帕萨特油箱多少升 帕萨特油耗多少(帕萨特油箱容积)

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帕萨特油箱多少升 帕萨特油耗多少

有没有开大众帕萨特的朋友啊，你们的车子油耗如何？腾哥开这台帕萨特啊，从家里面开到这个店里面，十多公里路，两三个红绿灯，开了一段路之后表显油耗是6.9个油啊，到底省不省油？各位客官老爷们有这台车的朋友啊，可以给出评价，给出你们最真实的油耗评测结果，这是一台一七年上牌的大众帕萨特，指导价是24万多的一款啊，一款顶配的，带大家瞧一瞧，看一看大众通用的变速箱就是这个DSG，这是一台1.8T的啊，功能特别的多，有这个双电动座椅啊，看一下，然后也带记忆功能。

萨特这款车啊，是一款中型车，额这个颜。这个的话是一个铁灰色的，前面啊，这台车的裸车发票开了22万块钱，他的指导价是24万多啊，前面也是带雷达的，市场的保有量也非常多，一七年的车的话，目前来说啊，车子还是没事故，这边应该是做了几个面油漆啊，总体来说还行吧，我自家邻居的车啊，因为它这个价格的话，暂时我们没有收回来啊，因为腾哥也讲了，在年底的话，这个行情不好把握，十多万的车帮他卖一下算了啊，这是一个1.87330TC的啊，反正大众的车啊，说他这个造型很好看，也没有中规中矩的，主要就是开起来比较舒服啊，比较舒适，乘坐起来的这个体验也比较好，后排乘坐空间非常的宽啊，然后后排也是带了这个。分区的空调上面也是带有天窗的啊，因为这个高配的车型来再看一下，这里面目前行驶了是81748公里啊，还有它这个座椅的话，这个真皮座椅，然后带打孔透气的啊咱们店里面主营就是10万以下的代步车啊，是卖的比较好的，这是主打几万块钱的这个代步车啊，像这种10万以上的这种中型车啊，或者是一些其他的什么BB这些车在咱们店里面真的没怎么赚钱，以前也收购蛮多这样的车，到最后的话确确实实啊呃，咱们是合作便宜车，这个资金的话压力也没这么大，像这台车子的话，不是像这台车啊，像这种十多万的车，除非是价格便宜啊，捡漏了啊，那就可以，要不然的话咱们一般不会瘦。

这个车咱们邻居的，我也不好意思跟他出的价，他要的这个价格呢，比我收车价格可能贵那么一点点，但是做零售可能差不多在这个边上啊，做零售还是可以卖的啊，要12万多块钱，像这个高配的一七年的算下来，他也亏了差不多10万块钱哈，至少因为当时这台车他应该是落地也是在24万左右啊，这个车子的指导价是24万多嘛，他当时应该便宜2万块钱，但是加上这个购置税啊，落地这些啊，也在这个价格左右，现在退的话就是卖吗？他想卖个12万多块钱的话，也亏了十多万啊。总体来说，现在这个帕萨特这款车也不贵，所以我也跟他讲了，你想卖个十十三十四那是不存在的，卖不了我也不会给你开的店里面来了，所以12万多块钱呢啊，懂这个车的朋友有可能也是会买的啊，这个价位是在这个边上，就看说各位老铁们啊，有没有喜欢这款车的朋友私人买，我觉得还是有性价比有这台车子的客官老爷们啊，可以把你们的真实油耗啊，以及车子的一系列毛病啊等等通病都可以分享给大家的啊。好吧，视频暂时跟大家分享到这里吧，谢谢大家啊，拜拜。

帕萨特油箱容积 ♂

帕萨特油箱容积

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66L。
大众帕萨特油箱为66L，帕萨特新能源油箱为50L。建议加95号汽油。为了保证安全，加油前必须将车关掉，不用锁车就可以按下油箱盖。
帕萨特是大众旗下历史悠久的车型之一。定位为中型车，在国内中型车领域有着非常重要的地位。

大众帕萨特油箱容量官方公布油箱容量为69L，容量水平可观，在实际加油中，加满的话会超过70L。全新帕萨特内饰设计较为新颖，采用大众最新的无界设计理念，整体营造出科技与豪华并存的视觉体验。Moreno概念的全棕内饰设计，应用了多种高质感材料，同时加入了木纹和钢琴烤漆装饰，赋予其更高的品质感与档次感。
新款帕萨特内饰怎样
新款帕萨特的中控部分搭载的是一块9.2全玻璃无框英寸的高分辨率液晶显示屏，与10.2英寸数字全液晶仪表，相互映衬可以实现180度数字视角，而且不仅可以多模式切换，还可以通过Most总线技术，实时同步显示导航信息，科技十足。同时车辆还增加了盲区监控系统，主动刹车系统，自适应巡航，前方辅助视野系统等安全配置，对驾乘者的安全保护体现的细致入微。

