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斯柯达速派的简介(斯柯达速派的缺点多吗它的质量差吗)

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斯柯达速派的简介

斯柯达速派的简介

  • 斯柯达速派的简介
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  • 德系车最高性价比是速派吗
  • 斯柯达速派和大众迈腾属于同级别车吗
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速派是斯柯达的顶级车型之一,第一辆速派投产于1934年,当时的代号为640,该车体形较庞大,但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵,在销售上取得了不少成功,速派系列最后一款代号为919,该车与之前的速派车型完全不同,采用了大量的新材料和加工技术,但售价反而降低了。
进入90年后,斯柯达汽车经过多次股权变更,最后成为大众的全资子公司。从此,斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验,使旗下速派重树高品质和个性化形象,质量和市场推广方面得到长足进步,甚至成为世界畅销车。
尽管在中国市场上速派现在知名度不算很高,由于速派和帕萨特采用的是同一生产平台,看见它我们还是很眼熟:外型酷似帕萨特,同样为圆拱形的造型,但圆润的线条比帕萨特看上略显高档些,因车宽比奥迪a6窄了45mm,所以看起来要比奥迪a6瘦些而已。从前面看,车子的锲形大灯与直竖格栅依然沿用斯柯达传统的硬朗造型,有欧雅的影子。绕到侧面,车顶由大幅倾斜的a柱延伸到弧线状的c柱,前面保险杠低垂,后面车尾线条简洁,完全是现代轿车的流行风格;另一方面,较高的腰线,厚重的车身钢板,宽大的保险杠,又在年轻化的设计当中添加了高档车的气派。

斯柯达速派是B级车,B级车意思是中型车,是指轴距一般是2.7米至2.9米,车身长度一般4.6米至4.9米,发动机排量都在2.0升到3.0升,售价20万左右的一类车。

B级车推荐

1、奥迪A4L

新款奥迪A4L相比老款车型,主要针对外观设计和配置进行了调整,而奥迪A4L之所以可以成为当前的宠儿,除市场公认的舒适性之外,其外观、动力、空间以及油耗等各方面的表现一样可圈可点,都能够满足车友用车需求,由此也可以看出奥迪A4L在同级别车中有比较好的性价比。

2、大众迈腾

新款迈腾最大的变化莫过于动力上的改变,原先1.8T的发动机全部换装为全新的2.0T低功率发动机,其最大功率137kW,最大扭矩320Nm,传动系统采用7速双离合变速箱;同时迈腾一直以来主打的是综合实用和舒适性。

3、丰田凯美瑞

第八代凯美瑞在上市之初赢得众多消费者的目光,作为广汽丰田的主打车型,全新凯美瑞颠覆过去守旧思路,进行了一次彻底脱变,而脱变后的整体设计风格就是“年轻化”,这也是目前的主流趋势。而全新的凯美瑞在动力总成上的优势很突出,和雅阁一样,同样提供混合动力系统,只不过它的动力是更高级的2.5L电机的组合,油耗也能控制在4.1L/100km左右。

4、日产天籁

最新第七代天籁搭载的2.0T发动机与此前上市的英菲尼迪Q东风日产2.0T发动机是同款,可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等,能够进一步在提升性能的同时,兼顾燃油经济性。

5、本田雅阁

如果要说口碑最好的中型车,那么雅阁很有机会荣获这一名号。它在B级轿车里的口碑和市场影响力都是很值得肯定的。而全新的十代的雅阁采用了最新设计语言,年轻的气息更加强烈。配置方面,新一代雅阁全系标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯、温度分区控制等配置。动力上搭载1.5L涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。

德系车最高性价比是速派。斯柯达速派,是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”,速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身,为用户带来高品质的驾乘之选。全新速派superb于2015年10月上市。自2016年1月22日起,全新速派独家冠名综艺节目《二十四小时》。

车型配置

外观配置上,国产全新速派全系标配了掀背式开启行李厢、LED双C形尾灯、前雾灯转向照明系统、绿色隔热玻璃、前风挡隔音玻璃。

高配车型则配备有带大灯清洗/随动转向/动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯、镀铬车身装饰、18英寸黑色铝合金轮圈。


