路虎发现4最新款（路虎发现4的基本参数） ♂
路虎发现4最新款（路虎发现4的基本参数）- 路虎发现4的基本参数
- 路虎发现4柴油版的有什么优缺点
基本参数 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版基本参数车型名称： 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 车型名称：厂商指导价(元)： 79.80万 厂商指导价(元)：厂商： 路虎 厂商：级别： SUV 级别：发动机： 3.0T 245马力 V6 发动机：变速箱： 6挡手自一体 变速箱：长×宽×高(mm)： 4838*2176*1882 长×宽×高(mm)：车身结构： 5门7座SUV 车身结构：最高车速(km/h)： - 最高车速(km/h)：官方0-100加速(s)： - 官方0-100加速(s)：实测0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)：实测100-0制动(m)： - 实测100-0制动(m)：实测油耗(L)： - 实测油耗(L)：工信部综合油耗(L)： 10.8 工信部综合油耗(L)：整车质保： 三年或10万公里 整车质保：车身 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版车身长度(mm)： 4838 长度(mm)：宽度(mm)： 2176 宽度(mm)：高度(mm)： 1882 高度(mm)：轴距(mm)： 2885 轴距(mm)：前轮距(mm)： - 前轮距(mm)：后轮距(mm)： - 后轮距(mm)：最小离地间隙(mm)： 185 最小离地间隙(mm)：整备质量(Kg)： - 整备质量(Kg)：车身结构： SUV 车身结构：车门数(个)： 5 车门数(个)：座位数(个)： 7 座位数(个)：油箱容积(L)： - 油箱容积(L)：行李厢容积(L)： 280-2558 行李厢容积(L)：发动机 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版发动机发动机型号： - 发动机型号：排量(mL)： 2993 排量(mL)：进气形式： 涡轮增压 进气形式：气缸排列形式： V 气缸排列形式：气缸数(个)： 6 气缸数(个)：每缸气门数(个)： 4 每缸气门数(个)：压缩比： 16.5 压缩比：配气机构： DOHC 配气机构：缸径： - 缸径：冲程： - 冲程：最大马力(Ps)： 245 最大马力(Ps)：最大功率(kW)： 180 最大功率(kW)：最大功率转速(rpm)： 4000 最大功率转速(rpm)：最大扭矩(N·m)： 600 最大扭矩(N·m)：最大扭矩转速(rpm)： 2000 最大扭矩转速(rpm)：发动机特有技术： - 发动机特有技术：燃料形式： 柴油 燃料形式：燃油标号： 0号 燃油标号：供油方式： 直喷 供油方式：缸盖材料： 铝 缸盖材料：缸体材料： 铝 缸体材料：环保标准： 欧III 环保标准：变速箱 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版变速箱简称： 6挡手自一体 简称：挡位个数： 6 挡位个数：变速箱类型： 自动变速箱(AT) 变速箱类型：底盘转向 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版底盘转向驱动方式： 前置四驱 驱动方式：前悬挂类型： 空气悬架 前悬挂类型：后悬挂类型： 空气悬架 后悬挂类型：助力类型： 机械液压助力 助力类型：车体结构： 承载式 车体结构：车轮制动 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版车轮制动前制动器类型： 通风盘式 前制动器类型：后制动器类型： 通风盘式 后制动器类型：驻车制动类型： 电子驻车 驻车制动类型：前轮胎规格： 255/55 R19 前轮胎规格：后轮胎规格： 255/55 R19 后轮胎规格：备胎规格： 全尺寸 备胎规格：安全装备 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版安全装备驾驶座安全气囊： ● 驾驶座安全气囊：副驾驶安全气囊： ● 副驾驶安全气囊：前排侧气囊： ● 前排侧气囊：后排侧气囊： - 后排侧气囊：前排头部气囊(气帘)： ● 前排头部气囊(气帘)：后排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)：膝部气囊： - 膝部气囊：胎压监测装置： ○ 胎压监测装置：零胎压继续行驶： - 零胎压继续行驶：安全带未系提示： ● 安全带未系提示：ISO FIX儿童座椅接口： ● ISO FIX儿童座椅接口：LATCH儿童座椅接口： - LATCH儿童座椅接口：发动机电子防盗： ● 发动机电子防盗：车内中控锁： ● 车内中控锁：遥控钥匙： ● 遥控钥匙：无钥匙启动系统： ● 无钥匙启动系统：操控配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版操控配置ABS防抱死： ● ABS防抱死：制动力分配(EBD/CBC等)： ● 制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：自动驻车/上坡辅助： ● 自动驻车/上坡辅助：陡坡缓降： ● 陡坡缓降：可变悬挂： ● 可变悬挂：空气悬挂： ● 空气悬挂：可变转向比： - 可变转向比：外部配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版外部配置电动天窗： ● 电动天窗：全景天窗： ● 全景天窗：运动外观套件： - 运动外观套件：铝合金轮毂： ● 铝合金轮毂：电动吸合门： - 