宝骏530油耗大概多少 ♂
宝骏530油耗大概多少
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宝骏530工信部油耗为6.9L/100km~8.0L/100km之间，对于一款紧凑型SUV来说还算不错的。具体情况如下：
2018款宝骏530手动舒适、精英、豪华以及尊贵版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为6.9L/100km；
2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱,最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为8.0L/100km；
2018款宝骏530AMT精英版和豪华版，搭载的1.8L自然吸气发动机，配备的是5挡机械变速箱，最大功率为101kW，最大扭矩为186N.m，工信部油耗为7.7L/100km；
宝骏530工信部油耗为6.9L/100km~8.0L/100km之间，对于一款紧凑型SUV来说还算不错的。具体情况如下：
2018款宝骏530手动舒适、精英、豪华以及尊贵版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为6.9L/100km；
2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱,最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为8.0L/100km；
2018款宝骏530AMT精英版和豪华版，搭载的1.8L自然吸气发动机，配备的是5挡机械变速箱，最大功率为101kW，最大扭矩为186N.m，工信部油耗为7.7L/100km；
油耗在仪表盘上显示。
宝骏530油耗在仪表盘上显示。宝骏530油耗是每百公里7到8L。车辆油耗与驾驶员的驾驶习惯以及车辆的保养情况密切相关，在使用车辆时注意，需要定期对车辆进行保养。
车辆省油的方法如下：1、匀速行驶，车辆行驶时需要控制好车速，避免急刹车。2、车辆在高速行驶不要开窗，当行驶的速度比较高时，开窗会增加油耗量。3、经常检查胎压，确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此需要定时检查轮胎气压。4、注意变速箱保养，一定要更换与车辆相符合的变速箱油，变速箱油不仅起润滑作用，还起到传递扭矩的作用，所以要定期更换。
最满意
空间和舒适是我最满意的地方，这款车乘坐舒适度也是非常舒服的，最开始我以为几万块钱的车除了能开够用没有其他优势了，没想到530的座椅包裹得还可以，特别软和，后排可以放倒半躺长途，家里人都说不累。
最不满意
动力差了点，1.5t的动力，比起长安、哈弗都差了10几个千万，虽然没开过其他品牌，感觉起步还是有些肉的感觉，虽说没有肉车只有肉人，毕竟新车我也舍不得踩得太狠了。
空间
空间和舒适是我最满意的地方，这款车乘坐舒适度也是非常舒服的，最开始我以为几万块钱的车除了能开够用没有其他优势了，没想到530的座椅包裹得还可以，特别软和，后排可以放倒半躺长途，家里人都说不累。
动力
起步提速的时候不是很有力，CVT只有慢慢踩才来得更线性一点，速度稍微起来一点之后涡轮大概在2000转介入了力量感觉就明显了。个人感觉这个车基本够用。
操控
转向还是很清晰的，平路和其他车都是大差不差的，弯道我试过快速过，底盘高还是有一定侧倾的但是不是很严重。CVT的变速箱，换挡非常平顺这是事实。
油耗
油耗目前综合9.1吧，主要还是最近上下班用，城区油耗差不多将近10个油的样子，出去玩过一次开过100多公里高速，高速上我开到6.3个油的样子，市区不堵车的时候还是只有不到9个油。也许目前是磨合期，期待后期能够降下去一些，那就非常满意了。
舒适性
舒适型还可以吧，比较在10万以内我觉得很满意，前排感觉舒服，中排过减速带的时候有点硬。最后排感觉是最不舒适的，就连我家小朋友都不愿意座。由于这款车座位比较宽大，大腿不会掉着，所以感觉不会太累的，而且座椅都可以往后放，比我们同事那个逍客人性化多了。
外观
外观并不是我所看重的，10万以内也不在乎什么面子不面子，如果非要审美的话，比起当时在展厅看到的新宝骏确实还是有待提高的。但是这款也算是新款了，前脸比起老款来讲还是要好看一些了。一般车子都都喜欢看屁股，屁股我觉得530看上去还是很不错的。
内饰
内饰很多地方用了软质材料，触感很好，没有那种太强的塑料感。新车刚开那会，异味比较大，用了差不多半个月才逐渐的淡，我之前听说用醋放在车里一晚上除味道，结果第二天一进去马上出来吐了，我也是服了自己，随便相信网上的偏方。
性价比
买车我总结出来了，没买的时候百般嫌弃，买了十自己的了总觉得它挺好的。作为10万左右的车，我觉得这款车还是很符合我的需求的。还有主要是中控设计非常年轻化，我比较喜欢那种大屏的设计风格，语音系统也很快，当时提车时说华为手机反映很快，我用的荣耀V8插上数据线才能使用语音系统，反映还是比较快。目前还没发现有什么特别不满意的地方，可能是我本来要求也不算高吧，毕竟530目前的使用状态已经超出我的预期了，希望它能陪我更长更久。
