奥迪q4什么时候上市 ♂
奥迪q4什么时候上市
- 奥迪q4什么时候上市
- 量产版2021年上市 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布
- 奥迪Q4 e-tron先享版上市 售33.7-38.25万元
- 4月中旬全球首发/2021年夏季上市 奥迪Q4 e-tron开始生产
- 2021年Q4上线是什么时候
- 上汽q4etron国内上市时间
- 奥迪q4纯电动版曝光，将于2022年上市
- 45000美元起售 奥迪Q4 e-tron将于明年发售
- 奥迪q4新能源纯电动车身极光紫颜色有
- 奥迪新车规划曝光 2022年将推出Q4 e-tron等多款车型
日前，有海外媒体报道称，奥迪Q4 e-tron预计将于2021年正式发售，预计起售价为4.5万美元。作为基于MEB平台打造的车型，这款车搭载了82kWh的电池，并与前后轴搭载了双电机，系统最大功率为200kW（300Ps）。至于国内的话，这款车将于上汽大众的安亭工厂生产，预计价格会比海外车型低一些。
目前，Q4 e-tron量产版车型尚未发布，不过在2019年的日内瓦车展上，奥迪发布了概念车型。奥迪Q4 e-tron概念车基本延续了e-tron车型的设计，针对外观细节处进行调整，前大灯造型和保险杠的造型更加运动。新车车身侧面整体采用了流畅的线条设计，采用了溜背式造型。
内饰方面，新车内饰采用最新的家族式设计，不过设计师大胆应用了大量的折线，不同的形面变化形成了丰富的层次感，也带来了极强的科技感。中控台采用偏向驾驶员一侧的风格，整体视觉效果更加时尚。
7月8日，奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车正式发布，量产版将于2021年在海外发布并上市销售，未来也将引进国产，将有95%设计延续概念车。
奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车采用了与2019年日内瓦车展发布的奥迪Q4?e-tron概念车相似的前脸设计，采用了八角形的封闭式进气格栅，并配备了可自定义点亮方式的数字化LED头灯。
新车在奥迪Q4的基础上，换装了Sportback的轮廓，整体设计更为动感时尚。外观的风阻系数仅为0.26，比Q4?e-tron还低0.01。车身长宽高分别为4600、1900、1600mm，轴距为2770mm。
新车车尾采用了由一条醒目的光带+左右两侧尾灯的贯穿式设计，尾灯同样支持自定义点亮方式。另外后保险杠上还加入了贯穿左右的银色饰条，营造出了紧凑运动的观感。
奥迪Q4?Sportback?e-tron同样延续了Q4?e-tron的内饰设计，延续了环抱式座舱的理念，配备了12.3英寸的触控液晶屏，内部配有娱乐信息和车辆相关功能。
奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车搭载由双电机和82kWh锂电池组成的动力系统，电机最大功率306马力，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速时间为6.3秒。
新车采用了82千瓦时的电池包，WLTP工况下的续航里程超过450公里。此外还将提供后驱版本，WLTP续航里程超过500公里。
写在最后
我个人觉得，这台Q4?e-tron概念车的设计是最近几年奥迪新车里最好看最惊艳的，将科技和运动完全融合。不过，在众多车厂续航冲击七百公里的今天，Q4的四五百公里显得有些拿不出手，这一点奥迪还需要再努力一下。
易车讯?5月20日，奥迪Q4 e-tron先享版正式上市，售33.7-38.25万元。其余车型也开启了预售，预售价30-38万元。新车定位紧凑型SUV，依托于MEB纯电平台打造，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km。此次推出的是限量的先享版车型。采用专属异星蓝车身色，并配备了先享版专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围等。
奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。
奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能，并且还搭载了10扬声器Sonos音响系统、三区带负离子发生器空调等。
而在自动驾驶方面，车辆配备了了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头，能够实现L2级的自动驾驶辅助功能。
