为什么买h2的人最后后悔(为什么买H2的人最后后悔) ♂
为什么买h2的人最后后悔(为什么买H2的人最后后悔)- 为什么买H2的人最后后悔
- 哈弗h2发动机买了后悔18哈弗h2口碑怎么样
- 说心里话,大家买h2后悔了吗
- 为什么买h2的人最后后悔
摘要车主二缺点:座椅太高,进车费劲。轴距短,后门踏板有一半因为轴距原因被轮胎占用,后门下车的时候蹩腿,侧身弯着腿下车。好在全家人没有高个子哈哈。
车主三缺点:动力,动力,动力!6月提的车,刚好长沙这边那叫一个热,二十四小时开车你得二十四小时开空调才行;然后市区一开空调,那个动力差的你想哭;只要路面稍有点坡,一档至三档加速感觉没有含义也不介入涡轮。然后就是挂挡平顺性也真叫一个差,一档起步后要踩离合挂二档的时候很明显的发动机抖动,问了很多师傅都是说涡轮鼓风机太大的问题,所以导致抖动;也因哈弗车身比较重的原因,所以起步都会比较肉,二档以后就非常给力了,前提是不开空调。
咨询记录 · 回答于2021-10-18
为什么买H2的人最后后悔
你好,我是有着数十年的老师傅了!你的问题我已经看到!五分钟之内回你,回答完毕后,如果你觉得满意,可以给我个赞吗?谢谢您!
车主一缺点:车身异响!响!响!重要的事情讲三遍。提车三天去挂牌的,回到家是周末,出差去了,放了两天,周一去挂牌的。1、后排玻璃打开一点或者半开的情况下,小颠簸都会震的响,特别吵!2、左后车门与车身不齐,导致左后门密封条与车门挤压的响声,特别吵。3、在一个人开车的时候,副驾驶座位会抖动,然后哒哒哒的那种响声,既然选择了。慢慢接受呗!
2017款的哈弗H2可以买吗?
车主二缺点:座椅太高,进车费劲。轴距短,后门踏板有一半因为轴距原因被轮胎占用,后门下车的时候蹩腿,侧身弯着腿下车。好在全家人没有高个子哈哈。
车主三缺点:动力,动力,动力!6月提的车,刚好长沙这边那叫一个热,二十四小时开车你得二十四小时开空调才行;然后市区一开空调,那个动力差的你想哭;只要路面稍有点坡,一档至三档加速感觉没有含义也不介入涡轮。然后就是挂挡平顺性也真叫一个差,一档起步后要踩离合挂二档的时候很明显的发动机抖动,问了很多师傅都是说涡轮鼓风机太大的问题,所以导致抖动;也因哈弗车身比较重的原因,所以起步都会比较肉,二档以后就非常给力了,前提是不开空调。
他的油耗怎么样?
一般在百公里油耗7升左右
这款车装载的是1.5T涡轮发动机,发动机属于三菱发动机,这款发动机早就在三菱和猎豹车上服役了很多年,技术相对成熟,质量还是可以肯定的。关于这台发动机,如果你希望它表现得很强劲,那恐怕是会失望的,但是就日常通勤行驶它还是能胜任的。
不存在后悔不后悔主要是现在的车更新换代太快了长城在国产车行业还是不错的如果心里不平衡可以开两年再买自己喜欢的车马浩书法觉得有些负面想法只会越想越别扭倒不如努力赚钱做个土豪来解决这个事情想买啥车买啥车
摘要因为这款车的这个质量确实不太稳定,而且这个变速箱的话这个也是这个不稳定的故障率比较高。
咨询记录 · 回答于2021-10-03
为什么买h3的人最后后悔?
您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~
因为这款车的这个质量确实不太稳定,而且这个变速箱的话这个也是这个不稳定的故障率比较高。
16年手动哈弗H2能买不?
