纳智捷汽车发动机型号是什么 ♂
纳智捷汽车发动机型号是什么
- 纳智捷汽车发动机型号是什么
- 纳智捷大七不是柴油车吗
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【太平洋汽车网】纳智捷汽车发动机型号是G20TE，这是一款2.0升涡轮增压发动机，,最大功率为165千瓦，最大扭矩为350牛米，与其匹配的是8速手自一体变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
纳智捷大七不是柴油车.
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立之公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。台湾裕隆集团成立于1951年，是台湾十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。年营业额相当于人民币1000亿元，在大陆投资已达100亿元之多，投资领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。
发动机型号是G22TE
纳智捷大72012款发动机型号是G22TE，最大功率131，最大马力178。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
相关tag:纳智捷大七用的是哪款发动机
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纳智捷汽车油耗（纳智捷油耗高吗为什么到哪都被说是油老虎我的U6，18年的，一直都8-9个油，算高吗） ♂
纳智捷汽车油耗（纳智捷油耗高吗为什么到哪都被说是油老虎我的U6，18年的，一直都8-9个油，算高吗）
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油耗是国人在买车时最为关心的话题，一个汽车品牌一旦被冠以“油老虎”的称号，那么这个品牌必然会被消费者嫌弃，有一个汽车品牌就因油耗高而出名，它就是纳智捷。说到纳智捷，很多人会嘲讽它是中石油和中石化的合作伙伴，说纳智捷不是在加油站就是在去加油站的路上。为了验证纳智捷到底是不是油老虎，我们特地找了几位纳智捷U5的车主，看看车主是怎么说的。
纳智捷U5是纳智捷旗下的一款小型SUV，这款车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，整备质量为1330kg，其工信部混合工况百公里油耗为6.5L。不管是发动机排量还是车身重量，纳智捷U5都是小型SUV的常规水平，那么纳智捷U5的实际油耗如何呢？
车主一：我觉得这款车的动力还可以，1.6L的发动机比我想象中要强一点，起步提速比较快，超车也没有压力。油耗也是我比较满意的，我平时主要都是在市区驾驶，开车也不猛，平均油耗在8L左右，目前才跑了1200公里，等我再开一段时间，估计油耗还能降低一点，油耗真的不算很高。
车主二：纳智捷U5的油耗完全在我可以接受的范围之内，在纯市区开空调的情况下，油耗为9L左右；在纯高速开空调的情况下，油耗为5L左右。我目前已经跑了2000公里，主要在市区驾驶，目前的综合平均油耗是8.5L，网上很多人说纳智捷是油老虎，我觉得算不上。
车主三：纳智捷U5的油耗我觉得还可以，虽然不能和日系车比，不过在国产小型SUV里面，并不算很高的。我的车目前已经开了9000公里，平时基本上都是在城市内驾驶，仪表显示的油耗是9L，个人觉得油耗表现还是挺正常的，很多同级别的国产SUV也都是这个水平。
车主四：说实话，纳智捷U5的油耗的确不低，但也没有网上说的那么夸张，我的车子现在已经开了将近5000公里，平时上下班也都是在城市里开，平均油耗一直在9L上下波动，个人能够接受。我同事开的是缤智，这款车的大小、重量和我的纳智捷U5差不多，它的油耗也要8L，其实没省多少。
总结：从以上这4位车主的实测情况来看，纳智捷U5的实际平均油耗大约是在8-9L左右，这对于一款小型SUV来说，虽然略为偏高，但也在合理范围之内，算不上油老虎。纳智捷之所以被大家称为油老虎，其实主要还是因为纳智捷大7这款车的油耗比较高，不过现在纳智捷大7现在已经停产，而纳智捷的节油技术也有了一定的进步。对于纳智捷的油耗，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。
11.1-12.1。
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV，纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。进入大陆之后，裕隆汽车选择了与东风集团、浙江中誉汽车合作。
纳智捷大7的特点
纳智捷大7 SUV拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格，长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275Nm/2500-4000rpm。
引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。
纳智捷大7 SUV拥有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。
纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式（2WD-AUTO-LOCK)的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。
纳智捷大7SUV在内饰设计上，采用的是全黑颜色或者双色搭配，10.2寸的超大中控液晶屏相当罕见。自发光立体式仪表盘读数比较清晰。四辐式方向比较宽大，手握感不是特别好，在两侧集成了音响、巡航、蓝牙电话语音直播等快捷键。
以上内容参考?百度百科—纳智捷大7SUV
摘要