电动吸合门：内部配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版内部配置真皮方向盘： ● 真皮方向盘：方向盘上下调节： ● 方向盘上下调节：方向盘前后调节： ● 方向盘前后调节：方向盘电动调节： ○ 方向盘电动调节：多功能方向盘： ● 多功能方向盘：方向盘换挡： - 方向盘换挡：定速巡航： ● 定速巡航：泊车辅助： ● 泊车辅助：倒车视频影像： ● 倒车视频影像：行车电脑显示屏： ● 行车电脑显示屏：HUD抬头数字显示： - HUD抬头数字显示：座椅配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版座椅配置真皮/仿皮座椅： ● 真皮/仿皮座椅：运动座椅： - 运动座椅：座椅高低调节： ● 座椅高低调节：腰部支撑调节： ● 腰部支撑调节：肩部支撑调节： - 肩部支撑调节：前排座椅电动调节： ● 前排座椅电动调节：第二排靠背角度调节： - 第二排靠背角度调节：第二排座椅移动： - 第二排座椅移动：后排座椅电动调节： - 后排座椅电动调节：电动座椅记忆： ● 电动座椅记忆：前排座椅加热： ● 前排座椅加热：后排座椅加热： ● 后排座椅加热：座椅通风： - 座椅通风：座椅按摩： - 座椅按摩：后排座椅整体放倒： - 后排座椅整体放倒：后排座椅比例放倒： ● 后排座椅比例放倒：第三排座椅： ● 第三排座椅：前座中央扶手： ● 前座中央扶手：后座中央扶手： - 后座中央扶手：后排杯架： ● 后排杯架：电动后备厢： - 电动后备厢：多媒体配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版多媒体配置GPS导航系统： ● GPS导航系统：定位互动服务： - 定位互动服务：中控台彩色大屏： ● 中控台彩色大屏：人机交互系统： - 人机交互系统：内置硬盘： ● 内置硬盘：蓝牙/车载电话： ● 蓝牙/车载电话：车载电视： ● 车载电视：后排液晶屏： ○ 后排液晶屏：外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：CD支持MP3/WMA： ● CD支持MP3/WMA：单碟CD： ● 单碟CD：虚拟多碟CD： - 虚拟多碟CD：多碟CD系统： - 多碟CD系统：单碟DVD： ○ 单碟DVD：多碟DVD系统： - 多碟DVD系统：2-3喇叭扬声器系统： - 2-3喇叭扬声器系统：4-5喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统：6-7喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统：≥8喇叭扬声器系统： ● ≥8喇叭扬声器系统：灯光配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版灯光配置氙气大灯： ● 氙气大灯：日间行车灯： ● 日间行车灯：自动头灯： ● 自动头灯：转向头灯(辅助灯)： ○ 转向头灯(辅助灯)：前雾灯： ● 前雾灯：大灯高度可调： ○ 大灯高度可调：大灯清洗装置： ● 大灯清洗装置：车内氛围灯： ● 车内氛围灯：玻璃/后视镜 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版玻璃/后视镜前电动车窗： ● 前电动车窗：后电动车窗： ● 后电动车窗：车窗防夹手功能： ● 车窗防夹手功能：防紫外线/隔热玻璃： ● 防紫外线/隔热玻璃：后视镜电动调节： ● 后视镜电动调节：后视镜加热： ● 后视镜加热：后视镜自动防眩目： ● 后视镜自动防眩目：后视镜电动折叠： ● 后视镜电动折叠：后视镜记忆： ● 后视镜记忆：后风挡遮阳帘： - 后风挡遮阳帘：后排侧遮阳帘： - 后排侧遮阳帘：遮阳板化妆镜： ● 遮阳板化妆镜：后雨刷： ● 后雨刷：感应雨刷： ● 感应雨刷：空调/冰箱 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版空调/冰箱手动空调： - 手动空调：自动空调： ● 自动空调：后排独立空调： - 后排独立空调：后座出风口： ● 后座出风口：温度分区控制： ● 温度分区控制：空气调节/花粉过滤： ● 空气调节/花粉过滤：车载冰箱： - 车载冰箱：高科技配置 第四代发现 2011款 3.0 SDV6 HSE 柴油版高科技配置自动泊车入位： - 自动泊车入位：并线辅助： - 并线辅助：主动刹车/主动安全系统： - 主动刹车/主动安全系统：整体主动转向系统： - 整体主动转向系统：夜视系统： - 夜视系统：中控液晶屏分屏显示： - 中控液晶屏分屏显示：自适应巡航： - 自适应巡航：全景摄像头： ○ 全景摄像头：
回答
您好，很高兴为您解答！路虎发现4柴油版还是蛮好的，油耗也低：
1、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；
2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机和3.0L V6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；
3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。
希望能够帮助到您，祝您生活愉快！
路虎发现4有哪几种模式他是路虎品牌最越野的车型吗 ♂
路虎发现4有哪几种模式他是路虎品牌最越野的车型吗
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路虎品牌下的路虎卫士比路虎发现4的越野能力更强，路虎发现4是兼顾越野性能的豪华越野车，主推的还是豪华的功能，驾驶模式有：雪地、草地、湿滑模式、泥泞模式、沙漠、沙地模式：岩石攀爬模式，使用这几种驾驶模式的具体操作步骤如下：
一、打开路虎发现4的驾驶室这边的车门。?
