买捷达还是桑塔纳 ♂
买捷达还是桑塔纳
- 买捷达还是桑塔纳
- 捷达va3和桑塔纳哪个性价比高
问题一：新桑塔纳和新捷达哪个好？懂行的来， 懂的人告诉你，两款垃.圾
问题二：捷达和桑塔纳的区别 捷达和桑塔纳哪个好 桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高. 加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多. 至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些 家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。
问题三：桑塔纳和捷达哪个好 有很多人都在问这个问题，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是一条生产线上下来的。一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。四、最大的区别，已经价格，由于桑塔纳和捷达我名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。这就是区别，希望可以帮到你。
问题四：桑塔纳和捷达哪个性价比好 你的预算应该是10万左右全部搞好上路，那10万内能上路性价比最高的紧凑型车：↓
只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！
经常看见有人说新桑塔纳或新捷达，几十年的考验或品质，真TM逗，才上市一年多点而已！
新桑塔纳和新捷达，是中国人自己搞出来的，除了名字和以前的桑塔纳和捷达有关系，其他一毛关系没有，德国是没有这2款车的，只有中国有（国外有捷达，就是中国的速腾），不知道那些无脑喜欢大众的人怎么想的？ 信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的，你知道你推荐的大众车，你喜欢的大众车，你买的大众车，德国有卖的吗？是德国人生产制造的吗？你买这么牛X的德国大众车，德国人知道吗？
新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸.帕萨特，都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车，德国都没有卖！
推荐你308，随便优惠2万，最低配上路不到10万，配置很高很高！
老福克斯也满好的，就是油耗有点高，动力强！
科鲁兹也优惠2万多，就是只能低配，是鼓刹！
新爱丽舍 和 301，10万内也都能上路!
下面3款是日韩的，看看就可以了↓不推荐购买
悦动也优惠2万，可以买高配的。
2014款阳光也不错，高配的，低配鼓刹不买！
锋范也优惠2万，10万可以买高配的。?
以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的，想多点钱就买高配。
日系省油稳定.
美系安全操控.
法系底盘悬挂.
韩系漂亮好看.
德系信仰信仰.
问题五：捷达和桑塔纳哪个好？ 桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高. 加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多. 至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些 家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。
问题六：捷达和桑塔纳哪个好 两个车从维修费用来说基本差不多
性能来说捷达稍微胜出一点
也不是很明显
捷达车内部空间小了点
桑塔哪外观看起来稍微大起一点
通过性基本一样
这两个车在德国当时都是同时期得车
差不多的
看你什么用途了
如果家用就选捷达
如果商务兼家用
就选桑塔纳
问题七：捷达和桑塔纳哪个好 两个车从维修费用来说基本差不多
性能来说捷达稍微胜出一点
也不是很明显
捷达车内部空间小了点
桑塔哪外观看起来稍微大起一点
通过性基本一样
这两个车在德国当时都是同时期得车
差不多的
看你什么用途了
如果家用就选捷达
如果商务兼家用
就选桑塔纳
