本人想买50铲车，哪个牌子的好 ♂
本人想买50铲车，哪个牌子的好
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就买柳工的，柳工的干活比较强悍一点，配件也不是太贵，售后也不错。柳工特别适合矿山，比较硬一点的土。像那些鹅卵石胶泥土柳工干那个绝对没问题。我个人比较推崇山工的，但是柳工的性价比比较高一点。
955不怎么样。
厦工的特点就是操作平稳反映灵敏和省油，代表就是951和953。不过他们只适合干轻活，如沙厂，煤场，碎石等等。
买厦工铲车就买953和951。
如果在矿山的话，推荐你买柳工系列，虽然贵了几万元，买完就知道了，多花几万是值得的。
给楼主推荐几款
1山工，山工装载机现在属于机械巨头卡特旗下的公司，所以，山工装载机很好的运用了卡特的技术。其变速箱运用了日本小松的技术，液力油路设计很先进，不管是操纵性，还是工作性，都很舒适。推荐车型，SEM652B,SEM650B,SEMZL50F_2.
2柳工，柳工装载机现在在国内拥有比较大的市场，变速箱运用了无极变速的技术，在操纵性上也还算不错，作为国内的老牌子所有口碑不错。推荐车型，ZL50C,855，856。
3，小松，小松装载机在中国有很大的市场，小松装载机的变速箱是定轴式变速箱，电控式挂档不管在国内外，都是很少见。其配置比较高，所以价格也不菲。在发动机方面，小松比较注重省油，降低噪音。推荐车型，WA600-6，WA500-6，WA380-6。
如果楼主想买性价比高的装载机，可以购买小松，或山工的高配置的车量。
二楼滴观点有点绝对化,不全面,不值得采纳.就我看来,首先应该排除徐工装载机,因为徐工集团的主导产品是压路机和吊车,装载机不是他的主导产品,装载机配件通用度小,配件难买.而且他的装载机生产起步比较晚,整机质量远远赶不上柳工机和厦工机.
其次说说柳工,柳工走的是高配置高价位的路线,他的装载机配置都比较高,当然价位也不低喽,柳工机主要特点是机身长,机动灵活性差,在工况条件差的情况下操作不安全,而且柳工机装配的发动机主要是斯太尔发动机,这个发动机力量大,但是油耗高，要在油料上多花一笔钱。柳工以做40机起家，所以他的40B系列较成熟，他的50机质量不如他的40机。
再次说说厦工机，厦工机以轻便灵活、省油为特点，能够适应各种不同的工况条件，厦工机主要装配的是上柴的D9发动机，该发动机较为省油，加上厦工独有的液压系统，同条件下与其它50机相比，厦工机每小时比其它机型省油1.5L~~3L能为用户节省不少的油钱.厦工装载机和挖掘机都是出了名的快,装载机铲斗升降、卸料动作快，挖掘机回转速度快。
购买装载机，首先要考虑机器本身，再次要考虑代理商的售后服务能力，配件供应能力，最后考虑价位。三者综合考虑才能购买到称必如意的产品。
柳工50C 徐工500KL 福田956 这几款车质量中上等价格适中。如果想要质量好不考虑其他因素那就买柳工856高配 徐工50G出口型。山工50F等。
那要看你要什么品牌的机子了,都是有差距的,50的重量一般在16.2T-17.5T左右,长度7.5-8.2左右,宽度3米-3.1左右,高度3.38-3.485左右,如果是高卸的话,还可以更高,都不一定的,主要看你选什么牌子的例:徐工ZL50G 17.5T 820...
