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要我提供我不知道你喜欢哪张.
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以上回答你满意么？
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一个踩着滑板车的顽皮炫酷小男孩，
他叫淘气波迪Imp Bodi，
来自法国，喜欢秋天，
人如其名，有点小淘气，
好奇心强、大胆喜欢冒险。
所以呢，他很少单独呆着，
他很喜欢和他的小伙伴，
也就是动物大联盟的成员们一起玩耍。
因为他的小淘气和恶作剧，
他的小伙伴们经常气到想敲他，
（不过只是开玩笑地敲一下啦）
额(⊙o⊙)…对了，
他有时候还有点小懒惰，
时不时就会赖床不起来，
偶尔还是被他小伙伴“轰”起来的呢~
不过呢，综合来看，
平时他的风格以及相关形象设计都是属于比较炫酷潮流的，
不知道这是不是你想要的呢。
喜欢星空不？感觉星空比较适合24岁我也是24岁。星空代表着广阔无限大，也有机遇的含义。奔三的年纪了。偶尔回想起年幼时喜欢坐在院里仰望星空的感觉也是不错的。虽然没那些个性的壁纸引人注意。但是很内敛
对于大多数人来说，人生的第一台车一般都会选择定位在10万级左右，而10万级的车着实有点多，竞争相对来说也比较激烈，今天我们就选择了逸动和悦纳两款车来进行对比。10万左右的车，自主与合资间对比如何，让我们来看一下。
外观内饰PK
从外观方面来看，逸动更多的还是展现了自主品牌的设计风格，展翼式镀铬中网带来了更加时尚的感受，整体外观设计更偏向年轻运动，因此也是针对年轻的消费群体。侧身布局紧凑，动感腰线延伸至尾灯。翼子板上侧转向灯被设计成飞翼式装饰件，很出彩。独特的轮毂造型，柳叶形车灯，处处都体现着逸动的活力。
悦纳其实就是瑞纳的换代车型，不过现在的造型可是颠覆了以往的外观设计，最引人注目的是这个六边形中网，是现代较为流行的家族化元素。车尾的造型还是比较漂亮的，符合年轻人的审美标准，线条较锋利，运动感较强，小巧的扰流板最为点睛。
从内饰方面看，逸动以运动风格为主，炮筒式仪表盘搭配带有亮银装饰的三辐多功能方向盘，带给人很强的运动感。而中控台的布局则保留了大量的实体按键，内嵌式中控显示屏为多媒体控制区提供位置，也显得更具科技感。双色内饰避免了纯黑内饰的压抑感，更适合家用。
悦纳的中控台设计很简洁，布局清晰明了，但没有太多吸引人的地方，中控台采用硬塑料制作而成，在这个级别中是比较常见的。仪表盘的款式过于老气，与外观内饰的设计风格完全不符。
空间PK
从空间方面看，逸动的车身长宽高分别是4425mm、1815mm和1485mm，轴距则是2660mm，悦纳的车身长宽高分别是4380mm、1728mm和1460mm，轴距则是2600mm。从以上数据来看，逸动的长宽高和轴距方面相比悦纳都要更加优秀一些，能提供的空间也更大一些。
动力PK
从动力方面看，逸动搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率是94kw，峰值扭矩则是168N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。悦纳同样搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，其最大功率是90.2kw，峰值扭矩则是151N·m，与之匹配的同样是6挡手自一体变速箱。从以上数据看，逸动的动力性能要更加强劲一些。
从工信部综合油耗数据来看，逸动的百公里综合油耗是6.8S升，悦纳的百公里综合油耗则是6.1升，悦纳要更省油一些。
配置PK
从安全配置方面看，逸动与悦纳应当是在伯仲之间。两款车都配备有主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，以及儿童座椅接口、遥控钥匙、无钥匙启动系统和无钥匙进入系统。唯一的区别在于，逸动配备有前/后排头部气囊（气帘），这个是悦纳所没有的，但是悦纳配备有胎压监测装置，这又是逸动所不具备的。
从辅助/操控配置方面看，两款车都配备有ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统。在辅助配置上，它们都配备有后驻车雷达和上坡辅助。不过逸动配备的倒车视频影像，悦纳属于选配，逸动配备的定速巡航和发动机启停技术，也都是悦纳所没有的配置。
从科技配置方面来看，两款车虽都为顶配车型，但是逸动相比之下，其配置要更丰富一些。逸动配备的后排杯架、GPS导航系统、遮阳板化妆镜和后雨刷都是悦纳所不具有的。同时，逸动配备的中控台彩色大屏、手机互联/映射和LED日间行车灯在悦纳上都属于选配项目。不过悦纳也拥有一些逸动所没有的配置，比如说，感应后背厢、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠和车内空气调节/花粉过滤等等。
