我用手机登陆1314，为什么就不能进入玫瑰小镇呢 ♂
我用手机登陆1314，为什么就不能进入玫瑰小镇呢
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你好，建议使用qq浏览器登录玫瑰小镇rose.qq.com。可以加为书签，以后登录的时候就会方便很多的。手机不能接受任务的哦。
手机版玫瑰小镇的地址：rose.qq.com，不过登录的只是简单的文字网页，可以收花种花，如果想要用手机登录电脑版的玫瑰小镇，可以参考以下方法：
手机前提必须为android系统或者是ios系统。
对于android系统，手机的固件版本必须是4.0以上，如果不是请刷机成4.0，然后确认无误后，再在网上下载adobe
flash
player
for
android
，版本为11.1，安装flash插件后，在手机的uc浏览器设置中，勾选flash插件，就行了，可以顺畅登陆玫瑰小镇。android2.3系统的，可以在网上下载adobe
flash
player
10.3版本的，同上安装就也可以玩玫瑰小镇。
对于ios系统的，可以在进行越狱操作后，安装android系统，按上述操作也可以玩玫瑰小镇。
由于部分手机的CPU不支持flash，可能安装也没用，甚至不让安装flash，这样就是手机本身问题，对于安卓系统root可能也没用，如果可以玩的话，推荐手机自身内存大，cpu为双核频率超过1.2GHZ为理想。不卡！
截至2016年10月份，暂不能用手机玩 玫瑰小镇 这个游戏。 《玫瑰小镇》是2009年12月由腾讯公司发行的一款以花园经营题材的网页游戏。 游戏模拟了鲜花的生长过程，历经获取花种、浇水、播种、浇水、除害、收获花朵、布置花园、出售等过程。
可以，如果你的手机是安卓手机的话，你可以下载一个AdobeFlash Player应用，再输入玫瑰小镇的网址就可以了，
还有就是玫瑰小镇还有一个专门的网址是rose（.）qq（.）com，其中的（）你去掉
可以，
您可以通过手机直接访问玫瑰小镇
手机版玫瑰小镇的地址：
rose.qq.com
登录后记得存为“书签”哦！这样方便下次直接进入，不用在输密码。
目前手机版玫瑰小镇仅支持种花，收花，偷花，这3个比较核心的功能！
我也遇到过这个情况。这个是因为手机长时间工作。少量应用程序的程序代码在手机处理器中出现误报卡错。有两种情况。一种是暂时性的。这样你的手机在重启后就能恢复。第二种是永久的。那么你只好把玫瑰小镇卸载后再重新安装。
相关tag:玫瑰小镇手机不能玩了吗
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我用的宽带猫上有四个灯 一个是POWER灯一个是PON灯一个是LOS灯一个是LAN灯 除了POWE？Microsoft Office Powe制图是为什么组合打不开 ♂
我用的宽带猫上有四个灯 一个是POWER灯一个是PON灯一个是LOS灯一个是LAN灯 除了POWE？Microsoft Office Powe制图是为什么组合打不开- 我用的宽带猫上有四个灯 一个是POWER灯一个是PON灯一个是LOS灯一个是LAN灯 除了POWE
- Microsoft Office Powe制图是为什么组合打不开
- 键盘上的Power键在哪
- 联通光纤猫power常闪
- 里昂·鲍威的综合评价
- 马达的单位HP是什么意思
- powe中文是什么
- 松下投影机故障灯说明
- 耳机是松下索尼还是powe
- 一台可以合法上路的官方改装车 MG6 XPOWER设计解析
可根据以下情况进行处理：
【1】光猫光接口有问题，需要更换光猫；
【2】室内尾纤连接光猫接头松脱，把接头插好即可恢复；
【3】室内部分光纤弯折过大。光纤弯折过度会影响光信号在光纤内光的全反射传输，只要把光纤顺直即可；
【4】室外部分光纤有折断或机房设备光端口故障，需要联系工作人员进行报障处理。
Office各个用户的使用功能是不一样的，有不少第一次使用都要求安装，但按理前面已经有用户用过了，换一个用户也能安装（实质只是系统再配置一次），你有原安装盘的话放进去让系统安装一次，实在不行就只能回到原来的用户使用了。
MicrosoftOfficePowerpoint是使用WindowsSharePointServices进行协作使用“会议工作区”可以更方便地协调项目日程安排和会议。使用“文档工作区”可以对文档进行协调和审阅。
开机按DELETE键，在coms里
power
management
setup
里
