德国力魔机油与嘉实多极护哪个好？力魔和美孚哪个好用 ♂
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两者适用的车型不一样，同时力魔的知名度要 大大小于嘉实多，嘉实多的机油总体来说嘉实多则更加中庸化，更加注重冷启动保护的产品。汽车由于长期停放，机油多流到底壳，发动机内部部件上的油膜很薄，大部分发动机内部的磨损都是在刚启动之时。嘉实多使用特殊的添加剂，也就是“磁性因子”，使得油膜“吸在”发动机内部部件上，为启动立刻提供充足的润滑保护。
目前市场上有很多的所谓的全合成机油并非是科学意义上的全合成机油，只有采用100%PAO类或者酯类机油才能称作为真正意义上的全合成机油。但大多机油都不是100%的PAO类或者酯类基础油，考虑到成本利用三类、四类基础油混合，然而却美名其曰“全合成机油”，更有某些劣质国产机油掺有部分一二类基础油。
德国力魔机油全合成机油分为两类，一类是传统全合成机油，一类是非传统全合成机油（概称合成技术机油）；高科技、能量型等都属于传统全合成机油，是100%的PAO类油；而例如力魔的顶技系列4100、4200、4300等都属于合成技术机油，采用三类基础油加氢化裂解、异构化蜡合成工艺以及最新添加剂技术研制。严格来说，这类油不能规划到全合成的范畴，但是性能又不属于半合成的类别。这类油由于其优秀的换油周期、低摩擦特性、低油耗等特点使其性能已经超越目前市场上大部分所谓的“全合成机油”。
针对提到的德国力魔机油和嘉实多极护哪个好这个问题，是有点不明确很笼统。力魔的机油有将近40余款，而嘉实多极护也分国产和进口的，性能差别较大。
力魔机油专供德国车使用，抗磨性很好，金美孚的知名度高，使用的人比较多。在价格上力魔比美孚要贵很多，两种机油不是同一档次，没有可比性。力魔公司成立于1960年，公司所在地-乌尔姆是德国巴登-符腾堡州的一座城市，位于多瑙河畔，距离慕尼黑不远。美孚汽油发动机润滑油共分有三个大系列，分别是：美孚1号系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
美孚一号和力魔没有什么可比性，美孚一号虽知名度比力魔还要大，但其实他们的油品各有各的特色。
1、美孚一号主打的是机油的长效性，也就是说机油的更换周期长，美孚采用独家的聚α-烯烃的基础油，分子整齐排列，具有良好的抗氧化性以及抗高温性能，其粘度变化不大，比较适合长期使用。同时美孚机油的静音效果也不错，但唯一的缺点便是在高转速的情况下，性能表现较为一般。
2、力魔机油在德国的知名度很高，深受消费者们的喜爱，该机油是专供德国车使用。力魔机油具有一高一低的优势，粘度指数高，机油蒸发损耗率低，可以有效解决烧机油的问题；同时力魔机油的摩擦系数很低，拥有超强的润滑性能，机油稳定性也很出色。
3、不同的车使用这两款机油会有不同的感受，有人会觉得美孚机油好，而有的车主会认为力魔机油好。所以车主在这两者中选一款机油时。
除了要根据驾驶条件环境去选择合适的粘度标识外，还要根据机油的特性去决定是否符合自己的车辆，如果车主更加偏向于机油的长效性，那当然是美孚一号好些。
很好的，德国力魔机油即“液体二硫化钼”，来自力魔（LIQUI MOLY）公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。
德国力魔乘用车润滑油有四大系列，分别为特技系列、顶技系列、魔法基因、雷神及其他。而每一系列还会再进行细分，种类多种多样。
该产品具有四大特点：
1.环保：德国力魔机油达到目前国际上环保指标最严格的德国环保标准，和其他产品相比，该机油不含有对人体有害的氯化物成分，可以更好的保护环境。
2.高效：可以起到最佳的保护作用，持久保护各个系统正常运行，延长发动机的使用寿命。
3.专业：机油是对发动机起到保护作用，在保养过程中，不会对发动机内部的零部件产生腐蚀或加速老化等副作用。
4.应用：可以应用于各种汽油发动机和柴油发动机。
力魔机油还不错，性能比较好，普遍得到消费者的认可和欢迎。力魔是世界上首次将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。
力魔添加剂产品拥有德国市场30%的市场占有率，添加剂销售量达6百多万瓶，400多种产品被世界100多个国家和地区广泛使用，并满足所有德国知名汽车制造商如保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等着名汽车厂商的认证和使用许可。
力魔的添加剂产品均获得挑剔且严格的德国权威认证机构-TUV的质量认证。其领先的技术，在车辆添加剂方面称霸欧洲市场。
扩展资料：
产品特点
环保： 德国力魔产品符合欧洲环保标准，达到目前国际上环保指标最严格的德国环保标准，和世界各地其它产品相比，其产品不含对人体有害的氯化物成分。
高效： 对汽车各个系统定期养护，可以起到最佳的保护作用，保持各个系统正常运转，延长车辆的使用年限。
专业： 所有的产品在保养的同时不会对发动机内部的部件产生腐蚀或加速老化等副作用。
应用： 产品适用于各种汽油发动机和柴油发动机。
首先分析下力魔力魔 防比战士低 血也少 不过每级有7个属性点添加不过没有高攻的武器和装备 还是个悲剧角色总的来说 力魔是靠好的装备提升攻击的 就是要在战士爆击或出手之前把战士秒杀了 加点分几种1.纯力魔（有辅助 脚本最好）敏捷够穿巨石 智力够拿+13或+15的双子 其余全力攻击高 血少2.平衡力魔（现在玩这样的力魔的少了）力量和智力基本要达到1000敏捷够装备 血适量加，不被战士秒杀就可以3PK型力魔智力够拿双子敏捷够装备 体力多加点 基本上让血量到达3000就可以（看个人情况，你网络好，加血够快就可少加）其余就力量 这样的力魔在无挂情况下 还是有所作为的 不过对手的情况太多 什么辅助 脚本的 卡盟的码字不容易 给点辛苦分吧
力魔机油还不错，性能比较好，普遍得到消费者的认可和欢迎。
力魔添加剂产品拥有德国市场30%的市场占有率，添加剂销售量达6百多万瓶，400多种产品被世界100多个国家和地区广泛使用，并满足所有德国知名汽车制造商如保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等着名汽车厂商的认证和使用许可。
