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老款蒙迪欧大灯喷水怎么用

作为一款大众车型,蒙迪欧在国内拥有着非常广泛的用户群体,然而,对于一些新手车主来说,使用蒙迪欧的一些功能还是需要一定的认知和了解,比如说老款蒙迪欧的大灯喷水功能,很多车主都不知道该怎么使用。下面就让我们一起来了解一下老款蒙迪欧大灯喷水的使用方法。

首先,我们需要明确一下为什么需要喷水。在我们行车过程中,特别是在夜间行车时,由于尘埃、灰尘等因素的干扰,车灯会逐渐变得模糊,甚至导致能见度降低,这个时候我们就需要用到大灯喷水功能了。

那么,在老款蒙迪欧上,我们应该如何使用大灯喷水呢?

首先,需要明确一点,老款蒙迪欧的大灯喷水功能是和雨刮器挡板连在一起的。这个挡板就在前挡风玻璃上,而喷水口则位于大灯下方。当我们使用雨刮器刮风挡时,挡板会产生一定的压力,并且喷水口也会随之喷水。因此,只需要将雨刮器调至一定的位置并开启水泵,就可以使用大灯喷水功能了。

需要提醒的是,在使用大灯喷水功能时,必须保证喷水口畅通,否则会影响使用效果。如果发现喷水效果不好,我们可以使用小型喷水器对喷水口进行清洁。另外,为了保证驾驶安全,我们在使用大灯喷水功能时,应该选择在车速较慢的情况下使用,同时避免在高速行驶时使用。

总的来说,老款蒙迪欧的大灯喷水功能使用起来非常简单,只需要注意一些小细节,并保证喷水口畅通,就可以轻松完成操作。这一功能的使用不仅可以提高我们夜间行车的安全系数,也可以为车灯的寿命提供一定的保障。

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千万不要购买蒙迪欧致胜,原因如下:1、配件太贵,中级车的价格和档次,却享受着高级车的维护保养费用;2、吃胎现象普遍,尤其是俩后轮,这个可不是我诋毁福特,这个情况在百度上都能查到,很多车主都面临此问题;3、内饰设计过于粗糙,不够人性化;4、轮胎配置太差,原配的玛吉斯,30000公里左右就容易出现鼓包和侧漏现象,其质量性能远不如米其林和马牌;5、不到15000公里就出现打火不力的现象,此现象和吃胎同属于车型设计缺陷,长安总厂至今未能解决;6、油耗太高。(备注一点:成都的车主如果经不住致胜的美貌诱惑实在想买,那也千万不要去三圣乡的通海福特4S店,我本人还有很多车主在那被坑惨了的,具体说来话长了,总之别去那家店)。

蒙迪欧致胜总体来说还不错,性价比很高,而且也比较省油,适合经济条件一般的家庭。

2011款蒙迪欧-致胜于2011年3月17日在中国正式上市,根据福特Kinetic Design动态设计路线,新款车型在外观方面有所改动,变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配。

在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积,六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重,而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。

扩展资料:

性能特点

1、全车7安全气囊

全系标配的前排双安全气囊和侧安全气囊,均采用氮气填充,以避免气囊引爆时,乘员遭受高温灼伤。高配车型新增侧安全气帘和同级领先的驾驶员膝部安全气囊,为车主带来全面安全防护。

2、胎压监测系统

车辆启动时,轮胎内部传感器对四个轮胎的气压进行实时自动检测,即时警报漏气或低压气,确保行车“底气十足”。

3、前泊车雷达

许多轻微的碰撞事故是由于车主对前方障碍物的距离错误估计造成的,蒙迪欧—致胜车身前部雷达探头可以监测车头与前方障碍物距离并及时提醒驾驶员,有效预防碰撞发生。

致胜这车是不错的,就是保有量不怎么高。毕竟是中级车,空间绝对是没问题的。另外,不像楼上的朋友说的保养贵,其实有些配件致胜要比福克斯还要便宜点的。保养贵不贵关键看你用什么机油了。总的来说,致胜是不错的。价格便宜量又足。

质量还算不错,不过美国车做工粗一点,比不上德系和日系的车细腻。 夏天油耗开空调低功率版大约在10-15个油之间,看你的路况了。 动力还算强劲,百公里加速大概是8秒多吧,家用买菜上班足够。 保养费用小保养在500上下。 比君威性价比高,要知道君威的2.0T得要25w。 制胜家用和商务都还行,总体风格偏运动,要说商务,自然比不上雅阁天籁凯美瑞君越帕萨特等车。不过性价比还是不错的,没有明显的弱点。 舒适度同上,同级车中处于中等。

