本田凌派售后服务电话号码怎么打不通(本田凌派四缸报价（本田凌派多少钱一台）)

• 共有5款车型，价格大多在11——14万之间。

  广本凌派豪华版的价格就是在13.48万左右的，具体看看当地的经销商的。

6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市，官方指导价为13.98万一16.98万元，和卡罗拉双擎旗鼓相当。新车最大的看点就是动力系统，它搭载的是一台1.5L四缸自然吸气发动机+电机的动力组合，整车动力系统的最大综合输出功率为154匹马力，与之匹配的是E–CVT变速箱，动力参数令人满意。
一直以来，凌派给人的印象都是非常符合家用的一款经济型轿车，从内到外都是围绕“家用”两个字来做的。在外观方面，凌派锐·混动与汽油版的车型并无二异，只是在细节处增加了很多混动的专属元素，总体看上去无伤大雅，仍然是一台小号雅阁。
新车的内饰基本上和燃油版车型保持一致，只是传统的挡杆换成了按键式换挡机构。整体的风格略显中庸，似乎有些偏离了年轻人的审美，不过这样的设计倒是和它家用的定位不谋而合。
要是谈论空间，那么这款凌派锐·混动的优势就太大了，它的长宽高各项数据几乎碾压同级对手，轴距更是达到了2730毫米，后排腿部空间甚至可媲美中级车。值得一提的是，凌派锐·混动的车门开启角度很大，非常方便老人和小孩上下车。另外它的后排座椅不能放倒，如此一来的好处是，它可以肆无忌惮的增加座椅的厚度和靠背的角度。后排中央扶手还提供了小桌板，对于这些舒适性配置，凌派锐·混动倒是表现得非常人性化。
在动力方面，新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统，它是由电动机唱主角，发动机作为辅助。一般状况下，发动机用来推动发电机发电，因为日常行驶时，电机的动力输出已经足够应付了。如果是高速巡航，发动机的动力就会提供到车轮上。有意思的是，这套混动系统会根据路况，来实施发动机与电动机的高效配合，从而达到一个平顺、舒适、经济的工作状态。
新车提供了常规、EV、节能、运动四种驾驶模式，驾驶员可以根据自己喜欢的驾驶风格，调节不同的工况。本田将这台1.5L阿特金森循环发动机进行了多方面的优化和改善，其热效率高达40.5%，在最新系统的管理下，官方给出的百公里综合油耗仅为4.0升，成绩非常出色。
总体来说，虽然凌派锐·混动的技术很强大，却让人觉得有点生不逢时。大家也都知道，现在的油价几乎跌到了冰点，人们对于油耗并不重视。不过提升凌派车系的竞争力是肯定的，在此之前，凌派仅凭一台1.0T三缸发动机就能取得月销过万的成绩，如今又推出1.5L四缸的混动车型来，这对于那些喜欢凌派的消费者来说，那还不乐坏啦！而且1.5L的凌派锐·混动不仅拥有充沛的动力，还能保证良好的燃油经济性，近乎达到了完美。

【太平洋汽车网】2019款凌派三缸发动机以后不可以放四缸。凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田的混动技术已经搭载在雅阁、奥德赛、皓影等多款主销车型上，销量占比逐渐提升，但在市场规模最大的紧凑型轿车市场中尚未布局产品，而这一局面将在凌派混动版的到来后被打破。网上车市从广汽本田经销商获悉，凌派混动版将在6月上旬正式上市，搭载1.5L i-MMD混动系统，整体动力远超现款1.0T车型，且每百公里综合油耗下降至4L。（图片源自网络）

凌派混动采用的混动系统由1.5L四缸阿特金森发动机，以及进行了小型化和轻量化的锂离子电池组所组成，系统最大输出功率113kW，比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少。另外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域。

新车可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，最低百公里油耗降至4.0L，与卡罗拉双擎保持一致，比轩逸、朗逸等同级产品要低。以北京目前的油价计算，凌派混动版每公里油费仅2毛2左右。

凌派混动版车型与燃油版车型外观设计方面保持一致，仅在细节方面做出调整，新车在翼子板和车尾上增加了“Hybrid”标识表明其混合动力的身份，车标上特增添了蓝色元素，对于燃油版凌派16英寸的轮辋，混动系列的17英寸切削熏灰轮辋，能带来更出众的视觉体验。

