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性价比最高的两厢车型(两厢车家用哪种性价比高)(性价比最高的中型suv(中型suv买什么车最好))

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性价比最高的两厢车型(两厢车家用哪种性价比高)

性价比最高的两厢车型(两厢车家用哪种性价比高)
  • 两厢车家用哪种性价比高
  • 两厢汽车哪款值得买求推荐

老实说,我认为这个价格区间跨度实在太大,太不好选,而且没有说明是落地价还是裸车价。如果是裸车价,你提的三条,都能很好的满足的,我认为只有307和福克斯了,低配价格经过大斧子暴砍之后肯定不到10万,内部空间307足足了,福克斯相对拥挤些不过也足够用。两车底盘、发动机,都是很不错的,操控性,在这个价位区间里来说属于上乘了。如果再便宜些,推荐POLO和江淮的和悦RS,前者经典车型了,不足是空间小一些,后者属于大两厢MPV车型,空间你放心就好,价格不贵,顶配也不到10万。再便宜些 ,奇瑞的a3两厢,吉利的帝豪EC7-RV,前者底盘强悍,安全性出色,跟POLO一样的,内部空间有些局促。后者偏舒适,内部空间不错。有10万的话就不再往低里推荐了。如果是落地价这个价格,去掉307和福克斯就可以了。个人建议:307两厢。

考虑家用的话我就不推荐那些小豆丁车了,毕竟后排和后备箱确实不能让人达到满意。比如:polo,乐风,致炫,雨燕等小型两厢车,这些车应对单身代步或者买菜接娃还是绰绰有余的,但是应用到家庭用车上你会发现空间真让人着急。

性价比最高的中型suv(中型suv买什么车最好)

性价比最高的中型suv(中型suv买什么车最好)
  • 中型suv买什么车最好
  • 5座中型SUV,哪款性价比高
  • 预算不高还要大空间,这三款SUV七八万落地,月薪5千足矣
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  • 有20-25万的预算,有什么性价比高的SUV推荐呢
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1、现代胜达

指导价:20.28-27.28万元

北京现代虽然在近两年里销量持续下滑,但不得不说的是,现代推出的这款全新胜达还是很值得推荐的。从价格上看,胜达20.28-27.28万元的售价比汉兰达便宜,另外目前它终端还有2万多的优惠,所以花一台紧凑型SUV的钱就能买到胜达这台中型SUV,性价比可想而知。

外形上,胜达采用了现代家族式造型设计,长宽高分别达到了4930/1910/1720mm,轴距则为2865mm,相比汉兰达也几乎可以说是全面占优。空间方面,胜达采用了2+2+2的座椅布局,总体来说空间表现不错,而且第三排座椅短途坐人也没有问题,可以给好评。

内饰设计比较中规中矩,除了悬浮式中控屏幕,整体没有太多亮点。10.25英寸显示屏不算大,下方空调系统也是通过实体按键和旋钮进行调整,操作还算便利。动力上,胜达全系搭载了一台2.0T发动机,最大功率240马力,最大扭矩353牛米,传动则是匹配的8挡手自一体变速箱,并搭载一套智能四驱系统。

现代胜达的历史可以追溯到2001年,当时那会还叫做“圣达菲”,但凭借不错的产品质量,该车型还是得到了许多国人的认可。2018年,第四代胜达正式亮相,至此也就有了我们面前的这款新车。从性价比上来看,有着不错的外观内饰设计,空间表现也不错,加上全系2.0T+8AT,所以喜欢的朋友可以关注。

2、本田冠道

指导价:22.00-33.28万元

想要一台品牌影响力,同时空间还比汉兰达更好的中型SUV,那么本田冠道肯定不能错过。作为一款以独特外观和5座大空间见长的中型SUV,冠道的销量表现一直都还不错,所以这也让它的口碑得到了提升。