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一般的跑车系列,老式车系都是有表的。

拓展资料

  1. 我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。

  2. 乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。

参考资料:参考资料-汽车工作台

成长痛楚(1977年至1984年)
在1976年,蓝鸟队经由美国联盟的球团老板投票后而成立的。蓝鸟队原先是拉巴特酿酒公司、帝国信托和加拿大帝国商业银行所拥有。在1977年的4月7日, 蓝鸟队的第1场比赛是遭遇到芝加哥白袜队。在这场比赛中,借由道格·奥特(Doug Ault)的两分打点本垒打以9比5获胜。
蓝鸟队在1978年以及1979年战绩不佳,在这两个球季都分别输了超过100场比赛。在1979年,值得注意的是游击手阿弗雷多·葛利芬(Alfredo Griffin)共同获得美国联盟的年度最佳新人奖。在1980年,球队经理由第1任经理Roy Hartsfield换成波比·麦惕克(Bobby Mattick)。在1981年大联盟发生球员罢工,同时蓝鸟队逐渐改善球队胜率,但仍旧是在美国联盟东区垫底。
蓝鸟队在1982年是首次表现较佳的球季,最终的成绩是78胜84败。投手群是以先发投手戴夫·史帖(Dave Stieb), 吉米·克兰西(Jim Clancy)以及路易斯·雷昂(Luis Leal)表现较佳,而且外野手是以年轻的Lloyd Moseby与杰西·巴菲尔德(Jesse Barfield)为骨干。在1983年,蓝鸟队完成第1次胜多败少的球季,成绩是89胜73败,在美联东区排名第4,距离当年的世界大赛冠军巴尔的摩金莺有9场胜差。蓝鸟队在1984年有持续的进步,最终成绩也是89胜73败,但是在美联东区排名第2,仅次于当年世界大赛冠军底特律老虎。
渐具竞争力(1985年至1991年)
1985年是蓝鸟队第一次得到冠军的球季。蓝鸟队表现出强劲的投手能力和平均的防守,季中罗致的救援投手汤姆·韩克(Tom Henke)亦证实是重要。最后蓝鸟队以99胜62败的成绩和两场胜差压倒纽约洋基成为分区冠军。蓝鸟队在美国联盟冠军系列赛中以场数3胜1败领先对手堪萨斯市皇家队;但是皇家队之后连胜三场,以4胜3败淘汰蓝鸟队并其后得到本队的第一个世界系列赛冠军。
尽管右外野手杰西·巴菲尔德在1986年球季拥有40支本垒打的出色表现,蓝鸟队不能再次重现上季的佳绩。底特律老虎队在1987年常规赛季中最后的系列赛全胜蓝鸟队,最终成绩是当季大联盟常规赛中第二佳的96胜66败,以两场胜差屈居于老虎队,无缘进身季后赛。外野手乔治·贝尔(George Bell)成为当季的美联最有价值球员。蓝鸟队在1988年球季又以两场屈居于波士顿红袜队,与季后赛无缘。一垒手佛烈·麦格夫(Fred McGriff)拥有全美联最多的34支本垒打。戴夫·史帖连续先发两场:其中一场在第9局两名打者出局的情形下失掉无安打比赛,另一场则是有机会成为完全比赛的比赛。
1989年球季,馆顶可以开关的新球馆—天穹体育馆启用;同时亦标志着蓝鸟队以后五年很出色的球季。89年季初的5月,总教练Jimy Williams被炒并由打击教练斯图·盖斯顿顶替。Williams被炒时球队的成绩是12胜24败,但新总教练下的成绩是77胜49败,以两场胜差成为美国联盟东区冠军。在跟着的区际系列赛,李基·韩德森(Rickey Henderson)带领奥克兰运动家队以4胜1败取胜。1990年球季, 蓝鸟队又有出色的球季;但像1988年球季一样,球队屈居于波士顿红袜队而无法进身季后赛。戴夫·史帖在季中投出个人第一次和唯一一次的无安打比赛,全场以3比0击败克里夫兰印地安人队。赛季后,蓝鸟队作出全球队历史上两次重要球员交易的其中一次:将游击手通尼·费南德兹(Tony Fernandez)及一垒手佛烈·麦格夫送到圣地牙哥教士队,换来外野手乔·卡特(Joe Carter)和二垒手罗拔图·阿洛马(Roberto Alomar)。这次球员交易证实是出色的, 蓝鸟队再次赢得分区冠军。可是,蓝鸟队在季后赛又输给后来在五年内得到第二次世界系列赛的明尼苏达双城队。多伦多成为第一支整季吸引超过四百万球迷的队伍。
光辉岁月(1992年至1993年)
1991年球季完结之后, 蓝鸟队罗致投手杰克·莫利斯(Jack Morris)。他在1991年世界系列赛第7场投出10局完投而带领双城队胜出, 并成为91年球季世界系列赛最有价值球员。蓝鸟队在1992年常规赛季表现佳,因此以最终成绩96胜66败和四场胜差压倒密尔瓦基酿酒人队。在美国联盟冠军系列赛遇上奥克兰运动家队,并以4胜2败赢出。这次系列赛的关键的第四场中,蓝鸟队在分数落后6比1的情形下,在救援投手丹尼斯·艾克斯利(Dennis Eckersley)手下连取4打点,最后在11局以7比6赢出并领先系列赛3比1。跟着蓝鸟队在世界系列赛面对亚特兰大勇士队。这次系列赛的关键则在第二场:后备球员厄德·史普拉格(Ed Sprague)在第9局从Jeff Reardon手下打出两打点的本垒打为蓝鸟队领先5比4。蓝鸟队保持此分数至完场。蓝鸟队在场数领先3胜2败的第六场,多伦多在第9局领先分数2比1。在只余一好球便胜出整个系列赛的情形下,勇士队球员Jeff Blauser在蓝鸟队的终结者汤姆·韩克手下击出带有1打点的一垒安打,将比数扳平。第11局决定全场胜负:蓝鸟队的戴夫·温菲尔(Dave Winfield)击出有两打点的二垒打。勇士队后来又取得1打点,但蓝鸟队的救援投手迈克·蒂姆林将对手Otis Nixon的短打投给在一垒的乔·卡特来取得最后的出局。于是蓝鸟队的成为第一队赢得世界系列赛的非美国队伍。罗致杰克·莫利斯的主要是因为他出名在季后赛表现突出的;奇怪的是,他在今次季后赛却是输掉3场。不过莫利斯在常规赛投得好:他成为蓝鸟队第一位得到20场胜投的投手,拥有21胜6败和4.04防御率。