据悉，Q4 e-tron将会推出单电机版40车型和双电机版50车型。其中50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量79.7kWh的三元锂电池组，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km，充电方面，车辆直流快充功率为100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。
根据易车App“热度榜”数据，一汽-大众奥迪品牌的热度排名第15位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 奥迪Q4 e-tron日前开始投产，新车是奥迪品牌首款在德国投产的纯电动SUV，其将在奥迪Zwickau工厂生产。预计，新车将于今年4月中旬全球首发，并于2021年夏季率先在欧洲上市销售。
奥迪Zwickau工厂有着悠久的历史，其于1909年建厂。奥迪Q4 e-tron与大众ID.4同为MEB平台打造，两车将与另一款大众汽车纯电动车型同在奥迪Zwickau工厂共线生产。
此前，奥迪Q4 e-tron已公布原型车及内饰图片，其配备了全新的触控式双幅方向盘。悬浮式中控屏配合10.25 英寸全液晶仪表，可实现双屏联动。此外，新车配备最新AR平视系统，用户还可选装奥迪虚拟座舱。
奥迪计划到2025年，将推出20多款纯电动车型，并将扩大PHEV插电式混合动力车款阵容。2022年起，奥迪与保时捷合作开发的PPE平台电动车将在奥迪英格尔施塔特工厂下线。
全新奥迪Q4，预计2021年7月7日上市。
二是指的是2021款奥迪Q4车型；据2021上海车展上汽奥迪展示了2021款奥迪Q4 Concept Shanghai概念车，外观以轿跑式SUV风格，多边形的封死大嘴格栅，复杂的双层式异型LED大灯组，及前保险杠部分三段式镂空装饰，都显得犀利而时尚。
作为奥迪模块化电动平台MEB的首款车型，奥迪Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback已于先前全球亮相。新车将提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三款车型(Q4 e-tron Sportback仅提供35 e-tron和50 e-tron quattro两款)，WLTP续航里程最高可达520km，将于 2021 年 6 月在欧洲发售。
2021款奥迪Q4 Concept新车亮点
1、 基于MEB平台打造，技术组件仅需极小的空间，大大增加了车内空间；
2、 肌肉感的外观设计，使其不像Q5、Q7等车型，更像是小号Q8；
3、 流线设计的车身造型，既实用又符合空气动力学，Q4 e-tron 的风阻系数为0.28；
4、 35 e-tron电池的总容量为55 kWh，40 e-tron和50 e-tron quattro电池的总容量为82KWh；
5、 全新设计的数字化科幻座舱；
6、 搭配先进数字化配置，并配备多种智能驾驶辅助系统；
上汽奥迪q4etron国内上市时间定于的是2022年初，它于2021年开始投入生产，预计很快会与大家见面了。
奥迪Q4 Sportback e-tron概念版（以下简称Q4 e-tron轿跑）已经亮相，新车定位为A+级纯电动轿跑SUV，基于MEB平台打造。奥迪Q4 e-tron也将会是第一个使用大众汽车的MEB模块化电动汽车平台的奥迪车型，Q4 e-Tron将与其他小型豪华电动SUV（例如Tesla Model Y和Volvo XC40 Recharge）抗衡。从设计上来看，刚刚也说到，概念版车型已经非常接近量产车型，所以可以看到除了一些电动车的元素设计之外，整个外观设计与现在奥迪燃油版所采用最新家族设计是基本一致的。不同的是，采用轿跑的车身造型，让其看起来更加运动和动感。
奥迪是一个来自德国的豪华汽车制造厂商，与其他汽车制造厂商一样，奥迪也开始了电动化转型，并且推出了很多电动汽车。
为了进一步扩充电动车型的产品线，奥迪会在2022正式发布Q4 e-tron Sportback，这是奥迪旗下的一款溜背纯电动suv。
日前，海外媒体曝光了一组Q4 e-tron Sportback的谍照，相比此前内饰，其有了进一步更新，据悉，新车将于2021年上半年正式发布。动力方面，新车将提供单电机和双电机两种驱动形式。
内饰方面，奥迪广受好评的虚拟座舱并未缺席，车辆配备了液晶仪表盘与大尺寸的中控屏幕，而且中控屏的侧边框部分带有虚拟按键，看上去更有未来感，此外与此前曝光的内饰谍照大不相同的是，全新内饰采用了奥迪最新的双辐式方向盘，同样兼顾了未来与设计感，中控下方采用电子档把的设计，与中控区域无缝结合，看上去更加紧凑。
