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兰博基尼一年内推出三款新车,属品牌首见

[本站 兰博基尼一年内推出三款新车,属品牌首见对于一个超跑品牌来说,每年推出的新车数量多少不是最重要的,毕竟他们一年的产量也没有太多,就像兰博基尼一样,在过去要多年才会推出一款新车,但现在有了Urus(图片|配置|询价),一切都不一样了。这辆SUV车款可…

兰博基尼一年内推出三款新车,属品牌首见

对于一个超跑品牌来说,每年推出的新车数量多少不是最重要的,毕竟他们一年的产量也没有太多,就像兰博基尼一样,在过去要多年才会推出一款新车,但现在有了Urus(图片|配置|询价),一切都不一样了。这辆SUV车款可以说是品牌的摇钱树,因此也有许多不同的车型出现,今年更会推出小改款车型来面对这个广大的性能SUV市场。而且原厂已经预告这次将会有两款不同的Urus让消费者选择,再加上Huracan的新车型出现,让兰博基尼在今年一口气就推出了三款新车,这是品牌史上第一次在同一年度推出这么多车,看得出来他们的销售量比起过去增长了不少。

超级跑车不仅是性能出众,他们能够吸引富豪玩家购买的一大原因就是因为稀有性,在每年产量不多的状况下,路上的可见度也不高,自然而然可以吸引许多人关注。不过现在各大超跑品牌都在转往SUV车型发展,也让兰博基尼的销售量大增,对此他们也积极推出更多车型来赚取更多利润,在今年8月即将迎来Urus的小改款,据悉可能会有一辆混合动力版本的车型,根据相关消息称,将会有800匹最大马力。当然,也会有一般燃油动力车型,就是为了让消费者有更多选择。

兰博基尼一年内推出三款新车,属品牌首见插图

而根据该公司的财务报告显示,Urus的销售量可以说是让兰博基尼赚翻了,光是在这一季就已经占据他们整个品牌销售量的61%,也不难理解为什么他们会一直在这辆车上努力开发。而其余的39%则是Huracan以及Aventador提供,后者将会在今年停止生产,继任者很可能会在明年的时候发布。摊开去年的财务报表来看,他们的营收也从2.55亿美金增长到4.32亿美金,因此也加快了他们研发的脚步。今年除了两辆Urus之外,还会有Huracan Sterrato的出现。

过去可能要好几年才会看到兰博基尼推出一款新车,但是,光今年我们就可以看到三辆新车的出现,这对于超跑品牌来说是相当难得的。不过,他的对手似乎也是采用相同的策略,像是法拉利在近年来也不断推出新的产品,来面对这个喜新厌旧的市场,毕竟车辆科技的进步速度相当快,如果超跑上面搭载的科技没办法与对手相抗衡的话,顾客很可能就会转往其他品牌。而未来转变到电动市场的时候,这个现象可能会持续下去,最终就看谁能够获取消费者的信任,让大家体验到最新的超跑魅力。那么就可能会在该市场当中获得更好的销售表现。

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