柳工的50装载机是很不错的选择，用的是潍柴的发动机，、很可靠，价格在23万3左右，还可以选装空调
要想质量好，当然是柳工，就是贵了点，一分钱一分货，不要涂便宜买老牛，50柳工现在大概在三十六七万左右。
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本人想买5万左右的国产越野车,请问有哪款 ♂
本人想买5万左右的国产越野车,请问有哪款
- 本人想买5万左右的国产越野车,请问有哪款
- 5万左右的家用越野车
- 请推荐家用小型越野车，价格区间3万一5万
可以买这个：
中兴旗舰SUV普通型(SE BQ6471Y1A型旅行车)
生产时间(年式) 2003
驱动形式 4×2后轮驱动
最高车速(km/h) 130
油耗(L/100km) 8
排放标准 欧2
燃料种类 90号以上无铅汽油
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4650/1715/1680/1760
轴距(mm) 2850
轮距 (前后)(mm) 1415/1430
最小离地间隙(mm) 191
整备质量(kg) 1450
总质量(kg) 2075
发动机参数：
发动机型式 491QE集中喷射发动机
排量(mL) 2237
点火方式 电子燃油喷射式
最大功率(kw) 70/4300-4600
最大扭矩(N.m) 178/2000-2600
车身参数：
座位数 5-7
最小转弯直径 12
我觉得这个价位的车这部最棒了‘‘毕竟只有5万吗‘～～
5万左右的家用越野车，在这个价位区间，根本不可能有新车，国产的北京吉普也是六万多，这个价位也就是考虑二手的越野车或者自主品牌小型的城市型SUV了。
3万一5万家用小型越野车:
-
吉利远景X1
2.江淮瑞风S2mini
3.长城哈弗H1
吉利远景X1：
吉利远景X1于5月20日正式通过网络上市，共推出3款车型，售价区间为3.99万元-5.79万元。
瑞风S2mini：
瑞风S2mini是一款小型SUV，曾以瑞风S1的身份于今年4月首次亮相，其搭载一台1.3L发动机，定位低于现款瑞风S2车型。
哈弗H1：
哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连，雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局，据此前曝光的资料显示，哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，轴距与目前在售的长城C20R相同。
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本人想买一台二手斯玛特求大神们指教这台车的综合质量怎么样谢谢 ♂
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- 二手特斯拉值得购买吗同样的价钱是不是能够买新车了
- 二手Smart选择哪一年的比较好
- 二手奔驰smart值得买吗
- 二手车两年开了三万公里，是否值得入手
- 2013年奔驰斯玛特1.0T70000公里值多少钱
综合质量还是不错的。
斯马特这款80马力的中型电动机能产生118磅英尺的扭矩，并在11.7秒内将色彩缤纷的喷雾器喷到每小时60英里。这听起来很慢，但智能的速度特别快。最高时速控制在每小时81英里；它可以跑得更快，但更高的速度将严重削减范围。
没有任何停车场比智能车更容易停车-而不仅仅是因为它的106.1英寸长。旋转圈是一个显著的22.8英尺。目标是击败科学智商；史马特因智商比前一代F2有一个较小的转圈而感到尴尬。IQ已经从市场上消失了(与Scion品牌一样)，但是智能买家仍然受益于进入新模式工程的竞争精神。
电动助力转向几乎不提供来自路面的反馈，其强大的自定心动作让我们想起了古老的雪铁龙(Citro Ns)。当然，一个城市的汽车不一定是一个赛车，但我们认为，稍微调整一下，可以改善相当多的感觉。至少悬架是相当舒适的，虽然有这么小的轴距，它似乎跳过任何颠簸与过度的热情。制动器(前盘/后鼓)也感觉相当人工。