虽然车辆有严密的包覆，但从曝光的谍照中可以看到车辆溜背式的车身轮廓，此外，低风阻样式的轮圈也一览无余。据悉，奥迪Q4 e-Tron Sportback将基于大众的MEB平台打造，该平台也同时生产大众ID.4车型，而Q4将采用奥迪品牌的设计语言。
侧面相比Q4 e-tron其采用了更加流畅的溜背造型设计，车顶线条自B柱之后快速下收与下车窗线实现融合，更加流线的造型也带来更好的空气动力学属性，据此前了解的消息看，其风阻系数仅有0.26Cd，比Q4 e-tron更低。
据了解，Q4 e-tron Sportback将分为后驱和四驱两个版本，提供单电机和双电机供选择，后驱版最高功率为150千瓦，前后双电机四驱版本最大功率将为225千瓦，最大续航分别为400公里和500公里，该车或将于2021年发布并于2022年推出市场。
据海外媒体报道，奥迪Q4 e-tron或成为奥迪最便宜的e-tron纯电动车，预计2021年发售，起售价45000美元。其将成为首款使用大众 汽车 MEB平台的车型，提供82kWh电池，双电机实现四轮驱动，系统最大功率300Ps左右。
以上信息源自《Car and Driver》，正常应发表在5月刊的一篇名为“值得期待的25辆车”内容里。奥迪Q4 e-tron只是大众 汽车 集团纯电动车型战略的其中一款，它相比已经上市销售的奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback定位更小售价也更便宜，目标锁定时下流行的跨界车。
奥迪Q4 e-tron最早在2019年的日内瓦车展上亮相，这也将成为奥迪进军美国市场的第四款纯电动车型。根据此前大众 汽车 集团的公开信息显示，大众 汽车 集团旗下4个品牌在2022年前将总计推出27款纯电动车型。
奥迪Q4 e-tron需要认真研究各国的能耗测试标准，以便进一步提升性价比。新车上市后，它将与宝马iNext、捷豹I-PACE、奔驰EQC和特斯拉Model Y等电动车竞争。
根据预测，奥迪Q4 e-tron将于2021年上市，起售价约45000美元，这比2020款奥迪e-tron起售价便宜了近30000美元。
有。奥迪q4新能源纯电动车是在2022年全新上市的，车身的极光紫颜色是有的，可以在品牌的授权店进行购买。
易车讯?近日，我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划，奥迪将推出奥迪Q4 e-tron、奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等。
奥迪Q4 e-tron
Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产，并于2022年上市。新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。
奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。
奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。
据悉，Q4 e-tron将会有三种动力版本：35/40 e-tron和50 e-tron quattro。其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的前/后电机功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率220kW，综合扭矩为460N·m，0-100km/h加速为6.2s，匹配净容量77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为488km。
奥迪Q5 e-tron
奥迪Q5 e-tron定位中大型SUV，作为上汽奥迪的首款纯电动车，它与大众ID.系列相同，出自于大众MEB模块化电驱动平台。新车将推出6座和7座两种版本，此次到店的为2022款 50 e-tron quattro edition?one 艺创典藏版版本。
外观上，Q5 e-tron与许多电动车一样，为了优化风阻系数采用了封闭式前格栅，再搭配上扁平化的镜面Logo，让整车看起来很有科技感。前格栅向左右两侧延展至LED大灯，形成了无边框的视觉效果。格栅下方的“e-tron”标识为奥迪品牌电动车的专属标识。前大灯采用了智能矩阵式全LED大灯，用户可以自定义4种独特的日间行车灯模式，满足不同用户对个性化的需求。
车身侧面，MEB平台短前/后悬、长轴距的设计特点有所表现。新车侧面的银色饰板，作为车窗饰条的延伸部分，在一定程度上使整车比例显得更加修长。车身尺寸方面，新车的车款高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm。
