哈飞路宝可以跑长途吗（哈飞路宝200块钱能跑多少公里） ♂
哈飞路宝可以跑长途吗（哈飞路宝200块钱能跑多少公里）哈飞路宝后桥胶套换一下多少钱 ♂
哈飞路宝后桥胶套换一下多少钱
- 哈飞路宝后桥胶套换一下多少钱
- 请问哈飞路宝08款，1.3的能卖多少钱啊
- 哈飞路宝车.的变速箱坏了，维修大约多少钱
- 09年哈飞路宝5万公里能卖多少钱
您好，140元，配件加工时一共140。配件60元工时80。地方不同价格不同的希望可以帮助到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
哈飞路宝08款1.3排量的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万左右，具体看实际车况。
首先你要说明你是说明车，奥拓和法力利的维修价格是不同的！你的S档闪烁是因为变速箱里面有故障，建议电脑检测后对症下药维修！价格看车型，一般在1500--6000左右！
如果手续全、车况好、无事故和故障的，正常价格应该在1.8万元左右。
相关tag:变速箱哈飞路宝多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
哈飞路宝多重（哈飞路宝汽车怎么样） ♂
哈飞路宝多重（哈飞路宝汽车怎么样）- 哈飞路宝汽车怎么样
- 哈飞路宝身高
- 哈飞汽车怎么没有了
- 哈飞路宝这种车怎么样
- 哈飞路宝几个油
- 哈飞路宝的介绍
作为一个94年出生的人，很遗憾没能见证中国汽车工业的完整历史，但这并不妨碍我对汽车的热爱。从小我就对“车”表现出高于同龄人的浓厚兴趣。从家里的各种玩具车，到后来开始对路上的真车感兴趣...但遗憾的是，当时我所在的城市并不发达。对于大多
哈飞路宝汽车怎么样
作为一个94年出生的人，很遗憾没能见证中国汽车工业的完整历史，但这并不妨碍我对汽车的热爱。从小我就对“车”表现出高于同龄人的浓厚兴趣。从家里的各种玩具车，到后来开始对路上的真车感兴趣...但遗憾的是，当时我所在的城市并不发达。对于大多数家庭来说，私家车仍然是他们努力实现的一个“大目标”。所以，这就引出了我童年见过最多的车，就是这个城市的出租车——松花江面包车。
我觉得光是“松花江”这个词就足以引起很多人的共鸣了吧？黄色的涂装，瘦高的车身，宽敞的空空间，让松花江面包成为当时北方城市打车的首选。在我所在的城市，1994年左右，松花江的“黄脸婆”品牌正式流行起来。这一幕一直持续到我上小学，也就是2000年左右。毫无疑问，松花江，哈飞制造的神奇汽车，承载了很多人的记忆。你还记得你第一次拍《松花江》是什么时候吗？今天就来说说这款充满回忆的经典车型——哈飞松花江。
它红极一时，一度统治了市场。
可能对于很多东北三省的朋友来说，对哈飞比较熟悉。因为哈飞汽车的全称其实是哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，位于黑龙江哈尔滨。
很多人不知道哈飞是从军机起家的，然后开始把企业转型做汽车。然而早期的哈飞在造车上可以说是一张白纸。所以，刚刚起步的哈飞汽车只能采取“借鉴”的方式。我找到了铃木的微型车铃木Carry，逆向开发了“松花江”牌公交车。
当时也正好赶上1989年黑龙江省将哈飞汽车定位为一号工程。在这个政策的推动下，哈飞的微面车型可以说是开放如吊。年销量10万辆，市场份额20%，直到1995年，“松花江”的销量一直位居国内前三，占该细分市场总销量的19.26%。如果以现在的眼光来看，这条“松花江”除了便宜，可能没有任何购买价值。不过，你要是放在当年看，这款车确实让人眼前一亮。优雅的造型、舒适的乘坐感受、宽敞的空空间，都成为当时人们眼中的“亮点”。最关键的是，既能保证一定的运输能力，又能运送乘客，从而实现真正的客货两用。