机油的五大作用：
1、缓解摩擦与高温作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
3、防锈作用：润滑油能吸咐在零件道表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升内，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用容。
5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
两者适用的车型不一样，同时力魔的知名度要 大大小于嘉实多，嘉实多的机油总体来说嘉实多则更加中庸化，更加注重冷启动保护的产品。汽车由于长期停放，机油多流到底壳，发动机内部部件上的油膜很薄，大部分发动机内部的磨损都是在刚启动之时。嘉实多使用特殊的添加剂，也就是“磁性因子”，使得油膜“吸在”发动机内部部件上，为启动立刻提供充足的润滑保护。
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德国力魔机油全合成机油分为两类，一类是传统全合成机油，一类是非传统全合成机油（概称合成技术机油）；高科技、能量型等都属于传统全合成机油，是100%的PAO类油；而例如力魔的顶技系列4100、4200、4300等都属于合成技术机油，采用三类基础油加氢化裂解、异构化蜡合成工艺以及最新添加剂技术研制。严格来说，这类油不能规划到全合成的范畴，但是性能又不属于半合成的类别。这类油由于其优秀的换油周期、低摩擦特性、低油耗等特点使其性能已经超越目前市场上大部分所谓的“全合成机油”。
德国原装进口大众tiguan（途欢Tiguan多种颜色可选 购车可直接提） ♂
德国原装进口大众tiguan（途欢Tiguan多种颜色可选 购车可直接提）- 途欢Tiguan多种颜色可选 购车可直接提
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今日，从大众4S店了解到，目前市场上几位紧俏的国产途观(报价 参数 图片 论坛)的进口原车型Tiguan在店内有现车，到店即可直接提车，并且有多种颜色可供选择。目前购车定金为2万元，意向金5000元。此外商家可以提供试驾车试乘试驾，具体情况请见下表：近日该店将针对Tiguan，开展专题促销活动，店内有多款配置及颜色的现车可供挑选，无需等待，不用加价，就能提车。另外德国原厂Tiguan，所搭配的OFF-ROAD 模式，在道路通过性能、越野性能、承载性能上，更具优势。点评：Tiguan，德国大众进口汽车原厂生产的城市多功能SUV，以其灵活的操控，优美的外观，完善的四驱系统及动力平台，自问世以来，就得到无数消费者的追捧，被称为最具活力的进口SUV。
1、TIGUAN是上海大众旗下的紧凑型SUV，其中文品牌命名为途观。以下是大众途观的相关介绍：尺寸：车身长宽高分别为4712mm、1839m吗、1673mm，轴距为2791mm。
2、动力：途观一共使用的是三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。最大功率分别为110千瓦(150马力)，125千瓦(170马力)和147千瓦(200马力)。
德国原装进口奔驰房车（全新奔驰房车亮相！2.1T带四驱，设计值得国产房车厂家学习） ♂
德国原装进口奔驰房车（全新奔驰房车亮相！2.1T带四驱，设计值得国产房车厂家学习）- 全新奔驰房车亮相！2.1T带四驱，设计值得国产房车厂家学习
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Hello，大家好！
在选购房车的时候，往往会在B型和C型之间犹豫不决，原因是B型房车车身尺寸更小巧，日常驾驶方便，但内部空间相对局促；而C型房车则恰恰相反，内部空间相当充裕，日常驾驶却相对比较笨拙。如果把这两种房车的优势结合起来有没有可能呢？近日，德国一家房车公司La?Strada就推出了一款基于奔驰凌特底盘打造而成的全新车型——Nova?EB，这款房车就采用了B型车和C型的优势，至于到底表现如何？一起来看看吧~
第一眼看到这款房车的时候，就会感到从未有过的新鲜感，因为这款新车乍一看上去是款B型房车，但仔细看看过，你会发现它却采用了C型房车的设计方式，这也是为什么这款房车被称作Nova?EB，大致意思就是采用了一体式车厢、尺寸更大的B型房车。
事实上这款车的长宽高已经超越了一般的C型房车，长宽高分别达到了6460*2150*2990mm，但是整体给人的感觉却显得比较紧凑，看起来没有那么的笨重。
车身外部提供了一些常规的房车生活设备，位于车厢尾部提供了一个尺寸巨大的贯通式行李箱，能够存放下旅行中必要的行李和物资，如果愿意的话，也可以存放下一辆单车或者小尺寸摩托车。车厢侧面还提供了遮阳棚，以便在驻车以后在车外搭建一个休息区。
动力方面，这款房车搭载的是一台2.1T柴油发动机，最大功马力161Ps，最大扭矩达到了360N·m，与之匹配的是一部7AT自动变速箱，这套动力总成对于国内消费者来说会比较陌生，但是在海外的奔驰凌特以及V级上却大放异彩，备受好评。另外这款车还搭载了一套四驱系统，同时也换装了四条AT越野轮胎，不过，这并不意味着这款车就拥有了很强的越野能力，只能说提高了户外脱困能力，比起那些传统的硬核越野房车还是有不小差距的。
进入车厢内部，这款车给我的惊喜同样不小。首先是车厢前部，采用的L型沙发座椅布局，搭配可向后旋转的主副驾驶座椅，能够在车厢前部形成一个标准的会客区吃饭聊天完全没有问题。
而车上的厨房区域则位于车厢中部，提供了燃气灶、80L房车专用冰箱、洗菜池等，基本上能够满足日常使用，对了，这种进口车型是不配备外置燃气灶的，个人建议大家可以自备一套户外卡式炉。
车内卫生间同样位于车厢中部，可贵的是卫生间采用干湿分离设计，且内部空间非常大，就算是内外空间同时2人使用也完全没有问题。
来到车厢尾部，提供了一个储物舱口，可以与车尾部的行李箱相通，一些小件物品从车内部就能拿取，比较方便。
