思域和速腾哪个值得买 ♂
思域和速腾哪个值得买
- 速腾和思域选哪个好
- 都是顶配的话，速腾和思域买哪个好
- 之前本来想入手思域，可偶然发现了速腾，这俩车哪个更值得入手
- 二手思域和二手速腾该选哪个
- 大众新速腾跟本田思域，应该怎么选
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- 思域与速腾选哪个更好
思域。
思域值得入手。因为新思域能够热销也有一定的原因的。
一是名气，作为本田旗下最成功的车型其一，思域代表了本田对于汽车性能以及技术的极致追求；在很多同学的心中，思域有着足够强大的改装潜力，所以买别的车都是客户，买这车的都是粉丝。
二是对手不争气，思域的定位就是那些追求性能但是又买不起性能车的年轻消费群体，而在区间曾经也出现过很多车型，比如现代菲斯塔、名爵MG6、大众凌度等，这些车要么是名气不行，要么是可靠性、操控性能不行，所以思域价格贵也能一直热销的原因就是没有竞争对手。
个人觉得还是买思域吧。之前我去买车的时候也是对比过这两款，如今已经开了两年思域，不论是动力还是外观上来说，都是思域比较年轻激情一些，而且在主、被动安全配置上思域要比速腾齐全些，驾驶辅助功能的配备，开车也会相对有保障，所以建议选思域。
大众速腾这款车型在国内的销量还是非常不错的，它的外观设计包括内饰的配置，和同级别的车型相比，都有着比较强的竞争力。虽然之前那种出现过断轴，但是仍然没有影响他在国内的一个销售量。
速腾2018年型1.4T 舒适型和豪华型由原来的96kW发动机升级为带SSR功能的110kW发动机，功率提升14kW，高效更节能。在升级后的动力组合下，该车型百公里综合工况油耗仅需5.9 L，相比之前节省了0.3L；同时百公里加速时间提升至9.2s，起步加速更快。
速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。速腾变速箱是7速双离合，新车型增加了诸多舒适、科技装备，比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。
全新速腾车身长度为4644mm，较速腾增加了100mm；宽度、高度分别达到1778 mm 与1482mm；而轴距增加了73mm，达到了2651mm。毋庸置疑，轴距是决定车内空间最重要的数据，而73mm的改变使得车内空间更加宽裕，后排乘客的膝部空间有明显增大。
全新速腾车内空间的增加使驾乘舒适性得到明显提升，而内饰装备更体现了便捷、实用、人性化的大众风格。座椅采用和全新迈腾一样的双硬度设计，给予驾驶一个包裹性，并对驾驶员有了支撑。
内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机，R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。前脸造型，质感而英气俊朗大气的尾部造型设计，更富质感与张力。
本田思域和大众速腾相比，大众速腾好一些，车子的刚性还有安全性方面速腾相对更有优势一些。
二手思域和二手速腾相比总体来说个人认为还是二手思域好一些，车子的维修保养成本还有质量可靠性方面二手思域相对更有优势。
大众新速腾和本田思域这两款合资车型在国内的汽车市场销量是很好的，而且这两款车都是属于紧凑级车型，在售卖的价格上也相差不大。如果非要在这两款车作出选择的话那么就选择新款的大众速腾，因为这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的日常需求。
一、新款的大众速腾动力很好
新款的大众速腾自上市以来就备受很多消费者的关注，毕竟这款车作为一个畅销的合资车型，人们对于这款车的期望值还是很高的。而新款的大众速腾这款车搭载的是一个1.5T的涡轮增压发动机，最大马力能达到160匹，这款发动机的最大功率能达到118千瓦，最大扭矩能达到250牛米，而这款车的发动机采用的是一个缸内直喷技术，所以在动力方面是很出色的。而这款车匹配的是一个7档干式双离合变速箱，那么这款车的加速能力表现是非常不错的。
二、新款大众速腾的空间表现很好
对于现在的消费者而言，不但重视汽车的动力，而且还非常重视汽车的空间表现。新款的大众速腾这款车的空间总体表现是很不错的，而这款车的车身长度达到了4791毫米，车身的宽度达到了1801毫米，车身的高度达到了1465毫米，该车的轴距更是达到了2731毫米，所以这款车的空间还是要比本田思域大很多的，毕竟本田思域的轴距才2700毫米。三、总结
总的来说，大众速腾和本田思域这两款合资车型在国内是很畅销的，如果消费者想要考虑动力好，空间大的汽车那么就选择大众速腾这款车。不过现在的自主品牌汽车也做得很好，而且用同样的价钱去购买国产车能买到更好的配置与空间，所以有时候选择国产车也不失为一种最好的选择。
要看实际需求，因为两款车的定位不一样。首先，本田思域时尚的外观和强劲的动力更适合年轻消费者，而大众速腾更实用，选择也更多，更适合家庭用车。
1、安全配置方面。
这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警，思域多了前排侧气囊。舒适配置方面，思域多了可变转向比、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置，速腾多了定速巡航、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降。
安全配置方面，两车各有侧重。舒适性配置上则是思域占拾优势。
2、动力方面。
