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参考资料
dajiabao.dajiabao[引用时间2018-1-15]
DMS系统是Dealer Management System的英文缩写，叫经销商管理系统，一楼的说的不错啊，不过奔驰的DMS是自己做的，分四个模块：销售，售后，配件，财务。和一楼说的4S的概念不尽相同。 很多集团公司，如果采用的是代理经销商制度，基本都会用DMS，比如丰田，本田，沃尔沃，等等。 奔驰自己的DMS是自己开发的管理系统，不同的市场所用程序略有差别，在中国用的系统最早是90年代的时候在台湾开发的，从奔驰中国成立后才渐渐应用与奔驰的经销商管理，有了DMS，经销商的一切都在奔驰中国的掌握之下，奔驰DMS程序里面分经销商账户和分销商账户还有厂方账户，其中经销商账户是4S店使用的，分销商是奔驰中国使用的，厂方账户是德国戴姆勒奔驰用的，大致就是厂方管分销商，分销商管经销商，经销商的销售，售后，配件，财务的各个细节都要求用DMS制作，经销商DMS又与分销商的DMS联网，换句话说，经销商这边，事无巨细，都上报给奔驰中国了，所以奔驰中国用DMS来管经销商，经销商想在销售业绩造假或者修车走水或者买卖非正规渠道配件，或者做假账都不容易了。
北奔的E级:Command系统，仪表盘显示部分，大部分汉化；中控台液晶屏显示部分，完全没有汉化，默认语言为英文。进口的E级：全部英文。询问过很多4S店和车行以及部分车友，最后得出的结论是：不要相信车行承诺的刷机汉化，软件改版后，错误很多，还容易出现乱码，最大问题是，一旦刷出问题，奔驰售后不给保修。只能找改版车行，麻烦的很。只要不是走私车或小贸车，强烈不建议改版软件。
在方向盘上就可以操作ESP，方向盘左侧按菜单键，按上下健选择辅助项后按OK，里面会有ESP关闭选项。ESP防侧滑还是很管用的，如果车主想要寻求激情想要玩漂移的话，可以选择关闭。车身电子稳定系统（ESP），是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
开始——运行——输入命令rundll32 netplwiz.dll,UsersRunDll就打开了“用户帐户”。然后取消选定“要使用本机，用户必须输入用户名和密码”选项，单击应用，在弹出的对话框中输入你想让电脑每次自动登录的账户和密码即可。
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dajiabao.dajiabao[引用时间2018-1-15]
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奔驰车的级别：
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。
奔驰汽车的特色：
奔驰车，不但质量无可比拟，而且车系齐全，主要生产C级车（中档轿、跑车）、E级车（高档轿、跑车）、S级车（豪华轿、跑车），还有G型车（SUV越野车）。公司早期出产的车分为曼海姆版和斯图加特版，1936年开始，无论是高中低档车都统一为一个相同的名字“梅赛德斯-奔驰”。
之所以取这个名，有一段佳话。1899年，奥地利驻德总领事埃米尔·杰利内克订购了3辆戴姆勒凤凰牌轿车，用他女儿的名字-梅赛德斯为它们命名，并开着车参加了尼斯汽车拉力赛，获得了冠军。
以上内容参考：百度百科--奔驰（汽车）
奔驰有S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、SLK级，SLS(包括经典的单反)级是最高级别，豪车系列就是所谓的“大本钟”。
s、e和c级简介:
E级比S级低一个级别，属于中大型车。C级比E级低一级，属于中小型车。
CL级简介:
CL级属于跑车，有跑车的外观。有CLS和CLA两种，CLS介于E和S之间，CLA等于但略低于C级。
g级简介:
G级是奔驰SUV之王。大型越野赛。纯种越野GL级比G级低一个级别，也是大型越野，全面越野。但比起G的纯种越野，更重要的是要兼顾公路体验。GLK低于GL级别，可以说是GL的简化版。
m级简介:
M级是ML，比GL级低，更偏向公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢，大小刚好。
a级介绍:
A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是跑车，属于小跑，不是超小跑。SLK比SL低，也是小跑。SLS，或者说已经停产的单反，是一款时速超过330的超级跑车。
