火车z49列车时刻表（z49列车经过定州吗）(火车Z代表什么车)

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火车z49列车时刻表（z49列车经过定州吗）

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不到定州，具体可以参考以下列车时刻表：
北京西发：11:32
Z49次
21小时9分
成都到：08:41
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 北京西 起点站 11:32 - -
2 保定 12:46 12:56 10分 1小时14分钟
3 石家庄 14:07 14:11 4分 2小时35分钟
4 郑州 17:33 17:39 6分 6小时1分钟
5 汉口 21:52 22:12 20分 10小时20分钟
6 宜昌东 00:27 00:37 10分 12小时55分钟
7 重庆北 05:47 05:57 10分 18小时15分钟
8 遂宁 07:19 07:22 3分 19小时47分钟
9 成都 08:41 终到站 - 21小时9分钟

始 ? ?北京西 ? ?始发站 ? ?11:28 ? ?00:00 ??

2 ? ?保定 ? ?12:43 ? ?12:45 ? ?01:15 ? ??

3 ? ?石家庄 ? ?14:00 ? ?14:04 ? ?02:32 ? ??

4 ? ?郑州 ? ?17:27 ? ?17:36 ? ?05:59 ??

5 ? ?汉口 ? ?21:55 ? ?22:19 ? ?10:27 ? ? ?

6 ? ?宜昌东 ? ?00:27 ? ?00:37 ? ?12:59 ? ? ?

7 ? ?恩施 ? ?02:35 ? ?02:41 ? ?15:07 ? ??

8 ? ?重庆北 ? ?05:32 ? ?05:45 ? ?18:04 ? ? ?

9 ? ?遂宁 ? ?07:10 ? ?07:20 ? ?19:42 ? ? ?

终 ? ?成都 ? ?08:39 ? ?终点站 ? ?21:11 ? ? ?

北京西至重庆北高铁z49次火车途经：

北京西，保定，石家庄，郑州，汉口，宜昌东，恩施，重庆北。

Z49次列车是中国铁路运行于四川省成都市与北京市之间的直达特快列车，自2014年12月10日起开行，由成都铁路局成都客运段动车车队担当。

列车使用5组25T型客车，沿沪汉蓉铁路达成、遂渝、渝利、宜万、汉宜段、京广铁路运行，全程2367公里，途经北京、河北、河南、湖北、重庆、四川等六省市。

北京西站至成都站运行21小时09分，使用车次为Z49次。此对列车是成都与北京间第五对直达普速列车，也是其中第一对直达特快旅客列车。

扩展资料：

Z49/50次列车使用成都铁路局成都车辆段中国铁路25T型客车运行，2014年7月1日起原来的上海直达停运。变更成都至广州Z122/123、Z124/1/、Z122/3.次列车套跑（共用5组车底,由于车体原因，其中3组有硬座，2组无硬座，因此会出现硬座隔两日时有时无的情况。

有硬座的编组采取18节车厢编组，其中硬卧车10辆、软卧车5辆、餐车1辆、硬座车2辆，定员1086人，无硬座的编组采取18节车厢编组，其中软卧车9辆、硬卧车8辆（含宿营车）、餐车1辆，总定员678人。）自2014年8月9日起换编。

列车编组成都开尾部：YZ1（118）、YZ1（办残106）、CA1、RW5(36)、YW1（广残57）、YW6（66）、YW1（欠）、YW1（66）、YW1（宿）计18辆，车厢顺号1~18。

百度百科-Z49

百度百科-Z50

成都北站。

Z49列车：于每天的11：32从北京西发车，次日08：52到达成都站，全程耗时21个小时20分钟。

温馨提示：火车票上面写的成都站的只有火车北站，而东客站叫成都东站，除此之外，成都南站和成都西站目前主要承担的是货运业务。

成都站：位于成都市金牛区荷花池街道北站西一路1号，1952年7月1日正式投入运营。共设有铁路18条，建筑面积约为160000平方米。从成都站始发的列车能够直达内地各大省会城市，是西南地区综合交通立体运输体系不可或缺的一部分。