思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为177马力，峰值扭矩是226牛·米。速腾配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米。
3、车身方面。
这两台车宽度均为1800mm，思域长度和高度为4658/1416mm，轴距是2700mm，速腾长度、高度为4753/1462mm，轴距为2731mm，速腾在车身尺寸方面表现比思域要好。
4、外形方面。
相比现款车型，新款大众速腾前脸进行了调整。进气格栅采用点阵式组合，内部以镀铬饰条贯穿，配合开眼角的前大灯组，在提升运动感的同时，视觉效果更显大气。
同时，尾灯组内部结构进行了调整，点亮后显示效果为“X”型，增加了夜间辨识度，新车还增加了双边排气的镀铬装饰。
思域整体造型更加扁平化，发动机盖向下延伸后的中网的面积更小。新车采用了ADB矩阵式LED大灯，使驾驶员获得良好的照明视野，新车侧窗下沿黑色饰条搭配多辐式熏黑轮毂，整体更时尚。L形尾灯、双边共两出式排气以及黑色小尺寸扰流板，相比海外版车型运动属性更强。
1、思域和速腾相比明显速腾有性价比。
2、发动机盖板支撑架：旧的快速移动液压弹射模式方便、快捷、周到、光杆手动支撑。
3、汽车CD：思域很好，6CD，老速腾，1CD。不要以为思域赢了，但事实上不是。如果你使用它，你会发现思域的CD在低音方面真的很差，主要是因为空间感不是很好，低音有点混合，高音有点浮动，音乐总是离你很远。
4、油耗：如果你看官方数据，思域类似于旧的速腾，但实际使用根本不是一个水平。老速腾(强调：我的是1.6手动)外面的冬天大约是7.3，大约8.1。夏天，整个旅程充满了高速和满载(4个成人)，整个空调旅程大约是7.8。思域，不要打开空调没事，大约8.8岁，确切地说他是1.8的发动机，但是一旦空调打开，妈妈啊，超过10.5。普通人更经常使用空调，特别是在节假日和长途旅行期间。
5、油箱大小：据估计，许多人已经注意到了这一点。思域的油箱容积是50L！
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思域和雅阁车标一样吗 ♂
思域和雅阁车标一样吗
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思域和雅阁车标不一样。车尾的字母，思域是civic，雅阁是accord，从车上尺寸来看，雅阁比思域明显要大一号，思域是紧凑级，雅阁是个中级车。从外观方面来看，新思域和新雅阁都采用了本田最新的家族化设计，要排个先来后到的话，思域最先使用，雅阁紧随其后。因此当十代雅阁上市后，消费者对于外观的认知就没有当初十代思域初次亮相时来得那么惊艳。
思域的外观
思域拥有同级非常出色的外观设计，拥有好看的皮囊，才能吸引众人眼球，开思域虽然被很多人称之为鬼火少年，但是思域的时尚外观成为卖点已是事实，低趴的造型设计，吸引了众多年轻90后消费者，还有本田品牌的品质和口碑，为思域增加了信誉度。
本田accord是雅阁。全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
车型设计
1、璀璨晶钻LED前大灯
独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。
2、睿智亮丽的LED日间行车灯
高亮度LED光源，与大灯一体化设计，以科技光芒辉映人性关怀。
3、炫丽优雅LED尾灯
全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。
以上内容参考?百度百科-雅阁
2016款雅阁是第9代升级版。
2016款雅阁属于中期改款，算不上是换代。2016款雅阁整个车系的配置都有很大的调整，加入了Honda SENSING和Honda CONNECT两大新武器。
2016款雅阁的外观造型，厂家是这么描述的，“是静态力学，也是动态美学”。前大灯采用羽翼式设计，视觉效果比老款强一百倍都不止，漂亮的造型足以挑战“灯厂”奥迪。但在功能方面，新车的前大灯就相对简单一些了，没有随动转向和弯道辅助等功能。另外，新车的雾灯同样也是LED光源，这样的待遇更多是用在豪华品牌的车型上。
扩展资料：
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。
市场定位：中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。
1、广汽本田
于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。
广汽本田目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
2、一汽大众
于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用汽车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌：宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3?Limousine、奥迪A3 Sportback。
3、一汽马自达
成立于2005年3月1日，是中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。
公司注册资金一亿两千五百万元人民币，其中中国一汽占股4%，一汽轿车占股56%，日本马自达占股40%。其总部设在吉林省长春市。?
