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吉利自由舰多少钱(吉利自由舰对比吉利美日)

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吉利自由舰多少钱

吉利自由舰多少钱

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  • 吉利自由舰现在多少钱


自由舰 1.3升车型 厂家指导价 经销商报价
自由舰 2010款 1.3 MT金钻版 3.98万 3.39-3.98万
自由舰 2010款 1.3 MT经典版 4.38万 3.73-4.38万
自由舰 2010款 1.3 MT精致版 4.48万 3.81-4.48万
自由舰 2010款 1.3 MT冠军版 4.68万 3.98-4.78万
自由舰 09款 1.3 MT经典基本型 4.28万 3.64-4.38万
自由舰 09款 1.3 MT精致基本型 4.38万 3.73-4.38万
自由舰 09款 1.3 MT经典标准型 4.68万 3.98-4.68万
自由舰 09款 1.3 MT精致标准型 4.88万 4.15-4.98万
自由舰 09款 1.3 MT精致舒适型 5.08万 4.32-5.18万
自由舰 09款 1.3 MT精致豪华型 5.38万 4.58-5.38万
自由舰 1.5升车型 厂家指导价 经销商报价
自由舰 2010款 1.5 MT金钻版 4.18万 3.56-4.28万
自由舰 2010款 1.5 MT冠军版 4.78万 4.07-4.88万
自由舰 2010款 1.5 AT金钻版 4.88万 4.15-4.98万
自由舰 2010款 1.5 AT冠军版 5.58万 4.75-5.68万
自由舰 09款 1.5 AT精致基本型 5.18万 4.55-5.98万
自由舰 09款 1.5 AT精致标准型 5.58万 4.95-6.41万


出租车使用年限是8年,要看你是作为营运车辆转让还是作为非营运车辆转让。营运车辆使用年限是8年,营转非使用年限可以为15年。自由舰车身价为3.98万,6年的车能卖1万左右。但是出租车需根据当地的实际情况,车牌都是和非营运车辆分开的。具体根据当地的行情定。


  08款 1.3 基本型 4.98万-4.98万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  08款 1.3 标准型 4.98万-5.38万 8月29日 0.20万
  发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  08款 1.3 舒适型 5.18万-5.68万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  08款 1.5 标准型 5.28万-5.68万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  08款 1.5 舒适型 5.58万-5.98万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  08款 1.5自动标准 6.28万-6.28万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  08款 1.5自动舒适 6.58万-6.58万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.3 基本型 4.28万-4.48万 8月29日 ↓0.30万
  发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.3 标准型 4.58万-4.78万 8月29日 ↓0.30万
  发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.3 舒适型 4.98万-4.98万 8月29日 ↓0.30万
  发动机:L4 排量:1.3 马力:86 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.5 标准型 4.98万-4.98万 8月29日 ↓0.30万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.5 舒适型 5.28万-5.28万 8月29日 ↓0.30万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.5 AT 基本型 5.28万-5.28万 8月29日 0万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.5 AT 标准型 5.58万-5.58万 8月29日 ↓0.40万
  发动机:L4 排量:1.5 马力:94 变速箱:4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.6 标准型 5.28万-5.28万 8月29日 ↓0.30万
  发动机:L4 排量:1.6 马力:107 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
  1.6 舒适型 5.58万-5.58万


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吉利自由舰对比吉利美日

吉利自由舰对比吉利美日

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  • 吉利帝豪美日牌是什么意思
  • 美日的品牌简介
  • 吉利汽车的发展历史
  • 吉利汽车发展史
  • 吉利汽车有限公司,有一个叫吉利美日牌,代表什么意思

