吉利帝豪GL和荣威i6选哪个好 ♂
吉利帝豪GL和荣威i6选哪个好
- 吉利帝豪GL和荣威i6选哪个好
- 往后余生、吉利相伴、选择帝豪GL不后悔
- 2017吉利帝豪gl1.8l手动精英版为什么时速达不到150
- 最美郑州之夕阳福塔下的极致国车，2017帝豪GL魅力上线
- 帝豪GL是辆颜值与实力并存的家用好车！
- 35000公里用车有感，帝豪GL你值得拥有！
- 17款帝豪gl1.3t最快可以跑多少
- 更实惠的价格，更高级别的享受，吉利帝豪GL
- 品质生活，因为信任，所以信赖，我的帝豪GL
吉利帝豪GL与上汽荣威i6，应该是目前中国品牌，在A+级别做的最好的两款车了。
至于到底选哪个？还是老规矩，比较才会有高低。
为了公平客观起见，我们尽量选择价格相近的两款车型来做对比。
帝豪GL：选取的是售价为11.38万元的2017款1.3T自动旗舰型。
荣威i6：选取的是售价为11.68万元的2017款20T自动旗舰型。
1、尺寸对比
帝豪GL在长度与高度方面占有优势，而帝豪GL则在宽度与轴距方面扳回一城。
就实际乘坐空间而言，两者在前后排的头部空间以及腿部空间几乎相当。
2、设计对比
两者在设计上的功底都代表着中国品牌的一流水准，帝豪GL的设计风格更偏向于时尚、灵动。而荣威i6的设计风格则更偏向于沉稳、厚重。
所以设计层面的东西，还是交给题主自己选择吧。
3、动力对比
帝豪GL搭载的是1.3T涡轮机，而荣威i6搭载的是1.5T涡轮机，无论是参数还是实际动力表现，荣威i6是完胜帝豪GL，值得一提的是：荣威i61.5T的百公里加速比神车思域还快。
4、配置对比
两者在配置上的表现都不差，但相对而言帝豪GL要优于荣威i6，相比之下，比荣威i6多出了如下配置：
前后排头部气囊、主动安全系统、自适应巡航、发动机启停技术、前排座椅加热、GPS导航、定位互动服务、自动头灯、前雾灯、后视镜电动折叠、车载空气净化器。
5、油耗对比
根据网友的综合数据：
帝豪GL的百公里综合油耗为8.0L。
荣威i6的百公里综合油耗为6.2L。
6、整车质保对比
帝豪GL的整车质保为四年或十万公里。
荣威i6的整车质保为三年或十万公里。
总结：帝豪GL的优势在于价格更亲民、配置更丰富，尤其是安全配置、整车质保时间更长。
荣威i6的优势在于动力更强、油耗更优秀。
帝豪GL这款车全系配置都不错，在国内在售的紧促车里算的上上佼佼者。紧促车型销量一直都是合资车的天下，作为国人的我们是有心无力，然而GL的上市让我们看到了希望，从目前的销量来看算是很成功的，毕竟才上市时间还不到两年，想和在紧促车市场里打拼多年的合资车型比还为时过早。当然GL上市之初就有不少争议，主要有、定位、售价。在这两个方面可以看出它的主要目标是合资车的市场，主打年轻的消费群体，售价也是很给力?。在做工上也是下了不少功夫，当初选车的时候就是看的这几个方面，细微处处理的完美，人性化。但是也有比较欠佳的地方，虽然欠佳毕竟它是第一代产品，现在换代的车型变化还是挺大的，现在使用了一段时间行驶了20000公里了，整体相对于第一代产品来说还是不错的，那么就来说说这段时间的用车感受吧！
纪念这两年去过的每个地方，感谢帝豪GL这两年忠心的陪伴、感谢有你。
中规中矩的前脸，可圈可点！符合中国人的审美标准！
车身长度挺长的内部空间也就不那么局促了
外观漂亮车头大气，17款帝豪GL的外观看着舒服多了，适合80后群体相对于18款不显得那么激进
宽大的LED尾灯，镀铬式的双排气装饰，增加运动范！而且后边有倒车雷达。
近看车头部分，车头前部分看着很喜欢车身长度挺长的内部空间也就不那么局促了，车头立体感很强烈，日行灯个人感觉比较中性不管是年轻人还是中年都容易接受、
车头雾灯没有像18款一样凹进去，适合自己
后备箱开口略小，体积较大的东西放进去比较困难，不过正常使用情况下还是可以满足一切需求
当时之所以选择帝豪GL的原因就是自己钟爱它的颜值和配置，让我深深陷入其中不能自拔。首先颜值上帝豪GL?2017款的外观采用了家族式的设计，水滴涟漪式进气格栅辨识度高。盾型的家族式中网与八字胡的LED日间行车灯搭配非常亮眼。雾灯处的造型和线条都加强了力量感，比起之前的款型更加年轻。侧面的线条简洁规整，修长的车身和偏溜背式的尾部依然优雅，尾部增加了镀铬饰条来贯穿两个尾灯以及双排气镀铬饰件。