除此之外，还有一件事人们可能不会相信。现在好像是“古董”松花江微面了。它的设计理念来自法拉利的同一个设计公司——意大利宾法车队。从此，“松花江”成了当时“微界”的大名。
不上进，就会有辉煌的回忆。
正如我上面所说，直到2000年，松花江微型出租车才正式被李霞和其他车型取代。那时候其实微面的市场需求还是很大的。2000年，哈飞微型车年销量突破12万元，销售收入达到40多亿元，市场占有率提高到22.92%。那时候已经是神话般的销量了。所以，难怪有人会问“为什么现在这么辉煌的哈飞，现在被五菱取代了？”
一切从哈飞进军车市开始。当时的哈飞可谓是如日中天。尤其是在微面行业，基本处于领先地位。于是，想要进一步发展的哈飞决定勇往直前，开始进军轿车市场。2001年哈飞正式引进韩国大宇集团的“贝利”轿车，2002年推出与三菱合作的哈飞赛马，包括后来的哈飞路宝，都是哈飞轿车车型。其实客观来说，在当时，这些模式并没有被忽视，而是高度发展了。但是，哈飞忽略了一个本质问题。这些车型几乎都是国外车企的技术，核心的造车技术哈飞根本没有掌握。所以哈飞在面对一些问题的时候，只能像热锅上的蚂蚁。
比如当时的哈飞赛马，因为日版的原版车型是右舵版，而国产版需要改成左舵。当时三菱提出，如果 方向盘 换成左舵，日方一年要价5000万美元。但是哈飞认为5000万美元太贵了。不是右舵对左舵吗？我们也能做到！于是，没多久哈飞自己的工程师就把方向盘换成了左舵。虽然看似成功，但其实对汽车比较了解的朋友都知道，改舵绝不是转方向盘，需要改的零件很多。所以上市后哈飞赛马的问题层出不穷。直接影响了哈飞的声誉。此后哈飞的销量也开始下滑，很快从当时的主流地位边缘化。
直到2009年，中国兵器装备集团公司与中国航空空工业集团公司共同组建新长安汽车集团后，进入新长安哈飞汽车进行大规模整合，生产经营销售发生了重大变化。不过当时哈飞还是觉得自己有机会。所以工人罢工就发生在刚刚重组的哈飞。然而最后哈飞不仅没有翻身，还彻底成为了长安的代工厂。并被迫裁员、降薪、停止新车研发、减少一切开支。
反正哈飞曾经是一个完整的车企。重组后变成了代工厂，虽然也有利润收入。然而，哈飞自己的汽车销量正在迅速下滑。久而久之，哈飞的窟窿越来越大。直到这时，与哈飞有合作关系的东安动力才以一纸诉状将哈飞告上法庭。原因自然是哈飞的欠款解决不了。就这样，哈飞一直这样坚持着。后来甚至挂了一块钱转让股权，持续了半年。直到去年年底，哈飞38%股份的上市正式到期。由于交易尚未完成，根据规定，本次交易的挂牌条件不变，延期5个工作日，直至征集到意向受让方。简单来说，上市待售的哈飞，到现在都不敢接盘。这家曾经风光无限的车企，即使有很多遗憾和不甘，最终还是依依不舍的谢幕了。结语:看了哈飞汽车的发展史，相信很多人都会为自己资不抵债的事实感到惋惜，后悔离开。然而，这一切似乎是不可避免的。在快速发展的中国汽车市场，不进则退。所以像哈飞这样的公司，最后出现这样的情况，你说是不是很合理？
哈飞路宝哪里产的
哈利堡已经停产，这款车的最新车型是2011款。
虽然已经停产，但在很多二手车市场还是可以找到。
哈飞路宝是哈飞旗下的一款微型车，采用了三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机、1.1升自然吸气发动机和1.3升自然吸气发动机。
1.0升自然吸气发动机的最大扭矩为68马力和85牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在3500到4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
1.1升自然吸气发动机的最大扭矩为68马力和87牛米。这台发动机可以在6000转/分钟时输出最大功率，在3500到4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