新车采用了21英寸的金属拉丝双色五辐轮圈，采用了固特异轮胎，规格为前235/45 R21，后265/40 R21。此外，奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹，也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型。
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奥迪q4价格及图片2021款（奥迪Q4e-tron或于2021年春季上市 最新消息已曝光） ♂
奥迪q4价格及图片2021款（奥迪Q4e-tron或于2021年春季上市 最新消息已曝光）- 奥迪Q4e-tron或于2021年春季上市 最新消息已曝光
- 宛如外星来客，奥迪发布全新Q4概念车
- 奥迪Q4现在的价格
- 4.5万美元起售，奥迪推出Q4 Sportsback e-tron
- 起售价约人民币32.72万元 奥迪Q4 e-tron家族正式发布
- 奥迪Q4 e-tron或4.5万美金起售 有望2021年上市
- 预计2021年上市/纯电动SUV 奥迪Q4 e-tron起售价4.5万美元
- 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车亮相 2021年量产
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来奥迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯
据悉，奥迪Q4e-tron有望在今年年底与大众见面，并在明年春天作为2021款车型正式上市。
在外形方面，新车继续沿用了奥迪一贯的设计语言，大灯的造型十分狭长，有点薄的感觉，给人一种非常锋利的感觉。
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而在车尾部分有着与Q8如出一辙的掀背设计，突显了一种强烈的运动感。
在动力配置上，这款奥迪Q4?e-tron在前后轴电动机的搭载上分别装有75kW电动机和150kW电动机。此外，它还将具有四轮驱动，且此款车型的电池组匹配容量为58kWh和77kWh，最大续航力将可达到400km至500km之间。
选车君观点：
奥迪的销量在中国市场上的表现一直不俗，因此，这款定位为轿跑型SUV的Q4在入门级豪华SUV的这个领域上或将以其相对较低的价格在未来的市场上持续发力，且随着Q4的登场，奥迪的产品系列也将会更加完整，市场表现无疑也令人充满期待。
近日奥迪正式发布了全新的纯电动轿跑SUV车型：奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车，整车沿袭了Q4概念车的部分设计，整体外观已经接近量产。
奥迪Q4?Sportback?e-tron将与奥迪Q4?e-tron同平台打造，新车计划于2021年量并上市，未来也会引进国产。奥迪表示Q4?Sportback?e-tron概念车预计将有95%的设计直接运用到量产版车型上；而到2025年，奥迪将推出超过20款纯电动车型，电动化车辆的销售额将占到品牌全部销售总额的4成。
奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车采用奥迪最新的家族式风格设计，多边形的封闭式前格栅、附带个性设计的数字化LED以及动感的两侧导流槽，整体视觉效果宛如外星来客。
而在车身侧面，奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车拥有完美的轿跑SUV曲线，花瓣式的双色轮圈作为点睛之笔，带来十足的运动感。
新车的车长和车高分别为4600mm和1600mm，轴距达2770mm。而在车尾部分，溜背造型的车顶末端是一块翘起的后扰流板，熟悉的贯穿式尾灯依旧出现在了奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车上，造型与Q4?e-tron概念车上保持一致。
新车的内饰采用完全数字化的设计，并带有增强现实效果HUD抬头显示。不对称的中控台视觉上很前卫，中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果。
新车还舍弃了传统样式的档把，将下方中控台部分采用了全触摸式的设计，并配备带有增强现实（AR）效果的HUD抬头显示。
动力方面，新车采用双电机动力总成，WLTP续航超过450km。由双电机和82kWh锂电池组成的动力系统，电机最大功率306马力，峰值扭矩310牛·米，百公里加速时间为6.3秒，极速180km/h。
