老掌沟的老掌沟越野？途达爬老掌沟可以吗 ♂
老掌沟的老掌沟越野？途达爬老掌沟可以吗- 老掌沟的老掌沟越野
- 途达爬老掌沟可以吗
- 安平到老掌沟怎么走
- 北京哪里有露营的好玩的
- 越野圣地老掌沟露营 在哪里+游玩攻略
- 老掌沟山坡斜度
- 穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略，是什么呢
北京——老掌沟老掌沟——在越野圈里可谓是如雷贯耳，在那里不仅有一些尚未开发的纯自然美景，还有一些比较有难度的小路可以用来练车，周围都是青山绿水，在这样的美景下练车感觉还是很奢侈的。线路概述：第1天北京-老掌沟 第2天返程方案一：从北京城区出发，上G6(京藏高速）之后继续向西行(约80km)到达沙城口下高速。从沙城出口下高速公路后上241省道，沿241省道经赤城到达小厂（约150km）。之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道，25公里后到达老掌沟。方案二：从昌平沿S212经十三陵镇、延寿镇、大庄科乡、永宁镇、香营乡行至白河堡水库北端拐向北上S309至千家店镇，经千家店桥上X002行至花盆村，上X404经东卯镇、东万口乡、白草乡(巴图营桥至白草镇为X404和G112重合路段)、三道川乡到达老掌沟。(推荐越野车行驶，其他车辆慎行、慢行)线路特点：到老掌沟之后可以玩车、练车、烧烤、露营，这是条既注重驾驶乐趣，又注重户外活动的经典自驾越野线路。驾车级别：越野入门级，到达老掌沟后可以进行越野大比拼，这里是天然的练车场地。越野路况：约有180公里的柏油路，是原始林场。主要是障石路、鹅卵石路。驾驶技巧：在此种自然形成的原野地形驾驶，首先需了解车辆的最低距地高。在乱石堆或干河床行驶要避免底盘磕碰石头，通常四驱模式，变速箱用一挡,遇到无法碾过的石头，小则下车设法搬移，大则在石头前放置小石块，使之形成台阶状驶过，需注意石头的另一端也同样放置石块，否则前轮过后底盘会碰到突起的石头。此种方法适合运用在干河床、山区的铺装碎石路、乱石堆、戈壁滩和搓板路等。必备装备：地图、指南针、GPS、逆变电源(220伏输出可接笔记本电脑、手机充电等)、简单修理工具、备胎(最好是双备胎)、拖车绳、紧急停车警示牌、轮胎螺丝等易耗易损的零配件。友情提示：这里的部分水面沟渠虽然看起来浅，但水里的沙石比较多，在过水时还是需要特别注意一些。
没问题，之前我们去过，途达拥有非承载式车身，具有差速锁，分时四驱系统，在低速四驱时可将扭矩放大2.7倍，这个不仅在爬坡的时候特别重要，在下陡坡的时候也能发挥很大威力——能把车速控制的很慢，不会因车速过快而失控。不过值得注意的是，在下坡时一定要注意车的离地间隙及接近角是否足够大，看是否能通过路前障碍。
方案一：大广高速，转G6(京藏高速）之后继续向西行(约80km)到达沙城口下高速。从沙城出口下高速公路后上241省道，沿241省道经赤城到达小厂（约150km）。之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道，25公里后到达老掌沟。方案二：大广高速到昌平，从昌平沿S212经十三陵镇、延寿镇、大庄科乡、永宁镇、香营乡行至白河堡水库北端拐向北上S309至千家店镇，经千家店桥上X002行至花盆村，上X404经东卯镇、东万口乡、白草乡(巴图营桥至白草镇为X404和G112重合路段)、三道川乡到达老掌沟。(推荐越野车行驶，其他车辆慎行、慢行)
北京周边露营地很多，简单的推荐下面几个吧。
