菲斯塔在哪国生产啊 ♂
菲斯塔在哪国生产啊
- 菲斯塔在哪国生产啊
- 新款菲斯塔上市！原厂红卡钳+黑尾翼！204马力这次该火了吧
- 菲斯塔全球十佳发动机菲斯塔发动机是飞思的吗
- 运动质感与驾乘品质完美平衡，北京现代菲斯塔”享“你所想
中国。
菲斯塔是中国北京现代的一款纯电动车。
2020年，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为17.38万-19.88万，共3款车型：为畅行版、智捷版和悦享版；搭载宁德时代提供的三元锂离子动力电池，电机最大功率为135kW，该车NEDC续航里程为490km。
扩展资料：
北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。
北京现代拥有包含全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗动、VERNA瑞纳、瑞奕、ELANTRA悦动、伊兰特等14款主力车型。
新款?菲斯塔上市！原厂红卡钳+黑尾翼！204马力这次该火了吧
近几年国内汽车市场当中迎来了非常明显的潮流趋势，那就是年轻运动风格，出现这种趋势一点也不意外，毕竟现在主力消费群体已经是90后和00后。这就对一款车的外观造型设计和动力配置提出了更高的要求，目前在合资品牌领域当中，大众朗逸和丰田卡罗拉之类的畅销产品并没有什么特别之处，外观设计相对比较中庸，动力配置也只能算一般水平。真正具备一定可玩性的是本田思域之类的产品，韩系品牌旗下也有一款不可忽略的年轻运动产品北京现代菲斯塔。
菲斯塔这款车属于现代汽车在中国市场上投放的定制特供产品，海外市场当中是见不到的。该车型当时上市的时候引起了不小的轰动，因为外观造型设计理念相当激进，大鲶鱼进气中网造型足够夸张，而且采用的是轿跑溜背风格线条很流畅，车尾更是提供了流行的贯穿式灯光，1.6t发动机可以爆发出204马力，这些都是北京现代菲斯塔的爆款基因。
可惜这款车的爆款之路比较坎坷，最初单月销量可以达到万台以上，然而今年这款车型的销量数据持续走低，最近几个月的单月销量只有2000台上下，和大众朗逸日产轩逸之类的产品拉开了差距。所以如今北京现代菲斯塔急需一次较大的更新，最近全新2021款菲斯塔已经正式上市，这次更新之后价位并没有发生变化，1.6t低功率版本起步价13.38万，高功率版本顶配达到15.48万。
这次更新只能算是中期小改款，不过外观内饰都有了非常明显的改动，车头正前方保持鲶鱼大嘴造型设计，不过中间换成了菱形黑色进气中网，两侧继续搭配立体式LED矩阵大灯光源，车身侧面提供了更加激进的黑色高强度锻造合金轮毂，内部则是非常明显的红色刹车卡钳，而且这次提供了全新的sport运动版，车身a柱下方有专属银色徽章。
更加让人惊喜的是车辆尾部竟然原厂加装了大尺寸黑色尾翼，这在合资品牌紧凑级轿车领域当中十分罕见，原厂能够提供一些夸张的改装套件，看来北京现代设计师团队确实没少下功夫，红卡钳和大尾翼绝对能够吸引到更多年轻消费者的关注。
更新之后的全新北京现代菲斯塔放弃了1.4t小排量发动机，1.6t版本区分为190马力和204马力两种不同的动力调校，其中高功率版本纸面参数明显超越本田思域，参考老款车型的加速能力，高功率版本零百加速成绩预计可以达到6.79秒，这已经能够达到一些入门级小跑车的加速水平，搭配内饰当中提供的红色安全带小细节配置，开这款韩系车可以带来不错的快感。总体来看这次更新之后的北京现代菲斯塔确实应该火起来了，完全找不到什么槽点。
问题来了，你觉得新款菲斯塔能火起来吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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菲斯塔1.4T发动机解析
??????型号：G4LD
??????搭载年款：2019款
??????搭载车型：起亚智跑、领动、现代ix35
??????性能参数：最大功率103.0kw/6000rpm，最大扭矩242.0Nm/1500-3200rpm
??????这台1.4T发动机曾荣获2017年“沃德十佳发动机”称号，和飞思同款发动机。集八大“神装”加持，不仅又有良好的动力参数，而且燃油经济性也相当出色，百公里油耗仅5.3L左右。
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神装一：缸体/缸盖分离冷却
??????在汽缸盖和汽缸体上分别设计了一个节温器，由于二者工作温度不同，使得汽缸盖和汽缸体出的冷却水有着不同的温度。相比于只有一个节温器的发动机，这样的设计可以让汽缸体的冷却水温度更高，以降低缸体摩擦，达到节油的效果。
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神装二：排气一体型汽缸盖
??????排气一体式气缸盖由于排气歧管集成在汽缸盖上，冷却水能够降低排气温度，改善高速油耗。同时，如此设计还能够进一步为发动机总成进行轻量化以及缩小体积。
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神装三：OCV一体型CVVT
??????OCV一体型CVVT为这台发动机的新技术。OCV阀集成在相位器转子内部，使得工作中油压损失较少，响应速度更快，最终体现为油耗的降低。
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神装四：降低活塞环摩擦
??????这台发动机的活塞上也有着用于节油的设计，就是活塞的第一道气环和第三道油环上，均在原有的CrN涂层上增加了Si-DLC涂层，以减少摩擦，降低油耗。
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神装五：高能量点火线圈/铱金火花塞