从级别上来讲都属于B级车,速派还是掀背车,不过从售价上斯柯达和大众细分了两个价格区间以适应更多人的需求。
配置上来讲各有千秋,总的来讲速派要低一些。
再就是品牌没有大众值钱,虽然平台大三样都是一样的。

superb是斯柯达速派,是一款挺不错的车。全新速派在外观方面没有太大的改动,依旧是斯柯达家族的造型设计,但是颜值方面还是稳重端庄的存在,大灯方面采用的是疝气光源,但后视镜转向灯采用的是LED照明方式。

整车的线条设计加上犀利的大灯,给人一种很有力量的感觉。尾部排气部分采用的是双边单出的造型设计,后尾灯点亮后呈现倒C型,夜晚看起来很是炫酷。

发展历程

速派是上汽大众斯柯达的顶级车型之一,第一辆速派投产于1934年,当时的代号为640,该车体形较庞大,但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵,在销售上取得了不少成功。

速派系列最后一款代号为919,该车与之前的速派车型完全不同,采用了大量的新材料和加工技术,但售价反而降低了。

进入90年代后,斯柯达汽车经过多次股权变更,最后成为大众的全资子公司。从此,斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验,使旗下速派重树高品质和个性化形象,质量和市场推广方面得到长足进步,甚至成为世界畅销车。


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斯柯达速派的缺点多吗它的质量差吗

斯柯达速派的缺点多吗它的质量差吗 速派是上海大众斯柯达在2013年8月推出的新车型,但本质其实就是原来的昊锐中期改款并换名后的产物,至于英文字则保持不变,依旧为Superb。速派目前在售的1.4T车型共有4款,除了最低配的为手动挡车型外,其余三款采用的均是7挡DSG双离合器变速箱,售价区间为16.76万元-19.96万元。『速派2013款1.4TSIDSG名仕版』5款车型尺寸对比表车型帕萨特速派君威迈锐宝蒙迪欧长(mm)48704834484348694860宽(mm)18341817185618541854高(mm)14721462148414721480轴距(mm)28032761273727372850在外观造型上,速派的线条变得硬朗,棱角更分明,前后灯组也采用了全新设计,给人感觉比昊锐年轻不少。至于车身尺寸,速派的长宽高分别为4834/1817/1462mm,轴距为2761mm。除了车身长度比昊锐小了4mm以外,车宽、车高和轴距都没有变化。

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斯柯达速派的质量值得信赖吗它的优点多吗

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  • 斯柯达速派优缺点有哪些

优点:大掀背后备箱,出行方便

缺点:上高速的时候风噪有点大

外观:最喜欢新款速派的外观了,采用全新的LED智能大灯,极具未来科技感;立体家族C尾灯,再加上立体尾标更显轻奢质感。他的雾灯也是我喜欢的一项,虎鲨式的雾灯,更加显得孔武有力,加上他的19吋抛光轮毂更显得运动感十足。还有他的琉黑一体式全景天窗,全体感觉比上一代速派年轻了不少。

内饰:中控采用软包设计,用手一摸就非常上档次

空间:我的身高是180体重将近200,我坐在驾驶位置非常宽裕,后排在做两个185的大汉空间也是绰绰有余

配置:360度全影像可是系统,让您出行无忧

动力:动力方面,该车搭载第三代EA8882.0t发动机,匹配7速DSG变速箱,进一步提高了车辆的传动效率,提速很快,有很强的推背感,动力杠杠滴,不管跑什么路段都可以一气呵成,为驾驶者带来良好的加速体验。

操控:一点不夸张的说,指哪打哪

油耗:TSI330百公里综合油耗6.1是不是相当省油了

舒适:包覆式结构设计,开车时有更好的舒适度座椅采用

优点:中型轿车外观大气,成熟稳重,内饰豪华,空间大,动力足,配置丰富,各方面都比较满意。性价比二十万左右的价钱就能买个速派顶配置,又是德系车,安全,动力兼备。家用商务的不二选择。

