丰田皇冠suv（轿车市场卖不动，丰田皇冠变换SUV跑道，这招能奏效吗） ♂
丰田皇冠suv（轿车市场卖不动，丰田皇冠变换SUV跑道，这招能奏效吗）- 轿车市场卖不动，丰田皇冠变换SUV跑道，这招能奏效吗
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4月28日，最后一台第14代丰田皇冠的国产车型下线，这意味着历经3代车型变迁，共生产483679台的丰田皇冠正式在华停产。在刚刚过去的11月，丰田也宣布15代车型后日本本土也将停产皇冠。
皇冠停产的消息的热乎劲还没过，“皇冠SUV”的消息就又来收割了一大波流量。
近日，海外媒体传出丰田将重新复活皇冠车型，这一消息漂洋过海，同样被国内媒体传得煞有其事，一时间，情怀者热情高涨，为皇冠摇旗呐喊。
?根据媒体消息显示，丰田将会以“Crown?Cross”来命名皇冠全新的SUV车型，并且，在日本首发亮相之后，这款“皇冠SUV”会在之后陆续投放到中国和美国汽车市场。显然，如果确有此事的话，想必丰田是希望在SUV盛行的汽车市场，以另外一种形式保持住“皇冠（Crown）”的生命力。
当然，如今消息的真假不得而知，只一点，即便丰田复活皇冠车型，皇冠也不会再是当初的模样。
别低头，皇冠会掉
如果熟悉皇冠的话，你就会对皇冠的停产，以及“皇冠SUV”的复活，会有更深的理解。
1955年，丰田皇冠车系诞生；2005年，第12代皇冠正式引入国内市场，这也是皇冠诞生50年后第一次在日本本土以外生产。在当时，丰田还将第12代皇冠的项目称之为“zero”，意为从零开始。
凭借着良好口碑和与生俱来的高端形象，第12代皇冠在国内的市场表现节节攀升，并以月销2万的成绩，在豪华中大型轿车中叱咤风云，一跃成为当时国人心目中豪华轿车的代表。
?只不过好景不长，爬得有多快多高，跌的时候也会多惨，往后的第13代皇冠没能成功延续辉煌。
面对彼时德系车的猛烈进攻，第13代皇冠毫无招架能力，而且，在汽车市场逐渐年轻化的同时，第14代丰田皇冠还一改稳重大气的形象，开始主打年轻化、运动化特色，这就造成了形象和定位的错位，国内消费者也就不再为其买账。
所以，在本土化调整失败之后，皇冠在国内日趋边缘化，继而走向终结、停产的命运也是情理之中了。但真正的皇冠即便是掉了，光芒也不会就此失去，丰田肯定不甘心让自己多年打造的皇冠车标及名字彻底消失。所以，“皇冠SUV”这个消息就有了足够的动机。
?丰田皇冠为何变身SUV？
当听到这个消息的时候，汽车生活也是一张黑人问号脸，丰田皇冠这不是刚停产吗？现在就要“诈尸”是不是太快了点？但凡事事出必有因，仔细一想，丰田皇冠变身SUV其实有着相当的动机，要不然，按照丰田一贯严谨的性格，这事也不会有风吹出来。
在国内，皇冠的名号响叮当
此时，若直接推出一款全新的SUV，并冠上“皇冠”的名号，丰田甚至不需要在宣传上用太多心血，花太多力度，就可以让大多数消费者第一次听、第一次看就能够记住，这种宣传效果就像红楼梦里“未见其人、先闻其声”的王熙凤，同样会有“未见其车，先闻其名”的效果。
而且，不管是轿车还是SUV，即便都叫皇冠，二者也不会有太大关系，毕竟轿车早就停产，徒有皇冠二字的名气罢了，加以利用的话，肯定会有出其不意的效果。
?另外一个异曲同工的例子就是迈巴赫GLS了，今年广州车展硬核上市，流量收割不少，市场叫好声也是不断。眼看着迈巴赫都可以轿车、SUV两手抓两手硬，丰田再不对皇冠的名号加以利用的话，才是真正的傻子。
相比于格局固化的轿车市场，SUV市场更易攻城略地
首先，纵观整个轿车市场，车企在轿车市场的梯队化现象已经越来越明显，各个梯队之间的界限也日渐清晰。所以，对于非常看重口碑效应的轿车市场而言，一款车型想要以新人之姿突破重围，难度可想而知。
相反，一款全新的SUV车型一旦具有相当的优势，消费者就更容易成为“墙头草”，销量数据自然更易爬坡，甚至于出现空降SUV排行榜的情况也不是不可能。
其次，再看看丰田的车型矩阵，除了一台销量可以忽略不计的世纪，以及功能性极强的酷路泽，在高端民用市场中，丰田似乎没有能够镇得住场子的车型，这肯定是丰田不愿见到的，再结合SUV取代轿车成为车企新旗舰的大趋势，“皇冠SUV”的出现也就顺其自然了。
?最后，不管皇冠转战SUV的消息能不能成真，不管未来皇冠转型SUV能否再现辉煌，对于情怀者而言，丰田一手打造出来的皇冠车标的情怀却是永远不会消逝的。
注：以上图片来源于品牌官方
一、一汽丰田-皇冠
指导价：25.08万-37.48万
我估计很多懂车的朋友们在看到标题的时候就已经想到了皇冠，没错，跟你们想的一样。丰田皇冠其实在国内有着非常辉煌的历史，想当年80年代的皇冠就是追求极致舒适的存在，那时候设计8缸发动机只是为了减少震动与噪音（那个年代同级别的奥迪车最多也就5个缸），独立弹簧座椅、软的像船的悬架，都是皇冠的标志。在上世纪80、90年代的中国，官车全是皇冠。