4、东风雪铁龙
中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。
公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。2整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。
5、北京现代
成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。
在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。
2018年4月，第十代雅阁正式在国内上市。作为全新换代车型，十代雅阁在外观方面作出了非常大的调整，一改过往偏商务的风格，开始向年轻化转变。颠覆了传统形象的十代雅阁在上市伊始备受热议，但凭借常年积累的良好口碑和广泛的车迷基础依然受到不少消费者的热捧，无奈那时候的大众在中型车市场过于强大，以雅阁为代表的日系中型车难以登上细分市场宝座的位置。但随着大众帕萨特的口碑坍塌，越来越受到消费者认可的雅阁在2020年迎来了登顶中型车市场销量冠军的希望。根据乘联会的数据显示，雅阁在今年1-11月份累计销量为193356辆，领先第二名凯美瑞26816辆，登顶细分市场销量冠军几无悬念。虽然当前的产品竞争力依然强劲，但根据产品周期以及为了保持足够的竞争力，雅阁也即将迎来中期改款。
作为一款全球车型，雅阁也是遵循过往的规律，率先对海外车型进行改款升级，然后才到国产车型。日前，海外媒体就曝光了一组新款雅阁的实拍图。虽然新车基本延续了现款车型的造型设计，但依然能明显看出雾灯等部分细节做出了调整；据悉，新款雅阁在配置方面也进行了升级，比如无线Apple?CarPlay和Android?Auto，除了入门版本其他均有配备。新款雅阁在海外的发布也给在明年带来的国产新款雅阁提供了参照。
外观方面，新款雅阁整体延续了现款车型的造型设计。前脸上部，一条大尺寸的镀铬饰条贯穿而过与两侧的羽翼式大灯相连接。而前脸的下部则是此次调整的重点，格栅的面积进一步增大，同时新增了三根横向的镀铬饰条进行装饰；此外，两侧的雾灯区域有所缩小，雾灯也由现款的长条形换装成了更加小巧的圆形。而这些细节处的调整，也让新款雅阁更加年轻和精致。
车身侧面，溜背式设计依然是十代雅阁的亮点，赋予了整车时尚、运动的气息。而全新样式的五幅双色轮毂，相比现款的旋风式轮毂也更加具有运动感。
车尾部分，新款雅阁基本与现款保持了一致。极具个性的回旋式LED尾灯，点亮后非常具有辨识度。此外，后备厢上的小鸭尾式扰流板和双边共两出排气管造型不但提升了车尾的整体感，也进一步赋予了雅阁运动的气息。
内饰部分，新款雅阁延续了现款车型的布局设计，配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘，下方采用按键式电子换挡；而在配置上，无线Apple?CarPlay和Android?Auto也进一步下放，除了入门版本其它配置车型具有配备，此外，前排还将配备无线充电功能；安全配置方面，新车升级自适应定速巡航，顶配车型还增加了低速自动刹车系统，进一步保障了驾乘人员的安全。
动力方面，新款雅阁将搭载1.5T发动机、2.0T发动机和2.0L混动系统。其中1.5T发动机最大功率为143kW，传动部分匹配CVT变速箱；2.0T发动机最大功率达到了185kW，传动部分匹配10AT变速箱，不过这套动力组合基本与国内消费者无缘；而2.0L混动系统的综合最大功率为158kW，传动部分匹配E-CVT变速箱。
结语：虽然新款雅阁相比现款车型变化不算特别大，但部分细节的调整则进一步提升了整车的精致度和时尚感，同时，配置的升级也将更加符合时下年轻消费者的用车需求，这无疑将使产品拥有更强的竞争力。而由于本田自身的战略以及国内严格的排放法规的制约，海外版车型上的2.0T+10AT的动力组合无缘国内市场，这也让不少消费者感到失望，但无论如何，新款雅阁实车在海外市场的亮相，预示着国产版新款雅阁离我们越来越近了，这对有购车计划的消费者而言无疑是个好消息。