66升。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第六代帕萨特B6。

根据车型的不同,汽车油表一格有多少油也会有所差异。以上汽大众帕萨特为例,帕萨特的油箱容量为66升,油表分为8格,那么一格就是8.25升。

由帕萨特的参数配置表，帕萨特车系油箱大概有70升。

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。

藉由帕萨特

应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。

帕萨特油箱是多少升？帕萨特油箱是多少升？ 帕萨特油箱是66升，帕萨特虽然油箱容量够大，但还是要养成及时加油的习惯，以免在用车过程中出现燃油耗尽的窘境，不建议油箱亮警报再去加油，因为在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特外观运用流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅和双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。 @2019

老帕都是62升，11年以后的新帕是70升
帕萨特B5
燃油箱容积62L
帕萨特B7
燃油箱容积70L

你好，大众帕萨特的油箱容积为68.5升。希望我的回档案能够帮助到你

根据厂家的车型参数，2017款大众帕萨特的油箱安全容积是69升，如果油箱里一点油都没有的话，应该能加到75到80升上下

帕萨特油箱容积：66升。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

?德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽 大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。

在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。? 2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

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帕萨特油耗和其他一些问题 帕萨特油耗问题

1。帕萨特2。0的排量手动平均油耗：9。2 L/100km ，自动平均油耗均值：12。2 L/100km。2。雅阁2。0L手动综合工况油耗：7。80L/100km, 市区工况油耗：10。60L/100km, 市郊工况油耗：6。30L/100km，2。0L自动综合工况油耗：8。30L/100km, 市区工况油耗：12。00L/100km, 市郊工况油耗：6。50L/100km。3。油耗跟多方面因素有关，具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况。(1)、保持合理的行车速度 。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。 (2)、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 。在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。(3)、环境对于车辆的影响。进入夏天车辆油耗明显增加，主要是空调的原因；车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%，特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加，因为在低温情况下，喷油嘴雾化能力比较差，车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大，油耗也会响应的增加。同时，大风天、雨天与雪天也会比晴天费油，主要是道路阻力增加；夜晚比白天费油，是因为灯光等电器长时间使用造成发电机启动频繁而造成车辆油耗的增加，最省油的天气是白天阴天的情况。如果车外的空气良好并且温度舒适时，完全可以关闭空调打开部分车窗，呼吸新鲜空气的同时还能降低行车的油耗。(4)、路况。路况对于车辆油耗的影响大家应该比较容易理解了，高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直路比弯道省油。同样的，堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会有着非常大的差别，有过驾车经验的朋友一定会有感同身受的体会。

新帕萨特1。8t平均油耗为6。5-8。5L/100km，从整体耗油来看还是比较不错的，但同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：【火花塞积碳】火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。建议城市用车的用户2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质的不同，定期进行更换。【进气系统清洁】它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1。5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。【喷油嘴清洗】由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。【轮胎胎压检测】轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。【机滤和汽滤更换】很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换，机滤很多车主还可以保证在更换机油的时候更换机滤，但是汽滤是很多车主忽略的，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，建议定期进行两滤更换。【氧传感器别忽视】作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会收到影响，从而增加油耗，同时在行驶过程中，尾气的颜色加深。此故障不易自行控制，建议到4S更换即可。【及时清理车内杂物】有些车主喜欢在车内放置很多东西，这样势必增加了车辆自重，经过试验和统计分析。车内每增加10千克，行驶1000公里增加油耗400ml。所以车内不要放置长期不用的物品，有助于节油。【合理规划路线】出行前合理规划路线，避开拥堵路段，不仅可以节约时间还可以节约燃油。【适度热车】不要长时间原地热车，而要采用动静结合，冬季气温低时，手动挡建议1分钟左右，自动挡建议2分钟左右，水温到达正常前，建议车速控制在50公里每小时以下。【良好的驾车习惯】不要急走急停，根据前方路况做到有预见性的制动和加油，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。

