半合成机油和全合成机油有什么区别？什么是半合成机油 ♂
半合成机油和全合成机油有什么区别？什么是半合成机油- 半合成机油和全合成机油有什么区别
- 什么是半合成机油
- 全合成机油和半合成机油有什么区别
- 合成机油和半合成机油有什么区别
- 半合成机油是什么
- 普通机油、半合成机油、全合成机油之间的区别是什么
- 半合成机油选哪个好
- 全合成机油和半合成机油有何区别
- 啥叫半合成机油
- 选择半合成机油，汽车一般跑多少里需要更换一次机油呢
全合成机油与半合成机油的基础油、更换周期、适用温度、适用车况、使用添加剂、稳定性、对发动机的保护、价格都不同。
具体如下：
1、基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。
2、更换周期不同
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。
3、适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
4、适用车况也不同
半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。
5、使用添加剂的不同
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用半合成机油可以每7000-8000公里或者半年更换。同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程，建议最好是把机油更换周期提前到6000公里左右更换。
最大的区别就是基础油不一样。机油都是由基础油加添加剂而成的。
传统的矿物质机油是在石油中提炼出来的。全合成机油的基础油是人工化学合成的，不来源于石油。全合成基础油与矿物质基础油按比例混合，再加入添加剂就是半合成。使用上的区别就是性能不同，全合成比半合成性能好。
二者最大差别在于全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
在你爱车原用油品级别的基础上，尽量选用正规油品品牌的较高级别的油品。比如之前一直用的5W-30，在自己购买机油时，可以买5W-40的机油。这样会更好地保护你的爱车。
目前市场上的机油种类繁多，购买渠道也是多种多样，所以很多奸商为了赚钱，经常会以次充好，拿低级别的矿物质机油充当半合成机油或全合成机油卖给消费者。那么如何防止被骗呢？1、看包装：假油外包装各种粗糙，有些假油由于人工灌装，在重量上一般存在偏差。2、看防伪标志：一些品牌机油上会有条形码或防伪标标志等，通过拨打防伪标志上的电话或发短信，也可以辅助我们验证机油的真假。3、观察油样：观察机油是否澄清透明。混浊、有悬浮物、沉淀物、有颗粒杂质的机油，肯定不是合格产品。4、闻气味：合格的机油应无特别的气味。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
全合成机油和半合成机油的区别：
1、基础油
半合成机油使用的是第三类基础油，而全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。所以在基础油选择方面，全合成机油是比半合成机油高一级别的。
2、更换周期
半合成机油的更换周期在8000公里或8个月左右，全合成机油更换周期在1万公里或1年左右，而有些全合成机油甚至可以18个月或者15000公里更换一次。所以最终还是得看机油规定的标准，毕竟不是所有机油的成分都是一样的。
3、机油性能
在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以有效地保护到发动机。而且全合成机油有着更好的高低温性能，即使在恶劣的车况下，也能很好地发挥机油该有的功效。
半合成油是汽车机油的其中一种，半合成机油是使用半合成基础油，即:国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
机油有很多分类方法，之所以分为全合成油，矿物油和半合成油，主要是基础油的提炼方法不同。 全合成机油的基础油，是通过化合方法，有氢裂解技术等。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。
矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。
就本质而言，它运用的是原油中较差的成分。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。
我觉得不差那点钱还是换全合成的机油吧，半合成的我用的也不少，蓝壳、磁护、美孚速霸2000我都换过，可能半合成没那么差，但是你想国内的机油市场本来就要求不严格，以次充好的很多，能好到哪里去啊。我是直接换的 GT 魔力红机油，品质很好。
基础油不同：
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。
全合成的机油对于发动机的降温能力和流动性都是最好的，涡轮增压发动机结构比较复杂，也就需要较好的机油来养护。
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。当然具体的机油还要根据具体的更换周期另做更换。
同时全合成机油的清洁性和抗氧化能力也比半合成机油要好，所以更换周期也会更长一些，一般是1年或1万公里左右更换一次就可以了。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
开的车种类无数。多少公里换机油，要根据用车频率和用车环境来决定。一般情况下，矿物机油5000公里以上，半合成机油在7500公里以上，全合成机油要10000公里以上。
一般半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。
如果车辆行驶路况很堵，那就建议提前1000公里或1个月更换机油。因为在堵车时，发动机会怠速工作，这个时候机油寿命还是会正常损耗。
半合成机油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
半合成机油的使用周期一般都是7000公里左右或者每半年更换一次，一般来说哪个先到就按哪个为准！
另外像一些使用率不高的自然吸气汽车使用半合成是最划算的，很多家庭一年都开不了一万公里，但是机油到了这个时间段，即使里程没到也是需要进行更换的，如果使用的是半合成机油，那价格优势就体现出来了，使用全合成机油无疑是一种浪费。
熊猫侠总结：半合成机油适合什么车？半合成机油适合搭载自然吸气发动机的家用舒适型轿车，半合成机油能够满足自然吸气发动机的温度和运转功率，全合成的性能固然很好，但是半合成已经够用的条件下，通常都是建议使用半合成机油。
