别克昂科雷+驾驶座椅+能装在别克gl8上吗(别克昂科雷)

别克昂科雷+驾驶座椅+能装在别克gl8上吗 ♂

别克昂科雷+驾驶座椅+能装在别克gl8上吗

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咨询记录 · 回答于2021-12-26

别克昂科雷+驾驶座椅+能装在别克gl8上吗

您好，别克昂科雷驾驶座椅不能装在GL8上，两辆车的滑倒尺寸不一致。您要是想用昂科雷的座椅，建议您去改装店，去刚装一下就好。

咨询记录 · 回答于2021-10-07

别克昂科雷中间座椅拆

你好！很高兴能够为你解答。 工具准备好：扳手、内六角、套筒等；先把座椅调到最前（最后）位置把座椅导轨最后面（前面）的螺丝松掉，然后在调到最后（最前）位置把导轨最前面（后面）的。 希望我的回答能够对你有帮助，感谢你的咨询，谢谢！?

昂科雷座椅告背调不了进行更换告背。
选择距离近的一个4s骑车美容店，告知自己的需求，进行沟通，更换一个新的即可，更换过后即可调节。
汽车座椅调节注意事项：头枕调整是大家容易忽略的细节，这就是靠背上头枕的位置，正确的位置是头靠在头枕上，保证你后脑勺刚好靠在头枕的正中心。上下左右都在正中心，这样在发生意外时，头枕能够给你头部一个良好的支撑，避免造成伤害。

一、拆卸方法： 在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。 　

二、后排座椅抬起方法：?

1. 后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推。

2. 可折叠椅背， 打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了） 有黑色背带向后拉，向上抬起座椅。

3. 将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。

   扩展资料：

   别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

   参考资料：百度百科 别克

你好，是可以的，安装滑轨
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你国庆快乐！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

近日据上海通用相关人士透露，于北京车展上国内首演的别克-昂科雷豪华SUV，将于本届广州车展正式上市。别克-昂科雷豪华SUV将搭载与林荫大道相同的3.6V6发动机，且与之相匹配的为6速手自一体变速箱。此外，通用汽车每年将向中国市场输入5000辆左右的别克昂科雷豪华SUV，并且将依靠现有的上海通用别克4S店体系销售。 　　 　　另据福州永达别克4S店销售人员介绍，别克昂科雷豪华SUV将于年底前到店销售，目前店内已接受预订，订金5000元。此外，除了先期到店的别克昂科雷3.6车型外，别克昂科雷2.8车型也将随后陆续到店。　　 　　别克昂科雷运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼您就能认出，这是出自通用别克的设计。与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克昂科雷把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。　　 　　内饰部分别克昂科雷在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克昂科雷身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。　　 　　灵活的座椅布局让别克昂科雷在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。通过图片可以看出，在第二、三排座椅全部打开的状态下别克昂科雷仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。　　 　　别克-昂科雷以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克昂科雷能否在同级车中站稳脚跟，还有待市场的考验。

两个车都看过，感觉还是昂好点，动力上，两车功率差不多，昂是292马力，探是291马力，不过影响速度的还包括扭矩，这点上昂要比探好，因为昂的扭矩是366，而探的则是354，大了12N.m，也就是说昂的动力要比探强点，而SUV最重要的就是四驱了，这点昂完胜探啊，昂是全时四驱，而探则只是适时四驱，搞不明白探都50多W的车了，为什么不上全时？？其实买SUV，大家都是奔着空间去的，所以我考虑的还是空间方面，尺寸上昂科雷是全尺寸的，要比探险者大一些，也就说明了昂科雷的空间要比探险者大，而实际乘坐空间的话，两个车我都试坐过第三排，总体感觉昂科雷的第三排坐起来更舒适点，毕竟尺寸大一点嘛。对了昂科雷是223的座椅布局，特别是第二排两个座位换成独立座椅方式真是太好了，座椅坐起来很舒服，包裹性很好，中间过道距离够宽，体积大点也可以方便进出第三排；而探采取的是232的布局，不管是第二排的乘坐舒适性还是出入第三排的方便性上都不如昂科雷。不过昂科雷在高科技配置方面要稍逊色于探，但像自动泊车之类的高科技完全是鸡肋，所以建议楼主还是考虑下昂吧