主要是开车习惯的问题，不要急加油门，还有汽车的氧传感器是否更换。感谢关注新浪汽车。

帕萨特1。4蓝驱代表，帕萨特的蓝驱车型，1。4代表是1。4T涡轮增压动力，蓝驱代表的蓝驱技术，比如发动机启停，低滚阻轮胎，减少不必要的配置，优化底盘和风阻等等的一系列改动或增减配置来达到节能降耗的目的油耗，工信部综合油耗为百公里6。1L。　　油耗的计算方法：　　1、理论性的台架油耗测试 　　（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。　　2、权威的油耗测试 　　在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。　　3、比较准确的油耗测试 　　由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。　　4、比较麻烦的测试 　　比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路，在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。　　5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试　　大家可以固定加油站（选择好的，计量准的，老的加油站），在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途，也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时，再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。　　6、可以参考的简单油耗计算　　加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4。2除得到8。333，这个8。333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

帕萨特老款质量还是不错的。新款毛病多了点.大众系列车车重普遍都高.油耗也高.维修费用也高.为了回收维修保养费用.在车行车电脑里加入维修灯.不许车主自行维修保养车辆.很是垄断.强烈鄙视.马6发动机技术比较新.油耗低.整车做工不错。设计理念也不错.1。8T高

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帕萨特油耗和其他一些问题

1。帕萨特2。0的排量手动平均油耗：9。2 L/100km ，自动平均油耗均值：12。2 L/100km。2。雅阁2。0L手动综合工况油耗：7。80L/100km, 市区工况油耗：10。60L/100km, 市郊工况油耗：6。30L/100km，2。0L自动综合工况油耗：8。30L/100km, 市区工况油耗：12。00L/100km, 市郊工况油耗：6。50L/100km。3。油耗跟多方面因素有关，具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况。(1)、保持合理的行车速度 。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。 (2)、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间 。在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。(3)、环境对于车辆的影响。进入夏天车辆油耗明显增加，主要是空调的原因；车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%，特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加，因为在低温情况下，喷油嘴雾化能力比较差，车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大，油耗也会响应的增加。同时，大风天、雨天与雪天也会比晴天费油，主要是道路阻力增加；夜晚比白天费油，是因为灯光等电器长时间使用造成发电机启动频繁而造成车辆油耗的增加，最省油的天气是白天阴天的情况。如果车外的空气良好并且温度舒适时，完全可以关闭空调打开部分车窗，呼吸新鲜空气的同时还能降低行车的油耗。(4)、路况。路况对于车辆油耗的影响大家应该比较容易理解了，高速比市区省油；沥青铺设的路面比水泥路面省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直路比弯道省油。同样的，堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会有着非常大的差别，有过驾车经验的朋友一定会有感同身受的体会。

新帕萨特1。8t平均油耗为6。5-8。5L/100km，从整体耗油来看还是比较不错的，但同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种原因：【火花塞积碳】火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。建议城市用车的用户2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质的不同，定期进行更换。【进气系统清洁】它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1。5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。【喷油嘴清洗】由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。【轮胎胎压检测】轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。【机滤和汽滤更换】很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换，机滤很多车主还可以保证在更换机油的时候更换机滤，但是汽滤是很多车主忽略的，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，建议定期进行两滤更换。【氧传感器别忽视】作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会收到影响，从而增加油耗，同时在行驶过程中，尾气的颜色加深。此故障不易自行控制，建议到4S更换即可。【及时清理车内杂物】有些车主喜欢在车内放置很多东西，这样势必增加了车辆自重，经过试验和统计分析。车内每增加10千克，行驶1000公里增加油耗400ml。所以车内不要放置长期不用的物品，有助于节油。【合理规划路线】出行前合理规划路线，避开拥堵路段，不仅可以节约时间还可以节约燃油。【适度热车】不要长时间原地热车，而要采用动静结合，冬季气温低时，手动挡建议1分钟左右，自动挡建议2分钟左右，水温到达正常前，建议车速控制在50公里每小时以下。【良好的驾车习惯】不要急走急停，根据前方路况做到有预见性的制动和加油，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。

主要是开车习惯的问题，不要急加油门，还有汽车的氧传感器是否更换。感谢关注新浪汽车。

帕萨特1。4蓝驱代表，帕萨特的蓝驱车型，1。4代表是1。4T涡轮增压动力，蓝驱代表的蓝驱技术，比如发动机启停，低滚阻轮胎，减少不必要的配置，优化底盘和风阻等等的一系列改动或增减配置来达到节能降耗的目的油耗，工信部综合油耗为百公里6。1L。　　油耗的计算方法：　　1、理论性的台架油耗测试 　　（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。　　2、权威的油耗测试 　　在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。　　3、比较准确的油耗测试 　　由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。　　4、比较麻烦的测试 　　比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路，在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。　　5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试　　大家可以固定加油站（选择好的，计量准的，老的加油站），在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途，也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时，再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。　　6、可以参考的简单油耗计算　　加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4。2除得到8。333，这个8。333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