??????高能量点火线圈和依金火花塞搭配在一起，能让点火过程更稳定，且整套系统寿命更长。值得注意的是，依金火花塞相比于电阻火花塞和铂金火花塞成本更高，同时也能带来更出色的节油性和动力性。
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神装六：发电管理技术
??????这台发动机还配备了与以往不同的发电管理技术，能够在发电时减少发动机负荷，以改善燃油经济性。
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神装七：EWGA 涡轮增压器
??????与传统涡轮增压器最大的不同在于，KAPPA发动机上的涡轮增压器使用了电子式排气泄压阀。此类泄压阀能更精准、快速地进行控制，在提升燃油经济性的同时，改善低速状态下的动力性能。
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神装八：静音链条
??????这台发动机上还采用了静音正时链条，链条入齿的过程中冲击更小，使得整套系统运转更平稳。
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菲斯塔1.6T发动机解析
??????型号：G4FJ
??????搭载年款：2019款
??????搭载车型：名图、途胜
??????性能参数：最大功率150.0kw/6000rpm，最大扭矩265.0Nm/1500-4500rpm
??????与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，这套动力总成在“平民小钢炮”菲斯塔身上，最快6.78秒破百，直接把本田思域、大众高尔夫甩在身后。
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??????据了解，这款发动机研发周期超过52个月，消耗资金高达5200万美金。工程师除了考虑到发动机输出上限，还要应对市面上的大众EA211、福特ECOBOOST、丰田D-4T、本田L15B等“神机”。
??????像单涡轮、双涡流的涡轮增压系统，搭配中冷器、缸内直喷，以及Dual CVVT双可变气门正时系统等黑科技都是必不可少的。
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??????目前，从第三方投诉平台上数据来看，暂没收到有关发动机问题的投诉，但是在同款发动机的途胜上却出现了机油增多的问题，官方也作出召回。至于菲斯塔会不会被召回，有待官方回应。
“听个‘响’就够了，十几万的车还想要什么？”这可能是很多传统汽车消费者对十几万运动家轿的看法。但对于年轻且精致的消费者来说，你以为他们十几万只是买了一个“暴躁”的发动机装上一个运动的外壳，远不如十万出头买个卡罗拉经济实用；但实际上人家却是在有限的预算内，既能满足了激情驾驶的需求，又体验到了较高品质的驾乘享受。
像北京现代菲斯塔这款车，不仅在动力上远超卡罗拉、轩逸这样的A级买菜车，在驾乘品质方面也绝对是质感十足！
全系280?TGDi“高功率”?满足你的速度激情
菲斯塔全系现共有四款配置车型，其指导价为13.38~15.48万元，全部动力配置为280 TGDi 1.6T发动机，是在现代汽车旗下的“小钢炮”Veloster飞思基础上升级而来的，动力与操控性曾充分得到过海外市场检验，其高性能版车型Veloster N更是一款与高尔夫R、福克斯RS齐名的跑车，经历过“绿色地狱”纽博格林的磨练。
而基于高性能调校，菲斯塔的这套由280TGDi涡轮增压发动机+7速双离合组成的动力总成，可最大爆发150千瓦的功率（204马力）和265牛米的最大扭矩，同时在加速成绩方面，菲斯塔也实现了7.6秒“破百”，可以让驾驶者在城市行驶时将会得到更加直接的动力输出，不仅全面秒杀卡罗拉、轩逸等车型，也更是领先于同级思域、威朗PRO等产品。
动感运动之风 满足个性审美
有着强大的动力，更需要有着“战斗”的外观来衬托。韩系品牌在设计上一直以大胆、潮流而闻名，这一点在菲斯塔身上有集中体现。作为运用现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的量产车型，菲斯塔通过比例、结构、造型及技术构建出最自然的视觉效果和动感美学，时尚、前卫、辨识度极高。
并且，菲斯塔车型还通过更激进的运动套件来强化其性能属性。全面“黑化”处理的前格栅、车身侧裙让充满轿跑即视感的车身平添了几分神秘感。在新增的劲享版和劲享Plus版车型上，同样黑色效果的18英寸轮毂内，红色制动卡钳散发出十足的战斗气息。点缀在车侧的“Luxury Sport”标识则宣告着其对豪华运动的独到理解。原厂提供的飞翼式后尾翼更提升了整车的空气动力学表现，风驰电掣的炫酷背影会让你在街上赚足回头率。
领先的智能科技 拒绝“毛坯”配置
可能有人认为在动力上已经拉满了战力，那么在配置上可能就会“节约成本”，毕竟十几万的车，很难做到“鱼和熊掌兼得”。但菲斯塔却丝毫没有在配置上“做减法”，其全系标配10.25英寸超大悬浮触控液晶屏，拥有在线百度导航、语音识别等实用功能外，还搭载实时路况、百度新闻、QQ音乐等丰富的资讯和娱乐功能，打造与驾驶者实时沟通的车联网。另外，为满足年轻消费者对于智能化的用车需求，并且还相应配备了语音识别车辆控制功能，为用户提供更多驾驶便利性。
另外，为保障车内驾乘人员的时刻安全，菲斯塔还搭载了集成FCW前方碰撞预警、LKA 车道防偏离辅助、SCC智能巡航控制 (带停走功能)、RCCW 后方交叉碰撞警告等多项ADAS技术的“Hyundai SmartSense（智心合一）”安全辅助驾驶系统，可以在在多种用车场景下都能得到安心的出行保障。
作为一款为年轻人所打造的平价性能车，菲斯塔既能在性能上满足速度与激情，在颜值方面更能打动人心，而智能化配置也是不可多得的加分项。总言之，选择菲斯塔远不是听个“响”那么简单，其更优秀的驾乘品质更是其“收割”年轻消费者欢心的“必杀武器”。