这个车的油耗是比较高的，每公里油耗大概在10~11个左右，在市区的情况下有可能会达到12个。
咨询记录 · 回答于2021-10-21
纳智捷U6的油耗怎么样？
您好，很高兴为您解答问题。
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
这个车的油耗是比较高的，每公里油耗大概在10~11个左右，在市区的情况下有可能会达到12个。
这个车子配备的发动机动力是2.0T涡轮增压发动机，最大功率有138kw，最大扭矩有275nm，搭载一个6档手自一体变速箱，百公里油耗在11个左右。
纳智捷优6 SUV 官方指导价：12.98-16.98万 元 ，综合评分4.28
2015款 纳智捷 U6的提升是明显的，也是厚道的，明显在于全面的提升，不管是外观增色，还是动力加成，又或者是功能倍增，面面俱到无可挑剔。而厚道的则是将1.8T车型的整体抬高，一些原本2.0T上才有的实用配置也加入了1.8T车型，在与老款一致的预售价面前，纳智捷U6的全面提升真是毋庸置疑。
纳智捷优6 SUV实际油耗如何？
车主一：1.8T的动力，9.2L的百公里油耗，不高。
车主二：本人脚重，市内油耗踩了百公里11.8-13个油左右，市外跑百公里9-10个油没问题。
车主三：新车才跑了2500多公里，还没有磨合出来，首保没有作呢，现在从开始加油到现在我自已算下来也差不多，能接受，首保作了以后应该 还能下降的，我目前主要还是在城区开，所以油耗稍有一点高吧。高速跑或城郊跑油耗算下来最高只有6.5个油。如果把油门再能通过电脑优化一下，可能还能省油，动力也不会差多少，提速也不会差多少。
车主四：车友都反映油耗偏高 现在是磨合期 等首保后进一步检验
车主五：油耗的话，可以忽略不计么。我个人认为养的起马就喂的起草， 你老担心油耗，那你坐公车好
车主六：目前跑了500公里，平均油耗12个左右，网上总结下省油方法，起步用手动挡模式起步，上坡用手动档模式1档或者2档上坡，路况不平的路段用手动挡模式低速行驶，开车超过70公里以上别开车窗，70公里以上的时速开车窗会增加油耗百分之十， 起步油门别踩太重 油箱别加满加半箱油，后备箱别放太多东西，抬头显示上面的绿色橙色红色线，你尽量保持在绿色和橙色线上，红色线是最耗油的油门力度，绿色线是最省油的油门力度，橙色线是正常的油门力度，车速90公里左右是车子最省油的时速。
车主七：油耗比较偏重于个人驾驶习惯，一味的享受加速超速及推背感也不要期待低油耗，在市区开9个左右肯定没问题，而且也能接受，当然了，油耗这块再继续改善肯定会更好
车主八：目前跑了470公里，油耗9.3，还是挺满意的，毕竟1.5吨的车了
车主九：在油耗方面还是比较的不错的，还是非常的喜欢的，毕竟车子的只是两驱的动力，好不了多少油的，平均就只有9.7个而已
车主十：友好就是客观，动力有了，但是油耗还是比较的正常的，比知道是不是车子非常的醒目的换挡，个人觉得车子的升档还是比较的积极地，所以还是可以控制在9.7的水平
@2019与发动机的排量有关，还与车主的驾驶习惯，车辆轮胎的胎压，汽车行驶的道路等因素有关系的。如果车主是在经常在城市内的拥挤道路路段行驶的话是要比在高速上行驶的燃油消耗要高一些的。
纳智捷大7虽然是在油耗上比其他品牌是要高一些，不过随着技术的改进，也是比以前款式的车型要减少了一点。尽管纳智捷大7在动力和油耗方面不占据优势，但是它的空间表示是让人十分满意的。
纳智捷大7的特点
纳智捷大7的4800mm的车身长度，2910mm的超大轴距，让车内空间宽裕无比，除了前排有点顶头之外，乘坐空间没说的，移动大床房。
外观也很有范儿，配置更是逆天，11年的时候，就配了360度全景影像、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置，还有座椅10向调节、座椅加热通风按摩、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置。
在正常情况下开（而不是为了省油故意轻踩油门，不开空调，匀速行驶）。高速11-14个油，而途观L，冠道，汉兰达等同级别大概6-8个。
市区18-25个油耗，同级别途观L，冠道，汉兰达等大概9-11个油耗。这个车油耗确实高，而且高的离谱，正常使用情况下，加200元油可以跑市区100公里，夏天开空调满载就50-80公里。如果跑高速200元可以跑200-300公里左右。综合来说，这车市区2-4元1公里，跑高速1-2元1公里。
影响油耗因素：
1、发动机工作效率：
作为整个汽车的核心所在，也是消耗燃油的机器，发动机的工作效率对于油耗的影响有着直接的关系，汽油燃烧的过程中所转化的能量比值越高，燃油充分使用率就会越好。
2、车重:
其实这个就比较容易理解，有研究表明，车重每增加100公斤，百公里油耗增加0.5升左右。
3、驾驶习惯:
就算是同一款车，不同的人开油耗也有高低之分，这就和驾驶方式有很大的区别。有些人喜欢温和的开，转速一直维持在2000转这个省油的区间，那么油耗自然比较低。
在正常情况下开（而不是为了省油故意轻踩油门，不开空调，匀速行驶）。高速11-14个油，而途观L，冠道，汉兰达等同级别大概6-8个。
市区18-25个油耗，同级别途观L，冠道，汉兰达等大概9-11个油耗。这个车油耗确实高，而且高的离谱，正常使用情况下，加200元油可以跑市区100公里，夏天开空调满载就50-80公里。如果跑高速200元可以跑200-300公里左右。综合来说，这车市区2-4元1公里，跑高速1-2元1公里。
影响油耗因素：
1、发动机工作效率：
作为整个汽车的核心所在，也是消耗燃油的机器，发动机的工作效率对于油耗的影响有着直接的关系，汽油燃烧的过程中所转化的能量比值越高，燃油充分使用率就会越好。
2、车重:
其实这个就比较容易理解，有研究表明，车重每增加100公斤，百公里油耗增加0.5升左右。
3、驾驶习惯:
就算是同一款车，不同的人开油耗也有高低之分，这就和驾驶方式有很大的区别。有些人喜欢温和的开，转速一直维持在2000转这个省油的区间，那么油耗自然比较低。
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