颜值上,冠道是一台很有特点的车,外观轮廓很鲜明,同时辨识度高,因此这也成为了它的加分项。内饰还是本田的家族式设计,储物空间很丰富,同时一些人性化设计也做得非常不错。

尺寸上,冠道的长宽高分别为4858/1942/1670mm,轴距为 2820mm,整体不算小。而说到空间,那后排空间就绝对是冠道的绝对强项了,不仅腿部空间非常宽敞,座椅舒适性也不错。如果说第二排座椅有什么遗憾,那就是座椅靠背角度不可调。

另外就是这款车没有7座设计,所以这肯定会丢失不少国内消费者。总之,冠道的空间还是挺大的,适合那些需要一台5座大空间SUV的人群。

动力上,冠道拥有1.5T的240TURBO和2.0T发动机的370TURBO两种发动机可选。其中2.0T发动机功率达到272马力,动力充沛,实测0-100km/h加速时间只需要7秒出头,城市驾驶非常轻盈,而且一点都不显得体型大,建议追求动力驾驶感受的朋友优先入手。最后,冠道的产品力突出,而且终端拥有2万多优惠,因此喜欢的可直接入手。

3、福特锐界

指导价:22.98-30.98万元

作为汉兰达最早的竞争对手,福特锐界应该是最让汉兰达车型所感到压力山大的。毕竟,同样拥有5座、7座可选的座椅布局,再加上2.0T发动机更好的动力体验与底盘操控表现,所以锐界显然也就更适合那些追求与众不起的消费者。

造型上来看,锐界拥有普通版本和运动版车型可选,个人觉得好看的是ST-Line运动套件,全黑的中网比之前锐界车型的横向镀铬中网耐看,给人感觉也更时尚。内饰设计就比较一般了,依然是中控大竖屏的设计,看上去和锐际车型差不多。车机是最新的SYNC+系统,娱乐性不错。

尺寸上,锐界的长宽高为4878/1925/1734mm,轴距为2850mm,作为一款中型SUV,表现也比较主流。具体空间表现方面,锐界的乘坐空间足以跟汉兰达PK一下。至于第三排空间,虽然相比汉兰达来说略小一点,但锐界的第三排座椅也支持前后移动,所以灵活性出色,可以满足家用。

动力上,锐界的2.0T发动机最大功率为249马力,最大扭矩高达390牛·米,匹配8挡自动变速箱。实测的0-100km/h加速时间仅为8秒,比汉兰达快半秒,加速感受确实出色。

另外,锐界只需加注92号汽油,配置也是全系标配无钥匙进入和启动、12.8英寸大屏以及车联网系统、全LED大灯和自动空调等。除了最低配之外其它车型装备可开启全景天窗和前排座椅加热,总体性价比很高。总之,锐界绝对是替代汉兰达的一个不错选择,有追求的消费者可以入手。

现在汽车市场销量放缓,但是从销量数据来看,其实性价比高的车型,它们的销量也还是不错,就从SUV领域来看,排名靠前的基本上是国产SUV,因为国产SUV价格就在10万出头,不过随着国产SUV占据市场份额变多,一些合资品牌也会感到紧张,对于10万元左右的SUV市场,那么也不能放弃,所以一汽大众就有成立捷达品牌,而捷达品牌旗下的车型,它的价格就跟国产车差不多,捷达品牌就是来对标国产品牌。

对标国产SUV,价格不足14万,定位中型SUV,全系5座,1.4T动力配四轮独悬,性价高的捷达VS7。一汽大众捷达品牌成立的时间并不久,所以目前只有三款车型供消费者们选择,轿车是捷达VA3,SUV是捷达VS5和捷达VS7,这三款车售价最高的就是捷达VS7,不过从厂商指导价来看,捷达VS7最高售价不足14万元,整款车的价格区间为:10.68-13.68万元,这个价格就是对标国产SUV,因为国产哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型,它的价格都跟捷达VS7大致相当。