按照一般规律，销量越高，汽车在二手车市场的比例和保存率越高。然而，在二手车市场的另一边，特斯拉的数字很少
花乡二手车市场是北京最大的二手车市场，也是车型最全、交易量最大的二手车市场之一。然而，很难在会场上展示的密集二手车中看到特斯拉。在特斯拉，为数不多的汽车中，大部分是进口的3型长寿命版本，二手车的平均价格约为28万元，高于目前销售的特斯拉3型标准长寿命版本的24.99万元。
但是据一位车商说，这个价格其实已经亏本卖了，他们买这辆车的价格是30.5万元。如果算上这段时间的租费，他们损失更大。据了解，进口长寿命车型3的价格在44万元左右。
另一方面，安静地躺在角落里的特斯拉S? 90d型也无人问津。16款当时卖了100多万，跑了6万公里。现在，44万还没卖出去。
毕竟，消费者来到二手车市场是为了购买价格低于新车的车型。如果他们追求续航里程，也可以买性能高的新车。新车33.99万，二手车28万，但是老爷车真的没有吸引力。
5年后会降到原价的三分之一，对于汽油车来说似乎是可以接受的。然而，这种老特斯拉S型似乎并不被原谅。当时557公里的续航里程，目前只能算一般。再加上电池使用多年后的衰减，实际续航里程会大大削弱，其庞大的维护成本会随着年龄的增长而更高。
另外，电动车的质量保证也是消费者不敢买二手电动车的一个重要原因。据了解，2016年之前，三电核心部件8年或12万公里的质保期并没有统一对电动汽车执行。
目前新能源汽车经销商不愿意接受，车主不愿意出售已经成为常态。特斯拉的价格波动和快速的电池更新都是新能源汽车卖不出去的原因。据胡阿祥市场一位知情人士透露，是去年新买的特斯拉Model? 3车型，里程只有1万，要降到15万以内。如果车况不好，零件修了会进一步降低购买价格。
知情人士还透露，特斯拉已经是新能源汽车中的“高价”车。像北汽的名声一样，电池严重老化的电车根本卖不出去，6、7万辆新车和1万多辆二手车可以回收。
一般来说，二手车价格主要受新车价格波动、品牌声誉、拥有和维护成本等影响。特斯拉Model? 3持续降价的趋势是汽车经销商不敢接受汽车的主要原因。随着续航里程和智能的提高，二手新能源汽车的残值也在下降。
根据公开数据，汽车经销商通常在2月份更换旧车，燃油车的周转率超过40%，而新能源车的周转率不到10%，导致二手新能源市场一直停留在卖车上，汽车经销商不敢接受新车的恶性循环。
为了弥补新能源汽车在二手车市场的尴尬，厂家试图用官方回购来弥补。特斯拉和其他大公司已经为二手车推出了官方认证服务，但此举不想让低保存率影响人们购买汽车的欲望。
但从目前特斯拉，二手车认证官方反馈来看，3款S型只支持新车更换，不提供回购，S型、X提型认证后可回购。
毕竟，在产能巨大的背景下，特斯拉不可能把所有的车都放在自己手里，很有可能消费者从特斯拉购买的二手车数量仍然非常有限，而目前的S型和X销量型并不是很大，价格更高的车型意味着他们车型的整车零部件价格会比整车更贵，也就是零对整体的比例更高。
官方可以回收这些二手车上的零件，从而节省一些成本。然而，一旦S型和X的型的价格也下降，产能增加，3型很可能会尴尬。从这个角度来看，特斯拉的二手车官方认证有一个很好的起点，但在实际情况中并不令人满意，并没有真正解决消费者对新能源二手车无法销售的担忧。
总结：
虽然到2020年底新能源汽车数量已经达到492万辆，但仍然只占汽车总数的1.75%。此外，由于缺乏系统的新能源汽车评价体系，电池衰减难以检测，新能源二手车的保存率仍不乐观。也许在新能源汽车市场份额足够大，电池衰减数据足够准确的情况下，新能源二手车的保存率可以得到提高和稳定。
二手Smart不是选择哪一年的，选择车龄在6年左右，公里数10万以内的。
虽然奔驰Smart是一款轴距不足两米的微型车，但在安全和舒适配置方面却完全的体现出其品牌豪华车的风范，奔驰Smart四款车型全系标配ESP电子稳定程序、坡道起步辅助、前排双气囊以及侧安全气囊，而对于运动方向盘、方形盘换挡以及可加热真皮坐椅等配置，则出现在奔驰Smart高配车型上。
如果车况好的话可以考虑入手，奔驰smart搭载了一台3缸1.0升自然吸气发动机，而3缸机对于一台微型车日常家用所需动力是完全能够满足的，此外独有的mhd混合动力停车熄火功能技术，在使用中可以达到节油的目的；综合来说如果实际车况良好以及价格合理的话smart二手车是值得购买的。