为什么选择这款车
我的预算也就是10万左右，因为一开始定位就是选GC，所以看过长安、吉利、哈弗、宝骏，我们这边开长安的多，我也不想买的太趋同，去过一次哈弗觉得销售人员不冷不热的，一开始去半小时没人搭理你，真是气得我第一反应就是要买这品牌我也不在这家买。看过吉利价格贵了要么就是库存车老款包牌价卖，所以后来才看到宝骏，销售热情，虽说套路咱也不是小孩不可能那么容易被忽悠，人家服务了。后来家里人试驾感受了觉得可以，而且问了一些身边开宝骏的，他们都比较认可，所以就买了。
宝骏530新车推出的是“黄金动力”的组合，搭载全新一代的1.5T发动机，最大功率108KW，最大扭矩250N.m，同时匹配CVT无级变速箱，能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速，达到同级别最优，整车综合传动效率高达88.6%，燃油经济性也得到进一步提升，燃油更充分，消耗率更是降低10%。根据工信部显示，2020款宝骏530的油耗为百公里6.8L-7.9L/100km，大约一公里0.5元左右，这对于一款紧凑型SUV来说还是非常经济的。
宝马530的综合油耗在每百公里9.9升左右，对于这样的车来说还算不错。
宝马530采用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，代号为b48b20d，最大功率185kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200至6,500 rpm，最大扭矩转速1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是ZF的8速自动手动变速箱。
宝马530的这套动力总成开起来相当舒服。这款2.0t发动机的高功率版本配备了ZF的8at变速箱。动力随叫随到，驾驶员可以通过油门踏板精准控制车辆。
宝马530的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车是前后轮驱动，高配车型有四驱版本。
这款车百公里油耗9.9升，还不错。毕竟是C级中大型车。
油耗不仅与汽车本身有关，还与路况和驾驶员的驾驶习惯有关。
宝骏530空调冷风怎么开（宝骏530手动空调往哪边拧最冷） ♂
宝骏530空调冷风怎么开（宝骏530手动空调往哪边拧最冷）
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如果是带有旋钮的空调档位，多数的都是左旋到底是最冷的，也就是逆时针，到蓝色区域的地方，汽车空调档位调节，分为红色与蓝色两个部分，红色是热风，蓝色是冷气。
宝骏530空调目前都是采用手动调节控制，操作简单。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经比较合适，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
另外内饰方面，宝骏530采用了相对简约的风格，撞色的设计更加凸显其年轻风格，而空调区域的按键设计和车门扶手等地方又加入了一些比较个性的元素。在做工用料上，在会经常触碰的地方用上了不少软性材料，质感相当不错。
吹前挡风玻璃的按键是在中控上面有一个扇形外加三个波浪向上箭头的按键，也称为“前风挡除雾”，按下这个按键之后会启动A/C压缩机。
另外如果要吹后挡风玻璃的话，按钮就是一个方形外加三条波浪向上的箭头，这个按键是加热型的，是通过车内加热去除玻璃上面的雾气还有水汽的，也很多车的外后视镜加热功能也是合并在这个按键上面的。当我们开车的时候发现挡风玻璃有雾气的话，这样开车视线就会受到影响，最简单的方法就是打开空调冷风加外循环，大概10几秒，玻璃上的雾气就可以被吹掉。还有一种方法就打开窗，等车内外温度一致的话，雾气也会消失的。
从左到右的按键功能分别是: 开关键、功能模式选择键、风速调节键、上下温度调节键。 功能选择键按动时要看显示屏的显示图标，太阳图标是制热，雪花图标是制冷。平时把风扇设置调节为自动风速即可。
汽车空调使用方法是：启动发动机后,待发动机运转平稳,先打开风机,然后再将空调AC按钮按下，即打开空调制冷了,接着调整温度旋钮到合适的温度,调整出风口的方向即可。如果是自动空调只需要按下AUTO按钮,再调整空调出风口的方向即可。