缺点:也没什么不满意的

外观:新速派的前脸外观设计十分时尚,做更精细并且棱角比其他车型更加分明,前脸看着很有力量感,没有花里胡哨的细节依然很美,侧身设计很运动,肌肉感很强。近远光灯都是LED的晚上行驶很安全,连雾灯都是LED的,雾灯设计得很细长,提高了整车的颜值。我买的是金色的金属漆,洗干净放在太阳底下很静,这个颜色的车在街上回头率超高。18寸的大轮,并且是银色的精车轮毂,并且配备的马牌的轮胎,斯柯达真的是对这些细节不抠门。外观比较硬朗,好多豪车品牌的车也就是这种设计,家用商务都兼备。顶配带有AFS随速转动,拐弯的时候是根有方向盘转动大灯,配置非常的高。

内饰:内饰比较豪华,并且还带有10色的氛围灯,晚上自动亮跟某马简直一模一杨看着非常上档次,并且空调中控那块都是液晶屏幕。新车没有感觉到异响的存在,异响新车都有。导航屏幕非常清楚听说是跟苹果的屏幕是一模一样的。比老款好多了,现在都是软包的材质,许多豪车都喜欢用这种材质,上档次。都是德系风格,简约不简单。

空间:2841的轴距比一般的中型轿车都要长,4869的长绝对是同级别最长的,后排腿部空间足足有三拳还多的距离,头部有2-3拳的空间。头部,腿部空间充裕,后排坐三个成年人一点问题都没有。大掀背后备箱开口非常大,后排放倒放一个大冰箱都没问题。都该有的东西都有,后排中央扶手很实用,还带可移动杯架。三个成年人坐着绝对没有问题,坐过的都说后排空间比较大。1865的宽比大众某腾还要宽,空间绝对没话说。

配置:20万左右就能买个中型轿车顶配的我很满意了,并且还是2.0T高功率发动机,丰富的配置硬朗的外观,很满意。

动力:因为我买的是2.0T顶配高功率车型。220的马力不论你是跑市区还是高速超车完全没有问题,动力轻轻一踩,随着涡轮的介入随叫随到,满载开空调根本感觉不到动力输出不足。稳得一批,120码超车轻轻一点超车无压力,在市区那就更不用说了,用不完的劲,简直就是杀鸡焉用牛刀。满载拉空调根本没有感觉到乏力的存在,220玛丽不是吹得。出去玩爬过一次坡,后备箱慢慢的东西,上坡无压力,并且还有上坡辅助。7速湿式双离合,德系车都爱用这套动力轴承,换挡无顿挫。

操控:在普通模式下,速派开起来很沉稳,反应速度比较迟缓,发动机很温柔,但切换至运动模式动态性有了明显的变化。速派采用电动助力转向系统,日常驾驶过程中给人的感觉就是沉稳。毕竟不是越野车,脱困能力一般般吧。德系车的底盘很扎实,过坑坑洼洼的路面也能感觉到优秀的支撑。刹车偏硬,轻轻一点就能感觉到反应非常灵敏。ACC自适巡航很实用,高速上能省不少心,也能有效的防止追车。顶配还带有主动刹车,当前方有障碍物时会感应到有效地防止发生碰撞。

油耗:我一般在城市道路跑的比较多,2.0T的大马力油耗在8个左右,那么大一个车油耗还能接受,综合下来7.5个油左右。高速定速的华也就6个左右,马力发动机也不见得费油。

舒适:全皮的座椅坐着非常舒适,并且还带有座椅通风和加热,夏天有了通风简直爽的不行。噪音没有开过其他车,应该是还行,不知道是轮胎的原因还是什么,胎噪有点大。德系车的空间简直就是小冰箱,制冷非常快,炎热的夏天有德系空调简直就是夏天的福音,过坑坑洼洼的路面时能感觉到良好的支撑性悬架非常软,满满的大众风格。

优点:空间啊,5个壮汉不嫌挤。后备箱大能装。噪音控制很好,车内挺安静的(反正我市区最快才跑过70公里/小时),车外听上去也挺好,轰油门也不刺耳。比较省油,刚入手不熟悉,前一百公里平均将近9,今天才410降到7.8了已经,还带开空调。

缺点:右前方有异响,4s说是避震,说现在不明显。让首保去看看

外观:喜欢喜欢喜欢越看越喜欢。

内饰:内饰做工精良。

空间:我180的个头做在驾驶室 头顶还有个拳头空间,后排空间也不错。后备箱很给力 ,家用完全足够。

配置:够用了,毕竟价格在那摆着呢。,这价格这配置,我觉得已经非常好了,很多贵十几万,配置低的离谱,性价比也低得离谱,这车一个字,值,两个字,很值,三个字,非常值!