我认为是自由舰
吉利汽车这次将主力车型自由舰除基本型外全线降价车型的价格均下降3000元,同时宣布降价的还有吉利时尚两厢轿车美日之星1.05L两款车型,其降幅达到4000元,如此大的价格变动,肯定会引起竞争车型的足够重视,而对手车型的经销商或者厂商肯定会在短期内做出调整,对这次吉利的降价行动采取回应措施,而广大消费者,将可以用更低的价格买到这两款家用轿车。
这次吉利宣布降价已经是今年的第二次较大的动作,早在今年3月份,吉利汽车由于受到竞争对手上海华普“海啸行动”的影响而进行价格调整,因为这样大的市场变化肯定会引起竞争品牌吉利汽车和天津一汽的足够重视,上海华普对各款车型的降价幅度保持在3000元左右,并且还将零配件的价格进行了下调,而降价之后的夏利N3价格在4.98~5.48万元之间,两个主要对手的价格调整导致吉利推出“亮舰行动”,将原来的自由舰车型不但进行降价还改了名称:原来的1.3标准版(5.68万)降价2000元,成为了5.48万的精慧舰;原先的1.3舒适版(5.98万,多了安全气囊)也同样降价2000元,成为了5.78万的精诚版;原先的基本版(5.38万,少了ABS+EBD)成为了5.18万的精智舰。1.6的则全面降低7000元,而精锐舰和精英舰之间也就差双安全气囊而已。另外还推出了自由舰的1.5L无级变速版,价格为6.98万。这样的价格调整应该说超过了两个竞争对手上海华普和天津一汽的降价幅度,而这样的价格调整也带来了吉利自由舰的销量上升。因为在汽车市场上就是这种状况,如果哪个厂家首先宣布降价,肯定会先声夺人,引起消费者的广泛关注,并且带来销量的迅速提升,但是竞争对手采用后发制人的手段,给出超过之前降价的车型的话,将获得更好的销路和效果。这次降价大战中,虽然上海华普是首先降价,但是后续降价的天津一汽夏利N3和吉利自由舰,却取得了更好的销售状况。
吉利自由舰是一款定位家用轿车市场的三厢轿车,其外型借鉴了一些其它品牌的元素,车身线条整体比较流畅,从舒适性配置到安全性配置都比较齐全,这也是吉利的一贯作风。而这款车在进入成都市场之后,凭借这些优点,赢得了不少家庭用户的青睐,因为它的价格比较便宜,因此它的销售一直保持着稳步发展的态势,在经历了3月中旬的“亮舰行动”之后,这款车的价格区间已经从原来的5.68~6.98万元调整到了5.18~6.98万元,还新增加了售价仅为6.98万元的自动挡无级舰,这样对自由舰的销售也产生了良好的促进作用,让这款车的销售在短期内有所提升。而在后来的销售过程中,经销商也是给出了各种方式的促销,比如购车送交强险、以及赠送配置等优惠,对这款车的销售产生了良好的促进作用。而这次吉利方面首先发难,给出3000元的现金优惠,应该在整个低端家用轿车市场都算较大的优惠幅度,如果再加上经销商给出的优惠,相信对这款车的销售会有很大的促进作用。
而美日之星算得上吉利汽车的老车型了,不过它主要针对的是两厢的家用轿车市场,并且它的价格较低,并且它的对手也是国内销售已久的长安奥托以及夏利等车型,它们的相同点在于价格都比较便宜,售后维修和保养的后续消费也不高,因此得到了成都地区消费者的的青睐,销量一直都还比较好,而这次经销商给出了4000元的优惠,将它的价格拉到了3.1999~3.999万元之间,这样的价格和2.98~3.98万元的奥托差不多了,而成都地区本来就号称“奥托之城”,而这次吉利方面对这款车的价格调整,也就是想冲击这个比较广阔的市场空间。
从这次吉利厂家进行的大幅度价格调整来看,就是看准了年底来临之前这个较大的市场前景,因为每年底都是各大汽车厂商和经销商必争的销售高峰时间,厂家为了完成生产和销售的计划,而经销商也需要完成厂家规定的任务。都有可能给出优惠,而这次厂家首先开始降价3000~4000元,因该说取得声势上面的领先,并将吸引一些还在等待大幅度优惠出现的消费者,不过笔者认为,在吉利降价之后,还会有其它的经销商开始跟进,比如老对手华普和天津一汽,当然,奇瑞汽车也是吉利需要面临的重要对手之一。相信吉利的这次降价,将会带来整个低端家用轿车市场的又一次价格大站,我们拭目以待,消费者也可以持观望的态度,以选择最佳的购车时机。

吉利帝豪美日牌1.3T自动档,这个应该是2010年左右的老吉利帝豪车型,不过该车子已经停产至少6,7年了

  • 信息表是正确的,吉利的汽车都是美日牌的,包括自由舰、金刚等。

  • 自由舰是吉利与韩国合资研发的一款定位a级车市场的三厢轿车,价格4.38~5.58万
    美日2004年10月上市,3.38万-3.58万元,是优利欧的两厢版本
    两个车不同的