奔驰的A级、B级、cla级都是紧凑型车，C级属于中型车，E级、cls级属于中大型车，S级属于大型豪华车。Gla和glb是紧凑型suv，glc是中型suv，gle是中型suv，gls是大型豪华SUV，而奔驰G是中型SUV。
奔驰是来自德国的汽车制造商，奔驰也是汽车的发明者。
很多奔驰汽车在中国销售，很多奔驰汽车也是中国制造。
国产奔驰是北京奔驰。
国产奔驰有A级、C级、E级、gla、glb、gle等。
奔驰的amg车型也是中国制造。第一款国产amg是奔驰a35l amg。
Amg原本是一家改装厂，专门改装奔驰。后来，amg被奔驰收购。
Amg是奔驰旗下的高性能系列车型。amg车型动力更强，操控更好，当然价格也更贵。
奔驰也有一款 纯电动 suv，也是国产的。这是奔驰的eqc。
Eqc是一款中型豪华纯电动suv，为双电机车型，也是奔驰首款量产纯电动汽车。
工信部给出的eqc续航里程为415公里。这款车采用三元锂电池，配备了四轮驱动系统。
相关tag:怎么 奔驰车等级划分
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- 挂着迈凯伦标志的奔驰“四眼”跑车，侧面排气！16年不过时
- 奔驰220是什么车
- 奔驰跑车有哪些型号 多少钱
奔驰级别分为乘用车系有以下几个划分:
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。
扩展资料:
奔驰商旅车(MPV)
Marco Polo WESTFALIA(马可波罗)
外观
1. 高位刹车灯：与普通车型不同，威霆的高位刹车灯设计在车辆的最顶部。这样的设计会更加醒目。给后车更加多的提示，能高效的避免追尾事故的发生。
2. 后车灯与D柱同高：后车灯采用了与D柱融合的设计，这种设计可以使您的行驶信号更加醒目，也使尾部造型更加饱满。
3. 后箱门开启：威霆后箱门开启接近90°，这样您在往后箱装物品的话会更加便利，因为我们的车高有1872MM，这样后箱开启后您可以在门下垂直站立，而不用担心头部，处处体现人性化设计。
4. 行李箱容积：威霆的行李箱在满载下能达到730公升，这样的空间方2-3套GOLF用具是不成问题的，并且后排座翻转后，后备箱容积达到3310公升。可以与普通的小卡车相比了。
5. 后杠：后保险杠与前保险杠协调一致，使用与车身同色设计，使车身更加自然，高强度塑质材料也使维修更加方便。
挂着迈凯伦标志的奔驰“四眼”跑车，侧面排气！16年不过时
奔驰这个品牌在汽车行业当中的影响力相当强，毕竟这个品牌是汽车发明者，作为历史超100年的老牌车企，奔驰旗下的车型涵盖范围非常广泛，轿车SUV领域都有驰名世界的爆款。但是细心的朋友就会发现，奔驰旗下的超级跑车其实并不算特别多，除了AMG系列高性能车之外，能够和法拉利保时捷之类品牌正面抗衡的超跑很有限，其实并不是奔驰汽车实力不够，完全是因为产品策略不同而已。
因为奔驰汽车确实有造超级跑车的能力，比如早在16年前，奔驰汽车就联合迈凯伦超跑品牌打造了一款超级跑车，这款车型基于奔驰SLR打造而来，命名为奔驰SLRmclaren，主体车架和发动机来自于奔驰汽车，但是最终装配和改造交给了迈凯伦车队的英国工厂。所以这款车出厂之后不仅悬挂奔驰汽车车标，车身侧面还能够看到迈凯伦标志，可以说是一款强强联合诞生的产品。
从外观方面看，该车型保持了奔驰汽车的经典风格，车辆前脸可以看到非常经典的奔驰大标，两侧则是四眼大灯，如今这种大灯造型已经被奔驰放弃，实在是有些可惜。车头下方可以看到大嘴进气中网，因为这款跑车采用的是前置后驱动力布局，所以车头保留了非常巨大的散热孔以及进气涵道，而且为了减少风阻系数，车头两侧可以看到类似鱼鳃一样的导流孔，车头的空气经过发动机舱之后可以迅速排出。
车身侧面采用双门配置，而且是足够炫酷的蝴蝶门设计，这种开门方式可以保证上下车的空间足够宽敞，而且为了开门时候不太费力，设计师专门安装了巨大的液压支撑杆，只需打开车门锁之后，稍微用力就可以将车门抬起。车辆尾部并没有太过夸张的尾翼，因为该车型采用了软顶敞篷设计，车辆尾部安装了非常复杂的车顶收容装置，尾灯看上去就比较熟悉了，属于奔驰车非常典型的家族尾灯。
比较有趣的是，这款车的排气管并没有安装在车尾，反而是侧面排气，车门下方可以看到左右两侧各有两根排气管出口。类似的设计在汽车领域并不多见，但是这种设计是很有必要的，因为这款车采用前置发动机，如果依然把排气管出口安装在车尾，那么就要增加正常的排气管，导致车辆增重，对于跑车而言，每减轻一公斤重量都是很重要的。
这款奔驰迈凯伦共同打造的超级跑车在当年售价高达37.5万欧元，换算下来已经将近300万人民币，可惜最终该车型因为产量有限，而且销量并不是特别理想，导致最终被停产。车辆所搭载的5.4升排量v8机械增压发动机体积庞大，极限输出可以达到625马力，完全有实力跻身顶级跑车俱乐部，当时的零百加速成绩已经跑进3.8秒，就算面对保时捷和法拉利的同级别车型，也并不落下风。
