5年贬值过半，二手撼路者够不够野

5年贬值过半，二手撼路者够不够野

2015年底上市了2016款撼路者(图片|配置|询价)，历经几个年头，改款的力度不大，实际上车子的越野性能还是可以的，二手车行情价2016款自动四驱豪华版在17万左右（车况不同价格不同），接下来我们看看2016款汽油自动四驱豪华版的配置。

撼路者最低售价：27.58万起图片参数配置询底价懂车分3.78懂车实测空间·性能等车友圈2.2万车友热议二手车13.40万起 | 37辆

前脸方面，第一感觉就是大，第二感觉就是跟福特猛禽同样的设计理念，但是没有新款的运动熏黑套件，总体无功无过。

轮毂是常规的造型，颜值不高，匹配倍耐力SCORPION ATR系列265/60R18轮胎，不过二手车购入时，如果轮胎磨损比较大就得酌情更换，以免增加行车隐患。

尾部也是一样，圆润的尾灯以及单边的排气管，显得不运动外，还略显臃肿。

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车身尺寸上，长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm，跟新款撼路者保持一致，车内的乘坐空间也是没太大差异。

后备厢方面，第二排和第三排是支持放倒的，完全放倒后几乎全平，这是很方便的，如果出去旅行的话可以充当床用来休息。

内饰方面，并没有太大的豪华感，很普通的设计，但是总体定位的是越野，所以着重点不在这，中控屏幕只有常规的GPS导航、多媒体娱乐功能，功能上并不多。

气质的方向盘，手感厚重，而且转向时整体的转向手感还是偏沉重的，配备的是非全液晶仪表盘，整体显得很“传统”。

座椅材质是真皮的，放到现在坐着还是很舒适，而且真皮座椅通常磨损不大，买入二手车之后整备费用低，但是些许褶皱还是有的。

即使是自动四驱豪华版，属于高配，但同样也没有天窗，坐在后排的感觉就是整个车内都空荡荡的。

动力方面，搭载的是2.0T发动机，最大功率245Ps，最大扭矩360N·m，匹配6挡手自一体变速箱，相对现款的2.3T发动机+10AT变速箱，属实弱了点，但是整体的动力也完全够用，同样的，因为排量小了，油耗也随之变低，平均油耗基本在9-10L/100km。

悬挂方面，前面搭载双叉臂式独立悬挂，后面是整体桥式非独立悬挂，这个悬挂跟现款没啥太大差异，整体也是偏厚重，转弯时侧倾过大，高速行驶时，整个车身还是很扎实。

配备全时四驱，分别有岩石模式、沙地模式、雪地/泥地/草地模式和公路模式，能应对各种路况的越野，当然，恶劣环境下还是得谨慎驾驶。

总结：虽然总体的豪华感不强，而且很多实用的车联网、天窗、语音识别控制系统等都没有，配置不算丰富，但是现在二手车价格划算，整体保值率不高，其越野能力对比现款也没有下降，预算不高又喜欢越野的，可以入手，因购入的是二手，贬值到一定程度就不会掉价太多，所以使用2-3年后再卖出也不会亏损太多。