建议不要考虑了
好的谢谢
不客气
想买练手的不超5万的您给个建议呗!谢谢
建议可以考虑一下这个二手的这个飞度或者是二手的丰田威驰。
为什么买h3的人最后会后悔, ♂
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这辆车最大的缺点就是变速箱和发动机,这两个部件质量问题频发,一直到现在都没有相当好的解决方法,所以一直被人诟病。
这辆车是变速箱异响、发动机异响、发动机的涡轮增压器还经常故障,这都是会对汽车行驶安全造成影响的,所以这也是为什么哈弗H2口碑不行的原因了。
优点
采用了电子助力转向系统,这辆车无论是在什么情况下方向盘始终都可以保持灵活自如,底盘更是采用了前麦弗逊式后多连杆式结构,能够有效避震,提供一个非常不错的乘车舒适感。
我一直对买车这件事很谨慎,因为买到一辆好车,可能对于未来几年甚至十几年都很有益,但要是选到了一款不适合自己的车,那就不太让人省心了。所以我虽然一直有买车的想法,但一直没有落入实际,后来去看车的时候,看中了哈弗的H2,正巧我朋友手里有一辆,我就借来试了一下,发现挺好用的,敲定了后去入手了一台。
H2的颜值在整个国产SUV中还是属于很能打的类型,得益于哈弗家族系的设计风格,每一款哈弗车都不会丑到哪去。H2中网有棱有角,给人一种大气稳重的感觉,侧身线条感十足,整个侧边的腰线极为流畅,一种运动风扑面而来,很符合当下年轻人的审美,我也对它的颜值很中意。
配合它两侧的大灯与雾灯,在沉稳大气中又多了一股子霸气,开在路上回头率也是相当的高。
后视镜视野很宽,不容易忽略后方来车,增加了行车的安全系数。
车尾线条弧度饱满,更加显得敦厚圆润,侧边的尾灯设计得醒目,极为突出,增加了整尾部的层次感。
在内饰方面,我很喜欢车内空间营造的氛围,红黑的经典配色让人眼前一亮,前排座椅空间很宽敞,开起车来不会让人觉得束手束脚,腿部空间活动范围很大,很利于长时间行车,也很利于新手偶尔活动双脚,缓解疲劳。
内饰用料也是毫不含糊,入手处很软,手感很舒服,材质包裹性很足,做工不差。
全景天窗在堵车打开,可以避免汽车尾气进入车内。 我平时属于纠结的个性,但H2也能在各个方面做到完善,让我行车时感到十分舒心,现在买车也不追求刺激,就想开的省心,H2可以说是十分符合我买车的初衷,买到适合自己的车款,我也很高兴。
我是去年国庆提的哈弗H2,当时确实也有所争议。本来说准备花多点钱买台XRV,说实话,我们家家底虽然有一些,但供一台十好几万的车还是有些吃力和奢侈。于是我就和家人商量,我们脚踏实地一点,买一台空间大,实用实惠些的SUV,当时听朋友推荐就买了哈弗H2。 我很喜欢H2这个外观的设计,时尚大气,没有那种大型SUV的笨重感。无钥匙进入功能很方便,像我这种丢三落四的人,把钥匙放着包包里就解决问题,不需要到处翻找。车子本身油耗不高,平均六个出头吧,加的92,经济又实惠,平时我就是上下班开,一个月加油也就五六百块钱。座椅都是皮质材料,很有档次。配置也很丰富,多功能方向盘、倒车影像、天窗等应有尽有。性价比还是挺高的。
首先来张前脸。一开始还是被外观吸引的。
小二的侧脸,还不错吧?整体轮廓总体中规中矩,看起来简单时尚,挺好。还有这个橙子的横截面轮毂,看其起来也是很带劲,给人稳健有力的感觉。
车身侧面有红色的哈弗标志。
看看车的雾灯和大灯,很喜欢大灯这个轮廓,没有特别锐利的感觉,帅气温和,很好。然后雾灯和大灯都是卤素的,没有LED 灯那么好看,不过也没什么好吐槽的,毕竟成本比较低。
车屁股。这辆车采用1.5T涡轮增压发动机,动力上还是满足需求的,毕竟我大部分时候上下班或者出门玩都是40码往上一点点安安分分开车的,高速上除外,不过那也不是常态。动力还行,当然我开车风格也是比较稳妥的
