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福特FocusST的设计与配备(福特focus两厢(福特focus引擎盖开关))

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福特FocusST的设计与配备

福特FocusST的设计与配备

  • 福特FocusST的设计与配备
  • 你如何看待即将上市的自动挡2.3T福克斯ST
  • 2015款福特福克斯st离地间隙
  • 福特福克斯带S和不带S区别
  • 福特福克斯的RS版本与ST版本有何区别
  • 福特将推出锐际ST车型 新车有望于2021年底正式亮相

Focus ST在视觉上保有All New Focus的车身设计概念,保留了五门掀背造型。不过,车头的梯形进气口,车侧和车后的ST饰条,18英寸铝圈,尾部的扰流板和左右尾管双排等各种细节,都带出了Focus ST的气势。
车厢空间依然宽敞,头顶空间足够,最耀眼的是与车色搭配的Recaro跑车座,无论造型、质感、包覆性和支撑性都非常出色。
虽然车内部设计简单,但仍然很有跑车个性,包括握感优异的三幅跑车方向盘、铝制手排档头、金属踏板,当然还有作为跑车发烧友不可或缺的油温、油压、涡轮压三环显示表。
此外,Focus ST内置触屏式仪表板、GPS导航系统、车后方摄影机、无钥匙进出、个别前座的冷气调校等。
安全方面则包括双前座安全气袋、ESP、IPS等配备。
毫无疑问,Ford ST是市场上配备最齐全的Hot Hatch之一。
Ford Focus ST基本规格
引擎型式:2.5公升5缸直列涡轮增压引擎
排气量:2521cc
最大马力:225bhp/6100rpm
最大扭力:
320Nm/1600-4000rpm
排挡:6速手排挡
零到100公里加速:6.8秒
极速:240km/hr
车身(mm):
长4434× 宽1840×高1497
纽博格林北赛道测试成绩:8分51秒
Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/2005)

福特发布了新一代福克斯ST的官图虽然暂时没有传出引入国内的时间信息,但是国内的许多“钢炮迷”,“手动控”都还是对它翘首以待。

新一代福克斯ST最大的亮点是,增加了自动挡版本,同时换装了2.3T发动机。到底实力如何?今天疆哥就来跟大家一起看一下。

从官图来看,外形上全新的福克斯ST和现款国产的福特福克斯ST-line,还是有着较高的相似度,就是福克斯ST的蜂窝状进气格栅黑得更加深沉一些,而且在搭配上底部的运动套件之后,福克斯ST的钢炮气势更加强烈。

全新福克斯ST搭载了大尺寸的双五幅式运动型轮圈,其中包括18寸和19寸两种可供选择,结合上那骚红色的刹车卡钳,还是能吸引不少眼球的。同时车身侧面多条腰线勾勒出扎实的肌肉感,也使新车显得动感十足。

车顶上方的扰流板和下方造型更夸张的底部扩散器,使得新车看上去战斗范儿十足。虽然身份是台小钢炮,但全新福克斯ST也没有把双出排气升级到四出排气,看来福特的设计师们也担心人家说车子的排气管数比气缸数还多。

内饰方面,全新福特福克斯ST直接套用了现款福克斯的整体设计,就是细节处做了不少改变。例如:采用黑色中控饰板、带有ST标识的三幅式方向盘、以及可选不同材质的Recaro桶形座椅等等。

全新福克斯ST内饰

福克斯内饰

动力方面,全新福克斯ST将提供2.3T汽油发动机和2.0T柴油发动机两个版本,鉴于国内不太可能引入柴油发动机,我们主要了解一下2.3T发动机。与在福克斯全系上采用三缸小排量发动机的策略不同,福特这次逆势操作,特意把现款福克斯ST的2.0T发动机,升级换装野马同款的2.3T发动机 ,这可是让不少钢炮迷叫好之举。

而在变速箱方面,全新福克斯ST依旧搭载6速手动变速箱,这款变速箱在圈内还是备受好评的。在此之前,福克斯ST一直只推出手动版本车型,这对于一些希望兼顾日常家用的车主来说,无疑是一件非常纠结的事情。如今福特终于准备提供7速自动变速箱可选了。家里人终于不可以以这车没有自动挡为由,拒绝你买这款车了。