现在回过头来看这款16年前的奔驰超级跑车，外观造型设计依然不过时，甚至还有一些未来感，由此可见奔驰汽车的实力有多强悍，只要愿意打造超跑，并不存在太大的难度。
问题来了，你觉得奔驰四眼大灯好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
楼主你好，奔驰的确有一款220型号的车，不过已经是50年代的了，其他比如C级，GLK级也都有220的车型。姑且认为楼主指的是S220吧。简单介绍一下：
奔驰220(1954年)
1951年，戴姆勒-奔驰(梅赛德斯-奔驰公司的前身)在第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品，这代表着S级辉煌时代的开始。当时的220是在170?S的基础上研发的，其搭载了排量2.2升的全新6缸发动机，最大输出功率达到59千瓦/80马力。
1951年11月，德国的《ADAC摩托世界》(《ADAC-Motorwelt》)发表评论：“从总体上来看，不仅220车型的操纵性远远超过了平均水平，而且我们大胆地认为世界上只有极少数车型具有像220车型那样完美的操纵性。”1952年，瑞士的《汽车评论》(《Automobil?Revue》)也写道：“毫无疑问，220车型令人目不暇接。220车型的车主拥有了迅速、安全、舒适和经济的座驾。只有极少数的旅行车才能与220车型的总体品质相媲美，只有更加昂贵的车型才能超过220车型的总体品质。”
??1954年3月，梅赛德斯-奔驰推出了全新220?系列车型，其中装配6缸发动机的220a出自W?187底盘系列。梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进：压缩比更大；由于采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器，发动机输出功率提高到了85马力(63千瓦)。此外，为W?196?F1赛车开发的具有低枢轴点的单铰接点摆动桥也首次用于梅赛德斯-奔驰的量产轿车，提高了操控性。220a的制动系统也有了显著改进，四个轮胎都配备了带“涡轮增压冷却”装置的鼓式刹车系统。
??1956年3月，在220a上市两年后，第一次采用“浮筒式”车身设计的219和220?S问世。这两款产品也搭载了梅赛德斯-奔驰的6缸发动机，并采用了两个多级式化油器，发动机功率提高到了100马力(74千瓦)。1958年9月，梅赛德斯-奔驰推出了新的6缸发动机产品：220?SE，并于同年11月交付使用。
??1959年11月，《汽车》(《Autocar》)发表了关于梅赛德斯-奔驰220?SE的看法：“概括而言，220?SE具有卓越的性能，这无疑是得益于梅赛德斯-奔驰在汽车竞赛领域的长期经验。另外，220?SE能够实现非常经济的持续高速巡航。220?SE在长途旅行时可以搭载5名乘客及其行李，世界上只有极少数轿车能够与220?SE的内部空间相媲美。”?1959年12月，关于梅赛德斯-奔驰的220?S和220?SE，英国的《跑车》(《Sports?Cars》)写道：“德语单词‘Fabelhaft’的意思是‘神话般的’，这个单词差不多概括了新款梅赛德斯220。梅赛德斯220为汽车行业树立了新标准，只有极少数制造商将能够达到这个新标准。”
??1957年8月，几乎所有的梅赛德斯-奔驰轿车型号都进行了一系列改进，其中有些进行了相对显著的改进。两款浮筒式6缸车型都装配了更加强劲的发动机，219的发动机功率提高了5马力，220?S的发动机功率提高了6马力，这得益于压缩比提高到了8.7:1。然而，最显著的创新特性是推出了“Hydrak”液压-自动离合器，作为这两款车型的选装配备。“Hydrak”系统融合了用于起动的液压离合器，用于换档时接合和分离的传统单盘干式离合器，以及超越液压离合器的单向离合器。
奔驰级别档次怎么分什么样的奔驰叫大奔 ♂
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??????奔驰，世界上最成功的高档汽车品牌之一，也是所有人梦寐以求的奢侈品，当然不包括土豪。对于奔驰，很多人都熟悉它的品牌历史，我们就不在这方面花上太多篇幅，只会概括一下重点。同时我们还会根据网友非常关注的奔驰众多级别档次怎么分，同价位奔驰宝马那个更好等这些问题。
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??????奔驰，全称为戴姆勒梅赛德斯奔驰汽车公司。创始人主要有三位，第一位是戈特利布·戴姆勒，德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。
