新款大众桑塔纳车怎么样（大众新款桑塔纳怎么样） ♂
新款大众桑塔纳车怎么样（大众新款桑塔纳怎么样）
- 大众新款桑塔纳怎么样
- 新款桑塔纳1.4怎么样
- 新桑塔纳1.5L车型动力怎样耗不耗油有了解的吗
- 2020款桑塔纳质量怎么样
还行，从以下几方面评估：
首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！
再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。
并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！
内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
以下是对新款桑塔纳1.4的介绍：1、在发动机和变速箱方面。桑塔纳手动舒适版搭载了1.4L发动机最大功率为90马力最大扭矩为132牛米采用了五挡手动变速箱从发动机数据看虽然动力不是很充沛但日常用车足以够用五挡手动变速也经历了长时间的检验有很好的稳定性。2、在外观方面。桑塔纳的车身尺寸分别为4475u002F1706u002F1469mm轴距为2603mm从车身尺寸上看作为一款a级轿车乘坐空间能够满足日常家庭用车。3、在底盘方面。在底盘结构上前悬采用了麦佛逊式独立悬挂后悬采用了复合扭力梁式非独立悬挂桑塔纳的底盘调效偏硬所以在操控性上有着很好的表现。4、在配置方面。该款车型的配置并不是很丰富最主要安全配置刹车辅助偏、牵引力控制、车身稳定系统都没有配备。
新桑塔纳1.5L车型的动力和油耗表现都很不错。新桑塔纳1.5L车型搭载了大众集团最新研发的以“高效低耗”著称的EA211。
1.5L全新自然吸气发动机，性能可媲美原有的1.6L发动机，其能效表现也有大幅提升，百公里综合工况油耗低至5.5L。不仅如此，新车还全系标配驻车启停及制动能量回收系统，节能环保表现更进一步。新桑塔纳1.5L车型可以说是实现了强劲动力输出与卓越燃油经济的完美平衡。
介绍
对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。
全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
2020款桑塔纳测试还是不错的：
1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；
2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处；
3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。
新款大众汽车(大众捷达汽车最新款) ♂
新款大众汽车(大众捷达汽车最新款)“什么是上海大众LAVIDA
上海大众朗逸
朗逸是上海大众自主设计研发的首款A级轿车，也是大众全球产品战略的重要车型。自2008年推出以来，深受广大消费者的喜爱。全新朗逸亮相2012北京车展。
朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上，LAVIDA体现了全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身打造的新车，朗逸不仅保持了德国设计的卓越品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和站在时代前沿的设计元素。朗逸采用前瞻性的设计语言，为A级车注入更多豪华气息，改写消费者对A级车市场的传统印象，满足消费者更加本土化的需求。
作为上海大众推出的全新A级车，LAVIDA这个名字意义深远。它的英文名字LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，意思是生命、生命和希望。它代表着奔放、充满活力的生命力和有趣的生活方式。它促进了一种从内心深处迸发的生命潜能，朝着更多美好生活的激情和动力前进。朗逸的中文名字也有独特的魅力：“朗”代表清晰流畅的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”代表动力充沛、技术领先的产品配置带来的自由自在的驾驶体验。感觉。与热情奔放的英文名字相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：专为那些重视生活质量、充满斗志、乐观进取、工作和工作非常独立的消费者而设计。生活。而这群人也是A级车的主流消费群。
朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点。作为上海大众未来销量的基石之一，朗逸的定位将瞄准市场上最畅销的紧凑型轿车卡罗拉。
Lavida 将在未来率先推出 1.4T，1.6 和 2。预计有 0 升 3 个排量的型号和 4 个型号。其中1。6升车型主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯车型； 和 2.0升朗逸针对卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉两大细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众朗逸的主要竞争对手。
上海大众希望，未来通过两款不同排量、不同配置的朗逸Lavida，在市场上实现“上下通吃”。其中1.6升Lavida将对新款凯越、标致307和福克斯产生重大影响。三款车型中，朗逸在轴距上的优势最大。同时，作为全新车型，朗逸还拥有福克斯没有的标致307和新车效果。
另一方面，虽然上海通用的新凯越已经发布，价格尚未公布，但未来新凯越仍会考虑北京现代伊兰特作为定价的主要考虑因素。定价方面，上海大众朗逸会考虑福克斯和标致307的价格因素。在国内市场11万到13万的价格区间，朗逸1。只要这6款车型定价合理，相信未来会有不错的销售业绩。笔者预测未来朗逸1.6升车型的价格区间将在12万到14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐。
在13万到16万的价格区间，朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。为了在比赛中突出大众品牌的卓越性能和技术优势，朗逸可能会结合2.0款竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6 和 1.8。
在品牌美誉度上，丰田和大众势均力敌，难以区分。但上海大众朗逸朗逸在外观和内饰上更像是大众的“卡罗拉”。年轻的外观，稳定的性能和运动风格，相信朗逸2.0与卡罗拉的竞争日趋激烈。作者预测未来Lavida 2.0升车型的价格区间将在13万至16万之间，主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。
车身协调耐用，适合中国人的视觉。各种标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中有一定优势，相对舒适。
发动机及传动技术非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期长于其他车型，达到10000公里。
1。门内有异响
2。1-3档速度慢，但4档开时马力十足。
3。车窗升降器15000公里换了（说明配件不成熟）
4。倒档有时很紧，不容易。
5。车上挤满了人，空调开着。很明显发动机功率不足。
6、2、3档换档时有噪音。
“大众汽车的哪些车型有？”
一汽-大众生产的车型：
(1)捷达（对应德国大众是1984年的捷达）
PQ32平台）
(2) Golf（对应德国大众的是1997 GOLF
PQ34平台）-现已订购生产
(3)宝来（对应德国大众是1999年的宝来
PQ34平台）-现已停产
（4）新宝来和新宝来HS其实是宝来和高尔夫的第二代国产改良版。原车的本质没有太大变化。
(5)速腾（对应德国大众是2005年的捷达）
PQ35平台）
(6) CADDY（对应德国大众是2004年的CADDY
PQ35平台）
(7)迈腾（对应德国大众是2005年的PASSAT）
PQ46平台）
一汽-大众共1辆。6/1.8/2.0/1.8T/1.6 台汽油发动机，包括 8TFSI
(1) 其中1.6有两种款式，其中1。6 二气门铸铁机身68KW发动机，搭载捷达； 1.6 二气门铝合金车身74KW发动机，搭载新宝来、新宝来HS、速腾
(2) 1.85气门92KW发动机以前配宝来，现在配新宝来和新宝来HS
(3) 1.8T五气门涡轮增压110KW发动机 搭载速腾
(4) 1.8T涡轮增压汽油直喷118KW发动机 搭载迈腾
上海大众：
(1) Polo（对应德国大众2002款POLO）
（2）帕萨特（对应德国大众1999年的PASSAT）
PL45平台）
(3)途安（对应大众德国2003年的途安）
PQ35平台）
（4）桑塔纳（对应德国大众1981年的PASSAT）
PL32平台）
“东南汽车v5和大众宝来哪个更好”