　　Z49次列车是北京西站开往成都的直达特快列车，全程2318公里，经停9个车站，运行21小时18分。该列车的硬卧中铺的。

　　列车硬卧铺位图如下：

　　列车详细时刻表如下：

z49 车次详情 车次/类型 始发站 终点站 发车时间 到达时间 全程时长
Z49 北京西 成都 11:28 08:56 +1 21小时28分
停靠站序 站名 进站时间 发车时间 停留时间
01 北京西 ---- 11:28 ----
02 保定 12:43 12:45 2
03 石家庄 14:01 14:05 4
04 郑州 17:30 17:36 6
05 汉口 22:00 22:20 20
06 宜昌东 00:28 00:37 9
07 恩施 02:59 03:05 6
08 重庆北 05:58 06:06 8
09 遂宁 07:30 07:35 5
10 成都 08:56 08:56

Z49次列车（直特 有空调），始发站：北京西；终到站：成都；全程共有9个停靠站： 站序车站车次出发时间　　到达时间 历时商务座特等座一等座二等座高级软卧　　（下）软卧　　（下）硬卧　　（中）软座硬座无座其他1 北京西 Z49 11:32 ---- ---- ----------------------2 保定 Z49 12:56 12:46 01:14 当日到达 ----------￥110.5￥74.5--￥23.5￥23.5--3 石家庄 Z49 14:1814:14 02:42 当日到达 ----------￥141.5￥94.5--￥43.5￥43.5--4 郑州 Z49 17:3917:33 06:01 当日到达 ----------￥263.0￥168.0--￥93.0￥93.0--5 汉口 Z49 22:1221:52 10:20 当日到达 ----------￥427.5￥270.5--￥152.5￥152.5--6 宜昌东 Z49 00:3700:31 12:59 次日到达 ----------￥497.5￥315.5--￥177.5￥177.5--7 重庆北 Z49 06:0005:52 18:20 次日到达 ----------￥640.0￥403.0--￥229.0￥229.0--8 遂宁 Z49 07:3307:23 19:51 次日到达 ----------￥684.0￥429.0--￥243.0￥243.0--9 成都 Z49 ----08:52 21:20 次日到达 ----------￥717.5￥449.5--￥254.5￥254.5--

Z49是直达特快列车，11:28北京西站始发，次日8:56终到成都站。在河南地界大约跑4个小时，从安阳境内入河南省，从信阳境内出河南省入湖北省。

火车时刻表：

Z49次列车时刻表

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代表直达特快。

直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

直达旅客列车是普速旅客列车中的高级快车，主要服务于全国的重点城市，运输比例明显不如特快旅客列车和快速旅客列车的，数量上还不如普通旅客列车的。直达列车多半长距离行驶，因此跨局车和过夜车就特别多，多数是夕发朝至的。由于列车旅行速度快、班次密度小和车票价格低，直达列车票比较热门抢手，上座率较高。

扩展资料：

1、T-特快

特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是“特“字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车)，因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车。

2、K-快速

快速旅客列车，简称快速，字母K是“快“字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车。

参考资料：百度百科-直达列车

参考资料：百度百科-列车车次

??????Z开头的火车一般指直达特别快速旅客列车，车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座，少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外，中途没有经停站点。
??????
??????铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。
??????T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车，一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心。
??????以G开头的高铁，一般是指高速动车组列车，速度每小时可达300或者350公里，是目前运营速度最快的一种列车。现在，高铁动车组列车当中，“复兴号”是最快的，最高运行速度每小时400公里，标准运行速度是350公里每小时。
??????以D开头的动车，一般是指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，其速度排在G开头的列车之后。以C开头的城际列车，一般指城际动车组列车，又称为城际专列、城际火车，最高时速可达160~350公里，一般会在相邻的城市运行，行驶的路程比较短、旅客乘车的时间都是比较短的、经过的城市是比较少的、没有设置卧铺车厢。

火车Z开头是直达特快列车。直达特快列车指的是最高运行时速160km/h的旅客列车。直达特快列车车体统一使用25T型客车，允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998。
直达列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级中的一种代表类型，它的级别要高于特快旅客列车，但同时又低于城际动车组旅客列车。
直达特快旅客列车有完全不停靠中间站的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，但这些车次都统一是以大写字母”Z“开头的，因此也可统一简称为直达列车。
中国的高铁列车有6种型号。
1、L字头型：L字头列车即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车。
2、D字头：D字头列车即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车。
3、T字头：T字头列车即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身。
4、Z字头：z字头列车即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。
5、K字头：k字头列车即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车。
6、不带字母纯数字型：不带字母的列车一般为绿皮车，随着我国电气化线路的改造，最原始的绿皮车已经被慢慢淘汰，但依然会在某些短线道路上使用。小站特别多，有时还需为其他车让路而半路停车。

