丰田chr 丰田chr新款12万

丰田chr 丰田chr新款12万

丰田chr属于小型SUV，既不是a级也不是b级车。

一般所谓的a级车或者b级车是指轿车，对于不同大小的车身尺寸和轴距而定，例如丰田雷凌就属于紧凑级轿车，也就是a级车，而凯美瑞就属于b级车，而这个级别一般不适用于SUV车型，而丰田chr是属于SUV车型，所以不是a级也不是b级车。

丰田chr功能

CHR车内空调为双区自动空调，这种空调不仅有负离子发生器还配有蓄冷发生器占位检测系统CHR副驾驶除了配备首创坐垫安全气囊之外，还配备了占位检测系统，它能精准的分辨出副驾驶乘坐的是儿童还是成人，根据副驾驶的人员情况来关闭或开启部分的安全性能。

后轮转向系统CHR配备了同级别中唯一后轮转向系统，而且使用了全新的悬挂系统，通过对下控制臂的造型优化，增大了前轮的最大转向角度。

丰田C-HR档位使用说明书图解

1P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。

2R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

5S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。

6M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

7B制动档：也称动能回收档，一般在混合或纯电车型上出现，挂入后可以增加车辆续航能力，同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

丰田C-HR换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用

在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。

2、不同路况的档位选择

1上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。

2下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

chr应该和xrv是一个级别的车型要比crv定位低！

在2015年的车展上，丰田推出一款小型suv丰田chr引起了剧烈的讨论热潮。动感的外形和强劲的配置加上丰田suv一向较好的口碑，国内无数车迷对这款丰田chr倾心，翘首以盼上市之后能购买回家。只不过没想到这一等就是两年?直到近日，有朋友在天津港发现该车正运往各店。新车的造型设计是属于比较酷的一种，前脸造型采用丰田家族最新的设计语言，新车的大灯设计也是十分的不错，造型设计也是十分的犀利。下进气格栅造型设计是采用很现代化的设计，这样的也是很不错，相当的美观。侧面线条是亮点，采用不规则的线条由尾灯出延伸至前翼子板，第二线条从头灯尾部经门把手延伸至交叉处，这也是很少见的。后排车窗很小，可能会造成后排乘客视野不是很好，门把手设计更是奇特，被放置在与车窗上沿平齐的地方。轮毂造型也很有个性，黑色、银色搭配酷炫有余，运动感也不差。丰田chr的长宽高则分别为4306/1765/1555mm，与同级别车型相比在空间方面略显优势。内饰的设计也很是前卫，比较符合年轻人，全新的三幅式多功能方向盘折设计，很想去驾驶体验一番，8英寸的悬浮式多媒体触摸屏充满了科技气息，其实际功能也是相当强大的。配置上，电子手刹，无钥匙进入、一键启动等都是齐全。而在动力方面，丰田chr极可能搭载一款1.2t和一款1.8l的发起机，其最大马力分别能到达116和185，与之匹配的传感器则是一款6速手动和cvt无级变速箱，起售价则可能会在12.8万左右。