哈弗H6S，一次畅快淋漓的轿跑SUV体验 ♂
哈弗H6S，一次畅快淋漓的轿跑SUV体验
- 新世代潮跑利器-哈弗H6S
- 哈弗H6S，一次畅快淋漓的轿跑SUV体验
- 哈弗h6s什么时候上市
以运动之名，唤醒多面人生！哈弗H6家族首款轿跑SUV哈弗H6S正式上市。新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT共5款车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元，为年轻用户带来了领潮出街的用车新选择。
从外观来看，哈弗H6S与哈弗H6的差异还是比较明显的。新车前脸采用全新的设计风格，前格栅以类似“X”字为造型，同时经过强化的哈弗LOGO，将中网一分为二。不过新车的前大灯依然可以看到哈弗家族的风格，整个前脸主要以强调运动风格属性为主。
车身侧面，轿跑SUV风格十分明显，车尾采用了溜背的造型，轮圈和外后视镜都进行了黑化处理在，并辅助红色的运动卡钳。车尾也一改哈弗家族车型的稳重风格，运动气质十足，配备了造型比较夸张的扰流板，此外，新车将会采用双边共双出式排气设计，颇具跨界风格的后包围也让人过目不忘。
内饰则是熟悉的配方，哈弗H6S采用了哈弗家族的经典内饰设计，悬浮式的仪表盘和中控屏，整个内饰以黑色为主调的颜色，配合运动座椅以及亮黄色的装饰线，营造出更加运动化的氛围。
动力方面，新车将会有传统汽油版和混动版两个版本的车型，采用不同的外观设计。燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为211马力（155千瓦），峰值扭矩为325牛·米。混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构，综合最大功率为243马力（179千瓦），配有全地形驾驶模式控制系统，包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道共计七种模式。传动系统部分，该车使用长城第二代7速双离合变速箱。
此次领潮上市的哈弗H6S，同时还带来了包含金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼等在内的“六大潮燃礼遇”，以及分期免息、高额置换、增购补贴、核心部件终身质保等诸多尊享权益补贴，是哈弗H6家族中一款自带潮流属性、具备运动性能和拥有社交属性的全新轿跑SUV，可实力满足年轻用户对潮流文化的追求、对挑战不同生活的渴望。
高质价比？外观够运动？内在够智能？动力够性能？
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曾经的汽车消费市场如果说众口难调，消费者只能在产品偏好上进行取舍，而在年轻消费群逐渐占主导地位的今天，汽车需求逐渐演变成“我全都要”。
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顺应这一背景趋势，长城哈弗选择在当家花旦H6车系推出全新轿跑性能版本-哈弗H6S，迎合消费者对于个性运动化SUV的需求。
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坦白说，作为钟爱操控的的我，在试驾H6S之前还是保留着之前对于哈弗H6的认识。空间与舒适一直是H6车系的制胜法宝，运动与性能似乎并不沾边。H6S？或许只是多了个溜背造型而已吧?
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但在这次“领潮而生 即刻唤醒”为主题的哈弗H6S全国媒体试驾会上，哈弗H6S成功用实力打了我的脸，王境泽的“真香定律”再次灵验。不妨跟随车厘子的脚本，一同了解一下这款全新的轿跑SUV。
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跨界溜背外观+细节升级
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哈弗H6S在今年成都车展上首次亮相，定位于轿跑SUV，同时也是哈弗柠檬平台下首款轿跑SUV。H6S与H6的关系，你可以理解成揽胜运动版与揽胜的关系，几乎可看作两个独立的车系，设计便是哈弗H6S一个非常大的卖点。
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官方在哈弗H6S上运用了黑鲨生态美学，几乎所有轿跑SUV所具备的元素在哈弗H6S上都能看到。新车级别定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4714/1940/1729毫米，轴距为2738毫米。1.94米的车宽之下，整车显得非常运动，而非追逐传统意义上SUV数据的高大。
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哈弗H6S前脸主要分为上下两部分，凸起的棱角线条区分开来。上方两LED灯组的中央放置了一个小进气口，很具性能风格，下方采用了梯形黑色网状格栅，面积恰到好处，并不会过于硕大，整车前脸风格与兰博基尼Urus颇有相似。
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侧面是观赏哈弗H6S的一个绝佳角度。作为一款轿跑SUV，哈弗H6S当然少不了掀背式尾部设计。在超过四米七的车长之下，整车侧面线条得到很好的舒展，车身腰线贯穿全车，并不会有臃肿的感觉。
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哈弗H6S的尾部，并没有随波逐流采用当下比较流行的贯穿式LED尾灯设计，而是采用了造型较为复杂的“C”字型尾灯设计。尽管是2.0T车型，但哈弗H6S并没有采用之前H6所喜好的四出排气，而是采用了矩形双排气设计，还是比较低调的。
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双尾翼设计，是哈弗H6S比较惊艳的细节之处，免去了改装的烦恼。实车在阳光底下，双尾翼配合黑色车身，性能氛围营造得非常出色，这点值得点赞。