路线亮点：1，不受天气影响，除极端恶劣天气外，雨后看云海，晴天看星空;2，京郊十分不错的避暑胜地;3，冰川遗址地貌。
冰山梁位于河北省赤城县，山顶海拔2211米，与老掌沟遥遥相望，是名副其实的坝上第一峰。景区周围为森林地貌，山顶是高山草甸，为第四纪冰川遗址，具有地质科学研究价值。这里山顶夏天也非常凉爽，实为京郊难得的避暑地。
冰山梁天气：山顶气温常年比北京市区低10度左右，6-9月须穿棉外套。
冰山梁交通攻略：
1，自驾：自行导航“冰山梁”
2，联系野狼户外客服，参与俱乐部活动。
路线强度：可任何车辆直达营地，无强度。
门票信息：60元，团购50元(目前因工人施工费用拖欠问题，门口无人售票，景区正常进入，后续不知如何解决)。
美食建议：路上可路过县城用餐品尝当地特色，到达山顶无补给，须自带所有食物，水。
出行小贴示：周六出发，周日回，二日游玩最佳。另京藏高速堵车很常见，出发不要太晚。七点多出发最佳。
路线亮点：1，风景优美，秀气;2，自驾走109国道的话常年不堵车。
幽州峡谷，是永定河上游一部分。自河北怀来县旧庄窝村经幽州村到北京门头沟沿河城村这二十多公里是永定河峡谷的精华所在。永一条苍龙，这才是真正的大江峡谷，河谷两侧山崖壁立，山体由石灰岩构成，深度风化，风光特异，又并未进行旅游开发，保存着完好的自然风貌。峡谷沿途的旧庄窝、幽州两村名不见经传。因为幽州村跟唐时北京的古称同名，驴友就约定俗成地将这条峡谷命名为“幽州峡谷“。
沿河城村为幽州峡谷的终点，在北京境内，属于明代长城塞外通往北京的要冲。现在沿河城仍有古城墙，能看到痕迹。在沿河城附近还散布一些沿字号敌楼，为明代长城遗迹。
幽州峡谷天气：气温比北京市区略低，正常着装即可。
幽州峡谷交通攻略：
1，自驾最佳：自行导航“沿河城”，到了沿河城，就是幽州峡谷了。回程可自驾穿越官厅挂壁公路，走京藏高速回京。
路线强度：可任何车辆直达营地，无强度。
门票信息：无门票
美食建议：铁锅官厅水库鱼十分不错，路边小店风味独特。
出行小贴士：周六出发，周日回，二日游玩最佳。出发时间随意，因为109国道除重大交通事故外，从不堵车。
路线亮点：1，有山有水，原生态景色;2，露营的圣地，腐败休闲的天堂。
后河在延庆，避暑胜地。夏天凉的时候在那扎营，晚上要穿春秋装了。有山有水，是个原生态的大峡谷。被驴友称为露营圣地，腐败天堂。
多数去后河都走龙聚山庄，也可以走黄柏寺。这里我们就介绍龙聚山庄的吧。
后河峡谷天气：气温比北京市区略低五度，峡谷太阳落山较早。
后河峡谷交通攻略：
1，自驾：自行导航“龙聚山庄”，到了龙聚山庄，进小区，找合适地点停车。步行穿过小区，就是后河的上山路了。什么?你不知道进小区后怎么走?如果你连手机GPS软件都不会用的话，建议还是家里歇着吧。回程路有很多条，黄柏寺可下，但个别路比较陡，没把握的情况下可选择原路返回
2，公交：德胜门坐“919快”，终点下车，车站有许多面包车，说到龙聚山庄即可。
路线强度：龙聚山庄开始背负二天物资上山，强度不适合懒人，须一定体力。
门票信息：无门票，但6月1日前防火期有人看守，如有顾虑，老驴可选择头晚夜爬上山，新手不建议。
美食建议：可在库尾抓水库鱼.但由于是龙庆峡景区外围，须防景区工作人员没收渔网，钓鱼不受限制。有时会有当地老乡卖水库鱼。库尾有泉眼(你能找到的话)，河水烧开了也可以喝，记住一定要烧开了。峡谷内无任何补给。
出行小贴士：周六早上出发，周日上午下山，中午返程，二日最佳。出发时间要早，以防京藏高速堵车。
路线亮点：够在北京的最高峰灵山(主峰海拔2303米)山顶露营是一件很刺激又自豪的事情。临近灵山景区的路上有很多枫树，桦树，很漂亮!