Z开头的是直达列车，并不是高铁和动车，动车是D开头，高铁是G开头的。

Z开头列车——直达特快

简称“直特”,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

Z开头的直达特快为2004年4月18日中国铁路第五次大提速后新开行的夕发朝至跨局空调列车，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达。最高速度162km/h。铁路系统标准念法为“直x次”。

扩展资料：

G开头——高速动车组

“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高x次”。

C开头——城际动车组

“C”字头车次于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度为300km/h。铁路系统标准念法为“城x次”。

D开头——动车组

“D”字头车次为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车x次”。

T开头——特快

“T”字头车次为2000年10月21日中国铁路第三次大提速起新增的车次。特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站。最高速度142km/h。铁路系统标准念法为“特x次”。

K开头——快速

“K”字头车次为1999年10月1日中国铁路第二次大提速起新增的车次。目前的快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站。最高速度为120km/h。铁路系统标准念法为“快x次”。

参考资料来源：人民网——火车车次首字母含义大揭秘

火车票Z开头的是直达特快列车。

车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座，少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外，中途没有经停站点。

铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。

T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车，一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心。

列车分类

直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特。

大直特是全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。

小直特是两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。

伪直特是还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。

绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。

火车票上“Z”字开头是直达的意思。

Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局（不是在一个铁路局内）运营列车。

扩展资料：

1、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。

2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

3、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。

4、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。

参考资料来源：中国网—中国火车车次首字母含义大揭秘

Z字头是直达特快旅客列车，例如:长春至海口Z384次。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次”。

直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

铁路运行中常见字母开头的列车代表：G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。

根据列车等级来分：

货车速度为80-120KM/H。

通勤车80KM/H左右。

普快 100-120KM/H。

快速110-120KM/H。

特快140-160KM/H。

动车组200-250KM/H。

高铁300-350KM/H以上。

1、火车Z开头是直达特快列车。

2、直达特快列车指的是最高运行时速160km/h的旅客列车。直达特快列车车体统一使用25T型客车，允许最高运行速度为160km/h，主要为硬卧、硬座和软卧，少量列车带有高级软卧和软包。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998。

1. 铁路运行中Z开头的是：直达列车，又称直达火车或铁路直达车。

2. 铁路运行中常见字母开头的列车代表：
   G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。

关于直达列车的知识延展：

1. 简介：

   直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。

   直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

2. 发展历史：

   直达列车很早就有，通常行驶在客流量丰富的长途铁路运输系统中，亦有针对专列、军列或其它特殊情况开行的直达列车。直达列车可明显减少火车全程耗时、提高列车旅行速度，但会缩小客源服务地区的覆盖面。

   上海磁悬浮列车就是典型的直达列车，全程只有龙阳路和浦东机场两个端点车站，没有任何中间站。

3. 提速历程：

   1998年10月1日，中国铁路第二次大面积提速调图开始实施。直通快速、特快客车的最高速度和平均速度分别达到了160km/h和71.6km/h，首次开行了行包专列和旅游热线直达列车。

   2000年10月21日，中国铁路第三次大面积提速调图开始实施。新的列车种类由传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车和军运人员列车七个等级调整为三个等级，即特快旅客列车、快速旅客列车和普通旅客列车。

   2004年4月18日，中国铁路第五次大面积提速调图开始实施。全国干线铁路增开19对最高运营速度160km/h的一站式直达特快列车，车次以大写字母“Z”开头，首次实行单司机值乘、长途列车中途换班等新作业模式。直达特快列车主要安排在北京至上海、杭州、扬州、南京、苏州、合肥、武汉、长沙、哈尔滨、长春、西安和天津至上海等候13座大城市始发和终到，以北京为中心至全国主要大城市的行车时间普遍较以前缩短了2小时左右，实现大城市间的旅客快捷运输。直达特快列车采用追踪连发方式，例如京沪铁路上行直达特快列车，连发11列，间隔7分钟；其中有12列“点到点”直达特快列车，平均每4.5分钟到达一列，实现了公交化的运行方式，让更多的旅客能够选择黄金时段乘车。机车长交路实现全新布局，六大干线客运机车交路由平均498公里延长到905公里，北京至杭州一站到达，中途不换机车，交路长达1643公里。这一阶段的直达列车隶属特快列车的特殊种类，提速调图后新增加的19对直达特快列车没有新设立票价层次，仍与以前的特快列车在票价上位于同一档次。