进入国内后的第十二代皇冠可谓是经典中的经典，我们就说一个小编亲身经历的故事吧，一台车龄十多年的3.0L V6十二代皇冠，着车，发动机盖开着，人离车3米远就几乎听不见发动机声音了，就平顺到这种程度。大家如果去到一些修理厂，我相信修车师傅们对于皇冠品质的评价都是异口同声的好。
到了如今第十五代皇冠，即便很多人说它再也没有当年的好，但是当你坐进它的车内才是厉害的地方，后排座椅的舒适性是越级的，什么坐垫短、靠背陡、座椅硬是不可能在皇冠上存在的，把A6L的后排座椅拿出来比都不一定比得过皇冠（上一代A6L是肯定不如）。此外皇冠如今也换装了2.0T+8AT的动力总成，后驱，所以它的底盘架构也是比较高级的。
价格方面，据悉皇冠的终端优惠在2.5万元左右，优惠后入门车型起售价格为22.58万元，想想当年锐志退出中国市场的时候不知有多少人为之心疼，甚至还出现尾货价格上涨的情况。不得不说皇冠是一台好车，只是它不再适合中国市场了，皇冠没变，市场在变。喜欢它的朋友们可以赶在停产之前入手一台。
不足：据车主反映，丰田皇冠普遍存在后排中间凸起大、车漆薄、胎噪大等缺点。
图中价格来自汽车之家，报价为荆州地区经销商报价，仅供参考
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丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别。V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键。
摘要他这个车型的话，这个车全系都是搭载的，是2.5排量的发动机油电混合动力系统的。这个2.5排量的发动机的话，他这个不是v6发动机，也不是v8发动机，它是一个这个l4缸发动机的。他这个发动机就是使用的这个动力系统，是和这个凯美瑞，包括这个汉兰达上面的这个混合动力系统都是一样的。是一个4缸2.5发动机。
咨询记录 · 回答于2021-12-04
皇冠陆放尊贵版,是v6还是v8
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
他这个车型的话，这个车全系都是搭载的，是2.5排量的发动机油电混合动力系统的。这个2.5排量的发动机的话，他这个不是v6发动机，也不是v8发动机，它是一个这个l4缸发动机的。他这个发动机就是使用的这个动力系统，是和这个凯美瑞，包括这个汉兰达上面的这个混合动力系统都是一样的。是一个4缸2.5发动机。
新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。新皇冠在国内会继续选择2.5L和3.0L两款V6发动机作 为主力动力，而在高配车型上将采用4.3LV8发动机，并同样搭载6挡手自一体变速箱。
丰田皇冠V8，是丰田新皇冠一代车型，采用V8发动机，2009年3月有网友上传其路试车的曝光照片，从各方面资料看，该车型于2009年底面市
4.3V8皇冠丰田仅仅推出一代，只有2010款Royal Saloon VIP一款车型，具体多少数量并不清楚。因为极高的售价也让其成为保有量最少的皇冠，这一代皇冠甚至要比某些超级跑车保有量更低。具有一定的收藏价值。
丰田皇冠V8路试车曝光2009年3月份，网络上曾流传出一组13代皇冠的路试谍照，即要面世的丰田皇冠V8。国产新皇冠除了中网与日版CrownMajesta不同外，其车头大灯、前雾灯以及散热格栅的造型都完全相同。所以说13代国产新皇冠的外形基本保持了Majesta原汁原味的设计。 侧面来看这辆13代国产新皇冠，车身轴距的变化似乎不太明显。现款国产皇冠的底盘轴距为2850mm，而日版CrownMajesta在此基础上加长了75mm轴距，达到了2925mm。从这台13代国产新皇冠与CrownMajesta车身的相似性来看，国产新皇冠轴距经过加长应该没有什么疑问。13代国产新皇冠不仅是车头设计与日版Crown Majesta完全一样，就连轮毂的款式也没有区别。 另外，13代国产新皇冠的车尾部设计也与日版CrownMajesta相同。其尾灯、高位刹车灯的造型以及尾部牌照框上方的镀铬装饰都与日版CrownMajesta一模一样。13代国产新皇冠的尾灯采用了时下流行的高亮LED设计，所以在雨雾天气下的可视效果非常好。国产新皇冠的内饰也和日版CrownMajesta相同。其内饰的设计风格应该仍以豪华与舒适为主，内色的配色为上深下潜并辅以大量的桃木装饰。丰田方面并未宣布13代国产新皇冠的任何动力参数消息。在日版CrownMajesta上共有两套动力总成可选，一套是配备给四驱车型的4.3LV8发动机，一套是配备给两驱车型的4.6LV8发动机。预计4.3L车型先期进入国内市场的可能性较大。从这台路试的13代国产新皇冠的准备情况来看，这款车基本已进入上市前的倒计时状态了。如果不出意外的话，13代国产新皇冠预计将于2009年底前后正式上市。
标签：皇冠 发动机