内饰部分最大的变化是换装按键式电子换挡机构，该换挡机构也被应用于雅阁混动和冠道上，此次下放到入门家用紧凑级车型上，提升了整体的 科技 感和豪华感。同时混动凌派还提供了EV模式开关和驾驶模式选择。配置上，该车拥有HondaSENSING安全系统，包括RDM车道偏移抑制系统，可以降低车辆因车道偏离而发生交通事故的可能性，LWC盲点显示系统也大大提升车辆向右方变道时的安全系数等。

参考雅阁、奥德赛混动版价格，均比汽油版贵出5-13%，竞品卡罗拉也是同样的销售策略，双擎版比汽油版价格上涨1.5万元左右。现款凌派官方指导价为10.98-13.98万元（自动挡），混动版凌派预计起售价将在12.5-13万元左右，顶配版或在15-16万元之间。

本田凌派图片（10万级别的合资家轿，本田凌派可以满足日常家庭使用吗） ♂

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凌派是广汽本田旗下一款全新紧凑车型，外形时尚运动，内饰简洁大气，动力均衡，操控舒适。在年轻消费群体中拥有较高人气，目前市场关注度较高。卡罗拉，当时还没有出新款朗逸感觉有点儿太老气，轩也太圆润，感觉是老年人开的车。在我渐近半个月的对比当中，我选择了凌派，因为它的外观，自我感觉比较好看，外观较时尚前卫，内饰比较大。新车提出来就开了1200公里回老家！油耗5.2，后来回市区油耗基本上8-8.5，这车！除了减震硬之外！我到目前还是比较满意的！车买过来是自己开的！自己到店试驾最好！

造型方面，本田凌派沿用了不少老大哥雅阁(参数|图片)相似的设计元素，前脸造型型面丰富，采用亮黑色的U型的进气格栅，并以一条宽大的镀铬饰条贯穿车标延伸至两侧大灯组。轿车算高大的类型。一般推荐买自动舒适版。油门反应灵敏。方向盘非常的轻盈。百公里油耗7升左右。加速度还可以。不如其他主流车型，这台车是国内特有车型（国外没有原型车），也许就是老思域的底子换了一个壳子，技术上有锁落后。

内饰中控及座椅等处均采用双色拼接，三辐式方向盘相比现款四辐式设计也更显运动。新C4L还对多项配置进行了升级，其中包括支持智能网联系统的9英寸触控屏。本田锋范2019款 1.5L CVT型动版 指导价9.58万目前各地基本能优惠1万左右10万落地没有问题，关键是这个价位还能买到无钥匙进入和无钥匙启动，免除找钥匙的尴尬。现代悦动是一款非常经济实惠的轿车，非常适合用来代步，性能稳定，油耗也不是很高，乘用空间也不小，算是十万级畅销车型。

在国内汽车市场里，日系车的销量稳居第二，虽然很多人都在抨击日系车，但还是有很多人愿意选择日系车；日系有三剑客，它们分别是丰田、本田和日产，这三个品牌的销量都很不错，其中本田雅阁和思域都是可以月销上2万，当然档次低一些的凌派月销量也能上万。本田凌派是一款紧凑型轿车，它的最低售价不足10万，并且车长超过4.75米，在合资同级车型里，凌派的性价比还是很不错，那么凌派的质量到底如何呢？下面就通过一起追尾事故来看看吧！

这是小编在凌派论坛看到车主的吐槽，当时前方道路比较拥挤，不留神就发生连环追尾事故；这起事故凌派是被夹在中间，凌派追尾奥迪Q3，然后又被后方的大众车追尾，三辆车都出现不同程度的受损，只是本田凌派受损最严重，这个可能跟夹在中间有些关系吧！

从图中可以看出，本田凌派被大众追尾后，车尾部分是变形严重，整个尾部都凹陷进去，后保险杠基本报废，尾门撞击发生弯曲，车尾灯光也有受损，后防撞梁没有起到保护作用。然后再看后方追尾的大众车，看上去受损并不是很严重，只是前保险杠出现损毁，引擎盖都都完好状态。

从正面看大众车的情况，基本上受损比较轻，因为能够看到的部分都是完好的，只是保险杠变形，可能中网也会被撞击报废，但是对比凌派的结果，大众车是要好很多。一般情况，车辆发生追尾都是车头受损更严重，这次追尾是凌派的车尾受损更严重，这个就不知道是不是撞击位置的原因了。

这是回到维修店拍摄的图片，可以看出本田凌派的整个车尾变形是非常严重，后备箱都被压缩，从拆解图可以发现，凌派后防撞梁在这次追尾中没有起到保护作用；可能是凌派在刹车，后方大众车也在刹车，这样凌派车尾就会抬高，然后大众的车头就会降低，追尾就出现这种结果；如果大众车撞击的是凌派的后防撞梁，那么凌派的受损肯定不会这么严重，反而大众车会更严重一些。