灵山山顶天气：山顶寒冷，气温比北京市区低十几度，北京天气预报只能参考，非决定项。
门头沟灵山交通攻略：
1，自驾：109国道，导航“灵山风景区”
2，联系野狼户外客服，参与俱乐部一日灵山或二日露营活动。
路线强度：强度可大可小，体力好的可选择山顶露营，体力不好的可选山底露营，轻装登顶。
门票信息：由于一些管理上的原因，目前景区处于废弃装态，无门票。6月1日前防火期有人看守，可选择驾车继续往山上开，到北京与河北涿鹿交界处，此处有一开阔地，可停车，停车场即为登山起点。
美食建议：门头沟的多数地方，旅游方面并不是发展得很好，所以去灵山，建议食物以自带为主，可带野餐锅，户外小气罐，山顶自助涮小火锅，逼格满满。
出行小贴士：1，出发时间随意，反正堵车概率很小，回程时间随意。不过山路较多，新手须注意安全。2，新手不建议深秋至初春前往露营，老驴冬季选择一日登山也切不可大意。灵山为北京户外事故多发地，去前一定查好天气，做好应急预案。
路线亮点：1，景色原始优美，无太多人工痕迹。且路线无强度，小型车辆可开车直达地。2，适合公司团建，户外拓展。
云蒙峡天气：景区峡谷内相比较于北京市区略冷，多带一件外衣即可。
密云云蒙峡风景区交通攻略：
1，自驾：京承高速，导航“云蒙峡自然风景区”
2，联系野狼户外客服，参与俱乐部云蒙峡露营活动。
路线强度：无强度，如果觉得不过瘾，或有自虐倾向者，可选白道峪出，或往对家河山顶方向登山，对家河山顶往上，本人无此路线经验，不做介绍。
门票信息：20元。但——好像是私人景区，门票价格比较随意，有时即使你不在景区内露营过夜，看见背大大的登山包走穿越路线的驴友也收取两天门票。个人的话三五个人也就无所谓了，也没多少钱，人多的话，做好心理准备。如想开车进景区直达营地，100-200元/车。门口离营地其实也就三三公里的样子，开不开车进去看个人情况选择了
美食建议：快到景区时路过密云水库，水库鱼是当地一大特色，很多饭店都有，至于是水库鱼还是小库水的养殖鱼就不知道了。
出行小贴士：1，京承高速除了7-8月，多数时候比京藏高速好走，出发时间早8-9点左右最合适。2，路过密云水库方便的话可以拍几张照片，站在桥上，角度不错。但停车请进路边免费停车场，不要停在国道上。3，人多的话，景区是不允许烧烤的，人少的话，你懂的!
路线亮点：1，中国十大非著名山峰，非著名山峰，意为著名旅游路线，光名号就够响亮了;
2，北京第二高峰的高山草甸可不是浪得虚名。3，日出日落炒鸡美，云海也相当不错，不过可遇不可求。
海坨山的上山路线有很多条，由北京出发的，由远及近分别是：
1、大海坨村;2，阎家坪;3，西大庄科;4，松山，5，玉渡山等等，这里只介绍上山最轻松的，但行车距离也是最远的大海陀村路线。
海陀山顶天气：山顶寒冷，气温比北京市区低十几度, ，北京天气预报只能参考，, 非决定项。
海陀山交通攻略：
公交路线： 北京——延庆 919路公交——到了延庆县城包小面，或在919公交车终点站包车到上山处。
自驾路线：京藏高速——延庆县城——海陀村(最后几十公里山路较多，新手须多加小心，旅游大巴通常绕过此段走河北怀来)
路线强度：有一定强度，须背负二天食物，水，山顶无水原和补给，新人懒人建议租用当地马匹(约100/登山包)上山。
门票信息：无门票，有时收垃圾清理费，有时坐当地小面(10元)即可绕过查岗上山。
美食建议：山顶建议食物以自带为主，可带野餐锅，山顶自助涮小火锅。山下农家院还算厚道，吃的没有特别推荐。
出行小贴士：1，冬奥会场地之一，目前不确定因素较多，没有确切消息不建议前往。2，7-8月最佳，冬季封山，擅自前往有失温危险。
老掌沟 最佳玩法 温馨贴士
老掌沟终究是一片人烟稀少的地方。这片地方不像热门的打卡景点，老掌沟更是受到户外爱好者的欢迎。老掌沟是个拥有精美景色的地方，在那山中，你也能够被山中稀稀散散的村落给轻抚到，那是属于山野的魅力。
山坡上悠闲吃草野猪、野马，青山绿水，那里完美的诠释了什么叫作人与自然的和谐。生活可以是纯净简单的。
老掌沟具体位置是在河北省境内沽源县境内，距离北京有200公里。
去那里的自驾队伍，还不少都是北京的爱好者。
老掌沟的四周，你可见的，那里山岭重叠，沟谷纵横，人烟稀少。6到7月份是最适合去避暑的。那里绝对是露营看星星的绝好之地。
在老掌沟里面，金莲山庄的风景是最令人惊艳的。
夏季的金莲山庄蜂飞蝶舞、泉水奔涌、风光无限。