帕萨特老款质量还是不错的。新款毛病多了点.大众系列车车重普遍都高.油耗也高.维修费用也高.为了回收维修保养费用.在车行车电脑里加入维修灯.不许车主自行维修保养车辆.很是垄断.强烈鄙视.马6发动机技术比较新.油耗低.整车做工不错。设计理念也不错.1。8T高

帕萨特油耗增高是什么原因（大众帕萨特领驭油耗高怎么回事） ♂

帕萨特油耗增高是什么原因（大众帕萨特领驭油耗高怎么回事）

• 大众帕萨特领驭油耗高怎么回事
• 帕萨特油耗过高有哪些原因
• 帕萨特b5油耗大的原因
• 新帕萨特油耗突然增大
• 07款帕萨特领驭.1.8T手自一体的耗油高是什么原因排除驾驶原因，汽车有什么毛病吗谢谢各位了
• 帕萨特1.4t小保养以后油耗大怎么回事
• 帕萨特老款2.0排量油耗高是什么原因
• 新车帕萨特怠速油耗高怎么回事
• 帕萨特B5油耗高，电脑检查正常是怎么回事

爱车如命通过您的叙述，初步的感觉油耗确实有点偏高，油耗的问题涉及的因素很多，油耗升高和天气冷暖有关，由于冬季环境温度低，发动机达到正常的工作温度的时间较长，发动机在低温时的混合气比较浓，因此冬天的燃油消耗会高于其他季节的油耗。冬季尤其是在冷启动的一瞬间电脑会加大喷油量。同时包含的方面也很多，车辆的载重量会增加油耗，驾驶的习惯等因素都会增加油耗。尽量的避免急加油、急刹车、频繁刹车，还有最重要一点就是：咱们出行的道路路况，因为北京的交通路况实在是太复杂了，然后出行时尽量选择路况良好，开阔平坦的路面行驶，您在检查下油耗应该是有所缓解的。

1. 使用条件官方试验是在受控大气温度和基准状态下，在试验室内模拟汽车实际道路典型行驶状态进行的油耗评价试验；而车辆实际使用条件千差万别，实测油耗可能相差很大。使用条件对油耗影响因素包括：环境条件——官方试验是在受控大气温度下进行，实验室温度为20±；5℃，而实际环境温度一般在-30~40℃间变化，低温使得车辆花更长时间预热发动机而费油。路面——官方试验是模拟汽车在平直干燥路面上行驶时的阻力，在试验室底盘测功机上进行，摩擦阻力稳定、没有坡度阻力；而实际用户的车辆使用情况千差万别，路面及坡度、干湿程度、弯道、山区道路等对实际油耗都有影响。行驶工况——行驶工况对油耗的影响最大。空调——空调对汽车油耗有明显影响。轮胎及轮胎气压——不同轮胎的滚动阻力不同，轮胎气压较低时滚动阻力较大，因此用户自己更换轮胎、轮胎气压偏低都可能导致车辆实测油耗与官方试验差异。2. 司机驾驶习惯官方试验是在熟练司机按照正常的加速、减速来操作车辆情况下进行的，实际使用中司机驾驶习惯会导致车辆油耗可能相差较大。急加速和急刹车——急加速和急刹车在市区运行和高速运行时可能使油耗增加5%~30%，法规试验中不包括这种野蛮驾驶工况。长时间怠速运转——这将使车辆油耗增加，因为车辆只要运转就得耗能。长时间怠速对发动机也没有好处，另外，许多司机认为启动后怠速一段时间让车辆预热，这对节油和排放有害无益。超速行驶——有些司机喜欢飑车，其实高速行驶时汽车风阻会明显增加，法规包含最高120km/h的高速行驶工况，但是超过此速度的超高速行驶时会非常费油！3. 车辆保养车辆不正常保养会导致油耗恶化，比如前轮定位不准，空滤器太脏，机油变质等等。另外，有些爱好者对厂家精确调校的发动机再调校，搞不好则多烧燃料而恶化油耗。4. 燃油差异燃料的热值不尽相同，比如乙醇比汽油的热值低，国内部分地区销售的乙醇汽油，车辆使用乙醇汽油的油耗会比汽油恶化1~3%。另外，不同季节燃料的热值也会变化，美国的研究认为夏季常规汽油的热值比冬季高1.7%左右。官方油耗试验时采用的是基准燃料，其指标比较稳定以便于比较试验结果，但它仍是市售燃料的典型代表。使用劣质燃油，比如汽油辛烷值不达标、杂质含量较高，不仅会恶化车辆驾驶性能，也会导致油耗上升，严重情况下还会损坏发动机，因此，司机应该在正规的品牌加油站加油。5. 车辆本身的差异车辆在制造和装配环节小的差异，可能导致同一型号车辆之间油耗的差异，一般来说这种油耗差异是很小的，但是在实际驾驶中一些司机却认为相差较大。6. 车辆磨合车辆磨合好了才能获得最佳油耗，一般车辆的磨合需要行驶5000公里左右。