问题八：新捷达新桑塔纳哪个好？ 一汽大众在低端市场的老三样从低到高依次是：捷达 桑塔纳 宝来
说到大众，就不得不说说它三个儿子历史。捷达大众是70年代末推出的车型，80年代中期大众推出了桑塔纳，进入90年代中期捷达和桑塔纳在德国本土已难见踪迹，宝来的诞生则是在80年代末90年代初，宝来出身即比他那两个哥哥高贵，其来自高尔夫平台，主要是为了90年代初和当时的欧宝竞争。
自从大众进入中国，作为进入中国的桥头堡，被淘汰的捷达和桑塔纳焕发了新生，在中国这个新兴汽车市场，无论是在 *** 部门还是在私人领域，这几十年大众赚得盆满钵满，同时其也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。
了解了历史相信你会在心里做个比较。这三款车本质上没什么区别，不过是外观变个样就变着戏法赚钱。这三者里宝来的保值程度要高点。要说血统纯正，这三个都不是，应该是高尔夫和迈腾。如果资金够的话建议一步到位。
问题九：上海大众桑塔纳与捷达到底哪个好 楼上纯属扯淡，现在的桑塔纳与之前的桑塔纳 没有一点关系
什么上海大众比一汽大众好？一汽大众能生产奥迪，它能差嘛，黑人都不会黑。
现在的桑塔纳与现在的捷达 大部分都是一样的 只不过 配置不同罢了
不过 看你所在的城市哪个品牌认知度高 你就买什么车就可以
问题十：想买大众的车，自己家用，捷达和桑塔纳选哪个好？ 你说呢，捷达一定比桑塔纳好。不停升级更具竞争力 捷达伙伴很好地秉承了捷达皮实、耐用的优良品质。它最大的特点在于采用了03款捷达的外形，但与03款捷达相比，又有质的区别，这主要是因为它装配了基于目前一汽-大众最先进的PQ35平台开发的RSH发动机，动力更强、油耗更低，同时还增加了中控门锁以及电动车窗等舒适性装备。另外，值得一提的是，与目前市面上销售的捷达相比，捷达伙伴的价格也更加实惠、更具冲击力，消费者可以根据自己所需要的配置，花8.58万-8.78万元就能购买到一辆捷达伙伴。 同时，捷达伙伴虽然是一汽-大众在接到经销商订购后，按照订单批量生产的一款产品，但一汽-大众承诺捷达伙伴同样享受一汽-大众完善的售后服务，并与目前市面上销售的捷达其他车型一样，享受2年或6万公里的质量担保(先到为准，易损件除外)。这就在售后服务和质量保障方面又给消费者吃下了一颗定心丸，为他们解除了后顾之忧。 从捷达伙伴的畅销中，我们也可以看出目前国内消费者对于捷达还是非常认可的，而这归根结底是对其产品品质的认可。当然，这也与购买捷达伙伴的消费者的特性有很大关系。据销售员反映，在他们接触到的消费者当中，捷达伙伴的购买群体大多是那些事业正处于发展阶段的消费者。他们勤奋、务实、不事张扬，主张理性消费，追求更高性价比，追求价值最大化，有着很强的品牌忠诚度。而捷达伙伴的推出无疑很好地满足了这样一个消费群体的特殊需求。 综上我们可以看出，捷达伙伴的“火爆”是可以预料的，因为它是一款令消费者感到称心的产品，是完全根据市场需求推出的，并且在配置、价格和服务上都极具竞争力的产品。据悉，随着上市之后在北京市场的热销，一汽-大众在全国其他地区的经销商也相继提出了订购的需求，从而也就有了目前捷达伙伴红遍大江南北的“火爆”局面。
新桑塔纳属于A0级车，只不过加长了轴距而已，与A级车有本质区别，你不能说把一只猫用催化剂催大了就成为一只虎吧。这车不行，配置比POLO还低，不推荐。
采纳一下，手留余香，谢谢！！！
捷达va3比桑塔纳性价比高，捷达va3和桑塔纳对比：
1、尺寸上：
捷达va3长为4501毫米、宽为1704毫米、高为1469毫米；桑塔纳长为4475mm、宽为1706mm、高为1469mm。捷达VA3顶配版的车身要比桑塔纳顶配版的车身长，
2、轴距上：
捷达va3轴距为2604毫米；桑塔纳轴距为2603mm。同时捷达VA3顶配版的轴距也要比桑塔纳顶配版的轴距长一些。
3、配置上：
捷达配备了语音识别功能，支持CarPlay、CarLife、WeLink，以及自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热等操作；
桑塔纳配备了配置了ESP、定速巡航、真皮座椅。桑塔纳顶配版的要比捷达VA3顶配版的丰富。
4、价格方面：
捷达VA3顶配版的官方售价要比桑塔纳顶配版的便宜些。
5、动力输出方面：
捷达VA3顶配版要比桑塔纳顶配版更加强劲。捷达VA3搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配的是6挡自动变速箱；