捷达VS7价格不贵,而从车辆定位来看,这款车规划在中型SUV里面,整个车身尺寸还是比大众探岳长一些,不过跟国产紧凑型SUV尺寸是差不多;捷达VS7定位中型SUV,这个还是得益于全系搭载1.4T涡轮增压发动机,从动力和传动配置来看,这款车还是挺不错。

作为一款低价的合资中型SUV,捷达VS7全系搭载1.4T涡轮增压发动机,而这款发动机它也有搭载在大众途观、大众探岳以及迈腾等车型上面,发动机最大马力为150匹,工信部油耗数据是在5.7L。捷达VS7主要是采用6挡手自一体变速箱,最低配车型是采用5挡手动变速箱;在传动上面,这款车配置的就是四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为多连杆式独立悬架。

在车身尺寸方面,捷达VS7的长宽高分别为:4624/18411644mm,轴距为:2730mm,从这个参数空间来看,捷达VS7内部空间还是可以,这款车全系是5座布局,所以满载并不会感到拥挤,后备箱也能够容纳很多东西,这样无论是市区还是郊区,驾驶出行都很方便。

捷达VS7是在3月份上市,从目前的销量来看,那么也还算不错,在4月份里是卖出4000多辆,这个对于一款全新上市的车型来说,算是一个很好的成绩,因为发动机、变速箱和底盘跟大众品牌多款车型一样,并且价格又比较低,所以捷达VS7相对比国产SUV,那么也还是有竞争力。

要说预算七八万落地想选台贴合家用的SUV,那大家可别上来就去看一众的小型SUV。毕竟相对来说,小型SUV虽然颜值还不错,但车身尺寸更紧凑,居家实用性也并不突出。但是,这也并不代表咱们就没有可选车型,比如小编今天给各位带来的这三款SUV,在价格上就都不贵,关键空间表现还很不错。

第一款:吉利远景X6

指导价:6.89-9.99万元

号称“中国钢炮”的吉利缤越,在颜值、动力上的确都不错,但七八万想落地还要大空间,也就注定了与它无缘,所以咱们还是安心看下这台更实用的吉利远景X6吧。确实,远景X6在外观上并不及缤越更帅气,但这车高低看着也不至于拉垮;而且在价格上,咱们拿下它的1.4T 手动尊贵型,都是符合预算的。以及,在配置层面小编也认为该车型是比较厚道。

比如真皮方向盘、仿皮座椅、倒车影像、定速巡航,8英寸的触控屏也配有车联网、语音控车功能;所以就使用体验上,这台远景X6也还是很不错的。另外就是空间了,该车定位于紧凑型SUV,轴距有着2661mm,座椅为五座;后排的中间地台近乎纯平,腿部空间也完全不用担心,总之,乘坐五人对于远景X6来说,都不是什么问题。且该车的后备厢空间也很规整,进深、高度都没有毛病,伸缩式的置物板还增加了空间利用率。

第二款:捷途X70

指导价:6.99-12.29万元

捷途X70也算是台性价比极高的SUV了,因为在产品定位上,这车可是中型SUV,车长和轴距也达到了4720/2745mm,座椅布局上还可以选择5/6/7座。关键在价格上,捷途X70的部分车型,还能满足咱们不超过8万落地的预算。此外,它的七座/六座布局,对于多人口家庭来说,显然也都解决了出行上的刚需。尤其对于二胎家庭,在预算相对有限的情况下,捷途X70的七座版,也不失为一个择优之选。

原因一,该车是有着近2米75的轴距,所以放置一个第三排座椅,在空间上还是比较允许的。原因二,捷途X70的第二排座椅除了靠背角度能调节外,也还支持座椅前后调节。所以,对于有限的第三排座椅,该车也都在更大程度缓解了其空间局限性。只是在配置层面,可能这一价位的捷途X70,就没有什么突出的地方了。好在它配备的这台1.5T四缸机实力还不错,整车质保也有10年/20万公里,所以对于后续的用车保障来说,捷途X70还是可圈可点的。