首先，1.8t的发动机，其次这车真的算比较重的，再次，跟个人开车习惯及行驶路况有关。

大众帕萨特B5油耗大、加速缓慢原因分析:

一辆行驶里程超27万km，发动机型号为AWL的上海大众帕萨特B5轿车。用户反映：该车发动机不久前曾因发动机动力不足而进行了大修。最近出现发动机油耗大、加速缓慢。

接车后：试车验证故障，故障确实存在。连接故障检测仪，读取故障代码，调得的故障代码为“16396 P0012 A凸轮轴位置（气缸列1）正时过度滞后静态”（图1）。

分析该故障代码产生的原因如下:

(1)凸轮轴调节器卡滞而无法调节。

(2)机油压力或流量不足导致凸轮轴调节器无法工作。

(3)配气相位不正确。

油耗是车主在用车过程中最注重的因素了，如果发现耗油一下子比平常多了很多，那就要从以下方面寻找原因了。
1、如果您在行驶中发现车的滑行距离明显比以前短了，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。如果不是气压的问题，就要检查一下轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
2、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
3、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高，导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号，汽油雾化不良，油耗量会明显增加。
可以检查一下温控开关和节温器，必要的时候要到4S店维修。

07款帕萨特领驭.1.8T，影响油耗最大的一个部位就是氧传感器，这个传感器如果发生了故障，会错误的纠正发动机喷油量，增加发动机喷油量会达到正常状态的10倍以上，如果确定了是氧传感器故障，就需要进行更换，具体操作步骤如下：

1、按下氧传感器插头卡子。

2、拔下氧传感器。

3、松开氧传感器。

4、拆下氧传感器。

5、装上新的氧传感器。

6、插上插头。

检查一下机油是否加多了。机油加多了，会增加发动机运转内阻，导致油耗增高。
检查机油液位的方法：
– 将车停放在水平地面。
– 关闭发动机。
– 打开发动机舱盖 。
– 等待几分钟后拉出机油标尺。
– 用一块干净的布擦净机油标尺，然后把机油标尺重新插入到底。
– 再次抽出机油标尺，读出机油液面位置。

“MAX”（机油标尺上拐点）标示的是机油液面高度的上限。
“MIN”（机油标尺下拐点）标示的是机油液面高度的下限。
机油液面高度，既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。液位处于两个标示中间偏上的位置才好。
液位高出上限时，需要排出多余的机油；液位接近下限时，要注意补充机油。

汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。具体如下：

1、胎压过低

轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。

2、空气滤芯堵塞

空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。

3、发动机积碳

汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。

4、火花塞老化

火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。

5、氧传感器故障

氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。

注意事项：

1、驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗，因此要避免急加速或者急刹车。

1、如果遇到油耗突然增加，可以先从驾驶习惯、路况、胎压等方面入手，如果确认这些外在原因都排除了，那就要怀疑是不是车子本身有故障了，这时最好去4S店或维修厂进行检修。

摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-11-17

新车帕萨特怠速油耗高怎么回事

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

你好，新帕萨特怠速油耗高，需要检查进气系统是否漏气以及喷油纸喷油量过大和氧传感器本身问题

好，谢谢

好的，祝您用车愉快

可能使用的机油粘度过大。

机油粘度对发动机也会有影响，粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，阻力大些，粘度的选择对车的油耗和动力必然有一定影响。

也有可能是保养时机油就加多了。

在换油时没把旧机油放干净，新机油又是按照标准剂量假如，或者是其他原因，加入的机油多了，曲轴就被淹在机油中，阻力就会变大，为了获得更大的功率，油耗必然增加，个别车辆油耗涨至2倍的原因也就在此了。

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