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比亚迪e5 比亚迪e5纯电动车多少钱

[本站 比亚迪e5比亚迪e5纯电动车多少钱—-转自今日头条的问答用户26124312838062022-6-2018:03·来自广东作为新能源车主,我笑不出来,因为,我哭都来不及了!那些说买了新能源车,看到油价涨所以就想笑的人,我来告诉你,先别急着笑!因为,你是省了油钱,可是你不是真正的省钱。作为一个开了将近3年9个月的新能源车的车主,我是有着深切的体会的。在20…

比亚迪e5 比亚迪e5纯电动车多少钱

—-转自今日头条的问答

用户26124312838062022-6-20 18:03 · 来自广东

作为新能源车主,我笑不出来,因为,我哭都来不及了!

那些说买了新能源车,看到油价涨所以就想笑的人,我来告诉你,先别急着笑!因为,你是省了油钱,可是你不是真正的省钱。

作为一个开了将近3年9个月的新能源车的车主,我是有着深切的体会的。

在2019年的时候,那时候特斯拉即将国产化。可见新能源车的大浪潮,将以排山倒海的势头席卷中华大地。

作为时代的弄潮儿,我实在不希望自己落后于时代。加上自己第一台燃油车卡罗拉,开得十分不爽。所以,我就想,换车就换新能源。

新能源,我也知道特斯拉最强。但是,出于男人天性的羞涩,俗称囊中羞涩。我决定,不买特斯拉,买国产的新能源车。

国产,舍比亚迪其谁?

比亚迪,舍比亚迪e5其谁。

因为,当时比亚迪旗下,续航里程最长的,就是比来迪e5,NEDC续航达到惊人的450公里。

作为对比,30多万的特斯拉model 3续航才445公里。

人家说,买车有三重境界:

一:精打细算

二:老谋深算

三:神机妙算。

我无疑是第三重神机妙算境界。

因为,我仅仅只花了16.2万的落地价,就买到了续航堪比30多万价位的特斯拉的一款新能源车。

但是,这三四年开下来,真是让我觉得,我肠子都快悔青了。

那些看到油价涨了,想笑的新能源车主,要么就是数学不过关,要么就是心态超级好。

反正我是笑不出来。

因为,作为家用车来说,新能源车真的是毫无便利性和经济性可言。

接下来,我将会对开新能源车三年多的感受详细说出来。

新能源车价格比较贵,光是贵出来的车价,就不知道够燃油车加多少年油了。

我当时买的比亚迪e5,官方指导价格是20多万,但是,我落地价格是16.2万元。据说是享受了国家的补贴!我这辈子没有被这么补过!

我这个人虚不胜补,被补多了,就容易嚣张。嚣张得到处说我这个车买的划算!

因为,不光比续航差不多的特斯拉便宜,还比官方指导价格便宜了很多。

这时候,有个资格比我还要老的老司机,默默地说了一句话,却打击了我很久:你这个车,不就是比亚迪速锐吗?几万块的车,加个电池卖给你十几二十万,你还高兴得帮人家数钱?

什么?

然后我上网查了一下,还真有速锐这款车,是燃油车。外表和我的比亚迪e5是一模一样。

然后,这个哥们说,他有个朋友,6.5万的落地价格买的比亚迪速锐。比亚迪e5,是他朋友这款车的油改电车型。

我当时的心中,也是五味杂陈:就加个电池,加了我9.7万?

当然了,动力电池不便宜,我是知道的。可是,燃油车的发动机和变速箱也不便宜啊!

一加一减,即使动力电池略贵,也不至于产生如此高的差价吧?

这样看来,神机妙算的我,到底是失算了。因为,我原本以为,省了好几万。其实,多花了好多万啊。

其实,人家和我非亲非故,我脸也不是很大,实在没什么必要给我补贴大几万。

其实,也不是只有比亚迪的新能源车比较贵。而是新能源车普遍偏贵啊。

当然,这也不是比亚迪一家这样做,事实上,国内的新能源车,价格都不便宜。

吉利帝豪新能源13.68万,吉利帝豪燃油车7.89万!

