明锐a8(明锐汽车好不好) ♂
明锐a8(明锐汽车好不好)“A8多少钱”
作为S级豪华车，奥迪A8、大众辉腾、奔驰S300、宝马730等。，其基本配置为3。0款车型价格相差不大，实际售价在90万左右，其中A8和辉腾的售价会低5万到10万左右；而高端的W12型号也在2左右。500万。
《明锐RS，明锐旅行版，明锐汽车好不好？”
虽然新一代明锐官图已经正式发布，但斯柯达并没有放弃对2013款车型的持续升级，先后推出了高性能版明锐RS和明锐RS旅行版。日前，斯柯达官方发布了明锐RS和明锐RS旅行版的官图。新车售价约2.25万英镑，将于8月在英国正式上市。
斯柯达明锐1.8"怎么样
我的车是明锐。买之前也看了看同价位的所有车。Fox外观时尚，但动态一般，尤其是1.8的，没有外观那么动感，但是车子操控性好，底盘更好，转向精准。307我去看了，307个中的2个。0发动机好，全铝制，动力强劲。而且307的价格合理。但是307的车比较重，如果你买他1.6的会感觉引擎弱，车子比较肉。而且我不太喜欢307的内饰，尤其是方向盘，太丑了。我不喜欢CIVIC，但车很好。或许这款车最大的特点就是省油。1。如果你有8排量的车，你只是把车砸了，通常是7左右，油更多。不过车子动力一般，没有驾驶乐趣。纯运输就够了。卡罗拉也去看了，卡罗拉一定要买1个。8、1.6排量卡罗拉降幅很严重，不如1.8个不错。不过车子的做工很多地方都不是很好，价格也确实不吸引人。另外，我在看丰田车的时候，售货员跟我说，如果纯粹从驾驶的角度看日本车，肯定开不了德系车，但舒适性还是不错的。应该说新宝来是一款很普通的车，除了外观上的变化，内饰没有什么变化。特别是内部尺寸，实在是太不舒服了。不过这车开起来很舒服，而且没有动力控制。有速腾。车绝对是好车。使用ESP，底盘坚固。良好的控制。长相不丑。但是价格可能会稍微高一点。同价只能买1个。6手动，不过最近在降价，价格可能更吸引人。但是速腾1.6和2.0发动机比较老，如果没有ESP，这车的吸引力肯定会大打折扣。
最后，明锐。从功率上看，明锐最强引擎是1.8T，这个。8T发动机轻松跑到200以上。这台发动机比速腾强，速腾1.8T是旧的涡轮增压发动机，而Octavia1.8T是TSI的发动机，属于最新一代涡轮增压发动机，动力绝对强劲。可以说，在中国2。几乎没有4排量以下的车能赶上明锐1.8T这车。但相对而言，1.8T的油耗比较高，因为这台发动机是调到1500转启动涡轮，就是说一点油就启动涡轮，所以启动速度很快。许多相同的涡轮增压发动机直到2500转或更高，甚至3000转或更高才启动。另一个1.8T的后期维护成本也更高。有明锐1.6这个。1.6的引擎其实很熟悉，就是POLO1.6的发动机。本发动机为静音链条式，无正时皮带，终身免维护。但是明锐的重量。如果您购买自动变速器1.6点，感觉有点像小马拉车。另一个是明锐2.0这个引擎。这个引擎是在帕萨特和途安2上使用的。0引擎，但由大众重新调整。这款发动机在中低速时动力充足，在城市拥挤的道路上行驶时非常有用。当然高速供电没问题。但是由于老式的自然吸气结构，在140~160的速度下可能会感觉体力不足，可能不如307或者马3的2.0引擎。不过一般情况下，很少有人会跑到160以上，即使是在高速公路上，所以也就够了。另外，如果你买自动的。明锐系列所有自动变速箱均为6速手动一体式，在同级车中独树一帜。其他车型的自动变速箱多为4速。这款自动变速箱能带来的是平稳的换挡过程和更经济的油耗。另外，相貌，仁者见仁，智者见智。Octavia乍一看可能有点呆板，但这款车绝对适合第二眼看车，越看越舒服。而且这款车的后备箱很大，一般都在500多升，后排座椅放下时能打到1300多升。一个人进去就够了。另外这款车开起来很舒服，转向灵活，底盘和大名鼎鼎的PQ35平台和速腾宝来一样。这款车在60麦克风过弯时几乎不翻车，给了司机很大的信心。