桑塔纳搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配的是6挡自动变速箱。
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买捷途X70Plus十大忠告是什么捷途X70Plus为什么停产 ♂
买捷途X70Plus十大忠告是什么捷途X70Plus为什么停产
- 买捷途X70Plus十大忠告是什么捷途X70Plus为什么停产
- 2020广州车展：捷途X70PLUS实拍 被消费者接受的旅行+
- 捷途X70 PLUS探店：27款配置，1.5T/1.6T两种动力
- 全面升级 强者更强 捷途X70 PLUS实拍解析
- 2021款捷途X70 PLUS 带来极致的豪华体验
- 7.7万起的捷途X70 PLUS，看得见的强大，才是真的爆款
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??????【 爆点车评】捷途X70plus是奇瑞汽车在2020年年底推出的全新中型SUV，这款车刚上市就凭借出众的颜值、硕大的造型以及低廉的售价吸引了不少消费者的目光，但是很多人担心“便宜没好货”，那么下面就来看看买捷途X70plus十大忠告是什么？
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1、不要太在意面子
??????在很多人看来汽车就是一个彰显经济实力的工具，汽车的品牌影响力越大那么车主就会觉得越有面子，但捷途作为奇瑞汽车旗下的子品牌，不论是品牌影响力还是知名度都不算大，所以开车回家过年可能被误以为是杂牌车，比较注重面子的消费者建议考虑其他大品牌车型。
2、新车可能比较难驾驭
??????作为一款尺寸比较大的中型SUV，捷途X70plus的长宽高分别为4749*1900*1720mm，车身轴距为2745mm，这样的尺寸对于新手驾驶员来说并不友好，车辆在拥挤道路行驶或者停车的时候一不小心就会发生磕碰、剐蹭，如果你是新手那么一定要谨慎驾驶这款车。
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3、不要对动力有太高追求
??????捷途X70plus分别搭载了1.5T和1.6T两款发动机，其中1.6T车型拥有197匹的最大马力，峰值扭矩高达290牛米，虽然参数上看起来不错，但车辆实际动力感受算不上太好，特别是起步的时候会明显感觉偏肉，1.5T版本车型的动力就更佛系了。
4、做好油耗高的心理准备
??????虽然捷途X70plus的NEDC百公里综合油耗只有7.6-8.1L，但NEDC综合油耗是在理想条件下测试而来的，根据车主反馈，捷途X70plus在日常驾驶时百公里油耗在9.0-10.0L/100km左右，如果遇到堵车等情况油耗会更高。
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5、电尾门廉价感比较强
??????通过捷途X70plus的车主论坛可以了解到，其中比较多车主吐槽的一点就是车辆的电动尾门液压杆声音太大，一般来说电动尾门除了使用方便以外，还可能彰显车辆的高端品质，只可惜捷途X70plus的尾门给人带来的却是廉价气息，在街上开关门会显得比较尴尬。
6、车辆的悬挂不太舒适
??????根据车辆的参数表可以了解到，捷途X70plus的后悬挂采用的是比较主流的多连杆式独立悬架，但可能是悬挂调校不太好，所以车辆在过颠簸路段或者减速带的时候车厢会产生明显的晃动，整车的舒适感并不好。
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7、自动挡车型换挡顿挫
??????捷途X70plus的自动挡车型分别匹配了6挡干式双离合变速箱、6挡湿式双离合变速箱以及7挡湿式双离合变速箱，我们都知道双离合最容易出现的问题就是顿挫，不少车主都吐槽这款车在低速行驶时能够感受到明显的顿挫现象。
8、全景摄像头不太清晰
??????很多人可能为了360度全景影像才选择高配版车型，但其实这套影像系统的清晰度并不好，在晚上或者阴雨天气开车的时候影像很可能看不清，此外部分车主还表示这套360全景影像容易黑屏死机。