从厂商指导价格来看，长安逸动2016款XT 1.6L GDI自动锐酷型售价为9.29万元，现代悦纳 2016款 1.6L 自动精英版TOP售价为10.58万元，两款车虽都为顶配车型，但是相比之下，逸动的性价比要更高一点。
车主评说
我们也有幸采访到一位逸动车主和一位悦纳车主，可以听听他们对这两款车的体验和看法。
逸动车主认为，逸动这款车，外观很不错，车头的笑脸造型，侧面的外凸线条，以及溜背感，都符合年轻人动感的风格。内饰方面硬塑料加软塑料以及仿皮材质，总体不错。
乘坐空间开车用着“躺式”的驾驶方式，也很舒服，后备箱空间很大。动力感觉还是比较充沛，就是低扭力相对较弱。
操控方面，助力转向的功能还是挺好的，基本操控不费劲。该车还不是独立悬架，所以过减速带的时候反应会很明显。性价比相对来说还是比较高的，要是配备胎压监测会更好。
悦纳的车主认为，悦纳的外观比较时尚，让人满意的是灯光和轮毂，Y字形的双色轮毂看上去很特别。内饰整体看还是硬塑料居多，不过这种塑料也是正常水平，整个黑色调的内饰中方向盘还有中控屏的部位用了银色的装饰效果，可惜不是镀铬的。
悦纳的车不算长，但是有个优点是车头和车尾占比不大，所以把车内的空间平衡了出来，目前的空间仅仅够用，不能拓展。
动力还算理想，除了起步稍慢之外没有什么问题。性能算不上好，优点是方向比较灵巧，指向性也挺好，缺点是后悬挂不是独立悬挂，对车身的支撑不怎么到位。
总结
总的来说，通过以上两车对比，我们可以看到逸动相比较悦纳而言，有更大的空间，更强劲的动力，和相对较为丰富的配置，性价比上逸动相比较悦纳来说，也具有更高的性价比
优点：很满意我这台车的适用性。我觉得家用这么一台车就完全够用了。空间上非常的强
缺点：油耗比较高
外观：很漂亮的外形，很高的颜值。审美的事情虽然是仁者见仁智者见智的，亲戚朋友都说车子非常的气派。
内饰：内饰也很好看，配色用料都是一流的水准。期间也没感觉到有什么异味儿，基本上第一时间就可以正常的使用了。
空间：空间比较大，够用。
配置：比较齐全
动力：市区行驶的动力感受不如高速行驶的动力感受好，但是都够用。
操控：向盘不算非常的轻，手感特别的好，而且特别利于控制。
油耗：油耗比较高
舒适：车子的座椅乘坐的时候是比较舒服的，整体上家用还是没问题的。
优点：这款车我比较满意的部分都还是以空间为主的，还有以通过性为主的。
缺点：油耗有点多
外观：外形很漂亮，是特别大方的感觉。
内饰：各种收纳的感觉都还蛮不错的。我还是觉得用起来非常的温馨。
空间：空间是比较好的，够用。
配置：比较齐全
动力：动力方面，这款车还是蛮强的。
操控：开起来是比较轻松的
油耗：有点稍多
舒适：舒适性是非常好的，各方面的表现都非常的出色，无论说是从功能配置上面的空气净化器，座椅的腰部支撑以及手机无线充电。还是从驾驶上面提供的全景摄像头，这些其实都能够让舒适性有很强的体现。这车是真的非常的好。
优点：让我满意的部分真的特别的多
缺点：动力起步有点慢
外观：外形真的特别的漂亮，这款车是外形非常端庄，有流线型那种感觉
内饰：内饰采用了软性的皮质包裹，好像不是真皮的，但是还是感觉很高端大气的。手感比较细腻，档次感也非常的强，
空间：乘坐空间确实是没有话说，很适合我。
配置：比较齐全
动力：起步响应其实要略微慢一点，但是也够用了。行驶中的加速很不错，比红灯起步要更强一点。
操控：很好上手的一款车。
油耗：油耗这个东西还是跟个人的驾驶习惯有很大关系。
舒适：日常家用的时候很舒适
优点：觉得空间还是蛮大的，功能性，动力性上面都是比较强的，我个人觉得性价比是比较高的，非常满意这一点。
缺点：方向盘的样式有点不太喜欢
外观：车子外观漂亮大气
内饰：内饰还是蛮好看的，而且做工看起来非常的精致，除了方向盘的样式，我不是特别的喜欢，其他我觉得都蛮好的。
空间：空间非常的宽敞，有一次试着把后排座椅放倒了，真的能够拉很多的东西，当然后排乘坐也比较舒服。
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谁有宾利慕尚 分享一下
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- 限量30台！宾利慕尚6.75 Edition官图发布！
- 宾利慕尚有多重
- 全球限量30台，宾利慕尚6.75 Edition官图发布
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- 宾利“库存车”慕尚Grand Limousine Mulliner即将发售