福克斯ST的操控性是出了名的,而如今换新,又能有什么样的突破呢?用福特的话说,这是有史以来最具响应性和敏捷性的Focus ST,换装了独特的SLA(短长臂独立后悬架),以优化车辆的响应性而不牺牲舒适性;而电动助力转向系统(EPAS),比标准福克斯快15%,只需两圈即可打满;至于在制动器上,采用更大的刹车盘(前330mm,后302mm)和高性能双活塞卡钳。

但是,也不要高兴得太早。因为这款发动机,野马被不少车友戏称为“野驴”,毕竟对于野马来说,2.3T车型的发动机要比5.0L版本小了一圈。而现在全新福克斯ST用上的是这款2.3T发动机的低功率版本,在小钢炮圈子究竟又是怎样一个水平呢?

虽然是低功率,但比起现款福克斯ST车型,它还是要强势不少的,最大马力达到了280匹,最大扭矩则是420N·m,车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒。

同级别的其它小钢炮,大多都搭载2.0T发动机或者是更低排量的1.8T,而这次福克斯ST换装更大排量的2.3T发动机,似乎在排量上更占优势。但从参数上看,它的表现似乎并没有把对手远远甩在后面。且不说高一级,贵很多的思域Type-R;就看看即将上市接近同级的高尔夫GTI Performance版本,或者更低排量的雷诺梅甘娜 R.S.。这样看来,全新福克斯ST的目标似乎是为了碾压一下现款标准版的高尔夫GTI,毕竟GTI可能是其在国内最为重要的对手。

全新的福克斯ST将提供两厢版和旅行版可选尽管它是一款美系车,从上述的介绍上大家应该隐约感觉到,它似乎就是为欧洲市场而量身定制的,更有趣的是这款车并不会在美国市场上市。不能否认全新福克斯ST是款出色的小钢炮,和它相似的价位,基本没有那款小钢炮可以和它抗衡。只是步步慢的福特这次会不会又拖节奏呢?按照福特一贯的调性,想要等它引进中国,估计又是遥遥无期了。等到那时候,对手们又将推出性能更为亮眼的车型了。


你好,这个你可以在汽车之家看看,上面的参数都是很详细的
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】


1、外形不同,国产化(2019款)新一代福克斯的ST-Line版本,在车头、中网等处大量使用了黑色部件,并配备双色18英寸轮圈、运动保险杠以及后扰流板。
2、发动机不同
最大功率为135kW/6000rpm,峰值扭矩为243Nm/1750-4500rpm,与之匹配的也是一台8速手自一体变速箱。而福特福克斯ST进口车型搭载2.0T发动机,ST搭载1.5T三缸涡轮增压发动机;福克斯RS搭载2.3T发动机。
3、动力不同
福克斯ST最大功率250马力,峰值扭矩345牛米,匹配6档手动变速箱,不过并未搭载全时四驱系统。
福克斯RS最大功率350马力,峰值扭矩440牛米,传动系统均匹配6速手动变速箱,并且标配全时四驱系统,采用19英寸轮毂。

福特福克斯的RS版本与ST版本区别为:车型不同、最大功率不同、全时四驱系统不同。

一、车型不同

1、RS版本汽车:RS版车型为国产车型。

2、ST版本汽车:St版车为进口车,尚未本地化。

二、最大功率不同

1、RS版本汽车:RS版本最大功率为350马力,峰值扭矩为440nm。

2、ST版本汽车:ST型车的最大功率为250马力,峰值扭矩为345纳米。

三、全时四驱系统不同

1、RS版本汽车:RS车辆标配全时四轮驱动系统。

2、ST版本汽车:St型车未配备全时四轮驱动系统。

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来福特锐际ST(文中图片为福特锐际)的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

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日前,选车君从相关渠道获悉,福特有望推出紧凑级SUV车型?锐际的ST版本车型,新车除了新增运动套件之外,还将搭载2.3T的涡轮增压发动机,该车有望于2021年底正式亮相。

