大切诺基 2004款 4700怎么样 ♂
大切诺基 2004款 4700怎么样
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越野能力强，内饰豪华，舒适性好，故障率低，保值，适合长途穿越，现在的价格20万左右看车况
还是相当不错的，基本没别的车在JEEP面前谈越野。7种驾驶模式，带低速四驱，底盘升降（低配没有），离地间隙很高。5.7L还带后桥差速锁。。。是一款兼顾商用和越野的利器。如果只考虑越野，那还是建议牧马人的卢比肯，3把差速锁。。。
油耗大。
老款大切4700的油耗水平应该是一个重点参考，高速巡航12左右，高速不巡航13，市区16到18个，油耗还是非常大的。
大切诺基4700猛兽一般，4点7升V8发动机的惊人能量一触即发。
老4700市区17-20都正常，习惯和路段都有影响，
新大切没试过，4700发动机都差不多，
5700指挥官都在20左右上落，朋友市区开的
新大切17-18也差不多了吧，
V8以上的车在市区开都不是省油的灯
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大切诺基 2014款 5.7L 旗舰尊悦版怎么样 ♂
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JEEP大切诺基柴油版强悍的表现完全超出了我的预期，“财气”与“才气”完全将柴油发动机的优势发挥了出来，相比同排量汽油版车型，动力表现更强，并且也没有了汽油版大胃口的毛病，市区不足10L/100km的油耗更让欣喜。大SUV配柴油发电机总是更对我口味，JEEP大切诺基更是如此。
优点：
性价比高，外形威猛，够酷；且驾驶、操控及车的隔音都不错。
缺点：
3.0动力稍弱，但城市足够用了。
外观：
大切的外形够酷，很MAN，威猛。
内饰：
内饰做工精细。
我也在研究 大切的性价比 看了各种评测后
大切诺基 2014刚出 几乎没有优惠 在这个各品牌讲价打7折8折的大背景下 明显性价比不高 而且低配的58万 不带空气悬挂等很多实用的东西 豪华导航版 所有全下来得70多W 对于3.6的大切来说 价格虚高
从性价比出发 越野 选 普拉多4.0TL-L-NVA 2014年可能中期小改 期待 60W全拿下
从公路SUV选 宝马X5美规 大贸车3.0T 65W左右全拿下
看你是不是要天天跑荒野了
优点：其实买这款车就是看中它的越野性能，本来是想买霸道的，但是霸道实在太普通了。外观不错，比13款的精致，动感。缺点：倒车镜有点小，储物空间不足，车仓里塑料成分太多，内饰不够豪华，14款舒适导航版没配倒车影像和雷达，显得有点小气。外观：外观不错，特别是大灯，开启日间行车灯 感觉很帅内饰：内饰不够豪华，很简单空间：空间还可以，感觉比X5要宽敞点配置：14款舒适导航版配置一般般动力：3.6的应付一般路况还是没问题的越野：还行，就是觉得方向盘稍微有点重，方向大了点油耗：刚提车2天，对此就不表态啦舒适：还行，虽然舒适导航版没配空气悬挂，但是还是挺舒服的
网友对此车的印象4.48分综合评分（基于122篇口碑）优点：内饰精致越野性能好够男人性能好省油四驱性能好空间宽敞缺点：小毛病多油耗高啊变速器落后费油忒贵还费油省油
近日，国外媒体曝光了正在路试的2014款大切诺基谍照，新车只是前脸采用了简单伪装，车侧与车尾并没有任何伪装，与现款车型相比，2014款大切诺基只是在前脸细节上有所改变，前进气格栅面积有所减小，保险杠与雾灯造型有所改变，其它方面并没有明显变化。在动力方面，2014款大切诺基将采用全新的动力总成，新车将搭载3.0升V6柴油发动机，该款发动机由菲亚特旗下VM Motori S.p.A公司美国分部提供，发动机最大功率177kw，最大扭矩406nm，与之匹配的是8速自动变速器，综合油耗有望近一步降低。大切诺基是吉普公司在1992年为与福特探索者相竞争而推向市场的中大型SUV。作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的SUV，开创了豪华SUV市场的先河，自上市以来一直倍受越野爱好者的追捧。我们期待着2014款大切诺基能给我们带来更多惊喜。
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