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宾利慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚已取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族的旗舰宝座。首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”慕尚长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计独特的20英寸轮毂（可选21英寸）等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。
慕尚的车厢内部精致而奢华，与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾-培治先生(Mr Robin Page)表示，传承经典并不意味守旧不变，“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺，这一点至关重要。”慕尚车厢内部不间断的 “环徊木饰”设计，使用整块高品质木材嵌入车厢内壁并环绕一周，彰显了车厢卓尔不群的优雅气质。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰，让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。
慕尚采用的V8发动机拥有512匹的强大动力和高达1020牛顿米的输出扭矩。除了搭配8速自动变速箱以外，其凸轮定相技术能够保证即使转速较低也能产生巨大的扭矩输出。而首次引入超豪华车的汽缸钝化技术能在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机汽缸中的四个，借助中断燃料供应使耗油量降低，以减少二氧化碳的排放。
2012年初，宾利为庆祝英女王伊丽莎白二世登基60周年推出了一款宾利慕尚女王登基钻禧纪念版车型，该车仅在中国地区发售，限量60台，售价为688万元。慕尚女王登基钻禧纪念版在车身颜色上使用了有别于其他宾利车型的漆面和皮革颜色，以红白蓝（英国国旗颜色）的各种组合来彰显其英伦风范。手工完成的车身腰线同样采用了红白蓝三种颜色，带来优雅的表面触感，此外，D柱上还装饰有独特的宾利B徽标。
内饰部分，慕尚女王登基钻禧纪念版采用独有的个性化设计和制作，四个头枕上的定制金线刺绣、后车厢饰以金色图案的木餐桌以及奢华的皮革靠垫，均以重要国家庆典时使用的皇家马车为图案主题。纪念版慕尚配有不锈钢迎宾踏板，上面带有“Bentley Mulliner England”和“Diamond Jubilee Edition”字样。
动力方面，慕尚女王登基钻禧纪念版搭载的是6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率513马力，峰值扭矩1020N·m.传动部分匹配8速手自一体变速器。
宾利慕尚加长防弹车
在2013年4月的上海车展上，比利时防弹车生产商克拉特（CARAT）带来了一款名为凡尔赛65的加长防弹宾利慕尚。这款防弹版加长宾利慕尚的售价高达1580万元，为现今最昂贵的慕尚车型。凡尔赛65防弹车基于宾利慕尚打造，车架整体外围加固，车门及车窗框架整体防弹技术，防弹车窗，悬挂系统升级、刹车系统升级、油箱加固保护，前后门合页加固以及防爆轮胎等全方位提供车辆人员安全保护。一系列的措施使这款车达到了B7的防弹等级，可以抵御15kgTNT炸药的袭击。
尺寸方面，凡尔赛65长宽高分别为6225mm/1926mm/1521mm，轴距为3916mm，轴距增加了650mm。动力方面，凡尔赛65依然搭载的是6.75L涡轮增压发动机，最大功率513马力，最大扭矩1020N·m，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。
日前，宾利官方正式公布了旗下旗舰车型——慕尚6.75?Edition宣传官图。新车为慕尚停产前最后一款特别纪念版车型，其将以限量的形式进行发售，共计30辆。
据官方透露，慕尚将于今年第一季度正式停产，届时全新飞驰将会成为现阶段宾利轿车系列中的旗舰车型。从特别版车型的命名就不难看出，慕尚6.75?Edition的发布是为了纪念其使用的6.75L?V8发动机，该发动机为世界上生产时间最长的V8发动机，2020恰逢也是其生产至今的60周年。
外观方面，慕尚6.75?Edition大体沿用了标准版慕尚的车身设计，最大区别就在于特别版车型车身采用了特别的蓝色车漆，彰显典雅的同时也突出了其特别版车型的身份。而原本镀铬材质的中网、侧进气口以及排气口等处在新车型上也均更换为了亮黑材质。
放大细节，新车在前轮后方采用了一款特殊徽章，徽章刻有6.75?Edition文字。同时，该车还采用了与侧面徽章相同的底部迎宾灯。此外新车侧面配备了一套尺寸为21英寸的单五辐双色轮圈，给新车侧面增添了一丝运动感。