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9、车辆的优惠幅度并不大
??????根据目前国内汽车市场的行情可以知道，捷途X70plus在终端的优惠折扣并不大，很多人费尽心思砍价也只砍下三四千块钱，除了现金折扣少以外买车时的赠品也比较少。
10、不着急用车的话建议迟点再买
??????从文章开头就可以了解到，捷途X70plus这款车早在2020年就已经推出了，车辆到现在已经上市一年多了，按照一般汽车的改款规律来看，捷途X70plus很快就要迎来年度改款了，所以如果你不是特别着急买车，那么建议等新款车型出来以后再考虑下手。
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??????以上就是买捷途X70plus十大忠告的具体内容了，至于捷途X70Plus为什么停产？
??????这款车并没有停产，目前2021款车型依旧处于在产在售的状态，新车共推出35款配置车型供消费者选择。因为捷途X70plus是捷途汽车推出的新车，所以不出意外的话不会这么快就停产的，而目前官方也并没有任何关于这款车停产的说法，所以大家并不用太担心车辆停产的问题。
2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道！
本次广州车展上捷途带来了新车型X70PLUS?这款车目前已在之前正式上市，售价为7.70-13.90万元。这台中型SUV上市之后便得到了不错的市场反应，本次车展上捷途X70PLUS依旧被很多人围观。
这台新车型定位高于捷途X70，新车采用了“徽文化”的设计语言，前脸部分采用了大尺寸的多边形中网，捷途LOGO改到了中网上方，看上去更有气势。
尾部方面可以看到这台车采用了双边四孔双排气，运动感很强。但个人感觉更好看的还是全新设计的尾灯灯组，夜晚点亮之后的效果非常出色，具体的可以翻看我们之前发布的评测视频。
车身尺寸方面新车的长宽高为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，提供5.6.7座三种座椅布局方式。
捷途X70的内饰也是一大亮点，整体风格较为简洁，采用时下流行的双联屏设计，空调控制则使用了双旋钮设计。空调三出风口的造型也显示出了捷途在设计方面的进步。
配置方面新车入门版提供了双联屏、18英寸轮毂、倒车影像等；高配车型则加入了后排独立空调、主驾座椅记忆等配置。除此之外，顶配车型上还搭载了华为捷途App?2.0等智能化应用、智能语音互动系统、全景影像系统、AEB主动刹车、ACC自适应巡航、生物监测系统、AR实景导航、面部识别、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，性价比非常高。
动力上新车使用了两款发动机，其中1.6T动力版本匹配7速双离合变速箱，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N.m，领先同价位的大多数车型。1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，传动方面，匹配6速手动和6挡双离合变速箱。
自捷途品牌在2018年发布以来，累计销量已超过20万辆，成为奇瑞最重要的销量驱动力，而X70一直是捷途品牌的主力车型。采用全新设计的捷途X70PLUS能够满足更多消费者的用车需求，新车的推出将会继续扩大“旅行+”战略的竞争力。
当然在这个级别里捷途还是有很多强有力的竞争对手，比如长安欧尚品牌、吉利远景以及哈弗F系，但相信有着独特发展方向的捷途，一定可以打出属于自己的一片天空。
更多广州车展内容，请继续关注车314。
上次在北京车展初体验了这一台全新?捷途X70?PLUS，也给大家做了这台车的一些介绍，没想到网友们反应强烈，纷纷表示这台车值得关注。那么我们今天探店就继续来深入了解这台捷途X70?PLUS。
捷途X70?PLUS指导价7.70-13.90万元，这个价格跨度比较大，相当于覆盖整个A级SUV的价格区间，为什么会这样呢？首先我们可以看到它配备了三种1.5T手动版本，分别是雷、林、风，并且还有5、6、7座三种座椅布局可以选，一共就是9款车。然后是1.5T自动挡，火、山两个版本，火山？要爆款的感觉吗？！而且加起来是雷风林火山，难道是街霸的节奏，这个八零后都知道，看来暴露年龄了。当然，这两个版本也有5、6、7座可以选，又是一共6款车。