车尾部还提供了一张横置单人床，尺寸约为2050*1000mm，整体尺寸表现还是挺大的，睡下一名成年人或者2个小朋友是没有问题的。
除此之外，在会客区顶部还有一张可升降的双人床，尺寸更是达到了2050*1400mm，标准的双人床，能够睡下2名成年人，此车基本上可以满足3个成年人或者2大2小的四口之间住宿。
水电方面，这款房车配备了100Ah凝胶电池和100L清水箱，看到这相信会有朋友疑惑什么是凝胶电池，和锂电池有啥区别？简单来讲凝胶电池耐高温高，不会发生爆炸、凝胶电池可塑性高，可以根据安装环境改变形态，凝胶电池成本更高。
总的来说，这款Nova?EB房车整体设计独特，有别于市场上常见的房车类型，可以说是一种全新的设计思路，对于那些B和C选择困难的用户来说是个不错的选择。而这款新车目前海外售价约合人民币79.9万元，您觉得怎么样呢？
奔驰进口自行a级房车国内可以上牌。奔驰自行式a型房车是德国奔驰a型房车。房车上牌前要先上检测线检测，检测合格上牌是很简单的，一般新车检测都是没问题的，可以自己或者交由委托人去办理。
在今年的德国杜塞尔多夫房车展上，德国豪华房车品牌La?Strada发布了一款全新车型Nova?M，这款车较今年年初发布的Nova?EB车型要紧凑很多，把车身尺寸进行了一定比例压缩。作为一款豪华车型，Nova?M不仅外观漂亮，而且内在舒适、宽敞。新车基于第六代梅赛德斯奔驰斯比特打造，该车还获得了2020年德国红点设计大奖，新车市场指导价为98930欧元起，按当前汇率约合人民币78.69万元。
La?Strada从2020年初开始，凭借Nova?EB旗舰车型完善了其奔驰底盘车型的产品梯队。但是这款Nova?EB车型的尺寸略大，接近7米，对于想要同样外形但尺寸略小的用户来讲，Nova?M的到来是一个不错的选择。La?Strada通过全新Nova?M缩小了Nova系列的尺寸，减少了旗舰车型EB的重量，并提供了更为灵活的通过性。Nova?M的外观尺寸为6.46×2.15×2.99(m)，轴距达到了3.66米。La?Strada?Nova?M与其他B级+房车相比厢体进行了明显的加宽。
虽然缩短后的Nova?M与EB相比在内部方面有所妥协，但其外观更具运动性。从图中可以发现La?Strada展示了Sprinter?4x4底盘的优越性和突出的通过性，进一步强调了运动能力，整车配备的BFGoodrich?All?Terrain轮胎胎面侧壁进一步增强了外观的运动感。
Nova?M车身后方的贯通式储物舱，内部配备有照明灯，内侧人性化的设计较多，靠近室内的一侧分格明确，储存物资也较为方便。我们可以看到储物舱地板非常平整，在我们拿取大件物品时，不至于受阻太大。
Nova?M的平面布局与包括Nova?EB在内的其他房车或露营货车完全不同，La?Strada代替了通常会占用房车后卧室区域的双人床/女王床或双人单人床，而是将其缩小为2.05×0.97(m)的单人床。主要的睡眠区是一个可向前抬起的前部区域，该区域可降低到驾驶室和餐厅上方，这张床位的尺寸为2.05×1.4(m)。
Nova?M是一款核载4人的车型，中间客厅区域是常见的L型沙发布局，但是这款车的舒适性也恰恰体现在客厅区，卡座正向坐人的床垫异常的宽，达到了65公分，坐在这里的用户可以享受到最大化的舒适性，餐桌支持多角度调节。采光也是这款车的亮点，整个环客厅区域周围都是大尺寸的侧窗，光线通透，通风效果非常不错。
我们最初认为后部空间可能会更好地用于安置更大的干式卫生间，而不是湿式卫生间，但是Nova?M出人意料配备的是干湿分离卫生间，它依靠折叠式洗脸池和折叠式淋浴隔断来创建专用的淋浴区，内部配备完整独立的淋浴系统。
卫生间对面的厨房区算不上多么豪华，但是足够实用。按照德国人的实际使用需求，厨台上配有双芯燃气灶，不锈钢水槽，橱柜内集成有一款80升吸收式冰箱，还可以选配100升的压缩机冰箱。抽屉式案板与厨台形成了L形操作区，配合一系列抽屉，形成了完善的厨房区。
La?Strada?Nova?M目前仅在德国上市，起价为98930欧元，按当前汇率约合人民币78.69万元。新车标配配备日间行车灯，中央锁止系统，可加热灰水箱，卫生间侧窗，遮阳篷，100Ah凝胶电池和100?L净水箱。La?Strada?Nova?M即使配备了可选的全轮驱动，空气悬架和全地形轮胎，但它并不是一款成熟的越野车，但更多的选择是将旅行组合在一起，进行一些不太激烈的越野驾驶。
引言：一说到自驾游，很多人首先都会想到西藏，确实，对于旅游爱好者来讲。诗和远方都不能少。然而，要想去到西藏，对于车子的考验是极大的，所以普通的房车，对于西藏复杂的地形以及恶劣的环境，想想都胆怯。
这时候，对于一款越野房车来讲，是非常值得拥有的，今天咱们就带来了一款奔驰纯进口的全地形房车，堪称是房车中的“越野之王”，它的越野性能可以媲美坦克，跑西藏那都不叫事！
性能参数
对于这款全地形越野房车，它是基于奔驰-乌尼莫克U4000的动力以及底盘升级打造，对于它的越野能力，可以叫板坦克，那可不是吹的，有句话说的好，它过不去的坑，坦克也别想过去。对于一款越野房车来讲，它的参数还是要了解一下的，它的接近角43°，离去角是45°，纵向通过角是41°，不仅拥有全时四驱的配置，而且还带有3把锁，1把轴间锁，2把轮间锁。越野能力十分的强悍，号称是越野之王。
车身尺寸
它的长宽高分别为5995mmx2450mmx3450mmx，轴距是3850mm，虽然拥有庞大的车身，但最主要的是，它挂的是蓝牌。C1证就可以驾驶。
车厢外挂
在车厢的后面，它还悬挂了一些特制的工具，比如说帮助车辆脱困，而增加轮胎摩擦力的防护板，以及两把铁锨。同时中间还配有一个工具箱，还可以放一些户外的折叠座椅和板凳之类的用品。
在下方，它还配备一个非常牛X的绞盘，承重能力可达到1万8000磅，所以对于这款车型，它不仅自身非常的狂野，而且还配备了非常到位的工具，虽然平时用不到，但是关键时刻能起到大作用。
当然，如果你要远行，也可以带上你的摩托车或是自行车，只要添加装置就可以了，就像是这样。
动力部分
它搭载的奔驰4.8L的柴油动力引擎，最大马力218匹，峰值扭矩可达到810牛米。同时配有200L的油箱，自己可以改装300L的油箱，续航可达到1000公里左右。
