越野之王 越野之王是什么车

越野之王 越野之王是什么车

哈佛H9名副其实的越野之王。下面看一下哈佛H9的配置。

新一代与上一代相比，最大的变化是H9的前脸。过去夸张的大嘴式进气格栅不见了，取而代之的是前脸采用双镀铬装饰条，显得更加内敛，值得一提的是，H9配备了LED大灯，甚至还支持转向辅助功能。不得不说，长城在这方面真的很有价值。侧面设计与上一代车型完全相同。5090mm（背驮式备胎版）的长度和1900mm的高度让它看起来非常高大上。没有很多小鲜肉SUV那样的悬浮式车顶和掀背式尾部设计。一切都符合实际。

内饰设计与前代车型基本保持一致。没有夸张的造型。一切都遵循成熟的路线。横平竖直的设计也符合各个年龄段的审美。7英寸的液晶仪表虽然有点小，但是可以很好地融入到仪表盘设计中，界面也足够简洁清晰。中控的尺寸达到了9英寸。从功能上来说，完全没有断层。如车辆远程启动、远程空调启动、车机测绘系统等。

舒适性不错，第三排不适合大人长时间坐。很累的。SUV的第三排基本是临时的，或者让孩子坐。车内非常安静稳定。也体现在越野稳定性上，甚至在120高速跑的时候，我完全忽略了那点风噪。减速带我就不说了。非常给力。

空间及其大，配置丰富，通过性强。但保有量低，比合资车折旧快。国产品牌的可靠性和耐用性相对较弱。整车重量和发动机技术决定了这款车的油耗比较高。

动力方面是2.0T自吸，最大功率224马力，峰值扭矩提升至385n·M。虽然最大功率比前几款车型略低，但对于需要扭矩输出更多的越野车来说，加大发动机扭矩无疑是更明智的选择。特别是在日常的驾驶环境中，扭矩的提升往往能带来更轻盈的驾驶感受，以及越野性。不得不说，长城还是很用心的。

虽然堪称油老虎，但这么重的车，费油也是可以理解的，毕竟是越野级SUV。越野性能可谓是杠杠的，值得这个越野王的称号。

越野车拥有这扎实的底盘做工以及充足的动力，受到了无数越野爱好者的喜爱。那么，你知道世界上性能最好的越野车是什么吗？下面就和大家一块看一下。看看哪款是你的最爱。

乌尼莫克U5000

被很多人称为“越野之王”，把自己列为卡车行列的它，着实不想欺负那些“小型”越野车。当那些城市SUV如温室般的跑在铺装路面时，强大的应该已经在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业了。

而强大的越野能力、无与伦比的通过性以及超强的涉水深度都决定了该车可以成为多种专业功能性用车，比如：救援、消防和作战用车等等。

派拉蒙掠夺者

南非派拉蒙集团设计和制造的掠夺者被称为“世界上最不可阻挡的车辆”，任何艰难险阻的地形对于它来说都是如履平地一般，在掠夺者经过的地方所有障碍物都有被夷为平地的可能。通过砖墙、压扁汽车和抵挡南非丛林狮子的攻击都能体现出其坚不可摧的一面（这点在TOPGEAR）上所有展现，另外，该车可以抵得住7磅的TNT爆炸的威力，这也使它成为世界上最安全的车辆之一。

奔驰G636×6

普通版的奔驰G级就能够轻松虐翻那些打着越野车名号的“娘炮”，而这个“六轮怪兽”在很多人眼里只有瞻仰的份儿了。

在我们把G500上的三把差速锁奉为“越野神器”时，G636×6用五把差速锁告诉你一山还有一山高，当车迷们还在为电子四驱和机械四驱哪个更好用而争的面红耳赤时，G636×6用实际行动告诉你六轮驱动可以跑得更快，不过可惜的是目前这款车并不在中国发售取而代之的是性能更强且价格更高的巴博斯B63S-7006×6。

Jeep牧马人

Jeep牧马人自诞生以来就成为越野爱好者的向往之车，作为一款越野利器，牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力之一。只要你想，它就能做到。

海外媒体曝光了一组路虎全新一代卫士的效果图，如果是真的话真可谓“惨不忍睹”。卫士是国内市场极其少见的一款纯种越野车，它当之无愧成为路虎旗下越野性能最为强悍的一员——别忘了路虎起家的时候只生产一款车型，就是卫士。

.sahara（撒哈拉）。两门版牧马人撒哈拉（sahara）报价：41.89w，两门版牧马人卢比肯（rubicon）报价：47.89w。吉普牧马人rubicon进入中国市场前也只接近80w，吉普牧马人rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60w以内全部办理下来。吉普（jeep ®）：美国克莱斯勒 jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的rubicon 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。两门版rubicon其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的rubicon是一个不错的选择。注重越野又注重公路性能，只有2款车。1、偏重公路，越野也很强：porsche cayenne s 2、偏重越野，公路也很强：jeep wrangler rubicon吉普车鼻祖：willys 品牌：jeep ®（吉普） 越野车鼻祖：type 82 品牌：porsche （保时捷）性价品牌推荐：终极越野—两门版牧马人卢比肯（jeep® wrangler rubicon 2-door）

不太清楚，不过那个年代日本出名的跑车有：马自达RX-7,三菱EVO,斯巴鲁翼豹,本田S2000,