宝骏530空调怎么开暖风宝骏530空调怎么开暖风 首选汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时就可以开启暖风。将温度旋转键，转到红色区域，然后开启鼓风机就可以打开暖风，切记不要按AC键。暖风是发动机工作时产生的热量，而在冬天汽车长时间在外启动的时候，水温上升就会变得非常缓慢，一般冷冻液要在九十度左右，才是开暖风效果比较好的时候。宝骏530空调的控制区域在中控台的下面中间位置。暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全。 需要使用空调暖风时，只需要旋转风量控制旋钮，选择一个合适的风量，然后把空调温度调高就可以。在使用空调的暖风功能时，不需要按下ac键，在使用制冷功能时才需要按下ac键。汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱。暖风水箱后面有鼓风机，这样出风口就可以吹出暖风了。空调的制 @2019
汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）——将空调的循环方式调整为车内循环——调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示———不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，——空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）。
宝骏530空调怎么开制冷 ♂
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需要启动机动车，然后在苗屏中间找到调节空开关的控制开关，按下ac按钮，开启内循环系统，将空开关温度调到低温区，调节出风口位置，调节出风口的风量。空开关可以正常使用。宝骏530空调怎么开制冷
宝骏530空调怎么开制冷
需要启动机动车，然后在苗屏中间找到调节空开关的控制开关，按下ac按钮，开启内循环系统，将空开关温度调到低温区，调节出风口位置，调节出风口的风量。空开关可以正常使用。
宝骏530的车身尺寸数据是什么
整车尺寸数据长度为4690 mm，整车尺寸数据宽度为1835 mm，整车尺寸高度为1750 mm，整车尺寸轴距为2750 mm，车辆为五门五座六座七座SUV，油箱容量为52升。车辆的定位是紧凑型SUV，搭载1.5升涡轮增压发动机。
宝骏530的生产厂商是哪里
制造商是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽车有限公司成立于2002年11月18日。由中国上海汽车集团有限公司、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司共同出资组建，总部位于广西柳州。
宝骏530新款配置
宝骏2020 530在外观上延续了家族式的前脸设计，连贯的大灯造型新颖独特，个性十足，让整个车身感觉更加有力，而日间行 车灯 让530更具辨识度。动力方面，1.5T涡轮增压发动机搭载6速变速箱或CVT无级变速箱。
动力升级
宝骏全新530有手动挡和自动挡两种选择。两款都采用1.5T发动机，额定功率108kw。直列四缸让机械平衡感更强，驾驶体验更流畅。官方百公里油耗大于等于7.5，动力输出整体感觉不错。一档和二档没有明显的顿挫感。
空间升级
2750mm的长轴距让全新宝骏530拥有极佳的空车内体验。五座七座可根据实际情况自由切换，第二排 座椅 支持前后滑动，为第三排座椅空空间提供了更多的选择性，后排座椅平放在地板上，也为物品的放置提供了更强的稳定性。
配置升级
全新宝骏530在便利性上有了更多的智能扩展。短距离内，手机可以代替车钥匙，还可以遥控车门开关，空预热。10.4寸大显示屏，有语音交互系统，可以语音控制空调节，天窗。全电子仪表盘也让530有了更强的科技感。
宝骏530空调怎么开制冷 @2019
宝骏530空调目前都是采用手动调节控制，操作简单。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经比较合适，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
另外内饰方面，宝骏530采用了相对简约的风格，撞色的设计更加凸显其年轻风格，而空调区域的按键设计和车门扶手等地方又加入了一些比较个性的元素。在做工用料上，在会经常触碰的地方用上了不少软性材料，质感相当不错。
宝骏530空调怎么开暖风宝骏530空调怎么开暖风 首选汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时就可以开启暖风。将温度旋转键，转到红色区域，然后开启鼓风机就可以打开暖风，切记不要按AC键。暖风是发动机工作时产生的热量，而在冬天汽车长时间在外启动的时候，水温上升就会变得非常缓慢，一般冷冻液要在九十度左右，才是开暖风效果比较好的时候。宝骏530空调的控制区域在中控台的下面中间位置。暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全。 需要使用空调暖风时，只需要旋转风量控制旋钮，选择一个合适的风量，然后把空调温度调高就可以。在使用空调的暖风功能时，不需要按下ac键，在使用制冷功能时才需要按下ac键。汽车空调的制热原理非常简单，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱。暖风水箱后面有鼓风机，这样出风口就可以吹出暖风了。空调的制 @2019