1992年球季之后, 蓝鸟队让戴夫·温菲尔和汤姆·韩克离队,但从密尔瓦基酿酒人队得到保罗·莫利托(Paul Molitor),并从奥克兰运动家队得到戴夫·史都华。于是蓝鸟队一共拥有七名全明星球员:打击手迪方·怀特(Devon White)、罗拔图·阿洛马(Roberto Alomar)、保罗·莫利托、乔·卡特及约翰·欧勒鲁(John Olerud), 先发投手派特·韩特根(Pat Hentgen)及 终结者度恩·渥德(Duane Ward)。8月,蓝鸟队从奥克兰运动家队罗致前度球队克星李基·韩德森(Rickey Henderson)。在常规赛中,欧勒鲁、莫利托、阿洛马在打击王排名分取第一、第二、第三名。蓝鸟队在常规赛轻取95胜67败的成绩,以七场胜差压倒纽约洋基来赢得连续第三次分区头衔。蓝鸟队在美国联盟冠军系列赛以场数4胜2败淘汰芝加哥白袜队,跟住在世界系列赛以场数4胜2败打败费城费城人队来赢得第二次世界系列赛。这次世界系列赛演出数场紧张赛事:包括蓝鸟队在打点数落后14比9的情形下反胜15比14,并领先场数3胜1败。在天穹体育馆举行的第六场,蓝鸟队领先打点数5比1,却在第7局连输5打点而落后6比5。在第9下局,乔·卡特在1名打者出局的情形下,从费城人队的终结者Mitch Williams击出带有3胜利打点的本垒打,为球队胜出整个世界系列赛。
世界系列赛后的失落(1994年至2001年)
由于接着连续二次世界系列赛冠军,蓝鸟队在1994年球季的期望高。可是在球员罢工前的成绩滑落至55胜60败,这是球队自1982年球季以来第一个败多于胜的球季。卡特、莫利托和欧勒鲁的表现依然好,但是投手能力大跌。胡安·古斯曼(Juan Guzman)从他头三年的成绩(40胜11败和4.04防御率)大滑至94年季完结时的12胜11败和5.68防御率。1995年球季成绩更差:在因罢工而缩短的球季的成绩是56胜88败。三名青年球员:游击手Alex S. Gonzalez, 一垒手卡洛斯·戴加多(Carlos Delgado)and 外野手Shawn Green表现出将来对他们的期待。1996年对蓝鸟队又是强差人意的球季。派特·韩特根(Pat Hentgen)以20胜10败和3.22防御率取得当季赛扬奖。三垒手厄德·史普拉格(Ed Sprague)当季表现为其生涯最好的球季, 击出36支本垒打及101打点。
蓝鸟队又以很高的期望开始了1997赛季。他们以$24,750,000美元签下了前波士顿红袜队的先发投手Roger Clemens。Clemens曾在90年代一赛季有过极佳的表现,在美联中取得21胜7负的战绩,2.05的防御率与292次三振。可是他并没能带领蓝鸟队进入季后赛(最终成绩为76胜86负)。而球队经理Cito Gaston也被解雇。在开始1998赛季前,蓝鸟队得到了closer Randy Myers 和Slugger 荷西·坎塞柯,而Gaston也被不知名的Tim Johnson取代。投手Clemens仍然发挥出色(20胜6负,2.65防御率,271次三振),而打击手却差强人意。蓝鸟队最终以88-74排名赛区第三——差纽约洋基26场。
在1999赛季,蓝鸟队把Roger Clemens交易到洋基对换来先发投手David Wells,二垒手Homer Bush和救援投手Graeme Lloyd。他们也炒掉了Tim Johnson由于Johnson 在许多事情上没有坦白(包括在越南战争中杀过人)。他被Jim Fregosi所替代。Jim是1993年蓝鸟夺冠时,费城对的经理。球队的进攻在1999有所加强,可是由于缺少了Clemens,投球变得很糟糕。球队最终以84-78结束赛季。2000年也几乎相同,83-79的成绩距离获得外卡的资格也很遥远。Carlos Delgado在此赛季表现一流,.344的打击率,41支本垒打。
2000年9月1日,罗渣士通讯公司收购了俱乐部的80%的股份;拉巴特酿酒从加拿大帝国商业银行中拿下10%,握有剩下的20%。 Buck Martinez,一位前蓝鸟队的补手,成为2001赛季新的经理。蓝鸟队的胜率在2001年跌到.500以下,80-82结束了赛季。After the 2001 season ended, the Blue Jays let go general manager Gord Ash, who had taken over from Pat Gillickfollowing the 1994 season.
赛伯计量学时代 (2002年起)
2002年:过渡
2002年球季开赛时,蓝鸟队的表现渐渐回稳。总教练 Buck Martinez在球季过了三分之一左右的时候被解雇,带队成绩是20胜33负。接任的是原三垒指导教练 Carlos Tosca。在 Tosca 的带领之下以78胜84败结束。蓝鸟队王牌投手Roy Halladay在本季成绩19胜7败,防御率2.93。打者群仍旧是以Carlos Delgado表现最好。球队经理 Ricciardi 把 Raul Mondesi在季中交易给纽约大都会以降低球队薪资,并把取得的资金在球季结束后签下 Mike Bordick, Frank Catalanotto和 Ranyon Sturze。一些有未来性的球员也都被派到关键守信,包含先发三垒手Eric Hinske与23岁的中外野手Vernon Wells。2002年球季也是 Wells 的第1个100分打点的球季。