各方面合资宝来比国产v5好很多。无论是品牌、保值、动力、底盘结构等。比v5好。唯一就是大众汽车的保养费比较高。但对大众来说更好
“天津2014新款大众买哪个好”
个人建议你去海联力通咨询。价格很好，主要服务也很人性化。有无证买车服务。摇号也可以上车。
“大众汽车报价和图片大约 100，000 Polo”
推荐：桑塔纳（8.69-11.18万）、高尔夫（8.42-23.420，000)， 速腾？(9.89-19.190，000)， 朗逸 (9.99-15.890，000)， 波拉 (9.88-15.600000)
1。桑塔纳 (8.69-11.18万）
全新桑塔纳家族正式上市。新车配置梯度和价格不变。改进了部分机型的配置。所有车型均提供国六排放版本。桑塔纳提供四款车型，售价8元。69-11。18万元； 桑塔纳霍纳提供三款车型，售价9.29-11.59万元。
2。高尔夫球 (8.42-23.420，000)
2019年10月24日，第八代高尔夫在德国沃尔夫斯堡正式发布。新车延续了车系经典的车身造型和比例，在细节处融入了更多时尚元素，内饰设计焕然一新。配置有了很大的提升； 第八代高尔夫延续经典的车身轮廓和C柱设计，细节更加时尚新潮，内饰创新，搭载EA211 evo发动机。
3。速腾 (9.89-19.19万）
新一代速腾，新车型进行了国产化和轴距加长，尺寸一度接近B级车，同时也配备了更多科技配置。推动。
4。Lavida (9.99-15.890，000)
新车朗逸依旧保持了之前车型的整体设计。主要变化是前后保险杠。前保险杠进气口改为三段式设计，前唇更具运动感，更符合年轻消费者的审美。
5。宝来 (9.88-15.600000)
一汽-大众宣布，宝来·传奇车型共推出4款车型，提供5款车身颜色：镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、卡梅尔棕：黑色、灰色，2种内饰颜色可选。价格区间为 9。人民币 880，000-11.68万元。1.4L 66kW
1.4L手动时尚版5速手动7.590，000 6.590，000
1.4L自动时尚版6速自动8.7900万 7.7900万
1.6L 81kW
1.6L手动舒适版5速手动9.190，000 8.190，000
1.6L自动舒适版6速自动10.390，000 9.390，000
1.6L自动豪华版6速自动11.590，000 10.590，000
“大众汽车报价和图片”
由于大众汽车是世界三大汽车制造商之一，在全球多个国家设有工厂，就国家而言，我们只需要列出国内和国内进口渠道的报价。
一是进口机型
车系：新甲壳虫
型号：新甲壳虫2.0 20.40，000-320，000
型号：新甲壳虫2.0 20.40，000-25.50000
新甲壳虫 2.0 开顶 260，000-320，000
型号：新甲壳虫1.8T 22.70，000-25.50000
车型系列：辉腾
型号：辉腾3.2 68.280，000-1.0600万
型号：辉腾3.2 V6 五座 68.280，000-1.0600万
型号：辉腾4.2 102.380，000-1.2500 万
型号：辉腾4.2 V8 四人座102版。380，000-119.80000
辉腾4.2 V8 五座版1.0400万-1.1300万
辉腾4.2 V8 1.100万-1.2500 万
型号：辉腾6.0 1.600万-1.7300万
车系：GOLF GTI
型号：GOLF GTI 2.0TFSI 340，000-410，000
车系：途锐
型号：途锐3.6 FSI 650，000-880，000
型号：07途锐3.6 V6 基本型 650，000-730，000
07 途锐 3.6 V6 标准 67.50，000-750，000
07 途锐 3.6 V6 豪华 740，000-840，000
07 途锐 3.6 V6 顶级 77.50，000-880，000
08 途锐 3.6 V6导航版 86万-88万
型号：途锐4.2 FSI 970，000-1.1200万
型号：07途锐4.2 V8 基本型 970，000-970，000
07 途锐 4.2 V8 前 100 万-1.1200万
型号：途锐6.0 FSI 1.0400万-1.5800万
车系：迈腾
型号：迈腾3.2 40万-43.9800万
车系：EOS
型号：EOS 2.0TSI 44.120，000-45.80000
车系：T5
型号：T5 3.2 58.50，000-59.80000
国产机型：
一汽-大众：
08 宝来
车型经销商报价日期波动
基本类型 0.0000万（未售出的汽车）--
