起亚kx5变速箱（起亚kx5变速箱是干式双离合吗） ♂
起亚kx5变速箱（起亚kx5变速箱是干式双离合吗）- 起亚kx5变速箱是干式双离合吗
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起亚kx5是干式双离合器的：
1、干式双离合器是一种相对简单、低成本的方式出现的，应对大众化消费的双离合变速器，由于其结构简单，体积和重量均小于湿式双离合变速器，适合紧凑，小型车本已受限的机械空间；
2、湿式离合器的优点是工作平稳，传动扭矩大，接合点是渐进式，使用高度舒适，缺点是低温下分离不彻底，需要定期保养换油；
3、另外，湿式双离合的冷却液（油）需要定期更换保养，而干式双离合变速器在保养上也更经济实惠。
干式双离合更换方法如下：
1、拆卸变速器总成，撬出推力轴承定位夹。
2、取出推力轴承定位螺母。
3、旋出推力轴承。
4、旋出9个固定螺栓，取出离合器K1盖总成 。
5、取出离合器动盘。
6、 取出离合器中间盘。（主动盘）?
7、旋出3个固定螺栓，取出离合器盖总成。
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”（与DSG“直接换挡变速器”相同，但DSG只是大众公司的叫法），因其是通过两套离合器工作，所以一般被称为双离合变速器。
离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
双离合变速器的优缺点：
1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。
2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。
3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。
4、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
5、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
16起亚kx5自动挡的这款车所采用的变速箱是来自韩国摩比斯6at变速箱。at变速箱就是自动变速箱，自动变速器的核心是自动换挡，自动换挡就是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
2021款起亚kx5介绍
外观方面，延续了2019款的设计风格，只是前脸中网格栅稍有调整，挂上了起亚最新启用的车标Logo，两侧大灯狭长有神，配有LED远近光、LED日间行车灯，而且还是自动头灯，具有高度可调和延时关闭功能。
车身并没有什么特别硬朗或者凌厉的腰线，而是简洁饱满的视觉效果，足够的耐看，18英寸的轮毂款式也比较有质感，尾部敦实厚重，但一点也不臃肿，尾灯和前大灯做到了呼应，鲜红色的LED光源点亮后内部构造很精致。
2021款起亚KX5搭载的2点0L自然吸气发动机，最大马力为165匹，最大扭矩为203Nm，实际开起来提速不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的特点，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都可以，匹配的6挡手自一体变速箱换挡速度不如双离合快。
4升左右。
选择机油品牌，需要具备长效性的机油。
循环机换油，是车在启动状况下，更换变速箱油，要看你的变速箱类型，一般4升打底。
九月份上手的2.0顶配，现9000多公里，最近经常出现转速过高的问题，时速在80的时候，转速保持在3000转左右不动，加油门时，时速还是上不去，但转速也不跳下来，当换成手动挡时，时速就能轻松上去，这时再换成自动挡，时速马上掉下来，转速同时也上去！九月份上手的2.0顶配，现9000多公里，最近经常出现转速过高的问题，时速在80的时候，转速保持在3000转左右不动，加油门时，时速还是上不去，但转速也不跳下来，当换成手动挡时，时速就能轻松上去，这时再换成自动挡，时速马上掉下来，转速同时也上去！ 这个波尔皮车气人得很，前年从新疆回来跑了一箱油才发现一直在六档没升七档老子还六档跑一百二始终觉得没力气噪音大 最后觉得这箱油耗得太快了加了油 再开的时候找了一下原因才晓得。后来才发现只要开长途 长时间不停车 降档再提速就这样就会出现这个情况 我是2.0gls加装版也有这种情况，做首保去大一点的4s检测没问题，自己慢慢跑会发现爬坡速度没上来会出现，所以爬坡时提前把速度提上去缓慢加油门（高速上）！平路上也不能猛加油门，我的车主要是5档不升6档。 感觉起步油门延迟2秒 是不是按了运动模式？ 定速巡航就会这样！ 2.0顶配，我车也出现过一次。 我也是2.0的，没出现过，唯一一次上了5千转，在高速上，有个上坡，踩了刹车后，再恢复130公里时速的巡航时，感觉加速很猛，一看已经到5千转了。上坡，也不算出现问题，我觉得正常。 3000转，太可怕！！ 一直95！！！ 