   2011年11月20日起，旅客可在中国铁路客户服务中心网站上订购全部直达特快的火车票。

   2014年12月10日，中国铁路进行了大面积的列车运行调图。其中，直达特快列车正式从特快列车体系中完全分离、成为独立的列车等级类型之一。直达列车统一使用25T型旅客车厢，停靠客源重要和作业需要的车站，执行客一标尺，最高运营速度160km/h。

4. 车辆类型：

   （1）机车：

   ① 准高速机车：构造速度160km/h至200km/h级别的东风系列、韶山系列、和谐系列和CRH系列。

   ② 普速机车：特殊路段、如青藏高原等，直达列车会改用普速机车牵引车厢。

   （2）车厢：25T和19T型号车体，分BSP合资和纯国产版。

   （3）引擎：

   电气化区间路段使用和谐1D与和谐3D型电力机车为主、旧式的韶山8和9型电力机车为辅，非电气化区间路段使用旧式的东风11型内燃机车为主、和谐型内燃机车为辅。

   （4）颜色：

   初期的25T型和部分19T型车身都是以白色涂装为主、俗称白皮车，现大部分已换上新橄榄绿色。

   （5）速度：

   牵引直达列车的准高速机车功率大、速度快，构造速度均能达到160km/h至200km/h级别范围，因受到既有旧线铁路基础设施设计速度不高和2011年的全国铁路大降速政策影响，直达列车最高运营速度限制为160km/h。不过直达列车的平均速度相当快，大多数可达100km/h以上，珠三角至京津翼地区只需21小时左右。如果在技术等级太差的铁路段行驶，直达列车也无法发挥速度优势。

   （6）折叠：

   2004年4月18日零时，全国铁路第五次大面积提速，提速线增加三千五百公里，直达特快列车平均速度达到每小时119千米。机车方面的主力军是韶山8、韶山9型电力机车和东风11G型内燃机车。韶山8型机车是我国高速电力机车的一个代表，1998年6月24日在京广线创造时速240千米的速度记录。韶山9型机车则是我国电力机车耐力中的佼佼者，曾经一口气23小时不停站跑完京广线。东风11G型机车是我国准高速内燃机车的领头羊，曾经以160千米的时速一口气跑完京沪杭线。客车方面采用的是25T型车体，构造速度210km/h，满足20小时不停站的需求，主部件有200万千米无需更换等优点。

   HXD1D（和谐电1D）型电力机车于2011年开始研制，2013年下半年完成试跑并进入量产，是我国从直流向交流转变的准高速客运电力机车引领车型。据记者了解，其最大功率7200千瓦、最大牵引力420千牛，从0加速到160公里只需5分钟，比以往的韶山系列电力机车性能有了显著提高，现已配备北京至福州、成都、南昌，汉口至上海，武昌至成都、重庆等线路。另据报道，由中国北车大连机车车辆有限公司研制的首批和谐3D型机车也已于1月13日正式投入使用。这意味着，随着和谐1D、和谐3D等新一代准高速客运电力机车陆续启用，我国Z（直达）、T（特快）及部分K（快速）字头客运列车的运力将迎来大幅提升。由于其实现了普速客车与高速动车间的良好衔接，未来将成为我国铁路干线客运牵引的主型机车，为国人出行提供更多选择。

5. 列车种类：

   （1）始发直列：由一个车站所装的货车组成，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

   （2）阶梯直列：由同一个或相邻两个调度区段中几个车站所装的货车组成，通过一个及以上编组站不进行改编作业的列车。

   （3）基地直列：由装车基地所属的一个或若干个车站所装的货车组成，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

   （4）技术直列：在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。

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   • 飞机起飞前多久停止登机检票

   
   

   火车一般提前10到20分钟开始检票。在发车前3分钟~10分钟停止检票。

   检票时间的开始和结束一般会通过从检票口到站台需要消耗的时间来定的，不同火车站的开始检票时间和停止检票时间都是有差别的。

   检票流程：进到火车站后，车站候车厅的大屏幕上会提示每个车次的检票口，电子票详情页和12306也都有检票口提示。当车站屏幕显示开始检票时，带着身份证和随身物品到检票口检票。在检票口检票需要在闸机的二代身份证识别位置上刷身份证进站。