个人觉得，还是，不要超过七千公里。……尽量5000公里之后去做保养！
半合成机油多久换一次（半合成机油多久换一次能开到一万公里吗） ♂
半合成机油多久换一次（半合成机油多久换一次能开到一万公里吗）- 半合成机油多久换一次能开到一万公里吗
- 半合成机油多少公里换最好
- 用半合成机油多久换一次比较好
- 合成机油多少公里换一次，半合成机油和全合成机油更换周期一样吗
- 车子用的半合成机油，大概几个月需要更换一次
- 半合成机油多久换一次
- 半合成机油多少公里更换一次
- 汽车一年跑五千公里，保养用半合成机油，需要多久换一次
半合成是7500公里更换。
半合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。
在汽车和摩托车等行业，最早使用合成机油的是赛车，赛车大都不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能良好，普通车辆也可使用。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。
二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
美孚的和壳牌的都可以，只要是正品。一般半合成机油换油周期是7500公里，根据你的驾驶习惯和驾驶路况来判断，你暴力驾驶，驾驶路况不好或者经常跑高速就要提前更换机油，提前一两千公里。半合成机油和全合成机油比性能差距还是很大。你要是没有太大要求，不嫌麻烦的话，用半合成机油也够了。我以前用的蓝壳4000多公里就衰减了，现在用的GT魔力红，10000公里才衰减。
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用半合成机油可以每7000-8000公里或者半年更换。同样的，如果你所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程，建议最好是把机油更换周期提前到6000公里左右更换。
全合成机油和半合成机油的保养周期不一样的，全合成机油的保养周期10000公里，半合成机油7500公里，看你的机油衰退时间用的应该是半合成机油。半合成机油的动力确实很一般的，我之前用半合成机油车子吵的动力老是起不起来，现在换了G?T魔力?红机?油，用了pao机油动力提升不少，加速启停反应也快了很多。
对于汽车来说，我们作为保养肯定是最重要的一部分，那么在使用机油和矿物质机油的时候，有很多半合成品的机油有这三种，那么我们根据不同的周期换不同的半合成机油半合成机油。它在汽车真的性能是非常差的，基本上在半年之内就要更换，那么我们在做保养的时候就要及时注意这个问题。
半合成的机油混合而成我们是使用那种自然吸气的车型，只要轮胎发动机都比较完好的情况时，都基本可以用这样的机油，一般在8个月或者是5000公里左右的时候就可以更换。基本上半盒机油在没有固定期限，只要是驾驶还有驾驶习惯来决定提前更换会比较好一些，如果用的时间比较长的话也是可以的。
及时更换半合成机油作为发动机来说它肯定是需要润滑油为了减少发动机的磨损，我们在有效保障的时候会给发动机添加一些机油，这是最关键的也是最基本的保养方式。那么机油属于在生活中的一种消耗品，所以定期要更换，如果时间比较长的话就会增加二氧化碳，导致汽车速度有些抖，动摇油耗也会增加，甚至运动力也会下降。
建议大家为了减少汽车的磨损，所以对机动车的伤害，我们都应该在短时间之内保养我们的汽车，毕竟汽车保养手册上也有建议专用车最好每年都要做保养。这样让我们的车才会更加的好用，在行驶的过程中更加的安全一些。所以大家在半年的时候就应该开过4S店里更换一下。一年之内最少也要换两次机油，这才对汽车保养意识才是最重视的，如果更换次数少的话，就会让汽车非常的伤车，甚至让汽车零件磨损程度更加的严重。
半合成机油在6-9个月更换，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入，能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
更换
在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。
将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部，检查发动机下部是否有泄漏。
在国内绝大部分的城市中驾驶，使用半合成机油可以每7500公里或者1年更换。如果所在城市空气尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者汽车长期处于短途行程(每次驾驶都在8公里以内)，那建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换。
半合成机油，更换周期为6个月或5000-6000公里左右
在国内绝大部分的城市中驾驶使用半合成机油可以每7500公里或者1年更换。如果你所在城市空气尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者你汽车长期处于短途行程(每次驾驶都在8公里以内)，建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换。
在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。
将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部，检查发动机下部是否有泄漏。
按照你这个使用频率来讲，一年一换问题不大。也就周末出去用一下车，平时工作日应该都不用，放在那里，我之前也是这样，实际在八九个月的时候才换了机油，倒出来的机油也不发黑，颜色还算正常，其实一年再换也没问题。没必要非得半年时间到了就去换机油，可以看看机油尺的油液状况再决定。
半年跑五千公里，算是公里数比较少的了。半合成的机油，一般换油周期是7000公里左右，所以半年小保养一次是完全可行的。其实按照车辆使用手册上的小保养比如更换机油三滤等完全可以自己DIY搞定噢，省钱省时间
汽车机油保养间隔根据机油类型不同有三个标准，分别是矿物油5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油10000-15000公里或一年保养一次。你使用半合成机油虽然只跑了不到5000公里，但时间已经一年了还是需要保养了，使用一年机油氧化变质的已经比较厉害了，再继续用不能达到应有的润滑效果，所以必须进行保养了。
首先明确题主的是半合成机油使用一年后(公里数最后不要超过7500KM)更换完全没有问题。
标签：机油 合成 公里