内饰方面，新车内饰由宾利旗下Mulliner定制部门打造，提供了四种不同颜色的皮革供消费者定制，当中就包括了Imperial?Blue（帝皇蓝）、?Beluga（白鲸白）、Fireglow（复古火红）以及Newmarket?Pan（红棕），再辅以标准的白色线条点缀让整车内饰颇具质感。同时，中控亮黑面板与钢琴银饰板的搭配则是让内饰氛围得到了进一步的升华，顶级旗舰实至名归。
作为特别版车型，宾利还在座椅靠背处加入了6.75?Edition图案，而档把的后方还摆放的“6.75?Edition”限量铭牌也进一步彰显了其特别版车型独一无二的身份。此外，内饰中控面板上的三块表内部也刻画了其发动机剖视图，进一步凸显该车的纪念意义。
动力方面，新车将搭载6.75L?V8双涡轮增压发动机，最大功率537马力，峰值扭矩1100牛·米，0-100km/h加速仅为4.9s，极速为305km/h。值得一提的是，新车发动机内部的进气歧管采用了独特的深黑配色，而发动机前方护板上方增加了“6.75?Edition”的特别铭牌均带有宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian?Hallmark）的亲自签名。
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买车用车?▏实用干货?▏原创视频
亲，您好！宾利慕尚是2010年推出的一款旗舰豪华车，车身重量2585千克！车型尺寸5575mm*1926mm*1521mm，轴 距3266mm！希望能帮到您，还望采纳！谢谢！
提到顶级豪华品牌车型，首当其冲的一定是宾利与劳斯莱斯这两个品牌，旗下的超豪华车型可谓吸引着国内土豪们的目光。近日，我们了解到，宾利官方发布了一组慕尚6.75?Edition特别版官图。据悉此次发布的特比版车型将成为最终版车型出售，将全球限量发售30台，以此来表达对英国汽车工业的敬意和对6.75升发动机的告别。以此不难看出，这对于喜欢珍藏豪车的土豪们，可以提前入手了，毕竟新车是由宾利个性化定制部门Mulliner专门限量打造，意义非凡。
对此，该车型的限量发售即停售，意味着宾利慕尚将最终完成自己的历史使命，在超豪华轿车领域缓缓落下帷幕。而随着今年慕尚的停产，全新飞驰将挑起宾利家族旗舰轿车的大梁。
外观方面，慕尚特别版车型采用了特别的蓝色车漆，前后大灯都配有镀铬装饰，豪华感满满。同时，引擎盖上的吉祥物“B“也采用了特殊的深色处理，均彰显出特别版车型的身份和地位。新车的前格栅与尾部排气部分采用了黑色设计，整体更加年轻、运动。此外，慕尚特别版车型采用了一套21英寸五辐双色轮圈，配合流线修长的车身更加动感。
内饰方面，慕尚特别版车型由宾利旗下Mulliner定制部门打造，座椅颜色上提供四种不同颜色的定制皮革可选，包括Imperial?Blue（帝皇蓝）、?Beluga（白鲸白）、Fireglow（复古火红）以及Newmarket?Pan（红棕）以供选择。另外，新车内饰采用了大面积真皮与黑色钢琴烤漆进行覆盖，加以银色饰条进行装饰，奢华气息浓郁。
此外，新车座椅靠背后方采用独特的6.75?Edition图案、挡把后方采用的限量车型的编号铭牌、带有中控台T型区域三块表的刻度盘，这些细节无不表现了其特殊身份。
动力方面，慕尚特别版车型搭载了一台6.75L?V8双涡轮增压发动机，最大功率537马力，最大扭矩1100牛·米，极速可达305km/h，0-100km/h加速时间仅为4.9s。另外，慕尚特别版车型的发动机进气歧管还采用了独特的黑色设计，发动机编号铭牌也将由宾利董事长兼CEO?Adrian?Hallmark亲笔签名。
对于这款特别版车型，宾利品牌的董事克里斯·克拉夫特评论道:?“慕尚在保持宾利作为豪华轿车全球领导者的地位上发挥了关键作用。至此，证明了我们一直致力于手工制造世界上最好的汽车，新的慕尚?6.75版便是这一成就的顶点。“
车型信息 慕尚 2010款 6.8T 豪华版厂商指导价：568万 迈巴赫 2005款 5.5T 57厂商指导价：538万 幻影 2004款 6.7 标准版厂商指导价：618万 基本参数 厂商 宾利 迈巴赫 劳斯莱斯 级别 豪华车 豪华车 豪华车 发动机 6.8T 513马力 V8 5.5T 550马力 V12 6.7L 460马力 V12 变速箱 8挡手自一体 5挡自动 6挡自动 长×宽×高(mm) 5575*1926*1521 5728*1980*1572 5834*1990*1632 车身结构 4门5座三厢车 4门4座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 296 250 240 官方0-100加速(s) 5.3 5.2 5.8 