   检票注意事项

   1、目前火车站还不支持使用二维码检票，还需要使用身份证检票。

   2、有些检票口有检票口a和检票口b之分，要是a和b两个检票口通往的是同一辆列车，那么这a和b检票口其实是走向列车的前、后半段的，这时候既可以从检票口a进去，也可以从b进去，但是走路需要花费的时间会更多。

   3、身份证过期或者忘带的，要到车站自助设备或者窗口办个临时身份证明（不是临时身份证），进站、检票时用这个证明在人工通道进站。人工通道就在检票口的旁边，工作人员就站在那附近。

   
   

   
   1、高铁分为自动检票和人工检票，持有蓝色车票可通过自动检票机进行自动检票进站，持有红色车票可通过车站专门设立的红票检票口由车站客运员人工检票进站。
   2、自动检票机检票和地铁自动检票有些类似，只是卡入的卡片不一样而已，那是在你进站的右手一侧的有一个检票装置，上面有磁票入口”字样，需要你将蓝色车票以车票信息朝上方向插入槽口，进入检验，然后闸门会自动打开，顺利通过。如果车票放反了，机器会有提示音，重新换一个方向再插入就行了。
   

   
   火车票检票分两种：
   一、人工检票的话，就是在你票上用工具加个印子或者手撕个缺口。
   二、自动检票的话，就是直接插入检票机的入口，然后票从上面出来，拿了票，闸机就自动打开，就可以通过了
   车站检票口分A、B，例如1-10车厢是一个检票口在A检票口，然后11-20在一个检票口在 B检票口，就近方便上车的。
   

   
   检票”的意思：检验车船票、选票等。“检票口”的意思：检票口分进站检票口和出站检票口。前者设在旅客由候车室(厅)分线进入站场的各个入口处，后者设在旅客由站常进站检票口和出站检票口的数目、位置和宽度都应符合进出站旅客流程、
   

   
   

   半小时左右。

   火车提前停止检票时间一般是开车前5分钟。加上安检以及取票的时间，至少要提前半小时到达火车站。如果乘坐的火车是始发车，一般是提前35-40分钟开始检票。也有部分始发动车、套用车体的始发车，一般要在车体进站以后才会检票。

   火车（英文：Train ，德文：Züge）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分绿皮车和动车组两种。

   人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。

   
   

   
   “检票”的意思：检验车船票、选票等。
   “检票口”的意思：检票口分进站检票口和出站检票口。前者设在旅客由候车室(厅)分线进入站场的各个入口处，后者设在旅客由站场。进站检票口和出站检票口的数目、位置和宽度都应符合进出站旅客流程、流量和检查方式。
   “亚洲第一站”北京南站8月1日正式启用。作为奥运配套设施之一，它可是集一流服务、一流先进技术于一身的“变形天坛”。北京南站的设施堪比国内任何一家机场。
   平时我们出行的时候，不管是乘坐客车、飞机、高铁等交通工具的时候，都会先购买车票，然后去检票，这个流程都是有的，只要的目的就是在于能够进行良好的确认工作，防止一些乘客坐错车辆，还有就是能够及时的确认好乘车的人数，方便我们对于乘客的了解，还能够让乘客们享受到更好的服务。
   所以对于检票的行为，我们应该给予支持，比如我们要乘坐飞机出行的话，应该提前2个小时去到候车厅，因为坐飞机，如果要进行托运行李的话，是需要提前进行办理的，不然超过了规定的时间，是无法进行托运的，当自己的东西无法托运的情况，那么我们所携带的一些化妆品，还有一些饮用水，打火机等东西就无法通过安检，因为安检的工作人员是不会让你将这些有安全隐患的东西带到飞机上面去的，所以应该给予理解和支持。
   一般安检人员会对自己随身携带的东西，进行扫描和查阅，发现违规的产品或者是东西，直接进行没收，还有就是安检人员会对人体进行搜查，通过检查后，才能正常的进入飞机，我们才能乘坐飞机。
   
   

   
   

   如果是白天的火车，建议至少提前1小时到站，如果是晚上的火车，建议提前1小时到达即可。火车的检票时间一般是始发站提前40分钟检票进站上车；过路站一般为火车到站前10分钟检票。