私密功能
想要进到车辆内部，在它的门口有一个密码锁，由于它的车厢过高，与地面形成了一个1米多高的落差，所以，当输入密码之后，在车门打开的瞬间，它的四级踏步铝合金电动楼梯，就会自动伸展开来进行迎宾，功能非常强大。
会客厅
这款房车的内高是1.95米，所以，对于大多数人来讲，直立行走是没有问题的，进入到车内，首先你会看到一个可以容纳4人的小客厅，它不仅可以吃饭、喝茶、办公、写作业，甚至还可以打麻将，使用起来非常的方便。
在前排座椅的后方，它还有一个索尼的电视，闲暇之余可以进行一下娱乐放松，喝着小茶，看着电视，非常的惬意。
厨房
对于它的厨房，简直可以用奢侈来形容，因为它的灶台长度达到了1.5米，在房车里极为少见，不仅配有电磁炉和洗菜盆，上方还有专用的油烟机。
同时，在有方的橱柜里，它还搭配了德国原装进口的双立人刀具、碗具以及锅具等厨房用品。
冰箱
在食物储藏方面，它配有一个100升左右的小冰箱，而且冷藏和冷冻的功能一应俱全，对于一个3-4口人的家庭，一周的食材储备是够用的。
蒸箱
对于烹饪方面，它没有配备微波炉，而是搭配了一台更为实用的蒸箱，比如平时热个馒头，或是其它的食品，相比微波炉更为实用。
全自动洗衣机
长期在外出行，洗衣机是必不可少的，它还配有一台能非常强大的全自动滚筒洗衣机，让你每天都有干净的衣服穿。
床铺
说到这里，可能很多人开始担心休息问题，这款房车到底能睡下几个人呢？咱们下面就来介绍一下它的床铺功能。首先，通过电动按钮，可以将它会客区的小茶几进行降落，当落至一定的程度之后，通过拼接，两个沙发就会进行贯通成为一个大床，它同时可以满足2个成年人休息。
其次，在会客厅的上方，它还有一个升降的床铺，同样也是通过电动按钮进行升降，在晚上休息的时候，只需要通过操作就可以降下来，十分的方便，整体来讲，它有2张床，可以同时睡下4个人。
干湿分离的卫生间
得益于它升降床的设计，合理的省出了空间，所以它的洗手间是干湿分离的。对于一款越野房车来讲，这是十分罕见的。首先外面是一个卫生间，配备了洗手盆，还有单独的进口马桶。
而里面则是洗澡间，几乎跟家里的洗澡间一样宽敞，且还有花样照明，储物柜、化妆镜等配置，它有一个单独的玻璃门进行分离，非常的人性化。
用电方面
这款房车，配有445瓦时的锂电池，车顶上方还配备了6块太阳能的电池，大约有600瓦，同时，它还有一台德国进口的超静音柴油发电机，当电量较低时，会自动启动发电机。另外，当汽车发动机运转的时候，它还可以自行充电，当然，如果有条件的话，也可以插220V的的电源，直接充电。
总结
对于这么一款多功能的房车，并且还有这么牛X的越野能力，可以带你去到任何想要去的地方，不会因为道路或是环境的因素而受到限制。对于喜欢越野和旅游的网友来讲，它就像是房车中的爱马仕，你值得拥有。创作不易，喜欢的老铁请收藏、转发，谢谢支持与观看！
诺马迪森“撼路者”是基于奔驰乌尼莫克U4000底盘打造，从外型上就显示出了整个房车的与众不同，刚猛、霸气的外观搭配上土黄色的配色，给人一种浓浓的重机械风，看上去和部队使用的装甲车十分相似，足够威武霸气。
整车身尺寸为5995mm*2450mm*3450mm，国V排放标准，可以实现蓝牌C照。这辆“撼路者”越野房车搭载原装进口4.8L柴油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为818N.m，提供强劲动力支撑。配有200L的油箱，续航能力强；四轮碟刹，确保安全系数，四条轮胎使用了全自动中央充放气系统，能在不同路况中对胎压进行调整，提升脱困能力。高离地空间、全时四轮驱动等，为越野提供了高越野性保障。
车外除了强悍的越野设施外，还搭配了一个多功能带洗手盆的户外厨房设备。
“撼路者”内部设计以原木色和白色为主，有一种美式的质感，驾驶室后面的内部空间分为会客和卧室区、厨房和卫生间。
会客区为四人对向卡座沙发，配备了嵌入式的日本进口索尼LED电视与美国进口音响系统。
如上图，会客厅也是车内的睡卧空间，电动升降餐桌降下来与卡座沙发组合拼成沙发床（尺寸1950*1200mm），在卡座上方还有一张隐藏的电动升降吊床(尺寸为1900*1000mm)，和下方的沙发拼床形成上下铺布局。
在客厅的后面就是车内的厨房区域和卫生间区域。从上述图可以看出，厨房和卫生间的空间都非常的大。
厨房部分配备有电蒸箱、电磁炉、抽油烟机、嵌入式110L冰箱、多组储物柜等，设备也是很齐全。
卫生间实现了家庭住房所设计的干湿分离布局，瑞典进口全陶瓷电吸马桶、德国进口面盆及龙头、德国进口自动恒温混水器及花洒，高档的配置，一路行驶和疯狂娱乐之后可以舒心享受。
在里面有嵌入式韩国进口全自动滚筒洗衣机，洗衣、烘干多功能。
大家对这款越野房车的水电配置都会很好奇吧！这款房车电路方面配备了诺马迪森专供全自动大功率混合供电系统、意大利进口3000Kw静音风冷柴油发动机、445AH24V的磷酸锂电池、荷兰进口5000V/A充逆变一体机等，冷暖空调方面配置了德国进口2.4Kw下装式冷暖空调机、进口4Kw柴油锅炉取暖系统、进口9Kw全自动柴油热水锅炉等，水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等，可以说配置还是很强悍的。目前市场售价为350万元。
为什么被称作越野之王，乌尼莫克诞生于二战之后，最初设计的目的就是为了战地越野。当然凭借其超强的越野能力，超强的多功能用途，在美国和欧美国家被大量应用在军事和其他领域。而现在在产的U5000长度达到五米三，宽两米三五，高度两米九五。六把差速锁。真正的让你体验什么叫越野车。当然作为一个车身不超过六米的汽车，他可以上蓝牌C1就能体验。当然他的更多的用途是作为多功能用途车，比如消防车，或者是沙漠运输，军事用途。
两者对比阿莫迪罗更好。阿莫迪罗攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上，来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级，配合与车身同色的牛栏，简直完美。照明方面，厂家（这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司）在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯，以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。
乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗，同时副驾位置设有高位进气，驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障，作为新车型，为了满足欧洲严格的排放标准，这台车还搭载了车用尿素SCR系统（欧三车型没有配备）。
在驾驶楼的上方，厂家还设计了防滚架，以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问，箱体与大梁采用的是三点式扭力平衡机构柔性连接，墙体采用三文治结构，可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。
U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁（其实也叫U型梁），然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了，这里还有一个部分就是三点式悬挂。
U4000全车采用4轮碟刹，轮毂尺寸为20寸，轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统，至于作用嘛，很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压，提高车辆的机动性。
方向盘的造型依旧七八十年代的样式，安全气囊那些也是不用多虑，没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮，右侧是定速巡航和排气制动。
仪表盘的右侧，是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动，第二档是四轮驱动，第三档是四桥驱动（看仔细了是四桥），差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统，紧接着就是一个开口很大的储物格。
在动力布局方面，与以往的欧三车型不同，这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的（欧三为OM924LA）四缸电控直喷增压引擎，动力为218/2，200hp/rpm（欧三为177hp），最大扭矩达到810/1，200-1，600N.m/rpm。
奔驰斯宾特商务房车，秉承百年奔驰的优良品质，融入国际流行元素，散发历久弥新的传奇魅力，是艺术与科技的完美结合，采用新型3.5的V6发动机，6挡手自一体，低耗高效、马力强劲汹涌；斯宾特商务房车在主动安全与被动安全性能上高于同级车型，装备电子稳定程序ESP，搭载SBS、ASR、BAS及EBV系统，主动安全性与顶级轿车媲美；今日为大家带来一款2016年最畅销的车型斯宾特7+2款，一起了解一下吧！
斯宾特
作为德系代表型商务车尖端品牌，具有移动别墅之称的进口奔驰斯宾特7+2款房车，既有着梅塞德斯-奔驰品牌奢华及安全的质量、时髦大气的外观计划、宽松开阔的空间，还拥有奢华舒适的坐乘享受、多功能娱乐休闲配置，赢得众多成功人士们的喜爱，是商务及旅行房车的首选车型。
斯宾特
在内饰设计方面，奔驰斯宾特的头等舱航空座椅，源自世界高端科技，是该款车型的尊贵之核心。拥有柔软舒适的质地，还有电动加热、通风、按摩等功能，更快的缓解旅途疲劳，让您更好的享受旅行。
斯宾特内饰
奔驰斯宾特房车座椅是真皮式软硬适中十分酣畅，有些第二排航空头等舱除了多档按摩，还可享通风加热、前后旋转、摆布移动等多功能，第三排连排座椅，则可躺倒变身一张双人大床!车厢玻璃通过分外处理隔热且防紫外线。
斯宾特座椅
作为一款高档的豪华商务车，舒适性和豪华型是十分重要的一件事，此款斯宾特奔驰斯宾特7+2皇宫版后舱的座位采用2+3的布局，前排还有隐藏式2个秘书座椅，可电动开启或收拢，做为临时座椅，不用时变身多功能吧台，卫星电视、蓝光DVD影碟机、Bose5.1环绕音响的主机，以及热水壶及玻璃水杯、置物抽屉、220V电源插座，设计在了奔驰斯宾特7+2侧壁上。
斯宾特后排座椅
奔驰斯宾特商务房车吧台周围座椅前方设有一个可折叠的小桌面，充分考虑到乘客运用笔记本电脑、写资料、用餐等需要，十分人性化。
斯宾特顶部
斯宾特按摩座椅
整个后部车厢都经过了全新的设计，无论是用料、还是豪华程度和原版的比都有了质的变化。
德国VARIO?mobil是一家奢华房车订制厂商，于1981年成立VARIO?Wohnmobilhandel?GmbH，当时只生产皮卡背驼式房车，从1983年开始更名为VARIOmobil开始了豪华房车订制，首批豪华房车使用奔驰613/813底盘。如今VARIOmobil除了房车还有豪华商务车的订制，房车依托于奔驰底盘及MAN底盘，拥有7.65-12米的四大房车系列。
VARIO?Star
这个系列的房车宽度只有2.36米，提供了3个型号，有单人床或者双人床供选择，容纳2-4人睡眠位。底盘使用Mercedes-Benz?Atego/MAN?TGL重量从7.49到8.8吨。因车身长度的限制，这个系列没有带车库的版本，不过也带有非常大的存储仓。
VARIO?Perfect
VARIO?Perfect豪华移动别墅，从这个系列的900型号开始，拥有带车库的车型。长度为8-12米，宽度为2.5-2.55米。平台使用奔驰/MAN，提供了多达8个型号，重量从7.5-26吨，拥有最多三个拓展的布局车型，提供2-3人的睡眠位。
VARIO?Alkoven
德国原装进口，2020款“大众迈特威T6” ♂
德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”
- 德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”