power
management
后面改成disable
控制面版→电源选项→高级→电源按钮
修改一下
全部改为“不采取任何措施”
把键盘上的powe键拆下来,如果不想拆,就把键盘拆开在那个键的下面接触点的中间粘贴一块胶布
宽带猫（modem）POWE（PWR）灯是电源灯，在modem启动情况下会常亮，此灯若未亮或闪烁，说明未开启电源或宽带猫出现故障。
建议你先检查稳压电源插头是否松动、损坏；再检查稳压电源是否正常；最后检查交流电源是否匹配。
如仍是无法解决，可联系联通客服协助处理。
第一次对Leon Powe有印象其实已经是上季常规赛尾声的时候了，当PP，AL等主力数据贡献者相继倒下的时候，Powe终于得到了宝贵的露脸机会。觉得他长得和新猫王J.Rich有几分相似，也算有明星相吧。弹跳没后者那么厉害但身板够结实，牙齿够白皙。
在防守端Powe还算合格，但在进攻端，他需要改进的地方还有很多。身高不过2米刚出头的Powe在面对多数都比他高半个头以上的内线防守者时进攻自然会变得非常之艰难。因此，他应该尝试去加快进攻中脚步的移动速度并且丰富自己的进攻方式，充分利用好自己强健的体魄去和对手对抗，如果能把攻击范围扩大到油漆区外那是最好，当然这是需要有一定中距离投篮命中率做保证的，不然谁会鸟你。这么做能成功的把防守球员吸引出来，那Powe就有机会靠脚步去冲击篮下，并配合一系列进攻手段使自己更具杀伤力，这一点他应该多向Al·Jefferson讨教，或者来HC看看那篇浅析后者内线进攻的帖子也成。此外，Powe应对进攻篮板投入更多热情，尽可能给对手制造麻烦，利用相对较快的脚步努力去争每个落点较远的进攻板。值得一提的是，这次夏季联赛中Powe的进攻板抓得不错，偶尔出现的几次背筐fake或二次进攻起身接小钩手得分还是让人看到了他的确在努力改变。
Powe在赌城的几场球打得满霸道，数据够亮眼，进攻效率很高，让人对他在下季会不会变身上位浮想联翩。（夏季联赛的表现和数据也不能太当回事，就象我刚刚知道原来上季大放异彩的Al·Jefferson去年的夏季联赛就表现得相当不咋地。）不得不说的是，这次夏季联赛出彩的内线不止Powe一人，新兵“大宝贝”格伦·戴维斯也有上佳表现。虽然后者的身高也一样没有优势，但却展示了丰富的进攻技巧伴以单场六帽的火暴表现。在新季Powe势必会与这位“大宝贝”来竞争本就不多的上场时间，可能这有一点残酷，但这正是球队所需要的。作为一个拥有过NBA实战经历的非菜鸟，度过了一个适应赛季之后应该能有更出色的发挥，这是我看好Powe的原因。但无论怎样Powe若想上位，就必须要挖掘出更多的潜力展示给大家。
Rivers曾经说过“We needed a guy to just come in and play hard and play physical and be a man.” 这话他正是说给Powe听的。
HP是功率单位，叫作马力，即电动机的额定功率。
在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。
1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。
扩展资料
1匹等于1马力，
单位为 HP；1 匹=0.735KW
电机一般是以马力为单位的。
如 1HP（0.75KW) ，1.5HP（1.1KW)， 2HP（1.5KW) ，3HP（2.2KW)， 5HP（3.7KW) ，7.5HP（5.5KW)， 10HP（7.5KW) ，15HP（11KW) ，20HP（15.KW)， 25HP（18.5KW) ，30HP（22KW) ，40HP（30KW) ，50HP（37KW)， 75HP（55KW) ，100HP（75KW) 。
一般在进口电机中大都采用HP作为功率单位。变频器也是按以上的规格生产的。
参考资料来源：百度百科-马力
power
英 [?pa??(r)]美 [?pa??]
n.[机]动力，功率;力量;政权，权力;强国，大国
vt.运转;用发动机发动;使…有力量
vi.靠动力行进;快速行进
adj.权力的;机械能的，电动的;用电力（或动力）发动的
过去分词:powered 现在进行时:powering 过去式:powered 复数:powers 第三人称单数:powers
词组短语
do someone/thing a power of good
(非正式)对（人，物）大有好处
in the power of
在…的控制下，受…支配
more power to your elbow!