您说的车子型号为吉利美日MR7131D 1.3的车型应该是2010年左右生产的搭载1.3排量发动机的吉利自由舰轿车。

如今,市面上汽车的品牌越来越多了,其中就有吉利帝豪,吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,那么吉利帝豪美日牌是什么意思呢?
吉利汽车的美日生产基地生产的帝豪型号的汽车。
2由于吉利汽车原来曾经有四个生产基地,上海基地生产华普汽车,其余三个基地分别生产吉利美日、吉利优利欧、吉利豪情。现在仅有上海基地仍在生产华普汽车,其余的基地分别生产其它汽车。原来的美日基地生产的帝豪汽车就是吉利帝豪美日牌。

吉利汽车的美日生产基地生产的帝豪型号的汽车。

由于吉利汽车原来曾经有四个生产基地,上海基地生产华普汽车,其余三个基地分别生产吉利美日、吉利优利欧、吉利豪情。现在仅有上海基地仍在生产华普汽车,其余的基地分别生产其它汽车。原来的美日基地生产的帝豪汽车就是吉利帝豪美日牌。

扩展资料:

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。

人民网-让中国汽车跑遍全球——记吉利控股集团董事长李书福

尾部设计精巧、细致、棱角分明,显得个性时尚、赏心悦目,大气美观的外部造型与丰富雅致的内饰搭配,更使该车活力四射,车辆配置较高、技术先进,为该车赢得了较大的市场份额。
吉利美日外观并不小气,大气的前脸、看上去劲头十足的车灯,让这款车充满灵气。遗憾的是漆面和钣金水平明显不足。吉利的桃木内饰、豪华仪表盘、冷暖空调、电动后视镜、电动门窗、中控锁一应俱全,浅色内饰看上去也非常清新。
吉利美日市场保有量比较多,但是保值率并不高,美日刚上市的几年新车购置价是4.99-7.19万,但二手美日收购价都是以最低新车价为准。

浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。

浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。

1986年,吉利开始创业;

1994年,吉利进入摩托车行业;

1996年,吉利集团有限公司成立;

1997年,吉利进入汽车行业;

1998年,首辆吉利汽车在临海基地下线;

2001年,正式获得生产资质,成为中国首家民营汽车企业;

2002年,吉利汽车进入中国汽车企业十强;

2003年,浙江吉利控股集团有限公司成立;

2005年,在香港证券交易所上市(HK:0175);

2006年,吉利入股英国锰铜公司;

2007年,发表《宁波宣言》,宣布战略转型;

2010年,收购沃尔沃汽车;

2012年,进入财富世界500强;

2013年,吉利汽车欧洲研发中心成立;

2014年,吉利三品牌归一,发布全新品牌架构;

2015年,吉利博瑞上市,进入精品车3.0时代;

2016年,发布吉利新能源商用车品牌(远程),发布LYNK&CO品牌(领克);

2017年,收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车及路特斯股份,收购美国太力飞行汽车公司,收购沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大执股股东。

2017年,领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司成立,高端合资品牌领克首款车型——领克01上市。

2018年,收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为其第一股东。

2018年,与中铁投、腾讯共同组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立,标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。