菲斯塔声浪视频（菲斯塔排气声浪可调节关闭吗） ♂
菲斯塔声浪视频（菲斯塔排气声浪可调节关闭吗）
- 菲斯塔排气声浪可调节关闭吗
- 菲斯塔哪个模式有声浪
- 菲斯塔为什么有声浪
- 想入手一台菲斯塔，这款车的变速箱可靠性高不高
菲斯塔的排气管采用了双边共双出的布局，而且排气口巨大，气势上很到位，更重要的是它原厂就提供了运动排气，在同级别当中是绝无仅有的，运动排气的声效不会随着驾驶模式而改变的，也没有提供关闭的功能。总体来说，菲斯塔的运动排气并不会扰人，与那些真正的性能跑车相比，它的声量要斯文多了，当然，这一套运动排气还是能给你的驾驶氛围助兴的，路人的回头率也会因此得到增长。
菲斯塔舒适模式、运动模式、节能模式、智能驾驶模式有声浪。以菲斯塔2021款280TGDi的GLX精英版为例：1、尺寸上：其长宽高分别为4660毫米、1790毫米、1425毫米轴距为2700毫米油箱容积为53升车身结构为4门5座三厢车。2、动力上：其搭载了1.6升涡轮增压发动机最大功率为140千瓦最大扭矩为265牛米。悬架方面这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架后悬架使用了多连杆式独立悬架。
菲斯塔的声浪并不是直股，声浪并不算很大。当然也有可能是你选择了菲斯塔的运动模式,所以会感觉到它的声浪比较大一点。
1.6T发动机加速快得有些难以想象，百公里加速仅需7.6秒
自从新思域上市以后，百公里加速就成为了这个级别中运动取向车型的唯一追求。说什么都没用，只有零百加速的数据才能让消费者的肾上腺素飙升。以轿跑的定位横空出世的菲斯塔在零百公里加速上也是用尽了心思，经过特别调校后的1.6T发动机匹配上七速双离合变速箱，让菲斯塔的零百加速达到了7.6秒，在这个级别上来说绝对称得上出色了。
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一辆车要想跑得快，开起来舒服，除了发动机以外，最重要的就是变速箱了。菲斯塔使用的是很多人都抗拒的双离合变速箱。可靠性以及平顺性都是消费者们最在乎的地方，通过对菲斯塔的试驾后，笔者认为韩系车的双离合变速箱做的还是不错的，基本上已经达到了一线双离合变速箱的水准了。
升降档都迅速，一定要说美中不足的话，低速区间的确是还没能够做到位，偶尔的小顿挫还是能够感觉得到。买家们牺牲的是低速时并不算强烈的小顿挫，换来的却是犀利准确的升降档动作，对于一辆轿跑来说， 怎么取舍就看消费者怎么看了。
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有人说菲斯塔的声浪非常不错，在车内能够给人很强的热血感，这一点我只同意一半。
对于一辆轿跑来说，开起来热血激情是一定要有的，如果我买来一辆轿跑，在需要热血的时候却不能够给到我激情，那这辆车就是不合格的。在非常激烈地驾驶菲斯塔的时候笔者也的确能够感觉到菲斯塔的整辆车动态都是非常不错的，声浪也非常动听。
这一切都很热血很激情，问题是现代的工程师没有赋予菲斯塔分裂的性格。轿跑上最重要的”静若处子动若脱兔”这一点笔者完全没感觉到，反而是时时刻刻都在脱兔的状态下，特别是NVH表现上更是如此，风噪和胎噪都很明显，一刻也不消停，如果这是一辆纯性能取向的车也就是算了，但是这是一辆轿跑，如此差劲的NVH在笔者看来是完全不合格的。
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十五万以下又一“直线王”，靓丽的外观和凶悍的性能或成为思域劲敌。
由于目前菲斯塔还未正式上市，所以在售价方面我们还不得而知，能够确定的是菲斯塔定位于索纳塔和领动之间，所以在这里大胆预测一下售价为11-15万之间。对于现代来说，菲斯塔的最大假想敌就是目前火热得不得了的思域，所以要想冲出思域的围杀，就需要在价格上有所牺牲。
只要价格略低于思域0.5-1万左右，相信就能够成为市场中的一匹黑马。毕竟菲斯塔动力不必思域弱、外观不比思域差，而且还不烧机油。当然，内饰以及空间上的不足，或者噪音控制上的差劲，还要看消费者的需求了。
菲斯塔怎么隐藏公里数 ♂
菲斯塔怎么隐藏公里数
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- 颜值在线 超长续航--试驾北京现代 菲斯塔纯电动
- 让我爱不释手的菲斯塔，集颜值与实力一体，不愧是现代之光啊！
- 性价比超高的菲斯塔，毕竟是款新车，菲同寻常！
在设置里设置隐藏公里数据
在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键,调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零,总里程是不能清零的,但汽配城有通过仪器调总里程的。
大概是这样的 1.车身电子稳定系统(ESP) 有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。2.驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。3.自动驻车 在等红灯时,解放脚部疲劳,刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门,车辆又会继续前进。4.自动启停 在短暂停车时,发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板,车辆将重新启动。
轿车以实用性和舒适性深受消费者喜爱，再加上目前大多数主流轿车的价格都比较亲民，并且在国内的轿车市场，那些实用性较强的三厢版车型是最受欢迎的。大街上放眼望去，轿车的占比非常高！
在这个标签化的时代，每个人都有属于自己的标签，而汽车和人一样，每辆汽车都以不同的方式展现自己的个性标签，时尚、品质和智能就是?北京现代菲斯塔的鲜明标签。
