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试驾全新本田XR-V,内外升级明显,能否继续保持标杆地位?

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试驾全新本田XR-V,内外升级明显,能否继续保持标杆地位?

在国内的小型SUV市场,东风本田XR-V(图片|配置|询价)一直保持着领先的优势,时常占据细分市场月度销量冠军的位置,深受年轻消费者的喜爱。而截止目前,本田XR-V的累计销量更是突破了120万辆大关,足见其市场热度有多高。

试驾全新本田XR-V,内外升级明显,能否继续保持标杆地位?插图

不过随着市场竞争的加剧,东风本田XR-V也开始进行升级调整,据悉在8月份全新XR-V也将迎来正式上市,那么这款新车到底有何升级调整,日前我们也率先试驾了这款新车,下面就让我们一起来看看这款新车的实力到底如何?

外观采用全新设计语言,内饰质感再度升级

首先从外观来看,全新XR-V采用了Honda全新的设计语言,整体造型展现出不错的运动感和时尚感。新车的前脸采用了六边形的大尺寸前格栅,内部搭配了点阵式镀铬元素,搭配两侧狭长犀利的头灯以及下方的贯穿式进气口,营造出不错的视觉效果。另外在细节方面,格栅下方进气口的镀铬饰条处还加入一个“心动”元素进行点缀,更加凸显时尚感。

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从侧面来看,新车采用了贯穿式的腰线,从车头一直延伸到车尾,进一步提升了新车的视觉层次感。另外新车配备枪灰色双五辐式轮圈,也营造出不俗的运动氛围。而车辆的尾部采用了斜背式造型,呈现出强烈的流畅感。熏黑式的贯穿式尾灯组搭配中央的品牌LOGO,辨识度得到很好地提升。

试驾全新本田XR-V,内外升级明显,能否继续保持标杆地位?插图2
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而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距达到了2610mm,与现款相比长和宽有所增加,轴距保持不变。值得关注的是,新车为后座乘客加大了脚下与膝盖周围的空间,同时后排座椅倾斜角度也得到优化,乘坐舒适度进一步升级。此外,新车通过合理布局,让车内多处储物空间的容量和功能性得到提升。

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而在内饰方面,新车的整体设计相对简洁,橙色+黑色的撞色设计,让新车看上去更加年轻有活力。另外新车还配备了9英寸悬浮式中控液晶屏,内置了全新升级的 Honda SENSING 安 全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,并支持 Carlife 连接。同时新车还采用了全新样式的仪表,显示清晰,相比此前的车型更显时尚感。

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此外全新XR-V还配备了手机无线充电,电子手刹、陡坡缓降以及自动空调等。同时新车还配备了带拥堵跟随功能的自适应巡航控制系统,并新增了BSI盲点监测系统,进一步提升了日常行车的安全性。

搭载1.5L发动机,动力表现如何?

此次全新XR-V在动力系统方面依旧采用了1.5L自然吸气发动机,最大功率达到了91千瓦,传动系统匹配了CVT无级变速器。另外,目前新车并未有推出1.5T版本车型的规划。

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从实际体验来看,这台发动机的低扭表现依然不错,车辆在起步和低速情况下显得十分轻快,另外配合平顺的CVT变速器,即便是在市区走走停停的情况下,跟车依然十分轻松舒服。

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不过在车速提高之后,尤其是在车辆满载并开空调的情况下,新车的动力响应就不会那么积极。不过想要超车时,深踩油门的情况下动力也会满足你的需求。值得一提的是,新车还提供S挡运动模式,让车辆在起步阶段的动力响应更加迅速。

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此外,新车的底盘调教依然保持了出色的水准,悬架能够将路面上细小的颠簸处理得十分到位,在快速过弯时悬架提供的支撑力也值得肯定。此外新车的NVH性能相比现款车型也有了一定的提升,高速行驶时的风噪、胎噪等都得到了有效的优化。

写在最后

全新XR-V在外观、内饰以及科技配置上进行了显著的提升,再加上舒适性配置以及操控方面的提升,让其在同级产品中依然占据领先的优势。而新车的动力系统也能够满足消费者日常代步的需求,并且提供了良好的燃油经济性。新车未来上市后的表现,同样令人期待。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

标签:全新   提升

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