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汽车内饰方面，我一直认为长城哈弗在自主品牌当中都是较为优秀的存在。基于哈弗H6车系衍生而来的哈弗H6S，内饰同样继承了哈弗全新一代产品内饰的高标准、高原创度。在第三代H6的内饰基础上，H6S大量采用了性能风格的内饰装饰，如Alcantara麂皮材质、碳纤维款饰板。
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哈弗H6S采用了独立悬浮式全液晶仪表盘，这也是当下新车的主流趋势，简约的设计让整体内饰看起来更加舒适。
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看到哈弗H6S的座椅，突然想起了一个现象。很多人喜欢拿豪华品牌普通版本车型去改更性能的RS、AMG等系列的外观，甚至能达到以假乱真的程度，唯独座椅不舍得改，运动化座椅的价格同样也是不菲。
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哈弗H6S作为H6的轿跑运动版本，在这次的座椅上同样下足了功夫，用上了包裹性更强、更加运动的专属座椅，并且安全带也用上了醒目的荧光绿颜色，相比第三代H6年轻了不止十岁。
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哈弗H6S的后排同样采用了运动座椅，坐入车内，更像置身于一台四门四座的跑车之内。相较许多同级别的自主品牌轿跑SUV，车内运动氛围方面，哈弗H6S的确做到了更加优异。
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2.0T发动机表现令人满意
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基于柠檬平台打造的哈弗H6S，动力选择上有1.5T柠檬混动DHT车型以及2.0T燃油车型进行选择。我们试驾的这款2.0T车型其最大功率为155kW，最大扭矩为325Nm，与之相匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。数据上来看，这套动力并不算“暴躁”，不过实际体验下来却感受非常不错。
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新车提供标准、经济、越野、赛道、运动等多种驾驶模式选择，不同的模式之下整车动态表现有着较大的差异。标准模式之下，哈弗H6S的动力输出较为平顺，将动力与舒适调节至一个较为均衡的范畴。打开全速域自适应巡航，在城市里开哈弗H6S可以说非常舒服了。
在运动模式之下，哈弗H6S的油门响应则灵敏了许多，超车时拥有更足的信心。得益于这款7速湿式双离合优异的传动表现，哈弗H6S油门表现非常跟脚，倘若高速驾驶想追求加速体验的话，运动模式是一个非常不错的选择。
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虽然哈弗H6S针对性做了运动化升级调校，但是并没有过多的牺牲其舒适性，日常驾驶中你依旧能够体验到较为舒适的底盘反馈，隔音也是做得较为不错。对于兼顾运动需求与家用需求的小伙伴来说，哈弗H6S确实值得考虑。
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专属赛道模式，声浪迷人
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最后，还是得提及一下哈弗H6S的赛道模式。是的，你没听错，在《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
哈弗h6s于2021年8月底上市。
哈弗h6一代（全新一代哈弗H6正式上市，售11.59万起，搭1.5T动力！） ♂
哈弗h6一代（全新一代哈弗H6正式上市，售11.59万起，搭1.5T动力！）
- 全新一代哈弗H6正式上市，售11.59万起，搭1.5T动力！
- 实拍解析全新一代哈弗H6 采用全新平台,第三季度上市,风格更犀利!
- 哈弗h6第一代后备箱细节
前言：
日前，全新一代哈弗H6正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，官方指导价在11.59-13.49万元之间。同时此次上市的车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机。
外观方面，新车的前进气格栅采用了网格状样式，并且造型更为扁平，搭配新造型的前包围等，整个前脸部分看上去更加年轻、大气。
侧面部分，侧面的设计较为简洁，较高的腰线搭配大尺寸的轮毂，侧面显得非常魁梧，力量感很足。
尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，并且造型颇为精致，科技氛围非常不错。底部则是采用了隐藏式排气设计。
尺寸部分，新车的长/宽/高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。相比于第二代车型，新一代车型在尺寸上面都有所提升。
内饰方面，内饰的造型更为年轻、精致。全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，旋钮式换挡等都有配备，整体的科技感非常不错。此外，中控采用了大量的软质材料包裹，加上钢琴烤漆材料，缝线等多种材料搭配，内饰的质感得到很大的提升，整体的层次感也非常不错。