进气格栅很大气,喜欢这个风格。
前排空间挺大的,身高173,体重就不透露了哈哈哈,有点胖,我是觉得总体合适吧,很舒适,我女朋友就比较瘦了,坐在副驾驶上感觉很宽敞,甚至可以翘个二郎腿。
这样能看清副驾驶的空间,算是宽敞的。“爱车爱生活”哈哈。
车门上面的储物空间还是挺多的,钥匙或者纸巾之类的东西都可以放在里面。
吓到没?【手动狗头】
后备箱空间,哈哈哈塞了一堆东西,因为这些都是很常用的,就放在后备箱以备不时之需,当然,我是觉得如果可以更大一点就好了,这样还能放下更多一点行李之类的。
听个歌。彩色的显示屏增强了车子的科技感,然后各种操作按键也很丰富。
这是早上出发时的平均油耗,可能是早上路上车少速度快点,油耗比较低。
堵车的时候就不太行了
油耗总体还是不错的,符合我心里的预期,虽然实际和表显示可能会有点差距,但是也差不到哪去。
用车尾来结个尾。 这辆车总体还是很令我满意的,动力油耗方面可以接受,然后全景天窗又让家里的大朋友和小朋友都很喜欢,增添了不少乐趣,8英寸液晶中控屏,3.5英寸液晶仪表盘,颜值都挺高的。买的很值。
#选车理由 有颜值有实力的哈弗H2性价比非常高,外观灵动小巧却又很敦实厚重感,很安全也很可靠的,虽然是小型SUV但是空间来说足够用的,不会感觉很憋屈拥挤,操控性和驾驶感都是很出色的,比较好看也很好开,更好养,不费油保养也很方便#最满意 最满意的要数哈弗H2的外观了,哈弗H2的车头造型看起来比较宽大,给人一种比较大气的感觉,车身的整体流线就给人一种很强的时尚感#最不满意 感觉不满意的地方就是这车隔音方面了,走不平路段的时候感觉胎噪还是比较明显的,不知道是隔音的问题还是轮胎的问题了,想要换一下静音的轮胎看看#空间 他的空间还挺宽敞的,说是小型suv,其实坐上五个人没有太大的问题。并且它的后备箱还挺能放的,可以放下两个大行李箱,储物空间也挺多#外观 颜值高外观亮眼有型,选择哈弗H2也是冲着这抢眼的外观,看着就帅气时尚运动感强烈,也是最适合年轻人开的,特别喜欢前脸和后尾的设计,18寸大轮毂看着也很霸气
#内饰 很简单也很实用性的内饰设计,中控液晶触控屏的功能也是超多的,而且车机交互性能很好,carplay也有,实用性的配置也够用的,而且还是电子挡杆在这个价位我觉得很时尚了#动力 平时跑起来动力是没问题的,不会说特别笨拙,动力的平顺性也很好,加速有信心。跑高速时也能给到我想要的动力输出,整体的表现都让我很满意
#操控 带有助力转向的方向盘用起来很轻便灵活的,手感不重,也没有虚位,也很好打转向的,很多操控性都可以一键完成,行车的感觉也很不错#舒适性 很认可的舒适性了,虽然有点噪音,还有点异味,要知道哈弗H2价位不高,配置这样丰富,如果有这点小问题也算瑕不掩瑜了,空调效果很好,座椅的支撑感和尺寸包裹都不错,开车很是舒服
#油耗 现在开了还没4000公里吧,7.5L的油耗表显,我对哈弗H2的经济省油性能还是很认可的,比原来预期的要省油多了
很多年轻人在选择买车的时候,都会在品牌和价格上纠结,品牌大的价格贵,正在创业中的年轻人真的很难负担得起,即使交的首付,也会给自己的生活带来非常大的压力,反到降低了自己的生活品质,这是年轻人不愿意看到的。所以说,不一定贵的就是适合自己的,我们一定要选择一款最适合自己的爱车。年轻人买车当然希望越大越来,出去也有面子,最好油耗还不能太多,这样压力能少一些,最最重要的是钱还不需要太多,最好能一次付完。现在来看,满足这些条件的车,哈弗一定占首位了,无论是尺寸、空间、油耗还是价格、颜值,哈弗都是同级别当中最能吸引年轻人的车型。
虽然我的车开了两年了,但现在看也一点不逊色。
又白又壮的小二。