2018年,与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。

2018年,与航天科工集团签署战略合作协议,将开展最高时速4000公里的高速飞行列车等项目合作。

2018年,与中国电信在北京举行战略合作框架协议签约仪式,携手构建智慧立体化出行生态。

2018年,吉利与宝腾合作首款新车——宝腾X70在吉隆坡正式上市。

吉利第一辆汽车面世时,在那个年代可谓是轰动一时。1998年8月“豪情”——第一款吉利汽车下线,它代表着创业人的万丈豪情。这款车作为国产车的一员,以便宜著称,虽然各种设施尚不不完善,但还是受到很多消费者的青睐,为吉利汽车的发展奠定了良好的基础。“造中国最便宜的轿车”是吉利人的口号。价格便宜的吉利汽车,在经历了几年价格优势战以后,又面临着新问题和考验。
有的人买了第一辆汽车,就不会再买第二辆了,吉利汽车一下就变成了“低端”的代名词。
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这样的处境持续了很多年,直到吉利第二款轿车“美日”上市仍是如此。2001年1月“美日”汽车的广告语——“美好的日子,从美日开始”。这应该也代表了吉利汽车人对今后生活的美好向往吧。从1月份汽车上市到,同年10月份才拿到了“准生证”,可见国产车的发展之路非常艰难。后来的几年吉利又推出了美日之星,美日之风等衍生系列。最有意思的就是当时美日这款型号的车标,一直被人们所嘲笑很“山寨”,车标里面有日系车模仿的影子,不知道现在会有多少人记得这款车标。
2002年,吉利在解决了“户口”问题后,终于撸起袖子大干了起来,这一年,吉利推出了第一款三厢轿车优利。这款三厢车的出现终于上摆脱了以往“模仿”别人的影子,在外观上水晶大灯的配置,大气的前脸设计和上档次的进风口部分,都是可圈可点的。在性能上也优于当时销量最好的小型车里的“夏利”和“赛欧”。可能这也是为什么要叫做优利欧的原因吧。
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接下来的一年里,吉利又制造出了中国汽车历史上的第一辆跑车——美人豹!这款车被国家博物馆永久收藏.“美人豹”虽说跟正真的跑车还有很大的差距,但它的出现,绝对可以载入中国造车历史的史册中。
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2005年—2010年,吉利汽车推出了自由舰,金刚、远景等车型。吉利汽车集团董事长李书福努力改造,努力创造,努力摆脱“低端形象”又推出了全球鹰、帝豪、英伦三大高端品牌。
从草根创业,白手起家成为吉利董事长的李书福,他走的每一步都很艰辛,每一步都令人钦佩!
2009年年末,“吉利收购沃尔沃”的新闻一经爆出,吉利可谓赚足眼球,吉利汽车更是名声大振。在众多业内人士不看好的情况下还是完成了此次收购!
2011年1月25日,沃尔沃中国总部在上海正式挂牌!曾让世界仰慕的沃尔沃品牌成了中国造。
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2014年10月,吉利“豪情”重新回到我们的视野,它再也不是被人嘲笑的“山寨”汽车,而是彰显时尚大气的一款7座中型SUV了。
对于吉利来说又是不平凡的一年,2018年2月,吉利控股集团以90亿美元入股戴姆勒,并持有9.69%的股权。吉利控股集团成为戴姆勒最大长期股东。
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吉利集团先后收购了沃尔沃和戴姆勒,这是将两大国际知名品牌迅速实现本土化的节奏,也让吉利汽车品牌走向国际化。

吉利美日早已下线,当时吉利汽车对这个名字真的有解释。喻意是”吉利每日“,或“每日吉利”。


随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新一代车型的上市,吉利汽车全面迈进“精品车3.0时代”。吉利汽车始终以市场和消费者需求为导向、持续对标改进、整合资源,以崭新的技术支撑、独具魅力的设计语言和卓越制造工艺。

为消费者潜心打造高品质、高技术、高附加值的汽车精品,树立各个细分市场的标杆。2017年,吉利汽车销量突破124万辆,同比增长63%;2018年前11个月,吉利汽车销量突破140万辆,同比增长29%,引领中国品牌逆势上扬,助力中国品牌自信向上。


相关tag:吉利美日上市时间

吉利自由舰寿命(吉利自由舰变速箱油多长时间,多少公司里换)

吉利自由舰寿命(吉利自由舰变速箱油多长时间,多少公司里换)
  • 吉利自由舰变速箱油多长时间,多少公司里换
  • 吉利自由舰老车保养
  • 自由舰这车一般都开多少年,还有车的报废年限
  • 吉利自由舰的发动机能跑多少万公里
    1. 吉利自由舰变速箱油:3个月或者5000公里换一次。

      变速箱油是:

      (1)保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

      (2)变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱,事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换档品质的原因之一。

    一般来说,需要进行一下维护保养,以确保车能正常使用,增加使用寿命:1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带,必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏,必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动,必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀,各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏,是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外,汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液,并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆,每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油,每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考,具体车型请按照车辆维修手册为准。

    自由舰这车一般开五年的话,正常定期保养没有豁车不至于出现大的问题,现在私家车理论上是没有报废年限的说法,只要能够通过当地机动车检测站的车辆年检就可以一直开下去。

    保养得好,30万公里不大修。我见过我们这有个跑长途的自由舰,300公里来回600多公里高速路, 每天1到2个来回,现在150万公里发动机没有修过。

    吉利自由舰左前门里面的门把手怎么安装

    吉利自由舰左前门里面的门把手怎么安装

    • 吉利自由舰左前门里面的门把手怎么安装
    • 自由舰的前保险杠怎样卸掉啊
    • 自由舰车门锁块怎么更换
    • 自由舰上的导航面板怎么折下来
    • 吉利自由舰玻璃升降开关线怎么拆下来