双腰线很漂亮
尾部溜背造型动感十足，溜背的设计要从博瑞说起了，帝豪GL同意延续了博瑞很多精华设计，帝豪GL刚上市的时候许多人都给它冠以小博瑞的称呼
鹰眼式的自动大灯，非常具有攻击力、帅气
最满意?最满意的地方就是外观，配置和性价比
一键启动
后视镜电动调节和大灯高度调节的组合开关。
八寸大屏
电动天窗控制组合开关，自带了一个眼镜盒。
内饰方面，帝豪GL继承了家族化的设计理念，中控大屏合理布局，做工和用料方面都值得称赞，座椅包裹性不错，整体舒适性还算满意。
总之，10万级的车。10900公里驾乘体验和一年半的感受来说帝豪GL带给我的感觉还是比较满意的，外观、动力、配置、安全、内饰等等，在10万级的紧凑级家用轿车来说是可以数得上的！选择此款轿车并不是因为什么“爱国心”或者是怎么样！真真实实的驾乘体验，10万级的家用轿车还是比较推荐的。如果预算跟得上，动力要求并且对国产车有歧义的朋友，可以增加点预算购买15万左右的思域或者18万左右的君威。毕竟一分价钱一分货！不可过多要求，开自己的车，让别人说去吧！
2017吉利帝豪gl1.8l手动精英版时速达不到150是因为它的动力系统设置达不到。汽车车速是通过发动机作功，传递到变速器，再传递到车轮。由此可以看出，发动机转速和车速不是对应的关系，还取决于当时的挡位，也就是变速箱的速比。
比如说发动机转速2500转，二挡和四挡对应的车速就不一样，速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。
吉利帝豪品牌介绍?
2016年10月25日，吉利新帝豪百万款上市；外观上，吉利家族化设计的应用让新帝豪年轻了不少。新帝豪百万款前脸采用全新的家族式水滴涟漪上格栅设计，与此前的博越、帝豪GL等产品拉近了距离。
新车还配备双层熏黑前大灯、16寸铝合金钛灰轮毂、红色卡钳等组合，整车造型更加年轻时尚。另外标明其百万款的身份。尾部设计保持了现款新帝豪车型风格，尾灯组更具辨识度。
内饰方面，吉利新帝豪百万款新采用了D型多功能方向盘、拱桥式软质搪塑仪表台等全新家族化设计，整体的质感和品质都有明显的提升，这一点与帝豪GL极为相似。
年轻消费者喜闻乐见的科技配置在新车上得到应用，新车还配备了8英寸全触控液晶屏、4.2英寸彩色TFT科技组合仪表、全自动恒温空调＋PM2.5高效滤芯等配置，让百万款内饰更具实用性和舒适性。
新车搭载了新的车载系统—G-Netlink 3.0A吉利智能车载系统，包含有8英寸中控屏、触控操作面板、4G车载通讯、导航、智能语音交互、百度Carlife、苹果Carplay、蓝牙、在线音乐／网络电台、收音机、无线上网功能。
自2017年5月购车至今吉利国车品牌也发生了巨大的变化，在新潮流中不断革新不断进步，更加完美的给国人带来更新，更好，更亲民的车型选择！真是应了那句话——不忘初心方得始终！?据我了解?2016年吉利向社会公布了集团的“3.0时代精品车时代”。在这个时代内吉利将全部重心放在打磨产品品质，由此来建立消费者对“国产车”的购买信心。这个过程是艰难的，但要想做“精品”车，这条路又不得不走。然而汽车市场证明了吉利这条路走得对、走得通、也走的好，因此2017年全年销量相比2016年同比增涨了59.1%，累计销售1248004台。真是可喜可贺，吉利一举成名，开始进入大众的视野，好了话不多说有兴趣的朋友也可以看看吉利的发展，以及吉利的车型介绍相信总有一款适合你！！?【外观设计】?吉利帝豪主打家用A级车，所以呢照顾大多数消费者主流的审美观，平实稳重显大就是主心骨，他的外观上所有的设计线条、造型都恰到好处而非过猛或者过于前卫。真心的赞美帝豪GL在这方面拿捏相当到位的。吉利品牌家族中网格栅连接了前大灯组，与前保护杠采用分体式设计增加了车头立体感。雾灯上方长长的LED日间行车灯带来很大的辨识度。从A柱下方刻意勾勒出一条车身腰线延伸至车尾让车侧面不再平淡无味，当然也不夸张，还将车窗腰线往上提，增大车门钣金面积获得运动化效果。?所以说论外观，帝豪GL真的是交足功课，他有设计感而视觉感受不廉价，虽然谈不上最美，可是每人见了都不会觉得不顺眼，甚至丑的话，这就真的成功了。?【内饰】?来到车内，值得值得一提的是它的驾驶舱设计，采用了航空驾驶室设计环抱的造型瞬间给人带来高档感，并且车内布局简约大方，配色协调用料讲究，新车车内也没有太多的气味！