smart拥有奔驰的技术支持，同时兼具流行的外观设计及实用配置等优点，小巧的造型配合智能化、以及人性化的操控设计使smart的车型如同一部聪明的大玩具；其不足之处就是车辆后期的维修成本较高。
不如买新的。smart属于代步车，二手车里面几乎都是里程跑的不多的，而且价格并不比新车优惠下来便宜很多，一个是跑的少，另一个就是车价本身就不是特别高。
我觉得值得入手。因为两年开了三万公里的二手车，相对来说行驶的里程是比较短的。因此在这种情况下，二手车所拥有的质量一般会比较不错。
我们会发现身边有很多人都会拥有属于自己的汽车。所以在这种情况下也会选择通过努力拼搏的方式，选择购买一辆自己比较喜欢的汽车。然而在进行购买汽车的过程中，我们都会在新车和二手车之间做出选择。
这种二手车值得入手。
首先二手车两年只开了3万公里，相对来说这种二手车进行行驶的次数是比较少的。所拥有的里程相对来说也是比较短的。因此在这种情况下，车辆并不会拥有很大程度的受损。而且所拥有的质量状态一般也会比较不错。最主要的就是这种二手车所售卖的价格相对来说也非常实惠。所以总体上来说，我个人觉得这种二手车值得入手。
让懂车的朋友陪同自己进行购买。
但是在进行购买这种二手车的过程中，也应该选择让比较懂车的朋友陪同自己一起进行购买。因为通过这种方式在进行购买二手车的时候，可以让懂车的朋友对二手车进行一些简单的检测。通过这种方式就可以避免购买到事故车。毕竟有一些人在进行购买新车之后，通常都会由于各种各样的原因而导致自己的新车发生事故。所以在这种情况下才会选择将汽车进行售卖。
我个人的观点。
最后我个人觉得汽车只是一种代步工具。但是在进行选择购买汽车的过程中，也应该选择一台自己比较喜欢的汽车。因为只有驾驶自己比较喜欢的汽车之后，可以让自己内心拥有比较满意的状态。最主要的就是能够让自己觉得非常舒适。
2013年的奔驰smart斯玛特搭载1.0t发动机的车型，行驶了七万公里的话，这款车整体的车况方面可以手续齐全，个人认为二手车价位应该大体在四万左右
本人想买一款入门跑车价格在40万到60万的 ♂
本人想买一款入门跑车价格在40万到60万的
- 本人想买一款入门跑车价格在40万到60万的
- 求道奇蝰蛇的历史！
- 哪有卖道奇蝰蛇系列．还有它的价钱配置怎么样
你绝对问对人了。我人在LA 我现在开的是 Nissan Altima coupe V6，在买车之前我做了不少工作。
前提： 如果你在国内买车，你必须考虑到一点就是油耗，还有油的品质！单这一点马上可以排除RX8 因为转子发动机 国内的油跑不了，而且油耗大！
丰田SUPER 马自达RX7 这些停产车 就可以不要考虑了。。。。
道奇蝰蛇 ，这车太牛B， 也不要考虑了。。。
三棱伊柯丽斯 马自达MX，这两车实在太弱了， 不要考虑。。。。。。
剩下的车只有 奥迪TT 奔驰slk clk 宝马Z4 日产350Z 370z 本田s2000， 我再帮你加上infiniti（无限）G37 COUPE, 或者G35 coupe！
这里就有好几辆车是国内买不到的： 370Z，S2000，G35 COUPE （2手市场一定有！！！）370Z 再美国早就有了，但是国内就还不确定，车不错而且肯定比350 要好， G35 和350z 一样的配置，不过2 门四坐（跑车也可以是四座的 比如 NISSAN GTR!!!!! ）S2000 神一样的车，但是国内好多人不认识，这辆车 太有来头了，我本人不喜欢HONDA 但是我真的很佩服这车，虽然已经停产，虽然 现在看来不够帅，但是4缸车能跑车6缸车的性能，请问有那辆车能做得到！！！！
而且这辆车 非常的classic！ 耐看。。。而且这车有且只有手动挡的。。。。。。。！！！
敞篷版的。。。。
350z 听说国内买得到，后驱车，还不错我只能说，V6能跑出270匹马力，放在国内 绰绰有余了。。。350z 有敞篷版 国内不一定有！
benz 还有Z4 我只能说 毕竟是大厂的， 但是论操控 和 可玩性，一般！ 而且我可以说Z4 算是垃圾了，我宁愿买335I COUPE 也不会买Z4 操控性差，而且这车不耐跑。
还有TT， 如果四驱版的就还不错，如果是前驱版的就恶心了，加上国内一大堆人又，没意思。。。