   进站要安排取票，从取票位置到候车室，要安检和找候车室，这也是有些费时间的。此外，大型的车站如武汉、上海虹桥，南京南、北京南、深圳北等超大车站因为站房面积大，客流多，建议需要预留2小时以上的进站时间。

   注意事项：

   铁路部门提醒旅客，车站售票厅、进站口、检票口、站台之间有一定距离，需要一定的走行时间，为了确保旅客人身安全和铁路运输秩序，车站将在开车时间之前提前停止售票、检票，请关注车站关于提前停止售票、检票时间的公告，提前做好出行安排，充分考虑住处至乘车站间的交通情况。

   预留足够时间，在停止售票、检票时间前抵达车站办理购票、换(取)票、候车，同时准备好购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，避免耽误乘车。

   
   

   
   

   乘坐高铁时，车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记。

   在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。在12306使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。

   关于火车检票验票的规定。

   《铁路互联网售票暂行办法》第二十三条列车验票时，应核对旅客所持的居民身份证原件及车票等信息；经确认没有旅客车票信息的，应当先行补票。

   旅客因居民身份证丢失、补票后，又找到居民身份证的，列车确认后开具客运记录交旅客，旅客持客运记录和居民身份证原件到下车站退票窗口退还后补车票，不收退票费。客运记录应填写旅客居民身份证号码、姓名、席位等有关内容。

   以上内容参考?人民网——车站怎样检票？

   
   

   起飞前40分钟。

   在乘坐国内航班时，通常需要提前一个小时至两个小时左右到达机场。如果是网上自助值机，而且没有托运行李，可以提前40分钟到达机场，如果不是经常坐飞机，不熟悉流程而且有大件行李托运的，建议提前两个小时到达机场办理。

   扩展资料：

   注意事项：

   办登机手续（也就是换登机牌）。到机场后注意机场的显示屏幕，会看到航班在哪个柜台。找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。

   如果有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李免费，喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给用户安排一个靠窗位置，通常都没有问题。

   参考资料来源：人民网-飞机起飞前30分钟停办手续 坐飞机最好提前两小时到

   在航班起飞前30分钟（有机场是40分钟，也有45分钟）停止办理登机手续，在航班起飞前10分钟关闭登机口停止登机。

   旅客在机场安检过后，一般在进行完托运行李后就可以去了，最早可以提前一个半小时，最晚不能小于飞机关舱门前5分钟，但最好是提前半小时以上进行安检，安检需要排队，如果安检耽误了时间，舱门关闭，就不能进入机舱了。

   乘机手续顺序

   1、拿着机票、身份证（非典期间多了个健康申报表）到指定柜台（一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号）交给办理人员，她（他）会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别落下了。

   2、买保险（20元，不强制，看个人需要）。

   3、安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。

   4、到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。

   火车价格查询（火车票卧铺票价查询） ♂

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   咨询记录 · 回答于2021-11-27

   
   
   
   
   
   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
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   你好:很高兴为您解答，你要查询火车卧铺价格可以在携程网，或者是12306上面查询，上面一般显示上铺的价格，中铺在上铺的基础上加个10元左右。下铺比上铺多30多元。
   

   
   
   
   
   
   
   
   

   
   火车票价格的影响因素： 1、时间性：这个很容易理解，比如6、7月份是学生放假回家、游玩的高峰期，也是农民工返乡夏收的季节；8、9月份是学生返校的高峰期；2、3月份是春运时节；再加上五一、十一黄金周是出走、旅游等的集中时段；另外就是比如元旦等的法定节假日。在这些客运的高峰期，铁道部美其名曰“价格浮动，限制流量”，其实只是一家之言，相对而言，出门乘坐火车的大部分属于无产阶级或中下产阶级，你再涨价，该回家的也要回家，该出门的也得出门，相信大家都深有体会。这个价格浮动大约在10%左右。 2、列车等级：比如特快、普快、空调特征等，影响了火车票价格的高低，这也是合情合理，既然享受了不同等级的服务，就要支付不同的费用。 3、客观因素：最简单的就是里程，里程的远近是火车票价的一个主要影响因素，不在赘述；另外如果遇到票贩子，高价票另当别论，不在正常票价的议论范围之内。 4、火车票价的正常的或者临时的小范围浮动。二、火车票价格计算公式和计算方法 0、最新火车车次票价查询页面： 1、确定列车类型：特快列车、普通列车 2、确定空调特征：有空调列车、无空调列车。
   

