斯巴鲁在日本属于什么档次（斯巴鲁的造车技术在日系车中算是什么级别的） ♂
斯巴鲁在日本属于什么档次（斯巴鲁的造车技术在日系车中算是什么级别的）- 斯巴鲁的造车技术在日系车中算是什么级别的
- 斯巴鲁傲虎在日本美国都占有一席之地，为何在中国市场份额较小
其实斯巴鲁生产的汽车在安全与性能方面都很有优势，这应该是因为品牌的“安心与愉悦”的造车理念吧，依托斯巴鲁全球化平台打造的斯巴鲁汽车有良好的行驶性能、驾乘舒适度以及安全碰撞吸能，在我看来是非常值得推荐的日系车品牌。
截止到2017年，中国已经连续9年超越美国、成为了世界上销量最高的汽车市场。纵然分居世界汽车单体市场的一二名，中国与美国的销量格局却有很大不同。这一点，尤其体现在讴歌与斯巴鲁这两个品牌上。
根据相关数据显示，在2017年全年讴歌在美国的销量达到了15.5万台；在中国，讴歌的全年销量仅为16348辆。而斯巴鲁在2017年在美国市场的销量达到了64.79万辆，并实现了73个月销量连续增长；但反观中国市场，在2017年全年仅为30029辆，同比2016年下降34%。
讴歌最初本身就是美国特供品牌，只是日产觉得中国市场有十分广阔的前景才引入中国市场，正式进入中国大众视野的时间也较晚。因此，讴歌在美国与中国两个市场的销量悬殊还可以理解。但截止到2018年，斯巴鲁已经入华14年，却仍旧卖不好，这是为哪般？
在2011—2013年，大概是斯巴鲁的中国历程最辉煌的时间段。2011年，它的年销量达到了57万辆；2012年他的年销量为4,35万辆；2013年，斯巴鲁中国年销量重回5.7万辆。这给予了斯巴鲁极大的信心，斯巴鲁甚至定下了年销10万的目标。然而现实给了斯巴鲁当头棒喝：2014年，斯巴鲁中国销量为5.45万辆;2015年年销量不足5万；2016年，斯巴鲁迟迟没有公布其年销量，但相关人士根据其2016前11个月的销量数据综合分析，其年销量也不足5万辆。可谓跌跌不休。
斯巴鲁多少钱一辆蓝色（斯巴鲁多少钱） ♂
斯巴鲁多少钱一辆蓝色（斯巴鲁多少钱）- 斯巴鲁多少钱
- 斯巴鲁跑车多少钱一辆
你问的很笼统 斯巴鲁有好几个车型20~60万不等看你要什么车了翼豹20~50w力狮25~38w傲虎29~45w森林人22~36w驰鹏58w
斯巴鲁多少钱越野车（斯巴鲁的各车型和价格） ♂
斯巴鲁多少钱越野车（斯巴鲁的各车型和价格）- 斯巴鲁的各车型和价格
- 三十万以内的越野车哪个好
森林人
车型 经销商报价 日期 涨跌
09款 2.5豪华导航版 35.78万-35.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
07款 2.0X MT 22.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：5MT | 图片 | 配置
06款 2.0X AT 25.88万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 图片 | 配置
04款 2.0 XT 29.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：177 变速箱：4AT | 图片 | 配置
06款 2.5XT AT 33.78万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 | 配置
2.0X MT 22.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：5MT | 图片 | 配置
2.0X AT 24.98万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 图片 | 配置
2.5XT AT 33.78万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：4AT | 图片 | 配置
翼豹
车型 经销商报价 日期 涨跌
2.0R AT 21.48万-23.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：158 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
WRX 21.48万-35.98万 3月30日 ↓2.02万
发动机：H4 排量：2.5 马力：230 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 2.0R MT 19.58万-19.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 2.0R AT 20.58万-20.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 2.0R Sport 22.58万-22.98万 3月30日 0万