对于这起追尾事故，有网友就有说到，凌派是真脆啊！现在想买又有点犹豫。从结果来看，凌派是比较脆，但这是因为防撞梁没有起到保护作用，对于凌派的质量，你们是怎么看？欢迎在下方评论！

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款本田凌派和凌派混动版申报图，新车的前脸造型有小幅调整，同时尾部造型也有细微的差别，除此之外动力系统没有本质的变化，仍旧搭载1.0T发动机和1.5L混动系统。

外观方面，新款车型的变化主要是前进气格栅本田标志区域的造型有此前的蜂窝形，变成了现在的横向条幅样式，同时尾部行李厢上也取消了镀铬装饰，并且后杠部分雾灯区域的造型也有所不同。

另外，值得一提的是，新款车型额的车身尺寸也有小幅的变化，长宽高分别变更为4766/1804/1509毫米，轴距仍旧是2730毫米不变。

动力系统方面，新款凌派仍旧搭载1.0T发动机，功率90千瓦，扭矩173牛·米，匹配CVT无极变速箱；新款凌派混动版搭载1.5L混动系统，功率113千瓦，匹配E-CVT无极变速箱。

本田的混动技术已经搭载在雅阁、奥德赛、皓影等多款主销车型上，销量占比逐渐提升，但在市场规模最大的紧凑型轿车市场中尚未布局产品，而这一局面将在凌派混动版的到来后被打破。网上车市从广汽本田经销商获悉，凌派混动版将在6月上旬正式上市，搭载1.5L i-MMD混动系统，整体动力远超现款1.0T车型，且每百公里综合油耗下降至4L。（图片源自网络）凌派混动采用的混动系统由1.5L四缸阿特金森发动机，以及进行了小型化和轻量化的锂离子电池组所组成，系统最大输出功率113kW，比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少。另外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域。新车可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，最低百公里油耗降至4.0L，与卡罗拉双擎保持一致，比轩逸、朗逸等同级产品要低。以北京目前的油价计算，凌派混动版每公里油费仅2毛2左右。凌派混动版车型与燃油版车型外观设计方面保持一致，仅在细节方面做出调整，新车在翼子板和车尾上增加了“Hybrid”标识表明其混合动力的身份，车标上特增添了蓝色元素，对于燃油版凌派16英寸的轮辋，混动系列的17英寸切削熏灰轮辋，能带来更出众的视觉体验。内饰部分最大的变化是换装按键式电子换挡机构，该换挡机构也被应用于雅阁混动和冠道上，此次下放到入门家用紧凑级车型上，提升了整体的科技感和豪华感。同时混动凌派还提供了EV模式开关和驾驶模式选择。配置上，该车拥有HondaSENSING安全系统，包括RDM车道偏移抑制系统，可以降低车辆因车道偏离而发生交通事故的可能性，LWC盲点显示系统也大大提升车辆向右方变道时的安全系数等。参考雅阁、奥德赛混动版价格，均比汽油版贵出5-13%，竞品卡罗拉也是同样的销售策略，双擎版比汽油版价格上涨1.5万元左右。现款凌派官方指导价为10.98-13.98万元（自动挡），混动版凌派预计起售价将在12.5-13万元左右，顶配版或在15-16万元之间。