首先,哈弗的品牌影响力,现在已经是全国国产品牌当中的老大了,基本没有对手,而且市场保有量也非常大。这就使得维修保养特别的方便,而且价格也不贵。?其次,哈弗车的配置非常丰富,就连很多高级车上才能有的配置,哈弗车上早已经是标配了,这也能满足大部份客户的需求。?最后,哈弗的品质现在也已经变得非常好了,时间就能证明一切,这么多年过来,哈弗品牌不但销量不减退,反而卖的是越来越好了,这也充分看出了哈弗已经变市场所认可,被大家所接受了。
正面看小二。
这个角度更威武。
这个大眼睛,炯炯有神。
这个中网非常霸气。
十八寸的轮毂,两年前就已经是标配了。
倒车镜上有转向灯。
铝合金轮毂,有面子。
简约而不简单的尾部。
尾灯的细节。
长城汽车。
1.5T的发动机,动力十足。
双出的排气管。
适合各种道路。
SUV专有后档雨刮。
油箱盖的位置。
较高的离地间隙。
现在的天窗已经更大了。
该有的都有了。
大灯调节。
多功能方向盘。
接打电话,定速巡航。
安全气囊。
6档手动。
后门储物箱。
非常有档次的内门把手。
来个全景照吧。
有一种要起飞的感觉。
买车并不像买菜,不行我换一种,车买了,一开就是好几年,无论好与否,你都要去适应,这就要求我们在选择的时候,一定要慎重,千万不能考虑的太简单了,多去学习汽车的知识,了解品牌的历史。这样才能选择到适合自己的车。如果大家对买车有什么问题,留言,我们互相学习。
1、发动机抖动
哈弗h3质量问题爆发点其中之一就是发动机抖动缺点,长城官方发表声明:旗下哈弗H2、H6抖动、异响现象确实存在,对此表示歉意。但并不会对车辆功能、性能和可靠性产生影响。长城官方将为问题车辆进行针对性的检查和优化,为用户排忧解难,承诺对压缩机质量担保期延长至10年或20万公里。
对有异常抖动问题的哈弗H2进行现场拆解检测后发现,造成哈弗H2异常抖动的原因可能来自三部分:发动机机脚橡胶件过早老化、H2副车架轻微变形和H2发动机可能为符合国家排放标准而降低发动机功率导致。
2、1.5T发动机表现一般
哈弗H2搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T发动机,相信熟悉长城或是哈弗车型的消费者早已将它的参数烂熟于心。与发动机相匹配的是一款6速手动变速箱和7速双离合变速箱。最大功率150马力、最大扭矩210牛·米。
为什么买h3的人最后后悔 ♂
为什么买h3的人最后后悔
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因为性价比低。
蓝标H2的内饰为了突出运动感,使用了红色双色的内饰设计,无论是座椅还是门板上都有红色的皮质包裹。中控的造型和红标车型区别不大,只是蓝标H2的空调控制面板看起来更加简洁。
可能由于中控比较中庸的设计,即使在配色上选择了更激进运动的红色,但依旧没办法令人感觉到有运动感,这种“伪运动”的感觉就像给一个不擅长运动的人套上一套运动衫,本质没多大变化。中控车机的界面设计有点古老,但幸好蓝牙、手机互联等功能还是有的。
来到后排,中国消费者对于家用车的后排空间很有要求,作为深知这点的自主品牌在后排空间上肯定要花多几钱肉紧。不过受限于车身尺寸的原因,如果你臆想H2的后排能有H6那般夸张表现的话可能会令你失望了,但是在同级别车型中H2的后排空间确实算是很大的,平时家用乘坐不会有压抑感。
中央凸起不算高,坐后排中间临时经济位的朋友不至于叫苦连天。不过H2后排中央座位缺乏头枕,追尾时会缺少头部保护。