2002年球季记录: 78 胜 - 84 败, 胜率 - 0.481, 胜差 - 25.52003年 P. Ricciardi 时代
2003年的球季对于蓝鸟球队高层及球评而言都是令人惊喜的。过了渗淡的4月之后,蓝鸟队在这一年打出有史以来成绩最好的5月。这惊人的转变主要是打击造成的。Delgado当时是全联盟打点王,而Wells紧跟在后。二游守位人选仍不确定,Bordick守三垒或游击,Dave Berg守二垒或三垒,Chris Woodward守游击,奥兰多·哈德森守二垒。没有任何球员在二三游守位是固定先发出赛的。小联盟的Howie Clark在Hinske右手动手术之后也被叫上来有时守三垒。Hinske的手伤在好几个月没被发现后才去动手术。
尽管他们有很好的打击成绩,不稳定的投手阵容仍旧困扰著球队。唯一的例外是Roy Halladay,他以22胜7败、ERA 3.15赢得了生涯的第一座赛扬奖。
2005年:展现未来性 失落的传奇 开始洒钱
2005年2月2日,在Rogers电信集团买下了天虹体育馆改名为Rogers中心之后,蓝鸟队球迷间的懊恼和嘲笑开始逐渐漫延。除了球队的新东家,大部分的蓝鸟队球迷还是把球场叫做天虹体育馆。在新球季的一开始,Rogers集团为球场加装了巨型显示器与其他的高科技装置。同时,球场的人工草皮(AsroTurf)也换成了看起来更像天然草皮的FieldTurf。Rogers集团也保证球队经费会在未来3年内提高到2100万美元,也就是允许球队每年提高80万美元的经费。
蓝鸟队以16胜10败的成绩结束春训。春训期间的焦点人物是Gabe Gross,他以8支本垒打平了蓝鸟队在历年春训期间最多本垒打纪录(上一个达成此纪录的球员是以前的球员卡洛斯·戴加多(Carlos Delgado))。蓝鸟队的春训佳绩一直持续在常规赛的开始;他们在4月中旬的美联东区取得领先,并且一直到8月都保持胜率超过过5成。在三垒手柯斯基的手指断掉所以被调出先发名单之后,蓝鸟队的战力受到打击,但是从农场系统雪城天领队调上来替补的新秀艾伦·希尔却表现得不错。
7月8日,明星赛即将开打,蓝鸟队的王牌投手洛伊·哈勒戴(Roy Halladay)在比赛中被游骑兵队的左外野手Kevin Mench的强袭球打断小腿并被移到伤兵名单。因为受伤使得哈勒戴无法成为美联明星队的投手;美联明星队在底特律出战时改由波士顿红袜队的投手Matt Clement代替。虽然哈勒戴应该只是小伤,但康复过程却持续推迟,最后哈勒戴在2005年的球季从明星赛以后再也没有出赛。球队的公开说法是他无法参加接下来8月的所有比赛。哈勒戴的受伤被众人视为蓝鸟队在本球季的转折点:他们开始要竞争美联外卡,但是却没有成功,也使蓝鸟队达成了连续12年没有打进季后赛的纪录。
7月22日,蓝鸟队把内野工具人 John McDonald交易到底特律老虎队以换取经费,而他留下来的二垒空缺正好让新秀 艾伦·希尔在 Corey Koskie伤愈回到三垒之后得以留在先发名单。
7月28日,蓝鸟队打了队史上最多局数的比赛。蓝鸟队在Rogers中心比赛开始后近5个小时,最后在对天使队的第18局由奥兰多·哈德森击出强袭球穿出内野使得 Alex Rios由三垒跑回本垒得分,以2-1结束比赛。
哈勒戴不能出赛后,蓝鸟队的表现受到影响,战绩狂跌到在9月初胜率不到5成。最后,他们以80胜82败的战绩结束球季,不过在9月扩编时从小联盟提升上来的新人 Guillermo Quiroz, John-Ford Griffin, Shaun Marcum都表现出相当的潜力。Shaun Marcum 在9月的5次救援中投了8局防御率0.00。Griffin在季赛的最后1场打出了他的生涯第1支本垒打,在2005年的13个打席内打出4支安打。
Josh Towers也有进步,在下半年投出7胜5败防御率2.91的成绩,但是他2005年全季13胜12败防御率3.71,而且另一名投手Chacin在明星赛后的表现也不是很好。
2005年蓝鸟队在得点圈有人时缺乏适时的安打也使多场比赛失利,这个因素也对全季80胜82负的成绩有影响。
蓝鸟队与球迷一起为员 Tom Cheek的过世哀悼。Tom Cheek在与脑癌对抗1年后病逝,享年66岁。他生前从蓝鸟队成立的第1场比赛就开始连续了4306场比赛,一直到2004年6月他请假去探望生病的父亲才中断。
球季结束后,球队经理 J.P. Riciardi开始洒钱。在球季开始前 Rogers集团答应的是3年2100万美元,但是这时候他们1季就给了750万,比去年多了250万。 J.P. Riciardi 了解球队缺乏稳定的终结者投手,所以在11月28日用有史以来对救援投手最优厚的合约(5年470万美元)签下了前巴尔的摩金莺队的 B.J. Ryan。接下来在12月6日,蓝鸟队以5年550万的合约签下了先发投手A.J. Burnett(前佛罗里达马林鱼投手)。几天后,蓝鸟队在对密尔瓦基酿酒人的交易中以投手 David Bush、新秀投手 Zach Jackson、外野手 Gabe Gross 为代价取得了强打一垒手 Lyle Overbay与新秀右投手 Ty Taubenheim。