结语：未来奥迪将为新车的量产版车型还将提供单电机的版本，WLTP工况下续航里程将达到500km。而根据奥迪的产品矩阵来看，高性能版本的电动车预计也不会缺席，你期待吗？
新款奥迪Q4目前还没有正式上市，从媒体发布的消息来看，新能源版价格大约是40万起步。Q4在外观和内饰上都与以往的奥迪有很大区别，更加年轻时尚，就是高颜值、特别吸睛的那种，里面有全液晶仪表盘，中控屏，用料非常高级，科技感十足。后排空间表现不错，地台是全平状态，坐着也比较舒服。动力方面，搭载前后双电机，续航里程450km，百公里加速6.3秒，现在就等着这车在国内开售呢~
当地时间7月7日，奥迪推出了全新时尚电动SUV?Q4?Sportsback?e-tron概念车。该车的外观设计师Amar?Vaya表示，概念车和量产车的外观很接近，这就是大家将在路上看到的Q4?Sportsback?e-tron，预计2021年下半年量产版可上市。
奥迪表示，Q4?Sportsback?e-tron为双电机全驱车型，最大输出功率225千瓦。百公里加速6.3秒、最高时速180公里/小时、WLTP续航450公里。至于尺寸规格，新车长4.6米、高1.6米。
车辆的内部设计，实际上与奥迪Q4?e-tron相同。还是像极了汽油车，缺少了大屏幕，总感觉不该是这个时代新车该有的样子。
从Q4?Sportsback?e-tron的性能参数和尺寸数据看，它最主要的竞争对手是特斯拉Model?Y和福特Mach-E，但在这些数据上又缺少优势。而内部设计的保守，也完全没有勾起我的购买和推荐欲望。
综合来看，外观设计是它唯一的亮点。如果缺少了奥迪品牌的加持，恐怕这辆车会死得很惨。但又因为是奥迪出品，相信会和e-tron一样，会有一个基础的用户量保证，但不会太多。
近日，国内外的造车新势力出事儿的很多，但有些产品还是很不错的。@不看车?认为，奥迪完全可以换个思路，去和贾跃亭的法拉第未来或是拜腾汽车合作，把那些颇具未来感的待产电动汽车早日送入市场，也比制造一些平庸的产品有意义的多。
以下是两款竞品的主要数据：
特斯拉Model?Y：长4.749米、高1.623米，长续航版0-60英里/小时仅需4.4秒、EPA续航472公里，起售价5.229万美元。尽管尺寸相似，但性能完全不是一个重量级。
福特Mach-E：长4.724米、高1.6米，入门款0-60英里/小时加速在5秒区间、EPA续航370公里，起售价4.3895万美元。据说Mach-E在北美很受欢迎，已经有经销商开始加价0.5-1.5万美元销售，预计2020年第四季度进入经销商市场。
易车讯? 日前，我们从奥迪官方渠道获悉，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron已于北京时间4月15日凌晨正式发布，其中Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲发售，入门售价为41900欧元（约合人民币32.72万元），而Sportback版本售价均相应高约2000欧元，此外奥迪还将推出间歇泉蓝和台风灰两款特别版车型，均比普通车型高6195欧元。预计Q4 e-tron会在4月19日开幕的上海车展亮相，届时正式在国内首发。
奥迪Q4 e-tron奥迪Q4 Sportback e-tron外观方面，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron采用了奥迪最新家族式的设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感，奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。
内饰方面，奥迪Q4?e-tron配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸操作，还支持滑动操作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，提升了科技感，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，可以选装，将在车辆上市后不久推出。此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。
其它方面，新车将配备SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。
此外，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron可选装另一技术—增强现实平视显示系统，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，提升了实用性能。