动力:没想着有多大动力,不过感觉还行,只要给油,蹭蹭往前的窜,1500-2000转以上有推背感,开空调,动力会有些影响。

操控:方向盘特别轻,转向很精准,可能是因为我第一次开车吧,让大家见笑了

油耗:目前10,路况挺顺的

舒适:车身悬架偏硬,路噪明显,小颠簸完全传入车身,唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳!座椅舒适性:座椅偏硬,包裹性一般,坐垫长度偏短,对大腿支撑不是很到位!

优点:没有激励驾驶,感觉还挺不错

缺点:在广州市区跑,起车有些稍慢,高速路上就挺好了

外观:挺好,我买了个小书包,外观也挺好看的

内饰:整体感觉不错,就是用料差,做工一般,缝隙大,

空间:家庭用车,空间够用了,后排坐三个大人,也不算太挤。

配置:很不错,这个价格能有这些配置,很满意

动力:在城市道路跑,起车有点儿迟缓,高速公路上就非常好了

操控:没有激烈驾驶,感觉还不错

油耗:油耗还可以吧!毕竟车这么重!可以理解

舒适:这个价位的车子舒适性还是不错的,就是后排中间的座位有点高。不过也还能忍受。

优点:外观很时尚,大灯漂亮。4S店的人说转向灯可刷成奥迪那种流水的。改天去试试,空间够大,尤其后备箱,打开就是惊艳。

缺点:减震略硬,其他的毛病没发现

外观:外观很满意,

内饰:打孔的真皮座椅不错。触摸的空调面板有点不习惯,氛围灯超漂亮,10种颜色。

空间:空间没的挑。175坐后排两拳多的距离,掀背式超大后备箱。

配置:手机无线充电这个功能感觉很装13,无线充电就是慢点

动力:2.0T EA888发动机,没毛病

操控:操控性的话,我只能说一句,就是和帕萨特一样。。。哈哈哈哈,开过这两个车的人都知道,只开都分不出区别

油耗:油耗的话,不是很堵的路况就9个油,高速6个油1

舒适:减震略硬。

优点:外形炫酷,内饰好看又有个性,价格实在

缺点:目前没有缺点,没有缺点,没有缺点,还真没缺点,重要的事情说三遍。

外观:喜欢的人会喜欢,不喜欢的人只会看看。不用我多说,实用才是硬道理

内饰:内饰非常不错,材质方面相当的好。的

空间:前排很宽敞,后排就不行了,坐个小孩还可以,我一般后面放东西,很少坐人,因为我觉得一辆车,后面怎么坐也不好坐

配置:配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全的上坡辅助等等。

动力:动力开起来挺猛的,加速快,感觉动力非常充足,跑什么路都没问题。

操控:比较适合稳稳的开,指向精准,路感反馈明显,驾驶感受偏舒适的。

油耗:油耗过得去,高速120以内,油耗显示才7升哦

舒适:减震太硬,走山路颠簸的厉害,屁股都有感觉右前减震偶尔还有异响

优点:空间很大,外观非常霸气,内饰外观很漂亮,品牌口碑不错

缺点:噪音换个好轮胎可能会有很大改变

外观:我觉得很多人买这车都是冲着外形来的,的确,喜欢这种风格的确实很吸引人

内饰:好不好看的话,见仁见智,我觉得还不错的

空间:家人都满意这个空间表现,乘坐够用

配置:主流配置,大部分都有,这点挺好的

动力:动力够,提速也挺快,虽然上了高速超车比较慢

操控:操控很好,底盘技术过关,轮胎抓低力很好。

油耗:油耗不算小,目前没过磨合期,平均一下基本上6毛一公里吧,跑高速可能会下来一点,...

