比亚迪宋的性价比如何值得入手吗 ♂
比亚迪宋的性价比如何值得入手吗
- 比亚迪宋的性价比如何值得入手吗
- 比亚迪宋怎么样值得买吗
- 比亚迪 宋怎么样
- 比亚迪宋质量怎么样
- 比亚迪宋好开吗值不值得买
要说中国品牌发力的主战场，那绝对是紧凑型SUV阵营，这几年里，大大小小的车企都在紧凑型SUV市场中发力，对我们而言，可选择的对象也只多不少。尤其在这两年，我们见到了不少在原车型基础上打造的PRO版、PLUS版等各种升级车型。
这样我们就会面临一个问题，有的“原版“车型还在更新换代，但更多车型仅仅是处于在售状态，更有甚者已经是停产在售的状态，比亚迪宋就是个典型的例子。
但是，就在最近，之前处于停产在售的比亚迪宋竟然再次“升级“，也就是“比亚迪宋经典版“，并且正式开售，售价为6.99-8.99万元，共推出3款车型。那，这个“复活“的车型升级在哪里？值得买么？
配置进行了大量优化
要说本次上市的经典版车型，最大的变化还是集中在配置的升级上，所以设计层面这里就不细说了，和之前的老款车型相比基本没什么变化。
直接看全系标配的车型，从安全角度出发，新车全系标配了坡道起步控制、陡坡缓降、液压制动辅助、胎压监测系统等配置。高配车型上还出现了车窗防夹手功能、电子驻车系统、前排侧安全气囊等配置。
舒适及便利性配置层面，自动恒温空调、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、前排USB充电接口这些配置全系标配，除去最低配车型外，另外两款车型还出现了后排空调出风口和后排USB充电这两项配置。
灯光配置层面，新车全系标配了LED日间行车灯、大灯高度可调这些配置，不过除去最低配车型外，其他两款车型都提供了全LED大灯组、自动头灯以及大灯延迟关闭的功能。
值得一说的是，就消费者常用的配置来看，定速巡航、倒车影像、后倒车雷达在7.99万元的中配车型上就已经出现，除此之外，就连电动天窗、车顶行李架、液晶显示仪表盘、10.1英寸大液晶屏也都在中配车型上出现，可谓良心满满。
动力部分没怎么变，三款车型中手动挡车型占据了两款，分别采用1.5T+6MT和1.5T+6DCT的动力总成，这台1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩245牛米，是一套比亚迪燃油车家族广泛使用的动力搭配。
值不值得买？
宋经典版的再次更新，我们不免会提出这样一个问题，这台车到底值不值得入手？
要说值不值得买，最主要的还是要从价格入手，从售价来看，比亚迪宋经典版的官方指导价为6.99-8.99万元，和老款车型（7.98-11.98万元）相比，以顶配车型做对比，虽然配置有一定的减少，但绝大多数配置都相同，完全可以说得上是“降价增配“，其诱惑力可想而知。
另外从本次推出的三款车型来看，和目前市面上大推自动挡车型的方式有些不同，上面我们就说了，在三款车型中，有两款车型是手动挡版本，很明显的，这次比亚迪将宋经典版的消费群体对准了四五线的用户。
再加上比亚迪宋以及宋Pro积攒的不错口碑，结合售价以及手动挡车型的推出来看，新车还是非常有看头的。同级别中相对更低的售价以及配置不错的手动挡车型，将会是比亚迪宋经典版的最大卖点。
别忘了，虽然是一款新车，但比亚迪宋在之前的销量也是非常稳定，有着Pro版本的加持以及品牌效应，这样一台车型的推出，结合上面提到的“增配降价“来看，未免不是一种“以大打小“的玩法。凭借手动挡车型来拉低售价并且打入小型SUV的售价区间，或许会为比亚迪宋大卖的关键。
值得。
从售价来看，比亚迪宋经典版的官方指导价为6.99-8.99万元，和老款车型(7.98-11.98万元)相比，以顶配车型做对比，虽然配置有一定的减少，但绝大多数配置都相同，完全可以说得上是降价增配“，其诱惑力可想而知。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。“
比亚迪宋还不错。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
2021年4月10日，比亚迪官方的消息，第二代宋Pro车型将于4月12日上市。
车型设计：
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
当然不是。
我认识的两个朋友都在比亚迪售后工作，他们跟我说的数据就是比亚迪宋这款车返修率还不足百分之一。所以说现在国产越做越好了。
对于比亚迪dmi超级混合动力系统这一系列车型而言他在后期的故障率不会特别高，对于燃油车而言，故障率主要出现在发动机变速箱底盘，这些部件上面，而比亚迪的dmi超级混合动力系统是没有变速箱的，虽然他有单电机，但是单电机的故障率很低，所以这辆车后期的故障率也不会很高。