总的来说，这些车各有优缺点。还是看个人喜好。反正我不喜欢日本车。如果要买明锐，女人买自动档就够了。1.6个自动档足够日常使用。如果你想要更好的动力，买2.0个。如果真的需要绝对的权力，那就考虑1.8T发动机。总之，我买了一辆车，开到现在。一句话，好车，不后悔。！当然，我没开过别的车。多做评论比较不好。其他品牌同价位的车，LZ可以咨询别人。如果你想了解更多明锐，可以在站内给我或我的LP发短信。因为我不常去，所以让我们保守她的秘密。对了，忘记说了，我的明锐是2.0手动，我到现在已经跑了2000公里。说的很好~~
忘了说明锐油耗不错，我的2.0现在100公里8.6油，因为还处于磨合期，还没有拉过高速，所以第一次保证完成后，可以降低油耗。因为它是2.0位移，所以8.6油我很满意。除了最低手动1.6除了那辆车，其他车型标配无盲区倒车雷达，还有205宽胎，行驶比较安全稳定。
明锐还行。总体来说性价比还是比较高的。值得购买。帕萨特为什么贵，因为帕萨特也是大众中的经典车型。口碑好，颜值高，口碑非常好。非常适合商务和家庭使用。然而，斯柯达是由于缺乏品牌知名度和号召力。他是第一款被大众收购后在中国正式上市的国产明锐。显然，他的价格其实并不高。至少他和迈腾同心。这颗心放在速腾上会贵很多，而且明锐是5星安全，速腾是4星，所以明锐现在的目的是打开中国市场，让更多人了解斯柯达。！(⊙o⊙)。
《上海大众Sk`明锐1.8TSI》
上海大众首款“A”级轿车斯柯达明锐于今年6月6日正式上市，至今已近三个月。在这短短不到90天的时间里，不少车主选择了这款百年品牌的车型。但与此同时，车主们也通过日常的实际使用，发现了明锐的一些问题。车主反映的一般问题如下：◆问题1：车门灯不亮。4S店说是装饰用的，说明书上说是灯。◆问题2：车辆在正常行驶时，发现冷却液使用一段时间后明显减少。◆问题三：冷车时发动机总有异响。◆问题4：日常使用中，眼镜盒经常无故自行掉落，www。csp360。如果com的主人有挡风玻璃的风险，他可以买保险。如果没有换货，大概700元或1000多。图片便宜的话去汽配城400左右。质量很好，您可以放心，正常使用不会有问题。约1280元。我是内蒙古鄂尔多斯斯柯达4S店的销售顾问。我的确切价值是：玻璃：657元；胶水：102元；工作时间：500元
明锐a8能买吗 明锐a8怎么样 ♂
明锐a8能买吗 明锐a8怎么样我们把上一周的这一台全新的斯柯达明锐Pro从摄影棚里面开了出来，所以说今天可以和大家再简单的分享一下这台车开起来的一个动态表现。
首先了解各在上周我们还没有掌握到的信息，就是全新的斯柯达明锐Pro将会全系标配1.4T110千瓦的发动机，并且呢后桥也是全系的，将会采用多连杆的独立悬挂，这就摆脱了一个燃油车的三大罪之一，这些改变的好处是显而易见的，当然呢，这也证明了明锐Pro这台车的起售价不会被拉得太低，敏锐和敏锐Pro贡献同时存在于市场，也不会是一个简单的过渡的方案。
