东风日产的总部在哪？日产尼桑和丰田哪个更好 ♂
东风日产的总部在哪？日产尼桑和丰田哪个更好- 东风日产的总部在哪
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东风日产生产基地分别是：广州基地、襄阳基地、大连基地、郑州基地。东风日产目前已形成广州、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂。
在生产制造领域。
东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，四地五厂连续多年荣获雷诺日产三菱联盟冠军排名。
其中，东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，东风日产发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠。
1、丰田车。它有有三大件方面让人满意，丰田卡罗拉称为家轿之王，全球的销量业绩位居前列。丰田在技术保守，用户体验相对弱些，丰田在粉丝的心目，丰田在技术上相对保守，在三大零部件，要求很高。
因此“开不坏的丰田”可能并不是一句口号，而是实力或许确实如此。所以若是想选择一辆质量好的家庭轿车，丰田汽车或会让你很满意。
2、日产尼桑。它的特长在内饰上，很多车主赞誉其为“移动沙发”，而且驾驶的体验感很强。日产汽车天籁和轩逸，特别是轩逸很具有代表性。
在同级别中销量是比较不错的的。而且日产的性能和质量经过了时间考验，还是有保障的，再加上舒适性，驾驶体验感好的特点，可能这就是一些年轻人选择和喜欢的理由。
2022款日产轩逸悦享版有4个音响。2022轩逸悦享版只有4个6.5英寸的喇叭，只有四个门板上有4个全频的中低音喇叭，只有智尊版是特例，有6个喇叭，除了4个门板上的4个6.5英寸的喇叭之外，仪表台靠近前挡位置两边角落还有两只电容分频的小高音。
2022款日产轩逸悦享版的功能
车身电子稳定系统有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音。内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内，堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。
高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题，当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
您好，从整体性价比来说荣光更好一些，物美价廉，但是帅客的配置高一些，显得也更高端一些，具体看您购车的用途了。。如果 帮到您 请给分 谢谢! 价格范围： 6.988.48万 这里有连接 建议看看 郑州日产帅客车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精...。14款帅客是1.5L舒适款在细节方面的改动比较多。 整车系统改善：1，改善了起步加速性能，0—40KM/h缩短0.5秒；2，加长了遥控距离，从以往的10米延伸到50米；3，采用集成式智能电器控制技术，系统更稳定、可靠。 增加了ABS和EBD，能有效的提高行车...。加长是一个相对概念，是在某一款量产车的基础上加长轴距而来，没有统一标准，如宝马520Li就是宝马520i的加长型，但轴距只加长了几十公分；还有一种长度十分夸张的加长车如林肯，卡迪拉克，奔驰等豪华品牌的VIP，这类夸张的车型往往都是限量发售...。车加长就好了，短了没地方放行李，油耗很剩与目前主流的车型相似，帅客也采用了“U”型前脸，前机器盖顶端的镀铬条算是为它增加了些许质感。三幅条的前进气格栅更显简洁，下进气口采用网状造型覆盖。郑州日产帅客的手刹握柄上采用了塑胶材料，厚实...。把裤子下面的被缝上的裤脚拆开，能增加一点。如果要加很长的话，即便是找到相同的布匹，也会有痕迹的，影响美观。。帅客外型相比五菱宏光来说，稍微有些方方正正，显得似乎有些呆板，但因为车身比五菱宏光大的缘故（宏光长度是4305mm，帅客是4420mm，足足长了10多公分），显得还是非常修长的，而且宽度和高度上面，帅客比宏观显得高大威猛，空间上自然不用多说...。你自己排的顺序就是从长到短排的，帅客比宏光高些，其他都差不多。。在汽车家族中，加长车是另类一族，它的概念源自于19世纪后期的美国，意为豪华马车。加长车似乎天生就是高贵的象征，总是与上流社会、财富精英紧密联系，在欧美电影里，VIP们的出场总是伴随着一辆神秘感十足的加长车；颁奖典礼开始前，艳四四射的...。知道如何的揉面吗？ 多揉揉 多搓搓 朝着理想的方向 顺时针 1 2 3 4 2 2 3 4 换个姿势再来一次 逆时针～ 加油啊 长了呀～
性能足够家用，1.6升80KW的功率在同级别车型中属于中上水平，而且实际驾驶中证明动力性能相当不错，低转速能产生较强的扭力.颐达/骐达的空间相当阔绰，在同级车中难逢对手，轴距已经接近中级车的水平.楼主如果十分注重车辆的行驶性能与品质的话建议考虑德系的POLO，速腾，以及标致307.
