斯巴鲁xv保养手册电子版（斯巴鲁xv5万公里做什么保养） ♂
斯巴鲁xv保养手册电子版（斯巴鲁xv5万公里做什么保养）斯巴鲁xv保养机油（斯巴鲁xv用美孚1号机油好吗） ♂
斯巴鲁xv保养机油（斯巴鲁xv用美孚1号机油好吗）
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原厂机油应该用的是0W20，说明书上有推荐机油粘度，
但是一般不推荐跨2个粘度级别使用
5W30/0W30 应该是可以用的
机油消耗是每台燃油车都不能避免的问题，也就是说所有的车都烧机油，只是有的车表现不明显罢了。简单的以换高粘度的机油续命，只是治标不治本的权益之计。机油参与燃烧生成大量的积碳，积碳又会加剧烧机油的程度，形成恶性循环。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的怠速抖动，油耗增高，加油无力等不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
原厂机油效果还行，但是始终是比较普通的机油。跑多了动力下降的厉害，体验不如一开始好了，我用了几次觉得不合适就换了，现在用的都是进口的GT机油，体验还是不错的，这机油抗衰退能力不错，换一次跑个15000公里没什么太大问题，动力方面也可以，比原厂更足一些，现在开车感觉是要比之前好很多的。
你好
斯巴鲁XV车型搭载的是第三代水平对置发动机、改发动机提高了燃油经济性，
原车用的是0W-20全合成机油、如果后换的机油标号达不到会使发动机有异响、异常磨损。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好斯巴鲁车系建议首选使用原厂机油也就是原厂维修手册中提到的机油。也可以使用高端机油。机油的不同取决于润滑能力的不同。
我的斯巴鲁xv不知不觉已经走了13000KM，该进行第三次保养了。这次全是合成机油SM0W20，105元/L，我自己掏腰包。听店里说现在买斯巴鲁xv的东西很多(五千多，四万多的森林人)。
费用：A:油5.5X105=577.5B:油舱56
C:介子4d3360油箱除水保养剂(QJ！)78
E:人工200
共计33，360，915.5
常规动作，举升和排油。
检查，拧紧
换油舱太方便了。机油，M级，还不错。
查看油尺，检查添加的油量是否足够。
QJ什么都不需要，你下次要看清楚，开个单子。
斯巴鲁xv怎么样？斯巴鲁xv改装，斯巴鲁xv维修，斯巴鲁xv保养，斯巴鲁xv油耗多少？
在最开始的时候，我一直都是使用保养原厂，后面就发现品质不行的，也就跑个8000公里左右就必须换了，我用了两次就不用了，换成了好一些的进口机油，效果比原厂来的实在，之前用的是水油，假货多了就换成了 GT 魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，现在可以到15000公里保养一次，一年一换，保养方便不少，相比原厂也更实惠一些
对斯巴鲁水平发动机最好使用原厂专用机油，0W-20的全合成机油，机油的流动性，清洗积炭的效果，以及润滑油道油膜的承载能力只有原厂的最合适。
斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情”。是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，是追求活力、释放激情的都市人群的理想之选。因此，斯巴鲁这一车型在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性的外观设计之间达成最佳平衡。
外形时尚运动；内饰做工精细，配置不错；空间灵活宽敞；动力不错；操控舒适。油耗较高；维修保养不方便；定价不合理，个别网友反映有加价售车的现象。斯巴鲁XV整体造型协调，整车线条肌肉感比较强，时尚动感的外形深得年轻车主的喜爱，个别网友称黑色古怪的轮毂造型难以接受。
斯巴鲁xv保养灯归零多久做一次对发动机的保养最好 ♂
斯巴鲁xv保养灯归零多久做一次对发动机的保养最好
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多久做一次保养灯归零主要看保养用的机油，我的车子从首保后就用GT?魔?力?红这样的高端机油保养了，是四类PAO的基础油，机油抗衰退方面要比远超一般的三类全合成机油，抗衰退可以到一万公里以上，正常开一万五千公里保养一次没什么问题。
您好，车子的保养周期主要根据选用的机油来决定，现在多数用的都是全合成机油，这个机油的更换时间可以到一万公里，自己做保养要有举升机和专业工具，也是可以自己更换处理的，希望能够给你带来一点帮助。
一.用汽车电脑检测仪，做保养灯归零。
二.手工归零，方法是：
1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车。
2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车。
3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁。
4、继续保持压下归零按键“A”，直到“...”出现在显示屏上。
5、释放归零按键“A”，松掉刹车。
6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。
三.进入设置菜单，车辆菜单，选择机油寿命，归零。
??????斯巴鲁傲虎的表板显示屏上的保养灯，是汽车的保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的保养灯亮起，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。
??????傲虎保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。所以等保养灯亮起时，应尽快到斯巴鲁授权服务网点做保养，等保养完了，专业人员会用汽车电脑检测仪进行保养灯归零。
??????