汽车空调使用方法是：启动发动机后,待发动机运转平稳,先打开风机,然后再将空调AC按钮按下，即打开空调制冷了,接着调整温度旋钮到合适的温度,调整出风口的方向即可。如果是自动空调只需要按下AUTO按钮,再调整空调出风口的方向即可。
如果是带有旋钮的空调档位，多数的都是左旋到底是最冷的，也就是逆时针，到蓝色区域的地方，汽车空调档位调节，分为红色与蓝色两个部分，红色是热风，蓝色是冷气。
宝骏530车载空调150匹。发动机部分，提供一款代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，注意不是三缸是四缸。最大马力为150匹，最大扭矩为230牛米，而2020款530的整备质量在1.5吨左右，这个动力数据带动车身，起步谈不上轻快，但稍微踩一点油门就能得到比较好的动力输出，而CVT变速箱与生俱来的平顺性，会让驾驶员和乘客都能得到比较不错的乘坐体验。
宝骏530车载空调介绍
车载空调按照控制系统为划分标准把空调系统分为手动和自动两种空调系统，若宝骏530是手动空调，只能手动对冷／热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定宝骏530车内空调的具体温度，若宝骏530是自动空调，可以根据已设定的温度，通过传感器感应车内的各点的温度，自动调节从而保持宝骏530车内温度的恒定。
吹前挡风玻璃的按键是在中控上面有一个扇形外加三个波浪向上箭头的按键，也称为“前风挡除雾”，按下这个按键之后会启动A/C压缩机。
另外如果要吹后挡风玻璃的话，按钮就是一个方形外加三条波浪向上的箭头，这个按键是加热型的，是通过车内加热去除玻璃上面的雾气还有水汽的，也很多车的外后视镜加热功能也是合并在这个按键上面的。当我们开车的时候发现挡风玻璃有雾气的话，这样开车视线就会受到影响，最简单的方法就是打开空调冷风加外循环，大概10几秒，玻璃上的雾气就可以被吹掉。还有一种方法就打开窗，等车内外温度一致的话，雾气也会消失的。
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宝骏530续航多少公里？宝骏530的优势在哪里它的配置高吗 ♂
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宝骏530油箱容积为52L,一般该车子满箱油综合路况条件下行驶续航里程大体在500公里以上，全程高速行驶应该在700-800公里。
宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值、大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量。作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用不同品牌在全球范围销售，并取得了不错的成绩。
2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起。
2020款宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。
车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。
优点：空间，外观，内饰 提车打开车门第一感觉，几乎没有异味。
缺点：配置比较简单吧。
外观：家族式的脸，但是也加入了自身的一些元素
内饰：内饰过得去，还是值得信赖的。
空间：空间不多说，实在是大，加上父母五人搭乘都不觉得拥挤，挺实用的。
配置：同级别车中，配置应该算是比较简单的把。
动力：动力起步还是很快的，加速也是杠杠的！
越野：方向盘挺轻快的，刹车油门踩着都不累，都很轻快。高速驾驶的时候，方向盘又会变得重一点。
油耗：目前平均在7.5个左右吧，还可以接受，希望过了磨合期可以降降。
舒适：在车内又平稳又安静。
优点：外观很大气，底盘很扎实。
缺点：配置比较简单。
外观：这款车的外观还是很看好的。车身高大，驾驶视野广。辨识度绝对高的。
内饰：内饰的做工和用料都是很对应这个价位的，做到了物有所值。
空间：还没有买车的时候就听说这款车的空间很大，买进一看果然空间很实用，家用绝对没问题。
配置：配置方面比较简单我就不细细说了。
动力：动力充沛，只要给油蹭蹭的往前窜，只是新车磨合期没敢深给油。
越野：方向盘还是不错的，转向灵敏。刹车估计是新车的原因不是很习惯，感觉特别灵敏，踩一点就停住了。
油耗：目前刚开三百多公里还看不出油耗表现，我保守估计应该在9.5个以内吧。
舒适：还是蛮不错的，内部空间很大，这个织物座椅也是我喜欢的。
优点：外观大气，上档次，内饰很实在最喜欢的就是中控了。那是相当的漂亮。
缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！!