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福特车辆生产线总程序的工程师近日在采访中表示,福特锐际ST是一个非常不错的主意,而且福特福克斯ST车型已经为福特锐际ST提供了很好的基础。从生产线上来看,福特福克斯和福特锐际都基于C2平台生产,因此共享动力系统变的更加容易,而先前福克斯ST的出产有效地降低了锐际ST的开发成本。

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动力配置上,全新的福特锐际ST将搭载2.3T?EcoBoost涡轮增压发动机,发动机的最大马力为280Ps,峰值扭矩为420N·m。虽然动力数据与福克斯RS车型的2.3T?EcoBoost相比还有很大的差距,但是该车突出的性能表现还是让这台车在整个市场都有极高的关注度。

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选车君观点:福特锐际自正式推出起就备受关注,其突出的外观设计和强大的性能表现让众多年轻消费者都非常喜爱。锐际ST的推出将进一步丰富福特锐际家族的产品阵容,也将为消费者带来全新的驾乘体验。

福特focus两厢(福特focus引擎盖开关)

福特focus两厢(福特focus引擎盖开关)

请问福克斯两厢用93号还是97号?

说明书要求93#以上无铅汽油。实际使用中,93#和97#都可以。

目前93#5.05元/升,97#5.37元/升,但97#耐用。

我的建议:油箱加满93#和97#各一次,看看能跑多少公里。综合计算每公里的成本,加什么都划算。

福特福克斯的特点是什么?

新福克斯RS是基于欧版福克斯改款开发的新一代高性能汽车。发动机巨大的冷空气入口从保险杠顶部一直延伸到前唇,并用黑色金属网装饰。雾灯直接嵌入前翼子板前方,没有任何装饰。发动机罩上增加了两个冷却孔。前翼子板背面的冷却孔表明该车将有一个让我们惊讶的制动系统。福克斯全身配备了空气扰流板套件,尾部巨大的黑色扰流板给人强烈的视觉冲击。福克斯RS尾部底边配有只在超跑上频繁出现的尾部扰流板套件。动力福克斯RS采用沃尔沃的2.5T发动机,最大功率300马力。这款发动机采用涡轮增压技术,使得这款直列五缸发动机爆发出近400n·m的扭矩。

福特福克斯两厢有哪些优缺点?和价格

优点:外观更时尚,整体感更强。黑色内饰和碳纤维材料强调了运动性。

缺点:与同级车相比,内饰做工略逊一筹,3000转以下加速感不够强,自动油门灵敏度下降。

价格在10.18-16.58万之间。

缺点:噪音大,舒适配置太少,操控性差于预期。

优点:外观时尚,固特异轮胎抓地力强。

M3,马自达3,我觉得外观时尚,操控一般,油耗低,安全性不如福克斯。

如果家用车和油价上涨,推荐马自达3。

这辆车是我最喜欢的一辆。

我认为这款车是同价位车中的佼佼者。

外观、价格、操控性都很优秀。

但是也有油门灵敏度的问题。

但对于普通的汽车爱好者来说不是问题。

如果还有钱,改装一下车就更完美了。

总体评价还是很高的

12.68万12.38-15.38万

优点:国际同步的新福克斯,与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘不错,运动版。

缺点:内饰做工略显粗糙,自动挡反应有些慢。

1238万-1538万

优点:国际同步的新福克斯,与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘不错,运动版。

缺点:内饰做工略显粗糙,自动挡反应有些慢。

找到福特福克斯两厢的价格和优缺点

现在,2012款福克斯已经上市。不知道你打算的型号是新款还是经典款?既然这样,我就简单说说新老机型。不过,你好像也问了赢意的问题吧?呵呵,我个人的建议是:包括优惠,现在赢的最高配才23万不到,福克斯最高配17万。没有折扣。考虑到性价比,还是赢的好。毕竟不是同级别的车。配置方面,福克斯略低于致胜,全系没有导航和倒车视频影像。失败也是赢家。建议预算适当。让我们赢得世界。言归正传,说说福克斯的方方面面。

油耗:老狐狸和嘉年华最大的缺点就是油耗高。我朋友的老狐狸城乡油耗9升以上,我的肖佳排量1.5升,纯市区10升。我们都是自动挡,是4速自动,技术比较落后。不过新车型用了缸内直喷涡轮增压发动机和双离合后,油耗少了很多,不过我还没开过。我说不准,比赢还低。