2005年12月23日,Rogers Sportsnet 报道蓝鸟队取得了1季至少30支本垒打的三垒手 Troy Glaus ,蓝鸟队的打线亟须这种大炮型打者的补强,此外还加入了小联盟游击手 Sergio Santos。Glaus与 Santos都是在对亚历桑那响尾蛇的交易中以2005年金手套得主的二垒手奥兰多·赫逊及投手 Miguel Batista换来的。Glaus在12月26日完成球队体检,交易消息到隔天才正式发布给多伦多媒体。
2006年: 新希望
2006年1月3日,球队经理 J.P. Ricciardi 对自由球员 Jason Philips(捕手)签下了小联盟的合约。 Jason Philips在去年的球季中于洛杉矶道奇队的打击率为 0.238 ,同时也被邀请参加春训,将会在未来与 Guillermo Quiroz竞争蓝鸟队后备补手的位置。
在2005年的球季结束后,蓝鸟队获得了 Glaus 和 Overbay ,他们的内野可说是塞爆了。现在他们有5位选手可以守三垒、一垒或担任指定打击( Glaus, Overbay, Hinske, Koskie, Hillenbrand )。不过,在2006年1月6日,把三垒手柯斯基交易到酿酒人队之后稍稍减轻了内野手爆满的压力。交易出 Koskie 换来的是小联盟投手 Brian Wolfe。蓝鸟队也暗示可能让轩斯基改守外野。2006年2月6日,蓝鸟队与原天使队捕手 Bengie Molina签下1年合约(外加一年option)。2006年2月9日,蓝鸟队对 Shea Hillenbrand和 Pete Walker各签下1年合约。
福斯运动新闻(Fox Sports News)的 Ken Rosenthal预测多伦多蓝鸟队会拿下2006年世界大赛冠军。
2006年7月2日,Troy Glaus、Vernon Wells、Roy Halladay、B.J. Ryan与Alex Rios(因为感染金黄色葡萄球菌所以不能出赛)获选为2006美联明星赛队员。此外,总教练John Gibbons也被选为明星队助理教练。这是从1993年以后蓝鸟队入选明星队人数最多的一年,也是美联明星队中除了2005年世界大赛冠军芝加哥白袜队以外入选人数最多的一队。2006年7月7日,Troy Glaus获选参加2006年本垒打大赛。2006年7月19日,内野手(守过一垒、三垒)Shea Hillenbrand和总教练John Gibbons争执后被释出,之后蓝鸟队把Shea Hillenbrand与投手Vinnie Chulk交换到旧金山巨人队,取得右投手Jeremy Accardo。
2006年8月3日,新人二垒手 Ryan Roberts在大联盟初次出赛,并且打出他大联盟生涯第1支安打(同时也是1支本垒打)。他是少数几位初次出赛打出的第1支安打就是本垒打的蓝鸟队新人。
2006年8月12日,蓝鸟对双城的比赛打了6支二垒打,平了队史上在1996年3月16对老虎队的二垒安打数记录。
2006年8月16日,蓝鸟队将 Scott Schoeneweis交易到 辛辛那提红人。
2006年8月17日,蓝鸟把担任过一垒手、三垒手、外野手的 Eric Hinske交易到 波士顿红袜。
2006年8月21日对奥克兰运动家的比赛中,在将要被领先8分的情况下,总教练John Gibbons走上投手丘换下先发投手Ted Lilly。全Rogers Center的观众注视之下,他们在丘上开吵架。Lilly最后还是离开了比赛,之后走进休息室。总教练Gibbons随后跟着走进走道。在那里有证人指出Gibbons和Lilly打架。数名球员与球场人员跑进走道把们分开。赛后,投手及总教练都否认有任何争论,而且表示他们的问题已经解决了。
蓝鸟队除了在场上及场下的问题之外,他们也设法在重要的九月表现得不错,取得18胜10败。这样的成绩再加上有点低潮的波士顿红袜队,使蓝鸟队在季末取得美联东区第二的名次。这是蓝鸟队分区名次从1993年拿下世界冠军以后唯一比第三名好的一次,同时也是自1998年来来胜场数最多一一次。
2006球队记录:87胜 - 75败,胜率 0.538,对分区冠军胜差10场,分区第二。2007年
2007年1月,蓝鸟队先后以1年合约签下先发投手 John Thomson与 大家友和,希望能强化队上第4号及第5号先发投手战力。但这个时期的预测多认为先发5人的最后2位会从 Janssen、 Marcum、 McGowan 与 Towers 中选出。.
1月30日,蓝鸟队以小联盟约签下先发投手 Victor Zambrano并邀请参加春训。 Zambrano 之前是纽约大都会的先发投手,但后来受伤。
救援投手 Brandon League被认为是球季中主要的中继投手,但他抵达春训地点时阔背肌扭伤,使他在开幕战的中继地位无法确保。由于 League 的受伤使 Victor Zambrano与 Geremi Gonzalez有机会争取牛棚位置。Geremi Gonzalez在2006年球季结束后与蓝鸟队签下小联盟约。
多伦多蓝鸟队的2007年球季首战将在4月2日于底特律出战底特律老虎队。
斯图·盖斯顿时代
1989年-1997年接蓝鸟队总教练,总成绩718胜675败 胜率:0.515,也帮助蓝鸟队拿下1992年和1993年在世界大赛以4胜2败分别击败勇士队和费城人队,连续两年都拿下世界大赛冠军。之后在2008年再回到蓝鸟队总教练 直到2010年宣布执教蓝鸟队最后一年,总成绩246胜240败 胜率:0.506,所以斯图·盖斯顿执教蓝鸟队12年,总战绩964胜915败 胜率:0.513,斯图·盖斯顿在10年10月宣布退休。
约翰·法雷尔时代
2011年蓝鸟队球团宣布红袜队的投手教练约翰·法雷尔接任蓝鸟队总教练。