舒适:舒适挺不错,物有所值,音响听着舒服

优点:车子的气质很好,大气高贵,首先外观特别符合年轻人的审美,又扁又宽,而且外观不是一贯的风格。

缺点:有个小毛病 按喇叭是时候车内有一个电流声

外观:整车的设计风格非常犀利,很喜欢,就是这种很强势的姿态

内饰:内饰做工好,顺眼,很符合审美,怎么看都很好看,氛围不错

空间:空间大,坐后面要说话大点声前排的人才听到

配置:配置很多很多,很多功能还没怎么用过,当时也没太注意配置之类什么的

动力:动力不用说,车子也不重,动力应该也要点表现的,提速快,动力好,超车随随便便的油门就过去了

操控:综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车不大,开起来也能做到灵活的感觉

油耗:油耗挺不错的,以为百公里要11升多,实际表现10升差不多

舒适:座椅柔软,包裹性很好,整车的底盘很稳,避震 偏舒适,乘坐真是一流

优点:三大件好养好修,配件易得,好修,发动机的维修保养费用也会比较经济。这是我选这款车的加分项。

缺点:内饰款式比较老套,精细度也不够,给人廉价感比较强,搭配的颜色更年轻化,会有更多车主选择该车

外观:前脸的设计还是很喜欢的,比较动感,也很大方,侧面线条还算流畅,尾部就显得呆板了

内饰:算是全车的减分项。如果一款车内饰款式比较简洁,那一定有精细的模具,优良的装配和材质搭配

空间:空间相当不错,同类车型真的是无敌,或者外出旅行都相当给力。

配置:同等价位的车型里,无论性能还是空间,还是非常超值的。

动力:市区低速行驶还是比较经济好用的一款发动机。但对于要求不高的日常驾驶,算够用了

操控:高速时非常稳也比较踏实,还真没啥可以挑剔的。变速箱平顺性不错,看仪表,1挡换2挡有点跳跃感,其他档位的转换还是很平顺的

油耗:油耗可以接受,市区综合油耗估计要10个多

舒适:从感官舒适度来说,这款车属于中等偏上的,正常驾驶车内噪音控制还是不错的

优点:车的外形靓丽,动力强劲。

缺点:后备箱的高度,不方便家人装卸物品,而且也占用了后备箱较多的空间

外观:外观流线型设计,很亮很抢眼,特别是从侧面看过去,腰线孔武有力,我选的是白色在阳光下看车漆特别漂亮。

内饰:内饰设计不是很新颖,但是用料做工还是很实在的,中控和门板都有真皮装饰

空间:前排驾驶位调整到比较舒适的位置以后,换到后排乘坐,腿部空间一点都不会觉得狭窄

配置:和其他版本纵向比较的话,这个配置的性价比应该是最高的

动力:动力随叫随到,高速超车轻松自如,给驾驶增加了很多乐趣,也给生活增加了很多便利。

操控:方向盘还是算比较轻的,在低速的时候,拨动轻盈,在高速巡航的时候又比较沉稳,在安全上加分不少

油耗:提车的时候把油表归零了,然后平均油耗下来8个左右,毕竟还是处于磨合期,其实8个油真的不能算多了。

舒适:说到舒适性,感觉表现并不是很抢眼,座椅设计的比较人性化,前排的座椅包裹性很强,长途驾驶下来并不会觉得很累

优点:最喜欢的是他的外观,全系标配LED智能大灯 镀铬饰条加宽,18寸的精车轮毂。让整车看起来更年轻更时尚,线条流畅,菱角分明,简约而不失大气。再就是他的空间后备箱容积可扩大1680L,整车上储物空间多达26处。