说了这么多 给点我的意见给你： 根据你的budget（40万到60万）
40w： 二手HONDA S2000 》 无限 G35 COUPE
50W: 350Z 》 SLK 》 TT
60W:的话 加多点钱 绝对去买 infiniti (无限) G37 COUPE （2门4坐）后驱，和 370z 一样的性能，0-100 才 5.2秒，（ 我的 altima 才5.5.。。。。。。。。。。。）
我绝对推荐 infiniti G37S 两门版的， 你自己看了就知道。。。。。而且我绝对不推荐买2位的车，我第一辆车就是350Z， 虽然很帅， 但是你会很后悔，因为没法车震!!! :D
其实不方便啦 特别的！！！！！！！！！！
这样的回答够给力吧！！！！！！！
PS一下： 你要是买2位的车 就别考虑 舒适了， S2000 绝对震死你，但是 我还是说这车 实在牛逼啊！！！
道奇兄弟出生在美国密植安洲，哥哥约翰·道奇(John Dodge)出生于1864年，弟弟霍瑞斯·道奇(Horade Dodge)出生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律。
在19世纪90年代，自行车是底特律主要交通工具。霍瑞斯就靠一辆自行车上下班，但是它并不十分可靠。1897年，他发明了防尘轴承。约翰决定由他们兄弟俩在加拿大的底特律河上建立了埃文斯和道奇自行车公司。
三年后，这家公司由加拿大国家自行车公司收购。道奇兄弟得到了7500美元现金和轴承的专利权，这就是他俩财运的开始。他们购买了机器设备并在底特律的拉菲特和伯宾大街租了块地。第一个道奇机械商店于1901年开张了，共有1 2个雇员。
在一年内，道奇兄弟公司得到了大量的定单。他们要制造3000套变速箱，但这需要在机器设备上花一大笔钱。如果说运气在道奇的成功里起一定作用的话，那就是在这个时候加拿大自行车公司倒闭了，道奇兄弟得到了它的机器设备，作为使用霍瑞斯的轴承专利的补偿。
道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批汽车中的大部分，包括发动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘。多年来道奇兄弟和福特的关系一直很好，约翰还是福特汽车的副总裁。然而1913年，道奇兄弟开始注意到福特有想要自给自足的倾向。那时道奇兄弟已在密植安州重开了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。霍瑞斯和约翰建造了世界上第一个汽车试验场，并于1914年设计出他们的第一辆车。
1915年，道奇卡车是战争时期的主力参战装备。在1915年和1916年由潘科别墅的突然袭击(Pancho Villa’s raids)而引发的边界战争中受到了美国和墨西哥双方武装部队的肯定。第一次世界大战期间，协约国在欧洲战区使用了道奇汽车和军需品。为此约翰·道奇被召到华盛顿特区，要求他为法国的155 mm大炮生产后座机构，道奇兄弟接受了这个任务。他们为此建造了一个工厂，筹备了所需用的机器和资金，完成了这个任务，而没有谋取任何利润。道奇兄弟仅仅要求：政府不要干预和控制其公司的技术发展计划。
第一种道奇商用汽车是一种救护车。以该车型为基础，道奇兄弟公司开发了商用卡车。1920年，商用汽车的产量占公司的生产总量的10%。到了1925年，这个数字上升到了20%。
在1917年，道奇兄弟公司达到了年销售10万辆汽车的记录。仅仅两年之后，在销售12万1千辆汽车上获得了2 400万美元的利润。
1915年，道奇汽车的销售量在美国第四。到1919年道奇公司已售出了40万辆汽车，雇员达1万7千名。
1920年，约翰·道奇和霍锐斯·道奇相隔几个月先后因患肺炎而去世。他们的长期副手之一，弗雷德雷克·海内斯(Frederick Haynes)于1921年1月成为公司的总裁。F.海内斯自道奇兄弟从事自行车业务起，就同他们一起工作，因而对公司的全面情况都非常熟悉。F.海内斯上任的第一年，由于销售量和利润下降，开始出现经济衰退。但是封闭式轿车和厢式货车这两种车型较好的销售业绩支持了公司。尽管道奇轿车是成功的，然而自从公司创立以来，销售的汽车基本上是相同的式样，因此阻碍了道奇品牌的发展。