春天期间回老家农村探亲下坡路段出现过，没踩油门下坡，转速升高至3000转，发动机声音增大的情况，后面，踩下油门又正常了！ 换更高标号的汽油试试，自从由92油换成95油后，急加速声音小了，车子起步有劲了（起步有劲连坐在副驾驶驶的我媳妇都能感受到） 那这么说我这个问题就不是个例了，个人觉得这个问题有必要引起厂家重视！ 我也一样，我这里四S也说不清楚。就是变速箱换挡不积极。有时候又感觉很好 你那具体表现是什么样的！找过售后吗？ 第一次发现时在上坡，也以为是的，后来在平地时也出现了，甚至下坡的时候也有！还录了段下坡时的视频！ 是不是上坡路段？ 遇到过这种情况 没人回复，自己顶吧，感觉是不正常的，时速80，转速应该2000多一点的，却一直保持在3000转，求解！！ 上4s店问了，查不出问题，试驾了，也没试出以上的问题，给他们视频看，他们也说不出原因！ @2019
东风悦达起亚K5自动变速箱油尺位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到东风悦达起亚K5自动变速箱油尺的具体操作步骤如下：
1、打开东风悦达起亚K5的驾驶员车门。
2、拉动东风悦达起亚K5的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起东风悦达起亚K5的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起东风悦达起亚K5的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
5、东风悦达起亚K5自动变速箱油尺位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。
起亚kx5是干式的双离合器。
2019起亚KX5 1.6T是干式双离合，干式双离合和湿式双离合的最大区别是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是依靠空气传递的，而湿式双离合是依靠油液传递。
湿式双离合比干式双离合的散热效率要高一些，所以会让人感觉干式双离合比湿式双离合容易坏，不过干式双离合节省了油液系统。
在生产成本上、轻量化和空间结构上来说要优于湿式双离合，而且干式双离合是空气介质，没有了液压的阻力，燃油经济性上比湿式双离合也有优势。
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在选择suv的时候，人们往往会因为空的丰富而选择它。所以对于像 起亚KX5 （ 查成交价 | 车型详解 ）这样的紧凑型SUV，人们也更加注重空的性能，尤其是 起亚 KX5 空的储物空间。然后，我们来看看起亚KX5后备箱的具体尺寸。
至于起亚KX5后备箱的尺寸，起亚KX5的后备箱容量为525L，在同级别中已经很大了。但是起亚KX5的后排座椅无法放置，只有一个中央过道，影响了空之间的灵活性。起亚KX5后备箱高度:550mm最大深度为:1090毫米；最小宽度为1140毫米；最大宽度为1430毫米。
在存储空方面，KX5前排表现不错。特别是水杯架有电加热功能，在同级别车型中比较少见。后排的表现相对平庸。除了扶手杯架，门板只能放一瓶矿泉水。行李厢内部布局合理，空房间利用率足够高。此外，后排座椅可以放倒，以扩大最大容量1445升。特别是底部比较平坦，所以装载能力应该不错。
起亚KX5在车身长度和轴距方面相比目前的智跑略有升级。轴距(2670mm)表现与现代途胜一致，介于福特小牛和 本田CR-V 之间，处于这一水平的中上游。在乘坐方面，KX5类似于图森。前后排头空都挺满意的，后排腿空比较宽敞。身高1.83米的体验者腿部可以留两拳，相当不错。此外，后排靠背可以调节倾斜角度(34°)，并有多种限制。调整到最倾斜的位置后，基本可以达到“半躺”的位置，长时间骑行相当放松。
起亚KX5后备箱的尺寸还是比较大的。作为一款紧凑型suv，起亚KX5 空车厢的表现还是很不错的，不仅储物格空车厢比较不错，而且起亚KX5的尺寸也比较大，尤其是乘坐格空车厢也很不错，所以起亚KX5这款车还是很值得买回家使用的。
（文： 问答叫兽） @2019接近年末，又到了购车的火爆时节，许多人应该都在考虑在过年之前换辆车子。而SUV作为近两年火爆的车型，肯定是许多人的首选，但是选车其实是一件很繁琐的事情，今天我们就来推荐两款最近关注度比较高的车型。
起亚KX517.18-23.18万
KX5外观设计相对另类，属于“萝卜青菜”的那种车型，喜欢的应该感觉非常漂亮，不喜欢的觉得其丑无比。虎啸式的中网已经是深入人心，类似“满天星”的设计有着不错的视觉效果。另外大灯位置比较靠上，使整个前脸看上去像一只“布老虎”，风格上比较讨巧。
相对于夸张的前脸造型，KX5的尾部更能让人接受。同时，尾部的排气尾管采用了隐藏的设计。在车身尺寸方面，起亚KX5在长度和轴距上比起上代车型多出了不少，就算是和出自同一平台的途胜相比，车身宽度也要长了5mm。