二、踩下路虎发现4的刹车脚踏板。?
三、按一下路虎发现4的一键启动按键，将发动机启动。?
四、仪表盘亮起，证明路虎发现4的发动机已经启动。??
五、按下路虎发现4的模式键进行功能切换。
你是说换挡杆吧？? ?13款就应该有了。
以下来自新浪新闻：
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日前，国内媒体曝光了一组在国内路试的小改款发现4的谍照，该车最大的特点是采用旋钮式的换挡机构取代了老款上的换挡杆，这也同时代表着小改款发现4将从现款的6AT升级为8AT。（图片/消息来源：新浪汽车）
?如果图刷不出来?就自行百度下。
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如有帮助?敬请采纳?
发现4换代年限相差大概11年左右。路虎发现大改款一般比较慢,路虎第四代发现是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的硬派越野车。路虎车型的前脸风格基本上是大同小异，不过它永远不会令你觉得过时。
路虎发现4相关资料
两侧大灯组跟蜂窝状格栅结合完美，从任何一个角度望去都十分的漂亮。豆腐块的车身造型，将其纯粹越野的特性很好地表达了出来。路虎发现四外观承袭了棱角分明的传统设计，简洁而大方。路虎发现四不论是车身，安全配置都想得非常周到。
价格低廉也让大禹汽贸赢得众人的青睐，唯一的遗憾是不能过户。但其强大的越野能力，对喜欢越野并准备购买豪华型越野车的消费者来说无疑具备相当大的吸引力。
内饰方面车内融入了大量货真价实的铝合金与木料，真皮相搭配，以表现贵族气质。设计的比较充实，边边角角设计的非常到位，发现4它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。所具备的能力绝对称得上是强中之强。
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路虎发现4柴油版11年3.0二手车多少钱 ♂
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新车在七十多万，办完手续八十万，跑了三年，如果没有大事故且手续齐全的话应该在四十五万到五十万之间。
12款的路虎发现2二手车，现在这个车的车况可以，手续齐全的话，二手车大体能够卖30-37万，需要结合车子的具体配置还有实际车况方面因素了。
亲，您好！如果车况好无事故的话目前二手价格为原来的8折左右！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
2008款 路虎发现4二手车，在 搜搜买车网 显示的发现4二手车价格是30到45万之间，车况好车龄不高价格会高些，如泡过水有过事故有过大修理的车价格肯定低了。不能一概而论，二手车也受供求关系的影响。
目前这款车的价格区间是：22.10-46.00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
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路虎发现4柴油版发动机（14年发现四柴油是几速的） ♂
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8速。一辆2014款路虎发现4，是搭载3.0L柴油发动机和8速变速器，行驶里程78659km。2014款的路虎发现4，属于中期车型，是非承载式车身结构的SUV。
路虎发现4优点：
外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。
缺点：
车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。
外观：
从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响；高速路上风阻较大。
内饰：
内饰粗犷大气，米色内饰较为柔和，虽没有同级车的奢华，却相得益彰，中控台设计较人性化，实用性强，音响及隔音效果较好，得到大多数网友的认可，内饰做工不够精细，全景天窗较小。
空间：
整体乘驾空间宽裕，三排座椅，一般情况下可乘坐7个成年人，这在同级车中较为领先，后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，使后备箱空间得以延展，就是储物空间较少。
配置：
底盘扎实，稳定性好；就安全配置方面，路虎发现的安全系数较高。
动力：
路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，我发现“有明显推背感”，同时有时冷车启动较慢，且带有有异响。
越野：
路虎发现操控平稳，底盘扎实，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越，我觉得方向盘较重，拐弯使有些许侧倾，刹车系统较软，转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。
油耗：
路虎发现（进口）的燃油经济性较低，百公里平均油耗14L。
舒适：