优点：性价比高，油耗满意，空间超大，

缺点：这样的价格不是自动空间也不是真皮座椅，这两点还是比较不满意的！

外观：时尚，前卫，不亚于20万左右的车

内饰：内饰加装了皮座椅，现在觉得原装的还更加舒服和温馨。

空间：乘坐空间是毋庸置疑的！我这一米八多的大个儿，坐在车里任何座椅都不觉得挤！载物空间也是非常的完美，588的后备箱空间不是同价位的车里能有的！

配置：人生第一辆，应该是比较满意的选择.暂时还没听说人家二手车卖什么价位。

动力：动力挺柔和的，在市区开很舒适，加速会平稳上涨，不会让人觉得难受。高速上挂到d3档，加速那叫一个快，1.8的动力也是可以的了。

操控：很好，指哪走哪。

油耗：省油，真的很省油，而且有节能模式，我新手油耗是8.9

舒适：还不错，可能是新车，避震硬，或是胎压高，过沟过坎颠的厉害。但避震硬通过性好啊

优点：动力不错，空间超大，外观好看，价格实惠，后排空间坐着舒服，尾箱放的东西多。

缺点：空调口会有热风出来，这难道是是本田为了各车主免费加装的暖空调就连宏光都不会有这种现象

外观：外观我就不给评价了，想买凌派的朋友自己去看图片吧，完全根据个人喜好。凌派尤其是在夜晚的时候，灯光的效果真的是很出众。

内饰：内饰上还算是可以吧，有一定的科技感，开起来的时候也给人一种自然的驾驶欲望。

空间：很大 很宽敞，特别是后排，坐上后，真是B级车感受，还有那后备箱也绝对超大，同级别可以算是没有再大的了

配置：买车的时候是12月份，赶上年底冲销量，优惠了1.28W，自舒 11.2W提车 个人认为性价比还是很不错的，不然也不会买它了。

动力：没开过啥好车 XRV 捷达 对比这两部车 凌派还是有优势的

操控：方向盘低速轻 高速重 转向精准，就象草原上打猎的阻击手，指哪打哪

油耗：当前行车电脑显示的综合油耗是7.3升每百公里。都说日系车省油，这个确实没有错。我每天开车的路况并不是特别好，拥堵情况也非常的频繁，每天三十多公里的路，有十来个红绿灯，综合油耗能够达到这个样子，算是非常不错的了。跑高速的时候匀速80的样子油耗只有5个的样子，已经是非常省油了。

舒适：舒适性，前面也说了，后排稍微欠缺，不过前排驾驶者倒是还不错，长途开车也不觉得累，本人喜欢将座椅靠后一些，半躺状态开车，这样也更加舒适点。

自豪版和旗舰版都是有六个颜色 奥夫特黑 塔夫绸白 丝缎银 暴风银 摩卡金 探戈红 其中后四种颜色都是金属漆 另外摩卡金只有豪华版和旗舰版才有

灯光总开关没关，关掉即可。

• 2013年6月28日，在2013上海车展首演的本田凌派在北京国家游泳中心“水立方”隆重举行全球首发上市盛典，宣布本田凌派在广汽本田全国同步上市，本次凌派共推出舒适版、豪华版、旗舰版4款车型。

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• 动力方面，凌派沿用了思域的1.8升i-VTEC发动机，可在6,500转时压榨出137匹最大马力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300转时悉数输出。

• 经过重新调校，凌派的动力表现略低于思域的141最大马力、17.7公斤米最大扭力的动力输出，不过这也体现了广汽本田稳重的战略，毕竟稳扎稳打的推出凌派才是最保险的。

• 作为广汽本田旗下战略车型，全新的凌派拥有许多可圈可点的地方，大尺寸、大空间是为了迎合国内消费者需求而打造，而先于9代雅阁上市，足以证明广汽本田对凌派的重视，或者说，是本田对国内市场的重视。

凌派作为本田针对中国市场推出的紧凑型三厢车，在2013年推出，最开始的时候也还是获得了很多客户的喜爱，但是随着时间的推移，以及竞争的加大，凌派渐渐开始“没落”，退出了万辆俱乐部，不再属于热销车行列。凌派也是时候换代了，在去年9月，全新凌派上市。不过这一代凌派的出现，却引来了消费者的更多的争议，喜欢它大空间的人把它称为“小雅阁”，而不满意它三缸发动机的人则称它为飞度PLUS。但是即便如此，新一代凌派的销量却是非常不错的，十一二月销量旺季达到1.7万左右，刚刚过去的6月份，销量继续突破上万，卖出了12706辆，成绩很不错，凌派有何魅力呢？

先来看看2019款本田凌派的外形。果然是一贯的铬厂风范，凌派前脸最引人注目的就是那条又宽又长的镀铬饰条了。本田对镀铬的情有独钟，有些人觉得能彰显奢华贵气，也有人觉得俗不可耐，但从市场销量来看，要么就是多数人觉得这个镀铬造型还不错，要么就是对本田深入灵魂的喜爱已超越了它的外在表象。凌派的大灯长什么样已经不重要了，完全被大铬条抢走了注意力。不过如果你仔细去看，内部排列的LED灯组还是很显科技的。铬条和大灯融为一体，下面衔接的就是大面积的黑色进气格栅，粗犷有力的横条很显力量感。引擎盖上隐约可见四道立体褶线，更显精致耐看。

车身侧面，凌派采用了黑色搭配的双色后视镜，很有运动风范。车身凹凸褶线带来了层次感的视觉效果，不会感觉到单色车身的沉闷。车尾感觉有些似曾相识，尾灯辨识度很高，尾翼立体突出，增加了车尾看点。