动力方面:老款1.8发动机动力不错。据资料显示,新款车型的动力表现甚至比老款车型还要好。新款1.6L发动机的数据与老款几乎持平,而2.0L发动机的表现更为抢眼。据汽车之家视频实测,百公里加速约为9.3秒,已经超越了以中级性能著称的马自达伊瑞2.5升发动机的加速性能。自动挡的加速时间比手动挡快0.1秒以上,这要归功于双离合变速箱。可以说,在动力方面,新款完全超越老款。

舒适性和空间:相比老款,新款没有加长轴距,导致新款的车尾表现和老款一样平淡无奇。仅仅够用,没有任何进展。不过前排座椅的包裹性要比老款好很多。毕竟性能提高了,座位也得换。配置方面,除了因为简化的微软娱乐操作系统,整个系统没有导航和可视倒车雷达之外,其他方面都挺不错的,不过这个娱乐系统以后可能会升级。对了,两厢版没有电动座椅和无钥匙启动,只有两厢版有。无钥匙启动仅在轿车处于高位时可用。此外,全系标配进气格栅自动关闭系统、氙灯组、自动大灯,高配车型可选装LED日间行车灯。轿车配有并联辅助和主动制动系统,有利于行车安全。

处理:一流的处理。我也开过。车头方向的指向性和跟踪性真的很好,也就是俗称的打哪里,特别是在山路上行驶的时候。这一点,同级车中几乎没有对手。老款福克斯凭借出色的操控性成为这一级别汽车的操控性标杆。因为悬挂没变,训练还是从运动到训练,所以新款的操控性应该和老款不相上下。这可以用很多新福克斯试驾视频来解释。也可以从福克斯没有增加轴距来讨好消费者。从侧面说明它并没有为了舒适而牺牲操控。

安全:全系标配4安全气囊,高配车型配备侧气帘。被动方面,新系统标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、上坡辅助,老款只有ABS和EBD。从这方面来说,新模式是善良的。

保养费用:每次400左右,新款。保养应该在1300左右。价格与每个维护项目的价格不同。

外观:有人说新款丑,有人说新款好看。我觉得,从外观上看,就算是老款也挺漂亮的。就目前来看,我还是有点难以接受两厢版的后大灯。我觉得有点不对劲。也许,以后习惯了就好了,审美就不一样了。这是见仁见智的问题。

内饰:老款的内饰用一个字形容:差,两个字:恶心。这就是我的感受。别喷我,老福克斯的车主们。真的是。不过新款是全新的,个人感觉真的很漂亮,科技感很强,做工精致,连用料都比不上老款。以前中控区到处都是硬塑料,第二次抵抗感觉很强。现在中控台四周都是软性材质,按键手感,按键布局,镀铬装饰,包括开电脑屏幕的感觉,都让人觉得有点意思,我很喜欢。内饰其实是老款和新款最大的区别,也是新款受到好评的最大原因之一。话不多说,看到实车就知道了。

质量:美国车总是很结实,很重。长安福特这几年进步不大,质量应该比较好。至少,我每次去维修的时候,4S人的态度真的很好,很满意。

虽然我在你关于赢的问题里说了,但我还是要再次声明,我不是车主,也不是黑车。以上观点都来自于我自己和福特这几年接触的感受。我觉得现在福特的车真的很好,比一些神车都亲切。新的POWERSHIFT双离合变速箱,至少,从来没有听说过任何质量事件像DSG门在我们这边在美国市场。而且车身有优惠,不用加价,还不错。现在很关注福克斯ST,还没上市。呵呵,我爱死了。我家有两辆车,近期可能还要买第三辆。如果家里允许,我就去ST,如果不允许这个小畜生,我首先考虑赢。说了这么多,希望对你有帮助。

福特focus两厢顶配内饰(福特focus两厢经典1.8l自动基本型怎么样)

福特focus两厢顶配内饰(福特focus两厢经典1.8l自动基本型怎么样)标签:发动机   版本   最大

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