菲斯塔2019款280TGDi运动版采用了圆滑线条，符合消费者的审美，显得非常精致。最让人眼前一亮的是这个时尚的车头，采用了非常运动的设计，配合大嘴格栅，让前脸设计风格走了有神路线。夺目的镀铬中网辅以镀铬饰条，简单且富有精致感。
锐利的头灯设计看着非常个性，有棱有角的设计十分的耐看，能夺得年轻人的喜爱。大灯采用了颇具锐利的设计风格，看起来极具气势，给人一种不怒自威的感受。
越来越多车型不满足于以往单调的黑白灰，打造独特靓丽的汽车色彩，并让其与外型相得益彰，以满足车主对时尚、个性表达的需求。这其中，菲斯塔就是典型代表。
该车长宽高为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。后视镜方面，该车配备电动调节、锁车自动折叠、电动折叠、加热。
再来看看轮胎，该车搭配了玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为225/45?R17，采用了双色五辐式轮圈设计风格。
车尾看上去比较时尚个性，采用了时尚个性的鸭尾式车尾设计，双边共双出排气管辅以镀铬饰物，再配合个性的尾灯，采用了贯穿式的设计风格。
该车采用了环抱式中控设计，内饰看上去非常炫酷，非常符合年轻人的审美。该车运用了黑色软质内饰设计，搭配银色饰物，显得更加精致。方向盘采用了平底三辐式多功能真皮方向盘，既个性又时尚，配备了方向盘上下手动调节。
内饰以全黑为主色调，使用了悬浮式10.25英寸的触控液晶中控屏进行装饰，中控台采用了大面积的软性材质，给人一种对称的美感。7英寸炮筒式液晶仪表盘仪表凸显了满满的运动气息。
菲斯塔2019款280TGDi运动版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭。还有车窗防夹手功能、胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、前排头部气囊、刹车辅助和牵引力控制等配置，大大提升它的使用便利性。
动力方面特别足，有推背感，加速快而且平顺，超车很轻松。该车配备了1.6T?L4发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为265N·m，最大功率为140kW，匹配7挡双离合变速箱，满足国六排放标准。
该车采用了前置前驱的驱动方式，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。菲斯塔2019款280TGDi运动版强劲的动力在同级别中属于佼佼者，外形简直是颜值爆表，整体感觉就是非常的年轻，透着一股运动的气息！
纯电的新能源车放几年前你可能认为是新技术新科技，当然你也会觉得是不成熟的技术，无法替代燃油车的地位等等。然而现在是2020年了……所有的一切又迈入了一个全新的时代，5G时代、智联网时代、新能源时代……总之，不再是那个手拿大哥大腰跨CD机的时代。这个时代的人喜欢另类的打开方式、这个时代的人追赶潮流、这个时代的人还能算明白这本帐值不值！
纯电动靠不靠谱？
关于一个老生常谈的问题，新能源靠不靠谱我不想再过多解释。大部分是靠谱的，极个别特殊情况依然无法避免这一点我们必须承认。汽油车发展了多少年才到现在的程度？但是以目前的技术程度和发展速度看，新能源是可以购买且被接受的。
纯电菲斯塔该怎么玩
男孩子大多数都喜欢汽车喜欢科技，就像挚爱的玩具一样。那纯电菲斯塔就把这二者合一了，就像一台心爱的大玩具。炫酷科技的外观、动感的溜背造型、凶狠霸气的造型、当然还有雅致灰这样像隐形飞机似的配色，作为大玩具的它在外观上先赢得了肯定！内饰沿用了燃油版的造型，整体偏向运动而把科技收进了那块10.25英寸的大屏幕中。如果你是科技控，那么这块大屏幕所容纳的功能足够你玩一阵了，当然不同以往的简单娱乐大屏幕也把你和这台行走的大玩具连接在了一起。
有时候算账也是一种乐趣
行走在繁华都市，时间就像压缩饼干一样被一压再压，那种难以下咽的滋味实在难以言喻。你每个月挣多少钱、还多少贷款、交多少房租、花多少油费、柴米油盐等等都要精打细算，久而久之记手账也成为了都市年轻人的一个习惯。生活不仅只有眼前的苟且，菲斯塔纯电也可以变成快乐。不同燃油车型，油费忽高忽低你时刻关注可能最多也只是省了一次停车费而已，纯电菲斯塔能让你彻底省掉油费。你每天记录的手账里可以永远划除油费这一项，而取而代之的电费不过就是一顿饭钱而已，从此记账也能因为纯电菲斯塔成为一种乐趣。而最新的快速充电技术也可以让你在喝杯咖啡小憩的时间完成，这对于时间紧张的我们来说已经十分划算了。
这种玩法燃油车给不了
每天行走在拥堵的城市里，不必担心堵车和油费已经让你少去一种烦恼，但是如果你还心情不爽抱怨在你心情郁闷的时候你的车提速还不给力那就没这个必要了！因为脚下的加速踏板你踩多少就跑多少，如果你踏到底那这台纯电菲斯塔真的能给你足够的快乐，让你心潮澎湃而忘记烦恼。这种感觉恐怕不是一般燃油车可以给到的，既然选择了新能源就等于选择了出行新方式。
AM车镜点评：
纯电现代菲斯塔更像是一个大玩具，作为能够接受新鲜事物的年轻人接受它完全不是问题。同样作为生活压力大精打细算的年轻人，接受它也不是问题。同样作为追求科技和动力的热血青年，接受它也不是问题。你要学会如何正确打开纯电现代菲斯塔，这样的快乐只有真正拥有的人才能体会到。
今天给大家介绍的主角是现代?菲斯塔纯电动，下面让我们一起来了解一下。
从外观看，菲斯塔纯电动和普通版本的区别并不是很大，主要是中网采用了全封闭式结构，也是因为纯电车型没有发动机需要散热，所以全封闭式结构能够最大程度降低风阻。从尾部看，菲斯塔纯电动没有采用外露式排气管，不过依然采用了一体式LED尾灯的设计，并搭载了风火轮造型的17英寸双色铝合金轮毂。
内饰上，菲斯塔纯电动采用了简洁大气的设计风格，当然多功能方向盘后面没有搭载换挡拨片，而是增加了能量回收拨杆，液晶仪表盘和中控触屏则是全系标配，也能体现足够的科技感。
动力上，菲斯塔纯电动采用了135Kw的电动机，充电快，深受买车族的喜爱。?大家觉得这款车怎么样，欢迎在下方评论。