前后空气悬挂，车身较重，在我坐过越野车中，没有ML级的好，但可以胜地很多车，公路上不很突出，跟一般的小车差多，感觉有点硬，但到了烂路上就可以感觉到它的好处了，很烂的路也不会把人颠起来，摇动几下就可以过沟坎。
发动机型号是打在的发动机的缸体上面，缸体的后面两侧。只是有的时候位置目测看不到，需要上升降机来查看。
如果在发动机舱内不方便看到发动机号，还可以在行驶证、购车发票、车辆保险卡、机动车登记证书等可以看到。
扩展资料：
发动机号码一般包含有发动机型号，生产时间和产地代码等信息，发动机号码具有唯一性，每一台发动机都有一个特定的发动机号码。
所以发动机号码是车辆重要的档案信息，便于发动机制造厂商和车管部门对车辆发动机进行管理。
路虎发现4柴油版口碑（路虎发现四柴油版发动机评价测评怎么样） ♂
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路虎发现4优点： 外形简约大气，刚强不失贵族气息，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，动力较好，爆发力强，配置较丰富。 缺点： 车身较大，给市区驾驶及停车带来些许不便，内饰做工不够精细，冷车启动较慢，且带有异响，刹车较软。 外观： 从外观上来看，路虎发现突破传统，线条简洁大气，硬朗的线条设计一直延伸到尾部，使整体观感既刚强，又不失贵族气息，路虎发现这款车由于整车较大，使市区行驶及停车受到影响；高速路上风阻较大。 内饰： 内饰粗犷大气，米色内饰较为柔和，虽没有同级车的奢华，却相得益彰，中控台设计较人性化，实用性强，音响及隔音效果较好，得到大多数网友的认可，内饰做工不够精细，全景天窗较小。 空间： 整体乘驾空间宽裕，三排座椅，一般情况下可乘坐7个成年人，这在同级车中较为领先，后备箱空间尚可，后排座椅可放倒，使后备箱空间得以延展，就是储物空间较少。 配置： 底盘扎实，稳定性好；就安全配置方面，路虎发现的安全系数较高。 动力： 路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，我发现“有明显推背感”，同时有时冷车启动较慢，且带有有异响。 越野： 路虎发现操控平稳，底盘扎实，减震系统较好，变速系统平稳而灵敏；越野性能优越，我觉得方向盘较重，拐弯使有些许侧倾，刹车系统较软，转弯时方向盘抖动的情况偶有发生。 油耗： 路虎发现（进口）的燃油经济性较低，百公里平均油耗14L。 舒适： 前后空气悬挂，车身较重，在我坐过越野车中，没有ML级的好，但可以胜地很多车，公路上不很突出，跟一般的小车差多，感觉有点硬，但到了烂路上就可以感觉到它的好处了，很烂的路也不会把人颠起来，摇动几下就可以过沟坎。
路虎小毛病多主要是用的电子辅助功能太多,比如调四驱模式什么的全是电子控制,有小毛病也是正常的。
路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。
路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
品牌文化
纯正：纯正是指将现实的、历史的因素理性地综合起来，在了解Land Rover的过去和传统的同时，努力寻求新的东西，走在时间的前面。它告诉我们要甘于奉献，充满热忱和激情，走自己的路，永不回头。
胆识： 自信有能力提高对生活的期望值并克服恐惧心理。每个人要勤奋工作，善于思考，诚实守信；探险时要注意把握分寸，做事情要有明确目的；在逆境中更要发扬团队精神；认准目标，勇往直前，虽泰山压顶而其色不改，有一种大无畏的英雄气概。
探险： 探险告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。它是一种心态，一种对待生活的态度，它对每个人都给予关爱。它告诉人们要敢于标新立异，不懈追求。在茫茫原野中探险的目的十分明确，是为了努力去寻找保护环境的最佳途径。人和野兽同样喜欢探险，只不过野兽的探险是为了猎取食物。
超凡： 成为大自然的先驱者；富于同情心而勇敢执着；既有寻常人的情愫又有超凡的人格魅力；成为某方面的专家，但同时又平易近人；卓然而立而又决不自命不凡。
它与领导才能和超凡魅力息息相关，闪耀着灵感的光芒，在任何情况下都能应付裕如。它从不傲慢自大，孤芳自赏，或者恶意攻击他人。
路虎公司（Land Rover）以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。
尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
以上内容参考：百度百科——路虎
摘要您好?，很高兴为您解答。
根据国内的条件和用车环境，还是建议选汽油版；
柴油版目前尚有几方面担忧：
油品的质量，而且冬季柴油有结蜡的特性，低温下要加注与环境气温想适应的标号，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出时带来诸多不便；
柴油的特性决定了发动机低速大扭矩，所带来的噪音、震动要高于汽油发动机；
由于震动，会带来车上机件、零部件的过快疲劳或磨损，柴油版后续的保养维修费用相对高了；
由于柴油发动机点火方式与汽油不同，整车的部分电器及线路不一样，再加上柴油版稀缺，这造成维修的技术以及零配件供应很成问题；
柴油版的驾驶者应具备一定的基础知识，比如遇上柴油用空需要排空气才能使发动机重新点火、柴油比重大一些遇上油品质量容易混杂进水得油水分离排放......