个人认为哈弗H2是很不错的,值得购买。具体的优缺点如下:1、外观绝对是H2最吸引人的点,具有大气饱满的造型,中网也是五横条的造型。车子前身的下方除了雾灯之外,还有LED的日间的行车灯。总体来说造型很漂亮,使人有较高的购买欲望;2、在内饰方面,蓝标的中控台相较于红标有了较高的变化,触摸屏、按键和空调面板等都进行了重新设计。在材质上也采用了较软的材质、红色的装饰条和类似于碳纤维的面板,给人很高的新鲜感;3、操控性方面得益于新的主力转向系统,使用起来更加顺手。底盘在同价格的车型中也不多见,在起伏的路面能很大程度上提高汽车的稳定性;4、缺点:该款车也存在缺点,这里主要体现在行驶方面,变速系统和发动机均存在较高的故障率。根据其他车主的反馈,刹车和挂挡也存在问题。总体来说,H2还是很适合购买的。
这辆车最大的缺点就是变速箱和发动机,这两个部件质量问题频发,一直到现在都没有相当好的解决方法,所以一直被人诟病。
这辆车是变速箱异响、发动机异响、发动机的涡轮增压器还经常故障,这都是会对汽车行驶安全造成影响的,所以这也是为什么哈弗H2口碑不行的原因了。
优点
采用了电子助力转向系统,这辆车无论是在什么情况下方向盘始终都可以保持灵活自如,底盘更是采用了前麦弗逊式后多连杆式结构,能够有效避震,提供一个非常不错的乘车舒适感。
对比一下这两款车,对于哈弗H2的话,优点是:哈弗品牌的口碑,朋友们都说哈弗车品质好,买这车很大程度上都是因为朋友的推荐。其次就是这车的外观,真的很漂亮,哈弗家族式的大嘴,加上红色的车身,真的很骚气!缺点是:1.这个最最不能忍受,全系没有ESP车身稳定系统,高配车型也如此,2.转向的质感真的很一般。我认为我们有理由对国产要求高一些.
相关tag:哈弗h2的最真实的缺点
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为什么买h6的人最后后悔(7年车龄的二手车哈弗H6,为什么有人却说这车最好别买) ♂
为什么买h6的人最后后悔(7年车龄的二手车哈弗H6,为什么有人却说这车最好别买)- 7年车龄的二手车哈弗H6,为什么有人却说这车最好别买
- 老爸非要买我国产车 借钱买哈弗H6 开了半年有点后悔了
- 【车主点评:哈弗h6】
另外对于哈弗H6这样10万出头的自主品牌SUV,其实说实话品质感就那样,很多车友可能就是抱着花10万要买30万的享受去看哈弗H6自然就不满意了。所以说大饼觉得对于一款车,不满意很正常,正是因为消费者不满意,才会刺激汽车企业不断的去开拓创新。
首先是年份的问题,这是一辆2012年的二手哈弗H6,到目前是7年的车龄,倒不是大饼对于自主品牌有什么偏见,但2012年的自主品牌无论是和合资品牌还是现如今的自主品牌都还存在较大的差距。那时候的哈弗H6给大饼留下的最大印象就是皮实耐用,但皮实耐用不代表质量就好,只不过大毛病没有,但小毛病却不少罢了。
当然这个车龄的二手自主品牌不是说简单测试就能发现所有的小毛病。
另外就是油耗的问题,即使是现款的哈弗H6油耗表现也不是太好,但这辆二手哈弗H6用的还是老款的三菱发动机,那时候的三菱发动机纯粹就是自主品牌话语权不强而无奈的选择,的确是比自主品牌自己搞的发动机靠谱,但无论是油耗还是动力表现都很不令人满意。另外就是那时候手动波的哈弗H6,变速箱的换挡无论是手感还是舒适性都不太好。
外加机械液压助力的方向盘本身用起来就不太舒适,经历7年时间的洗礼之后呢,方向盘的助力就更加的令人尴尬了。
总之一句话来说就是这车的行驶品质和驾驶品质只在不敢恭维。
外观层面呢大饼倒是觉得还过得去,除了老款长城logo一眼就可以看出年代感外,这辆哈弗H6其实很多地方的外观还是和上一代H6挺像的,当然不觉得好看,但是呢也不觉得丑,对于一辆二手车来说能够做到这样其实就已经挺好的了。