Hello！大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者。《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........如果想了解、讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung有兴趣的车友加入圈子与FUNG一起交流！《FUNG谈车》壁纸送上这一期《FUNG谈车》就先到这里啦同样想买车的朋友也可以私信我，FUNG会尽量推荐最适合你的车型下一期见啦！
F-TYPE是捷豹近50年来首款双门双座的跑车，尺寸紧凑，拥有全铝车身，是自1954年的XK120以来最小巧的捷豹！F-TYPE的设计以驾车者为中心，车身下沉，能给你更好的视角，感受到人车合一的效果哦，底盘和车身采用了航空铝制材料打造，最轻的一款整车...我很好奇怎么会这样对比？ 一个是四座轿跑，一个是纯跑车，这基本没对比的必要性嘛 要炫富，个性，泡MM，完全是自己一个人用，就跑车 想有一定的个性，想炫富，但是又需要兼顾家用就轿跑 就驾驶乐趣而言，当然是跑车，但想要点舒适和使用性就轿跑吧品牌档次差不多，但是保时捷烂大街了，就凭这一点我就不会选保时捷。捷豹是007的专属座驾。维护保养这方面就不谈了，首先可以看一下两款车的设计，他们都保留着家族式的一些线条和特征，个人认为cayman的车身设计在整体上不如f舒展。为了保持家族特征，cayman的灯具也不如f来的时尚。但是从二手保值率和出手的容易度来说，cayman比f要好...保时捷911赛道表现好，捷豹公路表现好，我建议还是911你好， F-TYPE 使用3.0L V6 机械增压 340 马力发动机强化了动力性能。5.3 秒即可实现 0-100 公里/小时加速；最高时速 260 公里/小时。 F-TYPE S 使用 3.0L V6 机械增压 380 马力发动机的较大扭矩强化了动力性能。4.9 秒即可实现 0-100 公里/小时...
优点：1、1.6T直喷发动机＋CVT变速器2、带透镜的头灯3、esp
缺点：最不满意的就是骐达的板车悬挂，开高速不够稳，让人心慌
外观：外观很满意，就是和普通骐达区别有点小，不是熟悉别的人看不出来。没有GTS标示，扣一分。
内饰：?内饰也是地道的日系风格，做工细致、人性化布置、储物格等很好，但日系对材料方面适用一贯节约，该硬的地方硬，该软的地方软，呵呵；内饰的配色厂家也根据市场的需要，逐步更新的黑色内饰的外色搭配的多款选择，今年还推出咖啡色的内饰－酷咖版，这个要赞一下。?
空间：前后排空间巨大，后备箱基本够用
配置：这车哪有性价比？办下来快18万了，很小众的车，不是爱家不会买。
动力：在2011年有这样强悍的涡轮增压发动机已经很牛了，虽然很多人觉得CVT会滞后，但试驾驾驶极其顺畅
操控：需要提升，需要更换悬挂部件，最简单的上绞牙，上刹车，底盘加强
油耗：油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。
舒适：?这个是日系车的特点，座椅宽大、软硬适中，靠背支撑舒服，同等价位的，骐达应该很占优势。高配版的座椅，中间绒布，两边是皮质，冒是近几年紧凑型车流行趋势，但个人认为很舒适，可还是喜欢老款全皮打孔的座椅，毕竟打理起来方便。其次，驾驶感不是很舒适，与大马力小钢炮不符，调校偏向家用的避震，可对路况的过滤性非常不好，走坑洼路可以用恐怖来形容了。??