光有1.5T还不够，捷途增加1.6T版本，这配置也多啊！从低到高是辰、星、地、天，合起来不就是天地星辰吗，而且这所有的版本都支持选5、6、7座，算下来，捷途X70?PLUS总共有27款不同的版本可以选，如果不看配置表还真有点头晕。值得一提的是捷途X70?PLUS的每个版本的六座和七座价格是一样的，所有五座也只比同版本的6、7座少两千。
在北京车展上第一眼看到捷途X70?PLUS首先觉得它是漂亮的。车头的视觉高度提高，这台车显得很高大，具体的可能是因为这个层次感明显的中网，加上副进气格栅有一个抬升作用，同时大灯安置在车头的顶部，整个车头是抬高的。而实际它的高度只有1米72，所以说车辆设计的视觉效果还是很重要的。
另外我认为实际上侧面做得也相当不错。一方面是因为上提的腰线，另外一方面是整个侧面的镀铬饰条应用很多，并且配合腰线有一个上提的动作。侧面的用料做工也都比较好，真别说还挺耐看的。相对来讲尾部要保守一些，不过这个贯穿式尾灯加分了，很明显可以看到尾灯侧面是有X造型的，也突出品牌和车型的名号。
其实内饰当中也非常有看头。上一次我们在视频当中讲，这一副内饰的质感相当不错，很多网友都问这个内饰真的可以吗。当我第二次体验发现它确实从造型到用料做工都还是可圈可点的。中控台让我仿佛看到了一丝保时捷的影子，空调出风口则有点像奔驰GLS，再加上这一流行的双联屏，这三样设计结合起来只能说还行，不过在做工质感上，只符合当前十万元级别的水准，因此各位看官自行体会。方向盘、空调面板以及换挡的区域都是捷途自己的这一套，源于哪儿就不用我多讲了吧。其实造型和质感还可以，属于可以接受的类型。不过空调面板是触控操作，很容易收集指纹。
现在很多SUV都把后排作为重点，一方面是突出空间，另外一方面是注重舒适性结合，捷途X70?PLUS在这一方面也做得不错，后排空间有不错的表现，膝部有两拳左右的距离，而头部也有一拳左右，并且它最大的亮点是后排座椅倾斜角度可以调节，这和长安CS75PLUS以及宋PRO这样的车型一致，并且通过体验发现捷途X70?PLUS的后排倾斜角度比前两者还大，甚至不惜占用后备箱的一部分空间，从而真正可以实现半躺的姿态。然后我们可以看到后备箱的空间本来有四百多升的容积，被座椅靠背后倾占用一部分后，还有三百来升，也能应付日常的装载需求。
相信大家很关注这台车的动力。开始我们说到了他提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。这台发动机的动力不算特别抢眼，想象当中应该只能是够用，由此我们也能看到捷途X70?PLUS试图用手动挡来体现1.5T的性价比。如果追求动力的话，还是建议选择1.6T车型，1.6T发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，数据比较抢眼，快要接近市面上一些低功率2.0T，实际动力输出会比1.5T更出色。
撰文｜道道
说起购买家庭的第一辆车，你觉得你最先会考虑什么呢？有人说是质量，有人说是品牌，还有人说是价格，总之是众说纷纭。不过笔者觉得空间应该是大伙都会考虑的，毕竟作为家庭的第一辆车，很多消费者都想要一辆“大车”，其次是颜值、配置、价格也是必不可少的几大因素，就比如我们今天的主角——?捷途X70?PLUS，它就完美地集合了这些优点，下面就跟笔者一起来深入了解下吧！
注：本次实拍车型为1.6T+7DCT的“地”版本，官方指导价为12.7万元，性价比还是相当不错的。
外观解析：
捷途X70?PLUS顾名思义，是基于X70这款中型SUV打造的，不过在各方面均做了一定程度的优化，让新车整体看起来更加帅气，更加有精神了。而在外观方面，新车采用了家族最新的“徽城翘楚2.0”设计语言，既保留了中华传统的审美习惯，更兼具现代设计的精致感。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，这样尺寸面对同价位紧凑SUV具备碾压性的优势。换而言之，内部乘坐表现会很出色，符合消费者购买“大车”的需求。
内饰解析：
进入车内，捷途X70?PLUS整体设计较为简洁，车内采用了时下流行了双10.25英寸一体式双联屏，空调控制区域采用了双旋钮设计，不仅极具科技感还提升了车内豪华感。配置方面，新车入门版提供了双联屏、18英寸轮毂、倒车影像等；高配车型则加入了后排独立空调、主驾座椅记忆等配置。