发动机：H4 排量：2.0 马力：150 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
十代 三厢 0.00万（未售车） - -
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱： | 图片
06款 WRX轿车版 33.48万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：225 变速箱：5MT | 图片 | 配置
06款 WRX旅行版 33.78万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：225 变速箱：5MT | 图片 | 配置
06款 WRX STi 52.00万（停产车） - -
发动机：H4 排量：2.0 马力：265 变速箱：6MT | 图片 | 配置
斯巴鲁大七座suv即将上市（斯巴鲁又推新车，定位SUV车型，纯进口配顶尖引擎，颜值超高） ♂
斯巴鲁大七座suv即将上市（斯巴鲁又推新车，定位SUV车型，纯进口配顶尖引擎，颜值超高）- 斯巴鲁又推新车，定位SUV车型，纯进口配顶尖引擎，颜值超高
- 斯巴鲁viziv7是非承载车身吗
调查研究发现当代年轻人更为喜欢大空间的SUV车型，一点也是因为这个原因，所以市场上现在都是SUV车型为主流，实用性高的SUV车型，市场上的七座SUV的销售量都不低，如果外观再漂亮些销量会更高。实际除了我们都知道的汉兰达等车型还有一款SUV车型也是非常的漂亮，那就是斯巴鲁的VIZIV-7，下面是它的详细内容。
作为斯巴鲁在硬派SUV领域中的旗舰车，斯巴鲁VIZIV-7一经亮相时，就凭借着霸气的外观造型吸引了无数消费者眼球，家族式六边形进气格栅上在和经过熏黑工艺的中网相互搭配下，再加上两侧犀利的LED大灯勾勒，如此一来，显然很好的增强了车头的视觉冲击感。
而在内饰的打造上，斯巴鲁VIZIV-7仍然延续了家族中经典的复古设计风格，一眼看去，整车既视感一样显得非常的高端，大气，而在各处层次分明的中控台上，不仅采用了大量棕色真皮包裹，同时还加入了木纹饰板和镀铬装饰，如此一来，不仅为车内的质感，舒适性加分不少，满满的彰显奢华气息
它有着超大尺寸的轮毂，符合主流审美的悬浮式车顶设计，整个车身侧面和尾部设计都十分霸气，显现出强烈的立体感，可谓是一种饱满而又华贵霸气的造型，日行灯呈完美的C字形设计，充满野性味道的黑色防刮护板和双排气管，它的尺寸也比途昂更加具有优势，有着更宽敞舒适的空间。
从动力上面来看，这款车搭载的是2.0t的涡轮发动机，它用的变速箱是cvt的无级变速箱。并且，全系都有了四驱系统的加入。如此出色的配置，不管在什么样的路况上，都可以轻松的应对。
截止2020年3月30日斯巴鲁viziv-7还没有公布上市时间，没有公布具体参数，不过按照预测，这款车应该和该品牌其他SUV车型一样采用的是承载式车身设计。
1、viziv-7前脸采用了六边形特殊的进气格栅，还在车标上用银白色的金属饰条进行了重点标记。内部经过大量的横幅式中网设计，营造出很强的视觉冲击力，两边配有矩阵式的LED大灯和C型的日行灯设计。前包围的设计也是非常的硬朗，而从侧面来看，腰线的设计是非常的凌厉，拥有着强烈的肌肉性与力量感。
2、内饰方面，用米棕色作为车子内部的主色调，同时，汽车内部被大量的软性材质包裹，其间还用漂亮的镀铬饰条进行了装饰。双炮筒式的仪表盘设计类似跑车的设计，显得特别吸眼，三辐式运动方向盘真皮包裹，握感饱满扎实，独特的电子挡把和旋钮式切换的驾驶模式。
3、长宽高分别5200/2030/1860mm，轴距为2990mm，车身尺寸已达中大型SUV级别。空间表现力相当优越。
4、VIZIV-7所搭载的是2.0T涡轮增压发动机，可以达到177kw的最大功率，动力上的表现十分突出，全系标配全时四驱外加非承载式的车身。
扩展资料
1、斯巴鲁的VIZIV-7概念车是斯巴鲁继Tribeca驰鹏之后，再度准备涉足7座SUV市场。
斯巴鲁官方二手车（二手斯巴鲁傲虎13款推荐购买吗） ♂
斯巴鲁官方二手车（二手斯巴鲁傲虎13款推荐购买吗）- 二手斯巴鲁傲虎13款推荐购买吗
- 斯巴鲁力狮怎么样值得买吗
摘要您好，亲！具体得看车况怎样，公里数和发动机有没有大修过，如果车况可以的话，斯巴鲁傲虎这款车还是很不错的，可以购买的，个人见解，仅供参考！
咨询记录 · 回答于2021-11-22
二手斯巴鲁傲虎13款推荐购买吗?