发动机容量：。0 马力： 变速箱： | 图片
宝来经典
车型经销商报价日期波动
1.6 手工时尚 10.360，000-12.830，000 8 月 8 日 0 百万
发动机：L4 排量：1。6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商价格 | 图片 | 参数配置 | 比较
1.6自动时装11.800，000-14.0。3 百万 8 月 8 日 0 百万
发动机：L4 排量：1。6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 比较
1.6手动豪华10.950，000-13.330，000 8 月 8 日 0 百万
发动机：L4 排量：1。6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商价格 | 图片 | 参数配置 | 比较
1.6自动豪华11.970，000-14.530，000 八月 8 0 百万
发动机：L4 排量：1。6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 比较
1.8 手动豪华 11.950，000-13.9800 万 8 月 8 日 0 百万
发动机：L4 排量：1。8 马力：125 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 比较
1.8自动豪华13.150，000-15.180，000 八月 8 0 百万
发动机：L4 排量：1。8 马力：125 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 比较
HS 1.6 手工时装 9.570，000-11.450，000 8 月 8 日 0 百万
发动机：L4 排量：1。6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商价格 | 图片 | 参数配置 | 比较
HS 1.6自动时装10.590，000-12.650，000 八月 8 0 百万
发动机：L4 排量：1。6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 比较
HS 1.6手动豪华10.160，000-11.950，000 八月 8 0 百万
新款大众蔚揽国内实拍 起售价预计24万元左右 ♂
新款大众蔚揽国内实拍 起售价预计24万元左右
- 新款大众蔚揽国内实拍 起售价预计24万元左右
- 被车标耽误的大众B级车，比奥迪A4帅，全时四驱+12气囊，整车进口
- 有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽
- 盘点：大众被低估的4款车！
- 大众新款蔚揽路试谍照 最新家族设计 预计24万起售
- 新款蔚揽谍照曝光，外观内饰均有提升！
- 新款大众蔚揽路试图片曝光，细节重做调整
- 2021上海车展实拍：去除油腻 中期改款大众蔚揽
近日，我们从相关渠道获取到一组新款?大众蔚揽车型的国内实拍图，新车针对外观细节进行了调整，参考现款车型的售价信息，预计新车的起售价在24万元左右。
在外观方面，新车前脸依然采用大众家族式的横向镀铬式进气格栅，并且两侧大灯的内部细节以及保险杠的造型均进行了全新的设计，使该车看上去更加年轻。
车身侧面的线条与现款车型基本保持一致，并且在车型依然加入了银色行李架的设计。在车门底部的贯穿的银色镀铬装饰条使该车看上去更加修长，并且使整车呈现出精致优雅的气息。
车尾部分，该车尾灯的内部造型也进行了全新的设计，在点亮后使车尾有着很高的辨识度。并且该车采用了双边四出的排气布局，提升了整车的运动氛围。
动力方面，新车将继续搭载1.4T与2.0T高功率发动机，最大功率分别为110kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T两驱车型匹配6速双离合变速箱，另外四驱版为顶配Alltrack（全地形越野）车型专属。
大众汽车在国内汽车市场影响力很大，因为大众汽车进入国内生产汽车的时间比较久远，以优质的质量和德系的操控性征服了很多车友，以前很多城市的出租车就是大众捷达和桑塔纳，捷达出租车师傅说过，捷达柴油版本，开了20万公里，发动机没问题，质量真的不错。
大众在国内低中端车型比较受欢迎，价格超过30万以上的车型，销量却不如奥迪汽车，就像大众途锐，大众辉腾，这两款车确实很不错，但最终销量不如奥迪Q5L和奥迪A8L，原因也很简单，大众车标没有奥迪有档次，奥迪走的是豪华路线，大众走的是低端路线。