蓝鸟
东风日产蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车,最大特点是电子装备齐全,有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜及飞航式车速表、VCD、智能化防盗报警功能。蓝鸟2.0L5个车款搭载相同的NISSAN SR20发动机,新蓝鸟尊贵型MT采用5速手动变速器,其它五款皆为自动挡。新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调、内藏式电动天窗、10碟CD等,而蓝鸟智尊增配彩色影像倒车雷达、GPS卫星
图 片 车 型 排 量 价 格 排放标准 生产状态 详细资料 发表评论
蓝鸟-智尊旗舰型 1998 19.98万元 欧2 在产 点击查看 发表评论

蓝鸟-智尊 尊贵NAV限量版 1998 18.98万元 欧2 在产 点击查看 发表评论

蓝鸟-智尊 尊贵舒适型 1998 18.58万元 欧2 在产 点击查看 发表评论

蓝鸟-智尊 精英版 1998 19.38万元 欧2 在产 点击查看 发表评论

蓝鸟-智尊豪华型自动 1998 16.88万元 欧2 在产 点击查看 发表评论

蓝鸟-智尊豪华型手动 1998 15.88万元 欧2 在产 点击查看 发表评论

新蓝鸟豪华型(自动挡) 1998 20.68万元 停产 点击查看 发表评论

新蓝鸟豪华型(手动挡) 1998 19.68万元 停产 点击查看 发表评论

NISSAN BLUEBIRD/新蓝鸟尊贵型AT 1998 21.68万元 停产 点击查看 发表评论

NISSAN BLUEBIRD/新蓝鸟尊贵型MT 1998 20.68万元 停产 点击查看 发表评论

NISSAN新蓝鸟旗舰型 1998 23.38万元 停产 点击查看 发表评论

定位系统等。


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老款讴歌tl(讴歌tl3.2油耗怎么样)

老款讴歌tl(讴歌tl3.2油耗怎么样)
  • 讴歌tl3.2油耗怎么样
  • 讴歌tl3.5通病
  • 讴歌tl3.2是哪年的
  • 讴歌TL是什么变速箱
  • 接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年

慢。讴歌tl3.2省油,耗油慢。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。

前驱车。讴歌TL3.5L排量,大排量自吸控,唯一的通病就是这辆车是个前驱车,讴歌是日本本田汽车的高端品牌,它等同于丰田的雷克萨斯,或是日产的英菲尼迪,1986年Acura(讴歌)在美国诞生,它主要是针对美国市场的汽车品牌。

1999年产的讴歌 TL,V6 3.2L发动机,4AT变速箱,配置无敌高,动力更是非常充沛,质量更是不用说。

讴歌TL用什么变速箱,
讴歌tl搭载了两款变速箱,一款是6速手自一体变速箱,一款是5速手自一体变速箱。
讴歌tl是一款中型车。这款车搭载了两款发动机,一款是3.2升自然吸气发动机,一款是3.5升自然吸气发动机。
3.5升自然吸气发动机的代号为j35z6。这款发动机最大功率209kw,最大扭矩344 Nm,最大功率转速6,200 rpm,最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
3.2升自然吸气发动机的代号是j32a3。这款发动机最大功率199kw,最大扭矩323Nm,最大功率转速6,200 rpm,最大扭矩转速5,000 rpm。这款发动机配备了vtec可变气门正时技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
讴歌tl的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这款车是前置发动机的前轮驱动车。
讴歌是本田旗下的品牌,讴歌是豪华品牌。如果朋友对讴歌感兴趣,可以去当地的讴歌4s店试开一下。
讴歌的车辆驾驶质感很好,舒适性也很好。
讴歌tl已经停产了,买二手车再自然不过了。
好了,()边肖到此为止。讴歌TL用什么变速箱的问题你应该清楚。如果你不知道别的,你可以告诉边肖。如果你有更好的答案,也可以告诉我们分享给你。

10年前的设计?放在今天依然走在前沿,毫不夸张的说一点不过时,独特的味道?夸张的风格设计。看着就让人汹涌澎湃一股想驾驭它的想法。

TL都满10周岁了,公里数也不少18.3万公里了。不过比起BBA还是省心不少,现在依然不烧不漏?空调2?3?档过夏天,舒服?没有烦躁的风声。车况不减当年啊嗷嗷叫,只要你敢给油它就敢跑,虽说这个5档变速箱比起现在的落伍不少,不要看小看这个平行轴的5AT。就现在也够用,优点还是比较突出,开不坏这个很逗人爱,油耗也体现的也不错?高速8?9个油就随便跑下来转速也低?2000内就搞定了。要是100码好像就1500转,也许这就是高速省油的原因吧。?城市里也就12内拿下。比起好多2.0?还省油,唯一就是顿挫感了。我感觉完全在接受范围。比起思域?雅阁的5档?这个还是要顿挫点,不知道是不是排量大原因。反正我觉得无所谓。