比如Pro的瞄准的客户是那些需要配置较高的更精品的a级或者a加级轿车的客户，那么接下来我们就先开起来。这台斯柯达明锐破呢，其实点火案件比较有意思，在这个转向柱上，如果你第一次上车，然后睁大眼睛到处找的话，是不太容易能找到这个案件的，但是你知道他在哪儿，这个位置其实还是很顺手的。然后在这个排档杆，一个非常小的，短小精悍的电子排挡杆，电子排挡杆也是第一次在斯柯达的车型上运用，然后这个造型也是和奥迪A3和全新的高尔夫和保时捷九幺比较接近的，但是大众把这四款车的四个挡杆又做了分别不同的造型的区分，还是很细致的。在静态当中呢，我们说了这台车，我坐下来之后，我感觉这个座椅的运动性和包裹性还是不错的，然后我今天把这台车开起来之后呢，我觉得在我静态体验的时候，他给了我小小的欺骗性，今天我做下来之后，并没有那么的明显的感觉到她的坐姿是偏低的，其实整个屁股这一块儿还是没有降下去的，有点儿像坐在小板凳上开车的那么一个感觉。
另外一点呢，就是这个方向盘，厂家说这个方向盘其实是根据了海外的RS车型的方向盘设计了这么一个平底的三幅的方向盘，在静态的节目里面说到这事有些争议的，因为大家可能觉得那个两幅的更酷炫，但是这个方向盘上手的手感真的很不错，因为它的这个辐条比较细，下面又是这么一个平底的感觉。的确感觉这个方向盘适合运动，有所沾边的坐姿很运动，方向盘也很运动，所以这台车真的有他外表展现的凶猛的那种运动型的，这其实就未必了，因为他依然是搭载的大众的那套1.4T的发动机，配上DSG的变速箱，我们都很熟悉的一个动力响应以及质感，其实以我的能力，我真的很难给大家描绘出每一款搭载了1.4T发动机和DSG变速箱的大众集团的车型之间那种细微的调教上的区别，但是用我自己的话来说就是他们每一款其实都能做得很轻松，很好开，很符合大部分中国的开车的司机对于驾驶质感的这么一个要求。
这台明锐Pro包括他方向盘的力度，包括他转向的手感，包括它的底盘，包括律政，其实都是一个舒适性的取向。另外呢，我觉得还有一点限制，这台车动态发挥的就是他装配的是一套玛吉斯的轮胎，虽然说已经是玛吉斯旗下一款偏运动取向的轮胎了，但是整体的性能和出发点的考虑依然是一个经济性的考虑。这台车开起来有它外观展现出的那种精致感，但是和它外观展现出的那种运动感是没有那么match的，毕竟它的外观采用了和海外的RS车型相同的设计，但是RS车型在海外是2.0T的涡轮增压发动机，并且可以选手动的变速箱，可以选差火的系统，而无论是2.0的发动机。
还是忏悔系统，还是手动的变速箱，其实在国内都是暂时没有提供的，因为做呢基于了大众集团的MQBEVO平台打造，是上汽大众第一款基于这个平台打造的车型，当然在他之前已经有了一汽大众的高尔夫八以及奥迪A3，这两款车同样是基于这个平台打造的。其实从MQB的MQBEVO机械硬件上的提升并没有特别脱胎换骨的变化，这个新的平台主要就是一些运算能力上的提升，一个数字化的提升。所以在这台敏锐Pro上，斯柯达能够给他堆砌相当多的科技化的配置，科技化的硬件，连毫米波雷达这样的硬件也能够在这台斯柯达明锐Pro上找到，并且提供给使用者。当然喝大部分通过光盘来操作ACC的逻辑不同呢，其实这台车很传统的把ACC的启动还是放到了一个放盘后面的拨杆，也就意味着你需要有学习时间和学习成本来对它进行一个盲操。
当然当你熟悉了这个拨杆的使用之后，他的整个使用逻辑还是很清晰的，而且像我们今天这样在一个小雨的环境下的拍摄，其实它的整个ACC功能，对于路面标线的识别，这些也都是令人满意的。还有一点很实用的提升呢，就是它的scope，够缓堵的一个跟随功能，现在超过15秒的静止之后，前车启动，它的一个跟随依然是你不需要通过轻点油门来对它进行一个唤醒的，这样的情况下，在城市当中的缓堵路况，只要不是塞得特别的厉害，然后你所在的城市交通比较有秩序，就像上海这样，基本上是能够放心的使用这个功能来进行一个缓堵的跟车的。整体来讲呢，斯柯达明锐Pro绝对是一款开起来更加强调舒适性的这么一款车，我觉得这个整体的思路是对的，你外观有这种年轻感，有这种运动感，这是一个基础，但是如果你是要去追求那种真正开起来非常运动的车，我想他应该不会把斯柯达作为一个首选的考虑，这台车有着精致的外观，够用的动力，听话的一个辅助驾驶功能，以及舒适的调教，对于他真正的目标消费者来讲，我觉得这些绝对是更重要的。