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??????卡尔·弗里特立奇·本茨，也是公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
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??????威廉·迈巴赫，是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
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??????在1926年之前，戴姆勒公司和奔驰公司是不相关的，直到1926年，两间公司合并，成立了世界著名的戴姆勒-奔驰公司，之后生产的汽车都命名为梅赛德斯-奔驰。
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??????接下来我们来介绍一下奔驰的经典车型。首先是这台最受喜爱的奔驰240 D 轿车，这是一台装备柴油发动机的汽车，也是第五代奔驰E级。当时十年里，奔驰就售出了将近450000辆240 D轿车。
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??????还有就是闻名的奔驰AMG系列，它们相比普通奔驰，就像特种部队似的，因为带有AMG称号的都是高性能改装型车。其中最能让人留下深刻印象的莫过于这款奔驰G级AMG，高性能硬派越野车，售价231.80万-381.80万。
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??????奔驰在国内的合资企业有北京奔驰和福建奔驰，由于福建奔驰生产的是MPV车型和商用车，这里就不做任何介绍。如今北京奔驰在售车型有奔驰C级、奔驰GLC、奔驰E级和奔驰GLA。其中2017年最受消费者青睐的车型是奔驰C级。
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??????奔驰C级定位中型车，有两种动力版本选择，分别是1.6T和2.0T，匹配使用9挡手自一体变速箱。售价31.28万-48.90万。
??????奔驰在级别上是采用了英文字母的区别，所以有很多消费者对于奔驰的级别档次究竟怎么分。接下来我们来了解一下。
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??????从图中我们可以看到奔驰的所有系列车型是被分成了四组。
??????第一组是：Off road vehicle/SUV(越野车或者城市SUV)；
??????第二组是：core model(核心车型)；
??????第三组是：4 door coupe(四门掀背/轿跑)；
??????第四组是：Roadster(敞篷/轿跑)
??????而在每组里面，车型又是最后一个字母不同，它们代表什么意义呢？它们就是我们通常所说熟知的小型车、紧凑型车、中型车等称号，只是变成了英文字母。例如轿车和SUV中的A为紧凑型；C为中型车级别；E为行政级别，也就是中大型车；S为豪华级别，也就是大型车。单独字母的A和B级都是紧凑型车，其他的类似轿车分级。还有就是上面提到的“特种部队”——AMG。
??????奔驰也推出过R级，也就是MPV，旅行商务车。
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??????同价位的奔驰和宝马哪个好呢，我们这里就用销量相对比较不错的宝马3系和奔驰C级进行比拼。对比对象为宝马3系320i和奔驰C级C200，因为都是2.0T发动机的入门版本，价格也是几乎相同。首先我们来看一看外形。
??????外形上，两车都做到了时尚运动。不过个人认为奔驰C级的车身线条更性感，微微上翘的车尾显得更有动感力。不过两者都各有特点，奔驰C级偏运动，宝马3系偏实用。
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??????内饰上，同样两者都是把豪华感发挥到极致，不过两者的特点也是非常截然不同，奔驰C级的豪华集中在质感和时尚年轻化，而宝马3系则是集中在经典。相比，更喜欢奔驰C级的内饰。空间上，刚才也有提到宝马3系更注重实用，在空间上的确宝马3系更胜一筹。不过舒适性两者还是旗鼓相当的。