看着5米长的车身?后备箱还是小了点,后排座椅也不能放到,还是带来一些不便,好在空间对我来说还将就。反正不拖货。一家4口还是能舒舒服服的出游。

45角度的演绎,看上去还是那么精神满满,看不出已经是一辆历经沧桑的老车。

性感的屁股?比起前脸我更喜欢这个大翘臀,犀利的尾灯设计?好像不少led的尾灯?缺做出的led的效果,可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL.?10年了还是你么迷人,出生在不好的时代没有成为一代经典,但是我情有独钟。就现在看了?这设计依然不落伍,在站十年也是可以的。要是政策允许的情况下好想一直开下去。。

本来只是换胎的,车上轮胎磨损的其实不严重就是时间比较久了。都是13年的胎,很多细细的裂纹老化现象,开着确实不让人放心。到轮胎店一问这个胎,好家伙没有买不到,能找着的价格也不便宜,于是就动了。换轮毂换胎的想法,一查轮毂,好家伙也不便宜啊,随便一个都6?7百了。还担心质量问题,这样下来那不花小一万没有了。于是谋生了到闲鱼淘二手的轮毂,连续溜达了小一个月,也不见合适的轮毂,在要放弃的时候,就好像行走在沙漠中看见眼前出现一片绿洲。好家伙功夫不负有心人,故断拿下坐等到货。

改装轮毂到货,看上去上那么眼熟,咦?我们好像在那里见过!

安装轮胎完毕,牌子?安装老板说的?马牌旗下。美国雅图轮胎。听着好牛逼的感觉。管它的价格实惠啊。外行人看一个热闹,平时都在那里补胎应该不会忽悠我吧。245/45R18?P308花纹。

是不是觉得这个在那里见过,似岑相识的轮毂。?轮毂数据?5x120?18j?8.5。et46。74.1。看上去上那么多眼熟的一款轮毂。

这样是不是想起来了,这样你认出我来了么,我是那款车上的轮胎啊。你知道了么?

轮胎开了几天下来,感觉这价格?路感还真不错了。毕竟530包安装,不知道是不是心里作用,开起来比原来245/50R17还舒服一点。是不是防爆轮毂的作用,还是马牌旗下轮胎的原则,也许是新轮毂轮胎兴奋了产生幻觉了。罢了罢了自己开起舒服就好。

轮毂?轮胎都换了?呈次机会加装了一套内置胎压计。JD货?头天下单?第二天就送达,物流还是满牛的。?安装前还忐忑不安,万一坏的咋办,毕竟入手价格太便宜了。179?语言,开门震动提示。?安装下来还好。工作正常,还是不错,观望的朋友可以试试。一百多块。直。不过好像选择安装要加100,我换胎就没有选择安装服务。

大哥咋这巧了?巧了。我们轮毂一样,我能上你那个轮毂盖么,你盖盖看着好美?。好想要你的蓝天白云,我能悄悄的取下来试试然后还你么,大哥你看中不。

其实这个就是宝马x5的拆车轮毂。数据是5x120?18j?8.5?et?46?74.1?中心孔。数据和原装TL已经很接近了。中心孔买套74.1转64.1完美解决问题。不像有些66.6转64.1?太细了感觉不牢靠。还有就是市面上大部分改装的都是et35左右?安装上去感觉很凸出来很多,轮距也变化了,轴承负荷这些都变了。还是接近原厂数据比较安心。改装店说的是没有问题,可是咋也不懂?所有还是保守点好。配这个轮毂还是可以,没有看出来有什么不妥,关键价格还便宜?质量也放心啊。外面的改装轮毂质量说不清不楚。还是换一个拆车的安全。原装拆车。有想法的朋友可以上。

看出来我那里不一样了么。?改装成银色是不是有提升一个档次,这里改色无需下门板,那个部分可以直接取下来。

看看这内饰?座皮老旧?也想那天把它焕然一新。但是有舍不得。找了几家做皮套的都不接来料加工。打皮套水太深了。都拿仿皮当真皮给你。

卸下扶手面板。全程一把十字螺丝刀和一个卡扣撬搞定。

泡沫老化全是沾手的黑色胶状,清理胶整了足足2个小时,又是洗衣粉洗衣液,美工刀?家里的工具都用了一个遍。最终用2小时清理了出来。本田佬的双面胶确实好。这样了好牢牢的粘上面。胶还没有老化。出胶的过程就不看了。要自己动手的洗碗手套准备好。

115一米的高质量超迁。由于没有人接手我就不买牛皮了。毕竟要整张购买。就买0.5米超迁改自己动手改装扶手箱盖了。有需要的可以帮你们买,当然30?40的超迁也有。牛皮也就15元一尺左右。一张5?6十尺。反正一个车一张应该不够,2张多了。所以超迁就体现出来优势了。要多少扯多少。座椅后面都是配皮。不过我要改装的话后面用超迁。门板要用超迁不然不好拉升扶胶,扶手用皮的。

中央扶手自己改装出来还是不错,用的超迁皮。进件115米?动手确实巴适。就是没有人接活。?没有专业的皮质高车平缝机,厂里就是普通的。效果还是满不错的。手感不错。?里面泡沫淘宝?ev白色5mm的。手感巴适。

老款贵士油耗(求,老款日产贵士3.5排量,真实综合油耗,急,急,急)

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老款日产贵士3.5排量,该车型综合路况条件下行驶,车子的综合油耗基本在百公里十二三个油左右。