说完了关于这台明锐Pro的动态体验，还是简单的回归的来说一说它的一个静态部分的包括设计，包括类似的东西。首先我觉得这台车最吸引他目标群体的应该就是它的尺寸，国产的全新的斯柯达明锐破了，相比海外车型，其实它的尺寸是有一个膨胀的，无论是在车长，轴距还是车宽上都相比海外车型有所提升，其中轴距的提升是44毫米。然后呢，这台车其实现在的长度和轴距都是和一汽大众的速腾非常接近的，但是车宽其实是要比速腾更宽的。具体的参数可以看到我们后期老师专门做了这么一张表如果要和日系的竞品相比的话，这台明锐Pro的尺寸应该是称得上a加级别的紧凑级轿车了。全新斯柯达明锐Pro的整体外观设计呢，我用了一个词来概括，就是精致，有大量的这种棱角，让车身其实充满了力量感。
然后是车灯，日行灯的一个造型，采用了现在非常流行的一个双L型的造型，这个双L型的日间行车的造型出现在今年的BMW产品上，还有一些合资品牌的车型上，我觉得会事迹贯穿式尾灯之后又一个设计的新风口。要想敏锐的设计呢，绝对是来到车尾说是更过瘾的，因为这台车非常的独特，它提供了紧凑级轿车里面非常不多见的一个五门掀背式的设计，而且在这一带的明锐Pro上还有一个电动化的尾门，所以说我觉得这台车的配置真的是很慷慨的，敏锐破的这个后备箱的容积有多夸张呢？国产车型暂时还没有给到数据，但是参考海外车型它有一个。600升的后备箱的容积，其实旅行版的敏锐也就到了640升，也就是说这个掀背车基本上提供了一个和旅行车相近的后备箱空间，解决了买三厢轿车的消费者觉得后备箱不够大的这么一个痛点。
而且600升的这个数据做个对比，大量的B级的豪华品牌的旅行车其实也就能够提供到500升左右的后备箱容积，所以说这台车的后备箱真是比大部分的旅行车还要大，只不过呢，在这个比较大的后备箱里，我觉得可能缺少一些细节处理了，这有个挂钩以外，其他基本上见不到太多的便利化的设计，但是呢，对于这个后备箱来说，真的是容器大就够了，他绝对能够吸引到那些想要大的后备箱空间，又不愿意买SUV的消费者，这也是敏锐Pro一个非常独家的卖点。另外呢，敏锐Pro虽然是一个五门掀背式的设计，但是在我看来，其实它的整个车身后部并没有显得很短，而是通过这样的折键以及上翘的尾部来体现了一些他的年薪感，所以说这台车其实在外观设计方面，该运动的地方运动，该年轻的地方年轻，而该保留的斯柯达这个品牌的沉稳依然是非常沉稳的，我觉得要给这台车的设计师加个鸡腿，车内呢，赵丽也还是要说一说的，当然我坐进全新斯柯达明锐破的车累，我感觉到的那种氛围其实不是一个大众的姊妹车的氛围，而是更像一台平民化的奥迪，当然这个评价可能稍微有点儿高，但是这台车的设计真的是给了我那种我喜欢的奥迪的那种非常有层次感的氛围，它有一个非常好的设计，再优秀的设计的基础上再来进行成本的控制。