最佳玩法那里最为有名的玩法就是当数，越野穿越，不过线路会有一定的难度。不过那里的自驾线路还是存在一定难度。推荐越野车行驶，驾驶技术也要过硬。
老掌沟山岭重叠，沟谷纵横，有着多种地貌和自然风光，老掌沟周围都是青山，人烟稀少，峡谷南麓长满了野生的白桦，而北麓长有野草。这里砾石密布、流沙横躺，深处有条小溪静静地流淌过峡谷，溪旁的一片空地是夜间宿营的绝佳地点。这里没有居民，没有污染，更没有现代工业的任何痕迹，只有在白天才能看见两三辆农用车穿梭于山间。沟内随处都是长、陡而且非常斜的土坡。山间的小河都不是很深。全长十几公里。
越野游玩
老掌沟村进去，建议没有来过老掌沟的越野老手正穿老掌沟，难度是循序渐进的;
这里的地形很容易就分辨出谁是新手，谁是老手。老掌沟那是拥有美景景色的地方。里面小溪在缓缓的流淌。里面遍布U型沟，V型沟，交叉轴深坑，角度很大的上坡和侧坡，泥泞，还有很多碎石，一定要小心。
复杂恶略的环境很容易伤及爱车，如果自己的爱车可以顺利通过这些障碍，就可以挑战里面的终极项目——好汉坡!
好汉坡最是以坡度大遍布碎石和深沟著名，非常容易翻车。不过这些对于越野爱好者来说，做到了这些会非常有成就感。
温馨贴士1.文中提到内容适合5月-10月前去体验
2.行程：白草镇老掌沟大滩
老掌沟位于河北与内蒙的交界处，林场海拔高度在1700米左右，沟底海拔约1400米，终年气温为4-13℃，平均降水量400...
如图，AD为山坡底线，AB为行走路线，BC垂直水平面． 则AB=600，∠BDC=30°，∠BAD=30°， ∴BD=300，BC=150米． 故答案为：150
老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一，不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳，俨然已成越野圣地之一。
其实真说起来，穿越老掌沟的前7公里难度属于初级，只要底盘够高，两驱就可以走。但我给老掌沟的评价就两个字：经典！老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目。
山清水秀老掌沟
老掌沟的前7公里特别适合露营和穿越，但向北一直穿到柏油路后，接下来的老掌沟就属于越野车的专属线路了，在这段路上可以看到老掌沟的标志——大脚掌。从目前情况看，从南向北穿越老掌沟到达坝头好汉坡，难度逐级递增，沟里的侧坡、大坑、交叉轴地形不断考验着穿越者，到好汉坡后，难度到达本线路穿越的极限，这个坡是个考验人、考验车的分水岭。
交叉轴大坑+上坡，差速锁在这种地形会发挥威力。图片来自网络
【别小瞧冲大坡】
老旧小区建设充电桩，到底难在哪里？充电桩运营管理平台建设方案 ♂
老旧小区建设充电桩，到底难在哪里？充电桩运营管理平台建设方案- 老旧小区建设充电桩，到底难在哪里
- 充电桩运营管理平台建设方案
- 建充电桩需要什么手续
- 充电桩的建设有哪些要求
- 安装充电桩需要申请吗
- 电动汽车充电桩安装要求
- 地下车库建设充电桩要什么资料
- 什么是充电桩，充电桩建设要求标准
老旧小区建设充电桩难在充电桩的成本高，后期维护也非常麻烦，而且老旧小区的电力设备条件都无法满足建充电桩的要求。
社会经济发展越来越快，新能源汽车也是步入了我们的生活，但是需要注意的是新能源汽车在老旧小区充电非常的麻烦。购买新能源汽车之前，一定要了解相关政策，这样才可以不影响你的正常生活。很多人买完新能源汽车之后发现老旧小区无法安装充电桩，也是一个大难题。
1、老旧小区充电桩为什么难以安装？
小区充电桩不足主要有两方面的原因，一方面是因为小区建设时没有考虑到相关要求，电力容积体力不足，因此无法满足符合标准的充电桩安装要求，所以才导致难以安装。还有一个原因就是部分小区停车位不足，根本没有足够的空间来划分固定充电桩的位置，所以才会导致老旧小区充电桩无法安装。
2、应该怎样解决这个问题？
如果想要建一批充电桩的话，一定要在前期的时候取得每一个居民的同意，建议小区成立业主委员会共同商议之后再进行相关手续的申请，这样才可以更好的解决问题。同时需要注意，对于老旧小区来说，最好不要随意购买新能源电动汽车，这很有可能会对自己的生活造成一定的影响，我建议你在买电动车之前一定要三思而后行。
3、我的个人看法是什么？
科技的不断进步给我们的生活带来了很多的便利，但是我们也应该学会适应现在的生活才行，如果老旧小区无法安装充电桩的话，也是一个世界性的难题。可以选择向当地有关部门反映之后进行协调解决，如果无法解决的话，可以选择搬到新的小区。