实测0-100加速(s) - - - 实测100-0制动(m) - - - 实测油耗(L) - - - 工信部综合油耗(L) 工信部未公布 工信部未公布 15.7 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 两年或6万公里 车身 长度(mm) 5575 5728 5834 宽度(mm) 1926 1980 1990 高度(mm) 1521 1572 1632 轴距(mm) 3266 3390 3570 前轮距(mm) 1615 1675 1670 后轮距(mm) 1652 1695 1670 最小离地间隙(mm) - 141 - 整备质量(Kg) 2585 2735 2550 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个） 4 4 4 座位数（个） 5 4 5 油箱容积(L) 96 124 100 行李厢容积(L) - 605 460 发动机 发动机型号 - M275 N73B68A 排量(mL) 6753 5513 6749 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 气缸排列形式 V V V 气缸数（个） 8 12 12 每缸气门数（个） 2 3 4 压缩比 - 9 11.1 配气机构 DOHC SOHC DOHC 缸径 10.42 82 92 冲程 9.91 87 84.6 最大马力(Ps) 513 551 460 最大功率(kW) 377 405 338 最大功率转速(rpm) 4200 5250 5350 最大扭矩(N·m) 1020 900 720 最大扭矩转速(rpm) 1750 2200-3000 3500 发动机特有技术 - 负荷测量的压力信号微处理器控制汽油喷射/AC双火花塞/双涡轮增压 - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 燃油标号 97号 97号 97号 供油方式 直喷 多点电喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 环保标准 欧V 欧IV 欧IV 变速箱 简称 8挡手自一体 5挡自动 6挡自动 挡位个数 8 5 6 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 双横臂式独立悬架 AIRMATIC主动空气悬挂 双叉臂，空气弹簧独立悬挂 后悬挂类型 双横臂式独立悬架 AIRMATIC主动空气悬挂 四连杆式，空气弹簧独立悬挂 助力类型 电子液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型 手刹 脚刹 手刹 前轮胎规格 265/40 R20 275/50 R19 255/50 R21 后轮胎规格 265/40 R20 275/50 R19 255/50 R21 备胎规格 全尺寸 全尺寸 无 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● 后排侧气囊 - ● ● 前排头部气囊（气帘） ● ● ● 后排头部气囊（气帘） ● ● ● 膝部气囊 - - ● 胎压监测装置 ● ● ● 零胎压继续行驶 - ● ● 安全带未系提示 ● ● - ISO FIX儿童座椅接口 ● ● - LATCH儿童座椅接口 - - - 发动机电子防盗 ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● - 陡坡缓降 - - - 可变悬挂 ● ● ● 空气悬挂 ● ● ● 可变转向比 - - - 外部配置 电动天窗 - - - 全景天窗 - ● - 运动外观套件 - - - 铝合金轮毂 ● ● ● 电动吸合门 ● - - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● - 多功能方向盘 ● ● ● 方向盘换挡 ● - - 定速巡航 ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● 倒车视频影像 ● - - 行车电脑显示屏 ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● 运动座椅 - - - 座椅高低调节 ● ● ● 腰部支撑调节 ● ● ● 肩部支撑调节 - - - 前排座椅电动调节 ● ● ● 第二排靠背角度调节 ● - - 第二排座椅移动 ● ● - 后排座椅电动调节 ● ● - 电动座椅记忆 ● ● ● 前排座椅加热 ● ● ● 后排座椅加热 ● ● - 座椅通风 ● ● ● 座椅按摩 ● - ● 后排座椅整体放倒 - - - 