最近有一重大利好消息，北京市的新能源小客车指标又增加了2万个，那么今天我们来聊一下北京现代的菲斯塔纯电动。
菲斯塔纯电动外观
菲斯塔纯电动的前脸采用了全封闭式的中网设计，全LED头灯造型锐利，下方的鲨鱼腮样式的LED日行灯和导风槽造型别致。充电口位于前脸正中间的位置，左边为快充，右边为慢充。开启的按钮比较隐秘，位于车标靠上方的黑色区域。
由于采用溜背式设计，?菲斯塔纯电动车顶弧线很流畅，再加上前杠两侧导风槽的设计，其风阻系数仅为0.27Cd。为了进一步增加美观，菲斯塔纯电动还对车顶、车窗柱以及外后视镜等区域进行了黑色处理，看上去相当精致。
尾灯组看似是贯穿式，但只有两侧狭长部分具备光源。中间细条为装饰，将倒车影像的摄像头和后备厢触控开关隐藏其中。
菲斯塔纯电动内饰
菲斯塔纯电动在内饰设计方面和其燃油版车型基本一致。中控台和门板处均采用了软性搪塑材质覆盖，其内饰用料相当厚道。
7英寸液晶仪表画面清晰，可显示胎压、能耗、能量流等行车信息。10.25英寸悬浮式中控屏的UI设计出色，默认情况屏幕布局会形成三块，左侧为地图，中间为多媒体、右侧为剩余电量、续航。此外，它还可以显示距离最近的充电桩，这一项配置对于电动车非常实用。
主/副驾驶均配备了通风和加热的功能，此外它还拥有方向盘加热的功能。前排提供了两个USB接口和12V电源接口，下方是手机无线充电区域，并且还做了防滑的处理。菲斯塔纯电动采用了按键换挡的方式，而且反应非常迅速，听说它的设计灵感源于战斗机。
菲斯塔纯电动性能
对新能源车型，大家最关注的就是续航了，菲斯塔的电池容量为56.5kWh，官方公布NEDC工况续航里程为490km。搭载的驱动电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为310牛·米，能从起步就给到持续的推背感。
官方公布资料显示，使用快充30%充至80%仅需40分钟，电池组加入智能温控系统，采用水冷式冷却系统，让电池能保持适中的工作温度。驾乘感受方面，菲斯塔纯电动提供经济、舒适、运动以及超经济模式。在超经济模式下，系统会关闭空调并直接限制动力输出，让车辆能耗保持在极低状态。
菲斯塔纯电动的能量回收系统可提供四个回收等级。此外,其非常巧妙的采用能量回收拨片的方式,就位于方向盘下方,调节回收等级更便捷。
这款车颜值在线，续航给力，配置也不错，称得上是合资品牌新能源车型里为数不多的优秀产品。作为一款家庭用车，菲斯塔纯电动是一个比较合适的选择。
很久以前就想买车，但是找到一款适合自己的车，真是太难了，各种车型也看了不少，不是价格不满意，就是对它的外观不满意。直到让我遇见了菲斯塔，它不仅品牌好，而且颜值也巨高，价格也非常优惠，没有让我不选择它的理由。
今天难得的休息时光，开着我的菲斯塔出去逛一下，难得跟菲斯塔的两人时光，不拍照怎么行呢？
这款菲斯塔的外型是真的好看，不论是前脸、侧身、车尾都非常的有特点，鲶鱼大嘴式的前脸真的是让我欲罢不能。
侧身非常的修长，线性感十足，线条凹凸有致，将整款车的气质都呈现出来了。
车头与车身连接的曲线也非常的完美协调，完全没有突兀感。
前脸的全大灯造型也非常别致，狭长的造型给人一种犀利的感觉，格子状进气格栅加上车标，非常有魄力。
车盖也非常的饱满圆润，搭配上深蓝色，简直太好看了，像是深海里的鱼一样。
雾灯的造型也别出心裁，小巧的造型优雅别致。
不愧是颜值界的扛把子，这车身比例简直完美。
车窗也采用了隐藏式的设计，很好的保护了用户的隐私。
我特别喜欢菲斯塔的小翘臀，不仅挺翘而且还有一个小尾巴，这样的设计非常的新颖，辨识度特别高，开在路上也非常的拉风显眼。
尾部的线条也非常的流畅饱满，将整款车的气质完美的勾勒了出来。
“LAFESTA”标识也非常的醒目，充满了运动色彩。
轮胎的造型可以说是非常的前卫了，将运动感和时尚感完美的进行了结合。
菲斯塔的内饰风格是我喜欢的，整体风格简约大气，不做作不花哨。
各种系统功能也非常的齐全，超大的中控屏幕也提高了整款车的科技感。
方向把操作灵活精准，没有虚位，指哪打哪，而且摸起来也非常的舒服。
菲斯塔的储物格也非常的宽敞，平时可以放一些容易丢失的小东西。
档位操作也非常的简单，每次加减档都非常流畅。
全景天窗更是出门旅游必备，实用又方便。
我对这款车的宽敞性还是非常满意的，坐在驾驶位上，空间非常的充足。
副驾驶位亦是如此。
后排空间坐三个人完全没问题，而且一点也不会拥挤。
坐在后排，腿部空间也非常的灵活。
整体的通透感非常的强，丝毫不会让人感到压抑。
我觉得菲斯塔给我的生活带来了很多方便，自从有了菲斯塔，我的生活也变得更加充实了，真的非常庆幸当初让我遇到了它。
感谢今天菲斯塔陪我兜风，真的非常庆幸当初让我遇到了它。
在操控感受上，调到运动模式推背感非常强，而在空间和舒适性上，也完全不像A级车，不愧是宾利设计师所设计，外观一直是被人称赞不已的地方，这样内外兼修实力与颜值并存的菲斯塔，难怪被称为现代之光。
毕竟是第1次买车，所以说是非常谨慎的，我这个人的性格比较耿直，一旦认准的东西就很难去改变了。其实已经拿到驾照两年了，可是一直没有下定决心买什么车。我最先关注的品牌其实就是现代，后来名爵6出来之后，我就非常喜欢带溜背造型的车。在后菲斯塔上市之后，我发现它也是溜背造型。我关注这个车时间是挺长的，毕竟是款新车，所以说一直没敢入手，最后终于等来了优惠，思来想去还是决定入手这辆车了。
外观线条是非常流畅的，有很强的运动感，也不愧是一辆主打运动的车
霸气的前脸加上骚气的屁股，在试驾之后就再也看不上其它车型了。
车尾的感应雷达，我转了一圈都没看到摄像头到底隐藏再哪-?-?尴尬
这小身板怎么看都是年轻时尚的范儿，开起来也是如此
前两天由于大雾，我居然发现后面有后雾灯，这也是一个惊喜。
前脸配上LED灯，非常的霸气。白色的车漆很亮，显得不张扬。日间行车灯和进气口设计非常新颖
再配上225的轮胎，感觉非常的平稳。
可以看到后备箱空间很深，容量大，也可能是因为后备箱的原因才显得后座空间短了点。
内饰居然是软体，也是非常的惊喜。