你好 比亚迪宋经典版其实就是上一代宋的改款车型，通过降低配置从而达到降低售价的目的，主打入门级紧凑型SUV市场。该级别的主流选项并不多，只有哈弗M6、吉利远景X6、比亚迪宋经典版几款车型，其中，宋经典版是一个不错的选择。
从产品来看，宋经典版的核心优势在于发动机，其配备了代号为BYD476ZQB的1.5T发动机，和宋Pro是同款发动机。该发动机应用了缸内直喷技术，相比同级别主流的多点电喷技术在燃烧效率上更有优势，其最大功率为118kW，峰值扭矩为245N·m，参数是三款车中最强的。同时，这台1.5T发动机还采用了铝合金缸体、缸盖，轻量化更好，进一步提升了整车的燃油经济性。
相关tag:如何 新款比亚迪宋怎么样
比亚迪宋的性能怎么样 ♂
比亚迪宋的性能怎么样
比亚迪宋还不错。
比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
2021年4月10日，比亚迪官方的消息，第二代宋Pro车型将于4月12日上市。
车型设计：
动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
比亚迪宋的性能是比较不错的。
1、全新一代宋的双离合变速器有转速保护，控制在2000转左右起步为好；配备的这款轮胎主要偏向舒适性，尽管动力只有1.5L排量在起步时轮胎还是出现了轻微的打滑。
这套动力组合在全力加速时的平顺性还不错，升到二挡时动作有点明显随后保持稳定，百公里加速为10.10秒，这个成绩在同级别中表现还不错。
2、全力制动可以看到车身会有点头出现，但整车姿态保持在合理的范围，刹车踏板初段比较灵敏，但是后段的制动力不太稳定感觉有点刹不住，百公里制动距离为43米，如果换上一个抓地力好一些的轮胎，成绩应该可以更好。
选购比亚迪宋的注意事项：
1、内饰方面，宋经典版车型整体采用了对称式设计，并配备了10.1寸的液晶中控屏、炫酷的全液晶仪表盘，在中控屏幕下方保留了少量的实体物理按键。
此外，比亚迪宋经典版将满足油电混合和纯电两种驱动模式，在ev和phev模式下，每百公里能耗最低至2l，这样的动力表现也是足够满足日常使用的。
2、宋的车长4600mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1830mm，反应到车内就是横向空间还不错。
全新一代宋是比亚迪全新架构BNA赋能的SUV车型，拥有强大的国际化背景，国际化造车团队以及全球一流供应商。
全新一代宋采用豪华MEA底盘平台，德国专家汉斯的底盘调校专家团队精心调校，保全新一代宋具备更好的舒适性，同时兼顾操控性能，以最大化地保证车主良好的驾乘体验感。国际知名NVH专家车熙范，为其带来图书馆级NVH静谧空间。同时，得益于博世等全球一流供应商的助力，以及从零下30℃到70℃，累计200万公里道路、碰撞、高环路的严苛测试，成就全新一代宋（燃油）比肩国际豪华SUV的极致品质。
当今社会交通事故频发，驾车安全也是我们比较关注的，在造车上我们也是精益求精，全新一代宋传承家族五星安全基因，高刚性轻量化安全车身，大面积使用高强度钢材，安全气囊多达8个，为驾乘者提供更全面的安全保障超凡护盾。
相关tag:比亚迪宋怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
比亚迪宋的真实油耗（比亚迪宋SUV的油耗是多少） ♂
比亚迪宋的真实油耗（比亚迪宋SUV的油耗是多少）- 比亚迪宋SUV的油耗是多少
- 18年比亚迪宋原地发电油耗
- 宋Pro的油耗是多少高不高
- 比亚迪宋plus实际油耗
- 比亚迪宋pro油耗多少
- 比亚迪宋pro搭载1.5T发动机，实际油耗有多高
- 比亚迪宋Pro DM-i实际综合油耗怎么样一年的养车费大概是多少
- 18年比亚迪宋油电混用的542版的油耗多少
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果, 比亚迪宋的油耗如下, 供参考
1.5 6挡双离合 1.5T 154马力 L4 BYD476ZQA 平均油耗： 10.02 油耗范围：8.68 ~ 11.35 车友数：1841
1.5 6挡手动 1.5T 154马力 L4 BYD476ZQA 平均油耗：8.74 油耗范围：7.61 ~ 9.87 车友数： 2217
2.0 6挡双离合 2.0T 205马力 L4 BYD487ZQA 平均油耗：11.62 油耗范围：10.01 ~ 13.23 车友数：575
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
0.7到0.5每小时。
因为宋plusdmi发动机是三缸的，这个发动机在原地怠速的情况下，一般油耗在达到0.7到0.5每小时。