优点：省心省事，没碰见什么问题。
缺点：车漆太薄了，经常一个石子就蹦上去就是一个坑，而且内饰异响严重，没办法塑料件太多了。
外观：外观还可以接受车灯设计：原车灯太暗了，卤素大灯灯光太暗远光也照不了多远换了新的好多了
内饰：内饰还是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅还有门板都有真皮包裹仪表中控：就是老款的没有水温针，这个有点不厚道了，手扶箱设计得不合理手刹不好拉
空间：通常一个人坐，坐五个人不会很挤乘坐空间：身高170，53KG，人比较瘦，所以不管前排还是后排空间都很舒适，平常自己，有时候载人，空间很满意储物空间：手套箱空间很大，前排侧面的也不错，后排侧面的就不怎么滴，矿泉水放不了，只能是小物件，后背箱空间还是可以的，后排座椅可以往前诺，空间会很大全家出游时：一家三口出去玩空间还是不错的，老妈在后排躺着睡放行李：行李箱大一点的只能放一个，小的可以放两个
配置：无钥匙进去和启动，自动大灯感应雨刮，这些在当时候同级别的来说很不错了，高大上
动力：1.6的小车，没什么动力可言，本来买回来就是给我妈代步，买菜，上班用的，主要是经济实用就好了。
操控：操控不错，方向清晰，路感比较强，减震比较软过坑的时候快一点就弹簧就到顶了
东风日产的轮胎多少钱 ♂
东风日产的轮胎多少钱
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摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
东风日产的轮胎多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
您好，您咨询的问题我已经看到了，请稍等，现在正在为您解答这个，要看你车上轮胎的型号的，一般2155017轮胎的话，价格在400块钱那样子。
您好！东风日产骑达外胎多少钱一条，型号是195的
你195后面还有数字的。一般195的轮胎的话，这种轮胎一般在300块钱那样子。
是圆车外袋，去那里买，谢谢！
你自己在网上买，也可以到人家修理店，让人家给你买也可以。
好的谢谢！
评论收起
米其林 MICHELIN ENERGY XM2 韧悦 195/60R15 88V
赛拉图、伊兰特、花冠、普锐斯等适用
定价：575元
米其林 MICHELIN PRIMACY LC 195/60R15 88V
POLO、思域、花冠、沃尔沃、比亚迪F3等适用
定价：645元
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同规格的找到这两个花纹，价格如上
ps：北京的价格 参考一下 如果在北京可以选择‘麦轮胎’
这得看你要换什么型号啊，不同型号不同，不同牌子也不同，有便宜的有贵的，一般来说，骐达的轮胎1200左右一对已经是比较好的了，能换到普利司通的胎了，其他什么韩泰之类的会更便宜一些。
骐达原配有3个轮胎型号。
185/65R15邓禄普轮胎 SP SPORT 300途虎的价格在275元一条
195/60R16邓禄普轮胎 SP SPORT 270 价格在439元一套
205/50R17普利司通轮胎 搏天族 RE040 途虎价格在1088元一条
换一个轮胎要400～600元不等。知名牌子比如普利司通的，要七八百呢。
建议同时换两个前轮胎，或同时换两个后轮胎，这样安全。
轮胎换位，只是换位可以自己操作，但一般要考虑动平衡和四轮定位，需要专业设备，自己做不到；总费用一般在200左右，4S收费贵，四五百。换前后胎，如果不做四轮定位，费用30-50元；如果需要做四轮定位，一般修理店收费100-200元；4s店收费300-600元。换胎要看实际磨损情况。如果你的车状态很好，四个轮胎的磨损都一样，那么就不需要换位。换胎价格要根据轮胎型号来定，一般经济型国产车300左右，米其林和普利司通品牌贵30%，国产朝阳和三角车便宜30%，所以300-800之间正常。
当只更换一个轮胎时，新轮胎的深度必须接近同一轴上另一个凹槽的深度，否则，车辆可能会跑偏，并可能出现其他问题。相同规格、结构、制造商和模式的轮胎应装配在同一轴上。如果新轮胎的沟槽深度与同轴旧轮胎的沟槽深度不同，至少要更换两个轮胎。使用过程中需要更换以下五种情况，当轮胎磨损到磨损极限标志时，必须停止。轮胎老化。就要及时更换这个轮胎，不管是新轮胎还是旧轮胎胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因空气不足导致胎侧损坏的轮胎以及被化学品腐蚀的轮胎不得再使用。
