丰田回应投资滴滴

丰田回应投资滴滴

此前关于滴滴出行，社会上的负面新闻不少。还记得在不久之前，曾经爆出过滴滴的司机，迫害了一位乘客。引起了社会的广泛关注。但是滴滴出行也确实解决了，消费者打车难的问题。而最近关于滴滴出行又爆出了一个很大的新闻，7月25号，丰田汽车宣布将与滴滴出行在智能出行服务领域展开合作，丰田汽车会给滴滴出行投资6亿美元。

1.滴滴出行有什么好处?

对于滴滴出行来说，丰田汽车的投资带来的最直接的好处就是，解决了融资难的问题。根据之前华尔街日报的报道，滴滴出行正在寻求20亿美元的新一轮融资。而丰田汽车的投资很好的解决了滴滴融资难的问题。相信有丰田汽车投资之后，滴滴出行能够获得更多其他海外融资。

2.丰田汽车有什么好处？

2.1布局全球出行市场

滴滴并不是丰田投资的第一个出行公司了。过去几年，丰田对Uber和Grab等其它叫车公司进行过大笔投资，通过资本运作，对共享出行市场已经试水良久。而投资了滴滴，更是对全球最大的中国市场，可以了解中国消费者的出行信息，有利于丰田今后的商业布局。

2.2推广自己的e-Palette平台

丰田汽车发布了自己的e-Palette平台，它是丰田全新开发的移动平台，将为未来提供出行和各种需求。新平台有四大特点：纯电驱动；自动驾驶；多种变形车；移动服务平台。

而与丰田的合作商可以安装自己的自动驾驶子系统，就跟现在的智能手机，安装APP一样便捷。而丰田的角色更多是作为平台提供者和背后的数据服务商出现。滴滴出行，如果想在共享出行上有所建树，有丰田的技术支持是很有必要的。

而目前，虽然汽车还达不到自动驾驶的水平，但丰田依然可以利用自己的互联网汽车信息基础设施，为司机的安全驾驶进行指导。

3.自主品牌汽车纷纷布局出行市场

在国内，汽车厂商和出行公司合作的先例也有不少了，比如说神州租车通过收购宝沃汽车，就实现了出行公司和汽车厂商的深度合作。通过这样的合作方式，包括汽车可以更多的销售自己品牌的汽车，提升销量和市场占有率。而出行公司也可以通过更低的价格获得品质更好的汽车。

早在今年5月底就一度有消息称丰田和滴滴将联手，而这件事终于在早两天，北京时间7月25日正式落实，丰田，滴滴将与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，并且丰田方将向滴滴及上述合资公司投资合计6亿美元的巨资，这背后到底是意欲何为呢？

首先我们看看这次的他们的合作内容，此次双方希望通过MSPF的各种职能互联服务，面向广大中国移动出行市场的消费者及司机提供车辆的管理、保养、保险及金融等各个方面的服务。与此同时，丰田希望将来导入符合中国移动出行服务需求的纯电动车并使其得到普及。

而目前滴滴旗下包括快车，出租车，专车，拼车等业务，拥有的出行业务说是国内的龙头并不为过的。而丰田，自然也有着自己的目的，虽说丰田进入中国以来，无论是销量还是口碑都非常好，在国内已经站稳阵脚。但丰田其实在日本本土早就开启了从新车销售转型移动出行服务的模式，对于在转型出行服务上积极探索的丰田而言，国内的滴滴无疑是一块宝藏，它有着庞大的出行信息数据，成熟的服务体系，与其合作除了可以促进目前主推的新车销售，还能学习到其中的很多服务管理方式，对于丰田想要开启全球化的移动出行服务的计划有着非常重大的意义，所以说两者之间的合作其实是各取所需，互惠互利的。

滴滴的坑很大，扭亏为盈言之尚早

但虽然说丰田的注资金额高达6亿美元，但不说不知道，滴滴出行的发展其实并没有我们想象中那么好。6亿美元，折合人民币也有41.26亿人民币了，虽然是一个不小的数目，但不说不知道，在滴滴出行诞生的6年来，滴滴出行不但没有盈利，甚至还出现了390亿的巨额亏损，而再看丰田的投资，也只能说是滴滴出行亏损金额里面的冰山一角。

那作为国内出行巨头的滴滴到底为何会出现这么巨额的亏损呢？其实我们看看滴滴的几个动作就能分析得出来。滴滴创立初期，为了和UBER抢市场，抢流量，各种对乘客的打车折扣劵，免费券，对司机也有高额的补贴，这无疑是真金白银的资金投入，尽管合并UBER之后已经几乎没有收到这些折扣券了，但短期内要填补这个大坑还是很难得。

其次则是去年发生的滴滴“顺风车”丑闻，让滴滴投入大量的资金去开发例如线上黑名单，全程录音功能，实名认证，人脸识别等，根据CEO程维表示“滴滴在安全方面投入将达到20亿元”。可以看出，滴滴确实是下了血本，但至今仍然逃离不开用户的信任危机，以至于目前“顺风车”业务丝毫没有重新复活的意思，也因为顺风车业务无法正常开启，滴滴也失去了一个巨大的利润点。

可以代注册，稳定通过核审。

根据滴滴的车型规定，丰田雷凌的1.2t车型只能注的滴滴快车，是无法升级到专车的。