2018年比亚迪宋车二手车的20是比较值得入手的，款式还比较结实耐用的，质量是比较高的，座椅配置也比较舒适。
比亚迪宋Pro燃油版1.5T的真实平均油耗是8.9升百公里，车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。
摘要
你好！很高兴能够为你解答。
经实际测试百公里7.6升 。 希望我的回答能够对你有帮助，感谢你的咨询，谢谢，?。
咨询记录 · 回答于2021-08-10
比亚迪宋plus实际油耗
你好！很高兴能够为你解答。
经实际测试百公里7.6升 。 希望我的回答能够对你有帮助，感谢你的咨询，谢谢，?。
市区的话就要高多了，在12升左右？
12个油
就太高了
是很高的。日产车最为节油。
比亚迪宋pro的油耗为8.9L/100km左右。不过从部分比亚迪宋pro车主的实测数据来看，其油耗一般为10L/100km左右，根据驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差别
现在的汽车市场，国产SUV占据的份额是越来越多，在销量上万辆的SUV车型里，国产SUV就有好几款，其中是有包含比亚迪宋pro；从参数上来看，比亚迪宋pro是一款紧凑型SUV，但是车身长度是达到4.65米，所以整个车型还是偏大的，比亚迪宋pro全系是搭载1.5T涡轮增压发动机，那么它的油耗高吗？下面就来看看车主们说出的实际油耗吧！
车主一：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型；现在行驶距离是有3000多公里，百公里综合油耗是在9.8L左右，最高油耗是在10.8L，最低油耗是在高速上表现出来的，油耗为7L；驾驶车辆主要在城市道路行驶，油耗就是在10L左右，这个油耗比别人偏高一些，因为我驾驶车辆比较急，有时候还拉货。
车主二：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型；这款车一箱油开700公里是没有问题的，油耗给我的感觉是不高不低，百公里平均油耗在8.7L；这个油耗跟轿车相对比，自然是高一些，毕竟是一款SUV车型，车身重、风阻大。
车主三：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动精英型：刚提车的那段时间，油耗还是比较高的，一般都有11L，不过在行驶800公里后，油耗就下降一些了，现在百公里油耗在9.3L，还是有些偏高，在城市道路行驶时，油耗是在9-11L之间，高速上油耗可以低于8L，期待通过磨合期后的油耗。
车主四：比亚迪宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型；这款车的油耗，给我的感觉还是不高的，因为主要在城市道路行驶，油耗是在8.7L左右；一般情况，城市道路油耗在8.5-9.5L之间，如果是在其他道路上行驶，没有什么红绿灯和堵车的情况，那么油耗也会低很多，保持在7.5L是没有问题，所以说油耗高，主要还是行驶道路环境的原因。
比亚迪宋pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，它的油耗高吗？相对比轿车肯定要高一些，通过四位车主们说出的实际油耗，这款车的百公里综合油耗在8-9L左右，整体来说还算可以，如果道路条件良好，那么油耗7L也能够达到的。
比亚迪pro定义紧凑型SUV，所有燃油版都是1.5T，而且都是自动挡车型。宋Pro燃油版轴距2712mm，车身尺寸4650mm、1860mm、1700mm，空间充裕。它有超越同级的大五座SUV，所以车本身更重，达到1.6吨。而且宋Pro燃油版采用1.5T发动机，配备6速自动变速箱，符合国六B排放标准，最大马力160匹。搭载全新优化的湿式双离合变速箱，动力输出更加平顺。
不过油耗也很大。官方油耗8油左右，但实际驾驶要高很多，平均9.5左右。毫无疑问，超级混合动力DM-I技术将进入比亚迪在新能源领域的产品布局，坚决强化其市场领导地位也将加速中国新能源产业的发展。对于各种缺点，害怕纯电动车，觉得燃油车没那么经济。DM-I无疑是一个极好的选择，这种超级混动技术将在比亚迪得到应用。
相比宋pro和瑞虎8，我还是推荐选择瑞虎8。宋pro虽然外形设计更美观，但瑞虎8性价比更高，油耗控制也不错。加上可供选择的车型比较多，所以从长远来看，我还是选择瑞虎8。不值得入手，不然我这个老司机就告诉你，宋加DM-i是比亚迪的混动车型，油耗可以说是相当低了。这款车是比亚迪新推出的超级省油混合动力车，主要由电能驱动。