如果说途锐和辉腾价格比较高，与奥迪车型价格相仿，没有性价比可言，那么这款被车标耽误的大众B级车，比奥迪A4帅，全时四驱+12气囊，整车原装进口，销量却不如奥迪A4L一半多。
这款车就是大众进口旅行车蔚揽，它的定位是一款中型B级车，蔚揽全系有四款车型，一款1.4T版本，三款2.0T高功率版本，顶配车型配备了全时四驱系统，而奥迪A4L的四驱是适时四驱，行车稳定性要稍稍逊色于全时四驱。
蔚揽在外观设计上，看着沉稳大气，带有运动风格，车身长度4777毫米，宽度1832毫米，高度1530毫米，轴距2789毫米。
车身结构为旅行车，四驱车型的车身自重为1.743吨，底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，带有软硬调节功能。
发动机搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出220匹马力，峰值扭矩350牛米，最大功率162千瓦，最大扭矩转速1500-4400转。变速箱匹配了七速湿式双离合。
在安全配置方面，有前排主副气囊，前/后排侧气囊，前/后排头部气帘，膝部气囊，一共12个气囊气帘，另外车身稳定系统和主动刹车，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，等等都有配备。
其它配置有电动后备箱，感应后备箱，电动后备箱记忆功能，全车无钥匙进入，一键启动等等。
中控方面，进口大众的中控与国产版本不同，进口大众的中控看着没有国产大众有科技感，看着也不豪华，也许国外车友与国内车友的审美标准不同。
后排乘坐空间不算大，但也不紧凑，身高1.8米的乘客坐进后排不会觉得压抑，头顶有全尺寸可开启天窗，使得车内更加通透。
旅行车最大的优点除了配备全时四驱之外，后备箱的空间也是优点，旅行车与掀背轿车一样，打开尾门之后，与车厢内部是贯穿的，装载大件物品，要比三厢轿车装载能力强。
四驱蔚揽的优点，配置高，外观漂亮（喜欢大众外观的车友），后备箱空间超大，换挡平顺，感觉不到转向有虚位，起步动力充沛，储物空间设计合理，座椅乘坐舒适性不错。
缺点，底盘悬架偏硬，德国道路平坦，高速路段多，感觉不到悬架硬朗，在国内驾驶，底盘没有日系车那么舒适，即便悬架调至舒适模式，底盘悬架也要比日系车的悬架硬，全时四驱市区路段油耗偏高，堵车高峰期油耗10多升，跑高速油耗8升，低配车型有车联网，这款最高配车型没有车联网。
如果蔚揽换成奥迪的商标，销量还会有所提升，奥迪A4进口旅行车四驱版本，价格为40万左右，比蔚揽顶配少了膝部气囊，主动刹车，以及很多配置都需要选装，进口奥迪A4旅行版，除了内饰用料高档和中控富有科技感之外，性价比不见得有蔚揽高。
图片源自网络，如有侵权请联系删除。
易车原创 新蔚揽是纯正的原装进口大众旅行车，该车已于本月初上市发布，目前有2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版共三款车型，官方指导价分别为26.48万元、29.38万元、33.88万元。总之，欧系旅行车的拥趸们，你们钱包瘦身的机会到了。
首先得说，大众旅行车系从命名到产品线排布，加上进口和合资的不同版本，让多数非“爱好”者们难以理清这繁杂的品类。
而新款蔚揽是欧版Passat第8.5代车型衍生而来，其英文名Variant的含义是“变种”。举个例子，Golf Variant就是高尔夫旅行的英文名称，但从第八代车型开始，该车则直接使用了蔚揽进行命名，造成了它在不同时期拥有过三个名字。
造型方面，依然是维持了大众品牌在外观设计上的保守和稳健。新蔚揽旅行车融入新一代大众汽车设计语言，经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵式LED大灯相连，搭配R-Line运动风格保险杠，使得整个车身前部更具视觉张力。
简洁而舒展的腰线由前翼子板贯穿车门把手直至尾灯，与全新回形镖式LED尾灯相连，颇具成熟可靠的主观感受。另外排气系统被隐藏在了底盘后方，保险杠位置则使用了排气口装饰。
配置方面，款蔚揽在不同配置版本间进行了明显的取舍，舒行版将真皮座椅调整为织物且没有全景天窗，但中配畅行版在舒行版基础上增加了DCC动态底盘、全景天窗、Alcantara材质座椅、电动尾门等实用性配置，又显得跨度颇为明显。
顶配纵行版车型更是配备有R-Line外观套件、Harman Kardon音响、Nappa真皮座椅等专属配置。而DCC动态底盘技术在笔者看来是性价比最高的驾驶体验关联配置，因此中配畅行版是一个更具性价比的选择。
