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起亚k3评测(2016款起亚k3评测)

起亚k3评测(2016款起亚k3评测)

起亚K3怎么样?

在安全观念上与欧美日韩不同:欧美倾向于正面对抗,日韩则在收缩吸收能量。所以在可以看到的事故中,日系车和韩系车的损失更大。而且欧美是老牌工业强国,从生产技术到生产工艺绝对代表了世界汽车工业的最高水平。

起亚起亚K3-K31.6P近光灯不亮?

正如你所经历的,你去4S更换轮毂,但他们损坏了它,并提出了直接索赔。我建议谁损坏谁赔K3,K3是自动匹配的,开一会儿灯就灭了。不需要手动解码。价格每台400左右。

起亚k3怎么样?

您好,车管家团队将为您解答。

优点:外观时尚,配置齐全,同级性价比好,底盘扎实,高速稳定性高。

缺点:做工不是很先进,静音一般,底盘操控极限不高,悬挂行程短。

内饰方面:内饰的塑料做工感很强,尤其是中控台,显得档次不高,静音性能也不算太好。

空间:车辆内部空间比较宽敞,得到了消费者的认可。网友表示,车内空间宽敞,温馨舒适,更加人性化。

操控性:东风大岳起亚K3,方向不准,操控性差,刹车太浅,不太好用,起步顿挫感也比较大。

动力方面:动力方面,有网友说发动机动力比较强劲,但加速方面有一些肉。

油耗:根据大部分网友的反映,东风大岳起亚K3的燃油经济性不错,但是油耗不是很高。

评价:新K3的外观具有典型的起亚风格,尤其是家族式前脸,时尚大气。内饰用料和做工都比较粗糙,隔音效果也不是很好。配置比较齐全,这款车的性价比相对高于同级车。坚固的底盘,高速时稳定性好。车内空间宽敞舒适,受到了很多消费者的好评。

如果你不明白,请提问。如果你满意,请采纳。您的采用是对我们车管家团队最好的鼓励。看你跟什么车比。

准确来说k3是家用型的,但是带一点欧洲味,还是可以应付的,但是行驶极限不高。

相比同门兄弟,悬挂更硬一点,路感更清晰,对驾驶操控还是有帮助的。

也就是底盘也更坚固,高速时的稳定性比长运动时好,但悬挂行程更短。

不好走还不够轻松,这和郎朗是一样的。

其次,因为韩系在配置上填了大部分造车成本,做工用的材料不会很好。

K3的内饰塑料感很强,但精致无声,也不算太好。与同级相比。

和新福差不多,比不上英朗的同级标杆,内饰做工也不行。

动力偏向日式,起步轻快,低转,动力出色,高转后动力稍弱,动力信心不足。

所以k3在低速时的驾驶感受和本田思域很像,高速后的动力信心不如思域。

从底盘扭力梁的规格来看,自然比不上同级标杆新福,行驶极限和乐趣也低了不少。

综上所述,k3性价比不错。应付家用交通工具的配置就够了。当然底盘控制也可以应对小悦的情况。

只是做工不是很高级,很安静。一般底盘的控制极限都不高。悬挂行程短,减震略显零碎。

价格预估方面,有一段时间高性价比降价空间的紧凑型车,够家用:

起亚K320151.6L自动高级版

起亚K3S20141.6L自动尊贵型

起亚K320151.8L自动尊贵型

起亚k3怎么样?起亚k3优缺点详解

有同样的推背感(30)

后排真的很宽敞(11)

回头率高(9)

在磨合期内,不要深踩油门(7)。

门里面的塑料摸起来很重

减震效果不理想(6)

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2019新款起亚k3是在19年6月份上市的:1、外观方面,全新的起亚K3采用了较多同品牌轿跑车型Stinger的设计元素,整体上更加的运动化;2、虎啸式的进气格栅依然被保留了下来,全新的四点式LED日行灯也与保时捷当下的设计十分相似;3、此外,得益于运动化的设计元素,全新的起亚K3在侧身线条方面也更加的低矮流畅,并且尾灯内部也采用了更加硬气的线条设计,总的来说新款起亚K3的改动还是非常迎合年轻消费者的审美;4、内饰方面,全新起亚K3依然延续着家族式的最新设计风格,三幅式运动方向盘搭配着悬浮式8英寸的液晶显示屏,以及两侧的圆形空调出风口,在营造车辆内部运动氛围上起到了非常好的效果,也更加吸引年轻消费者的目光。

韩系车以性价比和外观出名,?起亚K3就是这样一款车,在巅峰时期的时候,不管是超高的颜值、技术还是智能、安全都是其销量破万增长的“敲门砖”,在当前的汽车市场取得不俗的成绩。

起亚K3在外观上有着独具匠心的设计感,总的来说,给人一种厚重而又不失激情的感觉。不过,起亚K3在内饰这点上,没有外观这么有优势。千篇一律且过时的中控设计风格,没有太多的优点和新鲜感,整体内饰材料感觉有些廉价,已然成为其诸多指标中的明显软肋。

起亚K3作为一款紧凑型车,车身尺寸分别为4660*1780*1450mm,轴距为2700mm,空间完全可以满足一家人乘坐的需求,即使与锐行、卡罗拉、朗动相较,仍有竞争力。

配置部分,全车系都配备了10.25英寸的悬浮中控触摸屏、无钥匙进入、感应式智能后备箱、胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、仿皮座椅、自动空调等配置,这个价位来说的话,已经算有诚意了。

动力上,起亚K3搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,动力输出能力一般,但总体表现还算平稳,匹配7挡双离合和CVT无级变速箱,整体来说起亚K3在动力表现上完全能满足家用。

这五款车型当中,选择入门版车型就可以了,在配置上已经十分丰富,与其它车型的配置相差不多,完全满足日常使用,性价比超高。

【太平洋汽车网】起亚k3搭载的1.5L自然吸气发动机。该发动机属于现代起亚集团的GammaII系列,发动机最大功率84.5kW(115Ps)/6300rpm,峰值扭矩143.9Nm/4500rpm。

【太平洋汽车网】动力上,2019起亚K3将搭载1.5L以及1.6L插电混动车型,最大功率为115丶105马力,传动方面匹配的是MT以及7挡双离合变速箱。尺寸上,2019起亚K3相比现款车型只是在长度增加了60mm轴距依旧保持2米7。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

【太平洋汽车网】发动机舱盖的开关位于驾驶席前部下方,开启发动机舱盖仅需拉动一次拉手即可,随即拨动发动机舱盖前端的机关,再将发动机舱盖上掀起即可,打开发动机舱盖可以发现,该车仅配备了手动支杆,不过同级别大多数车型都为手动支杆。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

标签:动力   发动机   方面   配置

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