充电桩作为新基建的重要组成部分，在当前稳增长主线下，其战略地位将得到升级。
?至2021年底全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增59.3%，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增长55.7%。而充电桩是新能源汽车发展之基石，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，2021年我国充电总电量达到111.5亿kWh，同比增58.0%;月度水平与2020年相比均有显著提升，电动汽车充电需求正在持续快速增长。因此，大批新能源汽车充电平台如雨后春笋般涌现。
汽车充电桩产业链上游为充电桩部件与设备制造环节，中游为充电运营环节，产业链下游参与者为代理商以及充电桩用户等。平台通常会面临以下困扰：①上下游分账方众多，难以提高平台的收款分账效率。②如何解决代收代付的合规性问题，迎合监管，降低企业自身风险，并让资金安全管理赢得上下游信赖。③平台整体交易流水很大，但盈利能力有限，如何合理优化平台方自身税务成本，有效降低税务压力。
充电平台一般分为自身有业务系统与无系统两种，下面通过两张图来分别解释接入分账后的整体业务逻辑。
一、有系统（接口对接模式）
通过调用API接口，实现平台业务交易系统与分账系统的数据交互，将支付订单和分账规则上送到监管机构记账账户体系，就可实现与设备方、运营方、物业方等多方智能分账，一般T1自动结算到实体银行账户。
二、无系统（管理控台模式）
平台方首先在管理控台后台中配置好分账规则，通过管理控台自动生成收款二维码，铺设到充电桩即可，消费者扫码支付后，系统实现自动化分账，自动结算到各方实体银行账户。无需接口对接，轻松实现业务多方分成、实时对账。
综上图所示，充电平台不管自身有无业务系统，都可通过在分账系统后台配置分账规则，实现由分账系统进行全流程自动化分账，提高收款分账效率的同时，因为资金流入央行监管户，而不过平台方账户，因此平台能够规避“二清”风险，符合政策的监管要求，且合理优化税务成本，极大地缓解了平台税务压力。除此以外，分账系统同样能够满足充电平台的免密支付、充值或余额支付、订单补贴等业务场景需求。
法律分析：电力安装充电桩需要满足：1、车位产权证或长期租用固定车位。如果没有，请与物业沟通或安装小区公共充电站。2、车位图。将周边环境拍摄下来即可。3、物业许可。
法律依据：依据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》规定：（四）加强专项规划设计和指导。各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划，完善独立占地的充电基础设施布局，明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充，形成电动汽车充电基础设施体系。原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
充电桩的建设具体包括以下几个方面：1.充电桩资质来源、2、充电桩的功能，包括但不限于计费方式、联网功能、取电方式、充电功率。3、充电桩建设所需配套设施：车棚、配电箱、监控室、电缆铺设，安全设施。4.电力连接需要符合国家电气标准，安装高度应该满足离地面高0.4m。
根据GB50966-2014《电动汽车充电站设计规范》及相关政策性条件的要求，充电设施技术条件应符合现行国家及行业相关技术标准，室内充电桩防护等级应不低于IP32（普乐固充电桩IP》=55满足规定）。在安装的时候要考虑车位与充电设备的最小安全距离兼顾（检修）操作便利。
根据地形及安装便利性我们采用壁挂式和立柱式充电桩。本次设计壁挂式充电桩中心线距地面1.5m，立柱式充电桩(底座基础高-地坪=0.2m)，底座基础大于充电设施长宽外廓尺寸0.2m。交流充电桩采用一桩一充式，设置在停车位安装停车挡方向的中间位置；直流充电桩采用一桩多充式，设置在辐射范围内停车位安装停车挡方向的中间位置。
装充电桩必须要申请。小区安装充电桩需要后委会、物业公司、后民等多方协商，任何一个环节不通过。申请安装充电桩时，小区居民需通过居委会向供电部门提出申请，供电部门派专人到现场查看。符合条件后，新能源汽车车主、汽车生产企业、充电桩安装企业、物业公司、业委会等五方主体共同签订同意书，方可进场安装。