内饰方面，依旧没有过多变化，横贯一体的空调出风口和经典的机械按钮都得到了保留，在细节上蔚揽取消了老款车型标志性的中控台机械指针时钟，调整为一块带有Passat标识装饰盖板，虽然是忠于车系血统，但未免会对用户造成一些“认知”上的困惑。另外，新款蔚揽采用了全新三辐样式方向盘以及方向盘上扁平化的VW标志。
新蔚揽的CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统和内置多种UI预设的全液晶仪表及HUD抬头显示形成了“2.5”屏布局。另外，新蔚揽可一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，是包含了实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作，配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等。
动力部分，目前国内引进的版本均为前置前驱版本。动力采用了第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。此款发动机在第三代EA888发动机的基础上，增加了B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。
小结：虽然少了4MOTION四驱系统和高功率发动机，但由此换来的性价比却成为了一个新的优势。但这台车并不是为了性能瓦罐狂热爱好者而设计，而是为了普及进口大众旅行车，拓展潜在市场的策略车型。
作为国内最受欢迎的汽车品牌，大众在市场上有着极高的地位，其旗下车型很多都是各个细分市场的佼佼者，比如朗逸、速腾、宝来、迈腾、帕萨特、途观等等，它们都有着很高的销量。这些车能够得到消费者的认可，它们的实力自然都是毋庸置疑的，其实，大众还有一些被低估的好车，比如下面要介绍的这4款。
第一款是高尔夫嘉旅，大众的高尔夫是国内卖得最好的两厢车，不过在高尔夫车系里面，嘉旅却成为了被严重低估的车型。一汽大众之所以把高尔夫嘉旅引入国内，自然是为了丰富消费者的选择，打造一款更具实用性的高尔夫。而高尔夫嘉旅不仅继承了高尔夫的众多优点，比如精湛的做工和出色的操控，同时还具有更强的实用性，是一款兼顾产品力和实用性的家用车，在15万左右价位内真的不可多得。
第二款是大众CC，大众CC其实就是基于海外版帕萨特打造的一款轿跑车，自第一代车型以来，大众CC就被消费者冠以“最美大众”的称号，直到现在，大众CC依然是大众在设计上的巅峰之作。大众CC有着简约优雅的设计风格，搭配无边框车门、溜背造型、小鸭尾等细节处理，让无数人为之心动。当然，光有颜值还不够，MQB平台的底子也给了大众CC优秀的操控和质感，可以说是内外兼修。不过由于售价偏高，大众CC终究还是成为了一款叫好不叫座的车型。
第三款是辉昂，辉昂是大众品牌目前在国内的旗舰轿车，是一款定位比较高端的车型，这款车与奥迪A6L同平台打造，三大件如出一辙，起步车型的动力更是强于奥迪A6L，对于辉昂这款车，大众确实倾注了很多精力。不过可惜的是，高端车型从来就跟大众品牌的调性不搭，之前辉腾无奈停产，如今辉昂也重蹈辉腾的覆辙，销量一直萎靡不振。很多人宁愿花更多的钱买奥迪A6L，也不愿考虑奥迪A6L换壳的辉昂，这或许就是大众品牌的悲哀。
第四款是大众蔚揽，蔚揽是进口大众在售的一款旅行车，它跟迈腾、帕萨特一样，都诞生于大众的MQB平台。虽然是进口车，但蔚揽的售价并不贵，24.38万起售且还有较大幅度的终端优惠，售价跟迈腾、帕萨特差不了太多。相比于大众的很多国产车，蔚揽拥有更好的工艺与制造水平，整体品质过硬，在行驶质感上也更具德味。不过旅行车在国内还非常小众，大多数消费者基本上都不会考虑，真正欣赏并入手这款车的人少之又少。
大众家族枝繁叶茂，除了上述这几款之外，被低估的车型其实还有很多，辉腾、途锐这些高端车型就不多说了，好车自然是好车，但是价格摆在那里，想要走量基本是不可能的。那么你觉得大众还有哪些车被严重低估了呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。
图片引自汽车之家图库
近日网上车市获得了一组大众新款?蔚揽在国内的路试谍照，作为中期改款车型，新车主要针对外观细节进行了调整，最新的家族设计与国产迈腾基本保持一致。价格方面，参考现款蔚揽的售价（24.38-39.28万元），新车的起售价预计仍然保持在24万元左右。（图片来源于网络）