图片来源于网络
近日，水滴汽车获得一组新款本田雅阁的实拍图片。目前新车已登录北美市场并正式发售。
新款雅阁在外观上基本延续现款车型的整体造型，只不过在细节方面有所调整。首先新车采用更大寸的进气格栅，熏黑的前进气格栅内配有宽大的横条装饰，进一步提升了新车前脸的视觉宽度。新车在灯源方面有显著提升，矩阵式LED大灯科技感十足，同时新车还配有LED雾灯。
新车侧面依旧采用溜背式造型，19寸轮毂和“熏黑”外后视镜，这些配置都让车辆运动感有所提升。
内饰上新车延续了现款车型的整体布局，但在细节上进行了调整。此外，新车还增加了按键式换挡机构，凸显豪华感。
动力方面，海外版雅阁除了搭载1.5T发动机+CVT变速箱和一套2.0L混合动力系统外，还搭载了2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了10AT变速箱。
文/孙博伟
头枕的延长杆部位有一个小按钮,是头枕位置锁定钮。要调节头枕,应该将头枕位置锁定钮按下。同时向下按压头枕。有的头枕在调高或调低时都需要将锁定钮按下。
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
思域和马自达昂克赛拉哪个好（十几万预算是选思域还是昂克赛拉） ♂
思域和马自达昂克赛拉哪个好（十几万预算是选思域还是昂克赛拉）- 十几万预算是选思域还是昂克赛拉
- 2017版1.5自豪昂克赛拉与平价的思域1.5T自豪，如何选
- 思域和昂克赛拉哪个好
? ? ? ?十几万预算是选思域还是昂克赛拉？我来说说这两辆车的优点和缺点。你可以判断它是否合适。
? ? ? ?首先，在动力系统方面，昂克赛拉的1.5L比思域1.0T稍弱一些，但体验更好。思域1.0T真的很难说。然而，思域的1.5T比马3的2.0L有一个很大的优势。除了响应性，它还有其他优点。至于CVT和6AT，马3训练更激进。这一代的减速非常活跃，但实际的加速是平均的。思域无级变速器是平稳的，但实际加速非常快。总体而言，思域拥有优势。
? ? ? ?其次，在底盘方面，昂克赛拉是一种全新的结构，与上一代相比，统一感有了明显的提高。后悬架更换为非独立悬架后，其最终性能接近。在大多数道路经验没有区别，但道路振动在比利时是平均的。有许多系统振动，和整体车辆调整是艰难和艰难。思域的底盘调整是家用的，但限制不低，而且它是一个独立的悬挂。调音很软，但很硬。它在比利时路独立悬架上有优势，并且后部更舒适。综合个人偏好来看，思域在口碑成本方面更有责任心。
? ? ? ?再次，在空间方面，虽然昂克赛拉有一个较长的轴距，后方思域显着更大，并有明显的优势。这匹干马比较大。看起来，两辆车都很漂亮，工程师会认为思域马3看起来像55开着。从事文学、艺术、设计等行业的男性和99%的女性都认为马3看起来更好，毕竟他们获得了很多设计奖项。从制造分析来看，Ma 3的设计成本明显较高。
? ? ? ?最后，在内饰方面，Civic内饰在2016年还是比较好的，现在已经不突出了。然而，昂克赛拉的内部是非常好的。它可以被认为是一个非常高质量的内部同样的水平。如果你不相信，你可以在一辆真正的车里体验一下。NVH, NVH不是本田的优势，思域做得一般，NVH也不是马自达的优势，但这一代昂克赛拉有突破，比思域有优势，而且优势是非常大的，你可以体验到真正的车。
我肯定2.0昂克赛拉，2017昂克赛拉主动跟车系统，一个车头就要2万多，光比价格没意义。思域的涡轮加cvt，思域论坛前3页两个贴都在说漏机油。最重要的是，马自达造车精神堪比索尼大法，最新消息，2018昂科塞达量产新一代创驰蓝天，油耗进入百公
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