即使动力电池没电，油耗依然很低。还采用了比亚迪的刀片电池，特点是既有安全性能，又在续航里程上与三元锂电池处于同一水平。说了这么多，你心里肯定有答案了。宋Max作为家用MPV领域推出的重磅产品，之前在市场上也取得了相当不错的成绩。也可能是由于一直没有更新换代，和国内其他品牌在这一领域的竞争，宋已经逐渐失去了市场份额。现在有了DM-I技术的加持，Max系列的歌曲或许会散发出新的活力。
18年比亚迪宋油电混用的542版的油耗是9.0L/百公里。
比亚迪官方正式公布了未来的新品计划和部分新技术，其中包括宋、元、明等“双模”新能源SUV车型。
比亚迪官方正式公布了其2015-2017年的“542战略”新产品，其中“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”2015年第二季度正式公布；“双模”小型SUV“比亚迪元”2015年第三季度正式公布；隶属于S9系列的“双模”中大型SUV“比亚迪明”则于2017年第二季度公布。
尺寸方面，“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”长宽高分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，采用全时电动四驱系统。从曝光的效果图来看，比亚迪宋应该就是比亚迪S3的“双模版”。据悉，该车于2015年第二季度正式公布。
比亚迪宋的质量怎么样 ♂
比亚迪宋的质量怎么样
全新一代宋是比亚迪全新架构BNA赋能的SUV车型，拥有强大的国际化背景，国际化造车团队以及全球一流供应商。
全新一代宋采用豪华MEA底盘平台，德国专家汉斯的底盘调校专家团队精心调校，保全新一代宋具备更好的舒适性，同时兼顾操控性能，以最大化地保证车主良好的驾乘体验感。国际知名NVH专家车熙范，为其带来图书馆级NVH静谧空间。同时，得益于博世等全球一流供应商的助力，以及从零下30℃到70℃，累计200万公里道路、碰撞、高环路的严苛测试，成就全新一代宋（燃油）比肩国际豪华SUV的极致品质。
当今社会交通事故频发，驾车安全也是我们比较关注的，在造车上我们也是精益求精，全新一代宋传承家族五星安全基因，高刚性轻量化安全车身，大面积使用高强度钢材，安全气囊多达8个，为驾乘者提供更全面的安全保障超凡护盾。
比亚迪宋的性能是比较不错的。
1、全新一代宋的双离合变速器有转速保护，控制在2000转左右起步为好；配备的这款轮胎主要偏向舒适性，尽管动力只有1.5L排量在起步时轮胎还是出现了轻微的打滑。
这套动力组合在全力加速时的平顺性还不错，升到二挡时动作有点明显随后保持稳定，百公里加速为10.10秒，这个成绩在同级别中表现还不错。
2、全力制动可以看到车身会有点头出现，但整车姿态保持在合理的范围，刹车踏板初段比较灵敏，但是后段的制动力不太稳定感觉有点刹不住，百公里制动距离为43米，如果换上一个抓地力好一些的轮胎，成绩应该可以更好。
选购比亚迪宋的注意事项：
1、内饰方面，宋经典版车型整体采用了对称式设计，并配备了10.1寸的液晶中控屏、炫酷的全液晶仪表盘，在中控屏幕下方保留了少量的实体物理按键。
此外，比亚迪宋经典版将满足油电混合和纯电两种驱动模式，在ev和phev模式下，每百公里能耗最低至2l，这样的动力表现也是足够满足日常使用的。
2、宋的车长4600mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宋的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1830mm，反应到车内就是横向空间还不错。
适合家用。
外观霸气，LED日间行车灯泪滴造型，侧面线条流畅，D柱采用涂黑设计给人一种悬浮的视觉效果。
1.5T直喷发动机1750转就能爆发240NM，动力强。得益于6个档位，高速巡航120KM时转速在2200转左右，发动机噪音不大。
后排放倒是个全平空间非常给力。
8L的油耗相对于一台1.4吨的SUV来说很好了。
整体来说车很好，车无完车，宋小毛病也有，我的车天窗时常异响，涂一些润滑脂在胶条上能解决，过段时间又响，应该是天窗胶条老化了。
相关tag:比亚迪宋怎么样
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
比亚迪宋纯电有7座的吗 ♂
比亚迪宋纯电有7座的吗
- 比亚迪宋纯电有7座的吗
- 比亚迪新款唐EV上市 补贴后售27.98-33.98万元
- 7座纯电动汽车排名
- 比亚迪唐dm2021油电混合7座参数
- 七座电动汽车有哪些
- 7座的suv
- 纯电动商务车7座有哪些
- 七座纯电动汽车有哪几款
3、比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐...