别克昂科雷驾驶座椅不能装在GL8上，两辆车的滑倒尺寸不一致。您要是想用昂科雷的座椅，建议您去改装店，去改装一下就好。
车身尺寸方面，新款别克GL8的长宽高为5238×1878×1776mm,轴距是3088mm；昂科威的长宽高分别为4686×1839×1686mm，轴距是2750mm。要知道的是，轴距通常代表着一辆车的空间大小，轴距更长的就拥有更宽敞的乘坐空间。两车的车身尺寸不一样，自然座椅也是不能互用的。gl8es座椅不能按在昂科威上。

大年初七，给看帖的朋友们拜年，向节日里依然坚守在一线的所有工作者表达敬意，祝大家在新的一年：身体健康，万事如意！?响应政府倡议，特殊时期不外出不聚集保护好自己和家人，在家呆着写篇新年作业。?2020年1月22日入手二手昂科雷，本想趁着孩子放寒假带着父母来次自驾游，怎奈全国疫情爆发……照往年这个时间不是走亲访友、朋友小聚；今年鼠年的开篇的确与众不同，从大年初一拜年习俗、到放假复工、开学时间都做了临时调整，城市街道空旷，只有超市药店开门营业……游记也变成了记事；关注汽车之家也有好多年了，这次有时间写了；09款顶配浅色内饰，车前后看了两次，第一次看车没电轮胎也缺气只看了外观，过了三四天再去看依然是老样子，自己接电打火充气路试，看看地盘，除了喇叭不响、遥控失灵，觉得其他各方面符合我的要求过户开了回来，买这台车没把油耗考虑在前，首先考虑的是安全性，美系做工粗糙不细致在这台当年落地60多万的大家伙身上也有体现，中控设计复古、空调按键掉漆、车钥匙就更别提了；但这一切在开关车门的一瞬间我做了妥协，典型欧美车的厚重感，前排座椅宽大带加热通风，电动方向盘，带记忆，但副驾座椅上下不可调，二排吸顶电视独立空调，座椅可前后调节，靠背只有两级调节幅度不大，中央储物箱分层空间巨大，依靠也算舒服，进三排要拉开第二排座椅，进出对于我们家人现阶段使用足够，三排座椅靠背都没法调整有点可惜，我身高1.75米坐三排空间只能说够用，比较Q7和XC90要舒服，二三排能放倒形成一个平面，这是我选大昂的一个原因。3.6的发动机放在大昂身上只能是及格，舍得给油有推背感，这个车的方向力度和老婆的君威相当，刹车在同级别里算出色。油耗表显15，春节人少车少市区油耗。目前只在市区跑发动机声音、胎噪、风噪很少能传递到车厢内，车内冬天也很少有异响。说完好的再说说缺点，故障灯常亮，加95依然亮，非常时期也没地方去查故障码。车上CD.DVD不读碟，蓝牙USB连接没找到，需要高人指点；变速箱依然是低速升降档顿挫，这点真的没办法，也不是别克独有。家里有台君威，领教过爱信六速变速箱的脆弱，改天另外聊。?从腊月28提车到现在也出了不少囧事，大过年的全当笑话了：1、车提回来，快递大年三十来电话说车牌到了，放假了没人送，着急的自取，不急的话初七上班送，本着不外出少聚集的原则，没去取。结果初一去超市买菜进地库没车牌不识别开杆，单车道螺旋下负二，倒出去谈何容易；关车去找门卫被告知初一放假白跑一趟还被困了，幸好车库有人坚守岗位把我放进去转一圈出口出来了。上午大好时间跑车库锻炼身体了。2、车刚提回来右侧反光镜被设定为倒车下翻，倒车时不调整看不到车尾，调好了一头倒不进，前进再倒车反光镜又回下翻位置，来回折腾几次深知自动烦恼，你别动了我动吧，侧身弯腰加低头配合着下翻角度勉强看到车尾，右边看好了再直起身子看左边，呵呵，没想到开这车能活动腰颈肩。3、家里有君威和爱丽舍，昂科雷把雨刷和转向集成在一个手柄上，君威那个位置是行车电脑的选择键，爱丽舍的喇叭也在这个位置，开这车雨刷成了常用物件，停车等信号看看油耗把雨刷打开了，后面的车离老远就停下不走了；按喇叭也是雨刷狂摆，看到这种情况经常有让路的，功能感觉不比喇叭差。?写了这些只是最近的用车心得，特殊时期写篇作业打发下时间，希望和了解这款车的朋友多多交流。在此也祝愿汽车之家越办越好！

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别克昂科雷 ♂

别克昂科雷

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• 今天看到一辆别克的SUV
• 昂科雷那年款的排量多大
• 昂科雷 3.6L CXL1 精英版＆昂科雷 3.6L CXL2 旗舰版，有什么不同哪款好
• 现在哪辆豪华全尺寸SUV比较省油
• 新别克SUV叫什么