- 开埃尔法的人有多少资产，都是什么身份
- 大众迈特威怎么样值得买吗
- 迈特威与凯特威的区别
这几年随着MPV的不断走红，让一些车企开始改变自己的产业结构，更多的车企开始投身于新式的MPV制造，其中以丰田为主，旗下的多款车型，比如埃尔法、威尔法、雷克萨斯的Lm300h等等都成为了市场上的“红人”。作为德系大品牌的“大众汽车”也做了调整。图中的这款车就是刚刚到港的2020款“大众迈特威T6”，这款车短期内没有国产的计划。
这款车的整个造型设计与我们印象中的MPV有着本质上的区别，更像是一辆商务车改装而来的MPV。这样做虽说损失了外观上的一些分数，但是在内部空间的表现上一定会给你们留下深刻的印象！首先外观上看，这款车取消了以往德系车的那种比较锋芒毕露的设计理念，整个前脸由大灯和格栅贯穿而成，与现阶段的MPV不一样，这款车则商务感十足！虽说没有太大的所谓的设计感，但却非常的耐看！
尺寸上，这款车的长宽高分别为5304mm，1904mm，1990mm。双侧车门同样采用电动的形式。而在内饰上这款车和常规的MPV车型也是有非常大的区别。整个内饰也是以商务为主，内饰采用了大量的黑色装饰加上红色的线条组合而成，即便带有浓厚的商务感，也会营造出一丝的运动感！
这款车的后舱座椅全部由原厂织布座椅更换成了电动真皮座椅。尤其是第二排座椅，功能特别丰富，具有一键式伸缩腿托，调节靠背，座椅通风，座椅加热，座椅按摩等功能。这款车的座椅全部采用了酒红色的真皮包裹，相当的豪华！前后舱低隔断（带储物功能及杯托），正副驾驶座椅折叠桌板，15.6寸吸顶电视（带USB功能），也会带来极致的影音体验！而且根据配置的不同，这款车的第二排还会加入圆形的商务桌板，商务感十足！
在动力上，这款车搭载的是第三代的EA8882.0T的涡轮增压发动机，其中它的最大马力为150Kw，峰值扭矩来到了350Nm,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且这款凯路威定制版还搭载HALDES提供的第四代全时四驱系统，所以在一般的泥泞路段上这款车的能力就显现出来了，目前这款车并无国产的计划，仅全系进口，不知道这款车会给国内的MPV领域带来怎样的冲击，我们拭目以待！
这个问题我比较有感触，也比较有发言权，因为我开的就是埃尔法，上一代车型，就是外形中规中矩，也是最多人喜欢的那款。买车到现在3年了，当时提的现车加价15万。其实买埃尔法的人并不都是土豪，也有很多普通人，比如我吧，就是一个喜欢在网上给大家分享内容的 汽车 自媒体人！
有些人比较好奇，为什么会花那么多钱买辆丰田埃尔法？这个面包车有那么好吗？我跟很多人都解释过这个问题，后来问的人多了，我也就懒得说了，懂的人自然懂，不懂的人解释再多也没用。在买MPV之前，首先自己要想清楚，是否真的需要这样一辆车！对于乘坐的舒适性和空间，是否有极致的需求！看好，是极致！
第二，自己心里是否能接受MPV？是否在意别人眼中的自己？埃尔法价格再贵，它也是辆丰田，在很多人眼中，它和那些金杯没有太大区别，都是面包车。想开着它去撩妹基本不太可能，不懂车的妹子，您开辆埃尔法去，很可能到手的鸭子就飞了！但是懂车的人都知道，一个人敢开埃尔法出来，如果他不是司机，肯定不止这一辆车。开着它出来撩妹，可能是因为晚上羞羞的时候，比较方便而已。
最后我来说说为什么选埃尔法！埃尔法是MPV里的王者，这点毋庸置疑，无论是舒适性还是造型和气场，都是其他MPV所无法比拟的，车宜商宜家，私属性很强。而且看上去很有高级感，丰田塞纳固然性价比更高，但是怎么看着都显得廉价，大众迈特威和奔驰V级商务气息太浓郁，开着像司机。所以50万以上的MPV车型，符合自己标准的只有埃尔法。
岩哥的观点：开埃尔法的人肯定不差钱，但是也不见得有多高的身价和多么显赫的身份。大部分人可能在这个价位中都会选择旗舰轿车或者SUV，没有好与不好，只是功能不同，需求不一样而已。
用阿尔法的大哥们必须都是追求生活品质的人士，身价已经无法估量了。记得有一次我在高速路超车道行驶，后视镜出现了一个白色的大揽胜，我打右转灯，变到行驶道上，路虎闪了我一个远光灯，原来揽胜后面还跟着一个阿尔法，速度都稳定在110公里左右。这段路上就我们这三个车，我跟着阿尔法跑了10来分钟，在猜测是什么大哥在里面思考人生。基本上有奔驰宝马的未必有阿尔法，但有阿尔法的肯定有奔驰宝马。但是这毕竟是个大面包子，个人觉得轮毂有点小，午夜蓝色的阿尔法最有档次，目前在天津港120万内就能落地，尽管在日本合人民币25万左右，所以留给我们思考的东西还有很多。
开埃尔法？百分之九十以上是司机，能有多少资产？应该是坐埃尔法的，这个车最离谱的时候顶配88万，加价45万，落地130万以上，一般小老板看到加价金额就不会买了，所以，坐这车的除了明星们以外，有钱人基本上都是亿万富翁以上的，不是千万身家买不起，实在是加价让人心疼。也就是有钱人跟风，我觉得丰田另一款塞纳才是正经好车，3.5四驱，怎么看都比埃尔法顺眼！
在国内，开阿尔法的有两种，一种是正儿八经去平行进口商那买的，加个几十万，另一种是用正规渠道加价的那部分钱买了个水车，比方说楼上“岩哥侃车”开的那款车水的也就20多万，17款的也才五十多万，所以这个还真不好说开阿尔法的人有多少资产，有一点是毋庸置疑的，不管哪种情况，阿尔法肯定不是他的第一辆车。
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大家好，我是橙子优车。
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在讲丰田埃尔法之前，先说一下丰田这家 汽车 企业吧！
丰田 汽车 公司以下简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的 汽车 工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
丰田是世界十大 汽车 工业公司之一，2019年丰田 汽车 的整体销售量世界第二，零部件销售行业世界第二。
那么他的旗下有很多款比较经典的车，比如我们当年的皇冠，零几年的时候丰田皇冠可是有身份的象征，当时落地大概五六十万的样子。