帝豪GL简约而不简单，综合了多种元素进入，比如中控台采用了赵州桥拱桥的设计风格，门板音响采用了中国回纹复古设计?【空间】?说到空间这点，他的空间表现符合该定位，而且表现较为优秀。因其享有1478毫米的整车高度，拥有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。1802mm的车宽优势十足，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上仍然相当宽松。吉利帝豪GL拥有2700毫米的轴距，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶者和后面家人均有较大的腿部余量。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温功效相当理想，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。吉利帝豪GL的空间真的没得说，各位可以亲自感受体验。?【配置】?配置方面也是多不胜数，直逼B级车的配置水准。过往同级车型中，韩系车是以配置性价比打天下，如今的自主车型，比如这台帝豪GL，配置多到可以罗列一大堆：自动大灯、自动空调、空气净化、电动天窗、真皮座椅（电动调节）、无匙进入&一键启动、速巡航、ACC、预碰撞系统、胎压监测autohold、ESP车身稳定系统、六安全气囊……能把一台进入平常百姓家的，10万元级别家用车做得如此丰富，真的可以为用户带来实实在在的安全感、满足感。?【动力】?我是选择了2017款帝豪GL1.3T自动尊贵车型，?1.3T涡轮增压+6速双离合的动力总成是焦点所在，呈现出来是一套有性格的动力，用不着你长时间接触已经很容易摸透这套动力的特性。起步加速的第一脚油门，对帝豪GL第一印象是相当的好感，油门反应比较灵敏不拖沓。另外小涡轮增压的优势是在低转速是已经可以进入发力状态，目的是弥补自吸小排量低扭不足以及涡轮迟滞现象的缺点。当转速进入到2500-4500rpm范畴，正是踏入这台发动机动力表现最为旺盛的区间，甚至可以打开SPORT模式让转速多点停留，所以对动力有需求或者驾驶风格急进的驾驶者而言，这段动力绝对是甜蜜的。
鹰眼式大灯，犀利有神，与回纹涟漪中网连接
LED日间行车灯，＋自动大灯配上霸气的前脸鲨鱼嘴造型前进气，回纹涟漪的中央中网造型十分的时尚潮流！
来个特写彰显下帝豪GL的天使之眼，犀利有神
整体车身修长，腰线笔挺，流线造型减小风阻，给驾驶带来很好体验
看着修长的车身，4725mm的车身完全迎合了国内消费者的需求，因为这带来了超长的轴距巨大的乘坐空间和驾驶体验！
来个前侧角度特写吧，霸气的17寸轮毂，大大的增加了视觉感受，也给驾驶带来更多的稳定性
吉利帝豪GL采用了D型方向盘设计，这样一来让这车提升了很多品味，增加了运动气息，年轻化，方向盘软硬适中，手感舒适，没有虚伪，采用镀铬装饰让整体更加美观大气
主驾驶门板的车窗车门锁控制按键，并且全车四门一键升降车窗，防夹手功能，夏天来了遮阳帘可以自己选配！
双仪表信息显示很详细，给驾驶安全性带来了巨大保障，有胎压监测，车门锁提醒，主动刹车，定速巡航，安全带未系提醒，车速提醒等等一系列的车辆信息应有尽有
下方是行车空调，以及档位操作部分。吉利配有自动空调，还有座椅加热，后视镜加热，后视镜电动折叠，空气净化器，自动驻车，电子手刹，驾驶模式选择等等一系列驾驶的便利性辅助功能
说说后排吧，座椅宽大承托性很棒，及时长途坐车也不会感觉到累，并且中央地台几乎没有什么隆起，所以即使坐在中间的乘客也不会感觉不舒服
车尾是一大亮点，吉利帝豪GL采用了后溜背造型设计风格，年轻无极限的感觉，再结合全LED的后尾灯点亮效果整体一级棒，真是国民好车贴心设计博人眼球呀?真正的懂你所需，知你所求[憨
最后来个三年用车点滴都是最好的安排，都是最好的体验，国车吉利确实给我们带来了很多惊喜，很多满足的体验。在车型更新上与时俱进把握国民口味，跟上国际汽车市场潮流，以有质感，有设计，有特色，有安全等等一系列元素基础之上用亲民的价格回馈给中国公民