后排座椅比例放倒 - - - 第三排座椅 - - - 前座中央扶手 ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● 后排杯架 ● ● ● 电动后备厢 ● - - 多媒体配置 GPS导航系统 ● ● ● 定位互动服务 - - - 中控台彩色大屏 ● ● ● 人机交互系统 - ● - 内置硬盘 ● - - 蓝牙/车载电话 ● ● ● 车载电视 ● ● ● 后排液晶屏 - ● - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● - CD支持MP3/WMA ● ● - 单碟CD - - - 虚拟多碟CD - - - 多碟CD系统 ● ● - 单碟DVD - - - 多碟DVD系统 ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - 6-7喇叭扬声器系统 - - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● ● 灯光配置 氙气大灯 ● ● ● 日间行车灯 ● - - 自动头灯 ● ● ● 转向头灯（辅助灯） ● - - 前雾灯 ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● 车内氛围灯 - - - 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● - - 后视镜电动调节 ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● 后视镜记忆 ● - - 后风挡遮阳帘 ● ● ● 后排侧遮阳帘 ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● 后雨刷 - - - 感应雨刷 ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 - - - 自动空调 ● ● ● 后排独立空调 ● ● ● 后座出风口 ● ● ● 温度分区控制 ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● 车载冰箱 - ● -
今天看到一则新闻，一个名为Mulliner的高端定制部门专门为中国市场打造15台宾利慕尚加长限量版车型，全球限量15台，仅限中国买家购买。在此之前，宾利也推出过一些Mulliner车型，比如添越Bentayga?Mulliner特别版、慕尚长轴距殿堂版以及慕尚四季臻藏版等，几乎都是一上市就被直接抢购一空，深得国人的喜好。
限量版的慕尚Mulsanne长轴距车型提供两种配色方案，一种是混合深蓝色的玛瑙黑，另一种是含有红色颜料的天鹅绒黑色。每台车都是在克鲁工厂的Mulsanne部门专门打造的，需要手工进行漆面的涂装，并采用手绘的金色细线来突出独特的腰线。新车标配21英寸的14辐轮圈，进气格栅更换为双层钻石交叉网状的Serenity格栅。
内饰方面，宾利慕尚特别限量版车内采用实木、真皮、金属装饰件装饰，看起来奢华优雅。而且，宾利慕尚特别限量版提供三种内饰颜色，分别为棕褐色搭配橡木色、亮红色搭配帝王蓝色、奶油色搭配红木色。车内的迎宾踏板上带有“MULLINER”logo，同时带有“1?of?15”的限量标志，凸显尊贵身份。
作为宾利的旗舰级轿车，自2010年问世以来，慕尚已走过了9个年头，看看隔壁换代不久的劳斯莱斯全新幻影，宾利确实该加把劲了。不过宾利全新飞驰在10月份刚刚公布了国内售价，W12发动机车型售价289万元，非常具有吸引力。如果你不差钱可以考虑订购一辆限量15台的特别版慕尚，目前，售价未知，现款宾利慕尚指导价在495.00-555.80万元，加长限量版肯定会比此价格高很多，价格或超700万！有钱人的世界我们想到不到！
易车讯 宾利汽车宣布，其在2015年生产的宾利慕尚Grand Limousine Mulliner即将对外发售。新车车身长度加长了1米，并提供一个略有凸起的车顶。信息显示，5辆新车在2015年生产并运抵阿拉伯联合酋长国，但车辆并未注册，也从未使用过。
“新车”是用户选购宾利慕尚的最后机会，而且是由宾利内部定制部门特别打造的加长版Mulliner车型。新车完全由手工设计和制造，长度加长1000毫米，头部凸起提供了额外的79毫米空间。
目前，“新车”可在阿拉伯联合酋长国购买，并可根据需要在世界任何地方交付。其搭载宾利标示性的6.75升V8双涡轮增压发动机，最大功率377千瓦，峰值扭矩1020牛·米。作为参考，国内宾利慕尚2017款长轴距版厂家指导价495万元。遗憾的是，宾利慕尚已于去年全面停产。
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