05年这款,对于这款车型来说,油耗不是很高的,跑高速的话,油耗也要在八个左右,这个还是要看一下车况的。

诗鬼是日产旗下的豪华高端mpv车型。2007年诗鬼大部分是06款,百公里油耗13升左右。诗鬼使用3.5升v6自然吸气发动机,该发动机拥有232马力和325牛·米的最大扭矩。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率,在3600转/分时可以输出最大扭矩。

该发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。与这台发动机匹配的是5at变速箱。日产的5at变速箱换挡平顺性好,可靠性和耐用性都很好。诗鬼的前悬架采用支柱式悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。你的车的乘坐舒适性很好,这车的空空间也挺大的。贵族的长宽高分别为5185mm、1971mm和1874mm,轴距为3150mm。国内大部分消费者对日产来宝并不熟悉。这款车价格贵,是进口的,所以在国内不常见到。如果你对这款车感兴趣,可以试试。随着二胎政策的放开,mpv是很多二胎家庭购车的首选,可以满足全家一起出行的需求。

584公里。2015款贵士3.5LSL的油箱容积是76L,根据平均油耗13.02L每100km来算,那么加满一箱油后可以跑的里程为76除以13.02乘以100等于584公里,因此15款贵士一箱油能跑584公里。

07款325i通病 1、助力油壶漏油。这个要去4S店找专业人士解决。

2、油耗偏高,基本都在百公里14个油左右。

平常开车时,尽量温柔些,不要猛踩油门、刹车,尽量保持在经济时速区间内(70KM/H~90KM/H),不要时快时慢,这样不但利于省油,也能间接的提升行车安全。

3、发动机烧机油,气缸里面有积碳,导致早上启动,第1下打火会自己熄火,第2次给点油才能启动。这种情况需要进行燃烧室清洗。

附宝马简介:

BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
07贵士油耗
贵士 ( 查成交价 | 车型详解 )是日产旗下的一款豪华高端mpv车型,07年的贵士大部分是06款车型,这款车的百公里油耗大约是13升。

贵士使用了一款3.5升v6自然吸气发动机,这款发动机有232马力和325牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

日产的这款5at变速箱换挡平顺性还算不错,可靠性耐用性也是比较好的。

贵士的前悬架使用了支柱悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

贵士的乘坐舒适性是非常不错的,这款车的空间也是比较大的。

贵士的长宽高分别是5185毫米,1971毫米,1874毫米,轴距为3150毫米。

大部分国内的消费者对于日产贵士是比较陌生的,这款车价格比较贵,并且是进口的,所以在国内不经常见到这款车。

如果大家对贵士感兴趣,可以去试驾一下这款车。

随着二胎政策的放开,很多二胎家庭在购买汽车时首选就是mpv车型,这种车可以满足全家人共同出行的需求。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

据查,贵士这款车的油耗是8L/100km;大霸王车的油耗是7。8L/100km,二者差不多。但这都是官方给出的理论油耗实际使用中由于道路情况的不同,肯定会有差异。

让我们来看看给你买车。
出现
几经变化,产品性能相当成熟。从外观来看,前脸是黑色的中网,微微凸起的大灯和宽大的镀铬饰条,与大外壳相连,棱角分明,整体简约大气。塞纳的外观设计非常新颖。该车外观采用一体化设计,前脸采用子弹头设计,有效降低了汽车行驶时产生的风阻。
内部方面
贵族家庭的内饰略显相当满意,上深下浅,米色内饰,居家温馨优雅,商务车精致稳重,真皮包裹的多功能方向盘,各功能段布局合理,换挡手柄和所有功能按钮都集中在上部,使得中央扶手空更大。塞纳的内饰设计明显是家族式的,中控台分层,9英寸中控台支持安卓Auto/CarPlay功能,T型变速杆区域下方采用了贯穿式的通道设计,对于储物空来说相当震撼。
配置方面
贵族家族依旧搭载3.5L V6发动机,其中最大马力260马力,峰值扭矩325牛米。CVT变速箱动力强劲,行驶平稳。20款丰田塞纳车型搭载了3.5L自然吸气发动机,功率为201kW,20款丰田塞纳车型搭载了3.5L自然吸气发动机,功率为201kW,扭矩为357Nm,马力为300P P. 8速自动变速箱与变速箱匹配,这款变速箱与3.5L发动机匹配,百公里油耗为10.6L,将获得非常好的换挡平顺性和良好的燃油经济性。
有网友表示,日产Noble只有一种配置,Noble的配置选择没有塞纳那么有选择性。首先,从市场表现来看,拥有塞纳是占优的。用贵族们的话来说,这款车的新车型还没碰过,老贵族的整车舒适性不错,但是保有量很低,配件后期保养的经济性会差一点。目前如果综合考虑丰田塞纳和日产诗鬼,推荐塞纳。
边肖认为,无论从汽车的哪个方面来说,诗鬼和塞纳这两款车都是完全不同的,各有各的特点和优势,但是在选择的时候,也有必要根据自己的实际情况来选择。

11.5L/100km,14.5L/100km。根据查询08款尼桑贵士汽车相关信息得知,该汽车油耗为11.5L/100km,真实油耗为14.5L/100km。日产Quest概念车是在传统的小型厢式客车的基础上,经过大胆创新重新开发而成的全新车型。QUEST(贵士)是由位于北美加州的NISSAN美国设计公司(NDA)设计在密西西比州的Canton工厂生产的车型,主要是供应北美市场。

老款日产贵士的缺点是车子油耗比较高,保有量少,配件不是很好买,优点是车子可靠性,舒适性方面比较好。

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