12.1英寸的中控屏幕，整个尺寸给到我的视觉效果还是很爽的，只不过它的整个位置相比于视线来讲还是稍微矮了一点点，界面也非常的漂亮，还有这样模拟的home键，非常像我们智能手机操作，而且上汽大众其实整个界面是比一汽大众做了更好的一个本土化的优化的，而且呢，在整个车机里我们也看到了应用商店这样的选项，这边它应该是可以下载一些本土化的APP的。不过呢，对于我自己来说，这台车其实提供的最方便的互联配置依然是无线的car play，它更让我感受到了使用数码设备的一种闭环。中央通道的部分依然强调的是层次感，放手机的地方带有无线充电的功能，刚才提到的小而精的党吧两个水杯架以及扶手箱，不过呢在整个中央通道部分我还是发现了两个问题，第一是大众对于放置在无线充电面板上进行充电的电子设备的发热一直控制的不是很好，手机放在这儿其实很快能够感觉到手机是比较烫的。第二个是这两个杯架可以看到也是用了一个比较省成本的设计，在里面没有限位器，所以说前面的这个杯架你会看见它的直径非常的小，但是正常的矿泉水瓶子放在这儿倒是很稳定，拿到弱弱的后排，国产加长了轴距之后，它提供的膝部空间绝对是无可挑剔的，然后坐在这个位置，我第一个感觉到的非常棒的细节就是这个头枕其实是非常的软的，另外因为头部有这样的凹槽，即使是一个掀背车的设计，也能给我提供超过一拳的头部空间。
后排空调出风口以及type a和type c的接口也都是有配备的，所以整个后排的功能性还是表现得相当不错的。如果要挑剔的话，第一它有一个比较高的中央地板的隆起，中间座位可能长途乘坐不会太舒服，第二，即使在这样的顶配车型上，敏锐Pro也是没有全景天窗提供的。最后总结一下这台全新的斯柯达明锐Pro，它是一台有着精致的外观，越级的尺寸，合格的做工以及慷慨的配置，开起来呢非常的舒适，但是稍缺一些个性的这么一台车，可以说产品还是非常走心的，但是呢，现在精品的合资a级轿车的事。
明锐a柱盖板怎么拆(明锐A柱盖板拆卸教程，教你轻松实现) ♂
明锐a柱盖板怎么拆(明锐A柱盖板拆卸教程，教你轻松实现)明锐A柱盖板拆卸教程，教你轻松实现
车主们在使用汽车时难免遇到一些需要进行拆卸的情况，例如明锐车主在更换雨刮器或者修理相关配件时，常常需要拆卸A柱盖板。然而，对于普通车主来说，如何轻松实现明锐A柱盖板的拆卸呢？本文就为您详细介绍明锐A柱盖板的拆卸方法，让您轻松拥有“大手笔”。
1. 工具准备
在拆卸明锐A柱盖板之前，我们需要准备一些必要的工具。首先是螺丝刀，一字型螺丝刀和十字型螺丝刀都需要准备。其次是塑料拆卸工具，用于拆卸A柱盖板后的压紧扣。此外，还需备齐一副手套，以免手部受伤。
2. 拆卸过程
其次，我们需要开始拆卸A柱盖板。首先，需要打开车门，取下A柱的锁扣，轻轻拉出锁扣，因为锁扣紧贴A柱，所以需要轻轻拉出，避免损伤锁扣或者A柱。接着拆卸顶部盖板，用塑料拆卸工具，轻轻插入到盖板上，撬动即可。同样，需要轻轻拆卸，以免损坏盖板或者A柱。
对于明锐A柱的底部，有两个小盖板，需要拆除。用手捏住小盖板的位置，轻轻地往上拉一下，即可拆除。然后通过十字螺丝刀去拆卸盖板内部的螺丝，并通过一字螺丝刀拆卸掉紧固A柱盖板的螺丝，用手轻轻抬起试试，如果还有卡口卡住，可以需要再用塑料拆卸工具轻轻撬一下，最后就可以取下明锐A柱盖板了。
3. 安装和注意事项
取下明锐A柱盖板后，如果是为了更换其他配件，则需要在更换配件之前清理好A柱的内部，以免对后续的安装有影响。同时，在安装A柱盖板时也需要注意一些事项。首先，需要把上、下两个方向的扣接好，注意不能有间隙，以免影响A柱的紧凑度。其次，在安装顶部盖板时，一定要把连接A柱顶部盖板的橡胶套卡进去。所以总结来说，拆卸A柱盖板时需要谨慎，以免损坏车身零件。
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