外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美拉
内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰就连显得时尚点的银边都不给加，就是硬梆梆的塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧
空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间比我之前的大多了。
配置：发动机电动防盗，遥控钥匙等等好用的。
动力：我个人很满意，因为就在市内代步，虽然会遇到起车比人家慢半拍的情况，但是我相信那是我自己也是个新手的缘故。
越野：转向精度我不知道该怎么说，没遇到不舒服的情况路感反馈个人觉得非常好。
油耗：油耗还可以吧，这么大的车子，在市区跑动的比较多，油耗差不多是10升左右，还是可以接受的。
舒适：座椅舒适一般吧，肯定没有高配的好，至于噪音，可能开车太聚精会神了吧，一点感觉没有。
宝骏530具有高颜值、大空间和高性价比三大特点，值得购买。
宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。
宝骏530新增了6座版本，拥有“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”三种座椅布局，是7万级别中唯一布局5/6/7座车型的SUV，满足用户差异化的用车需求。
宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。
扩展资料
购买汽车的注意事项：
1、对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。
2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。
3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。
4、检查车身钢板、保险杠的平整度，是否有出现不正常的凹陷、凸起现象，以免购买到事故维修车辆。
参考资料来源：百度百科-宝骏530
宝骏530具有高颜值、大空间和高性价比三大特点，值得购买。
宝骏530长/款/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。
宝骏530新增了6座版本，拥有“2+3”、“2+3+2”、“2+2+2”三种座椅布局，是7万级别中唯一布局5/6/7座车型的SUV，满足用户差异化的用车需求。
宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。
扩展资料
购买汽车的注意事项：
1、对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。
2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。
3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。
4、检查车身钢板、保险杠的平整度，是否有出现不正常的凹陷、凸起现象，以免购买到事故维修车辆。
参考资料来源：百度百科-宝骏530
在宝骏推出了730、560、510和310相继这些爆款之后，宝骏又推出这款块头更大，同时动力也是更强劲的车型宝骏530。宝骏530的上一款紧凑级SUV，宝骏560那款车更多的是针对这个消费者对于实用性的需求打造的一款产品，宝骏530这款车更多的是为了满足消费者日益提高的对于这个品质的需求所打造出来的一款产品。
宝骏530定位紧凑型SUV，长宽高分别4655mm、1835mm、1760mm，轴距达到了2750?mm，比老款途观还要长。搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中主打的版本是1.5T涡轮增压发动机的版本，最大功率110kw，峰值扭矩230Nm，有手动、AMT、6速双离合版可选择。
她的外观比560年轻了许多，其实它可以看做是560的一个升级换代车型。随着530的到来，560也正式停产了。这款车采用了一种叫做平行动态的设计理念。这到底是什么意思呢，就是这款车采用了大量的平行化的线条。而这款车不仅仅强调于自身的设计，还更强调于它跟地面之间的关系，说白了就是它把地面也作为了整车设计的一个重要的元素。从这个LED日间行车灯穿出来的一根线条直接横跨了整个车身，到这个尾灯的地方，才进行一个收尾，这样一根近乎于跟地面平行的线条，直接就奠定了整个车身侧面非常硬朗的视觉效果的基础。