您好，亲！具体得看车况怎样，公里数和发动机有没有大修过，如果车况可以的话，斯巴鲁傲虎这款车还是很不错的，可以购买的，个人见解，仅供参考！
买二手车，担心后期会有很多毛病，而且维修成本高， 需要您以专业的角度来帮我分析。 车是非常喜欢的。
这款车小毛病不会很多的，主要您要看是不是泡水车，现在最大的隐患是没有泡水就可以的，二手的维修成本肯定是比较高的，但是目前这款车毛病不是很多，回来开个几年是有的，还有就是它的公里数不要太多，公里数太多的话，长时间使用机械的都是很容易松动坏的
只要不是泡水车，没大事故发动机大维修，公里数太大等情况，还是可以购买的对嘛， 后期如有维修或换配件等会非常贵吗？ 在普遍的修理厂都能换到配件吗？还是一定只有4S店才有的换？
非常非常需要您以专业的角度帮我分析到底可不可以买，非常感谢您，因为我们赚的都是辛苦钱不容易。
嗯，亲！谢谢您的信任，这款车质量个人感觉是可以的，就是配件的话相对会比较没有什么外面普通店修修的都有的，大部分的调的，因为它不是大众类车型配件比较齐全，其他的个人感觉如果不是泡水车公里不多都是没问题的
个人见解，仅供参考！最主要还是亲您自己喜欢才是最可选的！
好的，谢谢您，非常感谢
不客气，亲！有空帮我赞一下，谢谢！
斯巴鲁力狮是斯巴鲁目前在售的唯一一辆四门轿车，既然您问到斯巴鲁力狮这车怎么样，相信您对于斯巴鲁这个品牌还是有一定认可度的。
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斯巴鲁在汽车里面，最为出名的两项技术就是：水平对置发动机以及全时四驱系统。首先，我们先说一下这两项技术，斯巴鲁力狮目前全系搭载一台2.5L的自然吸气水平对置四缸发动机，最大输出175马力和235牛米，相较于现在涡轮横行的时代，自然吸气的数字看上去确实比较一般般化，但是自然吸气发动机最大的优势就是动力输出的平顺性，况且力狮全系搭载的也是模拟7挡的CVT变速箱，驾驶的顺畅度也是属于温文尔雅的。
其次就是全时四驱系统，作为一台纯进口车，能搭载全时四驱系统已经算是非常的有“良心”了，因此对于北方的朋友来说，四驱系统能提供更好的抓地力，驾驶者对于车辆的可控性也要更高一些，而对于其他地方的朋友来说，四驱系统能提供最佳的动力输出，对于加速超车时候的反应也要更快一些，唯一的缺点就是日常代步油耗会更好。
总得来说，斯巴鲁力狮买的就是一种情怀，对于购买力狮的消费者来说，如果您追求那种纯进口的身份以及四驱系统的话，斯巴鲁力狮绝对是一款非常不错的产品，20.48万元~24.78万元的价格也算比较合理，而且市场上目前能有一万左右的优惠力度，是一款值得认证斟酌的车辆。
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