(英)（表示鼓励、赞同）祝一帆风顺！祝你成功！
power behind the throne
幕后操纵者，垂帘听政者
the powers that be
当权者
例句：
Power and freedom both need constraint.
权力和自由都需要被约束。
松下投影机故障灯说明POWE还有LAMP同时亮红灯的话，应该是面板锁了。
面板锁了怎么解除?
菜单+确定,通电亮红灯的情况下,两键一起按。
投影是现在我们经常会采用的一种方式，无论是在活动上还是在一些学习的场地中都可以见到，是非常完美的将手机电脑上的东西可以放大的呈现给我们，并且是在公共的场所，在视觉上会是非常好的享受。可能很多的人都知道，?投影机?这个产业的先驱就是 松下 这个品牌，松下也真的是做到了掀起了投影机的风潮。
松下投影仪
投影仪是通过一定的原理，将在我们手机上或者电脑上的图像进行转播，放到大的屏幕上或者是墙面上，这样的转接会在视觉上给我们一定的震撼和享受，也会在很多场合非常方便讲述和大家的理解。
松下是在我们生活中并不陌生的一个品牌，松下在投影仪这方面也是真的做到了是先驱一样的存在，不仅仅是在技术上的牢靠，在不断的改革和创新的过程中也一直都在突破，为我们的生活带来了很多的惊喜。松下品牌下的投影仪有很多的类型，也是在很多不同程度上能够满足大家对投影仪的要求。
松下投影仪最为关键的也是最受大家喜欢的一个特点就是清晰度，在市面也会有很多的价格比较低的投影仪，但是在清晰度这个问题上完全不能够和松下投影仪进行比较，真正用心用好材质进行制作的都会给我们带来享受。
顶楼上 两者音质都非常之强悍 看你喜欢的风格和音乐取决吧 比如索尼的xb500 xb700 都是舞曲耳机..听舞曲绝对比森海塞尔好. 但是森海塞尔的hd系列.比如hd238 .听古典绝对还原性强.px100这种低端耳机 音质就一般般了.各有各的区别的. 2家风格不一样.
易车讯 5月14日上汽MG品牌在上海举办了MG6 XPOWER设计鉴赏会媒体活动。该活动对于MG品牌高性能部门XPOWER旗下的首款车型进行了定义和设计思路阐述。
XPOWER是2001年成立的高性能车部门，但早在20世纪初其就代表MG参加了当时的勒芒拉力赛、WRC、英国房车锦标赛等等赛事，也曾多次获得冠军，MG历史上也诞生了许多以XPower为命名的赛车，比如MGF XPOWER 500、MG ZT XPOWER 500等等。这次MG用XPOWER去命名这款MG6，它的变化是显而易见的。
MG6 XPOWER兼具MG TCR赛车的运动特点，在设计上加入更多专属定制的XPOWER元素。性能上，整辆车对于外观进行了空气动力套件升级，提供了更大的下压力。车身架构上对于轮距进行加宽、底盘进行降低，内部减震器也进行了加强。车辆的刹车以及轮胎都进行了赛用化的升级。动力总成方面依旧延用了PHEV版本的方案，1.5T配合十挡的电驱变速器。
此外，在活动上MG还透露了未来的品牌战略规划。MG将围绕“年轻化、数字化、全球化“的战略进行发展。同时，MG也有志成为中国官方改装第一品牌，其也将积极听取车迷用户的声音对旗下车型进行官方改装。从活动上透露的信息我们还了解到，未来针对高性能领域，MG计划推出竞速、高性能、大师、共创、优选系列的车型，为不同领域的用户提供更为丰富的产品选择。在销售模式上，MG也将做出改变。销售将引入数字化形式，未来将为用户提供个性化改装方案、套件。
总结：XPOWER是MG围绕个性运动改装线发力年轻化、数字化、全球化的探索，定位于“中国汽车行业官方改装领创厂牌”，致力于开创“性能车原厂改装”全新时代。此次MG6 XPOWER的推出，代表MG在回归高性能路线的初次民用车试水。未来还将推出性能更强、个性化程度更高的车型。有着近百年历史的MG，其最深刻的精神内涵就是赛车运动，本月还将举办第72届MG Live改装活动，届时量产版的MG6 XPOWER也将和我们见面。
我用车一年了，和大家谈谈一个秦Pro的实测综合油耗 ♂