这车超值，尤其是隔音和空间没有比的了，性价比超高的，可以说是50万的Q7，我有幸参加了汽车博览杂志的昂科雷Q7对比，配置丰富，做工得体，尾门事电动的，跟Q7一样，总体和Q7对比之后，们都表示有购买倾向，空间舒适度明显，车身动力不弱，就只有一条就是刹车片不耐热，导致衰减，不过不影响使用，就是测试的时候有感觉，在乡村9个油，在城市多点13个左右，这车真不错不错

别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。
　　与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。
　　内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。
　　灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。
　　别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。 【主要配置】　　前面提到的新颖高雅的外形仅仅是Enclave多于45种标准的或可选的形状中的一小部分，它的亮点包括：
　　· 倒车摄像头
　　· 高强度放电照明灯。
　　· 组合前灯
　　· 电动提升门
　　· 自动等级变速逻辑
　　· 灵巧的可滑动第二排座椅
　　· 声控和触摸屏式的DVD导航
　　· 二排中心控制台
　　· 超声波式后方泊车辅助系统
　　· 电动倾斜和可伸缩式方向盘
　　· 具有综合转动信号灯的电动可折叠后视镜
　　· 可加热挡风玻璃清洗液
　　· 可加热前皮制座椅
　　· 类似于Tiffany型时钟
　　· 多孔5.110型喇叭声环绕系统
　　· 后座DVD娱乐系统
　　· 出厂时安装好的扩大范围遥控启动系统
　　· 大的遮阳篷顶和天窗
　　· XM卫星无线系统
　　· 带Turn-By-Turn声控导航的onstar系统
　　表述概念车型的预言
　　Enclave产品传承了在2006年1月份的北美国际车展上首次登台亮相的概念车型的的预言。从Enclave的外形设计来看，事实上它可以称作为概念车型的孪生兄弟，然而内饰保留了雅致的设计和技术水平，这些使得Enclave概念车非常受欢迎。
　　别克奢华的混合迹象，表明非凡的设计中使用了诸如混厚的三盾形徽章点缀下的新型瀑布式黑镀铬格栅和舷窗等技术，Enclave的格栅代表了别克的新面貌,今后别克会将其用到未来产品中去.而舷窗，相似的设计应用在别克新Lucerne轿车上， 形成一个独特的’V’字形,看起来它起始于格栅而流入发动机盖。
　　Enclave的轴距为118.9英寸（3021毫米），并且当车轮转过角落时，有一种广阔的可靠的感觉。这造成了车身和车轮有包裹和被包裹的样子，这给人们一种稳健的感觉。大的18英寸无凸台车轮被装载到CX车型中。19英寸机械式车轮则安装在CXL车型上，并且镀铬、七轮辐、19英寸车轮可选装到CXL，20英寸车轮可作为别克车的附件。
　　标准的汽车氙气灯（HID）的前车灯和三维立体的尾灯及聚光灯构建出Enclave的制造技术和对细节的注意。在交叉部分也是罕见的，Enclave的氙气前灯有一个灯泡，可以发出强光和弱光。氙气（HID）前灯是标准的，与通用的前灯的连接是可变的。它们随着前轮的转动而转动方向，这样可以对角落提供足够的照明。

别克昂科雷，是别克的旗舰产品，是北美销量最好的SUV，也是目前在国内销量最好的豪华SUV之一，

价格：3.6L?CXL1??精英版，51.9万

??????3.6L?CXL1??旗舰版，59.4万?

下面是别克官方网站的介绍

现在在售的是昂克雷是2010款 昂克雷只有2个配置（所谓的一个高配一个低配） 都是3.6L的
俩款车基本都一样
就有一点小区别就是昂科雷3.6 CXL2比CXL1多了座椅按摩/通风功能、方向盘调节形式为电动。

配置和价格不同，按照性价比来看昂科雷 3.6L CXL1 精英版好，应为这两个配置差了4W元！！！！希望我的回答能够帮助你，谢谢！！！！！

LZ可以考虑下凯迪拉克的凯雷德Hybrid，这辆车的售价是136W RMB，是一辆全尺寸的豪华SUV，6.0排量、2.7吨车重开在马路上绝对是最拉风的。最主要的是这辆车的平均油耗才只有10-11L/100Km。在6.0排量的车里面还没有哪辆车能做到这种油耗。是现在SUV里性价比最高的一款SUV了

Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。
昂科雷 3.6L CXL1 精英版 指导价：51.90万
昂科雷 3.6L CXL2 旗舰版 指导价：59.40万

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别克昂科雷10年款3．6要加多少机油 ♂

别克昂科雷10年款3．6要加多少机油

• 别克昂科雷10年款3．6要加多少机油
• 10年别克昂科雷点火没反应怎么回事一直没问题开过来放那在启动启动不了，是怎么回事求解

别克昂科雷10年款3．6加油损耗后添加，建议不要急于将机油一次性倒进发动机，最好边添加边测量：以别克昂科雷自带的机油量尺为量具（在发动机边上），将量尺拉出，用布抹干净附着的机油，重新插入再拉出，察看量尺刻度标记：上下两个圆孔，上圆孔为机油量上限点；下圆孔为机油量下限点；在上下圆孔中间、最高不超过上限点，这是你的座驾机油量标准。无需考虑多少升，机油加多了并非好事，如果过多超出上限，在汽车行驶过程中随着发动机升温，会把油封挤破而造成漏机油。加少了影响发动机润滑、降温。

你可以查一下电池的供电电路。车内其他电路正常的话表明供电电路正常。你就需要去查起动电机的线路。

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别克昂科雷10款有哪几个版本呢 ♂

别克昂科雷10款有哪几个版本呢

• 别克昂科雷10款有哪几个版本呢
• 昂科雷是什么级别的车
• 别克 ENCLAVE是什么车
• 别克昂科雷为啥二手车便宜
• 昂科雷2.8t四驱报价最低卖多少钱

摘要亲您好！别克昂科雷10款有3个版本。

咨询记录 · 回答于2021-12-11

别克昂科雷10款有哪几个版本呢

亲您好！别克昂科雷10款有3个版本。

那3个版本呢，主要区别在哪里呢，谢谢

上海通用汽车近日宣布2010款别克Enclave昂科雷上市，同时公布了两款车型的市场价格：3.6L 精英版52.9万元，3.6L旗舰版59.9万元，即日起全国别克4S店开始接受消费者预订。

OK

亲您好！记得赞哦！谢谢！

评论收起

　　别克昂科雷是豪华级SUV车型。
　　Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。
　　直瀑式格栅、自动感应氙气大灯打造全新家族前脸；3020mm超长轴距造就宽绰车内空间；碰撞、侧盲区、车道偏离和泊车预警系统与创新前排中央气囊，树立安全新标杆。
　　别克昂克雷汽车外观大气时尚，优雅漂亮；内饰豪华，做工比较精细；配置丰富；空间宽敞充裕；动力输出平稳，起步稍肉，但提速比较不错，整体动力表现中规中矩；昂科雷整体操控比较舒适，比较容易上手，油门反映灵敏，视野不错；但是昂科雷的油耗较高，综合路况下的平均油耗为15L/百公里，燃油经济性较差。

　　别克 ENCLAVE是一款SUV。Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。
　　『Enclave昂科雷亮相』
　　区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。
　　『别克Enclave』
　　此外，别克Enclave的车身比例也很大胆，轮距很大，车轮被移到四个角上。这使设计师能够将整个车身“包裹”在四个车轮上，加上宽大的21英寸七辐轮毂，大大增强了车辆行驶稳定性。

原因有以下：

一、油耗高。高速上耗油量能够到7L/100KM，市区长期都在15-20L/KM上下。再遇见堵车，走走停停很有可能上30L/KM。

二、保值性不是很高，一般别克品牌的保值律要比德系和日系品牌同级别车子低不少。

三、保有率低，维修的配件较难配齐全，价格也随之上升。

昂科雷简介

Enclave昂科雷是源于通用性全新升级的Lambda服务平台上的第一款车型，是以Enclave概念跑车为基本制造的批量生产车型，配用3.6L V6发动机，与此同时配备了一款6速自动变速器。

区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。

别克汽车昂克雷汽车外观空气时尚潮流，雅致好看；车内饰奢华，做工较为细致；配备丰富多彩；室内空间宽阔充足；动力输出稳定，起步稍肉，但加速较好，总体动力表现平淡无奇。

报价：37.90-46.90万 ? ?指导价：50.90-64.90万 ? ?

级别：大型SUV ? ?结构：SUV ? ?

排量：3.6L ? ?变速箱：手自一体 ? ?

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别克昂科雷2012款报价（别克新出了一款SUV 昂科雷价格是多少） ♂

别克昂科雷2012款报价（别克新出了一款SUV 昂科雷价格是多少）标签：空间   通用   汽车   设计   发动机