所以，个人认为还是汽油版适用性强。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！??????
咨询记录 · 回答于2021-05-25
路虎发现4柴油版好还是汽油版
??亲，您的问题本答主已经看到咯。我在认真思考，核对资料，编辑打字中，为您最最准确全面的答复，还请您耐心等待一下下。最后，我是在线的哦，妥妥的是活人一枚，别担心哈！類類
您好?，很高兴为您解答。
根据国内的条件和用车环境，还是建议选汽油版；
柴油版目前尚有几方面担忧：
油品的质量，而且冬季柴油有结蜡的特性，低温下要加注与环境气温想适应的标号，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出时带来诸多不便；
柴油的特性决定了发动机低速大扭矩，所带来的噪音、震动要高于汽油发动机；
由于震动，会带来车上机件、零部件的过快疲劳或磨损，柴油版后续的保养维修费用相对高了；
由于柴油发动机点火方式与汽油不同，整车的部分电器及线路不一样，再加上柴油版稀缺，这造成维修的技术以及零配件供应很成问题；
柴油版的驾驶者应具备一定的基础知识，比如遇上柴油用空需要排空气才能使发动机重新点火、柴油比重大一些遇上油品质量容易混杂进水得油水分离排放......
所以，个人认为还是汽油版适用性强。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！??????
非常不错！我都跑1.3万多了，没什么大问题！！保养不到2000，而且平均耗油13左右（我烧-35的轻柴油），你要是烧0号柴油肯定更省油，更便宜了！动力非常不错，加速还行！就是跑起来风阻有点大，毕竟这不是流线型的车！！总的来说很不错！没什么大毛病！噪音不是很大，运行的时候根本没有多大感觉！！！
亲，您好！喜欢加速和越野的话柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，喜欢跑高速或者拿来代步之类的汽油版的好，比柴油版的安静。总体来说都差不多，各有各的优点，另外都是手动型的，柴油版的对新手来说不用怕操作不当熄火，并且油耗确实比汽油版的低很多，并且动力方面比汽油的强。如果喜欢舒适的驾驶就选汽油的，喜欢多用途的就选柴油，个人比较喜欢柴油版的，加速非常给力，唯一在冬天启动慢点，另外加油站经常缺柴油，那些大货车加油太狠，一箱就有一百来升，并且油箱不只一个，来晚了就没油了。希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
路虎发现4柴油版3.0T省油，油耗为11.3。
油耗和排量有根本的关系还和车辆的使用情况有直接的关系。把自然吸气和自然吸气对比，涡轮增压和涡轮增压的对比发现这个根本关系就是排量越大，油耗越高。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。
介绍
路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。
发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上。
路虎发现4柴油版，越野性能好，动力强。柴油版的扭矩强劲更适合越野。肯定是柴油的好，但是国内的油品质量堪忧。
从性能和油耗来说当然是柴油的好从环保角度来说汽油因为是高提炼油，所以肯定汽油好噪音来说不会有任何差距，发动机都很成熟了就是觉得国内柴油的油质不是很好，就日后发动机保养维护这块费用可能会偏高一些。
尾部当然也不会像揽胜那样直板一块
不规则设计的后风挡让这里多了点立体感。后备箱盖是上下双开门设计，平时可以单开上半部的玻璃，需要放置大件物品的时候则可开启下面的隔板。
车内的空间自然不用说，发现4可以满足除姚明外的所有人。整体风格，包括材质和工艺，都是向着旗舰级的路虎揽胜看齐的。平心而论，路虎家族的拼装精度没法跟豪华轿车相比，但在SUV界，它考究的选材，细腻的皮质，厚重的质感和路虎品牌本身所具有的尊贵气质，都在发现4这样的车内展露无遗。
标签：发现 柴油 发动机 系统 越野