    1首先中控按钮解锁

    2用一字螺丝刀撬开螺丝盖(就在拉手后面, 左手把拉手拉起,右手用一字螺丝刀去撬),用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下。

    3用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉

    4卸下门饰板,先用一字螺丝刀撬起门板,用十字螺丝刀配合 使其有缝隙,找到门饰板卡子,卡子有多个,要一一撬掉。然后把螺丝刀塞到门架与卡子中间使劲儿撬一下。然后把门饰板往上提,门饰板上方有一条玻璃内压条卡到门饰板上面,然后挂到门上的,这个动作是要把它拔出来。注意不要用力过猛把喇叭线弄断。不太容易下来的话,两只手抓住门饰板下方,上下交替晃动

    5拆下门饰板你会看到3根线:一根内拉手拉线,一根小喇叭线,一根门窗控制器线,先拆掉小喇叭的线。仔细观察喇叭插头,用力按下插头上面的弹性卡扣,向下拔出插头。接下来拆掉内拉手拉线。具体步骤是用手抓住靠近拉线固定的地方,拇指用力往下推损坏的拉手,直到拉线跳出。 最后一步:用手在车门饰板内侧抓住门窗控制器用力向上推出整个控制器,然后观察插头,用力按下插头上面的弹性卡扣,向下拔出插头。

    6门饰板拆下来就顺手多了。用十字螺丝刀拆吧,就4颗螺丝,无须注意顺序。损坏的拉手拆掉,接着拆小喇叭。用一字螺丝刀轻微谨慎的把喇叭撬出。小喇叭很脆弱,实在不行把拉手卡子弄坏,反正要换了。

    知道你的心情因为当初我也不会。不用拆大灯,蹭了下缝隙大,那是保险杠卡子坏了,和我的一样我的现在还没修呢。把前机盖打开有几个螺丝(应该是四个吧忘了),两侧车轮那里各有一个吧 然后往上一提向前一拉就下来了 雾灯在保险杠上呢 拿下来后在解线就行

    这个是卡子在车身上的(大灯两边) 就是这个坏了

    标注的地方是螺丝 好像还有两条用螺丝刀拆的 就在水箱那里自己看看吧


    咨询记录 · 回答于2021-10-17


    自由舰车门锁块怎么更换


    你好,右侧的位置,有相关的固定卡扣,是不好拆卸的,有可能造成门里板损坏,左侧位置可以取下来,把车门内饰板稍微向上抬,然后向外抽就可以取出来,这样的话就可以看到锁块位置,就可以用手摸到锁块位置。用改锥应该是可以撬开


    自由舰上的导航面板拆装方法如下:先拆下副手侧工具箱,断掉三根空调拉线。 2.拆下变速箱护板(下面是油箱/注意)取下水杯槽。 3.取出烟灰缸。 4.取下烟灰缸护板,拔下点烟器插座。 5.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝,向上固定着中央音响面板 。6.用较长的平头改锥,从工具箱(空调拉线)伸进去打开音响面板右侧两个卡子,平均用力,中控板和空调旋钮会一起弹出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线


    开始拆门板了。首先拆下面这颗螺丝。扳开螺丝盖板,轻松拆掉。
    再拿下盖板。再拆下面4颗。再拆下门拉手板,顺便把门内这颗螺丝也拆了
    再旋下门锁按钮。该拆的螺丝都完了,从门的右下角慢慢的扳,要很用力,还要用巧力,直到6颗塑料卡子全部脱离门板。同时注意脱落的门板不要拉太远,因为门灯还有电线连在门上呢。我以前拆过一次,把门灯卡子拉坏了,用胶布包上解决,这次门卡子没有坏,上次坏了5颗,第一次拆要事前准备好门卡子。再撕开门板上的防水塑料薄膜,这个有一个方法,就是准备一把锋利的小刀,撕一点用刀割一点胶,避免胶拉丝,粘得到处都是。我忘准备了,所以胶水有很多拉丝。车友门要注意。下面还有一颗,被塑料膜遮住了。最关键的地方来了,各位注意。为了避免玻璃掉下来,我用了一个最方便的办法。如下,用擦车布裹了随车起子,插入门板与玻璃之间。拉出原玻璃升降器,换上新的。然后再降到下面的大洞中上紧螺丝。插上插头,先试试正常不,完全正常了。
    原样装回门板。结束。看看我以前换的同轴喇叭。喇叭前的塑料膜必须用刀削去,否则喇叭振膜与塑料布摩擦,产生扑扑的杂音。原车没有削,所以有些新车就有这样的杂音。