易车讯?6月1日，比亚迪新款唐EV正式上市，补贴后售价区间27.98-33.98万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。
新款唐EV速览
定位中型SUV 车头采用封闭式格栅设计
车辆配置有所提升?新增6座布局?
动力不变 CLTC续航730km/四驱车型4.4秒破百
车头造型变化明显 采用封闭式格栅设计
外观方面，新款唐EV与旧款车型最大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈，高配车型将配备21英寸轮圈。
车尾的设计变化并不大，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，提升了车尾的层次感。
内饰变换不大 配置有所提升
内饰方面，新款唐EV的内饰设计造型变化不大，区别在于采用了全新的苍穹灰配色，配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，营造出不错的档次感及科技感。
新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现出色。此外，车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配备。
空间方面，新款唐EV除了保留7座布局之外，还将新增2+2+2的六座布局，满足不同家庭用户的乘坐需求。
单电机车型CLTC续航730km 四驱车型4.4秒破百
动力方面，新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型，其中高性能版本车型将配备最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱系统和DiSus-C智能电控主动悬架。
续航方面，新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高性能版CLTC纯电续航里程为635km。
试驾感受回顾
虽说试驾车型有着4.5秒破百的加速性能，但实际驾驶体验下来，你会发现它依旧是一台侧重舒适驾驶的车型，在性能与舒适之间做了很好的平衡。
毕竟对于大部分家庭消费者来说，加速性能并不是第一考虑因素，舒适平顺才是他们更在意的地方。
新款唐EV综合功率380kW的前后双电机瞬间爆发的动力还是相当强悍的，无论哪种模式下的动力响应都是足够快的，开着唐EV在红路灯起步或超车时你永远会是街上最快的仔之一。
根据易车App“销量榜”数据，唐新能源近三个月的销量为29219辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
7座纯电动汽车排名为：第一名比亚迪唐EV、第二名吉利汽车的吉利嘉际、第三名比亚迪宋MAX DM、第四名蔚来ES8、第五名开沃MPV。
第一名：比亚迪唐EV
比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。
第二名：吉利汽车的吉利嘉际
吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385Nm。
第三名：比亚迪宋MAX DM
比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。
第四名：蔚来ES8
蔚来ES8最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距则将超过3米。这款新车将会采用纯电动系统，搭载前后双电机，采用四轮驱动，支持换电模式。
第五名：开沃MPV
开沃MPV侧面的腰线沿着门把手贯穿车尾，让整车看起来没有那么臃肿，配上一个旋转多辐式轮毂，整体来说，从外观来看这是一款颜值较高的MPV。该车采用承载式车身，在安全性和稳定性方面都有很大的提升，行驶平稳、噪音低。
2021款比亚迪唐DM高性能版，首先介绍一下它的三个部分，动力部分进行了调校，2.0T插电式 混合动力 系统综合最大功率431 kW，综合最大扭矩900 Nm。与发动机匹配的依然是6速双离合变速箱。在这套动力系统的驱动下，其0-100km/h加速时间仅为4.3秒(官方结果)。它有四种驾驶模式，即HEV SPORT/ECO和EV SPORT/ECO。2021款比亚迪唐DM 底盘结构 没有变化，但减震器的配置有所升级，换成了FSD可变阻尼减震器。 悬挂 是前麦弗逊加多连杆独立悬挂。