配置方面，新车全系标配疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前排无钥匙进入、远程启动、手机无线充电、自动大灯、感应雨刷器、车内PM2.5过滤装置、自动空调等。其它配置如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、HUD抬头数字显示、主/副驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、自适应远近光、转向辅助灯、全车车窗一键升降功能、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器、温度分区控制、透明车底、自主路线寻迹倒车等在部分车型上都有体现。总的来看，新车的整体配置非常的丰富。
动力方面，此次上市的新车全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，峰值扭矩285N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
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前些天，哈弗发布了全新一代H6的官方图片，当这套图片一经曝光之后，受关注度真的可以说是无限高，毕竟对于哈弗H6这款目前在国内汽车市场上销量最高的SUV来说，它的一举一动甚至可以影响到整个中国SUV市场。今天，我们终于有机会近距离感受了一下这款内部代号为B01的全新一代哈弗H6。
根据此前曝光的信息来看，全新一代哈弗H6有可能会在9月正式上市，而它也将成为首款采用中国自主研发全球化智能整车平台架构的车型。从2011年的第一代车型到2017年的第二代车型，再到现在的这台第三代车型，哈弗H6在市场上一直都有着相当不错的市场表现。
全新一代哈弗H6在外观设计方面较现在的第二代车型有着比较大的改变，它采用了全新的“弦韦”（弦，紧张、快速之意；韦，松弛、静缓之态）设计语言，而这种设计语言的最大特点就是让车辆的棱角更加分明，也就使得全新一代哈弗H6的整体风格在保持着运动感的同时，还体现出了更多的力量感。全新一代哈弗H6的前脸与现款车型相同，采用了多边形的进气格栅，这块大尺寸六边形进气格栅采用网状设计，“HAVAL”的品牌表示被明显的设计在了中间位置。
进气格栅的两侧，竖状三角形的进气口和采用狭长设计的大灯灯组让它的前脸攻击性得到了明显的提升，再加上下方的前包围，让全新一代哈弗H6的前脸体现出了十足的霸气感。
与第二代车型相比，全新一代哈弗H6的侧面线条更加明显，这也得益于其采用的全新设计语言。犀利的腰线加上突出的轮拱是全新一代哈弗H6侧面十分明显的特点。全新一代哈弗H6车身尺寸为4653毫米/1886毫米/1730毫米，轴距则为2738毫米，相比于现款车型增长了58毫米。
全新一代哈弗H6的尾部采用了十分简洁的设计风格，让人印象最深的就是其所全新采用的贯穿式尾灯灯组，这种在目前十分流行的设计，在第三代哈弗H6身上也得到了应用，点亮后它具有着很高的品牌辨识度。
与外观相同，全新一代哈弗H6也拥有着一个全新的内饰设计，它的中控台采用了很多直线设计，这样的设计让整个中控台的层次感有着很好的体现，而10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中央触控液晶屏等充满科技感的配置，让全新一代哈弗H6的车内充满科技感。
在配置方面，全新一代哈弗H6将根据不同车型配备10英寸的HUD抬头显示、全景天窗、蓝牙钥匙、手机无线充电等配置，而像OTA升级，AI交互系统，甚至是5G等当下更加流行的智能配置在它身上也会有配备。特别是在智能互联系统方面，它使用的是支持多场景互联的腾讯TAI3.0系统，整体风格很符合年轻消费者们的使用习惯。
最让人吃惊的是，全新一代哈弗H6身上还配备了50米轨迹循迹倒车系统，这一系统让我们熟悉是在全新一代BMW?3系身上，但相比于全新一代BMW?3系不同的是，全新一代哈弗H6的这套系统不用提前按下开启按钮，可以实现自动50米轨迹循迹倒车，并且还会自动识别障碍物，实现自动驾驶的效果。
对于哈弗H6来说，它之所以在市场上有着很好的表现，完全是因为它拥有着很好的实用性，特别是在空间表现上，作为自主品牌SUV霸主的它无论是在乘坐空间还是在储物空间方面也都有着令人满意的表现。对于全新一代哈弗H6来说，增加了58毫米的轴距，让它的乘坐空间得到了进一步的加强，而自主品牌车型对于国内消费者购物心理的充分了解，也让它这方面的表现绝对不会让人失望。
在采用全新平台之后，全新一代哈弗H6在继续使用型号为GW4B15A的1.5升涡轮增压发动机外，还搭载了4N20系列的2.0升涡轮增压发动机，并且之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型，可以说新平台的采用让它拥有了更多的动力配备。对于其将搭载的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机而言，它们的最大功率分别为124千瓦和165千瓦，峰值扭矩则为285牛米和385牛米，与这两台发动机配合的将会是国产的7速双离合变速器。在动力输出方面这两套动力系统可以给你带来很好的感受，并且它们还均满足国六排放标准。
那台1.5升涡轮增压发动机大家已经比较熟悉，现在的哈弗H6身上就已经有所使用，但全新的那台4N20系列的2.0升涡轮增压发动机则是长城全新推出的重磅产品。它拥有着38.3%的热效率。同时，它的整体摩擦损失相比国产同级发动机降低了5%，这是一个相当可观的数字。通过各种技术，它的最大压缩比达到了12，这在涡轮增压机里已经是一个相当高的数值了。所以，由此可见，这台2.0升涡轮增压发动机无论是在性能还是在燃油经济性方面，都会有着一个不错的表现。
可以说，此次哈弗H6的换代是中国自主品牌SUV再次向前迈出的一大步。经过了近十年的发展，目前的哈弗H6已经来到了第三代车型，而这一次的换代它也不仅仅停留在外观、内饰等简单的升级，全新平台的使用让它有了更加牢固的基础，并且更在乎智能科技配备的做法也表明了哈弗紧跟时代的脚步。随着8月的即将到来，全新一代哈弗H6也将会正式登场，相信这款全新打造的全新一代车型会让更多消费者对其青睐，而哈弗H6在国内SUV市场上的霸主地位也会更加牢固。
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