而值得一提的是，捷途X70?PLUS空调系统搭载CN95级安全空气滤芯，相当于给汽车带上了“N95口罩”般的周密防护，PM2.5智能香氛空气净化系统且支持同级SUV领先的双通道实时监测功能，负离子健康新风系统让乘客时刻享受清洁空气。
此外，在安全方面捷途X70?PLUS也做的非常到位，诸如ACC自适应巡航、AEB自动紧急自动、APA全自动泊车等L2.5级自动驾驶功能也都有配备，让用车生活更加安全。据悉，捷途X70?PLUS还支持整车FOTA升级，这无疑让该车更具竞争优势。?座椅/空间解析：
由于捷途X70?PLUS是为家庭旅行人群而来，所以在空间利用性方面很强，提供5/6/7座空间布局。在五座情况下，后排还可根据乘客需求，自己调校椅背角度，提高乘坐舒适性。此外还可配合行李箱，将后排整体放倒，增强空间扩展性。
而且新车采用了声学夹层玻璃、车门三层密封配置，提升密封性能，后视镜造型优化14处提升风噪性能；新车副车架采用软连接，轮胎优化，杆件优化，衬套优化8项，车身优化10项提升路噪性能，前围隔声性能提升，声学包优化55项，强化怠速与加速噪声控制。在综合的NVH控制技术优化下，整车降噪提升4dba，低于图书馆36dba，语言清晰度提升5%，达到同级SUV领先水平。
动力/悬架解析：
动力方面，捷途X70?PLUS将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率156马力，而1.6T发动机最大功率197马力。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、6速双离合、7速双离合变速箱。其中1.6T发动机拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%，甚至超过不少2.0T发动机。
全文总结：
其实通过上述介绍不难看出，此次捷途X70?PLUS是以更高的姿态与消费者见面了，其自身的变化可以说非常大，通过视觉冲击力更强的前脸、更有档次的贯穿式尾灯、科技感更足的双连屏内饰等，进一步提升了新车的豪华感和科技感，再加上原本就有的舒适乘坐性、灵活的座椅布局与丰富的动力组合，让它的竞争力得到了进一步提升，未来市场表现值得期待。
捷途X70PLUS作为一款高性价比的SUV车型，在配置和动力都相比捷途X70车型提高了不少，使得整车更加豪华舒适，外观也更加运动时尚。如果你想选择一款7座SUV捷途X70PLUS绝对是你的首选。
外观方面来看整车的设计十分的豪华，同时也兼具运动感，前脸的造型上大嘴式的进气格栅采用了熏黑处理，同时内部的银色镀铬装饰条整齐排列，看上去十分有质感，两侧的大灯造型也采用分体式的设计，造型也非常犀利，下包围的层次感十足同样采用银色镀铬条装饰，使得整车运动感更强。
车身侧面来看整体的线条十分流畅，车身腰线的走向将整车的表面张力拉伸，同时也营造出了不俗的光影效果，车窗周围的银色装饰条以及车门下方都体现了不少的时尚感，轮眉采用突出的设计搭配上20寸的五辐式轮毂使得整车运动感更强。整车尺寸长宽高为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。
车尾部分来看贯穿式的尾灯十分吸引人，点亮后在夜晚的辨识度极高，同时也使得尾部的层次感更强，上方的悬浮式车顶增加了时尚感，下包围的设计更加宽厚，双边共四出的圆形排气看上去也十分霸气。
内饰方面来看最吸引人的绝对是中控和仪表的双联屏设计，两块10.25英寸的液晶屏营造出了不俗的科技感，左侧的三幅式方向盘以及下方的电子档把非常精致，使得驾驶体验更好。整体来说内饰的设计足够豪华，又兼顾科技感能给人带来良好的驾驶体验。
配置方面做的足够用心全景天窗、感应后备箱、蓝牙钥匙、无钥匙启动、手机无线充电、前排座椅加热通风等多种配置应有尽有，在驾驶时绝对能给你带来全方位的照料。
动力方面搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大功率145kw，最大扭矩为290n.m，传动系统为7挡双离合，驱动方式前置前驱。
总体来说捷途X70PLUS?1.6T?DCT天7座这样一款车能给你带来的价值远远超出它本身的价值，如果你在考虑一款7座SUV那么这款车是你的不二之选。
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