生活中汽车已经进入了平常百姓家庭当中，为实现儿时的汽车梦，一直在努力拼博。为了家人不在风里雨里等车的煎熬，决定购买辆家用车。最初自己对车一点都不懂，自己也不知道选什么样的适合自己，自己就在关注各种车，直到有一天无意中，看见吉利帝豪GL。?当时之所以选择帝豪GL的原因就是自己钟爱它的颜值和配置，让我深深陷入其中不能自拔。首先颜值上帝豪GL?2017款的外观采用了家族式的设计，水滴涟漪式进气格栅辨识度高。盾型的家族式中网与八字胡的LED日间行车灯搭配非常亮眼。雾灯处的造型和线条都加强了力量感，比起之前的款型更加年轻。侧面的线条简洁规整，修长的车身和偏溜背式的尾部依然优雅，尾部增加了镀铬饰条来贯穿两个尾灯以及双排气镀铬饰件。?第一眼看过吉利帝豪GL的时候，就被它的外观，内饰，还有配置所吸引，就像中毒一样，深深的喜欢上了它，我想就是它了。接下来经常没事就逛论坛，经过两个月的了解，通过多方对比和比较，我感觉吉利帝豪GL最具性价比，无论是外观，内饰，还是配置，合资车都是不能给我的，所以我果断选择了17款吉利帝豪GL?1.3T手动精英智联型，自提车两年多以来，不管是外观，内饰，配置，空间，动力，油耗以及驾驶感受等我都让我很满意。请欣赏我的爱车。
不后悔自己的选择、人生中的第一辆车。
修长的车身加，上溜背式设计的后尾让整个车型看，上去非常有运动感。?GL外观设计确实抓住了潜在车主的味蕾。
车身4725mm，宽度1802mm，高度1478mm，轴距2700mm!修长大气，造型动感十足
尾部溜背造型动感十足，溜背的设计要从博瑞说起了，帝豪GL同意延续了博瑞很多精华设计，帝豪GL刚上市的时候许多人都给它冠以小博瑞的称呼。
漂亮、高颜值
外观漂亮车头大气，17款帝豪GL的外观看着舒服、大气、气质
双腰线和溜背轿跑时尚风格
宽大的LED尾灯，镀铬式的双排气装饰，增加运动范、而且后边有倒车雷达。
轿跑型、A级轿车
中规中矩的前脸，可圈可点、看着就帅气
适合家用的好车，吉利涟漪试中网的设计从3.0时代就已经在所生产的车型上全面推广，这证明这种设计是得到消费者认可的、还有就是车身设计太完美、没有什么可挑剔的了
日间行车灯、像不像一颗颗钻石?远近一体大灯、自动大灯
完美、太完美、水滴式的家族前网，非常的漂亮、
双“C“?尾灯夜晚特别美，识别度也高，简直就是高端大气上档次，低调奢华有内涵
四窗一键升降，支持防夹手功能、完美设计。
电动天窗控制组合开关，自带了一个眼镜盒。
内饰方面，帝豪GL继承了家族化的设计理念，中控大屏合理布局，做工和用料方面都值得称赞，座椅包裹性不错，整体舒适性还算满意、坚信的品质
漂亮吗
后视镜电动调节和大灯高度调节的组合开关。
一键启动、很方便
自从提了车我也从一个新手慢慢变成老司机啦，我也和我的小白成了好兄弟。出去都是开着它。家里人也比较满意，邻居们也说好，高大上，听着心里也舒服。有了车后走亲访友也方便，不管是下雨还是大太阳，都不用怕了。而且我也经常带着家人们出去旅游，让家人们放松一下心情，见见外面的世界。
我的爱车帝豪GL闪亮登场-----2017款帝豪GL
3年不到，行驶了35000公里，从来没有出任何故障！
当初买下它看中的是性价比跟配置，放在几年后的今天，对比同级别合资，我觉得还是完全不会输给谁的，论车身，比合资硬；论配置，同级别比合资高的不知道多少；论价位，同级别比合资还要优惠；论油耗，不敢说比合资车低，但撑死每公里也就多个1毛多，国产车价位普遍会比合资车更有诱惑，那是因为只有中国车企才知道国人的需求，就大多数家庭都是普通家庭，会选择性价比高的实用性车子，国产车在这方面给足了诚意，既让你不用出很高的价格购入一台车，又能给你很好的配置，这不正是人人常说的性价比吗。回头看看吉利，你会发现，吉利真的是很良心的商家。
帝豪GL的外观以“简雅美学”设计为理念，整体呈现现代、简约、犀利的视觉效果，展现无限活力和动感张力。
吉利家族式水滴涟漪式中网，整体层次更加立体丰富、使其更具有识别度，令人过目不忘。
修长的车身加上溜背式设计和后尾让整个车型看上去非常有运动感
涡轮增压标志
帝豪GL的外观人见人爱，4.725米的车长，1.802米的车宽，轴距2.7米，在A＋级紧凑型车型里面非常出色。
双刀锋式腰线贯穿整个车身轿跑范十足
流背式后尾背
尾部溜背造型动感十足，溜背式设计要从博瑞说起，帝豪GL同意延续了博瑞的多精华设计
蓝天，白云，还有我的帝豪gl.
