不搞清楚这一点，你或许就很难选到最“心水”的座驾了

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买车，你看保值率吗？

或者说，你多久会换？

有调查结果显示，在增购或者换购时，国内有43%的汽车消费者，上一辆车使用时长不满3年；而14%的汽车消费者，上一辆车的使用时长仅一年就决定换掉。其中，80后消费者购买新车在一年内换车的比例高达17%。

然而“车”事体大，在消费者下决心想要换购时，纠结的问题都是二手车到底还值不值钱？在二手车市场，汽车保值率这个名词就相当重要了。

近日，中国汽车流通协会发布“2021年度中国汽车保值率报告”，并根据级别、品牌、车型以及新能源汽车保值率分类排名。据悉，榜单中主要参考指标是3年车龄的保值率，并结合2021年二手车交易数据，依照“二手车交易价格÷新车指导价”的计算方式，对不同品牌不同级别车型进行保值率排名。

为此，从保值率的角度出发，市面上目前有哪些保值率是比较高的品牌和车型？你的爱车又能为你节省多少折旧费？不妨跟着钟叔驾道一起往下看看。

小型车保值率TOP 10

小型车中，素有“平民超跑”称号的广汽本田飞度(图片|配置|询价)保值率最高，三年保值率高达78.9%，领先一众小型车。此外，丰田和MINI(图片|配置|询价)也都很保值，几乎占据了榜单内第二至第八名。同级号称飞度最大的竞争对手Polo(图片|配置|询价)排在第九位，但三年保值率只有70.49%，和飞度相差甚远；韩系小型车的保值率也还算不错，北京现代瑞纳三年保值率73.68%，起亚焕驰三年保值率为48.74%。

小型SUV保值率TOP 10

小型SUV的保值率中，吉姆尼以三年保值率76.46%位列第一，但最大的赢家或许是排名第二和第三的本田XR-V和丰田奕泽。如果从保有量来说，吉姆尼在国内远不及本田XR-V和丰田奕泽，这一类车型在二手车市场真的是可遇不可求，受众人群较小；且铃木目前已退出中国新车市场，也并未能对其品牌起到有效作用。

有三款自主小型SUV出现在榜单中，包括长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3，保值率维持在60%以上；美系、法系暂无上榜。

紧凑型车保值率TOP 10

紧凑型车目前仍是汽车市场的中流砥柱，也是二手车市场需求、销量最大的车型。这个级别中，思域三年保值率高达79.75%排在第一位；此外，东风本田杰德、广汽本田锋范也都分别排在第五和第十位。在二手车供需比例中，这三款车型成为二手车商中最不愁卖和车主最容易出手的车型。

紧凑型SUV保值率TOP 10

紧凑型SUV前十名中，日系品牌占了7名，CR-V第一、RAV4荣放第二、奇骏第四、逍客第六，这四款车型在销量和口碑上都有着不错的表现，其中CR-V是唯一保值率达到80%以上的车型，作为本田的明星车型，它的影响力也助推东风本田品牌更上一层楼。

此外，马自达CX-5、斯巴鲁森林人、MINI COUNTRYMAN这些小众的SUV也都榜上有名，作为韩系的北京现代ix35排在第九位，哈弗H5排在了第十位，而美系、法系车型又一次在细分市场上无一上榜。

中型车保值率TOP 10

中型车保值率排名基本以德系为主，奔驰、宝马、奥迪占据了七名，不过大部分是进口车型。合资车型中，凯美瑞和雅阁三年保值率分别以都是84.6%和77.77%排在第四和第八位，北京奔驰C级排在第十位。

中型SUV保值率TOP 10

作为中型SUV的常青树，汉兰达以最高保值率89.12%排名第一，与第二的保时捷Macan领先后面的车型很远。雷克萨斯NX与本田冠道三年保值率也都超过了80%；此外，进口的Jeep牧马人作为美系品牌首次登上“2021年度中国汽车保值率报告”细分市场总榜单，三年保值率73.81%，排在第九位。

中大型车保值率TOP 10

中大型轿车方面，进口车才是中国市场保值率最高的车型。雷克萨斯ES三年保值率竟然还能高达95.53%，在榜单中十分显眼。此外，丰田皇冠、雷克萨斯GS、、宝马5系保值率均在80%以上，而奔驰E级和奥迪A6两款车型，在合资与进口身份上，合资最终还是拼不过进口。

中大型SUV保值率TOP 10

中大型SUV是比较有意思的一个细分领域，榜单中德系和日系平分天下，且部分产品的溢价会较高，在部分地区二手车甚至还能成为理财产品。其中最具代表的就是丰田普拉多以及奔驰G级等车型，奔驰G级三年保值率为104.47%，普拉多为96.84%。当然了，这些车型主要也是在终端市场长期以加价的方式销售，如果算上加价部分，其实也并没有那么保值。

MPV保值率TOP 10

MPV的保值率中，排在第一位的丰田埃尔法以三年保值率117%领先一众车型，与排在第二位的威霆相差将近20个百分点。其实对于丰田埃尔法排在第一位这样的成绩我还是觉得有些可惜的，毕竟如果这份报告再晚几个月统计，那么雷克萨斯LM的三年保值率估计更让人上头。自主品牌广汽传祺M8以三年保值率72.41%的成绩排在了第九位，而与第一名相比，保值率只能算一般。

纯电动保值率TOP 15

要说在传统燃油车细分市场上自主品牌不敌国外的品牌这也无可厚非，毕竟人家拥有百年的造车基础在这。但得益于国内自主新能源汽车发展较快，在电动车一年保值率榜单中，大部分都是自主车型，五菱宏观MINIEV以85.85%的保值率险胜特斯里Model X，而比亚迪汉EV、小鹏P7、蔚来ES6、蔚来EC6、奇瑞小蚂蚁等自主品牌保值率均在70%以上。与传统燃油车不同，随着突发猛进的新能源技术，电动车在二手车市场上的竞争优势不大，电动车的一年保值率与燃油车的三年保值率几乎持平，也就相当于你开一年纯电动汽车卖出去的价格相当于别人开了三年的燃油车。

钟述

此次报告的数据显示，在小型车、紧凑型车以及小型SUV和紧凑型SUV细分市场保值榜单中，榜首都是日系车型，而在中大型SUV以及MPV细分市场保值率榜单中，日系品牌中的某些车型二手车价格更是超过了新车的指导价。可以说，在国内，日系品牌的保值率还是高于其它品牌的，而在紧凑型轿车以及紧凑型SUV这两个最大的细分市场上，本田就有2款车型占据榜首，可以说是最大赢家了。