??????那么傲虎车主也是可以自己去把保养灯复位的。
??????1)在发动机熄火的情况下，按下短距离里程复位开关，则短距离里程表将点亮。可以在短距离里程表 A 和短距离里程表 B 切换。
??????(2)按下短距离里程复位开关选择短距离里程表 A 或短距离里程表 B 并按住按钮 2 秒以上，短距离里程表归零。
??????(3)将点火开关置于ON位置，保养灯消失。
??????
一.用汽车电脑检测仪，做保养灯归零。
二.手工归零，
方法是：
1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车。
2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车。
3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁。
4、继续保持压下归零按键“A”，直到“...”出现在显示屏上。
5、释放归零按键“A”，松掉刹车。
6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。
三.进入设置菜单，车辆菜单，选择机油寿命，归零。
用汽车电脑检测仪，做保养灯归零，也可以进入设置菜单，车辆菜单，选择机油寿命，归零。
xv换机油机油灯点亮的建议
1、机油灯报警有可能是机油量不足油压低导致的，也有可能是机油品质不好，或者发动机中的沉渍堵塞滤网也会导致机油灯报警。
2、如果车子在换机油的时候就要灯被点亮了，那么在换完机油以后可以重新按一下就复位了。斯巴鲁xv这款车的配置还是比较丰富的，这款车有保养提示灯。
3、sv换机油，机油灯亮的话应该是机油的液位比较低了，才会导致机油灯显示报警。这款车使用的全合成机油，这款车的机油更换时间为1万公里更换一次。
4、如果更换机油以后出现这种问题，我个人感觉有可能是更换的机油液位不够，或者太多。可以自己检查一下，如果正常就要到汽修厂和4s店检查了。
5、车辆在添加完机油之后，行驶一段路程机油灯还是点亮，如果是这样就应该到4s店或者是维修厂进行维修与检测。出现这种现象可能是由于机油的缺失，油压过低或者是过滤网堵塞引起的故障灯点亮。
6、换机油的时候，机油灯点亮这情况，当行驶的时候看看机油灯有没有熄灭如果没有熄灭的话，建议将车子重启一下，应该就会熄灭。
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斯巴鲁xv保养用什么机油合适，原厂效果可以吗 ♂
斯巴鲁xv保养用什么机油合适，原厂效果可以吗易车讯日前，我们从相关外媒获悉，2022款元素的顶置中冷进气口得到了保留。全新WRX在继续采用标准四门设计的同时，C柱拐角侧窗部分改为上扬设计，与此同时，车尾后备厢还配有小型扰流板，配合车顶鲨鱼鳍装饰也让新车看上去更为时尚动感。
侧面部分，当然这样的设计从此前的谍照和效果图中已经有所了解，下窗线在接近C柱处快速上扬与上窗线融合，这点无需过多赘述。
另外，值得一提的是，根据我们获得的最新消息，全新斯巴鲁WRX还将进一步提升日常驾驶的舒适性，最主要优化是升级了整车的降噪能力，能让驾驶者们在巡航时更加舒适。
根据此前的消息，全新斯巴鲁WRX可能将会基于斯巴鲁的SGP平台打造，长度可能是4650mm，宽度增加到1800mm，高度1470mm，比起老款车型更长更宽更低，因此在视觉上会更加低矮，运动气息会更强。
内饰部分，我们目前还没有见到谍照或者官方公布的消息，预计将在随后揭晓。
动力方面，该车将搭载代号为FA24的2.4升水平对置涡轮增压四缸发动机。功率可以达到257千瓦，扭矩376牛·米，还会推出STI版本，持续关注。