F.海内斯只在道奇公司呆了很短的一段时间。1924年，道奇兄弟的继承人决定卖掉他们在公司的股份。在此期间，有许多位当时著名的实业家都曾经领导过道奇汽车公司。。道奇公司于1923年首次推出了全钢制封闭式车身的轿车。同时在1925年生产的道奇汽车上还首次采用了真空制动的风挡玻璃刮水器和使汽车外表面光亮的喷漆工艺。
1927年，道奇轿车进行了重要的设计改变：采用更小的车轮和更厚的轮胎支承更低的车架和车身。虽然道奇公司推出了首次瞄准较高价位市场的6缸超级-6型(Senior Six)轿车，但是公司的财富还是减少了。经销商只销售了公司生产出的178 000辆汽车中的150 000辆。
1928年，克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司。道奇兄弟公司(Dodge brothers Co.)成了克莱斯勒公司的一个分部 。
克莱斯勒-道奇的结合使公司的双方都获得了利益，银行家们认为克莱斯勒是道奇的一个可靠投资者。克莱斯勒在道奇公司中获得了一支已经建立完善的销售队伍、一个铸造车间和一个锻造车间。同时，W·P·克莱斯勒也需要道奇的可靠声望和公众商业信誉。道奇的领导人迪龙与克莱斯勒彼此都知道对方在合作协议中的利益所在，但是他们拉长了正式的谈判来吸引人们的眼球。随着克莱斯勒对道奇的收购正式生效，公司完全具备了成为通用汽车公司(GM)和福特汽车公司(Ford)的竞争对手的条件。
现在道奇品牌还没有进入中国市场，克莱斯勒公司准备在今年引进，VIPER进入中国市场80W左右（算运费等）。我说的就是这个
在美国的话 也就60-70w
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本人想买一款自动挡车，八万多落地，家庭用，有什么好的推荐 ♂
本人想买一款自动挡车，八万多落地，家庭用，有什么好的推荐
- 本人想买一款自动挡车，八万多落地，家庭用，有什么好的推荐
- 落地八万自动挡suv能开几年
您好，8万多落地自动挡车，社长比较推荐别克英朗这款车，这款车目前的优惠力度还挺大，并且又是合资身份，在这个价位的性价比还是挺高的。
别克英朗的竞争力还是挺不错的，但因为玩了一段时间的三缸发动机而慢慢淡出了人们的视野，好在它知错能改，重新推出了1.5L四缸发动机之后，在去年最后一个月重回巅峰，其销量仅次于日产轩逸，排在了第二名的位置。其实别克英朗在同级别中还是有很大的竞争力的，也确实交出了一份很不错的答卷。接下来，社长就和大家聊一聊别克英朗到底好在哪？
首先是外观方面，外观整体来说中规中矩，2021款的别克英朗看上去很大方，前保险杠也带走一丝丝的运动感。无论是侧面看上去还是后面看都显得很扎实，整体颜值与同级别相比有自己的特点。对于外观方面，因为每个人的审美观不同，所以我也不作太多的评判。
其次是内饰方面，整体的内饰风格属于稳重型的，没有太多太多复杂的配置和布局。总之，内饰和中控台看上去简约而不失豪华，该有的配置它都有，不会去搞一些花里胡哨的东西。
动力方面，2020年3月，浪子回头的别克英朗迎回久违的1.5L四缸发动机。这款L2B发动机，最大扭矩141牛米，最大马力113匹，最大功率83千瓦。整体来看，它的动力并不算很高，开起来还是会觉得有点肉。但是，对于上下班代步完全够用了，并且虽然是美系车，但综合油耗也没有想象中的那么高。
当然，别克英朗最大的优势就是价格了，虽然换回了四缸发动机，但是价格依然是之前三缸的价格，目前综合优惠4万多，裸车价七万多就可以买到了，很多消费者就冲着它的优惠力度去的。买英朗的客户根本就不在乎内饰硬塑料等问题，重要的价格给到位了，并且三缸换四缸，这些就足够了。
总之，在8万左右的价格区间里，社长认为别克英朗是最具有性价比的，在这个价位的其他合资车只能买到手动挡，而这个价位的国产车也不太先进，毕竟国产车的主力在10万到15万的价格区间上。
落地八万自动挡suv能开10年。根据查询相关资料以及公开信息，8万落地，自动挡的SUV这个空间尺寸和质保10年，就值了，10年之后车基本上也报废了，自动挡suv能开10年。
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