大众新款蔚揽进气格栅与现款相似，两侧LED大灯组内部结构重新调整，保险杠折线更加锋利，呈现“X”造型。新车前翼子板增加车型铭牌标识，并对轮毂造型进行调整。尾部车标下方悬挂“PASSAT”英文标识，LED尾灯灯组内部结构进行了调整，下方加入了双边四出排气装饰。
动力方面，新款蔚揽将继续搭载1.4T、2.0T高功率发动机，最大功率分别为110kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。传动系统方面，新车1.4T、2.0T四驱车型匹配7速双离合变速箱，2.0T两驱车型匹配6速双离合变速箱，另外四驱版为顶配Alltrack（全地形越野）车型专属。
日前，网络上曝光了一组新款大众蔚揽的谍照图片。从图中可以看到，新车针对外观细节进行了升级。更换了全新样式的前后包围和LED灯组等。车辆尾部加入了Passat标识以证明其身份。
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内饰部分，新车配备了与海外版车型样式相同的方向盘。而海外版车型的中控液晶屏幕为9.2英寸，预计新车也将与其同步。此外，图中车辆并未搭载全液晶仪表盘，或为低配车型。
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关于这台车的动力信息，目前还不得而知。不过它很有可能继续配备现款车型上的1.4T和2.0T发动机，其中，1.4T发动机的最大马力为150匹，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱；2.0T发动机最大马力为220匹，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱，不过四驱版车型，匹配的仍是7速双离合变速箱。
近日，我们从相关渠道获得了一组新款?大众蔚揽车型的道路实拍图，新车针对外观细节进行了调整。价格方面，参考现款蔚揽的售价（24.38-39.28万元），新车的起售价预计将继续在24万元左右。
从外观上看，新车前脸与现款相似依旧是采用了大众家族式的横向镀铬式进气格栅设计，并且两侧大灯的内部细节以及保险杠的造型均进行了全新的设计，其前脸造型看起来十分时尚前卫。
车身侧面的线条与现款车型基本保持一致，车门下方的贯穿的银色镀铬饰条使该车看上去更加修长，同时轮毂造型也重新进行了调整。尾部方面，LED尾灯内部结构进行了调整，下方采用了双边四出排气布局，使其看起来具有一股精致气息。
动力方面，新款蔚揽预计将继续搭载1.4T、2.0T高功率发动机，最大功率分别为110kW、162kW，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m。传动系统方面，新车1.4T、2.0T四驱车型匹配7速双离合变速箱，2.0T两驱车型匹配6速双离合变速箱。
易车上海报道 2021年上海国际车展，大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀，这也是蔚揽的中期改款车型，车展同步启动预售，预售价为26.80万元，预计7月份正式上市。
2021款大众蔚揽在外观设计上更加年轻化，前脸使用了与辉昂非常接近的家族化设计。贯穿式三条幅中网和顶部的装饰条组成了视觉上的四幅造型并严谨的收束于头灯，营造出更宽且稳重的视觉效果。
前大灯使用IQ.Light矩阵式LED大灯，灯腔内部结构与老款车型有所变化，科技感有了明显提升。
侧面最大的变化是轮圈样式，新款车型的轮圈设计更加年轻、运动，并使用双色设计。现场展车采用韩泰轮胎，规格为235/45 R18。
车尾的整体轮廓与现款车型基本一致，但全新样式的LED尾灯设计让整车更加运动，灯腔内部三组回旋镖形状的LED灯带增加了不少科技感。后保险杠下方增加了镀铬金属饰条，整体比老款车型更加精致。
内饰方面，采用了全新样式的方向盘，底部带有R-Line标识更加运动化。但整体内饰布局并没有采用类似第八代高尔夫的全新家族内饰设计。
仪表盘终于用上了全液晶仪表，一改“双炮筒”老式设计，显示信息更为丰富。新款蔚揽的车机系统与现款大众CC是一样的，功能更全面，流畅度也更好。同时，空调操作放在了单独区域，比高尔夫8上的CNS系统更加直接。
乘坐空间方面与现款保持一致，主驾驶席座椅带有电动调节、记忆、通风等功能，后排带有中央出风口、独立后排空调等配置。后备厢也是蔚揽最大的优势之一后排座椅可按比例放倒，按键位于后备厢两侧。放倒后非常平整，平整度和容积都非常出色。另外，它还带有锚点、12V电源、限位器等配置。
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