1.3升自然吸气发动机的最大扭矩为79马力和108牛米。这台发动机可以在5400转/分钟时输出最大功率，在4000到4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
Halliburg的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
哈飞路宝汽车怎么样 @2019
175厘米。路宝身形小，车内的乘坐空间却很突出，尤其是头部空间，身高175cm的坐在前后排头部都有很大的余量，即使超过180cm的大高个不会觉得压抑。哈飞路宝是哈飞旗下的一款微型汽车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.0升自然吸气发动机，1.1升自然吸气发动机，1.3升自然吸气发动机。
哈飞汽车还在。以哈飞路宝为例其排量是1.0升、1.1升、1.3升这款车一共使用了三款发动机分别是1.0升自然吸气发动机、1.1升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机。具体如下：1、1.0升发动机有68马力和85牛米的最大扭矩；2、1.1升发动机有68马力和87牛米的最大扭矩；3、1.3升发动机有79马力和108牛米的最大扭矩。关于哈飞路宝的相关信息如下：1、配置上：哈飞路宝的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了扭力梁非独立悬架。2、尺寸上：该车的长宽高分别是3658毫米、1563毫米、1547毫米轴距为2335毫米。
哈飞路宝是继哈飞赛马后，在哈飞轿车系列平台上推出的又一款家轿式新车。在中意车投放市场的同时，哈飞与意大利签下第二份合同：由意大利出具哈飞路宝造型，由哈飞自己研制底盘，为尽快与世界先进技术接轨，哈飞把自我研制的底盘拿到著名的英国莲花公司优化，掌握了底盘开发的国际先进技术。2001年12月，首辆样车推出，2002年6月，参加北京国际车展，2003年5月28日投放市场，当年，哈飞路宝因靓丽流畅的外型、卓越的性能、宽敞的空间，在风云车评比中荣登微型轿车冠军宝座。
哈飞路宝是一款拥有自主知识产权的两厢舱背式轿车，底盘完全由哈飞自行研制完成，车身由哈飞与意大利宾尼法瑞纳联合设计。车身颜色艳丽丰富是哈飞路宝的最大卖点。哈飞路宝采用的1.1L DOHC发动机最大功率达48Kw，为同排量发动机之最。
路宝的外形比较时尚，很有一种“都市精灵”的感觉，路宝的轮毂非常富有现代感，给整车增色不少。采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。挺拨有力的前大灯和神来之笔的前转向灯及夸张现代的后大灯与车体浑然一体、相互辉映，从而使整车活力四射、光彩照人。并且将迷人的外观造型与良好的动力性、舒适性和安全性有机地融为一体。哈飞路宝是小型车中的一匹“良驹”，前大灯挺拔有力，后大灯夸张现代，整车流线优美，富有激情四射的“明丽”风采。
哈飞路宝处处体现着以人为本的设计理念：新型电子式仪表，布局合理，蓝底白字、桔黄色指针、清晰易读；符合人机工程学的中控台，一切均触手可及；前部隐藏式烟灰盒与点烟器，人性化设计，多了一丝温馨； 中控盒末端的杯托与隐藏式烟灰盒，为后排乘员带来了许多的便利与整洁；豪华座椅、车门大扶手等配置，可有效缓解驾乘者旅途的劳累、感受驾驶的乐趣；