第三款:哈弗M6

指导价:6.60-9.29万元

该预算中,来自哈弗的经典车型——M6,无疑就是许多朋友率先想到的一款车了。因为从销量来看,哈弗M6的月均销量都保持在了1万多台,时不时还能干出超2万台的月销量。另一方面便是该车极高的性价比了,就目前最新的2021款车型来说,这车上市也就才小几个月,但在优惠后的裸车价上,其入门车型基本也就在6万上下;自动挡的入门车型优惠后也都不到7万。

再来说说哈弗M6的另一杀手锏——空间,哈弗M6之所以能卖得这么好,一半功劳归于性价比,另一半就得归于大空间了。它的轴距虽只有2680mm,但其后排座椅的腿部空间,则是直逼不少中型SUV。加之它的后备厢容积,在老款车型上就有着808L的大容量,若将后排座椅放倒,还能拥有2010L的超大容积。与此同时,21款哈弗M6 PLUS在整车质感和设计上,也都跟上了时代的步伐;比如它的全新中网、贯穿尾灯,再到车内的悬浮式中控屏。

总结:以上便是小编和大家聊到的,手握七八万落地的预算、还需要大空间时,值得一看的三款SUV。这三款SUV在空间上都会比同价位的小型SUV更占优势,动力带T的同时,油耗也并不高。所以,即便咱们月薪就五千块,也都不必担心养护成本。怎么样,这三款suv中,哪一款会更让你心动,或是你认为谁最值得入手呢?

【本文来自易车号作者车宇视界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

SUV车型目前的人气不言而喻,随着经济的发展,生活水平的提高,紧凑型SUV市场依然火热。但是空间表现更好,驾驶质量更好的中型SUV也逐渐进入大众视野。在这种前提下,过去中小型SUV支配市场的现象随着蛋糕的扩大逐渐发展为各种竞争。德美韩都有,这款中型SUV都是性价比的选择。在竞争中,不同的汽车公司的战略不同。例如,有的车型发挥主力空间,有的发挥主力动力,有的发挥性价比。

我们想和大家分享的就是,现在中型SUV市场上性价比高的合资中型SUV。请确认屏幕前面有什么。Skodak-科迪亚克,地图价格:17.79万至24.79万元,科迪亚克继承了斯科达克一贯的销售战略,以性价比进入市场。另一方面,Codiak在保持品牌一贯的强硬和稳重的同时,还保持大众平台的技术背景不变,使CODIAK具备了过于机械的素养,与销售战略相结合,性价比可见一斑。在实际产品性能上,Kodiark除了要上传设计部分外,其他部分没有明显的短板。

科迪亚克在驾驶控制上通过强大的运动属性、成熟的动力系统和其他驾驶模式的增强,拥有“野生”资本,符合当前年轻消费者的追求。另一方面,科迪亚克的汽车由于智能汽车联合系统的增设,可再生性和实用性更强。无论如何,它适合追求家庭舒适度、稳定性能和轻便越野需求的消费者。上海汽车通用雪佛兰-探险者,地图价格:16万99-24万5900元,勘探者一直是市场上不俗的优秀车型,不管是旧车型还是今天开业的新勘探者,都给人留下了深刻的印象,动力成果和构成的丰富。

中期改编后,勘探人员除了在配置上升级外,还将调整外观,更符合潮流。毫无疑问,勘探人员的优点是,通过动态的外观设计、优秀的动力表现、丰富的配置成果、特定的市长/市场优惠等,可以获得优异的性价比。但与此同时,它并不完美。空间表现的规则,室内设计不符合时尚等,都是值得提升的地方。