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    吉利自由舰怎么样 油耗是多少

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    吉利自由舰35800--46800 车很不错,几乎没有什么毛病,就是油耗有点高,我开的是7.5--8.5个油(市区) 长途跑过6个油左右吧,自我感觉良好。建议买的话就选择带助力的42800的,方向真的好轻,现在我都后悔了

    吉利自由舰和普桑,自由舰比较省油。吉利全球鹰自由舰油耗还是挺省的,百公里才6.5L,实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 上下浮动10%都是正常的,这样的油耗是不高的,具体的油耗跟以下因素有关,路面坑洼多耗油,道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗。

    自由舰的外观

    吉利自由舰的前后悬架都使用了麦弗逊独立悬架,这是吉利旗下的一款小型汽车,这款车刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的,所以有很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

    平均油耗为7.0L-7.9L。具体的油耗以实际为准。

    吉利自由舰油箱能装43-45升油。

    汽车油耗计算的较为准确的公式为: 消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗。

    油耗显示,从时间段来分:

    1、分行程油耗;

    2瞬时油耗。

    油耗与转速直接有关,但不是只与转速直接有关。空气质量,海拔,温度,司机驾驶习惯,车

    重,车身设计,引擎设计,气门开闭时间,活塞形状,等等全都会影响车辆的油耗。

    减少油耗方法:

    1.起步或者加速油门慢慢踩,慢点给油,切记别地板油或者深踩;

    2.尽量速度维持在70-80;

    3.提升轮胎胎压;

    4.过路口提前预判,减少刹车频率多滑行。

    一般新车磨合期为5000公里左右,在磨合期内,车辆的油耗都比较高,一般会高出正常油耗50%左右,过了磨合期,油耗就会明显下降,直至达到正常水平,据我所知自由舰一般以1.3L车型为主,油耗应该在6-7L左右为正常,磨合期有可能达到10L左右

    在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线,除了四门电动窗、电调后视镜、单碟cd这些主流配置外,自由舰还标配了带有ebd功能的abs刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊,在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比,进步还是比较明显的。

    自由舰1.3L百公里平均油耗为7.1-7.9L。但具体的真实油耗应以实际使用为准,因为影响油耗有很多因素,例如行驶道路,行驶习惯等。常见的因素有:
    一、避免不必要的怠速运转 。
    一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。
    二、环境对于车辆的影响:
    进入夏天车辆油耗明显增加,主要是空调的原因;车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%,特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加,因为在低温情况下,喷油嘴雾化能力比较差,车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大,油耗也会响应的增加。同时,大风天、雨天与雪天也会比晴天费油,主要是道路阻力增加;夜晚比白天费油,是因为灯光等电器长时间使用造成发电机启动频繁而造成车辆油耗的增加,最省油的天气是白天阴天的情况。如果车外的空气良好并且温度舒适时,完全可以关闭空调打开部分车窗,呼吸新鲜空气的同时还能降低行车的油耗。
    三、行驶中应尽量避免突然加速和减速 。
    行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到猛踩油门这种现象。

    检查火花塞,看是否缺缸,少一个缸工作肯定费油。
    09款吉利自由舰耗油不能算高,耗油是每百公里6-7L。百公里耗油指的是车辆在道路上按一定速度驾驶一百公里的耗油量,是车辆的一个理论指标。百公里耗油是在客观环境中,安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度主要参数,在指定速度驾驶,计算出车款的理论实验百公里耗油数据。
    影响汽车耗油的因素是下面这些:
    1、下降车辆自重量。车重与耗油的联系成正比,据说车重每降低10%,耗油也可能会相应降低若干个百分点;
    2、汽车造型。车身风阻系数小,耗油会显著降低。这两者的联系也成正比;
    3、提高发动机的热效率。现在大多数汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)到了30%多,而柴油机已超过了40%,这样就是柴油机比汽油发动机油耗低的原因。


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