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??????其他方面上两者的对比也没有特别的，也没有一方获得相当大的优势。在整体表现上，两者的表现都是非常令人满意的。只能说如果要从宝马3系和奔驰C级中选择，那就要根据它们的特点来选择，宝马3系优势在于操控性，而奔驰C级优势在于豪华。
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??????所以奔驰C级也体现出了奔驰汽车的优势和劣势，优势在于注重乘坐者的体验，每一个地方都要体现出高档；驾驶者是第二位的，所以操控乐趣会比宝马差那么一点。
S级是大奔价格高，C级是小奔价格低。
在奔驰中C级是属于入门车型价格比较便宜，E级是公务车，而S级就是奔驰的高端车型了。
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平，过硬的质量标准，推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
大奔是指奔驰车，因奔驰车价格较贵，故俗称加个“大“字，一般泛指奔驰S级轿车。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备。
扩展资料：
奔驰汽车原产于德国。
19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。
1885和1886年，卡尔与戈特利布制造出了各自的第一辆汽车，1883年卡尔先起炉灶，在曼海姆建立了奔驰汽车公司。
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奔驰纯电动SUV EQC 350上市：49.98万 续航415公里 ♂
奔驰纯电动SUV EQC 350上市：49.98万 续航415公里
- 奔驰纯电动SUV EQC 350上市：49.98万 续航415公里
- 奔驰EQC 350上市，纯电SUV，续航415公里
6月19日，奔驰官方宣布，旗下的纯电动SUV车型EQC?350?4MATIC正式上市，新车的定价为49.98万元。
外形方面，奔驰EQC采用了奔驰最新的“电动艺术”风格造型前脸，多条幅镀铬式前进气格栅搭配硕大的奔驰标带来了较强的视觉冲击力。
相比EQC?400车型来讲，新车在外形方面有所调整，进气口的尺寸有所增加，而且取消了前保险杠上的贯穿式镀铬装饰条。
侧面以及尾部造型和现款车型保持一致，贯穿式的无敌灯组点亮后视觉效果非常出色，而且有效增加了横向视觉宽度。
内饰方面，依然是家族化的贯穿式双联屏设计，空调出风口等位置加入了蓝色氛围灯来彰显新能源车型的身份。
动力方面，奔驰EQC?350?4MATIC搭载的是总输出功率为210千瓦的前后轴双电机，百公里加速时间为6.9秒，NEDC续航里程为415公里。
近日，全新梅赛德斯-奔驰纯电SUV?EQC?350?4MATIC上市，为售价为49.98万元。纯电SUV全新EQC是奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型，去年年底在中国上市，目前在售车型除刚刚上市的EQC?350?4MATIC之外，还有两款EQC?400?4MATIC车型，售价为57.98万和62.28万元。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军介绍，“全新EQC?350?4MATIC纯电SUV，进一步丰富了EQ家族的产品阵容，无论是从产品本身还是周到完善的充电和服务网络，都将为中国客户带来奔驰独有的豪华纯电出行体验。”
全新EQC?350?4MATIC装备总输出功率为210千瓦的前后轴双电机，0-100公里加速时间为6.9秒，NEDC工况下续航里程为415公里。其车身尺寸分别为4774mm、1890mm和1622mm，轴距为2873mm，一款典型的中级SUV。
全新EQC?350?4MATIC首次采用专为奔驰电动车设计的“电动艺术”风格造型前脸，并可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂。内饰部分，其中控屏和仪表屏均为10.25英寸，而且是连在一起的，和程序员都用两台显示器感觉很相似，两个屏同时进行不同的工作。在智能驾驶辅助方面，EQC和大多数奔驰高度同步，很全面，有带跟停功能的全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动智能转向、紧急制动等功能
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