特斯拉充电桩有必要买原厂吗 特斯拉充电桩有必要买原厂吗么
楼下地库邻居买了特斯拉，装了个原厂特斯拉的充电桩，问了下还要另外花8000元。感觉在电动车充电方面，很多车主的认识还是有误区。其实根本没必要花8000装原厂电桩，就装第三方的电桩最多2,3000就搞定了，效果可能还更好。
特斯拉车主说用原装电桩，主要因为以下3点原因。我也相应在每点下回应。
1. 原厂兼容性更好，还说怕非原厂的桩会损坏电池和影响质保
回应：
现在电动车充电口都是是国标的，相应的第三方国标充电桩也都是通用的。实际上,充电桩其实只是一个连接线，真正给电池充电的充电机是内置在汽车里面的。充电桩和汽车之间有通信协议,一切以汽车指令为准。如果汽车管理系统检测到输入电源有问题,会主动停止充电。
而且充电桩作为基础设置,都是有国标标准的。没有哪一个汽车品牌宣布过使用第三方充电桩会损坏汽车电池或者影响汽车质保。有些人担心使用第三方充电桩影响质保,其实这个担心完全多余。这就好比我开了一辆大众汽车车,难道要加大众生产的汽油才可以吗?显然不会的。
特斯拉说第三方充电不质保根本是误导或霸王条款，在法律上是不成立的。基本可以通过以下方式证伪，你就问是否特斯拉车就不能在第三方国标的充电桩上使用了，特斯拉又会下面这样回答，其实跟上面问题不是同一个吗？自相矛盾吗?
2. 三相电380v的桩，11kw-16kw功率，充电速度更快
回应：三相电是会更快，不过就算第三方的7kw的，也足够快了。在自家车位上的充电桩，一晚上9小时，共充进7X9=63KWh。特斯拉车型通常就是70-80度电，一晚上充63度电，平时也不会都用到完全没电才充，7KW完全够用了。
而且充电并不是越快越好，越快的充电速度对电池的寿命影响越大。慢一点的速度对电池保养其实更有利。
再者，三相电电桩对于其他电动车充不了，目前只有特斯拉的可以，万一亲戚朋友开车来访要借用充电怎么办。或者以后车又置换了别的牌子车，电桩还要再重新换吗？说到底不如装个市场上兼容性最好的电桩一次到位以后更省心。
3. 特斯拉原厂电桩更好看，更有面子
回应：这种是价值取向问题，就不说了，每个人口味不同，没法评价。
但是上面第1,2点涉及的是事实，是可以讨论清楚的，当了解了上面事实信息后，再说我就是喜欢特斯拉电桩的样子或面子，我就是喜欢多花5000多买原厂这个，那才是信息充分的决定。
其实你用手机的时候，有人会关心你手机充电器用的是哪个品牌的原装的吗？电动车充电不也一样？充进去的电没有区别就行了。
第三方充电桩还有个额外的优点，就是可以防盗用。特斯拉原厂桩实际上别的特斯拉也可以充，并没有锁，第三方桩有很多可以设置刷卡验证才能充。
预约充电和远程查看都不是充电桩的功能室车子或手机app的功能, 都还在不影响。
其实很多电动车主买车后电桩都自己实际都不安装，全新的在闲鱼上转卖的大把，第三方安装服务也都淘得到。只要是车厂配套原装的基本都有质量保障的。一般算上安装服务2000多就够了。
然后注意电线选用粗一点的6平直径的，兼容以后大功率电桩就行了。
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