   
   

   火车时刻及票价可以登录中国铁路客户服务中心的官方网站进行查询。

   中国铁路客户服务中心（12306.cn）是铁路服务客户的重要窗口，集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。

   客户通过登录网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运客户可以通过本网站办理业务。

   网上买火车票要双向验证

   网上买火车票要双向验证这项服务是为了防止身份信息被抢注，同时双向验证后，乘客即使忘记用户名也能直接手机号登录。

   使用网上购票，无论是用电脑还是手机客户端，注册时都会留下一个身份证号与手机号，手机号用来接收购票信息。这次双向验证，就是把身份证号和手机号再进行一个绑定。

   按照提示，用户要使用注册时预留的手机号，向12306发送短信“999”，根据收到的验证码，完成身份信息和手机信息的核验，再登录12306网站或手机客户端。

   除了方便登陆外，双向验证还有一个重要功能就是防止身份证号被冒用或盗用。

   
   

   
   1、宜宾-广州，火车信息如下：
   1829次 内江-广州 宜宾发时18：39 广州到时07：59
   里程2100公里，历时37小时20分，
   硬座116元，硬卧上/中/下：228/238/247元；
   2、广州-深圳火车太多了，过路车有几趟，另外广州站始发到深圳的动车几分钟一趟，比公交车还方便。由于1829次到广州即将八点，下面只介绍八点以后的火车信息。
   过路车：T37次，桂林-深圳，硬座24元；T831次，韶关-深圳，软座69元。
   始发车：由广州站和广州东站始发的动车几分钟一列，很容易就能买到票，
   动车的票价一般是一等座80元，二等座75元，所以楼上那位兄弟说的动车四十多元钱是不可能的。
   

   
   (哈尔滨-北京) 共有13次列车经过 打印列车时刻表查回程车次 包含所有哈尔滨到北京火车时刻表查询结果、哈尔滨到北京火车票价查询结果，发车时间，到达时间，停留时间等 所有车次 动车组 直达特快 特快 快速 其它 车型发站 - 到站发时 - 到时全程时间▼里程(公里)参考票价(元)火车票转让1302详情普快 哈尔滨-北京02:51 - 21:2719小时5分钟1372公里硬座117元 硬卧204/211/220火车票转让车次：1302(全程1372公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格D28详情动车组哈尔滨-北京08:58 - 17:148小时16分钟1249公里一等座351元 二等座281火车票转让车次：D28(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）一等座二等座硬卧上/中/下价格软卧上/下价格D102详情动车 哈尔滨-北京09:12 - 17:588小时46分钟1249公里一等座351元 二等座281火车票转让车次：D102(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）一等座二等座硬卧上/中/下价格软卧上/下价格1174/1171详情空调普快哈尔滨-北京09:41 - 02:1916小时38分钟1278公里硬座140元 硬卧252/263/272火车票转让车次：1174/1171(全程1278公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格T158/T155详情空调特快哈尔滨-北京10:05 - 20:0910小时4分钟1249公里硬座154元 硬卧263/272/281火车票转让车次：T158/T155(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格K40详情空调快速哈尔滨-北京12:52 - 05:3217小时9分钟1413公里硬座140元 硬卧224/231/239火车票转让车次：K40(全程1413公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格D26详情动车组哈尔滨-北京15:38 - 23:337小时55分钟1249公里一等座351元 二等座281火车票转让车次：D26(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）一等座二等座硬卧上/中/下价格软卧上/下价格K340详情空调快速哈尔滨-北京18:42 - 10:1615小时49分钟1249公里硬座130元 硬卧215/224/232火车票转让车次：K340(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格K266详情空调快速哈尔滨-北京19:40 - 10:3715小时17分钟1249公里硬座142元 硬卧232/238/247火车票转让车次：K266(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格T18详情空调特快哈尔滨-北京21:08 - 08:3111小时23分钟1249公里硬座154元 硬卧263/272/281火车票转让车次：T18(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格Z16详情直达特快哈尔滨-北京21:36 - 07:209小时44分钟1249公里硬座154元 硬卧263/272/281火车票转让车次：Z16(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格Z2详情直达特快哈尔滨-北京21:42 - 07:269小时44分钟1249公里硬座0元 硬卧263/272/281火车票转让车次：Z2(全程1249公里) 站次车站日期到站时间停留时间开车时间运行时间里程（公里）硬座价格软座价格硬卧上/中/下价格软卧上/下价格
   