这辆车的尾门采用了当下非常流行的一个蚌壳式的设计，尾部的整体感非常不错，这辆车车尾部分各个部分的比例感，还是非常不错的，无论是车窗尾灯的位置，logo的位置还是下方，这个保险杠的尺寸都很好地符合了中国人对一辆车的审美不会有任何不协调的地方。
进到车内，当你看到它的内饰风格，会有一种似曾相识的感觉，可能有些人会说像宝骏510。其实不尽然，在细节处理上，530要比510强很多。中控台的软皮革还是很不错的，也是实实在在的双缝线，配置上有胎压监测、定速巡航、全景天窗、一键启动等，配备上也算是比较全了。8英寸中控屏为悬浮设计，属时下流行元素，下方空调出风口的造型与车头的格栅样式相呼应。
这辆车给人印象最深的就是它的风躁控制，这个车的NVH设计非常的好，在高速的情况下是比宝马、奔驰等一些车型要好，因为宝马和奔驰用的是防爆胎，胎躁会传进车里，但是这辆车没有，这辆车用的是马牌的车胎，静音非常好，车内听不到外面传来太多的东西，包括后镜这个风躁也很少能传进来，从驾驶员这个角度来说，感觉非常的有质感。还有一个细节要说，这个车正常行驶的过程中，只要是稍微的打一下轮，它的这个雾灯就会自动的亮起来，这个在别的车里面叫作是转向辅助灯，宝骏用的是一个非常聪明的方法，把自己的雾灯给点亮，然后照尽车轮前面的地面，包括路肩、路沿，这样在开的过程当中，可以更好地看清轮胎前面的东西，防止误碰、误撞，
当你驾驶或乘坐了这台宝骏530后你会发现，宝骏在不断的朝一个更高层次前进，想拥有要高品质、高逼格的车就抓紧入手吧。
作为紧凑型SUV，宝骏530长宽高是4690、4695/1835/1750mm，轴距长达2750mm。前排驾驶空间舒适，第二排的腿部空间也要比许多紧凑型SUV多出两拳。并且，后排的地板还做了纯平设计，宽敞平整的后排地板对乘坐和上下车带来的舒适和便利。放倒后的后排座椅还可以和行李厢地板形成一个平面，行李厢的开口很大，方便放置行李。
宝骏530全系标配ESP车身稳定系统，并根据车型的不同提供LED日间行车灯、前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线，Infinity燕飞利仕音响，后排侧隐私玻璃等配置。
今天要介绍的这款车是宝骏530的2020款?1.5T?手动舒适型?5座?国VI，这台定价在7.78万的汽车，官方给出的定位属于一台紧凑型SUV，下面就让我们看看这台宝骏530的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷“油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。
这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。
在整车的空间方面，全车尺寸为4690×1835×1750mm，轴距为2750mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
在大家最为关心的动力方面，该车采用1.5T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手动变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率147马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.7L，作为一款符合年轻人的家用车这台宝骏530完全及格！
宝骏530发动机是由上汽研发，如1.5T涡轮增压发动机，采用的是美国霍尼韦尔的涡轮增压器，扭矩可以达到230N.M，值得信懒。
宝骏530目前采用的有1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，具体车型为：
1、2018款宝骏530手动舒适、精英、豪华以及尊贵版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡手动变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为6.9L/100km；
2、2018款宝骏530双离合豪华版和旗舰版，搭载的1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱,最大功率为110kW，最大扭矩为230N.m，工信部油耗为8.0L/100km；
3、2018款宝骏530AMT精英版和豪华版，搭载的1.8L自然吸气发动机，配备的是5挡机械变速箱，最大功率为101kW，最大扭矩为186N.m，工信部油耗为7.7L/100km；