爱车已和美景相融合，真是景中有车，车中有景
帝豪GL外观的我最喜欢的，采用了家族式设计语言。回字型的中网，加上银色装饰，让整个前脸显得很有质感。
1.3T的发动机非常适合城市这种走走停停的路段,起步迅猛但不唐突,在转数超过1700转的时候就会进发出最大的185扭矩，虽然不及大排量的涡轮增压那样的推背感强烈,但很是省油！
犀利的鹰眼式的前大灯造型，可谓帝豪GL的点睛之笔，同时它还配备LED光一体式带透镜大灯。
全系尾灯光源都是标配LED光导尾灯，在夜间点亮后，效果十分出色
【时尚外观】?帝豪GL时尚动感的外观是吸引我的最大原因！整体车身流畅修长，双腰线设计，侧身造型层次感丰富！水滴涟漪中网造型家族式设计，以及鸭舌式尾翼，小溜背设计，让帝豪GL更加的充满运动风格！下方中网格栅镶嵌着LED日间行车灯，雾灯！像是鲨鱼张着大嘴巴！超高的识别度！?【舒适空间】2700的轴距，给后排绝对宽松的空间，1802的宽度，可以让后排轻松坐下三位成年人，而不用偏头，加之中间地板是平的，三个成年人舒适度还是存在的，4725的车长，后备箱里巨大的容量，可以放下非常多的东西。?【值得推荐的性价比】GL的自动空调、自动大灯、LED日行灯全系标配，8英寸中控大屏，倒车影像，上坡辅助，定速巡航，自动驻车，ESP车身稳定系统，后视镜电加热，空气净化系统。而且还有选配的，ACC自适应巡航，主动刹车等等。仅仅十万元左右的价格，对于我们这些上班族来说，这些可是相当齐全的，值得大家拥有！
帝豪GL时尚动感的外观是吸引我的最大原因！
三幅式真皮多功能方向盘。
爱车的日间行车灯是由14颗LED灯组成的，远远看去就像一颗颗明亮的钻石
中控频幕采用了８英寸大屏，其显示效果十分清楚，操作起来灵敏度也不错，反应很快速。
车身侧面，是我认为最最好看的地方。从车头贯穿到车尾的双腰线，搭配流畅的车顶线条。
自动空调，制热制冷速度很快。
宽大的LED尾灯，镀铬式的双排气装饰，更增加了运动范！
17寸莲花式铝合金轮毂
车身侧面采用内凹式双腰线设计，让整体侧面更显修长。
鸡腿式挡把我的最爱
适合家用的好车，吉利涟漪试中网的设计从3.0时代就已经在所生产的车型已全面推广，这证明这种设计已得到消费者的认可、还有就是车身设计太完美、无可挑剔。
我是以貌选车，但吉利汽车确实做工还是不错的，通过这三万五千公里的使用下来，综合的感觉已承现给大家，帅气的外观和丰富的车载配置，ACC自适应巡航、胎压监测、自动大灯、电子手刹、无钥匙进入及启动、AUTOHOLD自动驻车、17英寸铝合金轮毂、全景天窗等等，还有什么理由不选择它呢！
吉利帝豪GL 1.3T车型的双离合变速箱起步转速限制在1500rpm左右，起步的姿态很是平稳，如果没有变速箱限制，成绩会好一点刚起步的初段有变速箱的保护。
刚起步的转速保持在1500转，车身没没有什么太大的摆动，后段加速度慢慢起来最后的帝豪GL 1.3T百公里加速时间为11.23秒，这个成绩对比英朗1.5L会有一点点领先。
在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角。
进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。
今天淘淘要和大家来一次开门见山的推荐！对于很多预算有限的年轻家庭消费群体来说，买车最看重的就是实惠，期待可以用最少的钱买到最超值的享受。对于这部分消费者来说，或许自主品牌车型才是最佳选择，所以今天淘淘就为大家带来了一辆堪称是自主品牌家轿标杆的车型——吉利帝豪GL，其相比于合资品牌车型更具有性价比，价格更低，配置更高，也更超值。今天淘淘给大家推荐这辆帝豪GL?2017款?1.3T?双离合?精英版~
高颜值外观，引人眼球