   
   12306网页上先要输入出发站和到达站，出发日期，就可查询一天中的所有车次，页面右下方有显示票价选项，点击就可以显示不同车次的不同等级座位的票价了
   

   
   在出发地、与目的地输入框内输入地址，点击“查询”按钮，就可以进行查询了。也可以在购票的时候，在“购票”输入框内，输入你的出发地、目的地，进行查询，下面的框中就会出现你想找的车次，每趟车次都会有相应的“列车信息”，上面就会显示卧铺、硬座、无座等相应的票价，以及相应的出发时间，到达时间等详细信息。
   

   火车停运恢复时间查询（12306火车停运什么时候恢复） ♂

   火车停运恢复时间查询（12306火车停运什么时候恢复）

   

   • 12306火车停运什么时候恢复
   • 河南火车停运什么时候恢复
   • 哈尔滨列车停运什么时候恢复
   • k30火车停运什么时候恢复
   • k306火车停运什么时候恢复
   • 火车停运一般多久恢复
   • k1628火车停运什么时候恢复
   • 成都停运的火车啥时间恢复

   12306火车停运一个礼拜以上恢复。火车高铁停运，最快恢复时间，应该在一个礼拜以上，因为火车高铁停运的话，基本上都是因为疫情的原因停运，或者列车运行图调整的原因停运，如果是疫情的原因的话。火车停运了会临时恢复。如果说遇到了火车停运的意外情况，稍后一段时间会恢复正常运行的状态。火车停运的情况比较常见，火车因故停运的意思是由于某种突发原因台风、冰冻、洪水。

   河南火车停运什么时候恢复：9月15日
   中国铁路郑州局集团有限公司担当的动车组列车、普速列车全部恢复开行,其中动车组列车开行189对,普速列车开行31对。 据了解,7月下旬以来,受水害和疫情影响,郑州局担当的部分列车停运。为满足旅客的出行需求,郑州局逐步恢复开行客运列车,直至9月15日全部恢复。

   哈尔滨列车停运什么时候恢复。哈尔滨部分列车停恢复时间：根据中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于2022年11月17日至12月17日部分旅客列车恢复开行、停运的公告称：2022年11月17日至2022年11月29日包头开K1382/3次隔日恢复开行。2022年11月18日至2022年11月30日哈尔滨西开K1384/1次隔日恢复开行。

   k30火车停运在2023年元月中旬恢复。根据查询相关公开信息显示，k30次列车是由福州开往洛阳的快速空调列车，该次列车目前处于停运状况，预计在2023年元月中旬恢复正常，全程1717公里，运行26小时23分钟。

   k306火车停运2022年恢复。截至2022年11月2日，根据官方平台显示。k306火车已经结束停运，恢复正常运营。

   一、火车停运一般多久恢复
   1、火车停运恢复时间不定。火车停运后，恢复时间需视铁路局通知而定。停运大多是铁路局优化运行方案或铁路调整导致，时间不定，期间票不会发售。若停运列车已售车票，可在票面乘车日期后30日内办理全国通退，旅客退票时不收取退票费。
   2、法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第三条
   城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。
   第四条
   交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。
   省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。
   城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。
   二、火车停运怎么办
   1、只能改签或者退票；
   2、若未换取纸质车票，请自接到退票通知短信之时起，至开车后5日内（含当日），在12306网站或车站窗口办理退票；
   3、若已换取纸质车票，请自接到退票通知短信之时起，至开车后5日内（含当日），在车站窗口办理退票，而退票均不收取手续费；
   4、以上是距离火车发车前几天或几个小时的，这时候及时改签或退票，选择其它出行方式，以防耽误旅行。

   2022年10月19日。从铁路发布的车次运行表得知k1628次列车己于2022年10月19日恢复运行。火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

   成都停运的火车1月1日恢复。根据查询相关资料信息显示，元旦开始，成都至西昌、攀枝花的客运列车重新开行，这也意味着成昆铁路客运列车中断4个多月后全新开始运行。

   标签：列车   火车   直达   时间   特快