标致408改装（东风标致408可以加装氙气大灯吗） ♂
标致408改装（东风标致408可以加装氙气大灯吗）- 东风标致408可以加装氙气大灯吗
- 我刚刚买了东风标志408，想改装成天然气的，麻烦内行高手给予指点，谢谢！
- 标致408大灯改双光透镜需要多长时间
- 2011东风标致408老款改装LE灯在新蚌埠路附近有没有政装店
- 2013款东风标致408能改装方向盘多功能键吗
可以的，只是电路有风险改装需谨慎。疝气大灯由于光线分散很小，所以他的光线比普通卤素灯要远和清晰，故而能使你在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或者错过目标。
第一,你不是出租车,改装了年审过不了;
第二,你拿不到加气的证件,加不了气;
第三,没有汽车厂家技术支持,改装很容易破坏线路,出现故障码之类东西很常见;
第四,天然气不是汽油,厂家车辆燃油类设计不相符,怠速不稳这样现象会经常出现.
最重要的是,发动机设计问题,改气了,对发动机伤害很大,你看下出租车改气跑个2年后,
基本一年一大修
5个小时左右，改装的东西多时间就长点，改灯是
慢工出细活
，改的快了，很多细节都会省略的，最好有充足的时间去改，不急不燥！你着急，改灯师傅更着急！
有。
地址：蚌埠迎宾大道汽车城2区6栋20、21号。
蚌埠RS车灯首家车灯改装店，资历深厚，主营各种车辆灯光升级、低配升高、LED、氙气大灯改装，另有车辆改色膜、保护膜、多功能方向盘、一键启动、排气进气、气动等外观及性能改装等服务。
标致408新款2022配置（2022新标致408追光版原配轮胎用的什么品牌） ♂
标致408新款2022配置（2022新标致408追光版原配轮胎用的什么品牌）- 2022新标致408追光版原配轮胎用的什么品牌
- 2022标致新408玻璃尺寸
- 2022款标致408最小离地间隙
- 2022标致408最小离地间隙
- 标致408新款2022配置
固特异。
东风标致408的轮胎是固特异的品牌，一共有2种尺寸规格：
1、在1.6排量的车子上选择的尺寸规格为：215/55 R16；
2、在2.0排量的车子上选用的尺寸规格为：215/50 R17。轮胎型号标记大多形如：215/50R17，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；50是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。50代表50%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比》75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比。
2022标致新408玻璃尺寸：前挡玻璃:1460乘于1000，前侧窗:420乘于870，后侧窗:420乘于700，后侧小窗:280乘于300，后挡玻璃:730乘于1270。
180mm，满载测试后约为140-150mm。。2022款标志408启用了新的车标，408正值改款。标致408在空加载时最小离地间隙为180mm，满载测试后约为140-150mm。2022款标志新408采用“狮魂美学”的设计语言，整体设计元素与“狮子“更为靠拢。
180mm。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，2022年标致408在空载时最小离地间隙180mm。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L到2.0L黄金排量市场的产品线。
标致408新款2022配置有：六个气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、定速巡航等。
1、六个气囊
六个气囊有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。前气囊安装在方向盘中央，前排乘客前气囊安装在正前方的仪表板内。侧气囊可安装在座椅的外侧，或者侧门的上框上，也有的安装在A柱上。有的车还会安装膝部气囊，安装在仪表板的下方。
2、胎压报警
当汽车胎压报警标志亮起时，说明汽车的轮胎胎压异常，此时应该及时停车，检查轮胎胎压。把轮胎胎压调整到正常数值以后，才可以继续行驶。
3、ESP
ESP是车身电子稳定控制系统（Electronic Stability Program）的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。
4、倒车影像
倒车影像系统，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。
标致408新款图片（标致408渲染图曝光 最新家族设计／运动风凸显） ♂
标致408新款图片（标致408渲染图曝光 最新家族设计/运动风凸显）- 标致408渲染图曝光 最新家族设计/运动风凸显
- 新款标致408来了！新款外观内饰升级+全新Logo！
- 408标致新款2022
- 标致408怎么样值得入手吗
- 标致408有哪些优点和劣势它的性价比高吗
易车讯 日前，我们从微博网友言车社获取到全新标致408的渲染图，如果光看车头的话，与全新标致308保持相当高的一致性，直到看到车尾的尾厢才能意识到这是台408。
从图片上，全新408与308设计语言保持一致，同样都是悬挂了标致全新的LOGO，类似于满天星的格栅视觉效过看上去很棒，头灯组中日行灯看上去会像是如獠牙般的设计，虽说比较激进但更能凸显出与众不同和运动成分。