人到中年，喜欢平淡清净的生活 仗剑走天涯的豪情，已经随着岁月渐走渐远 更多的时候是沉着冷静，就像我的型鲨 但我依然热爱着生活，向往着有一天真的可以仗剑走天涯 就像型鲨驰骋于大地，无畏无惧 时间，总是不经意间从指间溜走 来不及逗留，匆匆而逝 记忆中的美好，深深的印在了脑海中 整整两年，730天，就这样没有声息的过去了 我想抓住时间的影子，挽留片刻，却发现是那么的无力 整整两年，型鲨陪我安全行驶40000公里 风里雨里一直陪我前行，不管是平坦，还是泥泞 一路走来一路歌 在这里，感恩与它的相识和陪伴 整整两年，型鲨给我的生活增添了许多的乐趣 当我想去远方，型鲨的驰骋让我激情澎湃 当我无助无奈，型鲨静静的陪着我，什么都不说 ...... 很早以前，就想给它拍一套写真，也算是一个纪念 可是一直没有给自己留出时间 而今年的一场疫情，正好给了我机会 我也想将这两年的用车感受分享一下 让更多的车友对型鲨有更深的了解
截止到今天，我的型鲨安全行驶整整40000公里
宝骏530，江湖人称“型鲨” 于2018年3月份上市，当时型鲨是外观真的惊艳了国产汽车界 霸气威武的前脸，犀利的未来之眼 都足以让观者震撼
两年期间，型鲨也没发生过什么异常 原来的时候看见网上说，新车的小毛病很多 而型鲨没有那么多的小毛病 也从来没有给我掉过链子，所以我很欣慰
从正侧面看上去，流行时尚的悬浮式车顶 两条腰线前后贯穿，运动感很强 19英寸的大脚，看上去很敦实
分体式大灯，尽显霸气 咪咪的未来之眼，彰显犀利
贝壳式大屁股，是我喜欢的类型，哈哈哈
内饰采用环抱式设计风格 总体来说中规中矩，黑色和白色搭配 中控屏设计凸起，个人感觉这个有点不着调 出风口吹风，无论怎么调节，都会吹着肩膀，特别是冷气，感觉不爽 钢琴式按键设计很新颖
马头标识在方向盘中央
挂挡把手设计普通 材料采用了软塑和硬质透明亚克力材质
我给型鲨安装了一个圆形辅助后视镜 扩展了后视镜视角范围
液晶显示屏控制按钮和定速巡航控制按键
多媒体控制按键
大灯控制杆
雨刷控制杆
一键启动
整整两年了，型鲨陪我去过很多的地方 我们一起玩，一起闹，一起驰骋于大地，感恩相遇，一路相随 型鲨的储物格和空间对于我来说是非常宽敞的 中间的储物格可以放两瓶矿泉水，或者两个水杯 后面的储物格可以放一些零零散散的东西，比如烟灰缸，手电筒，中性笔等 后排的空间就更宽敞了，后排座椅放倒就是一张大床 这里我经常躺在里面休息
中间的储物格
后面的储物格
副驾驶前的储物格
前排空间
后面我把两人坐的座椅放倒之后
型鲨的发动机是1.5T涡轮增压发动机 两年期间，动力表现良好，满足通勤，接送孩子，自驾游使用的需求 最长的驾驶时间，从潍坊到郑州，一次性开了700公里 上坡一路狂飙，轻松穿越
对于型鲨，使用两年了，我们之间也有了很深的感情 我对型鲨也已经非常熟悉了，今天我就型鲨的状态做一次总结 不管优点还是缺点，我都客观公正的分享出来 说明：两年期间我换过的硬件有右后减震和轮毂{右后减震在保养的时候，发现漏油，厂家免费更换；轮毂氧化，看上去生锈的样子，厂家免费更换；中控屏发生过两次黑屏现象，都是第二天自己又好了} 【优点】 1.颜值高，外观霸气十足；内饰简洁明快；空间宽敞，没有一点压抑感； 2.动力足，平地提速不肉，有强烈推背感； 3.驾驶感操控性很顺手，轻松驾驭； 4.油耗低，表显一般平均为5.7升百公里，实际测量为7.4升百公里 【缺点】 1.雨刮器经常有大声音，而且刮不干净； 2.内饰的中控屏是凸起的，到现在我也看着不舒服。 综述，这是我的第一辆国产车，也是第一辆SUV，在买这个车之前，我总觉得国产车技术还是非常落后的，但是自从买了型鲨，我对国产车的技术真的非常惊讶；短短几年，国产汽车行业技术发展如此之快，是我没有想到的。 在这里，为国产点赞，为宝骏点赞。 祝愿我们祖国越来越强大，制造出世界领先的汽车。
一年一年又过去了，日子过的真快。上回在4S店看了530，还真不错。?外观好看，漂亮大气上档次，主要是6座了，省去了7座每年都年审的麻烦。对我们2孩家庭正好。内饰漂亮大气上档次。?空间大，长4695，宽1835，高1750；轴距2750；离地间隙208。第2，3排可以完全放平，超大纯平空间可以更大，拉货什么的都行，6口之家家用足够了！?动力：宝骏530采用1.5T涡轮增压发动机和模拟8带CVT无级变速器?黄金动力组合，航空材质，性能稳定，功能强大，寿命长。?配置：超大全景天窗，通透大视野，奢华享受大视野,具备防夹功能.ESP：BOSCH9.1车身稳定系统，更安全?智慧车联网：远程控制的三个功能：远程启动、远程开空调、远程开尾门锁，远程寻车,10.4寸中控大屏.
中控大屏，智能互联.
档把
第三排放平
中控大屏
大灯
后备箱
内饰
大鹏展翅
门把手
第2排放平
标签：空调 油耗