凶猛的外观+LED贯穿灯，全新哈弗神兽，“内卷”下的又一产物？

凶猛的外观+LED贯穿灯，全新哈弗神兽，“内卷”下的又一产物？

在整个汽车市场，围绕着影响力与性价比展开了一次又一次的“决斗”，仿佛那个品牌在这两方面占优势，那就会占据更大的一部分市场。而经过时间的发展沉淀，也是可以看出，真实情况确实如此，而品牌影响力甚至有时候会大于性价比，这点从合资品牌与国产品牌中的车型销量比对，其实就会清晰地看到。像大众、丰田、本田等合资品牌，在与国产品牌的同级别车型对比中，销量基本是呈现一边倒的优势，其实这也与现如今对于合资品牌的追求是要高于合资品牌而影响的。

而在近几年间，传统车型的“对手”已经不仅仅局限于同样为传统车型的品牌，新能源的快速发展仿佛搅动了几十年未变的格局。但深入观察就会明显的发现，现如今传统车型，在新能源品牌的鞭策下，已经逐步开始朝向更大的目标进行发展。科技化、智能化已然不仅仅是新能源的专属，而这方面国产品牌相较于合资品牌进步则是更加迅速地，毕竟自主国产品牌相较于合资品牌起步较晚，而近几年也是在传统合资车型与新能源车型的双重压力下，使得国产品牌制造水平，呈现爆发式的增长。

哈弗作为国产自主品牌的佼佼者，其SUV的常年保持在销量榜的前列，尤其是哈弗H6这款车型一直是爆火车型，在近几年为哈弗交出了非常不错的答卷。但发展并不是一成不变的，只有科技创新才能获得消费者的追捧，而只顾一味的原地踏步则是不会长久的，而这一点作为国产老大哥的哈弗自然是非常清楚地。这不，在2021年度推出了哈弗神兽(图片|配置|询价)这款出色的车型，而本车型不单单融合了哈弗H6的标准配置，也将如今消费者追捧的科技化、智能化融入其中，提升了一定的发展实力。

了解一款车型自然是从外观入手的，本车型自然也是不例外的，前脸明显地感觉本车型带有十足的冲劲，而且整个外观也是比较符合神兽这个称号的。前贯穿式大灯组在点亮时带有不错的灯语效果，而下方多幅式的进气格栅，则增强了一定的视觉表现。侧面车身在同级别SUV中是显得较为大气的，而不规则的腰线使其更为具有层次感，但与隐藏式门把手相结合后，则增强了一定科技感。而相较于其余车型相对中庸的尾部来说，本车型的双尾翼也是一个比较大的看点，当然这并不是独一列，在哈弗H6S已经早有运用。下方Y型尾灯组能够给予后车更强的警示性，而整个后包围也是相当扎实的。

相对来说，内饰方面较为出众，而且分为了两个涂装颜色“粉耀霓虹、黑曜磁场”，名字确实挺霸气，但是实际表现上却没有如名字般那么的美轮美奂，那么地具有浪漫主义色彩，反而有种偏向运动化的表现。就比如咱们实拍的黑曜磁场，整个驾驶舱看起来则是充满运动气息，车内大部分采用了橙色线条进行勾勒，而且座椅周围采用橙色装饰条勾勒后，反而更为具有运动气息。而且正前方的双连体屏幕使得视线获得了较为不错的增强。

上面咱们也说到了，座椅在橙色线条的勾勒下显得是相当运动的，而且在小编的体验中，可以明显的感觉到整个座椅两侧支撑是比较好的，靠背舒适性不错，而且用手按压的时候反馈回来的力道是比较软的，但是相较于腰部的支撑，腿部支撑的表现则显得较为中规中矩的，但并不影响驾驶过程中的舒适度。而在驾驶过程中，人机交互体验是比较不错的，而且三种识别方式（面部识别、声音识别、手势识别）都具有搭配，可以说提升了不错的科技感。在使用车机内部自带的app中，整个操作性是比较顺滑的，给了我一种较为不错的体验感。可以说国产车型相较于合资品牌来说，整个内饰表现是走在前沿的。

本款车型采用了1.5T+7DCT与2.0T+7DCT的动力搭配，分别可以爆发出184马力与224马力，最大扭矩达到了275N·m.345N·m。单从参数上来看，动力输出是较为强劲的，而在小编试驾2.0T版本中，也可以体验出来，整个动力在起步阶段加速度是较为出色的，在中段的行驶进程中，速度保持也是非常平稳的，但是在换挡中，也是能够明显地感受到顿挫感，而且由于增添了运动属性，在路程中遭遇颠簸路段的过程中，可能会有明显的路感。车型带有不错的辅助驾驶系统，能够在遇到驾驶情况的状态下，由系统进行部分的操作，代替驾驶员完成一系列的倒车、跟车等模式。