操控方面，方向盘很轻，速度上来之后慢慢变重，没有虚位，指向很精准。我个人觉得底盘还好，公司门口修路，有很长一段烂路，但是这辆车可以轻松应对。
一键启动，这都成标配了吧，现在没有一键启动都有点不好意思出门
仪表盘的设计非常动感，非常符合菲斯塔年轻运动的气质
仪表盘很有科技感，自带声浪，10.25寸的大屏很酷。
直拉直推的的档把，满分！最烦那种不知道绕几圈去挂档的方式了
电子驻车，自动刹车一应俱全，方便！关键菲斯塔的这项功能很灵敏，只要车一停稳就启动了
电动天窗和车顶灯，眼镜盒都在这儿了，最赞的是眼镜架是能放两幅眼睛的，很贴心
菲斯塔改色案例（菲斯塔中控语言有没有英文选项） ♂
菲斯塔改色案例（菲斯塔中控语言有没有英文选项）- 菲斯塔中控语言有没有英文选项
- 我与菲斯塔的相遇记，谈谈自己的用车感受和心得体会！
- 走过酷暑寒冬 十代思域三万公里用车及改装分享
- 菲斯塔和思域应该怎么选
- 川菲社：成都龙泉山上的“Star Racing Team”
摘要
您好，我正在帮您查询相关案例，马上回复您。
咨询记录 · 回答于2021-05-25
菲斯塔中控语言有没有英文选项
您好，我正在帮您查询相关案例，马上回复您。
你好，有的。方向盘右手的仪表操作按键，有个像书页的按键点开有切换语言模式的操作，可以切换试试。
在汽车之家一直了解着各种车、每天下班到家就开始了解车、一开始蛮喜欢领克03、谁知道他是三缸、后来就不考虑了.一天打开汽车之家App，App给我推荐了一款新车、我满怀期待的点开了、第一眼就看中了小菲、算是一见钟情吧！?第二天、就让我父亲开着车、带我去了附近的4S店、看了现车、试驾了一下、推背感十足！就立刻决定就（小菲）了！?由于当时4S店全是蓝色现车、而我喜欢白车、因为俗话说：车小买白色显大、大车买黑色大气！过了一个星期才和我白色小菲相遇！
第一次与小菲相遇
第一次与小菲相遇
第一次与小菲相遇
上午立刻办完手续、当天下午就开着我的小菲去了车管所办牌照！等了一小时才到我！
坐等上牌！
上完牌的小菲
上完牌的小菲！?上完牌就迫不及待的去兜起了风！
哎呀、哈哈哈哈、不好意思各位、放错图片了[害羞][害羞][害羞]（装个X）?放错图片啦[嘻嘻][嘻嘻]
第一次把我的小菲开来上班！非常的帅气！?由于2019是本命年！特地买了自称增加30匹马力的红色小尾翼安排上[偷笑][偷笑]
给小菲买了个方向盘套、非常的运动！[得意][得意]?由于实力不够、哈哈哈、从此走上了贴画玩家之路！?第一对贴画（法拉驴）
第二次给自己贴上绿色日行灯膜（要想生活过得去！必须带点绿！）[偷笑][偷笑]第三次买了轮眉小拉花安排上！
第四次为了吓唬人、买了假进气口、装上了战斗铲、哈哈哈
从这角度拍摄还是如此的帅气吧！?七月份的一天、装备睡觉了、同学一个电话过来、说在京华城有一帮菲斯塔、让我去玩！我激动的快速穿好衣服、一路开着小菲飙了过去！?到了京华城、车停好后！一位精神的小伙子和我聊起了话、他就是155、把我拉入了群！非常的激动！
然后通过155认识了从不洗车的425[嘻嘻][嘻嘻]这车贴的非常的骚气！
非常的帅气！
然后国展中心认识了群主！086
和群主的合影！
这张照片是群主改色前一天合影的！没错要想生活过得去、车上必须带点绿！哈哈哈
改完色的群主车！
改完色的群主车！别说、这颜色贴的真骚啊！
这是我自己贴画玩家的车
后来我在群里比较喜欢吹牛逼！群主给我起了个外号叫扬州逼王638[偷笑][偷笑][偷笑]（今天先说这么多！改天继续写第二篇）?祝各位菲斯塔论坛朋友、鼠你最帅、鼠你最漂亮！鼠你最旺！新年快乐！身体健康！一路顺风！[抱拳][抱拳][抱拳]
“缘份就是在对的时间遇到对的人，或者对的车，一如我和思域。”
我是18年10月提的思域，1.5T尊贵版思域。当时考虑了领克03和菲斯塔，由于买车时两款车还没出，最后决定思域。
又到草长莺飞时节，掐指一算，思域陪伴我也有一年半的时间了，走过酷暑和寒冬，思域的里程表刚刚突破三万公里大关。简单说下我这一年多的用车感受：
空间和舒适性还算不错，全车乘坐五人状态不错，跑长途也能接受。在紧凑级别的车里面，思域的空间应该算是排位靠前的吧。
动力和操控这块，原厂的避震有点偏软了，其它都还不错，舍得踩油门的话急提速很有推背感，座姿很低车子开起来有种贴地飞行的范儿，能get到平民跑车的意思，特有乐趣。
油耗方面，目前我平均油耗是9.2升，鉴于自己的驾驶习惯不是太好，这个油耗是可以接受的。
不足处在于车漆吧，车漆确实不是很厚，现在车身底部特别多小白点，都是跑烂路时被飞溅的小石子给砸的。近期有改色的想法，顺便也是想做个颜色保护一下车漆。
说完感受继续看车，改装肯定是有的，否则入手思域意义何在?改装思域是一件非常有乐趣的事，我前后改过TR包围、尾翼，改了TOMWEX进气，手工定制的全段阀门排气，麦斯顿轮毂、倍耐力p1轮胎，HKS泄压阀，D2绞牙避震，红色恶魔眼雾灯。还有就是superchips一阶程序，中控破解程序，以及车内的碳纤维内饰和氛围灯。
尊贵版本身配置就还比较丰富，买车的时候又送了行车记录仪和包围式脚垫，所以后期动过的地方并不多。
三万公里无异常，无异响，以本人的亲身体验来看，思域这个车省心实用，并且很有驾驶乐趣和改装乐趣，十几万买车选思域，真不后悔。
本期思域改装案例鸣谢车主：蔡金昊
说到神车思域和菲斯塔这两款车那个比较好，怎么来选我们就应该对比一番了。好好看看了，然后根据自己的喜好来选择了。
菲斯塔是现代的一款车，从名字我们就可以得知菲斯她这款车就像它的名字一样充满活力，外形奔放自由。思域是本田的一款车，它依旧延续了本田的硬朗风格，所以看到这款车的时候会迎面扑来一股浓厚的历史感。
我们来说说外形，其中菲斯塔的研发采用了最新的感性运动设计语言，所以整个车身看起来十分的硬朗，而且这款车还是现代为了打开中国市场所研发的，所以在设计风格上融入了不少的中国元素，比较突出的就是两个凌厉的大灯。我们再来看看思域，思域在设计上比较有历史感，融入的元素也是活力的元素但是更偏向于跑车的那种感觉。尤其是龙鳞式的网格栅是最突出的设计，整个前脸展示的是思域的历史延续感，所以对比起来个人还是比较喜欢菲斯塔的。