我们先来看看这辆帝豪GL的设计，可以感受到它从以往东拼西凑的山寨感，到如今自成一派的设计，我们必须要肯定吉利在设计上的进步。而吉利品牌真正开启向上之路，应该是从那款被称作“最美中国车”的博瑞开始的，而博瑞的成功，很大一部分原因要归功于它的外观设计。其实在今天的这辆帝豪GL上也不难看出博瑞的影子，回型中网、大灯与进气格栅相连的设计、舒展硬朗的车身线条，让你在远处观看它时，感觉它俨然就是一辆缩小版的博瑞。总体来收，这辆车的颜值非常高，很符合年轻家庭的审美需求。这辆车在外观上维持的还可以，仅存在6处修复和4处微小瑕疵。
内饰温馨，配置丰富
走进车辆内部，内饰还是浓浓的吉利家族风格，金属拉丝面板搭配银色的镀铬装饰条让它无论是视觉还是手感都极具质感。仪表台的设计灵感来源于中国传统拱桥，让人眼前一亮。皮质包裹的平底方向盘凸显出不错的运动感，同时集成了蓝牙、导航、车载电话等多项实用性功能，行车途中非常方便。此外，作为自主品牌车型，在配置上往往有着让人惊喜的一面。胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控屏幕、无钥匙启动/进入功能、外后视镜电动调节/加热功能、行车电脑显示屏、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等功能应有尽有，性价比超高。这辆车的内饰在右后门槛饰板处存在些许瑕疵。
空间宽敞，驾乘舒适
在空间方面，这辆帝豪GL的表现也非常不错，4725*1802*1478mm的长宽高尺寸比速腾、思域、卡罗拉等主流的合资紧凑车型还大上一圈，达到了A+级紧凑型车的水平。此外，2700mm的轴距也可以为后排乘客提供相当阔绰的腿部空间，一位175cm的驾驶者坐进车内，调至正常坐姿后，后排腿部空间大概有两拳余量，头部空间也非常宽敞，足够满足正常家庭的日常使用。
动力可靠，燃油经济
动力方面，这辆帝豪GL搭载的是一台吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，换挡平顺，动力传输稳定。且这套动力系统也被应用于帝豪GS/RS及远景等多款车型中，稳定性和可靠性都不错。其最大功率95kW，最大扭矩185Nm，对于日常使用动力足够了。且最重要的是，这辆小排量家轿在燃油经济性方面还有着非常好的表现，实测百公里综合油耗仅在7.5L左右，非常经济，很适合讲究性价比的年轻家庭。
总的来说，对于预算在5万元左右的年轻家庭来说，这辆帝豪GL是非常不错的选择，无论是外观设计、内饰配置、空间表现，还是动力燃油经济性，都是一辆性价比非常高的车，可以说是自主品牌中最值得推荐的好车之一，如果你正需要一辆家用代步车，就选它吧！
车是生活的一部分，在我们的生活中扮演着代步工具的角色。如果选择一款十万元左右的车,帝豪GL是一款非常不错的选择。我选择帝豪GL可以说是一见钟情，选择帝豪GL也是缘于对吉利这个品牌的认可?，喜欢它运动感十足的外观?，流线自然，设计时尚。?焕然一新的内饰，整体设计大气时尚，大面积采用了搪塑材质?，做工精细，用料很足。?【丰富的配置】我的爱车是2017款1.8L手动精英型，各项配置非常给力?，无钥匙进入、车窗一键升降、无钥匙启动?、上坡辅助、后视镜加热、胎压监测、?刹车辅助、自动大灯、自动空调等高科技的配置?，非常实用，也是非常的全面，尤其是像胎压监测、自动空调这些人性化的配置，非常智能和实用?，更加保证了行车的安全性。?【充沛的动力】我选择手动车型的初衷也是本着经济适用的原则，手动档汽车不但价格比自动挡要便宜，后期的维修保养也能相对经济一些。1.8L的自然吸气发动机动力充沛?，超车也是游刃有余，随着油门的不断介入，动力也是随叫随到，能够充分体现出手动档的驾驶激情。?【满意的油耗】GL的平时使用非常的顺手，油耗表现也是非常顺心，夏季开空调油耗大约在百公里7.5左右，现在天气凉爽了，油耗基本上稳定了，百公里油耗大约在7.0左右，自己测算的油耗和表显油耗基本上出入也不是很大，1.8L的排量来说能有这个油耗还是比较满意的。?提车至今已有2年有余，虽然偶尔会有一些小毛病，毕竟人无完人，车无完车嘛，因为信任，所以信赖，支持国产，不改初衷!