在数字化方面，奥迪Q4 e-tro信息娱乐系统有三种级别：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异，选装套件中含奥迪connect在线服务，在线服务包括寻找公共充电基础设施，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器，为提高音效，奥迪在车上搭载Sonos声音系统，视听效果更加提升。
安全配置方面，这两款车标配多项驾驶辅助系统，包括预测式能效辅助功能（predictive efficiency assist）、自适应巡航辅助（adaptive cruise assist）系统以及全景泊车停车辅助系统（surround view cameras），在城市驾驶和泊车时更加方便省心。
储物空间方面，奥迪Q4 e-tron行李厢容积可达520-1490L，而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460L，两款车都可拖曳重达1000kg的拖车，quattro版的拖曳能力甚至可达1200kg。
奥迪Q4 e-tron所有版本车型可选装运动悬架，将车身高度降低15mm（S line版本标配）。除此以外，可选装驾驶模式选择系统（Sportback版标配）和渐进式转向系统（quattro版标配）。随着转向角度不断加大，该转向系统的体验更为直接。奥迪Q4 Sportback e-tron后轮驱动版本亦提供奥迪驾驶模式选择系统。
三电方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55kWh，净容量为52kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82kWh，净容量77kWh。
奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2s，电子限速最高时速为180km/h，此外该车进行智能能量回收。
充电及续航方面，根据电池类型，可支持直流与交流充电模式，奥迪Q4 40 e-tron满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟，可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。
近日，据外媒报道，奥迪Q4 e-tron或将于2021年正式上市。此外，外媒还公布了其疑似售价，或为4.5万美元起。Q4 e-tron基于大众集团的MEB电动车平台打造，配备82kWh电池，最大功率达到300马力并配备四驱，WLTP循环工况下续航里程达到了450km。此前曝光的Q4 e-tron测试谍照外媒认为，Q4 e-tron的疑似售价足够吸引人。即便它尺寸略小，来自定位稍低的MEB平台（大众集团定位更高的电动车将采用MLB Evo平台或者保时捷Taycan的J1平台），但相比它的欧洲同胞们，这个价格可以说相当亲民了。比如，奔驰的EQC售价达到了67900美金，捷豹的I-Pace达到了69850美金。当然了，这个级别真正的威胁其实是特斯拉的MODEL Y，售价52990美金，虽然售价比Q4 e-tron高，但MODEL Y拥有更好的续航里程同时也更大、更快。此前曝光的Q4 e-tron测试谍照动力方面，根据此前消息称，新车将在前后桥分别搭载一台电机，系统综合功率将超过300马力，峰值扭矩为460Nm。电池部分，新车将搭载容量为82kWh的电池组，WLTP工况下续航里程超过450km。此外，未来新车还有望在上海安亭的MEB工厂进行国产。
近日，我们了解到，奥迪Q4 e-tron起售价为4.5万美元，将于2021年上市。奥迪Q4 e-tron基于大众集团MEB电动架构打造，与大众ID.4共享同一平台。外观方面,新车为纯电动SUV,前脸采用八边形大尺寸封闭式进气格栅，车身侧面采用了溜背式造型。奥迪官方曾表示，Q4 e-tron前大灯和尾灯将会提供多达25种定制样式。车尾采用贯穿式尾灯设计,内部由多点LED光源构成，车尾辨识度十足。动力方面，前后轴搭载了双电机，最大输出功率约为300马力。最大续航里程为450公里。
日前，行车视线获悉，奥迪旗下全新纯电动轿跑SUV——奥迪Q4?Sportback?e-tron概念车正式发布。新车是此前奥迪发布的Q4?e-tron概念车的轿跑。外观方面，新车造型更加运动，并采用了更多量产化设计理念。
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