说完外形，我们来看看内饰。相对于思域那种中规中矩的的风格。我更喜欢菲斯塔的的内饰风格，他的内饰采用大量的红线装饰，整个内饰充满运动氛围。并且菲斯塔的内饰还采用了棱角的设计元素，在全黑的内饰中加上红色的点缀形成强烈的视觉刺激，非常适合年轻人。相反思域的内饰设计就比较简洁但是更加的耐看。
说完内饰，我们来看看配置。菲斯塔使用的是1.6L的涡轮式增压发动机，最大马力可以达到204ps。思域所采用的是1.5T的发动机最大功率可以达到177ps，这么一对比就已经输了一小半了。另外菲斯塔还搭载着7速双离合换挡，换挡速度要比思域的CVT变速箱快上不少。总体来说在两款车售价差不多的情况下（两款车的售价差不多都是15.5万左右），偏向于菲斯塔的比较多。希望我的回答可以帮助到你。
成都，一座世人眼里充满烟火气和生活温度的城市，也是各种潮流、时尚文化碰撞的先锋聚集地，同时得益于当地成熟的汽车工业影响，这里亦是汽车文化的高地。
而就在成都人中间，有这样一群800人的菲斯塔车友，他们九成以上是90后的青年人，聚在一起只因对汽车共同的热爱，也正可谓“一言不合就约去跑山”，在号称成都“秋名山”的郊外龙泉山上曾留下了他们无数的“跑山”印记。而结合地域特色和菲斯塔车型标识，这群年轻人也有一个响当当的名字——川菲社！
简单的初衷 成就如今的八百“壮丁”
川菲社的创办人鹏鹏（化名），一个地地道道的四川男孩，按照他的话说“从小就喜欢车”，而在北京现代推出菲斯塔车型不久后，便被这款在当时性能、配置都领先于同级别的车型迷住了，之后也理所应当的成了他人生中的第一辆座驾。
而购买了菲斯塔不久后，鹏鹏和周围的几个朋友商量着，菲斯塔的车主都比较年轻，在一起的共同话题也多，在车友中间建立一个用车交流跟聚会游玩的平台，“平时跑跑山、吹吹壳子”，肯定会有很多人加入。由此就是这么一个简单的初衷，在2019年3月当时只有几个人的川菲社创立了。
如今经过两年多鹏鹏和其他成员的用心经营，川菲社的成员已经发展到将近800人之多，并且团队内成员的凝聚力也是特别的强，虽然平时大家有各自的生活和工作要忙，但是“只要群里一招呼，跑山去，起码十台车就会倾巢出动”。
志同道合一起潮改 演绎活跃在川蜀的改装世界
说起菲斯塔这款车，在他身上最大的话题莫过于改装。而川菲社成员聚在一起，交流最多的就是如何更好地开发菲斯塔这款车。也正所谓“改装不是一个人的事，而是要大家共同参与”，社里的很多人对改装都是现学现改，在内部成员的交流中一点一点把想法照进现实，将自己手中的菲斯塔变成了自己想要的样子，有低趴、有声浪……每台菲斯塔都充满着自己的个性。
改装也无非分为两种，“外观党”和“性能党”。外观的改装，基于菲斯塔车型富有战斗力的设计，以及这两年来逐渐成熟的改装套件，贴个改色膜、弄个全碳的前机盖，加个锻造轮毂、套个前包围这些也都是基本操作。碳色的黑武士、红黑的混搭风、骚绿的抢眼涂装……社中成员也是有着各样颜色、各种姿态的改装案例。
性能改装方面，菲斯塔原车有着同级别车最快7.6秒的百公里加速、150kW的最大功率以及265N·m超大扭矩的性能优势，对性能改装也具有得天独厚的优势，而川菲社中也不缺改装的大神，有些激进的车友时常会在一起也比比加速。而川菲社聚会的时候，也有一个保留项目——比声浪，平时在市区放不开，就找个郊区僻静一点的地方，放置分贝仪，只等一顿比拼之后看谁的菲斯塔“嗓门”最高亢！
跑山的乐趣莫过于探索?最美的风景永远在前方
基于川蜀当地的地理环境，“跑山”也绝对是川菲社的主流活动，龙泉山、龚家山这些郊区山地，都曾出现过他们的“五颜六色”的身影，所到之处都是爆满的回头率。而对于跑山而言，最大的乐趣便在于探索，山路蜿蜒曲折，一路上的景色变化多样，而最美的风景永远在前方！
川菲社如今作为一个拥有将近800人的区域性车友会，鹏鹏对于它未来的愿景和期许也非常简单，就是希望更多四川本地的菲斯塔车主的加入，一起跑山、改装、吹壳子……成为成都乃至四川当地汽车文化的一面旗帜！而菲斯塔对于鹏鹏来说，也是意义非凡，二者将近3年的陪伴早已割舍不开，现在只希望它能陪伴他再久一点。
正可谓“唯有热爱不可辜负”，虽然川菲社这个家庭中的人，职业、背景或有不同，但是他们每个人都因为共同的爱好相聚在一起，并且也因为爱好而让生活更加富有激情。唯愿他们不负热爱，不忘初心，一路向前！而川菲社也将作为一面旗帜，将菲斯塔的性能与激情传递给川蜀大地的更多年轻人。
菲斯塔是什么车型（2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元） ♂
菲斯塔是什么车型（2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元）
- 2021款现代菲斯塔上市 售价13.38-15.48万元
- 菲斯塔是韩系车吗它属于紧凑型轿车吗
- lafesta是什么车
- 现代lafesta是什么车
- 现代粉色的是什么车多少钱
日前，北京现代宣布2021款?菲斯塔正式上市，新车共推出四款车型，全系搭载280?TGDi?1.6T发动机，售价区间为13.38-15.48万元。新车在外观上进行了小幅度的升级，并取消了240?TGDi?1.4T低功率车型。
外观方面，新车的前脸有小幅度调整，前格栅采用了黑色亮烤漆，前保险杠下部使用赛用级金属烤漆，整个前脸看起来更加运动。此外，“劲享”运动套件版车型在车身侧面加入了黑色钢琴烤漆材质的“侧裙”和18英寸亚光黑运动轮圈，并搭配红色制动卡钳。在车身颜色方面，新车新增钛金灰哑光车身颜色，让消费者的选择更加丰富。
新车侧面保持现款车型的设计，而“劲享”运动套件版车型特意增加了“飞翼式后尾翼”，进一步提升菲斯塔的运动感。此外，劲享版及劲享Plus版菲斯塔车型的车身处标有“Luxury?Sport”标识。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计，只是在旗舰车型上新增金属迎宾踏板。配置方面，新车将依然配备自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置。