车是生活的一部分，在我们的生活中扮演着代步工具的角色。
前脸最耐看的地方就是大灯组和进气栅的悬浮处理
标志特写
帝豪GL匹配远近一体自动大灯，车内可调节大的灯高度?。
4725的车身长度，45度拍起来非常大气
白色就是显大气，腰线贯穿全车身。
侧身修长?，颇有几分运动感。
腰线贯穿全车身
车身流线自然，外观上接近完美。
前脸厚实宽大?，家族前脸识别度很高。
唯美的角度，霸气测漏。
远近一体大灯，自动大灯实用
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今年我入手了帝豪GL，这个车子还是很满意的，经过我的精挑细选才入手的，中控显示屏让我非常满意，搭载了一套4G互联网络，用起来比较人性化而且具有科技感，最主要的是可以人机交互。在安全方面也起到非常关键的作用，让人做到目不离路，手不离盘。在如今高油价的当下，虽说近期底到了谷底，很多人是买的起车而养不起车，一辆省油的汽车能为我们的日常省下不少开支，我的GL日常上下班代步较多，基本市区跑，目前车显示百公里6.8升，实际自己测了下在百公里7.5升左右。按照现在的油价算下来一公里五毛多点。这个油耗我还是挺满意的。如果经常跑高速，相信油耗会更低些。总之，挺适合家用的一款车~
吉利帝豪GL采用的是轿跑式的风格，流线型设计的很漂亮，满满的运动感觉。
外观时尚简洁，整车流线型非常好，不管从哪个方向看过去，都感觉很漂亮。
造型优雅而具有动感，说实话第一眼我就看?上了它。
帝豪GL的车漆也不错，很厚实，不想某合资品牌的那么薄，这个很赞哦！
当时买帝豪GL就是看中了它的外观，仿生效果极好，巧妙的结合了鹰眼、鲨鱼嘴、小鸭尾的造型。
追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。
外观时尚大气，并且空间还是可以，配置又是非常的高，有点还有非常多的呢要不然买他干嘛呢！
车比较省油，动力充沛，空间大。
性价比还可以，虽然不用花多少人民币却享受到了如此温馨惬意的配置和服务，感觉物有所值吧，希望后期会有更好的表现。
悬架差不多吧，走坑洼地段没有多大颠簸，唯一就是轮胎胎噪比较大。
减震很硬，过坑很干脆，不会拖泥带水，舒适性差点。
方向盘很轻，用俩手指头就能打一圈，而且有虚位，不太大。
简洁大气，用料实在。
看得见的很多地方都用了软塑、搪塑工艺，
拼接细缝处理地很不错，在这个价位里居于前列。
对于一款家轿来说动力也足够平常生活使用，当然，偶尔想要点刺激感，油门深踩，推背感还是挺明显的。
1、首先把新款吉利帝豪车辆的手套箱打开。
2、其次把新款吉利帝豪车辆手套箱两侧的塑料阻尼卡扣移开。
3、最后双手挤压新款吉利帝豪车辆手套箱的两侧就可以把手套箱拆下来了。
在质保期内换的离合器片是免工时费的。更换离合器片不一定要换压盘和转轴，具体还要看压盘和转轴使用磨损情况。各个地区的4S店工时费是有地区差异的
帝豪GL车后排座下出风口(吉利帝豪GL出风口拆卸麻烦吗)
B. 吉利帝豪GL出风口拆卸麻烦吗
这里的好记，l出风口拆线麻烦吗？这个拆卸还是比较麻烦，基本上的大菜了，可能不采就不要采了
先把车子熄火，电源断开之后，从底部把中控屏的两颗螺丝拧掉，在上面轻轻一拉就可以拿掉更换了。
首先把空调控制模块拆下，然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动，把中控台上方盖板取下，接着用胶刀撬中控台处的出风口，把出风口取下。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。
1、首先捏住吉利帝豪gl车辆室内后视镜后面的支杆，逆时针旋转45度即可拆下。
2、拆下吉利帝豪gl车辆车内后视镜后会发现前挡风玻璃上只有一个底座。
3、同时看一下吉利帝豪gl车辆室内后视镜的构造，只有一个简单的镜面和一个基座，见下图。
4、最后安装时只需要沿着顺时针旋转90度就可以把吉利帝豪gl车辆的车内后视镜安装上了。
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吉利帝豪gl声学包（吉利帝豪GL语音功能突然叫不醒怎么回事） ♂
吉利帝豪gl声学包（吉利帝豪GL语音功能突然叫不醒怎么回事）- 吉利帝豪GL语音功能突然叫不醒怎么回事
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吉利，如果这个语音功能不能用的话，你就要点进去看一下，是不是这个功能没有了，如果没有了的话需要去4s店。然后给你重新升级一下，然后就相当于刷一个软件进去。这个车子的话，他就经常会出现这个语音功能，不能使用就是这个软件损坏了。所以说我们就要重新给他刷一个进去，然后相当于升级。
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。
1、有可能是轻微的爆震；
2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；