缺点:刚提车没有一个月暂时还没有发现什么不满意的地方,后续开一段时间再给你们测评哈。

外观:全系标配LED智能大灯 镀铬饰条加宽,18寸的精车轮毂。让整车看起来更年轻更尚,线时条流畅,菱角分明,简约而不失大气

内饰:内饰是我喜欢的 ,他的大屏下面的一些空调按键啥的都是触摸屏的,超级舒服

空间:空间后备箱容积可扩大1680L,整车上储物空间多达26处。

配置:配置很高

动力:我买的是2.0T豪华版速派,动力没得说,百公里加速7.9秒,超车很轻松

操控:方向盘很轻盈,转向很清晰,包括过一些凹凸不平的路面的时候也没有很明显的颠簸感。

油耗:8.7个油上,对于这么大排量的车,这个油耗我已经很满意了。

舒适:座椅到是没有太突出的地方,坐着也就那么回事,不过这个车座位带座椅通风和加热的功能,主副驾驶都是电动调节,副驾驶还有老板调节

优点:因为是置换,所以选择的时候对新车的要求就是:空间大,跑高速稳定,性价比高,速派正好符合甚至超过我的预期,果断选择。

缺点:开了一段时间,无线电有滋滋滋的类似电流声,其他方面暂时还没发现。

外观:符合个人审美,特别喜欢侧面和前灯的设计。

内饰:一般吧,该有的都有,真皮座椅和方向盘,后排有空调,符合家庭使用。

空间:很大,真的很大,尤其是后备箱,完全超出我的预期。

配置:相对来说这个价位的配置性价比还是可以的,唯一比较弱的就是音质方面低于我的预期。

动力:提速能力强,刹车灵敏,驾驶的感觉比较好。

操控:个人实在不太懂啥是操作,总结下来就是速派给我的感觉:开的时候整个车比较紧实,不像之前日系车比较松弛,相比日系灵活性略差点。

油耗:可能还没首保吧,经过几次观察的结果:快速道路上面,保持均速100左右,油耗在6左右;市区道路,走走停停的情况,油耗在10左右。

舒适:驾驶感觉挺好的,后排乘坐的感觉可能比原来的日系车差一点,关键平顺性差些,还需要看如何驾驶,控制好油门。但总体可以接受。

优点:最大的优点当然就是它那帅气的外观啦。

缺点:要说缺点嘛,就是车内味道不是特别好,应该是刚买进的关系吧。

外观:我是外貌协会中的一员,外观看不上那还买来做什么啊。

内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分

空间:空间是比较喜欢的,个人喜欢大气的感觉,后排的空间感觉很够啊。

斯柯达速派的质量到底怎么样它的性价比高吗

斯柯达速派的质量到底怎么样它的性价比高吗

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优点:空间啊,5个壮汉不嫌挤。后备箱大能装。噪音控制很好,车内挺安静的(反正我市区最快才跑过70公里/小时),车外听上去也挺好,轰油门也不刺耳。比较省油,刚入手不熟悉,前一百公里平均将近9,今天才410降到7.8了已经,还带开空调。

缺点:右前方有异响,4s说是避震,说现在不明显。让首保去看看

外观:喜欢喜欢喜欢越看越喜欢。

内饰:内饰做工精良。

空间:我180的个头做在驾驶室 头顶还有个拳头空间,后排空间也不错。后备箱很给力 ,家用完全足够。

配置:够用了,毕竟价格在那摆着呢。,这价格这配置,我觉得已经非常好了,很多贵十几万,配置低的离谱,性价比也低得离谱,这车一个字,值,两个字,很值,三个字,非常值!

动力:没想着有多大动力,不过感觉还行,只要给油,蹭蹭往前的窜,1500-2000转以上有推背感,开空调,动力会有些影响。

操控:方向盘特别轻,转向很精准,可能是因为我第一次开车吧,让大家见笑了

油耗:目前10,路况挺顺的

舒适:车身悬架偏硬,路噪明显,小颠簸完全传入车身,唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳!座椅舒适性:座椅偏硬,包裹性一般,坐垫长度偏短,对大腿支撑不是很到位!

