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[本站 随着汽车市场大环境的不断优化,越来越多的车企已经无力支撑而走到了破产边缘,这时候或许最好的解决办法就是被大车企收购、重组,长丰猎豹就是这么一个车企,由于销量不佳,加上没有自己的技术,长丰猎豹已经被吉利汽…

随着汽车市场大环境的不断优化,越来越多的车企已经无力支撑而走到了破产边缘,这时候或许最好的解决办法就是被大车企收购、重组,长丰猎豹就是这么一个车企,由于销量不佳,加上没有自己的技术,长丰猎豹已经被吉利汽车接管。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

但是时间回退到十几年前,当时长丰猎豹有着与三菱合资的机会,所制造的SUV车型还是在车圈有一些名气的,除了代工三菱的车型之外,长丰猎豹也有自己的汽车,但是就有些不敢恭维了,至少这个设计有些太过“超前”,比如这台猎豹CS7。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

这台猎豹CS7还是2009年推出的车型,当时除了运动版还有艺术版,上图的就是艺术版,其实看不出艺术到哪去,但这个进气格栅确实有些意思,不知道的还以为是吉利在伦敦收购的黑色出租车呢。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

而根据介绍,猎豹CS7就是由意大利的Pininfarina设计公司出品。在外观很多方面都和一些知名SUV车型相似,例如尾部就很有奥迪Q7的味道,而运动版车型的前脸又很像现代新胜达。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

这台车长宽高分别为4210×1730×1700mm,轴距2550mm,比本田CR-V短70mm,比瑞虎3长40mm。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

猎豹CS7采用了三菱技术的车身结构设计,全承载式的车身,专业的越野车底盘,前悬挂为麦弗逊式,后悬挂为整体桥非独立悬挂。此外还配备了电子分动器等等,为猎豹CS7提供了良好的通过性。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

“艺术版”CS7主要定位于20~40岁左右的年轻一代,不过这个内饰设计确实有些个性,不知道20-40岁之间的中青年能否接受的了。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

猎豹CS7在重 舒适度的同时主打越野性能。在国内市场上,这种级别和价位的自主品牌SUV通常相对更重视舒适度。因此,所谓真正意义上的竞争对手也不多,恐怕也就是本田CRV了。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

猎豹CS7这台车只有5速手动挡,因此一部分女性和不擅长手动车型的用户就只能望而止步了。

广汽长丰cs7车型图片(cs7出自宾西法利亚设计)

后排的空间倒是还不错,四驱车型中间的地台也不是很突出。

猎豹CS7采用三菱4G94MPI 2.0L发动机,最大功率89kW/5500rpm,最大扭矩168N·m/rpm,猎豹CS7前轮采用坚固轻量型麦弗逊支柱式独立悬架,后轮采用五连杆独立悬架,使其达到了国Ⅳ排放标准,综合路况下百公里油耗仅为6.1L。这台车的运动版销量据说还不错,毕竟价格只有十多万,但是艺术版大街上几乎没见到一辆,以为它太过另类了。

标签:猎豹   艺术   设计   就是

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