动力方面，新车将搭载一台1.6T高功率发动机，最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
北京现代菲斯塔是一辆紧凑型轿车，韩系合资品牌。
菲斯塔属于a级紧凑型轿车，菲斯塔是现代的代表之作。菲斯塔的外表比同级车更好看一些，其运动外观设计使其视觉冲击更加直观。菲斯塔的前脸格栅采用镀铬蜂窝式前格栅，中网亮条的造型设计使前脸造型更加新颖独特。在同一类车型中，菲斯塔车身长度都稍好一些。作为一款紧凑型汽车，菲斯塔也是韩系品牌的典范，在外观和车身尺寸上都有一定的优势，这也算是小型汽车的良心。
这辆车的轴距很小2700Mm，长4660mm、宽1790mm，高1425mm。菲斯塔总共使用了三个引擎，分别是1.4L涡轮增压发动机，低功率版本1.6L涡轮增压发动机，大功率版本1.6L涡轮增压发动机。1.4涡轮增压发动机140马力与242牛米的最大扭矩，这个发动机的最大功率转速是6000转速，最大扭矩转速为1500，达到3200转速。
菲斯塔使用的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。菲斯塔是现代推出的小型车。这辆车使用的悬架更符合这辆车的定位。传统汽车的悬架采用螺旋弹簧支撑车身重量，减震器采用阻尼降低行驶过程中的颠簸和振动，保证汽车的舒适性。
麦弗逊独立悬架将螺旋弹簧和减震器结合在一起，并将螺旋弹簧设置在减震器气缸外部。这样，两个部件成为一个部件，从而在一定程度上减小了悬架的体积，从而使发动机舱的布局更加灵活。在这个可以选择紧凑型家庭轿车的时代，这款菲斯塔是朋友们应该接受的车型之一。
是北京现代-LA FESTA菲斯塔，现代LAFESTA是一款专为中国市场打造的中型车，定位于轿跑车型，其官方指导价为: 11.98-15.48万。
外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语“盛会“，官方借此强调其运动、年轻的风格。
前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅，两侧头灯扁平而犀利，搭配下方带有弧度的日间行车灯，显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选，后者更具运动风格。
内饰方面，菲斯塔以现代最新设计风格为蓝本，功能划分明确，配备悬浮式中控大屏、三辐平底式运动方向盘，线条朝展现力量感的方向刻画，整体布局与现代昂希诺有着几分相似，带着显著的运动范。
动力部分，菲斯塔搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，1.4T发动机最大功率分别为103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。
1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩还是265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。
1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
是北京现代－LAFESTA菲斯塔，现代LAFESTA是一款专为中国市场bai打造的中型车，定位于轿跑车型，其官方指导价为：11.98－15.48万。
在外观上，Fiesta融合了最新的现代家庭设计语言，运用流体雕塑的设计，通过向后滑动的身体和动态的线条营造出动感。它的英文名“Lafesta”源自意大利语“盛会”一词，以强调其运动、青春的风格。
扩展资料：
前脸采用类似的倒梯形家庭式进风格栅，两侧平坦尖锐的大灯与下方弧度的日间行驶灯搭配，充满活力。这款车将配备水平条纹和网眼前格栅，后者更具运动性。
在室内设计方面，Festa以最新的现代设计风格为基础，功能划分明确。它配备了一个大的浮动中央控制屏幕和一个三辐平底运动方向盘。线条的方向是显示一种力量感。
在动力方面，嘉年华配备了1.4T和1.6T高／低功率发动机，1.4T发动机的最大功率为103kW（140PS），峰值扭矩为240N·m。
1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T大功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩仍为265N·m，变速箱配套7速双离合变速箱。
1.6T大功率版的官方100公里加速仅为7.6秒。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
现代粉色的是菲斯特，11点98万至15点48万元。北京现代菲斯塔是北京现代旗下全系轿跑车型，2018年10月19日上市，新车将搭载1点4T240TGDi与1点6T280TGDi两款涡轮增压发动机，共推出5款车型，北京现代菲斯塔名称中的LA FESTA为意大利语，意为盛会。
现代菲斯塔的介绍
新车采用了全新的设计理念Sensuous?Sportiness，即感性运动理念，强调新车的运动风格与造型的和谐性。菲斯塔的长宽高分别为4660，1790，1425毫米，轴距为2700毫米，属于紧凑型车的范畴。
菲斯塔采用了层次分明的中控台设计，整体做工用料不逊于自家索纳塔等更高级车型。据悉，种内饰颜色搭配，包括纯黑色，红黑色，黄黑色，灰色供选。
在配置上，入门版GLS车型具备包括10点25英寸中控彩色大屏，智能手机互联，驾驶模式选择，多功能方向盘，自动大灯，ESC车身稳定控制系统，上坡辅助，后排侧气囊，倒车雷达，胎压监测，电子手刹等配置。
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