大致总结申请安装充电桩基本流程：第一步：物业沟通目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明（电力报装必须项），一般需要有产权的固定车位如果没有固定车位的则需要物业同意在租赁车位或者是公共车位安装充电桩。
物业沟通这一步可能会遇到一定的困难，部分物业会以安全、消防、邻里关系、停车位占用，用电负荷不够等各种理由来拒绝或者拖延办理的情况，需要提前准备好对策，并让设备提供方或安装服务商提供必要的协助。
第二步：安装现场勘查拟定安装位置确定后联系安装服务商（自行选择或者是车商提供）现场勘查安装条件，根据现场制定出安装方案，并给出报价。
第三步：电力报装购车证明（部分地区需要）、物业同意的相关证明，车位使用证明（车位产权证、车位租赁证明）、身份证等相关资料，提交到当地供电部门申请用电报装，也可手机APP提交（譬如国家电网）。
第四步：充电桩的安装在以上流程都完成后便可实施安装工作了
充电桩安装应符合要求：
a，地下部分防水设计应结合工程实际，合理确定防水标高；
b，壁挂式交流充电设备充电枪位置不应低于地面0.6米，不应高于地面1.2米；
c，充电桩充电设备前应设置防护措施，防止车辆碰撞充电设备；
d，同时期配建的壁挂式交流充电桩充电设备应分区域集中设置，并宜采用耐火极限不低于2.00h的墙体和防火隔断设施，如乙级防火门、甲级防火卷帘，与普通停车库防火隔断。
e，当采用壁挂式支撑时，其支撑部位宜为钢筋混凝土构件，墙厚不应小于200mm，支撑墙体应考虑充电设备的荷载作用。
f，交流充电器应采用380/220V电压等级供电，充电器的接地系统采用TN-S。
g，对充电装置供电的低压断路器，其额定动作电流为30mA，动作时间不大于0.1s，应具有短路和剩余电流保护功能。
h，组合式交流充电装置宜采用链式供电方式
根据目前政策及业务规则，如您是广东电网公司服务范围内的客户，办理充电桩报装业务所需资料如下：
1、用电户身份证明资料；
2、用电地址物业产权权属证明；
3、如委托他人代办需提供代办人身份证明及授权委托书；
4、如办理银行划扣电费需提交相关缴费资料。
5、对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。
6、如仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料、业主身份证明材料以及电费担保书、客户声明。
客户声明内容包括：
①声明本人是合法租赁该住宅；
②声明该住宅所发生的电费由租赁户本人承担；
③声明在供电企业联系不到租赁户的情况下，同意可由物业权属业主或原住房租赁企业到供电企业办理相关销户或更名过户手续。
注：如属人防车位报装，需物业方出具物业证明或客户提供人防车位使用权证。
所需资料需提供原件、以及经客户核实与原件相符并签名的复印件1份，企事业单位客户在复印件签名及加盖公章。办理业务时，居民客户需在“用电业务单”上签名确认，企事业单位客户须在“用电业务单”加盖公章。
因不同城市存在资料差异，具体资料请以工作人员告知为准或拨打24小时供电服务热线95598咨询具体情况。人员告知为准。
办理途径：
微信关注“南方电网95598”公众平台＞我的用电＞业务办理＞用电申请＞选择需要办理的新装业务类型后按照提示填写基本信息及上传相关资料＞勾选“我已阅读并同意《背书合同》并确定所提交的资料真实有效”后提交即可。
完成报装申请后，供电部门将会安排工作人员与您预约上门服务时间，完成现场勘查并收集办理资料后就可为您装表送电。
希望我们的回答能对您有所帮助。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。
种类
按安装方式分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
按安装地点分
按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。
自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
参考资料来源：百度百科-充电桩
标签：充电 安装 建设