我用车一年了，和大家谈谈一个秦Pro的实测综合油耗
- 我用车一年了，和大家谈谈一个秦Pro的实测综合油耗
- 请问比亚迪秦Pro油耗怎么样呢，省油吗
- 8万的比亚迪秦Pro到底怎么样开了1个月，车主有话要说
- 比亚迪秦Pro的性能如何，都有哪些不足之处
- 比亚迪秦pro dm的百公里油耗是多少
分享一个比亚迪的实测综合油耗（上下班出行代步市郊综合里程比为1：1），可能会有些出入，也可作为参考。?车型是18款秦pro手动比亚迪1.5L自吸473发动机（比亚迪1.5自吸车型都是配备此款发动机）车不是新车，到20年4月份一年的车全程4s店或者厂商指定授权的二类以上修理厂，未更改高档级别的机油，除首保用的矿物机油后面用的都是比亚迪官方出品的4s店258元的半合成油，除首保和二保按厂家指导3000与5000公里保养外都是6500公里以上保养）。?初始里程27151（还剩一格油量）-终止里程28382（车辆提示加油并加满）。?加油加了200（6.23元/升）+260（6.29元/升）=460元。?里程28382-27151=1231公里，460/1231=0.37元/公里。?（200/6.23=32.10升，260/6.29=41.34升，共计加了32.10+41.34=73.44升，折73.44/1231=0.0596*100=5.96升/百公里）?偏远地区按7.0元/升算折?7.0*5.96=41.72/100=0.42元/公里。?对于家用代步来说这油耗还是能够接受的，一公里未过0.5元，整体看来和日系品牌也没多大区别嘛！（我个人觉得比亚迪这个行车电脑上的数据基本上是准的，差距不太大可以上下浮动0.5升油耗来算）
有人说我这是高速油耗，这才是真正的高速油耗，车速在80-100之间的油耗，上100油耗会高在4.7-6.5之间车显油耗，高速平均油耗都是在3.1-5.6之间（车辆匀速，上坡路段少，下坡坡陡度数不大，坡
氛围灯是自己加装上去的。到了晚上看上去就比较明显有感觉一些。?
开车出去玩的时候顺便在路边拍了几张照片，请忽略车子有点脏
买车一年多了，就是前段时间清洗发动机舱的时候拍的。?该洗一洗了，里面都是小虫尸体。洗完后跟新的一样
比亚迪秦Pro作为一款家用轿车，但它的综合油耗不高，其百公里平均油耗在6-7L/100km，在同级当中表现还是比较出色的。
出色的油耗表现，源自于它的动力性能。秦Pro搭载一台1.5T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，该动力组合带来了最大功率113kw、峰值扭矩240N·m（1750-3500rpm）的卓越表现。悬架方面，秦Pro采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架，也能够带来较为不错的操控感受。
大家好，这期分享的是《8万的比亚迪秦Pro到底怎么样？开了1个月，车主有话要说》。
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“秋民山战神“五菱宏光，在销量与名声上取得了双赢。“国产豪车“红旗H7，成为了年轻人的梦想之车。当前汽车的制造技术日新月异，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如秦Pro。
比亚迪秦Pro近年来被比亚迪的大力推崇，其凌厉且进取的外观构型，比亚迪秦Pro满足了购车群体把外观当作选车首要标准的要求，所以，比亚迪秦Pro名声一直都挺好。大家的经济水准肯定一直提高，各位选车时纠结的地方就越多，动力总成、驾驶体验、外在体面等，不清楚自身定位定会输得一败涂地。
提到比亚迪秦Pro，我们得把车主王先生的感受说一说，他之前一直开公司的吉利帝豪，不久之前刚刚换到比亚迪秦Pro，比亚迪秦Pro已让他行驶达到了2400公里，他表示：两车差距还挺大。究竟比亚迪秦Pro是怎样的一台车？两车对比，究竟差异点在哪里？下面，就请他为我们讲解！