奔驰GLA作为豪华品牌的入门级跨界SUV车型,出于品牌定价以及成本控制的原因,自然在动力上的削减是最大的,这也成为众多消费者吐槽GLA的槽点所在。毕竟27万的起售价,也可以如果对车辆的品牌价值比较看中的话可以选择宝马X1车型,如果对实用性看中的话优先先择大众的途岳和奇骏,在这个价位区间基本上是可以选择大部分主流合资产品的车型,在产品相差有东方沃尔沃之称,搭载的发动机为2.0T 254马力 4缸直列发动机,最大扭矩350,最大功率187,着实强悍,发动机说是沃尔沃T5发动机,但是实际是不是还值得商榷,但是这动力参数。

油耗低、CVT的变速箱虽然不能有激烈驾驶的体验,但还是故障率低,维修成本低。如果你要涡轮增压带给你的那种推背驾驶体验,那就选择德系车,目前涡轮增压做得最好的还是德系,软,且采用地板式油门踏板的设计更能减轻驾驶员的腿部疲劳感;后排座椅倾斜角度很大,不同体型的乘客也可以找到舒适的坐姿,地板中部虽然有突起,但面积较大且平整。

作为丰田荣放的兄弟车型,威兰达同样采用TNGA-K平台打造。外观相对比较霸气,内饰也很有越野车的范,自2020年1月9号公布预售价格并接受预定开始,新车呈现出高配车型更热销个人推荐还是国产的红旗HS5、传祺GS8、哈佛H9、领克05、本田CR-V/皓影、丰田荣放/威兰达、日产奇骏、大众途观/探岳、福特锐际、雪佛兰探界者。大众探岳是大众汽车推出的中型suv,外观上采取的是大众家族的设计风格,运动时尚。内饰使很多人诟病,因为是上软下硬。动力方面搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机。

8、别克昂科威(PP100=158)

2020年1-10月份累计销量:123576辆

排名第八位的中型SUV是别克昂科威,它在2020年1-10月份累计销量为12.35万辆,别克昂科威是一款性价比非常高的合资车,它的可靠性表现也是非常不错,根据中型SUV质量排行榜来看,别克昂科威的百车故障数只有158个。

7、红旗HS5(PP100=154)

2020年1-10月份累计销量:79071辆

排名第七位的中型SUV是红旗HS5,截止到10月份,红旗HS5已经累计售出7.9万多辆,红旗HS5是一款高端国产车,也是此次唯一入榜的国产车。而除了销量表现不错之外,红旗HS5的可靠性也是令人满意的,此次红旗HS5的百车故障数只有154个。

6、奥迪Q5L(PP100=152)

2020年1-10月份累计销量:117598辆

排名第六位的中型SUV是奥迪Q5L,它的1-10月份累计销量为11.75万辆,我们都知道,奥迪Q5L是一款德系高端SUV,它今年的销量表现十分出色,而在质量方面,奥迪Q5L也是赢得了大家的认可,根据榜单显示,每100辆奥迪Q5L只会出现152个故障数。

5、大众途观L(PP100=149)

2020年1-10月份累计销量:131679辆

排名第五位的中型SUV是大众途观L,其2020年1-10月份累计销量为131679辆,在经过一年的“沉寂”之后,大众途观L再次赢得了消费者们的认可,不仅夺得了中型SUV销量根据,而在质量方面也是有明显提升,其百车故障数已控制在150个以内。

4、奔驰GLC(PP100=148)

2020年1-10月份累计销量:131298辆

排名第四的中型SUV是奔驰GLC,奔驰GLC今年的销量表现还不错,1-10月份累计售出13.12万辆,仅比大众途观L少几百台。而奔驰GLC之所以如此畅销,主要还是因为它的质量表现比较可靠,其百车故障数降至148个。

3、丰田汉兰达(PP100=140)

2020年1-10月份累计销量:77662辆

排名第三的中型SUV是丰田汉兰达,其2020年1-10月份累计销量高达7.76万辆,丰田汉兰达依然是消费者公认质量口碑较高的中型SUV,不过丰田汉兰达此次未能夺冠,其百车故障数也被排名榜首的宝马X3拉开了差距。