长安逸动新能源14.99万,长安逸动燃油车8.49万元!

荣威I5新能源13.88万,荣威I5燃油车7.29万!

从以上的描述中可以看到,那些传统车企有油改电的车,这样,我们就能比较容易比较。很明显,油改电之后,价格明显高了大几万。

像这些有旧的燃油款作对比的,价格还不至于太夸张。而那些没有燃油款做对比的,也就是一些新势力的新能源车,价格飞出了天际。

理想ONE,从34.98万元起。

小鹏P7,从24万到43万不等。

智己汽车,从36.88万到40.88万不等。

蔚来ES8,从46.8万到62.4万不等。

我们可以发现,这些新势力的新能源车,最低起售价都很高。

小鹏P7是B级车,大家可以去查一下,国产B级燃油轿车,有哪一款是超过15万的?

还有,国产燃油的SUV,有哪一款可以卖到25万以上的?

而奔驰C200L的价格,也才32-37万。

我想了解一下,同样37万左右的预算,大家是买奔驰C200还是智己汽车。

所以,很明显的,目前新能源车的价格,实在是有点飘啊。

其价格已经碾压大部分同级别的合资车,甚至可以和入门级的BBA豪车相比。

但是,国产新能源车真正迎来快速发展,也就是这几年的事。

造车工艺也不仅仅只是油箱电池那么简单!试问,我们整体的造车工艺水平,在短短的几年内,有达到突飞猛进、甚至可以抗衡百年豪车品牌的程度吗?

很明显没有!那么,现在这些高到有些发飘的价格,我个人觉得,实在是有点像割韭菜啊。

新能源车的价格如此之高,那还能省钱吗?这个要好好算一下。

一辆车是否省钱,不是只看买车贵不贵,也不是看平时用车省不省。而是看全寿命周期,到底省不省。

前面已经说过,新能源车买车成本要远高于同级别的燃油车。所以,只能看在用车的过程是,有没有机会省回来。

因为新能源车用车这一块,确实是比较省的。

我的车,因为没有充电桩,所以快充的平均成本达到0.2元左右。而一些自己有条件装充电桩的人,可以做到0.1元以内。

但是,考虑到在城市里,大部分小区是不允许装充电桩的,所以,我这里统一按0.2元/公里算。

此外,新能源车的保养也很便宜,平均一万公里保养一次,一次300元最多了。

所以,看起来,新能源车好像真的有机会通过后期的省出来的油费,把之前买车多花的钱省回来。

我作为精通九章算术、哥德巴赫猜想、微积分、自然科学和数学原理的新能源车主,我可以很负责地告诉大家:省不回来!

很简单的,一切靠算:

以我的比亚迪e5新能源车以及其对应的燃油车比亚迪速锐为例,我们假定开10年报废,城市通行,一般是15000公里/年。在这样的情况下,我们来看一下,同档次的新能源车和燃油车,开到报废,全寿命消费是多少。

先说燃油车好了

比亚迪速锐:

购车费:

前面说过,有个哥们,新车落地价格:6.5万元,我上网查了,这个价格是靠谱的。

油费:

这款车是1.5L的发动机。我们国家生产发动机的风格,比较靠近日系,虽然达不到那个水平,但追求的是省油。所以,这个车的油耗不会太高!大部分车主反馈在6.5-7L左右。我就算7L吧。最近俄乌打架,所以去到9元/L,可以,长期来看,是无法维持这个高位的。我按长期来算平均油价7.5元/L,则比亚迪速锐的每公里行驶成本为0.525元。每年15000公里,则每年油费消费7875元。10年的油费成本是78750元。

保养:

燃油车的保养麻烦点,但是,综合下来,一次800元是顶了天了的。像有些刹车油、刹车片、轮胎、雨刮之类的,新能源车也同样有类似的损耗,所以,这些,就没必要算了。

如果只是机油保养,更换空气滤芯之类的,一次800元,十分公道。

我上一辆燃油车,8万公里才换变速箱油,10万公里才进行一次发动机清洗。这应该就是大家所说的大保养吧。

变速箱油更换,费用不低,一次1000出头。我算1200元吧,两次就是2400元。

发动机清洗的话,也算2次。这个没多少钱,一次500元,两次也才1000元。

当然了,以上是基于开10年,10年报废的数据。

这样下来,比亚迪速锐的开到报废累计支出的保养费是15*800=12000元(小保养),

小保养+大保养累计12000+2400+1000=15400元。

保险:

比亚迪速锐落地价格在6.5万左右,第一年大概3700左右,不出险的话,第二年可以锐减到2700以下。这样下来,开到十年报废,累计保险费不会超过25000,以25000来计。

所以呢,在不算其他共有的易耗品的情况下,燃油车比亚迪速锐开到报废,全寿命的成本累计如下:购车费用65000元,加油费用78750元,保养费用15400元,保险费用25000元。累计总消费达到184150元。

算完了燃油车,我们现在来算新能源车。

比亚迪E5

购车费用:

我买的时候,比亚迪e5的新车落地价格16.2万元。

充电费用:

前面说过,很多在城市开的新能源车主,很难具备装充电桩的条件,所以,统一按快充来算。一公里快充的充电成本是0.2元,10年跑15万公里,所以,比亚迪e5新能源车的累计电费如下:0.2*15000*10=30000元。

保养费用:

前面说过,新能源车的保养费用大概是300元/一万公里。10年15万公里,开到报废,一共保养15次,总共的保养成本是4500元。

保险费用:

保险费,是根据车的价格来算的。比亚迪e5,因为购车价格比燃油车贵很多,所以,保险费也贵很多。我的比亚迪e5,第一年的保险费是5200元。

第二年4300元,第三年3800元,我今年用的是第四年的保险,有了新能源车专属保险,所以保险费又上升到4400元。这一项,没有办法算得很精确。前四年平均每年4425元,后六年算平均每年3200左右,应该是合理的。则,新能源车的保险费用应该是4425*4+3200*6=36900元。

所以呢,在不算其他共有的易耗品的情况下,新能源车比亚迪e5开到报废,全寿命的成本累计如下:购车费用162000元,充电费用30000元,保养费用4500元,保险费用36900元。累计总消费达到233400元。

所以,比亚迪e5新能源车的全寿命花费(23.34万),是明显高于同级别的燃油车比亚迪速锐的(18.415万)。二者之间的费用差异,高达5万。

大家若觉得比亚迪e5和比亚迪速锐相比,不公平。那可以将比亚迪e5和本田凌派相比。这样,二者的全寿命花费,也是基本相当的。

所以,可以这样说,新能源车真的是省油不省钱。指望新能源车可以省钱的,还是醒醒吧。

值得注意的是,新能源车,还有一项可能的大项支出没有算进去。如果算进去,那根本就不用比了,直接买燃油车吧。

我说的这项,就是新能源车可能存在的电池更换费用的问题。

新能源汽车的动力电池,每年会有一定程度的衰减。这个衰减程度,大概是每年2.5%左右。开到5-6年的时候,就会衰减15%左右。

以我的比亚迪e5来说,新车的情况下,受限于快充(一般充到80%),预留安全电量,以及各种影响续航的因素,平均充一次电,只能跑215.37公里。

因为我3年多,累计跑了59875公里,我4个充电APP,累计充电278次,所以,得出平均每次充电只能跑215.37公里。

在如此有限的实际续航的情况下,电池过了五六年又衰减个百分十几接近二十,那就根本没的用了。

所以,假如在6年的时候需要换电池的话,更换一个电池,需要5-6万。这就更加严重降低了新能源车的经济性了。

所以我说,如果考虑这个因素,就不用考虑新能源车了。

当然,比亚迪三电系统是终身保修的。但是,附加条款比较多。我觉得,基本没有车主在五六年后,还能符合这样的条件。

如下图:

分析到这,我可以很负责任地说一句:新能源车,绝对绝对不比燃油车省钱!