外观可是比亚迪秦Pro的一大优点，不得不提一番，成熟的设计格调让很多车主对比亚迪秦Pro过目不忘。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，车尾许多细节上的处置都很到位，让我相当满意。和吉利帝豪相比，比亚迪秦Pro的外观别具一番风味。提到比亚迪秦Pro的内饰上，中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，材料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。如果非要和吉利帝豪比内饰表现，我更心仪比亚迪秦Pro富有层次感的内饰设计，座包包围性很强，能够把家人牢牢抓住，说真的，吉利帝豪内饰表现的确略逊于比亚迪秦Pro。
选择这款车很大部分是因为它突出的动力总成，多方筛选，我决定选择了比亚迪秦Pro的“比亚迪秦Pro?2019款?超能版?1.5TI?手动智联锋动型“，比亚迪为比亚迪秦Pro配备了1.5排量的直列4缸发动机，得以实现154Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的6挡手动变速箱，让动力持续性和平顺性越发饱满，油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。整体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。百公里加速仅需8.4秒，跟吉利帝豪比较大同小异，但总体而言都很好开。
接下来一起看看空间方面，比亚迪秦Pro的空间表现只能说资质平平。而从实际体验感受来看，身材较高的人会感觉头部比较压抑。第二排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。轴距表现使得前后空间不长，前后排客人腿部的舒适性受到较大影响。不过比亚迪秦Pro却有非常不错的隔音和舒适配置，空调冷却效果上佳，效率很高，隔音体系表现优越，快速行驶也感受不到明显的噪音。比亚迪秦Pro的空间表现着实不如吉利帝豪。
提到油耗，比亚迪秦Pro综合油耗低至8.0L（百公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.4L，在道路通畅的公路上，油耗仅有6.7L。总之，比亚迪秦Pro的油耗表现着实符合我的心意。
综合上述，比亚迪秦Pro的各个特征真的深得我心，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。即使有些地方不如吉利帝豪，但比亚迪秦Pro更受我的追捧。比亚迪秦Pro的名声和地位绝对不是空缺来风，它既然获得购车者肯定，肯定是好车，开这款车至今，我想说八个字：车无完车适合就好！
听完驾车者的分享，我觉得，比亚迪秦Pro之所以能让人喜爱，不仅是因为其有着不错的外观，同时，在内饰、舒适性、操控方面也一样令人刮目相看，每一项都与车友的需求完美融合。集诸多优点于一身的“比亚迪秦Pro?2019款?超能版?1.5TI?手动智联锋动型“，只要9.79万，这款车ESP稳定体系、胎压监测、倒车摄像头、无钥匙启动、全液晶仪表盘等配置应有尽有。与竞争对比相比，比亚迪秦Pro的性价比是较高的。对于这款性价比较高的比亚迪秦Pro，各位怎么看呢？
秦为比亚迪打开了“王朝系列”的新时代，时至今日，“王朝系列”已经日渐壮大，而秦也发展出了标准版、Pro版、Plus版多个版本，其中秦Pro瞄准了A+级和准B级这样一个独特的细分市场，用相对低廉的价格带来了不错的产品力。
出色的外观设计和良好的经济性是人们选择比亚迪秦Pro的主要原因，自从“龙颜”诞生以来，几乎受到了外界一致好评，它的成熟之处不在于有多惊艳，而是无论用在轿车上还是SUV和MPV上，都能表现出不错的颜值，也能符合大多数人的审美。
对于秦Pro来说，外观最大的亮点都集中在一前一后两根贯穿式镀铬装饰条上，配合大尺寸格栅和纤薄的头尾灯组，不仅拥有很高的辨识度，还带来了一定档次感。