凌派的内饰非常简洁，一看就很舒服，中控台还是用横向线条突出了层次感，中控屏尺寸不大不小，对于凌派来说比较合适，内置有导航、蓝牙、车联网等功能。另外，除了全黑的内饰之外，凌派在高配上面采用了黑棕双色搭配的设计，轻奢味十足。

全新本田凌派正式上市，售9.98-13.98万元，新车定位紧凑级轿车，搭载1.0T涡轮增压发动机。此外，该车系未来还将推出混动版本车型。

在2018年广汽本田品牌之夜上，广汽本田新一代凌派正式上市。新车共推出5款车型，售价为9.98万-13.98万元。据广汽本田执行副总经理郑衡介绍，新一代凌派未来还将导入混动版本，进一步完善产品矩阵。

相比现款车型，新一代凌派在外观、动力等方面均有较大变化。尤其是在动力方面，此次新一代凌派取消了现款1.8L自然吸气发动机，全系换装为三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173Nm，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

外观方面，新一代凌派采用了本田最新设计语言，前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，搭配大面积镀铬装饰，凸显年轻运动风格。此外，新车的头灯组造型也发生了变化，并在其中加入了LED日间行车灯，下保险杠改用三段式布局，雾灯区布局更加简洁。新车车身尺寸为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm。相比现款车型，新一代凌派的轴距增加了80mm。

另据郑衡介绍，针对新一代凌派，广汽本田还将推出“首付1万元起，余款最高可享3年0利率”的金融购车政策。

本田凌派第一代车型自2013年正式上市以来一直很受消费者的青睐，时隔五年，凌派的第二代车型也终于面世，其外观、内饰、空间以及各项配置都较第一代车型有了很大的提升。如今价格占优势的自主品牌越来越被消费者接受，在这样的形势下，新一代凌派能否通过自身优势在竞争激烈的紧凑型轿车市场里占有一席之地，值得拭目以待。

本田凌派多少钱 ♂

GAC Honda的新一代凌派正式推出,本田凌派多少钱新的本田凌派正式推出,新的GAC Honda 凌派正式推出,本田凌派的第一代模型一直受到消费者的青睐,新一代的外观和功率发生了很大变化,新一代凌派采用了本田的最新设计语言,为了回应新一代凌派,新一代凌派的轴距增加了80mm。

新的本田凌派正式推出，出售99,800-139,800元。这款新车位于紧凑型汽车中，配备了1.0吨涡轮增压发动机。此外，该车将来将推出混合动力版。

在2018年的广q本田品牌当晚，GAC Honda的新一代凌派正式推出。这辆新车总共推出了5款型号，价格为99,800至139,800元。凌派的新一代还将在将来引入混合版本，以进一步改善产品矩阵。

与当前的模型相比，新一代的外观和功率发生了很大变化。尤其是在动力方面，新一代凌派取消了当前的1.8升自然吸气发动机。整个系统被三缸1.0T涡轮增压发动机替换，最大功率为90kW，最大扭矩为173nm。它是6速手动变速箱或CVT变速箱。

在外观方面，新一代凌派采用了本田的最新设计语言。前面的脸使用带有蜂窝状设计的大型空气格栅，并带有大片镀铬装饰，突出了年轻的运动风格。此外，新车的大灯组的形状也发生了变化，并且LED日间行车灯已添加到其中。较低的保险杠更改为三阶段布局。雾灯区域的布局更加简洁。新车的尺寸为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm.com。与当前型号相比，新一代凌派的轴距增加了80mm。

郑亨说，为了回应新一代凌派，GAC Honda还将以“从10,000元开始，最多3年的0个利率”启动金融汽车购买政策。

自2013年官方上市以来，本田凌派的第一代模型一直受到消费者的青睐。五年后，凌派的第二代模型终于出现了。第一代模型得到了极大的改进。由消费者。在这种情况下，新一代凌派是否可以通过自己的优势在竞争性紧凑型汽车市场中占有一席之地，这是值得一看的。

在2018年9月27日晚上举行的“ 2018年GAC Honda Night”品牌活动中，新的GAC Honda 凌派正式推出。这款新车提供了5款配备1.0T三缸发动机（180TURBO）的型号，总价格间隔为99,800-139,800 yuan.in附加，GAC Acura在国内生产的RDX也宣布了预售价格间隔，3480年3480年。-398万元

这辆车实际上是一个步骤，更实用。首先，这辆车不是很昂贵，太空没有问题。汽车也更具燃料效率。这基本上足以拥有这些汽车。本田的质量绝对值得信赖。作为家用车，这辆车确实建议使用。