优点:没有激励驾驶,感觉还挺不错

缺点:在广州市区跑,起车有些稍慢,高速路上就挺好了

外观:挺好,我买了个小书包,外观也挺好看的

内饰:整体感觉不错,就是用料差,做工一般,缝隙大,

空间:家庭用车,空间够用了,后排坐三个大人,也不算太挤。

配置:很不错,这个价格能有这些配置,很满意

动力:在城市道路跑,起车有点儿迟缓,高速公路上就非常好了

操控:没有激烈驾驶,感觉还不错

油耗:油耗还可以吧!毕竟车这么重!可以理解

舒适:这个价位的车子舒适性还是不错的,就是后排中间的座位有点高。不过也还能忍受。

优点:车的外形靓丽,动力强劲。

缺点:后备箱的高度,不方便家人装卸物品,而且也占用了后备箱较多的空间

外观:外观流线型设计,很亮很抢眼,特别是从侧面看过去,腰线孔武有力,我选的是白色在阳光下看车漆特别漂亮。

内饰:内饰设计不是很新颖,但是用料做工还是很实在的,中控和门板都有真皮装饰

空间:前排驾驶位调整到比较舒适的位置以后,换到后排乘坐,腿部空间一点都不会觉得狭窄

配置:和其他版本纵向比较的话,这个配置的性价比应该是最高的

动力:动力随叫随到,高速超车轻松自如,给驾驶增加了很多乐趣,也给生活增加了很多便利。

操控:方向盘还是算比较轻的,在低速的时候,拨动轻盈,在高速巡航的时候又比较沉稳,在安全上加分不少

油耗:提车的时候把油表归零了,然后平均油耗下来8个左右,毕竟还是处于磨合期,其实8个油真的不能算多了。

舒适:说到舒适性,感觉表现并不是很抢眼,座椅设计的比较人性化,前排的座椅包裹性很强,长途驾驶下来并不会觉得很累

优点:最喜欢的是他的外观,全系标配LED智能大灯 镀铬饰条加宽,18寸的精车轮毂。让整车看起来更年轻更时尚,线条流畅,菱角分明,简约而不失大气。再就是他的空间后备箱容积可扩大1680L,整车上储物空间多达26处。

缺点:刚提车没有一个月暂时还没有发现什么不满意的地方,后续开一段时间再给你们测评哈。

外观:全系标配LED智能大灯 镀铬饰条加宽,18寸的精车轮毂。让整车看起来更年轻更尚,线时条流畅,菱角分明,简约而不失大气

内饰:内饰是我喜欢的 ,他的大屏下面的一些空调按键啥的都是触摸屏的,超级舒服

空间:空间后备箱容积可扩大1680L,整车上储物空间多达26处。

配置:配置很高

动力:我买的是2.0T豪华版速派,动力没得说,百公里加速7.9秒,超车很轻松

操控:方向盘很轻盈,转向很清晰,包括过一些凹凸不平的路面的时候也没有很明显的颠簸感。

油耗:8.7个油上,对于这么大排量的车,这个油耗我已经很满意了。

舒适:座椅到是没有太突出的地方,坐着也就那么回事,不过这个车座位带座椅通风和加热的功能,主副驾驶都是电动调节,副驾驶还有老板调节

优点:新速派的外观不像以往对中级车的印象那么中规,很运动时尚,外观大气又不缺乏年轻感。车内空间很大,操控性较好,主要是价格优惠。

缺点:起步加速稍差,减震较硬。

外观:外观如刚刚所说,很动运时尚,外观大气还很显年轻,线条很流畅,环绕四周,看着就很舒服。

内饰:速派的内饰做工很精细,虽没那么奢华,但也具豪华感,符合这个级别车的标准。

空间:速派的前排和后排空间,以及后备箱空间都超级大,后排坐3个人后腿部空间仍然很宽松。

配置:速派的配置很全,尤其是安全性配置还有自动泊车功能。

动力:起步加速稍差一点,但在中段加速感不错,在市区内够用,至今还未跑过高速,待跑过高速后再与大家分享。

操控:速派的操控很精准,还稳。急转弯时没有甩尾感。

油耗:9.7L,我认为比较省油,尤其是现在哈尔滨的冰雪路面。

舒适:之前就一直关注这款车,在11月车展时再次看到速派这款车,首先价格打动了我,其实也有身边的朋友推荐,现在开了这半个月的时间,这款车无论是外观,还是操控,还是内部空间都达到我的心里预期,没有让我失望。

优点:外观不错,空间比较好,这车也挺省油的,开着的动力给我感觉也蛮充足的,载点东西的时候也好

缺点:应该说没有,如果就是要有,那就是中间扶手箱有点矮。

外观:外观大气吧,整体影子还是比较像以前的款,外观来说不是特别注重吧,过得去也不是什么问题

内饰:内饰是我所比较的几款车里最好看的,还是用精致来形容,设计和搭配恰到好处。

空间:空间当然没的说,超级大了,无论前排、还是后座空间都足够大,车长很好,宽也足够。

配置:这辆车的性价比还是比较高的,总体来说我喜欢,用途广

动力:起步虽然不能很迅猛,加速后半段也没出现疲软的情况,100以上也没听见发动机声嘶力竭的吼叫

标签:空间   动力

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