不过，它的内饰并没有用上最新的家族化设计，仍然停留在上一代的水平，整体风格极度简约，虽然软质搪塑材料用了不少，但是缺乏层次感和线条衬托，看起来塑料感仍然偏重，缺乏与外观匹配的档次感。
好在它的配置比较丰富，矩阵式LED大灯、10.1英寸悬浮Pad、8英寸全液晶仪表盘、蓝牙钥匙和NFC钥匙都是全系标配，也为整车带来了不错的科技感和实用性，很好地弥补了内饰风格的“冷淡”。
它的空间表现不算特别宽裕，在实际乘坐中，身高180cm的人在前后排的头部空间都为3指，属于轿车的常规水平，在后排的腿部空间接近2拳，刚好够用，但没法保持慵懒的坐姿，好在坐垫和靠背都比较厚实，能带来不错的支撑性，乘坐舒适度有保证，只要是身高不超过180cm的人，都能获得不错的空间感和舒适感。
美中不足的是，它的后排中央座椅明显偏高，坐垫和靠背也比较硬，而且全系没有提供中央头枕，只能短途应急乘坐，坐的时间稍微长一点就会非常不舒服。
它的储物空间表现不错，虽然中央扶手箱和手套都不大，但是仪表盘左侧有独立卡槽和小储物盒，换挡杆前后都有较大的储物格，门板储物格不小，眼镜盒也没有缺席，手机、钱包、钥匙等随身物品很容易找到合适的位置，驾驶时也方便拿取，便利性不错。
500升的后备箱容积在紧凑型车市场中处于上游水平，还可以折叠后排座椅进一步扩展空间，中远途自驾游装足够的行李不在话下，实用性很强。实际上，对于紧凑型车来说并不需要这么大的后备箱，如果能把后排座椅后移5cm，整车的空间均衡性会更好，当然，这并非一句话这么简单，还涉及到加长轴距和改变车顶造型等问题，但思路是可取的。
在实际驾驶中，1.5T发动机起步略有迟滞但并不算肉，涡轮介入后动力开始变得轻快，时速30-80km/h区间加速超车都比较得心应手，但深踩油门急加速并不能很快响应，需要有1秒左右的延迟才能爆发，超过100km/h后提速感开始慢慢变弱，但是高速超车也能很好地完成，并不会有明显的压力。
6速双离合变速箱的表现也可圈可点，除了拥堵路段跟车偶有顿挫外，整体平顺性良好，此外，实测百公里7.8升的综合油耗也表现出了不错的经济性。
底盘悬架的整体感和支撑性不错，走在颠簸路面不会感觉松散，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心，减震对于路面细碎颠簸的过滤不错，虽然路感很清晰，但不会让车内乘客觉得难受，但是过减速带一类的大颠簸时，处理效果并不好，后排能感到比较强的弹跳，对舒适度有影响。
最令人不满的是隔音，虽然时速60km/h以下静谧性不错，但是随着速度提升，胎噪开始明显升高，高速上的风噪也比较明显，尤其是速度超过110km/h后，胎噪和风噪会有点吵，长时间驾驶既影响驾驶者的心情，也影响乘客的舒适。
点评：
总的来看，秦Pro拥有不错的外观、配置、空间和动力，均衡性良好，虽然隔音这个不足之处比较明显，但是考虑到价位和油耗所带来的经济性，对于日常家用来说，是可以接受的，毕竟大多数人的用车环境都是市区60km/h以下的工况，隔音的不足并不会长时间让人困扰。
车型选择方面，针对比亚迪的车，我们一直以来都有一个观点，就是能考虑顶配都建议首选顶配，一方面在同级别车型中价格不算高，另一方面能带来更好的用车体验。
听说混合动力的车子油耗很低，想买一辆，比较喜欢比亚迪秦pro dm的外观和性能，想问问买过的朋友，具体油耗是多少呢？听说混合动力的车子油耗很低，想买一辆，比较喜欢比亚迪 秦Pro （ 查成交价 | 车型详解 ） dm的外观和性能，想问问买过的朋友，具体油耗是多少呢？ 这个插电式混合动力的车油耗确实是非常低的，官方给出来，只要1.4升左右，但是实际市区使用的时候综合大概会在三个油左右。 镇区小路最高油耗达11.几我都不知道怎么开出来的 也不要吹牛逼，一般市区百公里油耗6.5左右，不可能再低 这个车官方公布的工况混合油耗1.4升，实际综合油耗百公里2.5升左右，市区道路拥堵，一般在3升，高速行驶一般是2升左右。还是比较省油的。 @2019