车尾的造型并不如车头那么精彩，相比之下没有过多线条与面的勾勒，尾灯组内部结构还是很有层次感，并且车尾中间有黑色饰条点缀，与尾灯组形成类似贯通式的效果。图片中的408采用的是双边双出的排气，提升部分运动气息。
法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一，前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红，给了法系车型重回巅峰的希望，如今另一位法系老乡——标致，则是换上了全新的车标LOGO，并且带来全新设计语言的车型 ——新款标致408。
新款标致408作为东风标致在国内首款换新狮标的车型，新款东风标致408可以说是承担起为标致在国内的新发展的重任，全新的设计语言也让人充满期待，它的产品力表现如何，一起来看一下吧。
虽然价钱和动力参数等一系列重要信息仍然未曝光，但是作为国内首款新狮标车型，消费者本身就对其充满期待，标致本身也希望凭借其一炮走红，为以后的新发展打下坚实的基础，获取更多用户，相信无论是动力还是价格都充满惊喜，目前新车预定八月底正式上市，到时候一起看看这只新“狮子”的战力如何。
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法系车一直不随主流的设计，可以说是让人又爱又恨，特别是在如今各个车厂都宣称大屏幕和各种电子辅助设备的时代，标致没有盲目跟随主流，坚持以驾驶者为中心的简约化设计，其实也是在满足年轻人追求个性化的需求。
从整体来看，无论是颜值还是空间，都比较符合当代年轻人的审美取向，特别是在营销方案上，标致甚至引入了虚拟人像技术，推出了品牌虚拟形象“小狮妹Léa”，试图贴合年轻人的喜好，迎合目前火爆的“元宇宙”概念和御宅文化。
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作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。
为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。
新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。
新款标致408造型亮点
外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。
獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。
相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。
标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。
大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。
车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？
新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。
好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。
至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。
优点：车内空间足够大，储物设计出色，日常使用很方便。
缺点：10款的408变速箱还是4at，以为朋友的是206手动，改装后觉得很帅气，而且质量也很好，所以当408出来时，就认定了408，认定了标致这个品牌，所以也就没太在乎4AT,虽说优化过，但是顿挫感还是很明显的，这是我最不满意的一点
外观：我喜欢标致车，因为我觉得他很有设计语言，外观这个东西真的是看人分的，有的人喜欢，有的人不喜欢，但我就是喜欢个性的
内饰：我买的是米色的内饰，中控比较简洁，我觉得家用比较温馨
空间：全五分！只要进去体验过就知道了。
配置：比较高，如此大空间，如此的地盘，价格却比同级别要实惠点，况且现在已经普及6at了
动力：好发动机，配了个4AT，这点最郁闷，一档提速非常迅猛，但是随之而来的是顿挫，换挡慢，加上标致的高转速发动机，早就了低转肉，高转猛，开个一段时间了解了这个的脾气，会开了才知道，这车不肉，想超车时油门深点，跳低档后，爆发力很猛
操控：我开过的车有限，但我只知道，标致车连续变弯很稳，高速也很稳，第一次是上高速，心情很紧张，不知不觉就开了160，说明这车相当稳，方向属于低速轻，高速重的那种。都说标致车的板车悬挂，说百年不变，但是我真心觉得比车型的独立要爽，除了走坑洼大烂路。
油耗：油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个，高速8个多点，平均8毛左右一公里吧
舒适：座椅柔软，悬挂也是偏向舒适的，过一般高低的铺装路面，感觉很滑的就过去了
优点：空间大，真心大
缺点：油耗偏高，由于最近纯市区上下班了，油耗直线上升，从原来的8.1到8.8了额。
外观：法国设计师的审美观，不是每个国人都可以接受的，法国人的浪漫是骨子里面天生的，作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点，不是很高调，看起来似乎也不是很美，但是你的内心中就是觉得喜欢。
内饰：做工精致是狮子408的特点，仪表板上面的各个旋钮，手感很好。
空间：空间没的说,相当满意
标签：标致 设计