鼓包的轮胎不得继续使用。如果其他损坏影响轮胎使用的安全性，则不得继续使用。一般的轮胎可以在专卖店买，有经验的老师会告诉你换什么型号，换哪个轮胎。现在的轮胎质量已经有了很大的提升和提升，功能和档次也很多，选择余地很大。低档2300可以买，中档3400左右，高档4600/件。轮胎更换的原则是，同轴轮胎必须是同品牌、同花纹、同尺寸、同载重指数、同速度等级、同花纹深度，这样才算安全行驶。开车时模式不一致问题不大。只有快速加速和刹车才会有影响，可能会因为摩擦力不一致导致车身失控。ESP相对安全，但在湿滑路面上风险会增加很多。如果只换一个轮胎，那就必须和另一端是同一个牌子，同一个花纹，同一个尺寸，同一个载重指数，同一个速度等级，同一个花纹深度。
换个汽车轮胎要多少钱，换轮胎需要注意什么。轮胎对汽车的重要性不言而喻。如果发现问题，一定要及时解决。不要等出事了才后悔。毕竟换轮胎需要一些时间和金钱，但是生命和健康才是你最重要的财富。换一个汽车轮胎要多少钱？一般来说，在4S的商店里它更贵。可以直接去轮胎店换，也可以自己买轮胎后去汽车修理厂换。价格不一，但一般情况下，你把全套四辆车加到车尾，大概是100元左右。
迪力生，在美国轮毂改装市场占30%，13年回国发展，质量很好，且不贵，尤其是20寸以上的
截止到2020年6月，正常的15万左右的车辆，换四条胎大概在2500左右。
作为汽车的易损件之一，由于长期与地面接触而造成磨损，需要长时间更换，以防止爆胎等情况发生。汽车轮胎是除发动机和变速箱外最重要的附件之一。
要及时注意轮胎的健康状况，做好保养、维修和更换工作，确保轮胎在关键时刻不掉链。每年爆胎引发的交通事故不在少数，值得我们关注。
一般来说，这取决于轮胎的型号和不同规格。汽车的四个轮胎有不同的功能和磨损程度。每隔一段时间改变轮胎的位置，可以保持轮胎磨损的均匀程度，延长轮胎的使用寿命。如果轮胎磨损严重，就会造成车轮不平衡超标。
高速行驶时，会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。建议车主每行驶5000公里更换一次轮胎，每行驶5000——10000公里进行四轮定位，避免轮胎异常过度磨损。
扩展资料：
轮胎出现以下五种情况需要更换：
（1）轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1．6毫米）。
（2）轮胎老化。就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎。
（3）胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
（4）鼓包轮胎不得继续使用。
（5）其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
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东风日产的那个玛驰，网上说在国外卖的特别好，全球销量到底咋样呢？玛驰底盘怎么样 ♂
东风日产的那个玛驰，网上说在国外卖的特别好，全球销量到底咋样呢？玛驰底盘怎么样- 东风日产的那个玛驰，网上说在国外卖的特别好，全球销量到底咋样呢
- 玛驰底盘怎么样
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国内合资厂生产的车一般在国内卖，生产标准是符合中国法规的（一般比美标、欧标、日标等要低）。国外卖的同型号的车一般都不是在国内生产的，生产标准是符合美标、欧标、日标等法规标准。所以你懂的......这段时间国内闹腾的大众速腾断轴一案，你看有报道大众在国外销售的同样车型是同样的召回方案吗？大众在美国2012年就免费给美国人全部更换成独立悬挂了，国内的要到2015年2月2日才开始加块铁板，这个方案真够2的。