好吧,贵就贵吧!如果好用,如果物超所值,那也行啊!

可是,以当前的新能源车技术来说,其实还不大好用!网上有一个词是用来形容新能源车的,我觉得,非常生动形象:电动爹。

因为,你发现,买了新能源车,简直是买了一个亲爹来伺候。

之所以会这样,是因为,新能源车有许多显著的缺点:

一、里程焦虑!

目前来说,新能源车的续航,都无法真正意义上达到燃油车的水准。像我三四年前的技术的,450公里的NEDC标准续航的,就更加做不到了。

前面说过,我平均充一次电,只可以跑215.37公里。这个,和NEDC标准续航差异很大!

因为NEDC标准续航,并不代表实际可利用的续航。

首先,我平时基本是快充。快充,充到80%以后,充电速度会比较慢。充80%,需要50分钟,充100%,需要2个小时。而接近充满的时候,也比较容易发热,对电池来说,也不安全。基于这样的情况,选择快充的人,基本不可能选择充满。

充电这么麻烦,新能源车主最怕车趴在马路上,所以,一般会提前充电,至少要预留10-15%的电量,再去充电。

所以,理想状态下,我们能用到的续航,是70%左右。即,315公里!但是,这还远不是最终的有效续航。

因为,夏天开空调,续航会缩水20%-30%左右。

跑高速,续航会缩水20%-40%左右

冬天低温,有的甚至可能直接腰斩!

所以,我三年多下来,平均每次充电只能跑215.37公里,也就不奇怪了。

二、充电时间太长,充电桩不够普及。

不管家里有没有充电桩,充电时间长始终是一个问题。新能源车,慢充要10个小时。快充要一个小时左右。我们总不可能真的一直只在家,只要偶尔出一两次门,就能体会到充电时间长带来的麻烦了。

因为,在外面的话,快充一次一个小时,是非常耽误事情的。如果遇到充电排队,那对于新能源车主来说,简直是灾难现场。因为,只要在你前面有两三个人,你半天时间就没了。

充电慢也就算了,充电桩还不够普及,所以很多稍微偏一点的地方也不敢去了。

三、为了充电,付出的时间成本太多。

前面说过,我三年时间,充电278次。我算上定位充电桩的时间+找到充电桩+充电+可能存在的排队情况+可能存在的故障情况,平均每次充电时间1.5个小时,是绝对跑不了的。

大家想想,这三年多来,我光充电,就花费了417个小时,以8小时工作制算的话,就是累计52个工作日。

这样算起来,电动爹,实至名归。

四、新能源车保值率低。

新能源车保值率低,这是人所共知的。

拿我的比亚迪e5来说,目前三年多接近6万公里,出价最高的,才给我45000元,这还不到我买车时的零头。

没办法,市场就是这样。

不过,新能源车保值率低,我是可以理解的。

1、新能源车的电池容量逐年衰减,时间久了,电池肯定不好用。本就很短的续航,更加捉襟见肘。

2、新能源车被搞得跟数码产品一样,恨不得每年更新一部,才可能不过时。

3、新能源车企的电池终身质保,大多只针对首任车主。

有这三个因素,新能源车的保值率,肯定是上不去的。

写在最后:

油价虽然上涨到9块钱,但是作为新能源车车主的我,高兴不起来。

因为,油价并不会总这么贵。

而我买的新能源车,已经买了的结果是无法改变的。

而新能源车,并不省钱。

此外,新能源车用起来极其不方便。这使得我们明明多花了钱的情况下,用车并没有更便利,反而要麻烦得多。

所以,大家说,谁能笑得出来?

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