今年入手的?哈弗H6,全下来十多万,没贷款,跟姐夫借了5万拿下的,钱现在还没还完,想想就心疼。
家在三线小城市,像我这种好面子的年轻人,肯定都想买个奔驰奥迪的,但是预算实在不够,我一个月工资就五千多,还刚背上房贷,家里人又都反对,也就作罢了。我爸硬逼着我买国产车,买就买吧,就当支持国货了,不太懂车,跟朋友挑了很久,最终选择了哈弗这个品牌,哈弗还是比较让人放心跟赞赏的。
首先从外观来说,颜值还是很高的,符合我的审美,霸气硬朗,前脸看着就很大气,有很强的冲击力,车身侧面,线条流畅,尾部造型饱满,看起来非常有气势。不太会形容,反正在我心里就是各种好看!因为自己家的孩子永远都是最好看的。
从内饰来讲,很喜欢它的中控台,显示效果好,科技感十足,也利于操作,就是物理按键没那么多,不太习惯,配置都比较齐全,很良心了,但如果座椅等内饰用料能更好些,做的更精致些就完美了,最心仪它的自动驻车功能,开起来很方便,换挡平顺,用惯了就挺舒服的。
从空间上来说,哈弗H6的空间是我最满意的了,一家五口人都能坐下,我姐夫一米八的个子坐后排也不挤得慌,车里的储物空间也很多,设计很人性化。这也是我最终买它的主要原因,方便我们一家人出行。
从动力来讲,我选的这款车型搭载的是1.5T,最大功率为169马力,与之匹配的是7档双离合变速器,起步啊,超车啊都挺快的,开车特别顺畅。油耗也没有想象中那么高,平时大概8L百公里,在可以接受的范围内。
总结:哈弗H6整体实用性比较强吧!各方面都比较符合我们家需求。
但说心里话,我还是有点后悔,如果我有钱,我下辆车还是想买个奔驰奥迪开开,感觉有了好车,找女朋友都方便,心里会更有底气。可能就是虚荣心作祟吧。
至于售后的费用,因为目前还没有机会花钱去保养,所以没什么可说的,希望厂家以后能推出一些优惠政策福利我们这些车主。
为什么买不到丰田普锐斯 ♂
为什么买不到丰田普锐斯
- 为什么买不到丰田普锐斯
- 丰田普锐斯多少钱
- 丰田普锐斯、RAV4和开美瑞的市场报价各是多少
作为混动系统的开创者,普锐斯做出了突出的贡献,最有效的贡献就是开发出了卡罗拉/雷凌、凯美瑞等优秀的丰田混动车型,其中就包括被吹捧上天的雷克萨斯混动,这也是来自于普锐斯。
普锐斯是中国的新能源汽车。
国内新能源补贴政策明确指出,只有 纯电动 汽车和插电式 混合动力 汽车才能享受新能源补贴,所以像普锐斯这样的双引擎混合动力汽车的结果是必然的。
在海外市场,普锐斯可以说是大放异彩,成为美国市场最畅销的低成本、环保、节能车型。记得在电影《二流侦探》中,普锐斯做了一段搞笑的对话,但同时也证明了普锐斯在美国的高认可度。在日本市场,普锐斯更像是一直占据榜首位置的中国哈弗H6的存在。日本许多当地出租车都使用普锐斯。
价格太高,竞争力太低。
因为没有政策支持,国内也没有高销量来分摊成本,普锐斯的价格会去22.98万元。普锐斯的配置虽然看起来不错,尤其是几年前,可谓丰富。全系标配十个安全气囊、巡航控制、上坡辅助、无钥匙进入和启动、多功能 方向盘 、全车车窗一键升降、自动空调节等。但是以这个价格,我可以选择任何配置比它高的车。
而在豪华车探索时代,我可以选择凯迪拉克ATS-L、奥迪A3等。即使是这些车的低配车型也不会比普锐斯低。即使你的普锐斯100公里有2、3个油,我花了10多万买了一辆b级车,省下来的钱足够我加一个车命的油。普锐斯所谓的省油省钱一点优势都没有。
我们来谈谈节能环保。如果你真的是一个环保主义者,你应该购买节能车型。市面上所有的纯 电动车 型都可以供你选择。荣威ERX5、传祺GE4等自主新能源均表现出色。
总而言之,除了双擎燃油经济性的优势之外,目前国内在售的普锐斯无论是外观、内饰、科技感、配置以及空都无法与同级别燃油车相媲美。人们怎么能买到呢?
