沃尔沃s80为什么不保值 沃尔沃s80缺点是什么
如果说中型车是车主一定身份的象征，那么中大型车就是一只脚触碰到了豪华车的门槛了。而市面上的主流中大型车也是老百姓最容易买到的高端车型，比如德系的BBA，比如日系的雷克萨斯。那么，从保值率的角度来看，中大型车又该如何选择呢，且看4月中大型车保值率top榜。
NO.1 宝马5系
保值率：58.9%
二手车估值：29.29万
宝马绝对是高端车型中保值率的大赢家，在中型车里宝马3系就已经上榜且排在前头，而5系的保值率在中大型车里更是拔得头筹。根据中国汽车流通协会发布的2016年保值率报告来看，宝马5系过去全年都是最保值的中大型车。这也难怪，毕竟宝马的品牌效应和操控品质都是一流的，保有量也不低，消费者认可自然保值率就高了。
相比上个月，4月份宝马5系的保值率有明显提升，这与新车上量也有一定关系。
NO.2 奔驰E级
保值率：58.2%
二手车估值：30.75万
奔驰是汽车的缔造者，百年历史发展下来，奔驰已经成为神一样的品牌，并且随着奔驰旗下细分车型的发展，无论商务还是家用、年轻人还是中年人，都能从奔驰的阵营里找到自己心仪的车型，奔驰E级就是主打中大型车市场的一员悍将了。奔驰E级的保值率跟他的品牌知名度一样坚挺，始终与宝马5系在伯仲之间，当然这与奔驰E级车较高的保有量是分不开的。
同样，相较于3月份，奔驰E级车的保值率也有所上升，相信随着新车上量，奔驰E级车的保值率也会逐渐稳中有升。
NO.3 奥迪A6L
保值率：57%
二手车估值： 26.51万
一直以来，奥迪都是作为高端车的形象出现在国人的印象里的，毕竟BBA已经被念叨了多年，奔驰宝马奥迪的品牌设定也成为大家的共识，但其实他跟前边那俩B字开头的大哥比起来，还是差一点的。不过虽然奥迪车的品牌形象不是最顶级的，但是奥迪车的工艺绝对没的说，车况保养好的，十年的老车都没什么毛病。这也是奥迪车保值率高的一大原因，更重要的是，奥迪的保有量高的简直令人发指。尤其是A6L，满大街都能看见那一抹黑色的影子。
保有量大，品牌强势，符合国人的审美及空间需求，官车形象……种种光环加身，奥迪想不保值都难。
NO.4 雷克萨斯ES
保值率：56.7%
二手车估值：22.73万
很多人对雷克萨斯ES的印象是小众高端品牌，事实也的确如此。首先雷克萨斯的品牌毋庸置疑，旗下的车型也是要颜值有颜值、要品质有品质，但无奈在国内的保有量就比较低了，不过ES凭借其良好的质量和口碑，依然能挤进保值率排行榜并且还是前五，这也算对雷克萨斯的一点安慰吧。
NO.5 一汽丰田 皇冠
保值率：56.1%
二手车估值： 19.94万
4月份在中大型车保值率榜单中排名第五的同样是丰田系，是来自一汽丰田的皇冠。皇冠也是家喻户晓的老品牌了，很多老司机提起老皇冠时都要竖一下大拇指的。皇冠的保有量及保值率在日系车里也是排名靠前，一直以来都能稳居保值率前五，与雷克萨斯ES在伯仲之间。
NO.6 进口宝马5系
保值率：55.8%
二手车估值： 33.20万
一直以来，豪华车的保值率都比较低，但是宝马5系却彻底颠覆了大家的这一认知，华晨宝马5系已经名列中大型车保值率榜首，而进口5系也不甘人后，保值率冲进前十，排在第六位。有意向买进口宝马5系的朋友，这回不用担心车辆贬值快了，因为人家的保值率可是相当高的。
NO.7 凯迪拉克XTS
保值率：54.9%
二手车估值： 20.59万
说起豪车品牌，凯迪拉克绝对当之无愧，无论是奥巴马的座驾，还是《美国队长》里神盾局的战车，凯迪拉克给人的感觉就是高大上，而国内消费者最熟悉的应该就是XTS这款了，尽管顶着豪车的帽子，但是人家的保值率还是比较接地气的，虽然落后于奔驰宝马、但也能挤进前十，名列第七，秒杀一众豪车了。XTS也是唯一上榜的美系车。
NO.8 英菲尼迪Q70L
保值率：53.1%
二手车估值： 24.96万
一听名字就浑身撒发着贵族气息，这就是英菲尼迪给很多人的第一感觉。尽管英菲尼迪车型在国内的保有量不高，但凭借其出众的品质及良好的用户口碑，英菲尼迪Q70L硬是跻身中大型车保值率top10。颜值高、还保值，妈妈再也不用担心我买车会赔钱了。
NO.9 捷豹XF
保值率：52.6%
二手车估值：31.88万
捷豹拥有美洲豹的称谓，但你别误会，它可不是从美洲来的，而是跟mini一样，人家是地道的英伦风。XF作为捷豹的中大型豪华轿车，分为标准版、旅行版及XFR性能版。在设计上，捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息，所以捷豹几乎成为了年轻人的都想拥有一辆的车型。捷豹XF刚刚上榜两个月，虽然名次没能往前冲，但好歹也算是基本站稳了脚跟，对捷豹感兴趣的朋友可以多关注一下。
NO.10 沃尔沃S80L 停产
保值率：50.8%
二手车估值： 21.34万
沃尔沃S80L在中国已经停产了，这或多或少对车型保值率有一定的影响，但依然挡不住其跻身前十的步伐。沃尔沃的汽车其实优势并不大，反而价格却不低，但是沃尔沃很聪明的找准了其品牌定位：安全。并且这么多年来始终不改初心，致力于生产最安全的汽车，试问又有什么比行车安全更令车主满意的呢？
纵观整个中大型车4月保值率top榜，与3月份相比变化不大，至少在名次排序上延续了3月份的排名。但整体保值率走势却稳中有升，这与一季度新车从上市到上量的转化是分不开的。随着4月份汽车销售节奏逐渐稳定，保值率变化也更加微乎其微，没能跻身top榜或者排名靠后的车型，想要往前冲也是难度很大的。
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标签：保值 奔驰