起亚KX5的内饰采用了非对称式的设计，整体造型很有设计感，错落有致的布局配合上中控台与地台的过渡，进一步提升了立体效果。不过看久了总会感觉有点宝马的影子，尤其是中控台右侧的设计。在内饰的用料上，起亚KX5还是秉承了较高的水准，中控台大面积采用软性材质包裹，并且辅以缝线增强质感。至于做工方面，面板的拼接缝隙均匀，车门等边缘处也经过了必要的打磨。
动力方面，这台1.6T涡轮增压发动机最大功率为177马力，最大扭矩265牛米，与之相配的则是7速双离合变速箱；2.0L车型所使用的自然吸气发动机最大功率为165马力（121千瓦），最大扭矩203牛米，数据上要比1.6T车型低一些，与之相配的是6速手自一体变速箱。
不得不提的是在去年年底和今年年初，KX5分别进行了两次大面积的召回，不知道解决的如何。
领克0115.88-20.28万
领克01定位于紧凑型SUV,其长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，基于沃尔沃和吉利共同开发的最新CMA模块化平台开发。前脸方面，运用了领克家族化设计风格，车头两侧的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，大灯采用全LED光源，与前格栅融合为一体，张力十足，这些家族化的设计也让领克01辨识度极高。
尾灯为后部的一大亮点，官方称之为能量晶体，LED光源成竖状式平行排列，同时与品牌标识融合在一起，营造出强烈的横向拉伸效果，与前部格栅呼应。
内饰方面，领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计，整体看去大尺寸中控屏幕及全液晶仪表颇为亮眼，仪表台四周采用软质材料包裹，视角效果突出。其他配置方面，领克01配备有全景天窗、电子档杆、、AQS空气质量控制系统、主动式座舱清洁功能、双温区自动空调、Start&Stop智能启停系统、车辆被盗提醒/追踪、被盗车辆启动限制、行人识别功能的AEB主动式刹车系统以及ACC自适应巡航系统等，配置水平表现丰富。
领克01搭载VEP42.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。传动系统方面，两驱版本配备6AT变速器，四驱版本匹配7DCT变速器。
领克01于11月28日正式上市了，15.88-20.28万的售价相较于KX5性价比更加突出，加上外观内饰以及媲美沃尔沃的安全配置和强劲的动力配置，领克01各方面都要优于KX5。两车怎么选，想必大家有了自己的选择。
途胜同级别车型：大众途悦、起亚KX5、日产琦君、本田CRV、丰田房融RAV4、福特翼虎等。
紧凑型SUV途胜是北京现代的旗舰。2005年上市，13年来销量一直居高不下，位居同级车市场第一，在消费者心目中口碑极佳。在2015年全球SUV销量排行榜中，全新途胜排名第四，而第五名是拥有众多粉丝的大众途观。作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜轮廓清晰，车身线条刚柔并济，让整车透露出欧系车的味道，而其短小有力的尾部则凸显出其年轻动感的运动风格。
新款途胜采用1.6T发动机，最大功率177马力，最大功率130千瓦，峰值扭矩265牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱。
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2。0GLS版说有后视镜加热可我找半天也没找到哪位手指点2。0GLS版说有后视镜加热可我找半天也没找到哪位手指点 起亚KX5后视镜加热是和车窗加热一体的。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。 在屏幕下面的系列按钮键都有显示了，呵呵，在前档风玻璃加热后面一个。。。。。。。 雨刮杆上好多按钮，哪位大神能讲解一下嘛 不客气，还 谢谢，谢谢！完了试试！ 谢谢，谢谢！ 您好，后视镜加热按钮和后挡风玻璃加热同为一个按钮；按下此按钮即可为后视镜加热！ 你好。这个后视镜加热是和后挡风玻璃加热是同一个按钮的；启动汽车，点击后挡风玻璃加热，等几分钟用手摸摸后视镜有没有热。如有帮助请采纳。 @2019
要把隐藏在你遥控钥匙内的机械钥匙抽出来。
1、拿着你的钥匙用前端插进主驾驶车门把手下面的孔里。
2、插一点之后用左手拉住门把手，拉到平时开门的位置，右手用钥匙向外挑这个盖子，盖子就会打开，里面就是钥匙孔，用钥匙插进锁孔就可以打开车门了。
2019款起亚KX5配有自动空调,控制面板按键布局清晰,功能分别为温度调节、前风挡除雾、后风挡除雾、风量调节、自动空调、关闭、风向调节、空调菜单、制冷、空气净化、内循环。
起亚kx5运动指针可以开运动工具刷的。
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你可以去4s店连接电脑来刷出它的一些隐藏的功能。希望能帮助你
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