再比如丰田考斯特，这款车可是很多政府部门专用的商务接待车，其豪华程度还是不错的。再比如现在的柯斯达也是类似的车型。
OK，我们回到楼主的问题，丰田埃尔法属于MPV车型，丰田有两款不错的MPV车型，一款埃尔法、还有一款威尔法，两款的售价基本上差不多。长的也差不多，只不过国内的用户选择埃尔法的更多一些。那么选择埃尔法的都是什么人呢？有多少资产呢？什么身份呢？
其实啊，埃尔法不到100，基本上90以内可以拿下，这样来看，基本上不用什么身份或者地位，只要你有钱就可以买到，并不是那种可望而不可及的。只能说埃尔法的售价让很多人望而却步而已。开埃尔法的有明星、有商务成功人士、也有民营企业家，基本上没有太多的定义来框定。其实国内的丰田埃尔法价格过高，国外并没有这样的贵，但是谁让国人追捧呢！
不过可以肯定是未来购买MPV的家庭会越来越多，因为主要是家庭的需要，国外用MPV比较多，这些年来国人沉迷在SUV车型中，不过很快就会往MPV发展。
咱们国产也有很多车企在出MPV，比如广汽传祺、上汽荣威、比亚迪、吉利等都在生产制造。下面一起来欣赏一下吧！
开埃尔法的，一半以上是司机级别。。。。车主才是大老板级别。我是专属司机，司驾行业多年，那些半路发家的老板都喜欢特别张扬的车，他们注重的是排场，讲究面子；真正的上层人士，则往往讲究低调奢华。
10年左右的年代是煤老板风光的时候，见过最多的就是霸道、悍马之类的车，奔驰S级轿车也是不少煤老板的最爱，起步都得S350。
近几年感觉真正的富豪都比较低调，和土豪相比不在一个境界，目前的老板虽然身家丰厚但是为人却很低调。车库中的好车也很多，但没有那种霸气外露特别嚣张的车型，大多是豪车中的低调车型，辉腾、讴歌RLX、英菲尼迪QX80、丰田威尔法之类。
这些车中值得一提的是丰田威尔法，也就是题目中说的埃尔法的兄弟款。和埃尔法一样都是豪华型MPV，外观相比埃尔法内敛柔和很多。两车在配置方面完全相同，不同于埃尔法的常见，威尔法更能彰显尊贵身份。以我多年正经老司机的经验也觉得这款车很不错。
动力非常的充沛，搭配2.5L发动机，最大马力117，底盘性能和稳定性都很强。司机感受是次要的，更重要的是乘坐人员的舒适感，车内的座椅、阅读灯、小桌板等细节之处设计的非常贴心，感觉每次坐这台车都是一种享受，那种细致入微，面面俱到的妥帖照顾是其他MPV所没有的。我觉得这也是老板最喜欢坐威尔法的原因。
到了像我老板这个层面，钱对他们来说只是一个数字，他们共同的特点就是低调不张扬。所以对于买车，他们往往会选择那些舒适性好，安全性高的车来开。
以上只是我个人的观点，不喜勿喷。
买埃尔法的，不一定是自己开，开埃尔法，不一定自己拥有，因为买埃尔法的，很多都是请司机，也请得起司机
我在等两年就开了 毕竟那种车的司机要求五年驾龄
开埃尔法的都是司机，坐埃尔法的，家里至少还有其他百万级豪车，一般性都是老板。坐埃尔法的老板有时候可能比坐劳斯莱斯的有钱。坐劳的很多都是摆门面、坑蒙拐骗搞金融的。国企领导都坐奥迪或者帕萨特。不过以上仅限于国内大陆。香港、日本的埃尔法比较普遍，也没国内这样贵。
开也好，坐也好！埃尔发确实是好车！我开过坐过，不错！价太高，不差钱的可以选
大众迈特威作为一款多用途MPV，搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，值得购买。
大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸，保持了该车型方正的外观，同时新车在前脸还换装了大众最新的家族式风格前格栅，新车的前格栅上下两层相连，整体具有较大尺寸。
新车在头灯内部加入了两条横卧的L形LED日间行车灯带，同时灯带也与中央横置的镀铬中网相连，形成呼应，增添了新车前脸的整体感。新车的下方进气口由采用了贯通的设计，搭配黑色塑料饰板形成“咧嘴”的效果，也增添了新车前脸的视觉冲击力。
新车的全液晶仪表和中控屏被容纳在另一个多边形区域中，同时方向盘也采用了最新的样式，显得很有设计感。新车中控整体由黑色烤漆饰板、银色饰条和黑色搪塑材质组成，相较于现款车型，新车的内饰无论是在造型还是质感上都有着很大的提升。
配置方面，新款大众迈特威搭载了最新的MIB3车载多媒体系统，同时内置了eSIM卡，这使得新车可以使用多款在线的车载功能，同时，新车还首次配备了无线Apple CarPlay。安全配置方面，新车配备了侧风辅助系统、车道保持系统以及拖车辅助等新功能。
扩展资料
全新迈特威(T6)与上代(T5)在外观上的变化并不大，主要是商用车在换代时的革新并没有乘用车那么彻底；新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。
外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯；尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
基于全新迈特威打造的全新凯路威的变化更小，也仅限于车头格栅以及前保险杠处；车身侧面与老款几乎完全相同；尾部也只是灯组的不同而已。并且前大灯依旧采用了卤素光源，并未升级到氙气大灯。
1,12年迈特威在中国上市，凯路威在迈特威基础上研发，14年上市。
2，俩车外观基本相同，凯路威中网稍大，车长多40 cm。
3，最重要的是迈特威后排座椅可以移动组合，舒适配置更多，有档次，更适合商务使用。凯路威后排座椅不能移动组合，配置简单，更像个高级金杯，拉人，拉货。
大众凯路威，为大众旗下的一款车型。上个世纪50年代的大众T1，可称得上是厢式多功能车的鼻祖。在Transporter这个概念延续60多年后，大众的T系列也经历了5代更替。
如今的大众T5系列下共有四款车型，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威（Multivan），它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。而今天我们试驾的主角，就是第二款引入的车型凯路威（Caravelle）。
Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。大众新款Multivan与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。大众Multivan凭借灵活的乘坐空间以及大众的口碑获得了先天优势，而价格更趋于合理后也进一步增强了这种优势。
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德国品牌汽车(德系车品牌排行榜前十名) ♂
德国品牌汽车(德系车品牌排行榜前十名)德国著名汽车品牌有哪些
德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、Lorinser、奥迪等。
梅赛德斯-奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人赞叹不已。梅赛德斯-奔驰三点星已成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。
宝马是世界知名的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有M系列（宝马官方高性能改装部门）在每个系列的基础上进行了改进系列。
3。保时捷
保时捷是德国大众集团旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造企业，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心企业。作为中国人最喜爱的德系车，大众品牌是中国最受欢迎的外国品牌。
5。劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级超豪华汽车制造商。劳斯莱斯于2003年被宝马收购。一向以优雅、高贵、超高端的形象闻名于世，以奢华享誉全球。
扩展信息：
德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，德国汽车工业走过了120多年的发展历程。德国汽车工业的发展与世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“持续改进”、“快速发展”和“高新技术广泛应用”四个阶段。
而且，每个阶段的发展始终与德国政治、经济、社会和文化领域的重大事件密切相关。
经过几十年的演进，世界汽车工业基本形成了所谓“6+3”的竞争格局，基本上可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量总和已经占到了世界汽车总产量。95%以上，其中德国车企是“2+1”，占总数的三分之一。
搜狗百科-汽车包括奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、Lorinser、奥迪等。
扩展信息：
德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，德国汽车工业走过了120多年的发展历程。德国汽车工业的发展与世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“持续改进”、“快速发展”和“高新技术广泛应用”四个阶段。而且，每个阶段的发展始终与德国政治、经济、社会和文化领域的重大事件密切相关。德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、劳斯莱斯、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦斯等德国著名汽车品牌：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、Lorinser、奥迪等。
扩展信息：
德国汽车市场
根据德国联邦汽车运输管理局和德国汽车制造商协会公布的数据，2011年德国汽车市场共售出3，697，290辆新车，比2010年减少1辆。9%；乘用车销量3，173，634辆，减少2辆。8%。在欧债危机和欧洲市场整体萎缩的背景下，2014年德国汽车市场的表现比很多人预期的要稳定得多；与欧洲其他发达国家相比，德国市场汽车销量呈下降趋势。
参考：搜狗百科-德国汽车行业德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦斯、奥迪等。
1。梅赛德斯-奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一，凭借其完美的技术水平、卓越的质量标准、创新能力，以及一系列经典轿跑风格值得称赞。梅赛德斯-奔驰三点星已成为世界上最著名的汽车和品牌标志之一。
2。宝马是世界知名的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有M系列（宝马官方高性能改装部门）在每个系列的基础上进行了改进系列。
3。保时捷，德国大众集团旗下豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
4。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造企业，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心企业。作为中国人最喜爱的德系车，大众品牌是中国最受欢迎的外国品牌。
“哪些品牌的德系车”
大众梅赛德斯-奔驰宝马奥迪保时捷欧宝是德国汽车品牌。
此外，这些品牌还收购了许多其他国家的汽车品牌，许多子公司已经。属于他们组的产品。
大众汽车产品：
斯柯达奥迪布加迪亚特
奥迪产品：
兰博基尼
宝马产品：
迷你劳斯莱斯
奔驰产品：
迈巴赫智能
欧宝已被通用汽车收购。大众、奔驰、宝马大众、奔驰、宝马、保时捷大众奥迪
德国保时捷
大众兰博基尼
克莱斯勒迈巴赫
奔驰
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