Don DM的动力输出与电池电量和驾驶模式密切相关，但即使在电量极低的情况下，其动力输出依然非常有保障。在动力充足的情况下，无论你采用哪种驱动模式，它都会实行先通电后加油的策略，从而提高燃油经济性。
2021款比亚迪唐DM新车的强劲动力令人印象深刻，而同样值得称道的是乘坐舒适性。发动机、电机、变速箱配合的很好，三者几乎无缝衔接。电动助力 转向系统 采用了典型的家用SUV调校方式，轻松操控是主旋律，而较小的转向位置和相对线性的转向手感是我比较满意的。
2021款比亚迪唐DM升级FSD可变阻尼减振器后，车身的支撑力得到了一定程度的提升。高速行驶时，车身更加稳定，配合低扁平率的 轮胎 ，获得更多的路况信息反馈。
1、比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。
2、吉利汽车的吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385N·m。
3、比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。
4、蔚来ES8
最大续航里程达到400km，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距则将超过3米。这款新车将会采用纯电动系统，搭载前后双电机，采用四轮驱动，支持换电模式。
5、开沃MPV
侧面的腰线沿着门把手贯穿车尾，让整车看起来没有那么臃肿，配上一个旋转多幅式轮毂，整体来说，从外观来看这是一款颜值较高的MPV。该车采用承载式车身，在安全性和稳定性方面都有很大的提升，行驶平稳、噪音低。
七座suv车型有比亚迪唐Dm-I、全新一代汉兰达、皇冠陆放、广汽传祺 · GS8混动版、瑞虎8 plus e+。
1、比亚迪唐Dm-I。
如果对空间和油耗有所顾虑，那么比亚迪家族的“老大哥”唐推出的DM-i版本，则是一个不错的选择。唐DM-i沿用了比亚迪最引以为傲的“dragon face”设计，内饰部分全车采用了大量软质包裹，按键上的中文标识让人倍感亲切。
2、全新一代汉兰达。
在七座SUV领域里，汉兰达一直都是当之无愧的“霸主级”产品，而在去年6月份的时候，汉兰达推出了新一代车型。全新车型，在造型上更加精致，用上了更为时尚年轻的外观和内饰设计。尺寸方面，全新一代汉兰达的长宽高也从之前的4890x1925x1715mm，加长至4965x1930x1750mm，轴距也由2790mm上涨至2850mm。
3、皇冠陆放。
汉兰达的姊妹车型—皇冠陆放，采用了汉兰达海外版HSE的同款包围造型。对比汉兰达，皇冠-陆放的外观更加简洁，大面积的格栅造型，舍弃飞翼式的前脸饰条，或许更能迎合国内消费者的审美。
4、广汽传祺 · GS8混动版。
全新一代传祺GS8一眼就能看到的优势，混动版本采用超大尺寸方形格栅，内部加入大量V型镀铬装饰，较之那些偏粗犷的直瀑式格栅，明显把精致与霸气融合得更加恰到好处。当然，好不好看，见仁见智。但单纯论气势的话，疆哥觉得传祺GS8更胜丰田汉兰达一筹。
5、瑞虎8 plus e+。
前段时间，奇瑞就带来了首款鲲鹏DHT混动车型——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。新车作为瑞虎8 PLUS的PHEV版车型，整体造型和燃油版差别不大。
商务车七座车有：
1、比亚迪唐EV：比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作。外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计。这款车的车身尺寸长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，可以轻松装下一车人。
2、吉利汽车的吉利嘉际，采用了2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局形式，消费者可以选择插电混动版吉利嘉际。而且插电混动版吉利嘉际的最大输出功率为258马力，最大输出扭矩达到了385N·m。
3、比亚迪宋MAX DM，又是一款比亚迪的新能源车型。在外观设计上，比亚迪宋MAX DM同样相当好看，而超高的实用性和性价比让比亚迪宋MAX DM在这个价格区间内很少能遇到对手。2+3+2式7座布局，也可以很好满足大家庭出行的乘坐需求。所以这款车，也是值得推荐的。
商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
标签：油耗 设计 动力 汽车 全新