中国的停车休息时间更像是废弃的汽车。
当时一汽坚信丰田的前卫理念,将第三代普锐斯中国化。然而,很少有冷销售让一汽明白,无论前景和技术亮点有多牛逼,都无法达成政策条款。在这个未来国内新能源发展中,一汽丰田选择停止生产普锐斯,丰田也选择暂停国产普锐斯的引进计划。所以目前在国内官方渠道能买到的普锐斯都是已经停产销售的第三代2012款一汽-丰田普锐斯。无论是配置、外观还是技术水平,都已经落后了,20多万的售价真的看不出来。
第四代车型有机会和我们见面吗?
事实上,第四代丰田普锐斯早在2015年9月就在拉斯维加斯亮相,随后在年底在日本上市。第二年年初在北美和欧洲上市销售,但到了2017年底,中国市场依然没有动静,让人怀疑第四代普锐斯是否还会来中国。
取代普锐斯是另一项创新。首先,它突破天际的外观看起来非常前卫,侵略性和凶猛的造型可以找到很多元素,比如新一代凯美瑞、雷克萨斯RX等车型,都有类似的棱角。这种外观让新款普锐斯看起来很不错。
除了尾部张扬的线条和普锐斯经典的分体式后窗之外,第四代普锐斯还配备了双层隔热后挡风玻璃,可以有效降低阳光直射造成的车内高温,避免车内空负荷调节工作,由此可见普锐斯真的没有人环保节能。
配置方面有了很大的提升,配备了平视显示、自动驻车、主动刹车系统、碰撞预警、车道偏离、自适应巡航、无线充电装置等多项科技配置。以及内部的仪表和中控面板都是彩色液晶,分辨率极高。虽然第四代普锐斯的内饰还是很难谈得上豪华,但在技术方面真的很难找到对手。
第四代普锐斯基于丰田全新TNGA平台打造,阻力系数仅为0.24Cd,水箱、发动机、变速箱的位置会更低,车身也会更轻,不仅省油环保,而且风噪和行驶品质也大大提升。新款凯美瑞也来自这个平台,但比普锐斯晚了两年。
机械方面,第四代普锐斯也采用了后独立悬架,乘坐舒适性的提升也相当明显。包括普锐斯在内的THS也升级到了第三代,热效率提升到了高达40%,整个动力系统的NVH也会有很大的提升,而普锐斯的油耗从2.48L/100km到2.69L/100km不等。
就是这样一款车,卖的是大多数国家和地区b级车的价格。它有丰富的配置,外观和个性。关键是机械水平无敌,省油环保。怎么会卖不好呢?因此,第四代普锐斯在日本的销量为每月1.2万辆,在欧洲和北美也非常受欢迎。如果传入中国会怎么样?
普锐斯 标准版06款-------------------------23.78-25.98万
普锐斯 真皮导航版06款---------------------25.98-29.33万
到店订购应该还送您2000元的装饰。
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