3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。
#选车理由 主要是因为今年家里手头比较富裕，我老爸就想给我。买一台车，要不然平时我都是总开他的车，这台车也是老爸帮我选的，感觉性价比不错，外观也很好看。
#最满意 最满意的应该是它的油耗方面了，我选择的是轻混的版本，平时我都是短途的驾车，所以平时很省油，其次就是它的价格也非常不错，满足我的预算。
#最不满意 要说最不满意其实也是有的，我感觉整个车子的隔音做的稍差一点点，和老爸的那台车比，的确是有点差距。
#空间 在空间上的表现还是挺满意的，平时都是我一个人使用车辆，所以对空间的要求也不是特别的大，偶尔的拉着小朋友们出去玩玩还是能满足的。
#外观 其实他的外观方面我是超级喜欢的，毕竟是自己的车子，怎么看怎么顺眼，这感觉整体的造型特别流畅，而且车身颜色也显得非常年轻。
#内饰 车子在内饰上的做工也是非常不错，整体设计也比较有科技感挺时尚的，在颜色搭配上看着也非常舒服。
#动力 车子的动力也是非常不错，由于是轻混的版本，起步非常的平稳，而且提速非常不错，在高速上行驶的时候，动力储备也是非常的充足。
#操控 车子还是蛮好开的，开习惯了，老爸的那台车换到这个车上就感觉手感非常的好，驾驶起来也比较轻松，指向性也比较精准。
#舒适性 舒适性上也是没得挑，座椅非常的软，感觉里面的填充物填充的比较充实，弹性不错，坐在上面支撑性也比较好，长时间驾驶也不会腰酸背痛的。
#油耗 平时我开车的路程都比较短，所以油耗表现的非常不错，平时充电也是比较方便。对油耗这方面是一百个满意。
人常道：“同人不同命“，指的是即使在同一天、同一时间出生的两个人，由于自身条件因素和所经历的磨砺不同，也会走上不同的人生道路。在汽车领域也是如此，即使处在相同价格区间里的车型，因车辆空间、品质的不同，也会带来消费者不同的选择。曾凭借8-11万元家用大空间主打市场的吉利帝豪GL，在7、8万区间如今面临更多竞争对手威胁，其中主打7-12万元市场区间的自主B级(参数|图片)车——北京汽车智道，凭借碾压A级车的大空间和对标奔驰的舒适体验，成为帝豪GL最具威胁的竞争对手。
“以大欺小“，B级车空间下探A级市场
对消费者来说，“货比三家“一直是购车前的必经之路，而针对家庭用户最关注的的指标—空间对比来说，北京汽车智道由于属于B级车，其车身尺寸和轴距长度，已经全面超越帝豪GL。长宽高分别多出60mm33mm22mm，轴距更是比帝豪GL长出80mm，为后排乘客带来更充分的腿部活动空间。
此外，智道宽体式设计考虑周到，1835mm车宽为前后排人员提供了充裕的横向活动空间。后排靠背宽1440mm，较以帝豪GL为代表的传统车型增加50mm，可以说北京汽车智道的后排呈现“能坐能躺“的功能效果，甚至后排坐满三个人，乘员也能从容翘起“二郎腿“，不觉得拥挤。
车内更长更宽的同时，北京汽车智道(参数|图片)的储物空间表现也很出色，在手套箱、门板等处设计了17个储物格，前排扶手箱可装下5瓶600ml饮用水，还可同时安放眼镜盒、卡片、手机、钥匙等随身物品，避免车内乘坐人员被硬物硌伤；后备箱内部造型平整，进深和宽度都超越帝豪GL(参数|图片)，容积高达500L，可摆放5个标准行李箱和更大尺寸的家用物品。
“降维打击“，对标奔驰舒适竞争民用家轿
除去空间上的对比，对于汽车品质和舒适度的对比，也是消费者选择的重要依据。对标奔驰精工制造的北京汽车智道，不同于以往消费者对自主车型“低质低价“的印象，豪华如奔驰般的内饰设计及品质，让消费者根本无法相信这辆车只要7万多元就能购买。
在选材用料上，北京汽车智道的考究程度早已超越一般自主车型范畴，直接对标豪华车。通常在奔驰、奥迪上才被采用的Nappa皮纹被应用在北京汽车智道座椅及内饰包裹上；大量软质材料的应用，让触手能及的地方均有良好触感反馈；内饰钢琴漆面板加上钢琴按键设计，彰显豪华高端和品质不凡。在内饰用料上，帝豪GL则表现的中规中矩，更像是一款常规的A级(参数|图片)家用车型。
同时，反映一辆车整体品质的NVH上，北京汽车智道更是有着超越帝豪GL的高水平表现。北京汽车智道从设计之初，就针对发动机噪音、底盘路噪、空调噪音等领域，在车辆怠速、起步、加速及高速行驶时静音效果进行了360°的全面降噪隔音优化，利用国际先进的统计能量法（Statistical Energy Analysis）进行声学包性能预测，采用豪华品牌车型使用的隔音材料提高隔音覆盖率，远高于同级别车型达到4.5m2全车吸音棉用量。同时经过了2.8万公里以上的噪音道路试验，通过50个隔音块、22个阻尼垫，令怠速噪音低至35.4分贝，帝豪GL经过媒体实测的同类场景下数据在43.6分贝，可以说北京汽车智道的静谧表现，为消费者在舒展的乘坐感受和高端触感、静谧听觉中，营造出豪华行政座舱品质。
果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。