2、沃尔沃XC60(PP100=127)

2020年1-10月份累计销量:48200辆

排名第二的中型SUV是沃尔沃XC60,根据沃尔沃XC60的销量表现来看,其1-10月份累计销量高达4.82万辆,同比去年同期也实现了同比增长,而在可靠性方面,沃尔沃XC60依然是表现得很出色,其百车故障数不足130个,领先排名第二的丰田汉兰达足足13个故障数。

1、宝马X3(PP100=120)

2020年1-10月份累计销量:112387辆

排名第一的中型SUV是宝马X3,根据销量榜单来看,宝马X3的累计销量也突破了10万大关,也是实现了同比大增。而在质量方面,宝马X3的百车故障数也是最少的,每百辆车型只会出现120个故障数,这对于一款中型SUV来说,确实是非常难得。

长安CS95

作为长安目前的旗舰产品,长安CS95在去年4月迎来了其堪比“换代”的中期改款,改款后其最显而易见的观感变化就是少了几分粗犷,但多了几分精致感——其完全摒弃了旧款车型的设计,采用家族化“蝶翼式”前脸,但不同于CS85 COUPE车型展现出的活泼与运动,CS95侧重于凸显成熟与稳重的风格。配合并不需要特殊线条修饰就有十足气场的车身侧面以及贯穿式尾灯乃画龙点睛之笔的车尾,辨识度有所提升,该有的气场也没落下,总的来说不负旗舰之名。

相比于旧款车型,CS95的内饰变化亦可称得上大刀阔斧:为了呼应外观大气的“主旋律”,其采用了T字造型的中控设计,与此同时,不对称的中控台线条又让其多了几分设计感和活力。而为了对得起其旗舰的名号,CS95在配置功能、做工用料上也是注入了不少心思——10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏,科技感和豪华感都不落下风;大面积软质材料包裹的中控台、更具运动感的方向盘等等,视觉观感和实用体验都有着出色的表现。

外观、内饰都寻求改变以顺应市场潮流,但在动力方面,CS95却选择了以不变应万变——沿用老款车型动力,全系使用2.0T发动机(最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米)和6AT变速箱的动力组合。这台由长安自主研发的2.0T发动机动力储备是充足的,且有着不错的低扭表现,起步是轻快的,配合转向轻盈的方向盘和反应灵敏的油门,日常驾驶很轻松,不会给你“大车”的笨重感。变速箱也表现得相当尽责,动力传递的平顺性、升档的积极性到很到位。

上汽MAXUS D90 Pro

由D90“进击”到D90 Pro车型后,它似乎变得更懂修边幅了——区别于平铺直述的钢铁直男,D90 Pro更懂得“打扮”自己,擅长于用巧劲让本身不止于一味的大气:“黑化”的大嘴中网、后视镜、轮眉等等,很契合当下汽车设计对于野性、运动的设定。而这正是D90 Pro的聪明之处,相比于同样强调硬派属性的竞争对手,其懂得通过外观套件、细节装饰以及颜色搭配去冲淡“大气”的寡味。而事实上,消费者还可直接通过“选装”配置来定制自己心仪的车型。

D90 Pro内饰的整体设计并不出挑,但通过精心的搭配后,营造出的车内氛围亦是可圈可点的:中控屏幕边缘、方向盘以及空调出风口等细节处在融入银色饰条之后,档次感有了进一步的提升,这正是其“铁汉柔情”的一面。而值得一提的是其内饰同样支持“蜘蛛智选”,消费者可以根据自身的需求选择想要的内饰配置,从而搭配出不同风格的内饰氛围,或是野性运动,或是居家舒适…总的来说,D90 Pro原本的内饰设计并不出众,但可定制给足了消费者更多可能性。

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