优点：外形风格圆润可爱，易讨年轻人欢心；车内视野良好，驾车看位方便；车厢做工工整，保持日产应有水准；驾驶区空间在同级小车中比较宽裕（高个子也能舒适驾驶）；1.5L发动机和4前速自动变速箱，技术成熟；中低速动力反应良好，起步轻快，市区驾驶轻松；4前速自动变速箱换挡平顺，驾驶轻松；电子转向助力非常轻巧，转弯半径很小，低速转弯轻松灵活。缺点：后排空间偏小（即使与同级车相比）；前座不能调高低，后座头枕不可调，座椅档次较低；后排几乎没有储物空间，便利性和照顾不足；发动机噪音比较明显，精细感不及其它日产车型；轮胎偏窄，实际极限抓地力一般；3.5圈的方向盘总圈数比较多，调头要多打方向盘；过弯侧倾较大，快速过弯的操控信心受影响；底盘滤震较为零碎、直接；除了顶配车型外，其余版本配置太“斋”。新一代玛驰在海外市场定位清晰：一方面设法通过平台化战略降低造车成本，另一方面则强调环保节能——轻量化车身，加上1.2L三缸发动机、CVT变速箱以及“i-Stop”怠速熄火功能，使得新玛驰成为一部主打经济、节能的小车，相对使其空间、操控的短板得以弱化。来到中国，玛驰进行了一些“中国化”的改造和包装，最显著的是动力系统更“体面”——1.5L四缸发动机加上传统4AT自动变速箱，虽然仍能给玛驰带来不错的油耗，但和它的海外版原型相比，节能先锋的定位已远没有那么突出。与海外版相同的是整车的配置、用料和机械规格，依然力求控制成本，以求提供一个有竞争力的低售价，这对入门级小车而言确实也很重要。实际表现上，玛驰的优点值得肯定，包括驾驶成熟轻便（也就是厂方反复强调的“易开”）、前排空间大、做工工整、动力匹配完善，这些都符合人们对一部合资品牌车的期望。不过国产玛驰的不足同样明显：向欧洲小车靠拢的后座空间，在国内同级车中处于偏下水准；功力不深的底盘调较，无法满足年轻人渴求的操控乐趣；车厢便利功能一般，没能延续日系出品的细心周到传统；用料和装备的廉价痕迹显著，除顶配版车型外，其余型号的廉价感都太浓。在10万元以下的市场，消费者对价格的敏感度极高，一万几千都会大大左右选择结果。国产玛驰定价6.99-9.29万元，不到7万元的入门价看似吸引，但实际上担当销售主力的AT型号要从8.39万元起售，这个价格以合资品牌A0级小车来说算不上是惊喜价，至少相比飞度、嘉年华、雅力士、雨燕等这些对手（目前普遍都有优惠）并无显著优势。
第一代玛驰诞生于1982年，在亚洲它的名字叫MARCH，而在欧洲人们习惯叫它MICRA。作为日产旗下的主力小型车，第一代玛驰整整生产了10年。1992年玛驰迎来了第一次换代，在当时，圆润可爱的车身使得玛驰很受女生们的喜爱。2002年，第三代玛驰上市，也是被大众最为熟知的一代，时至2009年，玛驰累计销量565万辆，遍布全球40多个国家，目前在欧洲还经常能看到玛驰的身影。优点：价格实惠，油耗低，操控比较好，尼桑车一般故障率是很低的。总的来说：缺点：车子稍微小点，街上跑的比较少，维修成本比较高。车身重量比较小，铁皮薄。个人建议：如果口袋里银子稍微多些，不如买个骐达了。
东风日产的骐达和翼达英文分别是什么 ♂
东风日产的骐达和翼达英文分别是什么
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骐达和颐达的英文名都是TIIDA
骐达是TIIDA的2厢车，颐达是3厢车，目前颐达早已停产停售。
TIIDA的名字缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代宽适轿车。可见东风日产的第一辆低排量经济型轿车意图颠覆人们对“经济型”的传统理念。
东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型，并且此车保值率较高。
1、骐达的发动机采用:日产全新HR16全铝直列四缸，发动机型式为:全铝直列四缸(带DIS燃油双喷技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统)，额定功率为93/5600，最大扭矩为154/4000，综合工况油耗仅为5.6L，在同级别1.6车型里面无论是动力还是油耗都可圈可点。
2、目前骐达销量最好的两款分别是11.39（1.6L 酷动版）万和12.29万（1.6L 智行版）。优惠完裸车价格为：9.79万（1.6L 酷动版）和10.69万（1.6L 智行版）
3、至于和大众高尔夫比较的话，从价格、油耗、实用性、维修保养分析下，骐达的价格肯定是比高尔夫更有优势，油耗的话也高尔夫也低，如果平时使用经常在市区开车的话那骐达比较优势，因为CVT无极变速是最适合跑城市道路的，这款变速箱目前奥迪A6L也采用了，而且变速箱还不需要额外维护。维修保养的话骐达一次常规保养300以下，高尔夫会略高一点。
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