路宝在内部空间上也比较出色，其轴距为2335毫米，使车内乘坐空间，特别是后排乘客的腿部空间更加宽敞。前排座椅肩部可调式三点式安全带，适合不同身材的驾乘者；后座椅后面的遮物板，避免了车内私人物品外泄的尴尬，也显得整齐美观；半圆形室内灯，时尚典雅，营了一种家的温馨感觉；透射式前雾灯，照度高、穿透力强，提高安全系数；采用不多见的对刮式前雨刮水器，刮刷面积更大；隐藏于尾门松花江车标内的钥匙孔，匠心独运，可见一斑；前窄后宽的防擦条与车身侧面的棱线相呼应，不必时时提防爱车开车门时有所损伤；前后牌照板设计之初即考虑了适应不同国家牌照规格的需要，又不会影响整车的造型效果，为路宝车走出国门奠定了基础。
座椅是按人体工程学原理来进行设计的，车内设前后两排座椅，前排正副驾驶座椅为部分调整式座椅，即前后可滑动、靠背倾角可调整，后排采用长凳式座椅，前座椅设有三点式安全带，后座选装安全带。后排座椅的靠背可向前折叠放平，与后地板形成多功能大平面,配合以大角度开启的尾门，可十分方便顺畅地装卸及运载较大的货物。
内饰采用欧洲流行款式，合理布局，贴近生活，体现人性备至的呵护，达到人车合一的完美境界，时尚魅力蕴涵其中。
强化吸能的车架、完善的前溃缩缓冲区、前后吸能式保险杠、加固的立柱车厢、侧门防撞梁、三点紧缩式安全带和前排双侧安全气囊或驾驶员侧安全气囊等，在发生正、侧各方向碰撞时保护乘员安全，完全满足CMVDR 294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》的要求。
装用双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的四缸、四冲程、多点电喷DA468Q发动机，排量为1075ml，重量轻，整机含变速器仅111Kg，动力强劲达48千瓦5700转／分钟，最大扭矩是88牛·米.
1.1的大概在4.5左右。 哈飞路宝蕴含着三角型的设计特点，是激活车体形象的风格所在。路宝还体现了坚固结实的设计元素，强壮的轮眉以及简洁的整车表面设计凸显了坚固和运动性的特征。哈飞路宝获得“2006CCTV汽车节油英雄会”1.1L及以下组总冠军。
长／宽／高（ｍｍ） ３５８８／１５６３／１５33
轴距(m m) 2335
前轮距(mm) 1360
后轮距(mm)：1355
最小离地间隙(mm) 150
油箱容积(L) 40
行李箱容积(L) 186
整车质量（ｋｇ） ８９５
发动机 DA468Q 1.1升四缸直列双 顶置凸轮轴16气门发动机
最大功率 ４８千瓦／５７００转／分
最大扭矩 ８８牛·米／３５００转／分
最高车速 １４０公里／小时
悬挂系统：前：滑柱摆臂式独立悬架 后：螺旋弹簧非独立悬架
制动系统 前盘后鼓 综合评价 : 作为1.1升的小型轿车，主要的功能在于代步，以这个标准来衡量，路宝表现还是不错的，而且这款小车有亮丽的外观和时尚的色彩，走在街上的回头率会很高的。 路宝使用的1.1升东安发动机是DOHC16气门结构，但在特性上它更像一台8气门发动机，3000rpm左右时最为畅顺有力，超过3000rpm后，运转逐渐变得粗糙，声音也有点沙哑，让人不忍心向高转速进发。所幸其5挡手动变速箱的齿比编排理想，能配合到发动机的输出特性，各挡间衔接均匀。试车时载上4名成年男士，起步、市区行车都没有乏力现象，当然爆发力也是谈不上的，但已足够在城市里从容使用。实测17秒多的百公里加速成绩算是中规中矩，不过如果不用165的宽胎而改用更合理的155或145，它的加速应该会更爽快。
行车中转向有一点虚位，过弯指向和路感不算特别清晰，但高速直线行走时方向很稳定。挡位操作清晰，尤其2挡上3挡极为清脆，还能听到机械声。1挡和倒挡偶尔难挂一点。刹车与大多数无ABS的车子一样，初段要用较大的力量踩踏板，才有较强的制动力，但尝试过在120km／h时急踩制动，制动强度和车子的方向稳定性都是超乎意料的好(没有ABS在湿地始终是危险的, 只有1.3豪华型的才有ABS)。
底盘设定是路宝表现最佳的一环，吸震的初段较软，可以吸纳日常路面的坑洞。激烈过弯时，车身侧倾幅度不会令人受惊，后轮在很高速过弯时仍没有失控迹象。